DE3500581A1

DE3500581A1 - Tanker for scooping up oil skimmed from the traversed water running off laterally by the ship's own launchable oil skimmers

Info

Publication number: DE3500581A1
Application number: DE19853500581
Authority: DE
Inventors: Franz 4690 Herne Schröder
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1985-01-10
Filing date: 1985-01-10
Publication date: 1986-07-10

Abstract

In a tanker for scooping up oil skimmed from the traversed water running off laterally by the ship's own launchable oil skimmers, which oil is pumped into the tanks of the ship by the skimmers, which are provided with floating bodies, are coupled to the ship's wall at numerous points and are stayed with bracing cables to absorb their drift forces, provision is made according to the invention for the skimmers to be designed as elastic flat tanks and for each of their couplings to consist of a slideway fastened to the ship's wall and a sliding block which can be inserted from above and is connected to the flat tank by a joint and with which a drive fixed to the ship for lifting and lowering the flat tank interacts, and for the outer boundaries of the inlet openings of the flat tanks to have connections which serve to fasten one each of the stay cables and a floating tube which forces the oil away into the inlet opening of the flat tank.

Description

Die Erfindung betrifft ein Tankschiff zur Aufnahme vonThe invention relates to a tanker for receiving

durch aussetzbare eigene öl sk immer von dem seitlich ablaufenden Fahrwasser abgeschöpftem öl gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.With its own oil that can be suspended, the oil that runs off to the side is always removed Fairway skimmed oil according to the preamble of claim 1.

Die Offshore-Erdölgewinnung sowie der bedeutende Umfang des Rohöltransportes in die Häfen der Verbraucherländer führt zu steigenden Gefahren einer Ölverseuchung der Meere und Küsten. Im Gebiet der stark befahrenen Wasserstraßen kommt der ölverseuchung durch Abwässer, wie z.B. ungeklärte Bilgen- und Reinigungswässer der Rohöltanks sowie durch vorschriftswidrig abgelassenesAltöl besondere Bedeutung zu. Das Zusammentreffen dieser Ausgangsbedingungen einer Ölpest in bestimmten Mehren, z.B.Offshore oil production and the significant volume of crude oil transport in the ports of the consumer countries leads to increasing risks of oil contamination of the seas and coasts. Oil pollution occurs in the area of the heavily used waterways through wastewater, such as untreated bilge and cleaning water from the crude oil tanks as well as waste oil that has been drained improperly is of particular importance. The meeting these initial conditions of an oil spill in certain multiples, e.g.

in der Nordsee, hat dort die Gefahr der Ölverseuchung der Küsten der Anliegerstaaten auf ein ungewöhnliches Maß gesteigert. Tankschiffe der eingangs bezeichneten Art ermöglichen die frühzeitige Bekämpfung dieser Gefahren auf offener See, weil die Tankschiffe verhältnismäßig leicht und wirtschaftlich einsatzbereit in Häfen- und in Küstennähe bereitgehalten werden können und im Gefahrenfall mit hoher Geschwindigkeit den Unfallort anlaufen können, wo sie sofort mit dem Abschöpfen des Öls von der Wasseroberfläche beginnen.in the North Sea, there is a risk of oil contamination of the coasts of the Neighboring states increased to an unusual level. Tankers of the entrance designated kind enable early control of these dangers in an open manner Sea, because the tankers are relatively light and economically ready for use can be kept ready in ports and near the coast and in case of danger with high speed can approach the scene of the accident, where they can be skimmed off immediately of the oil start from the surface of the water.

Das Gerät zum Abschöpfen des Öls von der Meeresoberfläche bilden die beiderseits des Tankschiffes ausgesetzten und in das zeitlich ablaufende Fahrwasser eingetauchen O1-skimmer.Tm allgemeinen beruht die Schöpfwirkung eines ölskineners auf dem laufenden Abpumpcn des eingespülten Öl-Wasser-Gemisches aus dem Skimmer und dem Ablauf des je nach Eintauchtiefe des Gerätes mitgerissenen ölfreien bzw. gering ölverseuchten Wassers, das unter der Öl schicht ansteht, aus dem Gerät. Konstruktionsbedingt bieten solche Skimmer daher die Chance, bei relativ dünnen O1-schichten weniger Wasser aufzunehmen als beispielsweise Absaugeinrichtungen, die mit einer Pumpe unmittelbar auf die ölverseuchte Wasseroberfläche einwirken.The device for skimming the oil from the sea surface constitute the exposed on both sides of the tanker and in the timed fairway submerged O1-skimmer.Tm is generally based on the scooping effect of an oilskiner on the ongoing pumping of the washed-in oil-water mixture from the skimmer and the drainage of the oil-free resp. slightly oil-contaminated water that is under the oil layer pending, from the device. Due to their design, such skimmers therefore offer the opportunity to relatively thin O1 layers absorb less water than, for example, suction devices, which act directly on the oil-contaminated water surface with a pump.

Die Erfindung geht von einem vorbekannten Hoppersaugbagger aus, dessen Sand- bzw. Schlammtanks bei ausgesetzten Ölskimmern zur Aufnahme des abgeschöpften Öls benutzt werden. Ein solches Fahrzeug wird nach Eintritt einer Ölkatastrophe von seiner normalen Arbeit des Freihaltens der Fahrrinne abgezogen, von dem aufgenommenen Sand und Schlick entleert und dadurch kurzfristig für den Einsatz im Katastrophengebiet bereitgemacht.The invention is based on a previously known hopper suction excavator whose Sand or mud tanks for exposed oil skimmers to accommodate the skimmed off Oil can be used. Such a vehicle is used after an oil spill subtracted from his normal work of keeping the fairway clear, from the recorded one Sand and silt emptied and therefore ready for use in the disaster area at short notice prepared.

