DE3325620A1

DE3325620A1 - Snowplough

Info

Publication number: DE3325620A1
Application number: DE19833325620
Authority: DE
Inventors: Walter Dipl.-Ing. 8204 Brannenburg Grübler
Original assignee: Martin Beilhack Maschinenfabrik und Hammerwerk GmbH; Martin Beilhack Maschinenbau GmbH
Current assignee: Martin Beilhack Maschinenfabrik und Hammerwerk GmbH; Martin Beilhack Maschinenbau GmbH
Priority date: 1983-07-15
Filing date: 1983-07-15
Publication date: 1985-01-24
Also published as: DE3325620C2

Abstract

A snowplough comprises a ploughshare (1), preferably made of a number of ploughshare segments arranged parallel, which is pivotable in relation to the support frame (3) of the snowplough about a horizontal tipping axis extending parallel to the axis of curvature of the ploughshare (1). During use for clearing, the ploughshare (1) is supported on the support frame (3) via an articulated lever. In order to make possible a particularly hard clearing of compacted snow blankets on the roadway surface, and in order at the same time to ensure automatic pivoting of the snowplough and automatic return on running into ground obstacles, an overload safety device is provided, which consists of a two-part toggle lever (9a; 9b). The two toggle lever arms (9a; 9b) are articulated on one another, the toggle link connection (17) thus formed coming to lie on the support frame (3) with the effect of running on behind the articulation axis (15) of the toggle lever (9). In a starting operating position of the ploughshare (1), the two toggle lever arms (9a; 9b) enclose an acute angle (W) with one another. Moreover, there acts on the toggle lever arms (9a; 9b), preferably on the toggle lever connection (17), a pretensioned spring device (29) which is supported on the support frame (3) and which the toggle lever arms (9a; 9b) hold pretensioned in relation to one another on a stop (21; 25) at the acute angle (W). <IMAGE>

Description

Schneepflugsnow plow

Die Erfindung betrifft einen Schneepflug nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a snow plow according to the preamble of Claim 1.

Es sind bereits Schneepflüge der erwähnten Art bekannt, die eine an einem Tragrahmen und vorzugsweise mehrere Segmente umfassende Pflugschar aufweisen. Die Pflugschar bzw. die Pflugscharsegmente sind um eine parallel zur Krümmungsachse verlaufenden horizontalen Kippachse auf der rückwärtigen Seite der Pflugschar gegenüber dem Tragrahmen verschwenkbar. Dabei ist ferner eine Überlastsicherung vorgesehen, die aus einem starren Hebel besteht, der an seinem vorlaufenden Ende an der rückwärtigen Seite der Pflugschar und an seinem nachlaufenden Ende an den Tragrahmen des Schneepfluges angelenkt ist. In dieser festen Verankerung wird der Schneepflug in der Räumstellung gehalten. Diese starre Aufhängung bietet den wesentlichen Vorteil, daß insbesondere bei festgefahrenem Schnee und sogar Eis auf der Fahrbahn ein sog. "hartes Räumen" möglich ist, d. h., daß der Schneepflug auch derart festgefrorene feste Schneebestandteile mittels seiner starren Aufhängung von der Fahrbahn räumen kann. Um aber beim Anfahren an Bodenunebenheiten oder Bodenvorsprüngen eine Überlastsicherung vorzusehen, ist der erwähnte starre Hebel an einer Anlenkstelle, beispielsweise am Tragrahmen, über einen Scherbolzen befestigt. Beim Auftreffen auf eine Bodenunebenheit wird dadurch sichergestellt, daß der Scherbolzen an seiner Sollbruchstelle abbricht, so daß der Schneepflug im Sinne eines Vorlaufens der oberen gegenüber der unteren Pflugscharkante verschwenkt wird. Dies bedingt aber den schwerwiegenden Nachteil, daß in diesem Falle der Schneeräumvorgang unterbrochen, die Schneepflugschar wieder in ihre Ausgangsbetriebsstellung gebracht und ein neuer Bolzen zeitaufwendig eingebaut werden muß. Dazu muß der Lkw in der Regel etwas zurückfahren und der gesamte Pflug hochgehoben werden.There are already known snow plows of the type mentioned, the one at have a support frame and preferably a plurality of segments comprising ploughshare. The ploughshare or the ploughshare segments are about a parallel to the axis of curvature running horizontal tilt axis on the rear side of the ploughshare opposite the support frame pivotable. An overload protection is also provided, which consists of a rigid lever, the one at his leading End at the rear of the ploughshare and at its trailing end the support frame of the snow plow is articulated. In this firm anchoring becomes the snow plow held in the clearing position. This rigid suspension offers the significant advantage that, especially in the case of stuck snow and even ice on so-called "hard clearing" is possible for the roadway, d. that is, the snow plow too solid snow components frozen in this way by means of its rigid suspension can clear the road. But to do so when approaching uneven floors or protrusions An overload protection device is to be provided, the aforementioned rigid lever at a pivot point, for example on the support frame, attached via a shear bolt. Upon impact on a bump in the ground is ensured that the shear bolt on his The breaking point breaks off, so that the snow plow in the sense of advancing the upper is pivoted relative to the lower edge of the ploughshare. But this requires the serious one Disadvantage that in this case the snow clearing process is interrupted, the snow plow share brought back to their original operating position and a new bolt time-consuming must be installed. To do this, the truck usually has to drive back a little and the whole thing Plow being lifted up.

