DE2913059A1

DE2913059A1 - Befestigungsbeschlag zum befestigen einer visierscheibe an einem schutzhelm

Info

Publication number: DE2913059A1
Application number: DE19792913059
Authority: DE
Inventors: Franz Ewert
Original assignee: EWERT
Current assignee: EWERT
Priority date: 1979-03-31
Filing date: 1979-03-31
Publication date: 1980-10-09

Description

Befestigungsbeschlag zum Befestigen
einer Visierscheibe an einem Schutzhelm Die Erfindung betrifft einen Befestigungsbeschlag gemäß dem Gattungsbegriff des Satentanspruches 1.
Visierscheiben an Motorrad-Schutzhelmen unterliegen einem erheblich schnelleren Verschleiß, als der Schutzhelm selbst.
Aus diesem Grunde müssen die Visierscheiben während der Lebensdauer eines Schutzhelmes mehrfach ausgewechselt werden.
Hierbei ergeben sich Probleme aufgrund der Typen-Vielfalt.
Auf dem Markt befinden sich etwa hundert verschiedene Schutzhelm-Fabrikate, wobei jedes Schutzhelm-Fabrikat außerdem noch in unterschiedlichen Größenklassen angeboten wird. Bei fast allen diesen auf dem Markt befindlichen Schutzhelmen sind die Befestigungspunkte für die Visierscheibe unterschiedlich angeordnet, so daß der Fachhandel ein sehr großes Sortiment an Visierscheiben bereit halten muß. Wegen der Beschaffungsprobleae fahren die Motorradfahrer oft lange Zeit mit unbrauchbaren Visierscheiben am Schutzhelm. Die heraus resultierende Gefährdung des Straßenverkehrs ist erheblich.
Die Erfindung hat reich die Aufgabe gestellt, hier Abhilfe zu schaffen. Insbesondere soll ein Befestigungsbeschlag geschaffen werden, der in weiten Bereichen eine Anpassung an unterschiedlich angeordnete Befestigungspunkte am Schutzhelm ermöglicht.
Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung die im Patentanspruch 1 aufgeführten Maßnahme vor. Durch Verdrehen und Feststellen der ersten Befestigungsscheibe relativ zur Visierscheibe sowie durch Verdrehen und Feststellen der zweiten Befestigungsscheibe relativ zum Schutzhelm kann der Beschlag in weiten Grenzen und in allen denkbaren Richtungen unterschiedlichen Abmessungen angepaßt werden. Infolgedessen ist es möglich, mit nur wenigen Visierscheiben-Typen sämtliche auf dem Markt befindlichen Schutzhelm-Typen zu versorgen.
Ein besonders großer Anpassungsbereich ergibt sich, wenn die Merkmale des Anspruches 2 zur Anwendung gelangen. Der Verstellbereich entspricht in diesem Falle fast der gesamten Fläche der ersten Befestigungsscheibe Um die Visierscheibe in unterschiedlichen Schwenkstellungen relativ zum Schutzhelm festlegen zu können, solid die Merkmale des Anspruches 3 vorgesehen.
Die Festlegung der ersten Befestigungsscheibe an der Visierscheibe in jeder beliebigen Drehstellung erfolgt zweckmäßig durch die Merkmale des Anspruches 4.
Um zu verhindern, daß sich die zweite Befestigungsscheibe beim Gebrauch des Beschlages von der ersten Befestigungsscheibe löst, sind schließlich die Merkmale des Anspruches 5 vorgesehen.
Ein Ausführungsbeispiel des Beschlages gemäß der Erfindung wird im folgenden an Hand der Zeichnung näher erläutert.
Es zeigen: Fig. 1 eine Draufsicht auf einen Beschlag gemäß der Erfindung bei abgenommenem Klemmdeckel und Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II - II in Figur 1, wobei zusätzlich der Elemmdeckel aufgesetzt ist.