Seine bislang nicht behebbaren Schwierigkeiten ergeben sich aus dem erheblichen Aufwand für den Aufbau der bisherigen Ölskimmer, um deren einwandfreie Funktion sicherzustellen und für das Aussetzen sowie das wieder an Deck holen dieser Geräte. Auch das Verhalten eines solchen aus dem Tankschiff und den ausgesetzten Skimmern bestehenden Gesamtsystems im Seegang ist bisher unzureichend geklärt. Die bekannten Ölskimmer sind nach Art eines Trockendocks mit flutbaren Wänden aufgebaut und enthalten ein kompliziertes, schwimmergesteuertes Klappensystem, das aus einer vorderen Abschöpfklappe und einer hinteren Trennklappe für das Ablaufwasser besteht. Dieses System funktioniert zwar bei Stampf-, Schlinger- und Surgebewegungen des Tankschiffes befriedigend im Sinne einer Abschöpfung des Ölfilms. Bei Seegang treten jedoch diese Wirkungen nicht oder nicht in dem gewünschten Umfang ein, weil die Kopplung der Skimmer an das Tankschiff zu einem komplexen Verhalten des Gesamtsystems führt.Its so far unrecoverable difficulties result from the considerable effort for the construction of the previous oil skimmer in order to ensure that they are faultless Ensure function and bring them back on deck for launching and bringing them back on deck Devices. Also the behavior of one from the tanker and the abandoned ones The existing overall system for skimming in swell has not yet been adequately clarified. the known oil skimmers are constructed in the manner of a dry dock with floodable walls and contain a complicated, float-controlled flap system that consists of a front skimmer flap and a rear separating flap for the drainage water. This system works with stamping, rolling and surge movements of the Tanker satisfactory in the sense of skimming off the oil film. Pedal in rough seas However, these effects are not or not to the extent desired, because the Coupling of the skimmer to the tanker to a complex behavior of Overall system leads.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Tankschiff der als bekannt vorausgesetzten Art dieses Abschöpfsystem zu vereinfachen und seine Abschöpfwirkung auch unter ungünstigen Bedingungen zu'verbessern.The invention is based on the object in a tanker known to simplify this skimming system and its To 'improve the skimming effect even under unfavorable conditions.

Die Lösung der Aufgabe erfolgt anspruchsgemäß..The task is solved according to the claims.

Gemäß der Erfindung paßt sich das aus den Ölskimmern und den Schwininischläuchen, die von Booten oder Hilfsschiffen geschleppt werden, bestehende Abschöpfsystem aufgrund seiner Flexibilität dem jeweiligen Wellengang selbsttätig an, wenn die Schwimmer entsprechend eingestellt sind. Die Flexibilität dieses Systems kompensiert ferner selbsttätig die von ihm über die Kupplung mit dem Tank schiff von diesem aufgenommenen Schiffsbewegungen in erheblichem Umfang, so daß das Gesamtsystem über einen nutzbaren Spielraum unterschiedlich hoher Wellen oder Dünungen in seiner Abschöpfwirkung nicht nennenswert beeinträchtigt wird. Diese Flexiblität gestattet auch die Reduzierung des Gesamtaufwandes auf die elastischen Falttanks und Schwimmschläuche und macht den Aufwand von Wehren aus gesteuerten Klappen in den Ölskimmern entbehrlich. Die Kupplung der Ölskimmer mit dem Tankschiff reduziert sich infolgedessen auch auf einen höhenverstellbaren Anschluß aus mehreren Kulissen, deren Kulissensteine zum Aussetzen und wieder an Bord nehmen der Skimmer mit Winden angetrieben werden können.According to the invention that fits from the oil skimmers and the Schwinini hoses, that are towed by boats or auxiliary ships due to the existing skimming system its flexibility to the respective swell automatically when the swimmers are set accordingly. The flexibility of this system also compensates automatically those recorded by him via the coupling with the tanker Ship movements to a considerable extent, so that the entire system has a usable There is no leeway in terms of its skimming effect of waves or swells of different heights is significantly impaired. This flexibility also allows the reduction of the total effort on the elastic collapsible tanks and floating hoses and makes there is no need for weirs from controlled flaps in the oil skimmers. the Coupling of the oil skimmer with the tanker is consequently also reduced to a height-adjustable connection from several scenes, the sliding blocks for Release and take back on board the skimmer can be winch driven.

Die Erfindung hat den Vorteil, daß sie relativ große Wasserflächen in einer Fahrt des Tankschiffes abräumen kann, wobei in einem relativ weiten Bereich die Stärke des Wellengangs bzw. der Dünungl;sinen oder keinen nennenswerten Einfluß auf die Abschöpfwirkung ausübt.The invention has the advantage that it has relatively large bodies of water clear in one trip of the tanker can, being in a relative wide area the strength of the swell or the swell; sine or no significant Influence on the skimming effect.

Das neue System ist wegen seines einfachen Aufbaus auch relativ unempfindlich gegen Bedienungsfehler und verursacht nur geringe Aufwände für den Einsatz von verschlissenen Flachtanks und Schwimmschläuchen.The new system is also relatively insensitive because of its simple structure against operating errors and causes little effort for the use of worn out Flat tanks and floating hoses.