Um die erneute Justierung der Pflugschar in diesem Falle zu vereinfachen, ist bereits vorgeschlagen worden, die Verankerung der Pflugschar am Tragrahmen mittels einer Zangenhalterung vorzunehmen, wobei der Zangenkopf einen am Tragrahmen befestigten Bolzen beidseitig umgreift. Die Zangenhalterung besteht dabei aus den beiden Zangenhebeln, die durch eine Federeinrichtung aufeinander zu vorgespannt gehalten werden.To simplify the readjustment of the ploughshare in this case, has already been proposed to anchor the ploughshare on the support frame by means of to make a pliers holder, the pliers head attached to the support frame Bolt gripped on both sides. The pliers holder consists of the two pliers levers, which are kept biased towards one another by a spring device.

Beim Anfahren an eine Bodenunebenheit werden dabei durch die eingeleiteten Drehmomente über die Pflugschar die beiden Wangen der Zangenhalterung gegen die Kraft der Feder auseinander gepreßt, so daß der am Tragrahmen starr befestigte Bolzen freigegeben wird. Beim erneuten Justieren muß in diesem Falle dann kein neuer Bolzen eingebaut werden, wohl aber muß in nachteilhafter Weise ebenfalls nach der erfolgten Unterbrechung des Räumvorganges die Pflugschar wieder in ihre Ausgangslage zurückgebracht und die Zangenhalterung mit ihrem Zangenkopf über den am Tragrahmen befestigten Bolzen aufgesteckt werden. Dies ist ebenfalls äußerst umständlich und zeitaufwendig und birgt insbesondere die große Gefahr in sich, daß bei einem derartigen Ausweichen der Pflugschar unmittelbar der Räumvorgang unterbrochen wird, so daß dem Räumfahrzeug nachfolgende Kraftfahrzeuge aufgrund des auf der Fahrbahn verbleibenden Schnees unter Umständen sofort ins Schleudern geraten können.When approaching a bump in the ground, the will be initiated by the Torques on the ploughshare the two cheeks of the tong holder against the Force of the spring pressed apart, so that the bolt rigidly attached to the support frame is released. In this case, there is no need for a new bolt when adjusting again be installed, but must also disadvantageously after the Interruption of the clearing process brought the ploughshare back to its original position and the pliers holder with its pliers head attached to the support frame Bolts are attached. This is also extremely cumbersome and time-consuming and in particular harbors the great risk that with such an evasion the ploughshare immediately interrupts the clearing process, so that the clearing vehicle following motor vehicles due to the snow remaining on the roadway may start to spin immediately.

