DE2937543A1 - Adjustable vehicle driving mirror - has double sided mirror mounted in swivel yoke - Google Patents
Adjustable vehicle driving mirror - has double sided mirror mounted in swivel yokeInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen verstellbaren Rückspiegel fürThe invention relates to an adjustable rearview mirror for
Kraftfahrzeuge.Motor vehicles.
Herkömmliche Rückspiegel für Kraftfahrzeuge, insbesondere Innenspiegel bestehen aus einer gekippten Anordnung mindes tens zweier Spiegel. Der Winkel zwischen diesen Spiegeln beträgt nur einige Grad und je nach gewünschter Spiegelart läßt sich der eine bzw. der andere Spiegel "einschwenken".Conventional rear-view mirrors for motor vehicles, especially interior mirrors consist of a tilted arrangement of at least two mirrors. The angle between this mirror is only a few degrees and leaves depending on the desired type of mirror one or the other mirror "swings in".
Dies bringt jedoch unterschiedliche Nachteile mit sich.However, this has various disadvantages.
So läßt sich bei diesen Rückspiegeln in der Praxis kein gleiches Blickfeld für Normal bzw. Abblendspiegel erreichen.In practice, there is no equal field of view with these rear-view mirrors for normal or low-beam mirror.
Insbesondere beim Umschalten von dem Spiegel, dessen Gesichtsfeld größer ist,auf den Spiegel, dessen Gesichtsfeld kleiner ist, kann es zu gefährlichen Täuschungen des Fahrers kommen, da das nach hinten gerichtete Gesichtsfeld und damit die erfaßbaren von hinten kommenden Kraftfahrzeuge unterschiedlich sind.Especially when switching from the mirror, its field of view is larger, on the mirror, whose field of view is smaller, it can be dangerous Deceptions of the driver come because of the rearward-facing field of vision and thus the detectable vehicles coming from behind are different.
Darüberhinaus beeinflussen sich die ja nur in einem geringen Winkel zueinander stehenden Spiegel dahingehend gegenseitig, daß Reflektionen des von hinten kommenden Scheinwerferlichtes z.B. an der inneren Wagendecke Spiegelungen des Normalspiegels auf den Abblendspiegel verursachen, wodurch sowohl die Oualitat des abgeblendeten Spiegelbildes vermindert wird, als auch Bestandteile im Abblendlicht erscheinen können, die eigentlich "nicht da sind".In addition, they only influence each other at a small angle mutually standing mirrors to the effect that reflections of the from behind coming headlights, e.g. reflections of the standard mirror on the inner car ceiling cause on the dipped mirror, thereby reducing both the quality of the dimmed Mirror image is reduced, as well as components appear in the low beam that actually "aren't there".
Aber auch bei einer Kombination eines Konvexspiegels und eines Normalspiegels, bzw. eines Abblendspiegels, bei denen ja von Hause aus unterschiedliche Gesichtsfelder vorhanden sind, ist der herkömmliche Rückspiegel von Nachteil, da der Kippmechanismus sehr anfällig ist und es nach längerem Gebrauch des Rückspiegels möglich ist, daß bei normalen Erschütterungen des Kraftfahrzeuges der Kippmechanismus selbsttätig auslöst und der Fahrer erheblich irritiert wird.But also with a combination of a convex mirror and a normal mirror, or a low-beam mirror, which naturally have different fields of view are present, the conventional rearview mirror is disadvantageous because of the tilting mechanism is very vulnerable and after long periods of use of the rearview mirror it is possible that in the event of normal vibrations of the motor vehicle, the tilting mechanism is automatic triggers and the driver is considerably irritated.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art so auszubilden, daß bei Überwindung der geschilderten Nachteile, ein Rückspieoel geschaffen wird, der vom Fahrer leicht bedienbar ein sicheres Wechseln unterschiedlicher Spiegelarten ermöglicht.The object of the invention is therefore to provide a device of the initially mentioned to train said type so that overcoming the disadvantages, a Rückspieoel is created, which is easily operated by the driver and a safe change different types of mirrors.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß auf einem Spiegelträger mindestens zwei voneinander unabhängige Spiegel in einem Rahmen angeordnet sind, wobei der Rahmen in einem Spiegelbügel drehbar gelagert ist, daß der Spiegelbügel über ein Kugelgelenk mit einer auf einer Stange beweglich angeordneten Halterung verbunden ist, daß die Stange über einen Kippmechanismus mit einem Fuß versehen ist, der an einem Auto anbringbar ist.This object is achieved according to the invention in that on a mirror support at least two mutually independent mirrors are arranged in a frame, wherein the frame is rotatably mounted in a mirror bracket that the mirror bracket Via a ball joint with a holder movably arranged on a rod is connected that the rod is provided with a foot via a tilting mechanism that is attachable to a car.
