DE3230346A1

DE3230346A1 - Supporting element for supporting a roof rack on the associated vehicle roof

Info

Publication number: DE3230346A1
Application number: DE19823230346
Authority: DE
Inventors: Heinz Esser; Frank Klopp; Hartmuth Stratmann
Original assignee: Keiper Automobiltechnik GmbH and Co KG
Current assignee: Keiper Automobiltechnik GmbH and Co KG
Priority date: 1982-08-14
Filing date: 1982-08-14
Publication date: 1984-02-16

Abstract

A supporting element (1) which is provided to connect at least one strut of a roof rack to the associated vehicle roof takes the form of an element which comprises two parts which form a joint in its longitudinal direction. At least one (3) of the two parts of the supporting element takes the form of a hollow body, by means of recesses (9 to 14) which are open on the side facing the other part of the supporting element in each case. The open side of the part in question of the supporting element is sealed off by the other part of the supporting element. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Tragkörper zum Abstützen mindestens eines Holmes einer Dachreling an dem zugehörigen Fahrzeugdach.The invention relates to a support body for supporting at least one spar of a roof rail on the associated vehicle roof.

Bekannte Tragkörper dieser Art, die insbesondere dazu dienen, die Enden von längs beider Seitenränder der Dachfläche verlaufender Holme mit dem Fahrzeugdach zu verbinden, sind als massive Metallkörper ausgebildet. Nachteilig sind die zu hohen Herstellungskosten dieser Tragkörper und, da es sich bei ihnen um Dachaufbauten für Fahrzeuge handelt, insbesondere ihr zu hohes Gewicht.Known support bodies of this type, which serve in particular to connect the ends of spars extending along both side edges of the roof surface to the vehicle roof, are designed as solid metal bodies. Disadvantages are the high manufacturing costs of these supporting bodies and, since they are roof structures for vehicles, in particular their excessive weight.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Tragkörper der in Rede stehenden Art zu schaffen, der billig herstellbar ist, sich gleichzeitig aber durch hohe Festigkeit bei sehr geringem Gewicht auszeichnet.The invention is based on the object of creating a support body of the type in question, which can be manufactured cheaply, but at the same time is characterized by high strength and very low weight.

Diese Aufgabe ist bei einem Tragkörper der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß er zwei Tragkörperteile aufweist, von denen mindestens einer innereThis object is achieved according to the invention in a support body of the type mentioned at the outset in that it has two support body parts, of which at least one is inner

Aussparungen besitzt, die alle zur gleichen in Tragkörperlängsrichtung verlaufenden Langseite dieses Tragkörperteils hin offen sind, und daß diese offene Seite durch den anderen Tragkörperteil geschlossen ist. Dadurch, daß der Tragkörper mit längsverlaufender Trennlinie unterteilt ist, wird die Möglichkeit geschaffen, den Tragkörper nunmehr als Leichtbauteil hoher Festigkeit mit allseits geschlossenen inneren Aussparungen auszubilden. Man hat also, obwohl es sich bei dem erfindungsgemäßen Tragkörper um ein unter Anwendung des Spritzgießverfahrens billig herstellbares Bauteil handelt, die Möglichkeit, dieses in der besonders leichten und steifen Kastenbauweise mit inneren Verstärkungen zu gestalten. Da die Aussparungen des betreffenden Tragkörperteils zur Trennfläche hin offen sind, an der sich der jeweils andere Tragkörperteil anschließt, ergeben sich beim Spritzgießen keinerlei Ausformprobleme. Der aus den Tragkörperteilen zusammengesetzte Tragkörper hat ein einem Massivteil entsprechendes Aussehen, da die inneren Hohlräume allseitig verschlossen sind.Has recesses which are all open to the same long side of this supporting body part running in the longitudinal direction of the supporting body, and that this open side is closed by the other supporting body part. The fact that the support body is subdivided with a longitudinal dividing line creates the possibility of designing the support body now as a lightweight component of high strength with internal recesses that are closed on all sides. Although the support body according to the invention is a component that can be manufactured cheaply using the injection molding process, it is possible to design it in the particularly light and rigid box construction with internal reinforcements. Since the recesses of the relevant support body part are open towards the separating surface to which the respective other support body part adjoins, there are no molding problems whatsoever during injection molding. The support body composed of the support body parts has an appearance corresponding to a solid part, since the inner cavities are closed on all sides.

Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist der eine Tragkörperteil in Form einer Schale spritzgegossen, deren Vertiefung durch Verstrebungsrippen in die einzelnen Aussparungen unterteilt ist.In a preferred embodiment, the one support body part is injection molded in the form of a shell, the recess of which is divided into the individual recesses by strut ribs.

