DE3325940C1 - Spreading vehicle with winter service spreader attached - Google Patents
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Description
gen Salz-, insbesondere aber Feuchtsalzstreuung auftretende Krustenbildung an Streugeräteteilen und Fahrzeugteilen nahezu vollständig zumindest aber weitgehend verhindert wird.Crust formation occurring on spreader parts and vehicle parts due to salt, but especially wet salt spreading almost completely but at least largely prevented.
Somit trägt die erfindungsgemäße Vorrichtung zusätzlich noch zur Verbesserung der Betriebssicherheit bei, denn solche Verkrustungen von Streusalz an Fahrzeug- bzw. an Streugerätcteilen führen oft zu Betriebsstörungen bzw. zu Malerialbeschädigungen.Thus, the device according to the invention also contributes to improving the operational safety because such encrustations of road salt on vehicle or spreader parts often lead to malfunctions or to painterial damage.
In ihrer einfachsten Ausführungsform, kann die Fahrtwindleitfläche aus einer ebenen oder gewölbten, von vorn oben nach hinten unten geneigten Wand, z. B. aus einer Blechtafel oder aus einer Kunststofftafel, bestehen. In its simplest embodiment, the wind deflector surface can consist of a flat or curved, wall sloping from the front up to the rear down, z. B. consist of a sheet metal or a plastic sheet.
Um jedoch eine größere, für höhere Fahrtgeschwindigkeiten besser geeignete Stabilität und Wirkungsweise zu erzielen, ist es zweckmäßiger, wenn die Fahrtwindleitfläche Teil eines haubenartigen Windtunnels ist, der beidseitig zumindest annähernd parallel zur Längsachse des Fahrzeuges und/oder des Streugutbehälters verlaufende Wandelemente und eine diese Wandelemente verbindende, die obere Umrißlinie des Streugutbehälters in vertikalem Abstand überspannende Dachwand aufweist.However, to a larger one, for higher travel speeds To achieve more suitable stability and mode of operation, it is more appropriate if the wind deflector surface Part of a hood-like wind tunnel is at least approximately parallel to the longitudinal axis on both sides of the vehicle and / or the grit container extending wall elements and one of these wall elements connecting roof wall spanning the upper outline of the grit container at a vertical distance having.
Insbesondere für Streugut mit hohem spezifischem Gewicht und/oder mit guten Hafteigenschaften, wie z.B. für Feuchtsalz, kann es bei bestimmten Fahrgeschwindigkeiten, von Vorteil sein, wenn die Fahrtwindleitfläche eine muschelartig gewölbte, sich nach unten verengende Form mit einem etwa halbkreis- oder halbellipsenförmigen unteren Begrenzungsrand aufweist.In particular for grit with a high specific weight and / or with good adhesive properties, such as E.g. for wet salt, it can be an advantage at certain driving speeds if the airflow deflector surface a shell-like arched, downwardly narrowing shape with an approximately semicircular or semi-elliptical shape Has lower boundary.
Durch eine solche Formgebung kann ein erhöhter bzw. konzentrierterer nach unten gerichteter Luftdruck erzeugt werden, der sich auf das Streugut auswirkt.Such a shape can lead to an increased or more concentrated downward air pressure which affects the grit.
Am zweckmäßigsten ist es, wenn die Fahrtwindleitfläche mittels Abstandhalter unmittelbar am hinteren Ende des Streugutbehälters befestigt ist.It is most expedient if the wind deflector surface is directly at the rear end by means of spacers of the grit container is attached.
Es ist auch denkbar, die Fahrtwindleitfläche durch geeignete Verbindungselemente unmittelbar am Fahrzeug zu befestigen. Da die Fahrtwindleitfläche jedoch nur in Verbindung mit dem Winterdienst-Streugerät, zu dem auch der Streugutbehälter gehört, verwendet wird, ist es sinnvoller, die Fahrtwindleitfläche unmittelbar am Streugutbehälter zu befestigen, so daß sie zu dem in bezug auf den Streuteller eine feste Lage einnimmmt.It is also conceivable that the wind deflector surface can be attached directly to the vehicle by means of suitable connecting elements to fix. However, since the wind deflection surface is only available in connection with the winter road spreader which also includes the grit container is used, it makes more sense to place the wind deflector directly on the To attach grit container so that it assumes a fixed position with respect to the spreading plate.