Durch die Drehung des die Spiegel aufnehmenden Spiegelträgers wird eine Entkopplung der unterschiedlichen Spiegelflächen erreicht, wodurch eine Beeinflussung des Spiegelbildes des einen Spiegels durch den anderen Spiegel nicht mehr erfolgen kann. Darüberhinaus ist der Schwenkmechanismus so ausgestaltet, daß ein unbeabsichtigtes Umschalten von einem auf den anderen Spiegel durch die Fahrterschütterung nicht erfolgen kann.As a result of the rotation of the mirror support that holds the mirror a decoupling of the different mirror surfaces is achieved, thereby influencing them of the mirror image of one mirror no longer takes place through the other mirror can. In addition, the pivot mechanism is designed so that an unintentional Switching from one mirror to the other due to the vibration of the vehicle does not occur can be done.
Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand von Unteransprüchen.Advantageous refinements and developments of the invention are Subject of subclaims.
Die Ausführungsform des Rückspiegels, bei der der Spiegelträger aus zwei Teilen besteht, die in einem Winkel von 900 zueinander angeordnet sind und auf dessen Innenseite unterschiedliche Spiegel aufgebracht sind, ermöglicht ein besonders schnelles Schwenken von einem Spiegel zum anderen.The embodiment of the rearview mirror in which the mirror support is made from consists of two parts which are arranged at an angle of 900 to each other and on the inside of which different mirrors are applied, enables a particularly fast swiveling from one mirror to another.
Bei dem drei ebene Flächen, die in einem Winkel von 1200 zueinander angeordnet sind, aufweisenden Spiegelträger können alle zur Zeit möglichen Spiegelarten, nämlich Normalspiegel, Abblendspiegel und Konvexspiegel verwendet werden.In the case of three flat surfaces at an angle of 1200 to each other are arranged, having mirror carriers can all currently possible types of mirrors, namely, normal mirrors, dipped mirrors and convex mirrors can be used.
Das Wechseln von einer zu anderen Spiegelfläche kann in einer Ausgestaltung der Erfindung sehr einfach durch einen elektromagnetischen Schwenkmechanismus erfolgen. Selbstverständlich kann dies jedoch auch manuell geschehen.The change from one mirror surface to another can be carried out in one embodiment the invention can be done very easily by an electromagnetic pivot mechanism. Of course, this can also be done manually.
Zweckmäßigerweise werden die Spiegel lösbar, d. h. durch Aufstecken oder Einschieben mit dem Spiegelträger verbunden, so daß je nach Bedarf unterschiedliche Kombinationen von Spiegeltypen verwendet werden können. So können z. B. unterschiedlich gewölbte Konvexspiegel verwendet werden.The mirrors are expediently detachable, i. H. by plugging it on or slide connected to the mirror support, so that different depending on your needs Combinations of mirror types can be used. So z. B. different curved convex mirrors can be used.
Eine besonders preisgünstige Ausführungsform kann darin bestehen, daß die Spiegel auf dem Spiegelträger aufgeklebt sind.A particularly inexpensive embodiment can consist in that the mirrors are glued to the mirror support.
Vorzugsweise ist der Spiegelträger in einem zur Fahrerseite hin offenen halbkugelförmigen Gehäuse angeordnet. Dadurch wird sowohl beim Innen- als auch beim Außenspiegel der Gegenverkehr nicht geblendet. Dieses Gehäuse kann zudem die Halterung für die Einrastung des Schwenkmechanismus aufnehmen und stellt dabei eine Verschönerung des Anmeldungsgegenstandes dar.The mirror carrier is preferably in one that is open to the driver's side arranged hemispherical housing. As a result, both the interior and the The exterior mirrors of the oncoming traffic are not blinded. This housing can also be the bracket for engaging the swivel mechanism, thereby creating an embellishment the subject of the application.
Insbesondere bei der Verwendung des erfindungsgemäßen Rückspiegels als Außenspiegel schützt das Gehäuse die in Fahrtrichtung zeigende Spiegelfläche bzw. Spiegelflächen vor Verschmutzung.In particular when using the rearview mirror according to the invention As an exterior mirror, the housing protects the mirror surface facing in the direction of travel or mirror surfaces from contamination.
Wenn der Kippmechanismus zur Halterung der den Spiegelbügel haltenden Stange als Kugelgelenk ausgebildet ist, so läßt sich der Spiegelträger bequem in alle gewünschten Richtungen bewegen.When the tilt mechanism is used to hold the mirror bracket holding Rod is designed as a ball joint, so the mirror support can easily be in move in all desired directions.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert,die in den Figuren 1 bis 4 dargestellt sind.The invention is explained in more detail below with the aid of exemplary embodiments explained, which are shown in Figures 1 to 4.
