DE3206755C2

DE3206755C2 - Vehicle exterior mirrors

Info

Publication number: DE3206755C2
Application number: DE19823206755
Authority: DE
Inventors: Ulrich-Jürgen Ing.(grad.) 7101 Flein Mampe
Original assignee: ASE Deutschland GmbH, 7100 Heilbronn
Current assignee: Magna Auteca Autozubehoergesellschaft Mbh Wei
Priority date: 1982-02-25
Filing date: 1982-02-25
Publication date: 1987-03-05
Also published as: DE3206755A1

Abstract

Fahrzeugaußenspiegel mit einem ein Spiegelglas außen umfassenden Gehäuse, in dem an einer gehäusefesten Halterung eine Zwischenplatte verstellbar angeordnet ist, auf der eine das Spiegelglas tragende Trägerplatte mit einer lösbaren Rastverbindung festgelegt ist. Die Trägerplatte enthält eine Löseeinrichtung für die Rastverbindung, die ausschließlich bei zerstörtem Spiegelglas betätigbar ist. t trägt. Das Reibungselement ist durch das Filmscharnier einstückig mit der TräVehicle exterior mirror with a housing enclosing a mirror glass on the outside, in which an intermediate plate is adjustably arranged on a housing-fixed holder, on which a carrier plate carrying the mirror glass is fixed with a detachable locking connection. The carrier plate contains a release device for the locking connection, which can only be operated if the mirror glass is broken. t carries. The friction element is integral with the carrier by the film hinge.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeugaußenspiegel nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a vehicle exterior mirror according to the preamble of patent claim 1.

Bei einem aus der US-PS 41 16 538 bekannten Fahrzeugaußenspiegel ist die Rastverbindung als äußerer Rand der Zwischenplatte mit einem umlaufenden Flansch ausgebildet, auf dem ein Gegenflansch der Trägerplatte festlegbar ist. Am Gegenflansch der Trägerplatte sind Greifhaken vorgesehen, die den Flansch der Zwischenplatte umgreifen und dabei Aufnahmen des Flansches durchsetzen, so daß die Greifhaken gleichzeitig als Verdrehsicherung zwischen der Trägerplatte und der Zwischenplatte fungieren. Bei der Montage der bereits mit der Spiegelscheibe versehenen Trägerplatte werden die Greifhaken zunächst mit den Aufnahmen des Flansches ausgerichtet und dann durch Druck auf die Trägerplatte so weit eingedrückt, daß sie unter dem Flansch der Zwischenplatte einrasten und die Rastverbindung herstellen. Ein Wiederabziehen der Trägerplatte ist nur unter Abreißen der Greifhaken möglich. Auch nach Zerstören der Spiegelscheibe können die Greifhaken nicht mehr außer Eingriff gebracht werden, da keine Löseeinrichtung vorgesehen ist, mit der die Rastverbindung wieder gelöst werden könnte.In an exterior vehicle mirror known from US-PS 41 16 538, the locking connection is designed as the outer edge of the intermediate plate with a circumferential flange on which a counter flange of the carrier plate can be secured. Gripping hooks are provided on the counter flange of the carrier plate, which grip around the flange of the intermediate plate and penetrate the flange's receptacles, so that the gripping hooks simultaneously act as a twist lock between the carrier plate and the intermediate plate. When assembling the carrier plate already provided with the mirror pane, the gripping hooks are first aligned with the flange's receptacles and then pressed in by pressure on the carrier plate so far that they lock under the flange of the intermediate plate and create the locking connection. The carrier plate can only be removed again by tearing off the gripping hooks. Even after the mirror pane has been destroyed, the gripping hooks can no longer be disengaged, since there is no release device with which the locking connection could be released again.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Fahrzeugaußenspiegel der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem ein Entwenden des Spiegelglases nicht möglich ist, aber ein Austausch eines zerbrochenen oder erblindeten Spiegelglases auf einfache und schnelle Weise vorgenommen werden kann.The invention is based on the object of creating a vehicle exterior mirror of the type mentioned at the beginning, in which theft of the mirror glass is not possible, but a broken or clouded mirror glass can be replaced in a simple and quick manner.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einem gattungsgemäßen Fahrzeugaußenspiegel durch die kennzeichnenden Merkmale nach Anspruch 1 gelöst.This object is achieved according to the invention in a generic vehicle exterior mirror by the characterizing features according to claim 1.