Schwimmschläuche der für die Erfindung benötigten Art sind im Prinzip und in ihrer Wirkung auf ölfilm von Wasserflächen bereits bekannt. Sie dienen teils als Ölsperren, teils als Auftrittskörper für Saugschläuche, in die Öl durch Aussparungen im ScRauchkörper ' eindringt und aus denen das Öl abgepumpt wird. Erfindungsgemäß sind solche Luftschläuche zweckmäßig nach dem Merkmal des Anspruches 2 ausgestaltet. Die hierbei benutzten Drahtseile dienen teils der Vergrößerung der Stabilität des Luftschlauches im Hinblick auf die Beanspruchungen beim Schleppen und Einholen des Luftschlauches, wenn dieser ausgebracht ist. Die anderen Kabel dienen zur Verbindung und ermöglichen ein Ausklinken des Luftschlauches, etwa wenn im Schleppbereich plötzlich Hindernisse auftauchen.Floating hoses of the type required for the invention are in principle and their effect on the oil film from water surfaces is already known. They serve in part as oil barriers, partly as a step body for suction hoses, into the oil through recesses penetrates into the smoke body and from which the oil is pumped out. According to the invention such air hoses are expediently designed according to the feature of claim 2. The wire ropes used here serve partly to increase the stability of the Air hose with a view to the stresses and strains of towing and retrieving the Air hose when it is deployed. The other cables are used for connection and enable the air hose to be released, for example if suddenly in the towing area Obstacles emerge.

Vorzugsweise und nach Anspruch 3 der Erfindung ist es zweckmäßig, die als Skimmer dienenden Flachtanks mit einem Boden zu versehen, welche mit dem beim Abschälen des ölfilms aufgenommenen Seewasser unterflutet wird.Preferably and according to claim 3 of the invention, it is expedient to provide the flat tanks serving as skimmers with a bottom, which with the when the oil film is peeled off, it is submerged in seawater.

Die dazu erforderlichen Schlicks brauchen in der Regel nur auf die jeweilige, von der Eintauchtiefe und der Fahrt abhängigc Wassermenge eingestellt zu werden. Sie können aber auch Teil eines sich selbst steuernden Systems sein.The silt required for this usually only needs to be applied to the the respective amount of water is set depending on the immersion depth and the journey to become. But they can also be part of a self-regulating system.

Zweckmäßig bildet man die Flachtanks mit den Merkmalen des Anspruches 5 weiter. Man weiß nämlich, daß vor starren Wänden sich in der Regel ein olstau ausbildet, aus dem durch das unterflutungswasser mehr oder weniger große ölmengen herausgerissen und mit dem Wasser abgeführt werden. Die Bildung eines ölfangsackes wirkt diesen unet'trUnschten Erscheinungen entgegen bzw. vermeidet sie ganz.The flat tanks are expediently formed with the features of the claim 5 next. We know that there is usually an oil jam in front of rigid walls trains from which more or less large quantities of oil are produced by the submerged water be torn out and carried away with the water. The formation of an oil bag counteracts these undefined appearances or avoids them entirely.

Die Erfindung ermöglicht auch eine Ausdehnung des Bereiches der Wellenstärken und Dünungshöhen, in denen das erfindungsgemäße System befriedigend im Sinne einer Abschöpfung des olfilms funktioniert, durch eine Dämpfung der Wellenbewegung unmittelbar vor den Ö1-skimmern mit der Vorrichtung nach Anspruch 5. Walzen, die jedoch angetrieben und mit einer besonderen Oberfläche versehen sind, wurden bereits zur Anbringung im Totwasser zwischen den beiden Rümpfen eines Katamarans zum Abziehen eines ölfilm von der Wasseroberfläche vorgeschlagen. Hiervon unterscheidet sich die Erfindung jedoch durch die andersartige Funktion der Walzen. Die Abwälzbewegung der erfindungsgemäß vorgesehenen Walzen auf der Wasserlinie und der Antrieb dieser Walzen durch das längs der Schiffswand ablaufende Bahnsasser ermöglicht eine Glättung der Wasseroberfläche. Die Walzen sorgen dadurch für einen annähernd ebenen Verlauf der Treirnebene zwischen ölfilm und ölfreiem Wasser, die das Abschälen des ölfilm erleichtert.The invention also enables the range of wave strengths to be expanded and swell heights, in which the system according to the invention is satisfactory in the sense of a Skimming off the olfilm works by dampening the wave movement immediately before the Ö1-skimmers with the device according to claim 5. rollers, which however are driven and are provided with a special surface, have already been attached in the dead water between the two hulls of a catamaran to pull off an oil film suggested by the water surface. The invention differs from this however, due to the different function of the rollers. The rolling movement of the invention provided rollers on the waterline and the drive of these rollers by the Railway water running along the ship's wall enables the water surface to be smoothed. As a result, the rollers ensure an approximately flat course of the spacing plane between oil film and oil-free water, which makes it easier to peel off the oil film.

Ferner ermöglicht die Erfindung die Aufnahme von mehr oder weniger festen Rückständen aus dem seitlich ablaufenden Fahrwasser. Aus bestimmten Rohölen (Z.B.Furthermore, the invention enables the inclusion of more or less solid residues from the laterally running fairway. From certain crude oils (E.g.