Der zweite Tragkörper kann als die Öffnung der Schale abschließender Verschlußdeckel ausgebildet oder als dem ersten Tragkörperteil spiegelbildlich zumindest ähnliche Schale spritzgegossen sein, die mit ihrer offenen Seite an der offenen Seite der ersten Schale anliegt. Bei diesem Ausführungsbeispiel kann die Trennlinie beim zusammengesetzten Tragkörper etwa mittig in dessen Längsrichtung verlaufen.The second support body can be designed as a closure cover closing the opening of the shell or can be injection molded as a shell that is at least mirror-inverted to the first support body part and which rests with its open side on the open side of the first shell. In this exemplary embodiment, the dividing line can run approximately centrally in the longitudinal direction of the assembled support body.

Bei der erfindungsgemäß vorgesehenen Bauweise des Tragkörpers
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eines allseits geschlossenen Kastens mit inneren, durch die die Aussparungen begrenzenden Wandungen gebildeten Verstärkungsrippen ergibt sich trotz extremer Leichtbauweise eine sehr hohe Festigkeit, so daß der beispielsweise aus spritzgegossenen Kunststoffteilen zusammengesetzte Tragkörper eine mit einem massivenWith the construction of the support body provided according to the invention
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a box closed on all sides with inner reinforcing ribs formed by the walls delimiting the recesses results in a very high strength despite the extremely lightweight construction, so that the support body, composed for example of injection-molded plastic parts, has a solid one

Metallkörper vergleichbare Stabilität, jedoch ein demgegenüber sehr viel geringeres Gewicht besitzt.Metal body with comparable stability, but has a much lower weight in comparison.

Die Tragkörperteile können an ihrer am jeweils anderen Tragkörper anliegenden Fläche über komplementär zueinander ausgebildete, ineinandergreifende Vorsprünge und Vertiefungen miteinander verzahnt sein. Die Tragkörperteile können durch Verklammern oder luft- und feuchtigkeitsdicht durch Verkleben oder Verschweißen miteinander verbunden werden.The support body parts can be interlocked with one another on their surface resting on the respective other support body via mutually complementary interlocking projections and depressions. The support body parts can be connected to one another by stapling or air and moisture-tight by gluing or welding.

Durch geeignete Oberflächenbehandlung, wie Galvanisieren oder Lackieren, kann dem zusammengesetzten Tragkörper, wenn er aus Kunststoff gefertigt ist, ein einem massiven Metallteil gleiches Aussehen verliehen werden. Der Tragkörper kann auch zum Bilden einer Ummantelung mit Kunststoff umspritzt sein.By means of a suitable surface treatment, such as electroplating or painting, the composite support body, if it is made of plastic, can be given an appearance that is the same as a solid metal part. The support body can also be encapsulated with plastic in order to form a casing.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen im einzelnen erläutert.The invention is explained in detail below with reference to the exemplary embodiments shown in the drawing.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 einen Längsschnitt eines Tragkörpers gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung;1 shows a longitudinal section of a support body according to an embodiment of the invention;

Fig. 2 eine teils aufgebrochen und aufgeschnitten gezeichnete Seitenansicht des Ausführungsbeispiels von Fig. 1;FIG. 2 shows a partially broken away and cut-open side view of the exemplary embodiment from FIG. 1; FIG.

Fig. 3 eine Vorderansicht des Ausführungsbeispiels (Blickrichtung ist in Fig. 1 mit einem Pfeil III angegeben);3 shows a front view of the exemplary embodiment (the direction of view is indicated in FIG. 1 with an arrow III);

Fig. 4 einen Querschnitt längs der Linie IV-IV
<NichtLesbar>
4 shows a cross section along the line IV-IV
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Fig. 1 undFig. 1 and

Fig. 5 und 6 der Fig. 4 ähnliche Querschnitte eines zweiten bzw. eines dritten Ausführungsbeispiels des Tragkörpers.5 and 6 of FIG. 4, similar cross sections of a second and a third embodiment of the support body.