Zweckmäßig ist es darüber hinaus, wenn die Abstandhalter gelenkig an der Fahrtwindleitfläche und/oder am Streugutbehälter befestigt sind und die Neigung der Fahrtwindleitfläche einstellbar ist. Mit Hilfe der gelenkig an der Fahrtwindleitfläche und/oder am Streugutbehälter befestigten Abstandhalter läßt sich nicht nur die jeweils bezüglich einer vorgegebenen Fahrgeschwindigkeit oder bezüglich des jeweils auszubringenden Streugutes günstigste Neigung der Fahrtwindleitfläche einstellen, sondern es ist auch möglich, die Fahrtwindleitfläche in ihrer Höhe in bezug auf die Streutellerlage in ihre jeweils günstigste Position zu bringen. In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Fahrtwindleitfläche aus ihrer Gebrauchslage in eine zumindest annähernd fahrtwindneutrale Stellung bringbar und in dieser fixierbar ist. Durch diese Ausgestaltung soll es möglich sein, die Fahrtwindleitfläche für Überlandfahrten zum Einsatzort oder vom Einsatzort zum Heimatstandort in eine Lage zu bringen, in der sie den geringstmöglichen Luftwiderstand erzeugt, ohne vollständig demontiert werden zu müssen.It is also useful if the spacers are articulated on the wind deflector surface and / or on the Grit containers are attached and the inclination of the wind deflector surface is adjustable. With the help of the articulated on the wind deflector surface and / or on the grit container attached spacer can not only in each case with respect to a predetermined driving speed or with respect to the respective one to be applied Set the most favorable inclination of the wind deflector surface for grit, but it is also possible to adjust the wind deflector surface to bring their height in relation to the spreading disc position in their most favorable position. In further Embodiment of the invention provides that the wind deflector from its position of use in at least one can be brought into a position that is approximately neutral to the airflow and can be fixed in this position. Through this design should it be possible to use the wind deflection surface for cross-country journeys to the place of use or from the place of use to the Bringing home location in a position where it creates the least possible drag without completely to have to be dismantled.
Anhand der Zeichnung werden mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung im folgenden näher erläutert. Es zeigtSeveral exemplary embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to the drawing. It shows
F i g. 1 ein Winterdienst-Streufahrzeug mit aufgesetztem Winterdienst-Streugerät in Seitenansicht,F i g. 1 a winter road spreader with attached winter road spreader in side view,
Fig.2 den hinteren Abschnitt des Winterdienst-Streugerätes der F i g. 1 mit einem aufgesetzten Fahrtwindtunnel, Fig. 2 the rear section of the winter road spreader the F i g. 1 with an attached airstream tunnel,
Fig.3 den hinteren Abschnitt des Winterdienst-Strcugcrütcs der F i g. 1 in perspektivischer Darstellung mit einem anderen Fahrtwindtunnel,Fig. 3 the rear section of the winter service Strcugcrütcs the F i g. 1 in a perspective view with another airstream tunnel,
F i g. 4 das Winterdienst-Streugerät der F i g. 1 in perspektivischer Darstellung mit einer aus einer gewölbten Wand bestehenden Fahrtwindleitfläche,F i g. 4 the winter road spreader in FIG. 1 in perspective Representation with a wind deflector surface consisting of a curved wall,
F i g. 5 das Winterdienst-Streugerät der F i g. 1 mit einer weiteren Ausführungsform eines Fahrtwindtunnels, F i g. 6 das Winterdienst-Streugerät der F i g. 1 mit einer weiteren Ausführungsform eines muschelartigen Fahrtwindtunnels.F i g. 5 the winter road spreader from FIG. 1 with a further embodiment of a wind tunnel, F i g. 6 the winter road spreader from FIG. 1 with a further embodiment of a shell-like Airstream tunnels.