Arabien Heavy) verdampfen unter tropischen Temeraturen leichtflüchtige Bestandteile innerhalb weniger Stunden oder Tage. Zurück bleibt ein sogenannter 'tchocolate mousse", der unterhalb der Meeresoberfläche schwimmt, bevor er auf den Meeresboden absinkt.Arabia Heavy) evaporate under tropical temperatures volatile Components within a few hours or days. What remains is a so-called 'tchocolate mousse', which floats below the surface of the sea before falling onto the Sea floor is sinking.

Diese teer- bis asphaltartigen vorzugsweise plattenförmigen ölrückstände sind an sich nicht pumpbar, können aber von den Skimmern aufgefangen werden. Um sie aus den ölfangbecken der Skimmer zu entfernen, schlägt die Erfindung vor, sie mit der gleichen Geschwindigkeit auf eine pumpbare Größe zu bringen, mit der sie abgeschöpft werden. Dieser Vorschlag der Erfindung ist Gegenstand des Anspruches 7.These tar-like to asphalt-like, preferably plate-like, oil residues cannot be pumped per se, but can be caught by the skimmers. Around To remove them from the skimmer's oil catchment basins, the invention suggests that they pumpable at the same rate as they do to be skimmed off. This proposal of the invention is the subject of the claim 7th

Als zweckmäßig hat sich zur Verwirklichung dieses Gedankens der Gegenstand des Anspruches 8 erwiesen.The object has proven to be expedient for the realization of this idea of claim 8 proved.

Wenn die Trommel rotiert, greifen ihre Messer durch den Gitterrost und zerkleinern dabei die festen Ö1-ruckstände. Die hierbei erzeugten ClrXickstandsschnitzel laufen unter der Trommel zu den ölskimmern und werden zusammen mit dem abgeschöpften Ö1 in den Tank gepumpt.When the drum rotates, its knives reach through the grate and crush the solid oil residues in the process. The residue chips produced in this way run under the drum to the oil skimmers and are skimmed off together with the Oil pumped into the tank.

Die Zerkleinerungsvorrichtung kann wahlweise eingesetzt werden, wenn man nach dem Gegenstand des Anspruches 9 vorgeht. Der Vorteil einer solchen Anordnung besteht darin, daß die Trommel im geeigneten Abstand von der Schiffswand gehalten werden kann und sich bei großer Fahrt vor ihrem Einsatz auf dem Deck absetzen läßt. Ihre Aufhängung läßt sich entlasten, weunman ein Gegengewicht vorsieht.The shredding device can optionally be used if one proceeds according to the subject matter of claim 9. The advantage of such an arrangement consists in keeping the drum at a suitable distance from the ship's wall and can be set down on the deck before they are used during long journeys. Your suspension can be relieved if a counterweight is provided.

Die Einzelheiten, weiteren Merkmale und andere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung einer AusSührungsform anhand der Figuren in der Zeichnung; es zeigen Fig. 1 ein ölräumboot gemäß der Erfindung in Seitenansicht, Fig. 2 eine Draufsicht auf den Gegenstand der Fig. 1, Fig. 3 ein Einsatzbeispiel für mehrere ölräumboote gemäß der Erfindung, Fig. 4 schematisch und teilweise im Schnitt sowie in Draufsicht eine Kulissenführung gemaß der Erfindung, Fig. 5 in der Fig. 1 entsprechender Darstellung, jedoch unter Fortlassung des Tankschiffes und anderer nicht erforderlicher Einzelheiten einen Flachtank mit vorgeschalteter Zerkleinerungsvorrichtung gemaß der Erfidung, Fig. 6 eine Ansicht längs der Linie VI/VI der Fig. 5 und Fig. 7 eine Draufsicht auf die Zerkleinerungsvorrichtung gemäß der Erfindung.The details, other features, and other advantages of the invention result from the following description of an embodiment based on the Figures in the drawing; show it Fig. 1 shows an oil sweep boat according to of the invention in side view, FIG. 2 is a plan view of the object of FIG. 1, FIG. 3 an example of use for several oil clearing boats according to the invention, FIG. 4 schematically and partially in section and in plan view a link guide according to the invention, Fig. 5 in Fig. 1 corresponding representation, but below Omission of the tanker and other unnecessary details Flat tank with upstream crushing device according to the invention, Fig. 6 shows a view along the line VI / VI of FIG. 5 and FIG. 7 shows a plan view of the Crushing device according to the invention.

Das allgemein mit 1 bezeichnete Tankschiff hat wie üblich einen heckseitigen Aufbau 2, hinter dem ein Beiboot 3 untergebracht ist. Davor liegen mehrere öltanks 4 bis 7, die bis zum Bug des Schiffes reichen. Gemäß dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 und 2 sind die nachfolgend zu beschreibenden Einrichtungen steuerbosd- und backbordseitig gleich.The tanker, generally designated 1, has, as usual, a stern-side Structure 2, behind which a dinghy 3 is housed. There are several oil tanks in front of it 4 to 7 that extend to the bow of the ship. According to the embodiment according to Figs. 1 and 2 are the devices to be described below steuerbosd- and port side the same.