Zwar sind prinzipiell auch Schneepflüge mit einer Parallelverschwenkeinrichtung bekannt, die beim Überfahren von Bodenunebenheiten den Schneepflug nach oben verschwenken.In principle, there are also snow plows with a parallel pivoting device known to pivot the snow plow upwards when driving over uneven ground.

Bei derartigen Konstruktionen ist aber unter Umständen ein sog. "hartes Räumen" nicht immer möglich, da der Schneepflug bereits während des Räumvorganges von hartgefahrenem oder gar vereistem Schnee auf der Fahrbahn aufgrund der damit verbundenen größeren, auf den Schneepflug eingeleiteten Kräfte angehoben wird.In such constructions, however, a so-called "hard." Clearing "is not always possible because the snow plow is already being used during the clearing process from hard-driven or even icy snow on the roadway due to the resulting associated larger, initiated on the snow plow forces is increased.

Demgegenüber ist es Aufgabe der Erfindung, einen Schneepflug mit einer Überlastsicherung zu schaffen, mit dem ein sog. "hartes Räumen" auch von äußerst festgefahrenen oder sogar vereisten Fahrbahndecken möglich ist und der beim Anfahren an Bodenunebenheiten ein automatisches Ausweichen des Schneepfluges und eine automatische Rückholung nach dem Bodenhindernis in die Ausgangsbetriebsstellung ermöglicht. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß entsprechend den im kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 angegebenen Merkmalen gelöst.In contrast, it is the object of the invention to provide a snow plow with a To create overload protection, with which a so-called "hard clearing" of extremely stuck or even icy road surfaces is possible and the at the When approaching uneven ground, the snow plow will automatically evade and an automatic return to the starting operating position after the ground obstacle enables. The object is according to the invention in accordance with the characterizing Part of claim 1 specified features solved.

Durch die Erfindung wird in äußerst vorteilhafter Weise erstmals ein Schneepflug geschaffen, der besondere Vorzüge beim sog. "harten Räumen" aufweist und dessen Überlastsicherung beim Anfahren an Bodenunebenheiten die Unterbrechung des Räumvorganges vermeidet. Dies wird erstmals dadurch möglich, daß anstelle des nach dem Stand der Technik verwandten starren Hebels zur Abstützung der Pflugschar ein Kniehebel verwendet wird, dessen beide Kniehebelarme in der Ausgangsbetriebsstellung in einem spitzen Winkel zueinander so liegen, daß die Kniegelenkverbindung im Sinne eines Nachlaufens hinter dem Anlenkpunkt des Kniehebels am Tragrahmen zu liegen kommt. Die Pflugschar wird dabei durch eine Federeinrichtung, die sich am Tragrahmen abstützt und die vorzugsweise im Bereich der Kniegelenkverbindung angreift, in seiner Ausgangsbetriebsstellung gehalten. Durch diese Anordnung werden in der Ausgangsbetriebsstellung während des Räumvorganges die durch die festgefahrene Schneedecke bzw. vereiste Fahrbahndecke eingeleiteten Kräfte auf den Schneepflug im wesentlichen direkt auf den Tragrahmen und das Fahrzeug übertragen, ohne daß eine Verschwenkung durchgeführt wird. Erst beim Anfahren an einer feste Bodenunebenheit, wenn die eingeleiteten Drehmomente einen maximalen Wert überschreiten, erfolgt eine Verschwenkung der Pflugschar entgegen der Kraft der Federeinrichtung, die nach ueberfahren der Bodenunebenheit die Pflugschar wieder in die Ausgangslage zurückführt.The invention is the first time in an extremely advantageous manner Snow plow created, which has particular advantages in so-called "hard clearing" and its overload protection when approaching uneven floors, the interruption the clearing process avoids. This is possible for the first time that instead of the prior art related rigid lever for supporting the ploughshare a toggle lever is used, the two toggle lever arms of which are in the starting operating position lie at an acute angle to each other so that the knee joint connection in the sense to lie behind the articulation point of the toggle lever on the support frame comes. The ploughshare is supported by a spring device, which is located on the support frame and which preferably engages in the area of the knee joint connection, in his Starting position held. By this arrangement, in the initial operating position during the clearing process the frozen snow cover or Road surface applied forces on the snow plow essentially directly the support frame and the vehicle transmitted without pivoting performed will. Only when approaching a firm bump in the ground, if the initiated Torques exceed a maximum value, the ploughshare is pivoted against the force of the spring device, which after driving over the unevenness of the floor returns the ploughshare to its original position.