Es zeigen: Figur 1: eine Vorderansicht eines erfindungsgemäßen Rückspiegels in teilweise geschnittener Darstellung; Figur 2: einen Schnitt entlang der Linie II der Figur 1; Figur 3: einen Querschnitt durch einen Spiegel gemäß Figur 1; Figur 4: einen Querschnitt durch eine andere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Rückspiegels.They show: FIG. 1: a front view of a rearview mirror according to the invention in partially cut representation; Figure 2: a section along the line II of Figure 1; FIG. 3: a cross section through a mirror according to FIG. 1; figure 4: a cross section through another embodiment of the rearview mirror according to the invention.
In Figur 1 ist ein Rückspiegel 1 dargestellt, dessen Spiegel 2 in einem Rahmen 3 angeordnet ist, der in einem Spiegelbügel 4 drehbar gelagert ist.In Figure 1, a rearview mirror 1 is shown, the mirror 2 in a frame 3 is arranged, which is rotatably mounted in a mirror bracket 4.
Wie aus Figur 2 zu ersehen ist, sind die Spiegel 2 auf einem Spiegelträger 5 befestigt, wobei die unterschiedlichen Spiegel 2 auf den Spiegelträger 5 durch Aufstecken, oder Aufkleben erfolgen kann. Es kann jedoch auch eine Vorrichtung zum Einschieben der Spiegel auf einer jeden Seite des Spiegelträgers 5 vorgesehen sein.As can be seen from FIG. 2, the mirrors 2 are on a mirror support 5 attached, the different mirrors 2 on the mirror support 5 through Attaching or gluing can be done. However, it can also be a device for Insertion of the mirror can be provided on each side of the mirror support 5.
Der den Spiegelträger 5 haltende Spiegelbügel 4 ist über ein Kugelgelenk 6 mit einer auf einer Stange 7 beweglich angeordneten Halterung 8 verbunden. Der Spiegelbügel läßt sich damit beliebig auf der Stange 7 hin und her bewegen und mittels der Halterung 8 an einer gewünschten Position fixieren.The mirror bracket 5 holding the mirror bracket 4 is a Ball joint 6 connected to a holder 8 movably arranged on a rod 7. Of the Mirror bracket can thus be moved back and forth as desired on the rod 7 and by means of fix the bracket 8 in a desired position.
Die Stange 7 wiederum ist über einen Kippmechanismus 9 mit einem Fuß 10 verbunden, der an der gewünschten Stelle im oder am Auto anbringbar ist. Da der erfindungsgemäße Rückspiegel sowohl als Innen- als auch als Außenspiegel verwendet werden kann, kann er demgemäß sowohl im Fahrgastraum als auch außen am Auto befestigt werden.The rod 7 in turn is via a tilting mechanism 9 with a foot 10 connected, which can be attached to the desired location in or on the car. Since the Rearview mirror according to the invention used both as inside and outside mirrors can be, it can accordingly be attached both in the passenger compartment and outside of the car will.
In der in den Figuren 1 bis 3 dargestellten Ausführungsform ist der Spiegelträger 5 als flacher, ebener Träger ausgebildet, auf dessen entgegengesetzten Seiten 11 und 12 unterschiedliche Spiegel 2 aufgebracht sind. Als Spiegel werden dabei normalerweise ein Normal spiegel und ein Abblendspiegel verwendet, jedoch können auch Normalspiegel und Konvexspiegel, sowie Abblendspiegel und Konvexspiegel verwendet werden.In the embodiment shown in Figures 1 to 3 is the Mirror support 5 designed as a flat, planar support, on its opposite Pages 11 and 12 different mirrors 2 are applied. Be as a mirror normally a normal mirror and a dimming mirror are used, however Normal mirrors and convex mirrors, as well as dipped mirrors and convex mirrors can also be used be used.
Sollte ein Fahrer alle drei Spiegelarten zur Verfügung haben wollen, so besteht die Möglichkeit, die in Figur 4 dargestellte Ausführungsform zu verwenden. In diesem Falle weist der Spiegelträger 5' drei ebene Flächen auf, die in einem Winkel von 1200 zueinander angeordnet sind, wobei auf jeweils einer Seite des Spiegelträgers 5' unterschiedliche Spiegel 2 angebracht sind. Dies können ein Normalspiegel, ein Abblendspiegel und ein Konvexspiegel sein. Die Anordnung und Halterung dieses Spiegelträgers 5' erfolgt in analoger Weise zu der oben dargestellten Ausführungsform.If a driver wants to have all three types of mirrors available, it is thus possible to use the embodiment shown in FIG. In this case, the mirror support 5 'has three flat surfaces in one Angle of 1200 to each other are arranged, on each side of the mirror support 5 'different mirrors 2 are attached. This can be a normal mirror, a Be a dimming mirror and a convex mirror. The arrangement and mounting of this mirror support 5 'takes place in a manner analogous to the embodiment shown above.