In F i g. 1 ist in Seitenansicht ein Lastkraftfahrzeug 1 dargestellt, auf dessen Ladepritsche 2 ein Winterdienst-Streugerät 3 aufgesetzt ist. Das Winterdienst-Streugerät 3 weist einen Streugutbehälter 4 auf, der aus einem Blechkörper mit schrägen, zu einer Fördermulde 5 führenden Wänden 6 und einem oberen Rechteckrahmen 7 besteht und drei horizontale quer verlaufende Fußholme 8 sowie seitliche Stützen 9 besitzt. In der Fördermulde 5 befindet sich eine in der Zeichnung nicht sichtbare längsverlaufende Förderschnecke, die von einem Hydraulikmotor 10 fahrgeschwindigkeitsproportional angetrieben wird und das Streugut durch ein horizontales Förderrohr 11 in ein Fallrohr 12 einer Streuvorrichtung 13 befördert, durch welches es über eine Rutsche 14 auf einen um eine vertikale Achse 15 rotierenden Streuteller 16 gelangt, der es fächerartig auf die zu bestreuende Verkehrsfläche 17 ausstreut. Es ist aus der Fig. 1 ohne weiteres erkennbar, daß sich die Streuvorrichtung 13 in Fahrtrichtung des Pfeiles 18 gesehen hinter dem Streugutbehälter 4 außerhalb der Ladepritsche 2 befindet und daß der Streuteller 16 mit einem verhältnismäßig geringen vertikalen Abstand über der zu bestreuenden Verkehrsfläche 17 angeordnet ist. Oberhalb der Streuvorrichtung 13 ist in einem gewissen Abstand von der oberen hinteren Umrißlinie 19 des Streugutbehälters 4 eine Fahrtwindleitfläche 20 in Form einer Blechtafel 2t angeordnet, die einen unteren geraden Abschnitt 22 und einen oberen nach vorne gebogenen Abschnitt 23 aufweist und mit seitlichen zueinander und zur Fahrzeuglängsachse parallelen Wandelementen 24 und 25 versehen ist und mit diesen eine Art Windtunnel bildet. Mit Hilfe mehrerer laschenartiger Abstandhalter 26,27 und 28, die jeweils paarweise gelenkig an den seitlichen Wandelementen 24 und 25 sowie am Rechteckrahmen 7 bzw. an besonderen Stützelementen 29 des Streugutbehälters befestigt sind und die Fahrtwindleitfläche 20 in der gewünschten Lage halten, in welcher sie während des Streubetriebes den auftretenden Fahrtwind, soweit sie die Umrisse des Streugutbehälters 4 überragt, erfaßt und auf den vom Streuteller 16 erzeugten Streugutfächer lenkt, wie das durch kleine Pfeile in F i g. 1 angedeutet ist.In Fig. 1 shows a side view of a truck 1 with a winter road spreader on its loading platform 2 3 is in place. The winter service spreader 3 has a grit container 4, which consists of a Sheet metal body with inclined walls 6 leading to a conveyor trough 5 and an upper rectangular frame 7 exists and has three horizontal transverse foot stiles 8 and lateral supports 9. In the conveyor trough 5 there is a longitudinal screw conveyor, not visible in the drawing, which is driven by a hydraulic motor 10 is driven proportionally to the driving speed and the spreading material through a horizontal Conveying pipe 11 is conveyed into a downpipe 12 of a spreading device 13, through which it rises via a chute 14 a spreading plate 16 rotating about a vertical axis 15 arrives, which it fan-like on the to be sprinkled Traffic area 17 spreads. It can be readily seen from FIG. 1 that the spreading device 13 is in The direction of travel of the arrow 18 is located behind the grit container 4 outside the loading platform 2 and that the spreading plate 16 with a relatively small vertical distance above the to be sprinkled Traffic area 17 is arranged. Above the spreading device 13 is at a certain distance from the upper rear outline 19 of the grit container 4 has a wind deflection surface 20 in the form of a sheet metal 2t arranged, which has a lower straight portion 22 and an upper portion 23 bent forward and provided with side wall elements 24 and 25 parallel to one another and to the longitudinal axis of the vehicle and forms a kind of wind tunnel with them. With the help of several tab-like spacers 26,27 and 28, each articulated in pairs on the side wall elements 24 and 25 and on the rectangular frame 7 or are attached to special support elements 29 of the grit container and the airflow guide surface 20 in hold the desired position in which they absorb the airflow occurring during the spreading operation, so far it towers over the outline of the grit container 4, detected and on the grit compartments generated by the spreading plate 16 directs, as indicated by small arrows in FIG. 1 is indicated.
Durch die gelenkige Verbindung der Abstandhalter 26,27 und 28 ist es möglich, die Fahrtwindleitfläche 20,
wenn das Winterdienst-Streugerät 3 nicht in Betrieb ist, in eine in F i g. 1 in gestrichelten Linien angedeutete
Stellung zu bringen und in dieser zu fixieren, in welcher diese Fahrtwindleitfunktion weitgehend aufgehoben
und der Luftwiderstand während des Fahrens möglichst gering ist.
Bei der Ausführungsform der F i g. 3 bildet eine ebeneDue to the articulated connection of the spacers 26, 27 and 28, it is possible to convert the wind deflector surface 20, when the winter service spreader 3 is not in operation, into a position shown in FIG. 1 to bring and fix in this position indicated in dashed lines, in which this wind deflection function is largely canceled and the air resistance is as low as possible while driving.