Mit anderen Worten erfüllt die Federeinrichtung im wesentlichen ihre Funktion lediglich bei der Rückführung des Schneepfluges in die Räumstellung, wobei während des Räumvorganges selbst die wesentlichen Kräfte durch die zu räumende Schnee- und Eisdecke allein durch den Kniehebel aufgenommen und am Tragrahmen des Schneepfluges abgestützt werden.In other words, the spring device essentially fulfills its purpose Function only when returning the snow plow to the clearing position, whereby during the clearing process itself the essential forces due to the snow to be cleared and ice cover taken up solely by the toggle lever and on the support frame of the snow plow be supported.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung nach Anspruch 4, sind die Anlenkachsen des Kniehebels an der Pflugschar und am Tragrahmen im wesentlichen in gleicher horizontaler Höhe in der Grundbetriebsstellung vorgesehen, wobei die Federeinrichtung dann vertikal zu liegen kommt.In an advantageous embodiment of the invention according to claim 4, are the articulation axes of the toggle lever on the ploughshare and on the support frame essentially provided at the same horizontal height in the basic operating position, the Spring device then comes to lie vertically.

Als besonders günstig hat sich in einer Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 5 erwiesen, wenn der spitze Winkel zwischen den beiden Kniehebelteilen weniger als 200, vorzugsweise weniger als 50 beträgt. Durch diesen kleinen spitzen Winkel läßt sich ein besonders hartes Räumen auch bei äußerst festgefahrenen Schnee decken sicher gewährleisten, ohne daß dies zu Lasten einer Verschwenkmöglichkeit bei Anfahren an nichträumbare Bodenunebenheiten geht.A development of the invention has proven to be particularly favorable proven according to claim 5 when the acute angle between the two toggle lever parts is less than 200, preferably less than 50. Through this little point Winkel can be a particularly hard clearing even with extremely stuck snow ensure cover securely without this at the expense of a pivoting possibility when approaching non-clearable uneven ground.

Als günstig hat sich nach Anspruch 6 ferner erwiesen, wenn der Winkel vorwählbar einstellbar ist. Dadurch kann eine gewünschte Anpassung der Ausweichcharakteristik des Schneepfluges im Hinblick auf ein härteres oder weniger hartes Räumen ermöglicht werden.Has also proven to be favorable according to claim 6 if the angle can be pre-selected. This allows a desired adaptation of the evasive characteristic of the snow plow with a view to a harder or less hard clearing will.

Eine einfache Einstellmöglichkeit der Überlastsicherung der damit verbundenen Verstellcharakteristik der Pflug- schar läßt sich nach den Ansprüchen 7 und 8 durch Verwendung eines verstellbaren Anschlages zur Begrenzung des minimalen spitzen Winkels zwischen den Kniehebelarmen bewerkstelligen.A simple setting option for the overload protection of the with it associated adjustment characteristics of the plow Sharp subsides claims 7 and 8 by using an adjustable stop for limitation the minimum acute angle between the toggle arms.

Zur Dämpfung der Verschwenkbewegung der Pflugschar in die andere Betriebsstellung beim Anfahren an eine Bodenunebenheit ist am rückwärtigen Teil der Pflugschar und/ oder am Tragrahmen ein Dämpfungselement vorgesehen.To dampen the pivoting movement of the ploughshare in the other operating position when approaching a bump in the ground, the rear part of the ploughshare and / or a damping element is provided on the support frame.