Durch die Ausbildung der Trägerplatte mit einer Löseeinrichtung für die Rastverbindung ist ein Austauschen der Spiegelscheibe ermöglicht. Da die Rastverbindung nur bei zerstörter Spiegelscheibe zugänglich ist, wird zusätzlich eine wirksame Diebstahlsicherung für die Spiegelscheibe geschaffen. Außerdem ergibt sich der Vorteil, daß die Rastverbindung beliebig oft wiederverwendet werden kann, so daß bei zerstörter Spiegelscheibe neben der Scheibe nur die Trägerplatte nicht jedoch die zwischen der Trägerplatte und der gehäusefesten Halterung angeordnete Zwischenplatte ersetzt werden muß.The design of the carrier plate with a release device for the locking connection makes it possible to replace the mirror pane. Since the locking connection is only accessible if the mirror pane is damaged, this also creates an effective anti-theft device for the mirror pane. Another advantage is that the locking connection can be reused as often as required, so that if the mirror pane is damaged, only the carrier plate and not the intermediate plate arranged between the carrier plate and the housing-fixed holder needs to be replaced.

Durch die vorteilhafte Weiterbildung des Fahrzeugaußenspiegels nach Patentanspruch 2 ist es bei zerstörtem Spiegelglas möglich, das Rastelement mit Hilfe eines durch die Durchgangsöffnung geschobenen Werkzeugs derart zu verbiegen, daß die Rastverbindung zwischen der Trägerplatte und der Zwischenplatte gelöst wird. Dazu ist lediglich ein spitzer Gegenstand, z. B. in Form eines Schraubenziehers, nötig.Due to the advantageous development of the vehicle exterior mirror according to claim 2, if the mirror glass is broken, it is possible to bend the locking element with the help of a tool pushed through the through opening in such a way that the locking connection between the carrier plate and the intermediate plate is released. All that is needed for this is a pointed object, e.g. in the form of a screwdriver.

Günstig sind auch die Merkmale von Patentanspruch 3, da hierbei ein Entfernen der Trägerplatte bei zerstörtem Spiegelglas ohne jedes Werkzeug von der Zwischenplatte gewährleistet ist.The features of patent claim 3 are also advantageous, as they ensure that the carrier plate can be removed from the intermediate plate without the need for any tools if the mirror glass is damaged.

Zweckmäßigerweise ist der Fahrzeugaußenspiegel nach Patentanspruch 4 ausgebildet. Da die Zwischenplatte in der Regel an ihrer Rückseite eine Halterung in Form einer Kugelgelenkpfanne aufweist, ist für ihre Herstellung eine spezielle Gußform nötig. Die Kosten dieser Gußform werden durch die zusätzliche Anordnung von Greifhaken an der Zwischenplatte nicht wesentlich erhöht. Andererseits kann dadurch die Trägerplatte aus einer einfachen, ebenen Kunststoffplatte hergestellt werden, so daß sich die Kosten für die Produktionseinrichtungen wesentlich senken lassen.The vehicle exterior mirror is expediently designed according to claim 4. Since the intermediate plate usually has a holder in the form of a ball joint socket on its rear side, a special mold is required for its manufacture. The costs of this mold are not significantly increased by the additional arrangement of gripping hooks on the intermediate plate. On the other hand, this means that the carrier plate can be made from a simple, flat plastic plate, so that the costs for the production equipment can be significantly reduced.

Durch die vorteilhaften Maßnahmen von Patentanspruch 5 wird erreicht, daß während des Aufschiebens auch bei ungenauer Positionierung der Trägerplatte gegenüber der Zwischenplatte eine Zentrierung der beiden Platten durch die jeweils abgeschrägte oder abgerundete Eintrittsfläche für den Greifhaken gewährleistet ist. Vorteilhaft ist bei dieser Ausbildung ferner, daß zum Aufschieben der Trägerplatte nur geringe Kräfte benötigt werden, da sich der Greifhaken infolge dieser Wirkflächenanordnung frühzeitig zurückschiebt.The advantageous measures of claim 5 ensure that, during the sliding on, even if the carrier plate is not positioned precisely in relation to the intermediate plate, the two plates are centered by the beveled or rounded entry surface for the gripping hook. Another advantage of this design is that only small forces are required to slide the carrier plate on, since the gripping hook slides back early due to this effective surface arrangement.