In the embodiment of FIG. 3 forms a plane
schräg nach unten gerichtete Fahrtwindleitfläche 20/1 mit einer ebenen Dachwand 21/1 und seitlichen Wandelementen 24/1 und 25/1 eine Windfanghaube, die nur seitlich die Umrisse des Streugutbehälters 4 überragt, also breiter ist als der Streugutbehälter 4 und die deshalb nur den seitlichen Fahrtwind erfaßt und nach unten auf den Streugutfächer leitet, Dabei ist es zweckmäßig, wenn innerhalb der Windfanghaube zusätzlich Leitbleche angeordnet sind, welche den seitlichen Fahrtwind teilweise zur Mitte hin ablenken um über die gesamte ι ο Breite eine möglichst gleichmäßige Luftströmung auf den Streugutfächer zu erzielen. Die Dachwand 21/1 ist mit einer rechteckigen, der rückwärtigen Umfangslinie des Streugutbehälters 4 angepaßten Ausnehmung 21/2 versehen, damit eine gewisse Überschneidung zwischen den seitlichen Wandelementen 24/1 und 25/1 einerseits und dem Rechteckrahmen 7 des Streugutbehälters 4 andererseits zustande gebracht und die gesamte Windfanghaube mittels seitlichen Bolzen 30 und 31 am Rechteckrahmen 7 befestigt werden kann. Zusätzlich sind zur Befestigung der Windfanghaube abgewinkelte Abstandhalter 32 vorgesehen.inclined downward wind deflector surface 20/1 with a flat roof wall 21/1 and side wall elements 24/1 and 25/1 a vestibule that only protrudes laterally over the outlines of the grit container 4, so it is wider than the grit container 4 and therefore only detects the lateral airflow and downwards It is useful if there are additional baffles inside the windbreak hood are arranged, which deflect the lateral airstream partially towards the center to over the entire ι ο Width to achieve the most even air flow possible on the grit fan. The roof wall is 21/1 with a rectangular recess 21/2 adapted to the rear circumference of the grit container 4 provided so that a certain overlap between the side wall elements 24/1 and 25/1 on the one hand and the rectangular frame 7 of the grit container 4 on the other hand brought about and the entire windscreen hood can be attached to the rectangular frame 7 by means of lateral bolts 30 and 31. In addition to the Attachment of the windbreak hood angled spacers 32 are provided.
Diese Ausführungsform der Fig.3 hat den Vorteil, daß die oberen Umrisse des Streugutbehälters 4 von der Fahrtwindleitfläche 20/1 nicht überragt werden und daß die Fahrtwindleitfläche das öffnen und Schließen der Streugutbehälterabdeckung in keiner Weise behindert.This embodiment of Figure 3 has the advantage that the upper outlines of the grit container 4 are not protruded by the wind deflector surface 20/1 and that the wind deflector surface in no way hampers the opening and closing of the grit container cover.
Beim Ausführungsbeispiel der F i g. 4 wird die Fahrtwindleitfläche 20/2 von einer schräg gestellten nach hinten gewölbten Blechtafel 22/1 gebildet, die mit seitlichen Abkantungen 24/2 und 25/2 versehen ist und mittels Abstandhaltern 26/1 sowie mit Stützlaschen 27/1 verstellbar am Rechteckrahmen 7 des Streugutbehälters 4 befestigt ist. Dabei weist die Blechtafel 22/1 eine größere Breite als der Streugutbehälter 4 auf, und ihre Anordnung ist so getroffen, daß sie die oberen Umrißlinien des Streugutbehälters 4 ebenfalls überragt, um den erfaßten Fahrtwind während des Streubetriebes auf den vom Streuteller 16 erzeugten Streugutfächer zu lenken.In the embodiment of FIG. 4 becomes the wind deflection surface 20/2 formed by an inclined backward arched sheet metal sheet 22/1, which with lateral Foldings 24/2 and 25/2 is provided and by means of spacers 26/1 and with support brackets 27/1 adjustable on the rectangular frame 7 of the grit container 4 is attached. The metal sheet 22/1 has a larger width than the grit container 4, and their arrangement is such that they the upper contour lines of the grit container 4 also towers above to the detected wind during the spreading operation on the to steer grit compartments generated by the spreading plate 16.