Weitere Vorteilee, Einzelheiten und Merkmale der Brfindung ergeben sich nachfolgend aus dem anhand von Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiel. Dabei zeigen im einzelnen: Figur 1 : einen Vertikalschnitt senkrecht zur Krümmungsachse der Pflugschar in der Betriebsstellung "Räumen"; Figur 2 : einen Vertikalschnitt senkrecht zur Krümmungsachse der Pflugschar in der Ausweichstellung.Further advantages, details and features of the invention result in the following from the exemplary embodiment illustrated with the aid of drawings. These show in detail: FIG. 1: a vertical section perpendicular to the axis of curvature the ploughshare in the "clearing" operating position; Figure 2: a vertical section perpendicular to the axis of curvature of the ploughshare in the evasive position.

Wie aus Figur 1 hervorgeht, umfaßt der an einem Fahrzeug anbaubare Schneepflug eine Pflugschar 1, die vorzugsweise aus mehreren nebeneinander angeordneten Pflugscharsegmenten besteht. Die Pflugschar 1 ist an einem nicht vollständig gezeigten Tragrahmen 3 aufgehängt. Dabei ist die Pflugschar 1 über den Tragrahmen 3 in bekannter und nicht näher gezeigter Weise über eine Höhenverstelleinrichtung an einem Fahrzeug anbaubar.As can be seen from Figure 1, includes the mountable on a vehicle Snow plow a ploughshare 1, which is preferably composed of several juxtaposed There is ploughshare segments. The ploughshare 1 is not shown in full Support frame 3 suspended. The ploughshare 1 is known via the support frame 3 and in a manner not shown in more detail via a height adjustment device on a vehicle attachable.

Die Pflugschar 1 ist über jeweils eine Lasche bzw. jeweils einen Hülsenmantelflansch 5 auf einer Kippachse 7 in Form eines Querrohres verschwenkbar gelagert und gehalten. Die Kippachse 7 bildet dabei einen festen Teil des Tragrahmens 3 und verläuft horizontal auf der Rückseite parallel zum Krümmungsradius der Pflugschar 1.The ploughshare 1 is in each case a tab or a respective sleeve shell flange 5 on a tilt axis 7 in the form a cross tube pivotable stored and held. The tilt axis 7 forms a fixed part of the support frame 3 and runs horizontally on the rear side parallel to the radius of curvature of the ploughshare 1.

Ferner ist am oberen Bereich der Pflugschar 1 ein Kniehebel 9 mit einem längeren Kniehebelarm 9a und einem kürzeren Kniehebelarm 9b vorgesehen. Der längere Kniehebelarm 9a ist an seinem vorlaufenden Ende über eine horizontale Anlenkachse 11 in einer auf der rückwärtigen Seite der Pflugschar 1 verschweißten Halterung 13 drehbar gelagert. In ähnlicher Weise ist auch der kürzere Kniehebelarm 9b über eine weitere horizontal ausgerichtete Anlenkachse 15 am Tragrahmen 3 drehbar gelagert. Der längere und kürzere Kniehebel 9a und 9b sind miteinander an ihrem nachlaufenden Ende aneinander an gelenkt und bilden so eine Kniegelenkverbindung 17 ebenfalls mit horizontaler Drehachse.Furthermore, a toggle lever 9 is at the top of the ploughshare 1 a longer toggle lever arm 9a and a shorter toggle lever arm 9b are provided. Of the longer toggle lever arm 9a is at its leading end via a horizontal pivot axis 11 in a holder welded on the rear side of the ploughshare 1 13 rotatably mounted. Similarly, the shorter toggle arm 9b is also over another horizontally aligned pivot axis 15 is rotatably mounted on the support frame 3. The longer and shorter toggle levers 9a and 9b are trailing behind one another Articulated end to each other and thus form a knee joint connection 17 as well with horizontal axis of rotation.

