DE3008709A1 - PISTON WITH A PISTON RING - Google Patents
PISTON WITH A PISTON RINGInfo
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Description
FICHTEL & SACHS AG - SCHWEINFURT ;FICHTEL & SACHS AG - SCHWEINFURT;
PATENT- UND GEBRAUCHSMUSTERHILFSANMELDUNGPATENT AND UTILITY MODEL APPLICATION
Kolben mit' einem KolbenringPistons with a piston ring
Die Erfindung bezieht sich auf einen Kolben mit einem Kolbenring für ein hydraulisches, hydropneumatisches oder pneumatisches Aggregat, insbesondere für einen Schwingungsdämpfer, wobei der Kolben auf einer Kolbenstange befestigt ist und Dämpfeinrichtungen aufweist sowie in einem mit Dämpfungsmedium gefüllten Zylinder axial beweglich geführt und nach außen abgedichtet ist, während der Kolbenring in einer ringförmigen Aussparung des Kolbens angeordnet ist und eine axiale Erstreckung aufweist, die ein Mehrfaches der Ringwanddicke beträgt.The invention relates to a piston with a piston ring for a hydraulic, hydropneumatic or pneumatic unit, especially for a vibration damper, the piston mounted on a piston rod and damping devices and in a cylinder filled with damping medium is axially movably guided and sealed to the outside, while the piston ring is arranged in an annular recess of the piston and has an axial extent which is a multiple of the ring wall thickness.
Ein solcher Kolben, dessen Kunststoffkolbenring eine relativ große axiale Erstreckung aufweist, ist beispielsweise durch das DE-GM 7 725 888 bekannt. Dabei weist der Kunststoffkolbenring im Längsschnitt eine rechteckige Querschnittsfläche auf und ist in einer einseitig geöffneten Kolbenringnut des Kolbens angeordnet. Diese Kolbenringnut wird durch einen zusätzlichen Blechkörper verschlossen. Weiter ist es durch die DE-OS 2 716 927 bekannt, am Dämpfkolben zur Aufnahme der auftretenden Radialkräfte ein temperaturbeständiges, verschleißfestes, zylindrisches Gleitlagerele- ment an der Außenfläche anzubringen. Dieses Gleitlagerelement besteht aus dünnwandigem Gleitlagerschichtwerkstoff, der gebildet ist durch einen metallischen Stützträger und eine äußere Gleitschicht aus Kunststoff und übernimmt lediglich die Führujigs funkt ion. Der zusätzlich erforderliche Kolbenring dient zur Abdichtung.Such a piston, the plastic piston ring of which has a relatively large axial extension, is known from DE-GM 7 725 888, for example. The plastic piston ring has a rectangular cross-sectional area in longitudinal section and is arranged in a piston ring groove of the piston that is open on one side. This piston ring groove is closed by an additional sheet metal body. It is also known from DE-OS 2 716 927 to attach a temperature-resistant, wear-resistant, cylindrical sliding bearing element to the outer surface of the damping piston to absorb the radial forces that occur. This plain bearing element consists of thin-walled plain bearing layer material, which is formed by a metallic support and an outer sliding layer made of plastic and only takes over the Führujigs function. The additionally required piston ring is used for sealing.
Nachteilig bei Kunststoffkolbenringen mit großer axialer ürstreckung ist, daß diese bei höherer Temperatur zuiü Klemmen neigen und bei niedriger Betriebstemperatur die Abdichtung unzureichend ist bzv/. Geräusche durch zu großes Axial- bzw. Radialspiel auftreten.Disadvantageous for plastic piston rings with a large axial extension is that these tend to clamp at higher temperatures and at low operating temperature the sealing is insufficient or /. There are noises due to excessive axial or radial play.