Schließlich sind die Merkmale von Patentanspruch 6 zweckmäßig, weil durch die Anschlageinrichtung eine Drehung der Trägerplatte in der Ebene der Spiegelscheibe relativ zur Zwischenplatte wirksam verhindert ist.Finally, the features of claim 6 are useful because the stop device effectively prevents rotation of the carrier plate in the plane of the mirror pane relative to the intermediate plate.

Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigtIn the following, embodiments of the subject matter of the invention are explained in more detail with reference to the drawing. It shows

Fig. 1 einen Querschnitt durch einen Fahrzeugaußenspiegel, Fig. 1 a cross-section through a vehicle exterior mirror,

Fig. 2 eine perspektivische Darstellung der Rückseite der Trägerplatte mit eingerasteter Zwischenplatte und Fig. 2 a perspective view of the back of the carrier plate with locked intermediate plate and

Fig. 3 einen Querschnitt durch die lösbare Rastverbindung der Trägerplatte mit der Zwischenplatte. Fig. 3 a cross-section through the detachable locking connection of the carrier plate with the intermediate plate.

In Fig. 1 ist der Querschnitt durch einen Fahrzeugaußenspiegel mit einem Gehäuse 13, der eine Spiegelscheibe 3 außen umfaßt, mit einer gehäusefesten Halterung 15 dargestellt. An der gehäusefesten Halterung 15 ist über ein Kugelgelenk 14 eine Zwischenplatte 2 um zwei Achsen schwenkbar gelagert. Die Zwischenplatte 2 ist mit einer Kugelgelenkpfanne 14 in einstückiger Bauweise aus Kunststoff gefertigt. Ein mit einer Trägerplatte 1 einstückig verbundener Greifhaken 4 stellt eine Rastverbindung zwischen der Trägerplatte 1 und der Zwischenplatte 2 her. Auf der Trägerplatte 1 ist die Spiegelscheibe 3 befestigt. Ein durch einen Elektromotor oder durch einen Handstellhebel betätigter Antrieb zum Verschwenken der Spiegelscheibe im Spiegelgehäuse wird weder beschrieben noch in der Zeichnung dargestellt, da solche Antriebe von Rückspiegeln, die an der Außenseite eines Kraftfahrzeuges befestigt und vom Inneren des Kraftfahrzeuges aus einstellbar sind, dem Fachmann bekannt sind. Fig. 1 shows a cross-section through an exterior vehicle mirror with a housing 13 , which encloses a mirror pane 3 on the outside, with a housing-fixed holder 15. An intermediate plate 2 is mounted on the housing-fixed holder 15 via a ball joint 14 so that it can pivot about two axes. The intermediate plate 2 is made of plastic with a ball joint socket 14 in a one-piece design. A gripping hook 4 , which is connected in one piece to a carrier plate 1 , creates a locking connection between the carrier plate 1 and the intermediate plate 2. The mirror pane 3 is fastened to the carrier plate 1. A drive operated by an electric motor or by a manual control lever for pivoting the mirror pane in the mirror housing is neither described nor shown in the drawing, since such drives for rear-view mirrors which are attached to the outside of a motor vehicle and can be adjusted from the inside of the motor vehicle are known to those skilled in the art.

In Fig. 2 ist die Rückansicht der Trägerplatte 1 mit daran befestigter Spiegelscheibe 3 dargestellt. Mit der Trägerplatte 1 ist eine Zwischenplatte 2 mit Aufnahmen 6, durch die sich je eine Anschlageinrichtung 7 und ein Greifhaken 4 erstrecken, in lösbare Rastverbindung gebracht. Fig. 2 shows the rear view of the carrier plate 1 with the mirror pane 3 attached to it. An intermediate plate 2 with receptacles 6 , through which a stop device 7 and a gripping hook 4 extend, is brought into a releasable locking connection with the carrier plate 1 .

Unter Bezugnahme auf Fig. 2 und 3, die den Schnitt I-I durch die Rastverbindung 4, 5 darstellt, wird nun der Befestigungsvorgang der Trägerplatte 1 an der Zwischenplatte 2 für die in Fig. 2 dargestellte Halterung beschrieben. Zunächst wird die Anschlageinrichtung 7 der Trägerplatte 1 in der Aufnahme 6 der Zwischenplatte 2 mit dem Randbereich 5 der Zwischenplatte 2 in Eingriff gebracht. Gegenüber der Anschlageinrichtung 7 ist an der Trägerplatte 1 der Greifhaken 4 einstückig angeformt.With reference to Fig. 2 and 3, which shows the section II through the locking connection 4, 5 , the fastening process of the carrier plate 1 to the intermediate plate 2 for the holder shown in Fig. 2 is now described. Firstly, the stop device 7 of the carrier plate 1 in the receptacle 6 of the intermediate plate 2 is brought into engagement with the edge region 5 of the intermediate plate 2. Opposite the stop device 7, the gripping hook 4 is formed in one piece on the carrier plate 1 .