In der gezeigten Ausgangsbetriebsstellung während des Räumbereiches gemäß Figur 1 ist die Anordnung derart, daß die beiden Anlenkachsen 11 und 15 des Kniehebels 9 annähernd horizontal ausgerichtet sind. Die Kniegelenkverbindung 17 kommt in dieser Ausgangsbetriebsstellung im Sinne eines Nachlaufens hinter den beiden Anlenkachsen 11 und 15 zu liegen, wobei die beiden Kniehebelarme 9a und 9b einen spitzen Winkel W von ca. 3" bis 40 miteinander bilden.In the initial operating position shown during the clearing area According to Figure 1, the arrangement is such that the two articulation axes 11 and 15 of the Toggle lever 9 are aligned approximately horizontally. The knee joint connection 17 comes in this initial operating position in the sense of running behind the two Articulation axes 11 and 15 to lie, the two toggle arms 9a and 9b one Form an acute angle W of about 3 "to 40 with one another.

Im gezeigten Ausführungsbeispiel besteht dabei der längere Kniehebelarm 9a aus zwei parallel geführten und auf der Anlenkachse 11 und 15 sitzenden Hebelarmen 19, die in ihrem vorlaufenden Bereich über ein quer zur Schnittfläche in Figur 1 gezeigtes Eisenteil 21 miteinander verschweißt sind.In the embodiment shown, there is the longer toggle lever arm 9a from two parallel guided and seated on the articulation axis 11 and 15 lever arms 19, which in their leading area over a transverse to the cut surface in FIG iron part 21 shown are welded together.

Der kürzere Kniehebelarm 9b kommt zwischen den beiden Hebelarmen 19 des längeren Kniehebels 9 zu liegen, wobei natürlich andere abweichende Ausführungsformen ebenso möglich sind.The shorter toggle lever arm 9b comes between the two lever arms 19 of the longer toggle lever 9 to lie, with of course other different embodiments are also possible.

Wie aus Figur 1 und 2 ferner hervorgeht, ist der kürzere Kniehebelarm 9b S-förmig ausgebildet, wobei ein Abschnitt 23 von der Kniegelenkverbindung 17 aus betrachtet über die Anlenkachse 15 hinausragt. Am Abschnitt 23 ist dabei eine Anschlagplatte 25 angeformt, die an dem Eisenteil 21 des längeren Kniehebelarmes 9a anliegt, wodurch der minimale spitze Winkel W zwischen den beiden Kniehebelarmen 9a und 9b festgelegt ist.As can also be seen from Figures 1 and 2, the shorter toggle arm is 9b S-shaped, with a section 23 from the knee joint connection 17 when viewed from protrudes beyond the pivot axis 15. At section 23 there is one Stop plate 25 formed on the iron part 21 of the longer toggle lever arm 9a is applied, whereby the minimum acute angle W between the two toggle arms 9a and 9b is set.

Ferner sind noch Schrauben 27 in dem Eisenteil 21 des längeren Kniehebelarmes 9a in einer entsprechenden Bohrung einschraubbar gehalten, über die der minimale spitze Winkel W beim Eindrehen der Schrauben 27 in vorwählbarer Weise einstellbar ist.There are also screws 27 in the iron part 21 of the longer toggle lever arm 9a can be screwed into a corresponding bore through which the minimum acute angle W when screwing in the screws 27 adjustable in a preselectable manner is.

Wie aus den Figuren noch hervorgeht, ist ferner eine Federeinrichtung 29 im wesentlichen in Vertikallage vorgesehen, die sich an ihrem unteren Ende am Tragrahmen 3 und an ihrem oberen Ende an der Kniegelenkverbindung 17 abstützt und vorgespannt ist.As can also be seen from the figures, there is also a spring device 29 is provided essentially in a vertical position, which is at its lower end on Support frame 3 and is supported at its upper end on the knee joint connection 17 and is biased.

Im gezeigten Ausführungsbeispiel dient für die Federeinrichtung 29 eine Zugfeder, wobei für einen derartigen Federspeicher ebenso Hydraulik- oder Pneumatikzylinder etc.In the exemplary embodiment shown, the spring device 29 is used a tension spring, hydraulic or pneumatic cylinders for such a spring accumulator Etc.

verwendbar sind.are usable.

Durch die Federeinrichtung 29 wird die Pflugschar 1 in Figur 1 in der gezeigten Räumstellung gehalten.By the spring device 29, the ploughshare 1 in Figure 1 in held the clearance position shown.