Je ein aussetzbarer öiskimmer 8 bzw. 9 ist mit der Bordwand des Schiffes gekoppelt. Dazu dienen unter sich gleiche Kupplungen 10, il, deren Einzelheiten in der Darstellung der Fig. 4 wiedergegeben sind. Die Ölskimmer bestehen aus elastischem Werkstoff, d.h. Folien bzw. beschichteten und gegebenenfalls verstärkten Gewebebahnen, mit einem Boden 12, zwei parallelen Seitenwänden 14, 15 und einer hinteren, von oben nach unten gekrummten, sowie nach vorn und hinten bogenförmigen Abschlußwand 16. Mit dem Material dieser Wandle sind mehrere schlauchförmige Buftkammern 17, 18, 19 zu einer Baueinheit verbunden. Mit diesen Luftkammern wird die Eintauchtiefe der die Ölskimmer 8, 9 bildenden elastischen Flachtanks unter die Wasserlinie 20 des längs der Schiffswände 21, 22 ablaufenden Eahrwassers eingestellt. Im Boden 12 der Flachtanks befinden sich mehrere Schlitze 23, durch die zum Unterfluten Fahrwasser abgeführt werden kann.A releasable oiskimmer 8 or 9 is attached to the ship's side coupled. For this purpose, the same couplings 10, il, their details are used are shown in the illustration of FIG. The oil skimmers are made of elastic Material, i.e. foils or coated and possibly reinforced webs of fabric, with a bottom 12, two parallel side walls 14, 15 and one posterior, curved from top to bottom, as well as arched forward and backward End wall 16. With the material of this wall are several tubular air chambers 17, 18, 19 connected to form a structural unit. With these air chambers, the immersion depth of the elastic flat tanks forming the oil skimmers 8, 9 below the water line 20 of the Eahrwassers running along the ship walls 21, 22 is set. In the ground 12 of the shallow tanks are several slots 23 through which to submerge the fairway can be discharged.

Die Vorderseite 24 der Flachtanks ist offen. An der Stirnseite der Außenwand 14 ist ein Spannkabel 25 befestigt, das bei 26 im Bereich der Bordwand 21 des betreffenden skimmers 9 festgelegt ist. Ein Eilfskabel 27 ist an der gleichen Stelle befestigt und führt zur Mitte der vcrderen Stir-ikante 28 des Bodens 12.The front 24 of the flat tanks is open. At the front of the A tensioning cable 25 is attached to the outer wall 14, at 26 in the area of the ship's side 21 of the relevant skimmer 9 is set. An auxiliary cable 27 is on the same Place attached and leads to the middle of the front front edge 28 of the bottom 12.

An der Stirnkante 29 der äußeren Längswand 14 des betreffenden Skimmers ist ferner ein Anschluß für einen Luftschlauch 30 vorgesehen, welcher über ein nicht dargestellte Kabel gemäß der Ausführungsform nach Fig. 2 von einem Hilfsboot 31 vorausgeschleppt wird.At the end edge 29 of the outer longitudinal wall 14 of the relevant skimmer a connection for an air hose 30 is also provided, which has a not The cable shown according to the embodiment according to FIG. 2 from an auxiliary boat 31 is towed ahead.

Über eine Kupplung 32 ist die Achse 33 einer Walze 34 mit der Schiffswand 21 der betreffenden Schiffsseite verbunden. Das äußere Ende der walzenachse 33 ist mit Hilfe eines SpamUiabels 35 bei 36 mit dem Bug 37 des Schiffes verbunden. Der Walzenmantel 38 ist mit achsparallelen Paddeln 39 versehen, die gemäß der Darstellung der Fig. 1 unter die Wasserlinie 20 in das Fahrwasser eintauchen, welches die betreffende Walze gemäß dem Pfeil 39' antreibt, die deswegen mit ihrem Walzenmantel die Wasseroberfläche glättet.The axle 33 of a roller 34 is connected to the ship's wall via a coupling 32 21 connected to the relevant side of the ship. The outer end of the roller axle 33 is connected with the help of a SpamUiabel 35 at 36 to the bow 37 of the ship. Of the Roll shell 38 is provided with axially parallel paddles 39, which according to the illustration Immerse the Fig. 1 under the water line 20 in the fairway, which the relevant The roller according to the arrow 39 'drives, which is why the surface of the water with its roller jacket smooths.

Die Kupplungen 10, 11 für die Skimmer 8, 9 und für die Walzen 34 und 40 sind identisch und in Fig. 4 dargestellt. Die Schiffswand 21 trägt auf ihrer Außenseite 41 eine Kulisse 42. Sie besteht aus einem Stahlprofil, das mit seinem Steg 43 beiderseits neben den beiden konvergierenden Flanschen 44, 45, wie bei 46 und 47 schematisch dargestellt, verbunden ist. Die einander gegenüberliegenden Innenflächen der Profilflansche 44 und 45 sowie des Profilsteges 43 definieren eine Gleitbahn 48 für einen Kulissenstein 49, der dementsprechend ein in die Gleitführung der Kulisse 42 eintauchendes Profil SO aufweist. Dieses Profil ist über einen Hals 52, der sich längs der Stirnseiten 53, 54 des Kulissenprofils führt, mit einem Lagerbock 55 zu einer Baueinheit verbunden.The couplings 10, 11 for the skimmers 8, 9 and for the rollers 34 and 40 are identical and are shown in FIG. The ship's wall 21 carries on its outside 41 a backdrop 42. It consists of a steel profile, that with its web 43 on both sides next to the two converging flanges 44, 45, as shown schematically at 46 and 47, is connected. The opposite Inner surfaces of the profile flanges 44 and 45 and of the profile web 43 define a Slideway 48 for a sliding block 49, which accordingly has a sliding guide the gate 42 has immersed profile SO. This profile is about a neck 52, which runs along the end faces 53, 54 of the link profile, with a bearing block 55 connected to form a structural unit.