Fig. 1 bis 4 zeigen ein erstes Ausführungsbeispiel eines Ganzes mit 1 bezeichneten Tragkörpers, der dazu vorgesehen ist, einen Holm einer nicht dargestellten Dachreling mit einem zugehörigen, ebenfalls nicht dargestellten Fahrzeugdach in der Weise zu verbinden, daß sich der Holm in einem Abstand und im wesentlichen parallel zur Dachfläche erstreckt. Für die Zusammenwirkung mit dem Holm ist der Tragkörper 1 an seinem oberen Ende mit einem vorspringenden Befestigungszapfen 2 versehen, auf dem der zugehörige, rohrförmige Holm aufsteckbar ist. Der Tragkörper 1 ist aus zwei Tragkörperteilen 3 und 5 zusammengesetzt, von denen in Fig. 1 nur der Tragkörperteil 3 zu sehen ist. Bei diesem handelt es sich um ein aus Kunststoff spritzgegossenes Bauteil in Form einer Schale, die sich zu ihrem einen Ende hin, an dem der Befestigungszapfen 2 angeformt ist, verjüngt und deren Vertiefung oder Innenraum durch Wandungen 7 in eine Mehrzahl einzelner Kammern oder Aussparungen 9 bis 14 unterteilt ist.Fig. 1 to 4 show a first embodiment of a whole with 1 designated support body, which is provided to connect a spar of a roof rail, not shown, with an associated, also not shown vehicle roof in such a way that the spar is at a distance and in extends substantially parallel to the roof surface. For the interaction with the spar, the support body 1 is provided at its upper end with a projecting fastening pin 2 on which the associated tubular spar can be slipped. The support body 1 is composed of two support body parts 3 and 5, of which only the support body part 3 can be seen in FIG is. This is an injection-molded plastic component in the form of a shell, which tapers towards one end on which the fastening pin 2 is formed and whose recess or interior space through walls 7 into a plurality of individual chambers or recesses 9 to 9 14 is divided.

Fig. 2 zeigt, daß der zweite Tragkörperteil 5 die offene Seite der schalenförmigen Struktur des ersten Tragkörperteils 3, welcher dessen eine Längsseite bildet, sozusagen als Verschlußdeckel abschließt.Fig. 2 shows that the second support body part 5 closes off the open side of the shell-shaped structure of the first support body part 3, which forms one longitudinal side, so to speak as a closure cover.

Wie insbesondere aus Fig. 2 zu ersehen ist, sind der erste Tragkörperteil 3 und der zweite Tragkörperteil 5 an ihren aneinander anstoßenden Flächen durch komplementäre, ineinandergreifende Vorsprünge 18 und Vertiefungen 19 miteinander verzahnt. Die luft- und feuchtigkeitsdichte Verbindung der Tragkörperteile 3 und 5 an den aneinanderstoßenden Flächen erfolgt durch Verkleben oder Verschweißen. Ein Verklammern mittels nicht dargestellter Schnappverschlüsse ist ebenfalls möglich.As can be seen in particular from FIG. 2, the first supporting body part 3 and the second supporting body part 5 are interlocked on their abutting surfaces by complementary, interlocking projections 18 and depressions 19. The air- and moisture-tight connection of the support body parts 3 and 5 on the abutting surfaces is done by gluing or welding. Clamping by means of snap locks, not shown, is also possible.

An dem dem Befestigungszapfen 2 entgegengesetzten Ende des Tragkörpers 1 ist in dem ersten Tragkörperteil 3 eine Bohrung 21 vorgesehen, die für die Zusammenwirkung mit nicht dargestellten Befestigungsmitteln vorgesehen ist, mittels denen dieses Ende des Tragkörpers 1 mit dem Fahrzeugdach verbindbar ist. Eine versenkte Gewindebohrung 23, die rechtwinklig in die Bohrung 21 einmündet, ist für eine Klemmschraube zum Sichern der Befestigungsmittel vorgesehen. Der am anderen Ende des Tragkörpers 1 vorgesehene Befestigungszapfen 2 ist durch eine zentrale Bohrung 25 hohl ausgebildet. Es ist ersichtlich, daß die Bohrungen 21, 23 und 25, wenn der Tragkörperteil 3 unter Verwendung einer einfachen Gießform spritzgegossen werden soll, nachträglich hergestellt werden können.At the end of the support body 1 opposite the fastening pin 2, a bore 21 is provided in the first support body part 3, which is provided for interaction with fastening means, not shown, by means of which this end of the support body 1 can be connected to the vehicle roof. A countersunk threaded bore 23, which opens at right angles into the bore 21, is provided for a clamping screw for securing the fastening means. The fastening pin 2 provided at the other end of the support body 1 is hollow through a central bore 25. It can be seen that the bores 21, 23 and 25, if the support body part 3 is to be injection molded using a simple casting mold, can be produced later.

Beim in Fig. 1 bis 4 gezeigten Ausführungsbeispiel ist der zweite Tragkörperteil 5 in Form eines flachen Verschlußdeckels, der ebenfalls aus Kunststoff spritzgegossen ist, ausgebildet. Es könnte sich dabei jedoch auch um einen Deckel aus einem metallischen Werkstoff handeln, der, um eine noch höhere Stabilität zu erzielen, mit einer Versickung zur Versteifung versehen sein könnte.In the embodiment shown in Fig. 1 to 4, the second support body part 5 is in the form of a flat closure cover, which is also injection molded from plastic. However, it could also be a cover made of a metallic material which, in order to achieve even greater stability, could be provided with a bead for reinforcement.