Dabei kommt die Kniegelenkverbindung 17 leicht oberhalbder durch die Anlenkachsen 11 und 15 gebildeten Ebene E zu liegen. The knee joint connection 17 comes through slightly above the the articulation axes 11 and 15 formed plane E to lie.

Nachfolgend wird auf die Funktionsweise der Überlastsicherung für den Schneepflug eingegangen.The function of the overload protection for entered the snow plow.

Während des Einsatzes des Schneepfluges nimrnt die Pflugschar 1 die in Figur 1 gezeigte Ausgangsbetriebsstellung ein. Dabei ist ein äußerst hartes Räumen auch von stark verfestigten Schneedecken und Eisschichten auf einer Fahrbahnoberfläche möglich, da die hierbei über die untere fläumleiste 31 auf die Pflugschar 1 eingeleiteten Kräfte fast vollständig durch den Kniehebel 9 auf dem Tragrahmen 3 abgestützt werden. Aufgrund der gegebenen Kinematik bei minimalem spitzen Winkel zwischen den beiden Kniehebelarmen 9a und 9b wird dabei nur ein geringer Bruchteil der eingeleiteten Kräfte durch die Federeinrichtung 29 aufgenommen.While the snow plow is in use, the ploughshare 1 takes the Starting position shown in Figure 1. This is an extremely tough broaching also from heavily solidified snow cover and layers of ice on a road surface possible, since this initiated via the lower clearing strip 31 onto the ploughshare 1 Forces are almost completely supported by the toggle lever 9 on the support frame 3. Due to the given kinematics with a minimal acute angle between the two Toggle arms 9a and 9b are only a small fraction of those introduced Forces absorbed by the spring device 29.

Fährt allerdings die Pflugschar 1 während des Räumbetriebes auf einen fahrbahnoberflächenbedingten Vorsprung auf, so wird - wenn die auf die Pflugschar 1 eingeleiteten Kräfte einen gewissen maximalen Wert übersteigen - die Pflugschar 1 in die in Figur 2 gezeigte Stellung verschwenkt, wobei die Kniegelenkverbindung 17 entgegen der Kraft der Federeinrichtung 29 auf einer Kreisbahn in die in Figur 2 gezeigete maximale Ausschwenkstellung angehoben wird. In dieser Stellung kann der i. d. R. schwimmend gelagerte Pflug die Bodenunebenheit überfahren.However, the ploughshare 1 drives on one during the clearing operation road surface-related protrusion, so will - if the on the ploughshare 1 introduced forces exceed a certain maximum value - the ploughshare 1 pivoted into the position shown in Figure 2, the knee joint connection 17 against the force of the spring device 29 on a circular path in the in Figure 2 shown maximum pivoting position is raised. In this position you can the i. d. Usually floating plow drive over the unevenness of the ground.

Durch die dadurch bewirkte Auslenkung der Federeinrichtung 29 vergrößern sich die dadurch an der Kniegelenkverbindung 17 und damit an der Pflugschar 1 ansetzenden Federkräfte enorm, wodurch sichergestellt ist, daß nach dem Überfahren des Bodenhindernisses die Pflugschar 1 wieder in die Ausgangsbetriebsstellung zurückverschwenkt wird.The resulting deflection of the spring device 29 increases which thereby attach themselves to the knee joint connection 17 and thus to the ploughshare 1 Spring forces enormous, which ensures that after driving over the obstacle in the ground the ploughshare 1 is pivoted back into the starting operating position.

Die maximale Verschwenkstellung gemäß Figur 2 wird durch je einen Anschlag 33 und 35 an der rückwärtigen Seite der Pflugschar 1 bzw. am Tragrahmen 3 beschränkt, wobei an zumindest einem oder an beiden Anschlägen 33 und/oder 35 ein zusätzliches Dämpfungselement 37 vorgesehen sein kann.The maximum pivoting position according to Figure 2 is each by one Stop 33 and 35 on the rear side of the ploughshare 1 or on the support frame 3, with at least one or both stops 33 and / or 35 an additional damping element 37 can be provided.