Quer zur Führungsrichtung verläuft eine Bohrung 56 des Lagerbockes 55, die einen Lagerbolzen 57 aufnimmt. Eine zweiarmige Lagerbuchse 58 hat in ihren Armen miteinander fluchtende Bohrungen 59, 60, die sich mit der Bohrung 56 im Lagerbock 55 ausfluchten lassen, so daß der eingeführte Bolzen 57 als Gelenkachse wirkt.A bore 56 of the bearing block runs transversely to the guide direction 55, which receives a bearing pin 57. A two-armed bushing 58 has in their Arms aligned bores 59, 60 that mate with bore 56 in the bracket Let 55 align so that the inserted bolt 57 acts as a hinge axis.

Auf der Oberseite 61 der Buchse 58 ist eine Aufhängung 62, z.B. eine Öse angebracht, an der sich ein Kabel befestigen läßt. Die Buchse 61 weist ihrerseits einen Hals 63 auf, der mit der betreffenden Innenwand 15 der Skimmer verbunden ist.On top 61 of sleeve 58 is a suspension 62, e.g. Attached eyelet to which a cable can be attached. The socket 61 in turn has a neck 63 which is connected to the respective inner wall 15 of the skimmer.

Wie die Darstellung der Fig. 1 erkennen läßt, sind die Kulissenprofile 42 über das Deck 64 des Schiffes hinaus verlängert und sitzen an Bäumen, die über Spannkabel gehalten werden, von denen beispielsweise die Spannkabel für die Walze 40 in Fig. 1 mit 65 und 66 bezeichnet sind.As the illustration in FIG. 1 shows, the gate profiles are 42 extended beyond deck 64 of the ship and sit on trees that overlook Tension cables are held, of which, for example, the tension cables for the roller 40 in Fig. 1 with 65 and 66 are designated.

Ein Verbindungskabel 67 dient zur Verstrebung des gesamten Gcrüstes für die Kulissen 42.A connecting cable 67 is used to brace the entire Scaffolding for the scenes 42.

Die Kulissensteine 50 werden in die Führungen 42 von oben eingesetzt. Ösen 62 dienen zum Anschluß von Windenseilen, die ihrerseits zu Motoren 68 bis 70 führen, welche jeder Kulisse zugeordnet sind. Bei Betätigung der Winden können die Skimmer 8, 9 bzw. die Walzen 34, 40 ausgebracht bzw. an Bord genommen werden.The sliding blocks 50 are inserted into the guides 42 from above. Eyelets 62 are used to connect winch ropes, which in turn lead to motors 68 to 70 which are assigned to each backdrop. When the winches are operated, the Skimmer 8, 9 or rollers 34, 40 are deployed or taken on board.

In den durch die Krümmung der hinteren Abschlußwand 16 gebildeten ölfangsäcken 71, 72 der Skimmer 8, 9 münden die schematisch wiedergegebenen Saugrohre 73, 74 von Absaugpumpen 75, 76, die auf dem Tankschiff aufgestellt sind. Sie fördern das abgeschöpfte Öl-Wasser-Gemisch in die Tanks 4 bis 7, wo es zunächst statisch von dem mitgerissenen Seewasser getrennt wird. Das Seewasser wird über Pumpen 75 1und seitliche Abflußleitungen 77, 77 in das Fahrwasser zurückgepumpt. Ein ölschwimmsauqcr 79 pumpt das vorgeklärte öl über eine Verteilerleitung 78 in die Tanks 4 sowie 6 und 7 des Schiffes.In the one formed by the curvature of the rear end wall 16 Oil collecting bags 71, 72 of the skimmers 8, 9 open into the suction pipes shown schematically 73, 74 of suction pumps 75, 76 installed on the tanker. You promote the skimmed oil-water mixture into tanks 4 to 7, where it is initially static is separated from the entrained seawater. The sea water is pumped 75 1 and lateral drainage lines 77, 77 are pumped back into the fairway. A floating oil saucepan 79 pumps the pre-clarified oil via a distribution line 78 into tanks 4 and 6 and 7 of the ship.

Im Betrieb werden die Skimmer 8, 9, sowie die Walzen 34 und 40 durch Betätigung der den Kulissen 42 zugeordneten Winden zu Wasser gelassen, wobei die Luftschläuche 17 die Eintauchtiefe der Skimmer in das Fahrwasser bestimmen. Nach Anschluß der Luftschläuche 30 an die Stirnseiten 29 der Außenwände 14 der Skimmer 8, 9 und nach Auslaufen der Boote 31 auf die vorgeschriebene Position beginnt das Tankschiff 1 mit dem Abschälen des ölfilm. Hierbei wird das auf dem Wasser befindliche Öl von den Schläuchen 30 zunächst zusammengedrängt und verdichtet, bevor es in die Einlauföffnung 24 der Skimmer 8, 9 gelangt. Mitgerissenes Seewasser wird durch die Schlitze 23 im Boden 12 der Skimmer 8, 9 abgeführt, wodurch sich das öl in den ölfangsäcken 71, 72 sammelt und weiter verdichtet. Die während der Vorwärtsfahrt des Tankschiffes 1 mitlaufenden Walzen 34, 40 brechen die Wellen auf der Wasserlinie 20 und beruhigen die Wasseroberfläche im Bereich der Einlauföffnungen 24 der Skimmer 8 9, Das aus den Fangsäcken 71, 72 fortlaufend abgepumpte Öl wird in der beschriebenen Weise aufbereitet und von den Tanks des Schiffes aufgenommen.In operation, the skimmers 8, 9 and the rollers 34 and 40 are through Actuation of the scenes 42 associated winches launched into the water, the Air hoses 17 determine the immersion depth of the skimmer in the fairway. To Connection of the air hoses 30 to the end faces 29 of the outer walls 14 of the skimmer 8, 9 and after the boats 31 have left the prescribed position, this begins Tanker 1 with the peeling of the oil film. This is what is on the water Oil from the hoses 30 is initially compressed and compressed before it enters the Inlet opening 24 of the skimmer 8, 9 arrives. Sea water that is carried away is caused by the Slots 23 in the bottom 12 of the skimmer 8, 9 discharged, whereby the oil in the oil collecting bags 71, 72 collects and compresses it further. The one while the tanker is moving forward 1 revolving rollers 34, 40 break the waves on the waterline 20 and calm down the water surface in the area of the inlet openings 24 of the skimmer 8 9, Das aus the collecting bags 71, 72 continuously pumped out oil is in the manner described processed and taken from the tanks of the ship.