Nun wird die Trägerplatte 1 um die Anschlageinrichtung 7 derart verschwenkt, daß der Greifhaken 9 mit seiner Gleitfläche 10 auf der Abschrägung des Randbereiches 5 der Zwischenplatte 2 gleitet und daß dabei eine Zunge 8 federnd von der Zwischenplatte 2 fortgebogen wird. Bei Beendigung des Verschwenkens der Trägerplatte 1 zur Zwischenplatte 2 hin, federt die Zunge 8 des Greifhakens 4 zur Zwischenplatte 2 zurück, so daß dieser mit der der Spiegelscheibe abgewandten Rückseite der Zwischenplatte 2 in Rastverbindung kommt. Die Spiegelscheibe 3 ist mit der Trägerplatte 1 durch einen Heißschmelzkleber 16 verbunden.The carrier plate 1 is now pivoted about the stop device 7 in such a way that the gripping hook 9 slides with its sliding surface 10 on the bevel of the edge area 5 of the intermediate plate 2 and that a tongue 8 is bent away from the intermediate plate 2 in a spring-loaded manner. When the pivoting of the carrier plate 1 towards the intermediate plate 2 is completed, the tongue 8 of the gripping hook 4 springs back towards the intermediate plate 2 so that it comes into a locking connection with the rear side of the intermediate plate 2 facing away from the mirror pane. The mirror pane 3 is connected to the carrier plate 1 by a hot-melt adhesive 16 .

Anstelle der in Fig. 2 gezeigten Befestigung der Trägerplatte 1 an der Zwischenplatte 2 durch eine Anschlageinrichtung 7 und einen Greifhaken 4 kann die Befestigung ebenso durch eine Anzahl von Greifhaken 4, die entlang dem Randbereich 5 der Zwischenplatte 2 auf der Trägerplatte 1 befestigt sind, vorgenommen werden. In diesem Fall kann auf Aufnahmen 6 in der Zwischenplatte 2 verzichtet werden, da eine Verschiebung der Trägerplatte 1 gegenüber der Zwischenplatte 2 durch die größere Anzahl von Greifhaken 4 verhindert wird. Unabhängig davon, ob die Befestigung mit einem Greifhaken 4 und einer Anschlageinrichtung 7 oder mit mehreren Greifhaken 4 durchgeführt wurde, läßt sich die Trägerplatte 1 mit der aufgeklebten Spiegelscheibe 3 nicht mehr von der Zwischenplatte 2 abziehen, da hierfür die Greifhaken 4 aus der Eingriffsstellung mit dem Randbereich 5 von der Zwischenplatte 2 fortgebogen werden müßten, was aber bei aufgeklebter Spiegelscheibe nicht möglich ist.Instead of the fastening of the carrier plate 1 to the intermediate plate 2 by means of a stop device 7 and a gripping hook 4 as shown in Fig. 2, the fastening can also be carried out by means of a number of gripping hooks 4 which are fastened to the carrier plate 1 along the edge region 5 of the intermediate plate 2. In this case, receptacles 6 in the intermediate plate 2 can be dispensed with, since displacement of the carrier plate 1 relative to the intermediate plate 2 is prevented by the larger number of gripping hooks 4. Regardless of whether the fastening was carried out with a gripping hook 4 and a stop device 7 or with several gripping hooks 4 , the carrier plate 1 with the glued-on mirror pane 3 can no longer be pulled off the intermediate plate 2 , since for this the gripping hooks 4 would have to be bent away from the engagement position with the edge region 5 of the intermediate plate 2 , which is not possible with a glued-on mirror pane.

Nachfolgend wird das Entfernen der Trägerplatte 1 bei erblindeter oder zersplitterter Spiegelscheibe 3 beschrieben.The following describes how to remove the carrier plate 1 if the mirror pane 3 is blind or shattered.