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Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Kolben mit Kolbenring zu schaffen, der einerseits eine niedere Reibung aufweist , eine einwandfreie Abdichtung gewährleistet und auftretende Radialkräfte ohne nennenswertes Ansteigen des Reibungswiderstandes aufzunehmen vermag. Außerdem sollen die Teile leicht und billig in der Herstellung und Montage sein.The object of the present invention is to create a piston with a piston ring which, on the one hand, has low friction , a perfect seal is guaranteed and radial forces that occur without a noticeable increase in frictional resistance able to absorb. In addition, the parts should be easy and cheap to manufacture and assemble.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der Kolben und/oder der Kolbenring eine mit einer konvexen Wölbung versehene Anlagefläche aufweist. Der Kolbenring kann dabei aus Kunststoff oder Gleitlagerschichtwerkstoff hergestellt sein. Durch die Wölbung des Kolbenringes oder des Kolbens wird eine über die Länge der Anlagefläche unterschiedliche Anpreßkraft erreicht, so daß bei stärkerer Wärmedehnung der Kolbenring ausweichen kann und keinen nennenswerten Anstieg des Reibwiderstandes hervorruft. Insbesondere bei radial auf die Kolbenstange ausgeübten Kräften - wie dies bei Federbeinen mit Schwingungsdämpfern auftritt, die zur Übertragung von Radführungskräften herangezogen v/erden - wird ein Klemmen zwischen der Innenwand des Zylinders und dem Kolben bzw. dem Kolbenring vermieden.According to the invention this object is achieved in that the piston and / or the piston ring has a contact surface provided with a convex curvature. The piston ring can be made of plastic or plain bearing layer material. Through the arch of the piston ring or the piston, a different contact pressure is achieved over the length of the contact surface, so that in the event of greater thermal expansion, the piston ring can give way and does not cause a significant increase in frictional resistance. In particular with forces exerted radially on the piston rod - as occurs in struts with vibration dampers that used to transfer wheel guidance forces - there is a jamming between the inner wall of the cylinder and the piston or the piston ring avoided.
Nach einem Merkmal der Erfindung weist die der Innenwand des Zylinders zugekehrte Anlagefläche des Kolbenringes die Wölbung auf, wobei der Kolbenring, wenn er als Kunststoffring ausgebildet ist, in geschlossener Form über den Kolben gezogen wird und durch die eigene Elastizität in die Kolbenringnut einschnappt. Handelt es sich dagegen um einen aus Gleitlagerschiehtwerkstoff hergestellten Kolbenring, so ist es entsprechend einem Merkmal der Erfindung zweckmäßig, wenn der Kolbenring einen etwa Z-förmig ausgebildeten Ringstoß aufweist. Ein solcher Ringstoß gewährleistet eine außerordentlich gute Dichtwirkung des Kolbenringes.According to one feature of the invention, the inner wall of the cylinder facing contact surface of the piston ring on the curvature, the piston ring, if it is designed as a plastic ring, is pulled over the piston in a closed form and snaps into the piston ring groove due to its own elasticity. Does it on the other hand, it is one made of plain bearing material Piston ring, it is appropriate according to a feature of the invention if the piston ring is approximately Z-shaped Has ring joint. Such a ring joint is guaranteed an extremely good sealing effect of the piston ring.
Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform des mit dem Kolbenring versehenen Kolbens wird entsprechend der Erfindung dadurch erhalten, daß die Kolbenringnut im Kolben durch zwei im Durchmesser abgesetzte Zylinderflächen gebildet wird, wodurch eine die Bewegung des Kolbenringes in axialer Richtung begrenzende Anlagefläche entsteht und die zweite Anlagefläche durch eine Ventilanpreßplatte geschaffen wird,Another advantageous embodiment of the piston provided with the piston ring is obtained according to the invention by that the piston ring groove in the piston is formed by two cylindrical surfaces offset in diameter, whereby one the movement of the piston ring in the axial direction limiting contact surface and the second contact surface by a valve pressure plate is created
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Die axiale Fixierung des Kolbenringes in der L-förmig ausgebildeten Kolbenringnut wird auf einfache Weise dadurch erhalten, daß entsprechend der Erfindung die Kolbenringnut an ihrem Ende eine Aufbiegung aufweist. Vorteilhafterweise wird diese Aufbietung nach der Montage des Kolbenringes angebracht. Eine weitere Befestigung des Kolbenringes ergibt sich nach der Erfindung dadurch, daß der Kolbenring ein in sich geschlossenes Bauteil ist, welches auf die L-förmig ausgebildete Kolbenringnut aufgepreßt ist.The axial fixation of the piston ring in the L-shaped Piston ring groove is obtained in a simple manner that according to the invention the piston ring groove at its end Has a bend. This display is advantageous attached after the assembly of the piston ring. A further fastening of the piston ring results according to the invention in that that the piston ring is a self-contained component which is pressed onto the L-shaped piston ring groove.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung besitzt die Kolbenringnut des Kolbens einen Nutgrund mit konvexer Wölbung. Auch bei dieser Ausführungsform wird erzielt, daß der Kolbenring nur in der Mitte der Kolbenringnut gegen die Zylinderinnenwand gedrückt wird und somit ein Ausweichen des Kolbenringes bei stärkerer Wärmedehnung gewährleistet wird, ohne daß dadurch der Reibungswiderstand nennenswert ansteigt. Der Kolbenring kann hier als zylindrisches Bauteil ausgebildet sein.In a further embodiment of the invention, the piston ring groove has of the piston has a groove base with a convex curvature. In this embodiment, too, it is achieved that the piston ring is only in the middle the piston ring groove is pressed against the inner wall of the cylinder and thus a deflection of the piston ring in the event of greater thermal expansion is guaranteed without the frictional resistance increasing significantly. The piston ring can be cylindrical here Be formed component.
Eine leichte Montage des Kolbenringes wird entsprechend einem Merkmal dadurch erzielt, daß der Kolben ein quer zur Kolbenachse geteiltes Bauteil ist, wobei die Trennfuge im Bereich der Kolbenringnut angeordnet ist. Der zweiteilige Kolben ist hierbei ebenfalls leicht herstellbar, denn hier können gesinterte Bauteile ohne Nacharbeit, d, h,, ohne nachträgliches Einarbeiten der Kolbenringnut, verwendet werden.An easy assembly of the piston ring is achieved according to one feature in that the piston is transverse to the piston axis is divided component, wherein the parting line is arranged in the area of the piston ring groove. The two-part piston is here as well easy to manufacture, because here sintered components can be manufactured without reworking, i.e. without subsequent machining of the piston ring groove, be used.
Entsprechend einem Merkmal der Erfindung ist im Kolben unter dem Kolbenring eine umlaufende Aufnahmenut für einen Anpreßring vorgesehen, wobei der Anpreßring den Kolbenring gegen die Zylinderinnenwand drückt. Auch hiermit wird eine gezielte und genau definierbare Anpreßkraft des Kolbenringes gegen die Zylinderinnenwand mit einer gewölbten Anlagefläche erzielt.According to a feature of the invention, a circumferential receiving groove for a pressure ring is provided in the piston under the piston ring, wherein the pressure ring presses the piston ring against the inner wall of the cylinder. This also makes a targeted and precisely definable one Contact pressure of the piston ring against the inner wall of the cylinder achieved with a curved contact surface.
Die Erfindung ist nachstehend an Hand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele noch ausführlicher erläutert. Es zeigt:The invention is illustrated below with reference to the drawings Embodiments explained in more detail. It shows:
Fig. 1 einen Stoßdämpfereinsatz im Längsschnitt jFig. 1 shows a shock absorber insert in longitudinal section j
Fig. 2 die Kolbenpartie dieses Stoßdämpfers in vergrößerter Dar-Stauung; 130039/00992 shows the piston section of this shock absorber in an enlarged Dar stowage; 130039/0099
Pig. 3 die axiale Fixierung des Kolbenringes mit der Ventilanpreßplatte; Pig. 3 the axial fixation of the piston ring with the valve pressure plate;
Fig. k einen Kolbenring mit Z-förmig ausgebildetem Stoß; FIG. K shows a piston ring with a Z-shaped joint ; FIG.
