DE3210114A1 - Waermetauscher, insbesondere kuehler fuer kraftfahrzeuge - Google Patents
Waermetauscher, insbesondere kuehler fuer kraftfahrzeugeInfo
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Description
D-7000 STUTTGART 1 - GYMNASIUMSTRASSE 31B · TELEFON (0711) 291133/29 2857
Anmelder; -3- D 6401
Süddeutsche Kühlerfabrik 81-B-H A
Julius Fr. Behr GmbH&Co.KG
Mauserstraße 3
Mauserstraße 3
7000 Stuttgart 30
Wärmetauscher, insbesondere Kühler für Kraftfahrzeuge
Die Erfindung betrifft einen Wärmetauscher, insbesondere einen Kühler für Kraftfahrzeuge, bestehend aus mehreren parallel zueinander
angeordneten Rohren zur Führung des Wärmetauschmittels, die in einen oberen und einen unteren Wasserkasten münden, sowie
aus lamellenartig und senkrecht zu den Rohren angeordneten plattenförmigen Rippen, die mit den Rohren fest verbunden sind und
an mindestens einer Stirnseite mit Seitenteilen in Verbindung stehen.
Wärmetauscher dieser Art sind bekannt (DE-OS 24 18 132). Bei diesen
Bauarten sind die Rippen an ihren Seitenkanten mit schwalbenschwanzförmigen,
untereinander fluchtenden Ausschnitten versehen, die eine Art senkrecht zu den Rippen durchlaufende Nut bilden.
In diese Nut greifen Befestigungsmittel für die seitlichen Bauteile ein. Diese Art der Befestigung an Seitenteilen weist zwar
den Vorteil auf, daß eine Befestigung des Wärmetauschers an den Wasserkästen oder an unter diese geschobenen Seitenteilen nicht
vorgesehen und auch ein Lötvorgang nicht nötig ist. Der Zusammenbau solcher Wärmetauscher ist aber wegen der notwendigen, fluchtenden
Anordnung der Ausnehmungen und des Einsetzens weiterer Teile, die dann noch befestigt werden müssen, relativ aufwendig.
32101 η
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine Möglichkeit der Anordnung von Seitenteilen am Wärmetauscherblock
vorzusehen, ohne daß aufwendige Anpaßvorgänge vorgenommen werden müssen.
Die Erfindung besteht bei einem Wärmetauscher der eingangs genannten
Art darin, daß die Seitenteile zumindestens teilweise von umgebogenen Endteilen der Rippen gebildet sind, die schuppenartig
übereinandergelegt sind. Durch diese Ausgestaltung werden die Seitenteile schon beim Aufeinandersetzen der Wärmetauschrippen
mit gebildet und es ist anschließend nur notwendig, Befestigungswinkel o.dgl. an solchen Stellen anzubringen, an denen genügend
überlappende Rippenendteile vorliegen, die eine ausreichend stabile Befestigung gewährleisten.
Zweckmäßig ist es daher, daß Gruppen von aufgebogenen Endteilen gemeinsam zu einer bestimmten Seitenteilstärke zusammengefügt sind,
die dann mit Befestigungselementen verbunden sind, welche beispielsweise angenietet aber auch in einfacher Weise mit Blechschrauben
angeschraubt sein können. Vorteilhaft ist es auch, wenn die Gruppen der abgebogenen Endteile untereinander fest verbunden,
beispielsweise verklebt oder verschweißt sind, weil dadurch der Zusammenhalt gefördert werden kann.
Die abgebogenen Endteile der Rippen selbst dürfen wegen der schuppenartigen Überlappung nicht im rechten Winkel zu der Fläche
der Tauschrippen abgebogen sein, sondern müssen leicht schräg nach außen stehen, so daß sie sich auf den darunterliegenden abgebogenen
Teil der benachbarten Rippe auflegen lassen» Zur Erhöhung der Stabilität ist es auch möglich, diese abgebogenen Endteile mit
Sicken in der Art von Verstärkungsrippen zu versehen, oder die Endteile außen nochmals abzukanten. In diesem Fall ist es zweckmäßig,
die Abkantungen vom freien Ende der abgebogenen Endteile her leicht konisch nach oben zusammenlaufen zu lassen, um wieder die schuppenförmige
Überlappung der aufeinanderliegenden Endteile zu ermöglichen.