Bei dem in Fig. 5 dargestellten zweiten Ausführungsbeispiel finden anstelle einer Schale als erster Tragkörperteil und eines im wesentlichen flachen Verschlußdeckels als zweiter Tragkörperteil zwei im wesentlichen spiegelbildlich gleich ausgebildete schalenförmige Tragkörperteile 33 und 35 Verwendung, also zwei Tragkörperteile, von denen jeder prinzipiell ähnlich ausgebildet ist wie der schalenförmige Tragkörperteil 3 des ersten Ausführungsbeispiels, wobei jedoch die inneren Aussparungen jeweils etwa nur die halbe Tiefe besitzen wie die Aussparungen 9, 10, 11, 12, 13 und 14 des Tragkörperteils 3.In the second embodiment shown in Fig. 5, instead of a shell as the first support body part and an essentially flat closure cover as the second support body part, two essentially mirror-inverted shell-shaped support body parts 33 and 35 are used, i.e. two support body parts, each of which is designed in principle similarly to the shell-shaped support body part 3 of the first exemplary embodiment, but the inner recesses each have only about half the depth of the recesses 9, 10, 11, 12, 13 and 14 of the support body part 3.

Fig. 6 zeigt ein weiteres Beispiel, das prinzipiell dem ersten Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 bis 4 entspricht, wobei jedoch der als flacher Verschlußdeckel gestaltete Tragkörperteil 43 auf derjenigen Seite angeordnet ist, auf der bei dem ersten Ausführungsbeispiel der schalenförmige Tragkörperteil 3 vorgesehen ist. Der auf der gegenüberliegenden Seite gelegene Tragkörperteil 45 ist dem schalenförmigen Tragkörperteil 3 des ersten Ausführungsbeispiels spiegelbildlich ähnlich gestaltet.Fig. 6 shows a further example, which corresponds in principle to the first embodiment according to FIGS. 1 to 4, but the support body part 43 designed as a flat closure cover is arranged on the side on which the shell-shaped support body part 3 is provided in the first embodiment. The support body part 45 located on the opposite side is designed in a mirror-inverted manner to the shell-shaped support body part 3 of the first embodiment.

Bei sämtlichen der hier aufgezeigten Ausführungsbeispiele weist der Tragkörper eine durch Umspritzen mit Kunststoff hergestellte Ummantelung 48 auf. Dadurch wird es unmöglich gemacht, eine Naht an der Stoßstelle der beiden Tragkörperteile zu erkennen. Eine Naht ist allerdings auch bei Ausführungsbeispielen ohne Ummantelung praktisch kaum sichtbar. Die Ummantelung 48 oder die Oberfläche eines gegebenenfalls nicht ummantelten Tragkörpers kann je nach den an die Art und das Aussehen der Oberfläche zu stellenden Erfordernissen galvanisiert oder lackiert werden. Der Tragkörper kann so das Aussehen eines massiven Metallteils erhalten.In all of the exemplary embodiments shown here, the support body has a casing 48 produced by insert molding with plastic. This makes it impossible to recognize a seam at the joint between the two support body parts. A seam is, however, practically hardly visible even in the case of exemplary embodiments without a sheathing. The casing 48 or the surface of an optionally uncovered support body can Depending on the requirements to be placed on the type and appearance of the surface, they can be galvanized or painted. The support body can thus have the appearance of a solid metal part.

Claims

1. Support body for supporting at least one spar of a roof rail on the associated vehicle roof, characterized in that it has two support body parts (3, 5; 33, 35; 43, 45), at least one of which has inner recesses (9 to 14), all of which are open to the same long side of this supporting body part running in the longitudinal direction of the supporting body, and that this open side is closed by the other supporting body part.

2. Support body according to claim 1, characterized in that the one support body part (3; 33, 35; 45) is injection molded in the form of a shell, the recess of which is divided into the individual recesses (9 to 14) by strut ribs (7).

3. Support body according to claim 2, characterized in that the second support body (5; 43) is designed as a closure cover closing the opening of the shell.

4. Support body according to claim 2, characterized in that the second support body part (35) as the first support body part (33) is injection molded in a mirror-inverted manner, at least similarly designed shell, which rests with its open side on the open side of the first support body part (33).

5. Support body according to one of claims 1 to 4, characterized in that both support body parts are connected to one another on their surface resting on the respective other support body part via mutually complementary interlocking projections (18) and recesses (19).

6. Support body according to one of claims 1 to 5, characterized in that at least one of the support body parts (3, 5; 33, 35; 43, 45) is made of plastic.

7. Support body according to one of claims 1 to 6, characterized in that both support body parts (3, 5; 33, 35; 43, 45) are glued or welded to one another or are clamped together by a snap connection.

8. Support body according to one of claims 1 to 7, characterized in that it is overmolded with plastic to form a casing (48).

9. Support body according to claim 8, characterized in that the surface of the support body parts or the casing (48) is galvanized or painted.