Fig. 5 einen aus Gleitlagerschichtwerkstoff ausgebildeten Kolbenring, der sich einerseits am Kolben und andererseits an der Kolbenstange abstütztj5 shows a piston ring made of plain bearing material, which is supported on the one hand on the piston and on the other hand on the piston rod
Fig. 6 eine Kolbenringnut mit konvexer Wölbungj6 shows a piston ring groove with a convex curvature
Fig. 7 die Anordnung eines Anpreßringes für den KolbenringeFig. 7 shows the arrangement of a pressure ring for the piston rings
Fig, 8 einen Kunststoffkolbenring mit AnpreßringjFig, 8 shows a plastic piston ring with pressure ringj
Fig. 9 die axiale Fixierung des Kolbenringes durch Aufbiegen des Kolbenendes und9 shows the axial fixation of the piston ring by bending the piston end and
Fig,10 die axiale Fixierung des Kolbenringes durch Verstemmen.10 shows the axial fixation of the piston ring by caulking.
Der in Fig. 1 dargestellte Stoßdämpfer ist als Federbeineinsatz ausgebildet und besteht aus dem Behälter I3 in welchem der durch das Bodenventil 3 und die Kolbenstangenführung 4 zentrierte Zylinder 2 angeordnet ist. An der Innenwand des Zylinders 2 gleitet der auf der Kolbenstange 5 befestigte und mit Dämpfventilen versehene Kolben 6. Durch diesen Kolben 6 wird der Innenraum des Zylinders 2 in einen Arbeitsraum 7 oberhalb des Kolbens und einen Arbeitsraum 8 unterhalb des Kolbens getrennt. Diese beiden Arbeitsräume 7 und 8 sind mit Dämpfflüssigkeit gefüllt und stehen über die im Kolben 6 befindlichen Dämpfventile miteinander in Verbindung, über das Bodenventil 3 ist der Arbeitsraum 8 mit dem Ausgleichsraum 9 verbunden, wobei dieser Ausgleichsraum 9 eine Flüssigkeits- und Gasfüllung besitzt. In der Kolbenringnut 10 des Kolbens 6 befindet sich der Kolbenring 11.The shock absorber shown in Fig. 1 is designed as a strut insert and consists of the container I 3 in which the cylinder 2 centered by the bottom valve 3 and the piston rod guide 4 is arranged. The piston 6, which is attached to the piston rod 5 and provided with damping valves, slides on the inner wall of the cylinder 2. This piston 6 separates the interior of the cylinder 2 into a working space 7 above the piston and a working space 8 below the piston. These two working spaces 7 and 8 are filled with damping liquid and are connected to one another via the damping valves located in the piston 6; The piston ring 11 is located in the piston ring groove 10 of the piston 6.
Wie in Fig. 2 in vergrößerter Darstellung gezeigt3 weist der Kolbenring 11 eine mit einer konvexen Wölbung versehene Anlageflä-. ehe 12 auf. Dieser Kolbenring 11 kann aus Kunststoff bestehen oder durch einen Gleitlagerschichtwerkstoff gebildet sein. BeiAs shown in Fig. 2 in an enlarged view 3 , the piston ring 11 has a contact surface provided with a convex curvature. before 12 on. This piston ring 11 can consist of plastic or be formed by a plain bearing layer material. at
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einem sog. Gleitlagerschichtwerkstoff ist ein metallischer Stützträger mit einer äußeren Gleitschicht aus Kunststoff versehen. Infolge der gewölbten Anlagefläche liegt der Kolbenring 11 nur über einen Teil seiner axialen Erstreckung an der Innenwand des Zylinders 2 an, wodurch ein günstiges Reibverhalten zwischen Kolben und Zylinderrohr erzielt wird. Auch bei Ausdehnung des Kunsts%toffes infolge Temperaturanstieg kann der Kolbenring ausweichen und verhindert ein Klemmen zwischen Kolben 6 und Zylinder 2. Durch die zwischen dem Kolbenring 11 und dem Zylinder 2 gebildeten, keilförmigen freien Räume baut sich in jeder Bewegungsrichtung des Kolbens ein Schmierkeil auf, der zu günstigen Reibwerten und geringem Verschleiß des Kolbenringes führt.A so-called sliding bearing layer material is a metallic support carrier with an outer sliding layer made of plastic. As a result of the curved contact surface, the piston ring 11 rests against the inner wall of the cylinder 2 only over part of its axial extent, whereby a favorable friction behavior between the piston and the cylinder tube is achieved. Also, upon expansion of the pla% toffes due to temperature rise of the piston ring can deflect and prevents jamming between the piston 6 and the cylinder 2. By between the piston ring 11 and the cylinder 2 free spaces formed, wedge-shaped builds up in each direction of movement of the piston, a lubricating wedge, which leads to favorable coefficients of friction and low wear on the piston ring.