Die Erfindung ist in der Zeichnung an Ausführungsbeispielen dargestellt
und in der nachfolgenden Beschreibung erläutert. Es zeigen:
— 5—
32101H
Fig. 1 eine schematische Ansicht eines neuen Wärmetauschers gemäß der Erfindung, dessen Seitenteile durch abgebogene
Rippenendteile gebildet sind, an denen Befestigungswinkel angeordnet sind,
Fig. 2 einen Teil eines Schnittes nach der Linie II-II der
Fig. 1 ,
Fig. 3 eine vergrößerte Teildarstellung gemäß der Schnittlinie III-III in Fig. 2,
Fig. 4 einen Schnitt ähnlich Fig. 3 jedoch mit einer Blechschraube
als Befestigung, anstelle der Nietbefestigung in Fig. 3,
Fig. 5 die Detaildarstellung des abgebogenen Endes einer Rippe, das seinerseits seitlich sowohl abgekantet
als auch mit Verstärkungssicken versehen ist und
Fig. 6 den Schnitt durch das abgebogene Rippenendteil gemäß der Linie VI-VI in Fig. 5.
In den Fig. 1 und 2 ist schematisch ein Wärmetauscher gezeigt, der aus mehreren parallel zueinander angeordneten" und von einem
Wärmetauschmittel durchflossenen Rohren 1 aufgebaut ist, die im Ausführungsbeispiel in einen oberen und einen unteren Wasserkasten
15 bzw. 15' münden und in Reihen zu je zwei in Rippen 2 gehalten sind, die senkrecht zu den Längsachsen der Rohre 1 verlaufen
und lamellenartig zu einem Rippenpaket 3 aufeinandergestapelt sind. Das geschieht in bekannter Weise dadurch, daß die
einzelnen Rippen 2 aneinandergelegt und gegeneinander auf Abstand durch entsprechende Ausprägungen gehalten werden.
Erfindungsgemäß sind die Endteile 4 aller Rippen nach einer
Richtung abgebogen, und zwar nicht unter einem Winkel von 90
32ioiu
zu der Wärmetauschfläche der Rippen 2, sondern unter einem
leicht stumpfen Winkel, so daß alle Endteile 4 der Rippen 2, wie insbesondere aus Fig. 3 hervorgeht, sich schuppenförmig
übereinanderlegen und einander mindestens zum Teil überlappen. Die Größe des stumpfen Winkels«£ (Fig. 3) wird dabei in Abhängigkeit
von dem Abstand zwischen den benachbarten Rippen 2, 2a so gewählt, daß die Endteile 4 sich mit dem größten Teil
ihrer Fläche aneinanderlegen und so zusammen die Wandung 5 eines Seitenteiles bilden, an dem Befestigungswinkel 6, wie in
Fig. 3 gezeigt, mit Hilfe von Nieten 7 angebracht werden können.
Die Nieten 7 sind im Ausführungsbeispiel als sogenannte Blindnieten
ausgebildet und in öffnungen 8 in den Seitenteilen 5 angeordnet, die so gelegt sind, daß an der Befestigungsstelle
die für die Festigkeit ausreichende Wandstärke erreicht wird.