Die Fig. 3 zeigt ein Einsatzbeispiel, bei dem mit mehreren Tankschiffen 80 bis 84 in versetzter Fahrt ordnung eine größere Wasseroberfläche gleichzeitig abgeräumt wird. Hierbei sind die ijuftschläuche 30 bzw. 30' jeweils an die rückwärtigen Kupplungen 10 bzw. 10' der benachbarten Tankschiffe angeschlossen.Fig. 3 shows an example of use in which with several tankers 80 to 84 in staggered order a larger water surface at the same time is cleared. The air hoses 30 and 30 'are each connected to the rear Couplings 10 and 10 'of the neighboring tankers connected.

Zur Erleichterung des an Bordholens der Walzen 34, 40 können zwischen deren Achsen 33 und die Kulissensteine 49 im Bereich des Halses 63 Gelenkverbindungen eingebaut werden. Die skimmer 8, 9 brauchen nicht in jedem Fall von den Kulissensteinen 49 gelöst zu werden, wenn das Tankschiff 1 keine Schälfahrt durchführt. Sie lassen sich vielmehr auf den freien Armen ausschiebbarer Ausleger des Schiffes aufsetzen, wenn sie hochgezogen sind.To make it easier to haul the rollers 34, 40 on board, between their axes 33 and the sliding blocks 49 in the area of the neck 63 articulated connections to be built in. The skimmers 8, 9 do not always need the sliding blocks 49 to be solved when the tanker 1 does not perform a peeling trip. You let rather, sit on the free arms of the ship's extendable outriggers, when they are pulled up.

Bei der Darstellung der Figur 5 ist das Zusammenwirken eines Flachtanks 12 bei Ölaschöpffahrt des Schiffes in Richtung des pfeiles 87 tnit einer Zerkleinerungsvorrichtung. 85 für feste ölrückstände der eingangs beschriebenen Art dargestellt. Diese Zerkleinerungsvorrichtung hat einen beweglichen Teil, der von einer Trommel 86 gebildet wird. Eine Mehrzahl von radialen Messern 88 ist auf der Nabe 96 der Trommel 86 befestigt und durch den Trommelmantel 97 nach außen geführt. Diese Messer haben eine gekrümmte Schnittkante 98 und an ihrer Spitze eine ~ralle 99.In the illustration of FIG. 5, there is the interaction of a flat tank 12 when the ship is scooping up oil in the direction of arrow 87 with a shredding device. 85 shown for solid oil residues of the type described above. This crusher has a moving part formed by a drum 86. A majority of radial knives 88 is mounted on the hub 96 of the drum 86 and through the Drum shell 97 led to the outside. These knives have a curved cutting edge 98 and at its tip a ralle 99.

Die Trommel 86 sitzt auf einer Welle 100, die in einem Rahmen 101 gelagert ist. Der Rahmen besteht aus biegesteif miteinander verbundenen Rahmengliedern 102 bis 105. Die parallelen Rahmentraversen 103 und 105 verlaufen parallel zur Schiffswand und dienen zur Lagerung der Welle 100, wie bei 106 schematisch in Figur 7 dargestellt. Die Welle wird über einen Getriebemotor 107 in Richtung des Pfeiles 113 angetrieben.The drum 86 is seated on a shaft 100 which is in a frame 101 is stored. The frame consists of rigid frame members connected to one another 102 to 105. The parallel frame cross members 103 and 105 run parallel to the ship's wall and serve to support the shaft 100, as shown schematically at 106 in FIG. The shaft is driven in the direction of arrow 113 via a gear motor 107.