Wie oben beschrieben kann durch Bindrehen der Schrauben 27 der minimale spitze Winkel W vergrößert werden, wodurch die Verschwenkcharakteristik der Pflugschar dahingehend verändert werden kann, daß diese bereits geringeren auf die Räumleiste 31 eingeleiteten Kräfte um die Kippachse 7 gegen den Uhrzeigersinn verschwenkt wird.As described above, by tightening the screws 27, the minimum acute angle W are enlarged, whereby the pivoting characteristics of the ploughshare can be changed to the effect that this is already lower on the scraper bar 31 introduced forces is pivoted about the tilt axis 7 counterclockwise.

Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Pflugschar an einer Kippachse 7 verschwenkbar gelagert. Unter diesem Begriff sind aber auch hiervon abweichende kippbare Verschwenkungsmöglichkeiten zu verstehen, beispielsweise mittels elastischer Bänder und Scharnierbänder, die ebenfalls ein Ausweichen der Pflugschar im beschriebenen Sinne ermöglichen.In the embodiment shown, the ploughshare is on a tilting axis 7 pivotably mounted. However, this term also includes deviating from this Understand tiltable pivoting options, for example by means of elastic Straps and hinge straps that also allow the ploughshare to evade in the described Enable senses.

Claims

Snow plow claims: 1. Snow plow with evasive on a support frame stored, preferably several ploughshare segments comprehensive ploughshare, the about a horizontal tilt axis running parallel to the axis of curvature on the rear side of the ploughshare opposite the support frame when an overload protection device is triggered is pivotable, wherein the overload protection comprises a lever on his leading end on the rear side of the ploughshare and on its opposite side End at that Support frame is hinged, characterized in that the lever forming the overload protection device is designed as a two-part toggle lever (9a; 9b) is, the two toggle arms (9a; 9b) are articulated to one another, the so formed knee joint connection (17) in the sense of trailing behind the articulation axis (15) of the toggle lever (9) comes to rest on the support frame (3) so that in an initial operating position the ploughshare (1) the two toggle arms (9a; 9b) form an acute angle (W) with each other include, and that on the toggle arms (9a; 9b), preferably on the knee joint connection (17) a pretensioned spring device (29) supported on the support frame (3) attacks that the toggle arms (9a; 9b) on a stop (iron part 21; stop plate 25) at the acute angle (W) to each other.

2. Snow plow according to claim 1, characterized in that the knee joint connection (17) lies on one side of a plane (E) which is formed by the articulation axes (11; 15) on which the two toggle arms (9a;, 9b) each on the ploughshare (1) or are hinged to the support frame (3) and that the toggle joint (17) through the spring device (29) is biased towards the other side of the plane (E) is held.

3. Snow plow according to claim 1 or 2, characterized in that the spring device (29) is designed as a tension spring, which is located below or supported above level (E) on the support frame (3).

4. Snow plow according to claim 2 or 3, characterized in that the plane (E) in the initial operating position is essentially horizontal and the Spring means (29) are arranged essentially vertically.

5. Snow plow according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the acute angle (W) between the two toggle lever arms (9a; 9b) in the initial operating position is less than 20 °, preferably less than 5 °.

6. Snow plow according to one of claims 1 to 5, characterized in that that the acute angle (W) is adjustable.

7. Snow plow according to claim 6, characterized in that one between The adjustable stop device (21; 25; 27) is provided to limit the minimum acute angle (W).

8. Snow plow according to claim 7, characterized in that the stop device to limit the minimum acute angle (W)) between the two toggle arms (9a; 9b) one viewed from the knee joint connection (17) and via the articulation axis (15) on the support frame (3j protruding section (23) of the shorter toggle lever arm (9b) and between this section (23) and the longer toggle lever arm (9a) acting and adjustable standoff screws (27).

9. Snow plow according to one of claims 1 to 8, characterized in that that on the rear in the lower area of the ploughshare (1) and on the support frame (3) interacting stops (33; 35) to limit the maximum pivot position the ploughshare (1) are provided with at least one damping element (37).