Bei der in F i g. 5 dargestellten Ausführungsform bildet die, wie bei allen anderen Ausführungsbeispielen, oberhalb der Streuvorrichtung 13 angeordnete Fahrtwindleitfläche 20/3 gemeinsam mit zwei seitlichen vertikalen Wandelementen 24/3 und 25/3 sowie mit einer Dachwand 21/3 einen haubenartigen Windtunnel 22/3, der die Umrisse des Streugutbehälters 4 sowohl nach oben als auch beidseitig überragt.In the case of the in FIG. 5 forms the embodiment shown As in all other exemplary embodiments, the airflow deflector surface arranged above the spreading device 13 20/3 together with two lateral vertical wall elements 24/3 and 25/3 as well as with one Roof wall 21/3 a hood-like wind tunnel 22/3, the outlines of the grit container 4 according to both towers above and on both sides.
Dabei ist die die Fahrtwindleitfläche 20/3 bildende, schräg nach unten gerichtete Rückwand dieser Windfanghaube 22/3 von einer geraden oberen Begrenzungskante 22/4, die zugleich die Verbindungskante mit der Dachwand 21/3 darstellt, nach unten hin rückwärts ausladend gewölbt. Ebenso weist auch die vordere Begrenzungskante 21/4 der Dachwand 21/3 eine nach oben ausladende Wölbung auf. Befestigt ist diese Windfanghaube 22/3 mittels jeweils paarweise angeordneter und gelenkig befestigter Abstandhalter 26/3 und 27/3, die an den seitlichen Wandelementen 24/3 und 25/3 bzw. an den seitlichen Stützen 9 angelenkt sind. Durch zusätzliche nicht dargestellte Mittel ist auch diese Windfanghaube 22/3 bezüglich der Leitrichtung ihrer Fahrtwindleitfläche 22/3 verstellbar bzw. wie in F i g. 1 angedeutet, in eine Position bringbar, in welcher sie dem Fahrtwind einen möglichst geringen Widerstand entgegensetzt. The wind deflection surface 20/3 forming, obliquely downwardly directed rear wall of this porch hood 22/3 from a straight upper boundary edge 22/4, which at the same time represents the connecting edge with the roof wall 21/3, backwards downwards expansively arched. Likewise, the front boundary edge 21/4 of the roof wall 21/3 also has one protruding bulge at the top. This vestibule hood 22/3 is fastened by means of which are arranged in pairs and articulated spacers 26/3 and 27/3, which are attached to the side wall elements 24/3 and 25/3 or are hinged to the lateral supports 9. This wind trap hood is also provided by additional means, not shown 22/3 adjustable with respect to the guiding direction of their wind deflection surface 22/3 or as in FIG. 1 indicated, can be brought into a position in which it offers the least possible resistance to the wind.
Bei der in Fig.6 dargestellten Ausführungsform besitzt die Fahrtwindleitfläche 20/4 eine muschelartige Hohlform mit einer etwa halbellipsenförmigen unteren Begrenzungskante 33, die einen wesentlich engeren Querschnitt begrenzt, als ihre oberen Begrenzungskanten 34, 35, 36 und 37, die an seitliche Wandelemente 24/4 bzw. 25/4 bzw. an satteldachartige, etwa parallel zu den Deckelflächen des Streugutbehälters 4 verlaufende Dachwandabschnitte 38 und 39 anschließen. Die so gebildete Fahrtwindfanghaube 40 überragt die Umrisse des Streugutbehälters 4 sowohl nach oben als auch seitlich. Weil der von der unteren halbellipsenförmigen Begrenzungskante 33 umschlossene Hohlraum jedoch querschnittsmäßig wesentlich kleiner ist als die frontseitige Windfangfläche, entsteht eine Luftkomprimierung und somit eine Erhöhung der Strömungsgeschwindigkeit bzw. eine Verbesserung des beabsichtigten Zwekkes, der darin besteht, das sich im Flug befindliche Streugut nach unten auf die zu bestreuende Verkehrsfläche zu drücken. Zur Befestigung der Fahrtwindfanghaube 40 am Streugutbehälter 4 sind zwei gelenkig angeordnete Abstandhalter 26/3 wie beim Ausführungsbeispiel der F i g. 5 vorgesehen. Zudem ist auf dem Förderrohr 11 mittels eines Gelenkbockes 11' eine Stützlasche 41 angelenkt, die mittels eines Steckdornes 42 verstellbar mit einer Stützzunge 43 verbindbar ist. Die Stützzunge 43 ist mittig in der Nähe der unteren Begrenzungskante 33 an der die Fahrtwindleitfläche 20/4 bildenden Wand der Fahrtwindfanghaube 40 befestigt und mit einer Steckbohrung zur Aufnahme des Steckdorns 42 versehen, während die Stützlasche 41 an ihrem oberen Ende eine Vielzahl von Steckbohrungen 44 aufweist. In the embodiment shown in Figure 6 has the Fahrtwindleitfläche 20/4 