Bei erblindeter Spiegelscheibe wird dieser nutzlos gewordene Spiegel zunächst mit einem harten Gegenstand eingeschlagen. Der weitere Lösevorgang der Trägerplatte 1 von der Zwischenplatte 2 entspricht nun dem bei zersplitterter Spiegelscheibe 3. Eine erste Möglichkeit, die Trägerplatte 1 von der Zwischenplatte 2 zu entfernen, besteht darin, daß zunächst die Glassplitter von der Durchgangsöffnung 12 der Trägerplatte 1 entfernt werden, so daß die Durchgangsöffnung 12 von der Vorderseite des Spiegels aus zugänglich ist. Durch Einschieben eines spitzen Werkzeuges, z. B. eines Schraubenziehers, in die Durchgangsöffnung 12 zwischen dem abgerundeten Randbereich 5 und die Zunge 8 des Greifhakens 4 wird dieser außer Eingriff mit dem Randbereich 5 gebracht. Nun läßt sich der Spiegelscheibenträger 1 von der Zwischenplatte abziehen.If the mirror pane has become blind, the useless mirror is first smashed with a hard object. The further process of removing the carrier plate 1 from the intermediate plate 2 is now the same as for a shattered mirror pane 3. A first possibility of removing the carrier plate 1 from the intermediate plate 2 is to first remove the glass splinters from the through hole 12 of the carrier plate 1 so that the through hole 12 is accessible from the front of the mirror. By inserting a pointed tool, e.g. a screwdriver, into the through hole 12 between the rounded edge area 5 and the tongue 8 of the gripping hook 4 , the latter is disengaged from the edge area 5. The mirror pane carrier 1 can now be pulled off the intermediate plate.

Eine zweite Möglichkeit, die Trägerplatte 1 von der Zwischenplatte 2 bei zersplitterter Spiegelscheibe zu lösen, besteht darin, daß die Trägerplatte 1 in einer annähernd parallel zum Randbereich 5 der Zwischenplatte 2 liegenden Biegezone 11 derart verbogen wird, daß der außerhalb der Zwischenplatte 2 neben der Biegezone 11 liegende Bereich der Trägerplatte 1 in der senkrecht zur Spiegelscheibenebene liegenden Richtung von der Zwischenplatte 2 fortgezogen wird. Diese Biegezone 11 ist durch eine Materialschwächung in der Trägerplatte 1, z. B. durch die Durchgangsöffnung 12, festgelegt. Durch die Verbiegung der Trägerplatte 1 in der genannten Art wird die Zunge 8 von dem Randbereich 5 der Zwischenplatte 2 fortgebogen und der Greifhaken 9 kommt außer Eingriff mit dem Randbereich 5 der Zwischenplatte 2, so daß die Trägerplatte 1 von der Zwischenplatte 2 abgenommen werden kann. Eine Verbiegung der Zwischenplatte 2 beim Biegen der Trägerplatte 1 wird durch Versteifungsrippen 17 verhindert, die auf der der Spiegelscheibenseite abgewandeten Rückseite der Zwischenplatte 2 einstückig mit der Zwischenplatte 2 verbunden sind.A second possibility for detaching the carrier plate 1 from the intermediate plate 2 when the mirror pane is shattered is that the carrier plate 1 is bent in a bending zone 11 lying approximately parallel to the edge region 5 of the intermediate plate 2 in such a way that the region of the carrier plate 1 lying outside the intermediate plate 2 next to the bending zone 11 is pulled away from the intermediate plate 2 in the direction perpendicular to the plane of the mirror pane. This bending zone 11 is defined by a material weakening in the carrier plate 1 , e.g. by the through-opening 12. By bending the carrier plate 1 in the manner mentioned, the tongue 8 is bent away from the edge region 5 of the intermediate plate 2 and the gripping hook 9 comes out of engagement with the edge region 5 of the intermediate plate 2 so that the carrier plate 1 can be removed from the intermediate plate 2 . Bending of the intermediate plate 2 when bending the carrier plate 1 is prevented by stiffening ribs 17 which are integrally connected to the intermediate plate 2 on the rear side of the intermediate plate 2 facing away from the mirror pane side.