Das Wechseln der Spiegelfläche erfolgt durch Schwenkung um die Achse II (Figur 1) um 1800, bzw. um 1200 in der in Figur 4 dargestellten Ausführungsform.The mirror surface is changed by pivoting around the axis II (FIG. 1) around 1800 or around 1200 in the embodiment shown in FIG.
Um diese Schwenkbewegung zu verkleinern,gibt es jedoch auch die in der Zeichnung nicht dargestellte Möglichkeit, den Spiegelträger 5 zweiteilig auszubilden, wobei jedes Teil in einem Winkel von 900 zueinander angeordnet ist und auf dessen Innenseiten die Spiegel angebracht sind. Damit wird der Schwenkweg und somit auch die Schwenkgeschwindigkeit verkürzt.In order to reduce this pivoting movement, however, there is also the in Possibility, not shown in the drawing, to form the mirror support 5 in two parts, each part being arranged at an angle of 900 to each other and on top of it Inside the mirrors are attached. This is the swivel path and thus also the slewing speed is shortened.
Dieses Schwenken, d.h. das Wechseln der Spiegelfächen kann sowohl manuell, als auch durch einen ebenfalls nicht dargestellten elektro- magnetischen Schwenkmechanismus erfolgen.This pivoting, i.e. changing the mirror surfaces, can be done both manually, as well as by an electromagnetic one, also not shown Swivel mechanism done.
Insbesondere wenn der erfindungsgemäße Rückspiegel als Außenspiegel verwendet wird, empfiehlt sich die Verwendung einer derartigen elektro- magnetischen Schwenkvorrichtung.In particular when the rearview mirror according to the invention is used as an outside mirror is used, it is recommended to use such an electromagnetic Swivel device.
Da der erfindungsgemäße Rückspiegel, insbesondere die Ausführungsform der Figuren 1 bis 3 eine Spiegelfläche haben, deren Reflektionsebene in Richtung des entgegenkommenden Verkehrs angeordnet ist, kann es zur Vermeidung von unW nötigen Blendungen des Gegenverkehres wünschenswert sein, einen Blendschutz derart auszubilden, daß der Spiegelträger 5 in einem zur Fahrerseite hin offenen halbkugelförmigen Gehäuse angeordnet ist. Insbesondere beim Außenspiegel wird dabei die in Fahrtrichtung zeigende Spiegelfläche vor Beschmutzung geschützt.Since the rearview mirror according to the invention, in particular the embodiment of Figures 1 to 3 have a mirror surface, the reflection plane in the direction the oncoming traffic is arranged, it may be necessary to avoid unW Dazzling oncoming traffic may be desirable to form a glare protection in such a way that that the mirror support 5 in a hemispherical housing open to the driver's side is arranged. In the case of the exterior mirror in particular, the one pointing in the direction of travel is used Mirror surface protected from dirt.
Insbesondere bei der Innenspiegel-Ausführung erweist es sich als vorteilhaft, wenn der Kippmechanismus 9 als Kugelgelenk ausgebildet ist. In diesem Falle läßt sich die Stange 7 derart bewegen, daß der in dem Spiegelbügel 4 angeordnete Spiegelträger 3 zum Fahrer hin bzw. wegbewegt werden kann. Die Spiegelfäche 2 kann damit relativ klein gehalten werden, da durch Heranziehung des Rückspiegels 1 zum Fahrer hin der Betrachtungswinkel ebenfalls verkleinert wird.In the case of the inside mirror in particular, it is advantageous to when the tilting mechanism 9 is designed as a ball joint. In this case leaves the rod 7 move in such a way that the mirror support arranged in the mirror bracket 4 3 can be moved towards or away from the driver. the Mirror surface 2 can thus be kept relatively small, since by using the rearview mirror 1 towards the driver the viewing angle is also reduced.
Claims (15)
Priority Applications (1)
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| DE19792937543 DE2937543A1 (en) | 1979-09-17 | 1979-09-17 | Adjustable vehicle driving mirror - has double sided mirror mounted in swivel yoke |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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ID=6081070
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| DE (1) | DE2937543A1 (en) |
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-
1979
- 1979-09-17 DE DE19792937543 patent/DE2937543A1/en not_active Withdrawn
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