a shell-like hollow shape with an approximately semi-elliptical lower Boundary edge 33, which limits a substantially narrower cross section than its upper boundary edges 34, 35, 36 and 37, which are attached to the side wall elements 24/4 and 25/4 or to gable roof-like, approximately parallel Connect roof wall sections 38 and 39 running to the cover surfaces of the grit container 4. the so formed air draft hood 40 protrudes over the outlines of the grit container 4 both upwards and laterally. Because the cavity enclosed by the lower semi-elliptical delimiting edge 33, however is significantly smaller in cross-section than the front porch surface, an air compression occurs and thus an increase in the flow rate or an improvement of the intended purpose, which consists in moving the grit in flight down onto the traffic area to be sprinkled to press. To fasten the airflow hood 40 to the grit container 4, two are articulated Spacer 26/3 as in the embodiment of FIG. 5 provided. It is also on the conveyor pipe 11 a support bracket 41 is articulated by means of a hinge bracket 11 ', which is adjustable by means of a plug mandrel 42 can be connected to a support tongue 43. The support tongue 43 is in the center near the lower delimiting edge 33 is attached to the wall of the airflow control hood 40 forming the airflow deflector surface 20/4 and provided with a plug-in bore for receiving the plug mandrel 42, while the support bracket 41 on its has a plurality of plug-in bores 44 at the upper end.
Bei allen Ausführungsformen ist es ohne weiteres möglich die Fahrtwindfangfläche auch nachträglich an einem Streugerät oder an einem Streufahrzeug zu montieren, wobei jeweils Befestigungsmittel verwendet werden können, die eine sowohl während des Streubetriebes als auch außerhalb des Streubetriebes zweckmäßige Anordnung und Einstellung der Fahrtwindleitfläche ermöglichen.In all of the embodiments, it is easily possible to add the airflow area at a later date to be mounted on a spreader or on a spreader, using fasteners in each case can be useful both during the spreading operation and outside of the spreading operation Allow arrangement and adjustment of the airflow deflector.
Hierzu 5 Blatt ZeichnungenIn addition 5 sheets of drawings
Claims (8)
Winterdienst-Streugeräte dieser Bauart (DE-AS 26 32 794) sind in der Regel so eingerichtet, daß sie in der Lage sind sowohl sogenanntes abstumpfendes Streugut, nämlich Sand oder Splitt als auch Taustoffe, insbesondere Salze in trockenem oder angefeuchtetem Zustand auszustreuen. Dabei wird Streusalz häufig vor oder während des Ausstreuvorgangs mit einer dosiert beigegebenen Flüssigkeit angefeuchtet, damit es auf den Verkehrsflächen besser haftet und sowohl während als auch nach dem Ausstreuen durch den natürlichen Wind oder den Fahrtwind des Streufahrzeuges oder anderer Fahrzeuge wesentlich weniger der Gefahr ausgesetzt ist, verweht zu werden.The invention relates to a gritting vehicle with attached winter service spreader for solid and / or liquid grit, which has at least one grit container and a spreading device arranged in the direction of travel behind the grit container with a spreader plate rotating about an essentially vertical axis, from which the grit is spread in a fan-like manner .
Winter service spreaders of this type (DE-AS 26 32 794) are usually set up so that they are able to spread so-called dulling grit, namely sand or grit, as well as dew, especially salts, in a dry or moistened state. In this case, road salt is often moistened with a dosed liquid before or during the spreading process, so that it adheres better to the traffic areas and is much less exposed to the risk of the natural wind or the wind from the spreading vehicle or other vehicles both during and after the spreading, to be blown away.
Priority Applications (7)
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|---|---|---|---|
| DE3325940A DE3325940C1 (en) | 1983-07-19 | 1983-07-19 | Spreading vehicle with winter service spreader attached |
| AT0329283A AT384847B (en) | 1983-07-19 | 1983-09-15 | SPREADING VEHICLE WITH THE WINTER SERVICE SPREADER ON |
| CH5027/83A CH662143A5 (en) | 1983-07-19 | 1983-09-15 | SPREADING VEHICLE WITH THE WINTER SERVICE SPREADER ON. |
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