Die Trommel CG mit ihren Messern 88 wirkt mit einem feststehender. Teil zusammen, der von einem Rost 89 gebildet wird. Der Rost besteht seinerseits aus einem Rahmen, dessen Rahmenglieder 108 bis 114 biegesteif miteinander verbunden sind. parallel zu den Rahmentraversen 109, 111 verlaufen die Rcststabe 112, zwischen denen jeweils Rostspalte 114 bildet sind. Die Trommel 86 ist so angeordnet, daß entsprechend der Darstellung der Figur 5 die Messer mit ihren Krallen 99 und ihren Schnittkanten bis etwa zum Trommelmantel 86 an den Roststäben 112 hindurchtreten können. Die Messer greifen durch die lichten Abstände 114 zwischen den Roststäben 112 hindurch und zerpflücken dabei die durch die Fahrt des Schiffes und die Schläuche zum Rost 89 abgedrängten olklumpen. Aus der Zerkleinerung der ölklumpen ergeben sich Schnitzel, die unter der Trommel 86 von dem rotierenden Mantel 97 zu dem Ölskimmer gleiten und von dessen Sammelraum in den Gang gepumpt werden.The drum CG with its knives 88 acts with a fixed one. Part together that is formed by a grate 89. The rust, for its part, exists from a frame whose frame members 108 to 114 are rigidly connected to one another are. parallel to the frame traverses 109, 111 run the back bars 112 between each of which grate gaps 114 are formed. The drum 86 is arranged so that in accordance with the illustration in FIG. 5, the knives with their claws 99 and their Cut edges pass through to about the drum shell 86 on the grate bars 112 can. The knives reach through the clear spaces 114 between the grate bars 112 through it, picking up those caused by the ship's journey and the hoses 89 clumps of oil pushed away to the grate. Result from the crushing of the lump of oil chips that are under the drum 86 from the rotating jacket 97 to the oil skimmer slide and be pumped into the corridor from its collecting chamber.

Der Abstand der It03tstabe 112 und die Drehzahl der Trommel bestimmen die Größenordnung der Schnitzel, die sich aus gegebenen ölzusammenballungen ergeben.Determine the distance between the rods 112 and the speed of rotation of the drum the size of the schnitzel, resulting from given oil agglomerations result.

Die Schiffswand nächst der Traverse 105 des Rahmens 101 trägt die nur schematisch dargestellten Scharniere 115 bzw. 116, die den Gelenken an den Gleitsteinen 50 nach Figur 4 entsprechen. Die Gleitsteine sind mit 117 bzw. 118 bezeichnet und wirken mit schiffswandfesten, jedoch nicht dargestellten Schienen zusammen, die der Anordnung nach Figur 4 entsprechen. Nicht dargestellt ist ferner die Auslegeranordnung, welche zur Aufhängung des Rahmens 101 dient und mit der der Rahmen einschließlich der mit ihm verbundenen Teile bei großer Fahrt auf das Schiffsdeck gehoben werden kann.The ship wall next to the traverse 105 of the frame 101 carries the only schematically shown hinges 115 and 116, the joints on the sliding blocks 50 according to FIG. The sliding blocks are denoted by 117 and 118, respectively cooperate with the rails fixed to the ship's wall, but not shown correspond to the arrangement according to FIG. The boom arrangement is also not shown, which is used to suspend the frame 101 and with which the frame including the parts connected to it are lifted onto the ship's deck during long journeys can.

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Claims

Claims 1. Tanker for receiving by exposable own oil sk always from the laterally draining fairway oil, which of the skimmers with floating bodies that swam with the ship several times are coupled and intercepted with tension cables to absorb their drift forces, is pumped into the tanks of the ship that the skimmers (8, 9) are designed as elastic flat tanks and each of their Couplings from a vertical slideway fixed to the ship wall (21, 22) (42) and one that can be inserted from above and is connected to the flat tank by a joint (57) connected sliding block (49) with which a ship-mounted drive (68, 69) for lifting and lowering the flat tanks (8, 9) cooperates, and that the outer Boundaries (29) of the inlet openings (24) of the flat tanks have connections, for fastening one of the support cables (25) and a floating hose (30) serve, which displaces oil into the inlet opening (24) of the relevant flat tank.

2. Tanker according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the air hoses (30) have ropes that are used for towing an auxiliary ship (31; 80-84) and serve to reinforce the air hose (30).

3. Tank ship according to one of claims 1 or 2, characterized in that that the bottoms (12) of the skimmer (8, 9) forming the flat tanks with the at Skimming off penetrating water, slit-shaped underwater surfaces (23) are provided, the openings of which are controlled by flaps or sliders to adjust the flow rate are.

4. Tank ship according to one of claims 1 to 3, d a d u r c h g e it is not indicated that the rear end walls (16) of the skimmers (8, 9) for Formation of an oil collection bag (71, 72) in each flat tank from top to bottom and are curved between the parallel longitudinal walls (14, 15).

5. Tank ship according to one of claims 1 to 4, characterized by each serving to suppress the wave movement of the water line (20) while the peeling roller (34, 40), which is driven by the running water with the help of driven by immersing paddles (39) fastened to the roll shell is.

6. Tank ship according to one of claims 1 to 5, characterized in that that the rollers (34, 40) are connected with their axes (33) to couplings (32), which correspond to the couplings (10, 41)) of the flat tanks forming the oil skimmers (8, 9).

7.) Tank ship according to one of claims 1 to 6, characterized by a shredding device (85) connected upstream of each flat plate (8, 9).

8.) Tank ship according to one of claims 1 to 7, d a d u r c h g e it is not indicated that the comminuting device (85) has one about its axis (100) removable drum (86) with radial knives (88) and a fixed grate (89) forms through which the knives (88) pass.

9.) Tank ship according to one of claims 1 to 7, d a d u r c h g e it is not noted that at least the drum (86) is suspended by a frame (89) which is attached to sliding blocks (90, 91) for sliding tracks fixed to the ship's wall (92, 93) articulated with the help of hinges (94, 95) and in turn on ropes on one Boom is suspended.