In Fig. 3 ist eine Kolbenkonstruktion gezeigt, bei der der Kolbenring 11 in einer L-förmig ausgebildeten Kolbenringnut 16 des Kolbens 6 angeordnet ist und der Kolbenring 11 in axialer Richtung durch eine von der Ventilanpreßplatte 13 gebildeten Anlagefläche begrenzt ist. Dadurch wird eine einwandfreie Fixierung des Kolbenringes 11 in der Kolbenringnut 16 geschaffen und dieser Kolbenring kann beispielsweise als geschlossener Ring leicht auf den Kolben 6 aufgeschoben werden. Dies gilt insbesondere für Kunststoffkolbenringe, Besteht dagegen der Kolbenring aus einem metallischen Stützträger mit äußerer Gleitschicht aus Kunststoff, so wird eine gute Dichtwirkung im Bereich des Kolbenringstoßes dadurch erzielt, daß dieser einen Abschnitt 14 mit schrägem Verlauf aufweist. Entsprechend Fig, *J ist eine Ausführungsform des Kolbenringes 11 gezeigt, die einen etwa Z-förmig ausgebildeten Kolbenringstoß 15 besitzt.In Fig. 3, a piston construction is shown in which the piston ring 11 is arranged in an L-shaped piston ring groove 16 of the piston 6 and the piston ring 11 in the axial direction is limited by a contact surface formed by the valve pressure plate 13. This ensures that the Piston ring 11 created in the piston ring groove 16 and this piston ring can, for example, easily open as a closed ring the piston 6 can be pushed on. This applies in particular to plastic piston rings, but if the piston ring consists of one metallic support carrier with an outer sliding layer made of plastic, this ensures a good sealing effect in the area of the piston ring joint achieved that this a portion 14 with an inclined course having. According to Fig, * J is an embodiment of the piston ring 11, which has an approximately Z-shaped piston ring joint 15.
Die in Fig. 5 dargestellte Ausführungsform besitzt einen Kolbenring 17, der aus einem metallischen Stützträger mit äußerer Gleitschicht besteht und einteilig mit dem Radialflansch 18 verbunden ist. Mit diesem Radialflansch 18 ist dieser Kolbenring 17 auf dem Ansatz 19 der Kolbenstange 5 befestigt. Hierzu wird der Ansatz 19 an seinem freien Ende mit einem etwa rohrförmigen Fortsatz ausgebildet, der nach Einfügen des Radialflansches 18 umgebogen wird. Am anderen Ende liegt der Kolbenring 17 in der L-förmig ausgebildeten Kolbenringnut 16 des Kolbens 6 und ist dadurch einwandfrei zum Kolben zentriert und auf diesem befestigt. Zwischen der die Ventilfeder abstützenden Mutter und dem Radialflansch 18 könnenThe embodiment shown in Fig. 5 has a piston ring 17, which consists of a metallic support beam with an outer sliding layer and is integrally connected to the radial flange 18. With this radial flange 18, this piston ring 17 is on the Approach 19 of the piston rod 5 attached. For this purpose, the extension 19 is formed at its free end with an approximately tubular extension, which is bent after inserting the radial flange 18. At the other end of the piston ring 17 is in the L-shaped Piston ring groove 16 of the piston 6 and is therefore perfectly centered on the piston and attached to it. Between the the Valve spring supporting nut and the radial flange 18 can
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Zwischenringe angeordnet werden, so daß dadurch die Mutter in ihrer Lage gesichert wird.Intermediate rings are arranged, so that thereby the mother in their Location is secured.