Im Ausführungsbeispiel der Fig. 3 sind zu diesem Zweck die
Endteile 4 von 12 Rippen 2, 2a usw. zu der Wandstärke der Seitenwand 5 zusammengefügt. Bei einer Stärke von 0,1 mm
pro Rippe 2 entsteht daher ein 1,2 mm dickes Seitenteil 5, das ausreichend stabil ist, um beispielsweise die Befestigungswinkel
6 oder auch andere Teile anzuordnen und zu halten. Es wird deutlich, daß auch die Länge der Endteile
4 in Abhängigkeit zum Abstand a zwischen den einzelnen Rippen 2, 2a gebracht werden muß, wenn eine genügende Wandstärke
an der Befestigungsstelle erreicht werden soll. Bei einer Dichte von 55 Rippen pro 10 cm müßte bei dem vorher
angedeuteten Beispiel (0,1 mm dicke Rippen und 1,2 mm dicke Seitenwand 5) eine Länge 1 für die Endteile 4 von 24 mm gewählt
werden. Die Befestigungsniete 7 durchsetzt dann 10 Endteile 4 und drückt die Endteile 4 der ersten beiden Rippen
2, 2a mit Hilfe ihres noch nicht abgebogenen Flanschteiles 6a gegen die übrigen Endteile 4. Auch der Befestigungswinkel 6
ist daher so auszulegen, daß sein Flanschteil 6a noch die an sich freien Enden der ersten beiden nicht von der Bohrung 8
durchsetzenden Endteile 4 mit erfaßt. Natürlich ist es auch möglich, an den Seitenwänden 5 in üblicher Weise U-förmige
-7-
Teile aus Metall pder Kunststoff als zusätzliche Seitenteile
anzubringen, Die Befestigungsstellen mit den Öffnungen 8 sind jeweils so zu wählen, daß jede Befestigungsstelle andere
Rippen erfaßt, als die vorhergehende Befestigungsstelle. Natürlich ist es nicht notwendig, mehrere Befestigungsstellen
vorzusehen, wenn beispielsweise die einzelnen Endteile 4, die schuppenformig übereinanderliegen, untereinander zusammengeklebt
sind, weil sie auch dann eine fest durchgehende Seitenwand bilden. Es genügt, Nieten oder die in der Fig. 4 gezeigten
Schrauben nur an den Stellen anzuordnen, wo die Seitenwände 5 genügend stark sind und wo die Befestigung beispielsweise
eines Winkels 6 o.dgl. gewünscht wird.
Fig. 4 zeigt, daß die Befestigung von Winkeln 6 o.dgl. nicht nur mit Nieten 7 -sondern auch mit Blechschrauben 9 erfolgen
kann, die in entsprechende öffnungen 8 eingedreht werden und sich an entsprechenden Rippen 2 formschlüssig verankern.
Um den Endteilen 4 eine möglichst große Stabilität zu geben,
ist es vorteilhaft, sie mit in Richtung der Achsen der Rohre
I verlaufende Sicken 10 zu versehen und/oder ihre Außenkanten
II zusätzlich umzukanten. Auch hier kann das Umkanten der
äußeren Bereiche 11 nicht im rechten Winkel geschehen, damit die schuppenartige Überlappung gewährleistet bleibt.
Die so aufgebauten Wärmetauschkörper, wie sie in Fig. 1 schematisch dargestellt sind, weisen zunächst im unteren Bereich
nach unten abstehende Endteile 41 auf, die entweder umgebogen
oder abgeschnitten werden. Es kann natürlich auch vorgesehen werden, daß nicht alle Rippen 2 mit ihrem Endbereich
abgebogen werden, sondern daß die Endteile 4, die von
den Rippen 2 abgebogen werden, nur in den Bereichen vorgesehen werden, in denen später Halter o.dgl. angenietet oder angeschraubt
werden sollen. In den übrigen Bereichen der Stirnseiten der Rippen 2 kann die übliche Ausgestaltung der Stirnseiten
vorgesehen werden.