Eine Wiederverwendung der ausgebauten Trägerplatte 1 kann dadurch vorgenommen werden, daß die Spiegelscheibensplitter, die mit der Trägerplatte 1 durch den Heißschmelzkleber 16 verbunden sind, durch Eintauchen der Trägerplatte 1 in heißes Wasser abgelöst werden und daß daraufhin eine neue Spiegelscheibe 3 mit Heißschmelzkleber 16 auf die Trägerplatte 1 aufgebracht wird. Häufig wird man jedoch aus Gründen der Zeitersparnis als Ersatzteil eine Trägerplatte 1 mit aufgeklebter Spiegelscheibe 3 verwenden. Das Aufstecken der Trägerplatte 1 geschieht in der bereits genannten Art.The removed carrier plate 1 can be reused by removing the mirror pane fragments that are connected to the carrier plate 1 by the hot-melt adhesive 16 by immersing the carrier plate 1 in hot water and then attaching a new mirror pane 3 to the carrier plate 1 using the hot-melt adhesive 16. However, to save time, a carrier plate 1 with a glued-on mirror pane 3 is often used as a spare part. The carrier plate 1 is attached in the manner already mentioned.

Verstellbare Fahrzeugaußenspiegel werden in drei verschiedenen Ausführungen angeboten. In einer ersten Ausführung läßt sich der Fahrzeugaußenspiegel durch Verschwenken des Spiegels von Hand einstellen. In einer zweiten Ausführung wird der Fahrzeugaußenspiegel durch eine Seilzugansteuerung von der Fahrzeuginnenseite her mit der Hand eingestellt. In einer dritten Ausführung wird der Fahrzeugaußenspiegel durch im Gehäuse untergebrachte Elektromotoren fernverstellt. Für alle drei Betätigungsarten sind verschiedene Zwischenplatten zur Aufnahme der Verstelleinrichtung nötig. Jedoch ist es ohne weiteres möglich, diese Zwischenplatten so auszubilden, daß auf ihnen eine einheitliche Trägerplatte, die das Spiegelglas aufnimmt, einrastbar ist. Dadurch wird eine weitere Vereinheitlichung der Produktionsanlagen erreicht, die sich kostensenkend auswirken wird.Adjustable vehicle exterior mirrors are available in three different designs. In a first design, the vehicle exterior mirror can be adjusted manually by swiveling the mirror. In a second design, the vehicle exterior mirror is adjusted manually from the inside of the vehicle using a cable pull. In a third design, the vehicle exterior mirror is remotely adjusted using electric motors housed in the housing. For all three types of operation, different intermediate plates are required to accommodate the adjustment device. However, it is easily possible to design these intermediate plates in such a way that a uniform carrier plate, which holds the mirror glass, can be snapped onto them. This will result in further standardization of the production facilities, which will reduce costs.

Claims

1. Vehicle exterior mirror with a housing enclosing a mirror pane, in which an intermediate plate is adjustably arranged on a holder fixed to the housing, on which intermediate plate a carrier plate carrying the mirror pane is fixed with a locking connection made of gripping hooks and receptacles, characterized in that the carrier plate ( 1 ) contains a release device ( 11; 12 ) for the locking connection ( 4, 5, 6 ) which can be actuated to remove the carrier plate only when the mirror pane ( 3 ) is destroyed.

2. Vehicle exterior mirror according to claim 1, characterized in that in the carrier plate ( 1 ) at the locking connection ( 4 ) a through opening ( 12 ) for a tool is provided, which leads to the engagement point of the gripping hook ( 4 ) with the edge region ( 5 ) or with the receptacle ( 6 ).

3. Vehicle exterior mirror according to claim 1, characterized in that a desired bending zone ( 11 ) is provided on the carrier plate ( 1 ) approximately parallel to the edge region ( 5 ) of the intermediate plate ( 2 ), and that the gripping hook ( 4 ) can be released from its engagement by bending the carrier plate ( 1 ) in the bending zone ( 11 ).

4. Vehicle exterior mirror according to claim 1, characterized in that the gripping hooks ( 4 ) are arranged on the intermediate plate ( 2 ) and engage in receptacles of the carrier plate ( 1 ), wherein the through openings for a tool are provided in or near the receptacles.

5. Vehicle exterior mirror according to claims 1-4, characterized in that the edge region ( 5 ) or the receptacle ( 6 ) for the gripping hook ( 4 ) has a bevelled or rounded entry surface for the gripping hook.

6. Vehicle exterior mirror according to at least one of claims 1-5, characterized in that with only one locking connection, the edge region ( 5 ) of the intermediate plate ( 2 ) opposite this can be fixed in a stop device ( 7 ) of the carrier plate ( 1 ).