Bei der Ausführungoform nach Fig. 6 ist der Kolbenring 11 mit rechteckigem Querschnitt dargestellt, während die im Kolben β eingearbeitete Kolbenringnut 20 einen Nutgrund mit einer Anlagefläche 21 aufweist, die eine konvexe Wölbung besitzt. Dadurch werden zwischen dem Kolbenring 11 und der Anlagefläche 21 ringförmige Hohlräume geschaffen, in die der Kolbenring 11 bei Wärmedehnung ausweichen kann.In the embodiment according to FIG. 6, the piston ring 11 is with rectangular cross-section, while the piston ring groove 20 incorporated in the piston β has a groove base with a contact surface 21 has, which has a convex curvature. As a result, between the piston ring 11 and the contact surface 21 are annular Created cavities into which the piston ring 11 can escape when it expands.
Entsprechend der Ausführungsform nach Fig. 7 wird der Kolben 6 durch zwei Kolbenteile 26 und 27 gebildet. Die Trennfuge 28 dieser Kolbenteile befindet sich im Bereich der Kolbenringnut 10. Außerdem ist hier eine Aufnahmenut 22 im Kolben 6 vorgesehen, in der ein Anpreßring 23 angeordnet ist, welcher den Kolbenring 11 gegen die Innenwand des Zylinders 2 drückt. Durch diese in der Mitte des Kolbenringes 11 angreifende Kraft des Anpreßringes 23 wird eine konvex gewölbte Anlagefläche des in der Kolbenringnut 10 angeordneten Kolbenringes 11 erzielt.According to the embodiment according to FIG. 7, the piston 6 formed by two piston parts 26 and 27. The parting line 28 of these piston parts is located in the area of the piston ring groove 10. In addition, a receiving groove 22 is provided in the piston 6, in which a pressure ring 23 is arranged, which the piston ring 11 presses against the inner wall of the cylinder 2. As a result of this force of the pressure ring 23 acting in the center of the piston ring 11 a convexly curved contact surface of the piston ring 11 arranged in the piston ring groove 10 is achieved.
Die Ausführungsform nach Fig. 8 unterscheidet sich von der nach Fig. 7 im wesentlichen dadurch, daß der Kolbenring als relativ dünnwandiges Kunststoffteil hergestellt ist.The embodiment of FIG. 8 differs from that of FIG. 7 essentially in that the piston ring as a relative thin-walled plastic part is made.
Die Befestigung des Kolbenringes 11 in der ringförmigen Kolbenringnut 16 des Kolbens 6 ist in den Figuren 9 und 10 dargestellt. Entsprechend Fig. 9 wird hierbei das untere Ende des Kolbens 6 nach der Montage des Kolbenringes 11 mit einer Aufbiegung 24 versehen. Entsprechend Fig. 10 wird der Kolbenring 11 axial in der Kolbenringnut 16 dadurch fixiert, daß am zylindrischen Teil dieser Kolbenringnut 16 am Ende des Kolbenringes 11 eine Verstemmung 25 angebracht wird.The fastening of the piston ring 11 in the annular piston ring groove 16 of the piston 6 is shown in FIGS. According to FIG. 9, the lower end of the piston 6 is here provided with a bend 24 after the assembly of the piston ring 11. 10, the piston ring 11 is axially in the Piston ring groove 16 fixed in that the cylindrical part of this piston ring groove 16 at the end of the piston ring 11 is caulked 25 is attached.
25.01.1980
TIPP-I Be/whm-January 25, 1980
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