;·. -;-:/ 32ioiu
Der Wärmetauschkörper gemäß der Erfindung weist den Vorteil auf, daß die Mehrkosten durch den etwas größeren Materialanfall
geringfügig sind, in jedem Fall kleiner gehalten werden können, als jene, die bei der Verwendung eines gesonderten
Seitenteiles beispielsweise aus Aluminium auftreten. Die Herstellung der "Seitenteile 5" ist jedoch sehr viel einfacher,
weil die Endteile 4 ohne Mehraufwand von der ohnehin schon
einzusetzenden Rippenpresse mit gefertigt werden können. Werden die Endteile 4 nur im bestimmten Bereich abgebogen,
wie vorher angedeutet, d.h. also dann, wenn weniger Halter gebraucht werden, dann erhält der er-findungsgemäße Vorschlag
eine noch größere Bedeutung wegen seiner Wirtschaftlichkeit.
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Claims (7)
1. Wärmetauscher, insbesondere Kühler für Kraftfahrzeuge,
bestehend aus mehreren parallel zueinander angeordneten Rohren zur Führung des Wärmetauschmittels, die in einen
oberen und einen unteren Wasserkasten münden sowie aus lamellenartig und senkrecht zu den Rohren angeordneten
plattenförmigen Wärmetauschrippen, die mit den Rohren fest verbunden sind und an mindestens einer Stirnseite
mit Seitenteilen in Verbindung stehen, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenteile (5) zumindestens teilweise
von umgebogenen Endteilen (4) der Rippen (2) gebildet sind, die schuppenartig übereinanderliegen.
2. Wärmetauscher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils Gruppen von abgebogenen Endteilen (4) zu der Materialstärke
eines Seitenteiles (5) zusammengefaßt und mit Befestigungseinrichtungen für Winkel o.dgl. verbunden sind.
3. Wärmetauscher nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Gruppen der Endteile (4) untereinander fest verbunden, beispielsweise verklebt sind.
4. Wärmetauscher nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Endteile (4) unter einem stumpfen Winkel (&L) gegenüber der Fläche der Rippen (2) abgebogen
sind.
5. Wärmetauscher nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
daß die Endteile (4) ihrerseits mit seitlichen Abkantungen (11) versehen sind, deren Abkantungswinkel (ß )
ebenfalls größer als 90 ist.
6. Wärmetauscher nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet,
daß die Endteile (4) mit Sicken (10) versehen sind.
7. Wärmetauscher nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß
die Sicken als gerade Rippen ausgebildet sind, die parallel zu den Endteilen (4) verlaufen.
die Sicken als gerade Rippen ausgebildet sind, die parallel zu den Endteilen (4) verlaufen.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19823210114 DE3210114A1 (de) | 1982-03-19 | 1982-03-19 | Waermetauscher, insbesondere kuehler fuer kraftfahrzeuge |
| FR838304374A FR2523711B1 (fr) | 1982-03-19 | 1983-03-17 | Echangeur de chaleur, en particulier radiateur pour vehicules automobiles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19823210114 DE3210114A1 (de) | 1982-03-19 | 1982-03-19 | Waermetauscher, insbesondere kuehler fuer kraftfahrzeuge |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3210114A1 true DE3210114A1 (de) | 1983-09-22 |
| DE3210114C2 DE3210114C2 (de) | 1989-07-06 |
Family
ID=6158734
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19823210114 Granted DE3210114A1 (de) | 1982-03-19 | 1982-03-19 | Waermetauscher, insbesondere kuehler fuer kraftfahrzeuge |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3210114A1 (de) |
| FR (1) | FR2523711B1 (de) |
Cited By (2)
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| US5810071A (en) * | 1993-06-03 | 1998-09-22 | Filterwerk Mann & Hummel Gmbh | Heat exchanger |
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1982
- 1982-03-19 DE DE19823210114 patent/DE3210114A1/de active Granted
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1983
- 1983-03-17 FR FR838304374A patent/FR2523711B1/fr not_active Expired
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Also Published As
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|---|---|
| DE3210114C2 (de) | 1989-07-06 |
| FR2523711B1 (fr) | 1989-03-03 |
| FR2523711A1 (fr) | 1983-09-23 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
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Ipc: F28D 1/00 |
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