In der Zeichnung ist eine erste Befestigungsscheibe mit dem Bezugszeichen 1 bezeichnet. Diese Befestigungsscheibe 1 ist kreisrund ausgebildet und in eine entsprechende kreisrunde Aufnahmeöffnung in der Visierscheibe 2 eingesetzt. Am äußeren Umfang weist die Befestigungsscheibe 1 eine umlaufende Tragschulter 3 auf. Der Tragschulter 3 gegenüberliegend ist ein KlemmdeckeJ 4 vorgesehen, der mittels Klemmschrauben 5 an der Befestigungsscheibe 1 befestigt ist. Beim Anziehen der Klemmschrauben 5 klemmen der Elerlmdeckel 4 und die Uragschulter 3 den Rand 6 der kreisrunden Öffnung in der Visierscheibe 2 zwischen sich ein. Auf diese Weise ist die erste Befestigungsscheibe 1 in jeder beliebigen Drehstellung relativ zur Visierscheibe 2 festlegbar.
In die erste Befestigungsscheibe 1 ist eine zweite, ebenfalls kreisrunde Befestigungsscheibe 7 drehbar eingesetzt. Der Radius dieser zweiten Befestigungsscheibe 7 ist etwa halb so groß wie der Radius der ersten Befestigungsscheibe 1. Der Mittelpunkt der zweiten Befestigungsscheibe 7 liegt etwa auf der Mitte des Radius der ersten Befestigungsscheibe 1.
In der zweiten BefestigungBcheibe 7 befindet sich außermittig im Bereich von deren äußerem Rand eine Bohrung 8. In dieser Bohrung 8 ist eine Befestigungsschraube 9 angeordnet, die am Befestigungspunkt 10 in den Schutzhelm 11 einschraubbar ist. Diese Befestigungsschraube 9 legt die zweite Befestigungsscheibe 7 relativ zum Schutzhelm 11 fest. Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, kann durch Verdrehen der ersten Befestigungsscheibe 1 relativ zur Visierscheibe 2 und durch Verdrehen der zweiten Befestigungsscheibe 7 relativ zur ersten Befestigungsscheibe 1 die Bohrung 8 an nahezu an jeden beliebigen Punkt innerhalb des von der ersten Befestigungsscheibe 1 abgedeckten Kreises verbracht werden. In diesem Bereich kann also die Lage des Befestigungspunktes 1o am Schutzhelm 11 variieren.
Die die zweite Befestigungsscheibe 7 aufnehmende Aufnahmeöffnung in der ersten Befestigungsscheibe 1 und der äußere Umfang der zweiten Befestigungsscheibe 7 sind mit ineinander greifenden Tragschultern versehen, durch welche eine axiale Verschiebung der Befestigungsscheibe 7 gegen die Befestigungsscheibe 1 in Richtung auf den Schutzhelm 11 verhindert wird.
In der entgegengesetzten Richtung sind die beiden Befestigungsscheiben l und 7 durch den Klemmdeckel 4 gegeneinander gesichert.
Um die Visierscheibe 2 in unterschiedlichen Schwenkstellungen relativ zum Schutzhelm 11 festlegen zu können, sind außerdem an der zweiten Befestigungsscheibe 7 über deren Umfang verteilt Rastkehlen 13 angeordnet, in die ein federndes Rastelement 14 einschnappbar ist. Dieses Rastelement 14 ist in einer Ausnehmung 15 in der Befestigungsscheibe 1 angeordnet und fest mit dieser verbunden.
Ansprüche B e z u g s z e i c h e n v e r z e i c h n i 8 1 = erste Befestigungscheibe 2 - Visierscheibe 3 = Tragschulter 4 = Klemmdeckel 5 = Klemmschrauben 6 3 Rand 7 = zweite Befestigungsscheibe 8 - Bohrung 9 - Befestigungsscheibe 10 = Befestigungspunkt 11 = Schutzhelm 12 - Tragschultern 13 = Rastkehlen 14 = Rastelement 15 = Ausnehmung

Claims

Patentansprüche 1. Befestigungsbeschlag zum Befestigen einer Visierscheibe an einem Schutzhelm, insbesondere an einem Motorrad-Schutzhelm, gekennzeichnet durch eine in die Visierscheibe (2) verdrehbar und feststallbar eingesetzte kreisrunde erste Befestigungsscheibe (1), in die exzentrisch zur Mitte und ebenfalls verdrehbar eine zweite kreisrunde Befestigungsscheibe (7) kleineren Druchmessers eingesetzt ist, in welcher sich eine exzentrisch zu deren Mitte angeordnete Bohrung (8) zur Aufnahme einer am Befestigungspunkt (lo) in den Schutzhelm (11) einschraubbaren Befestigungsschraube (9) befindet.
2. Befestigungsbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Radius der zweiten Befestigungsscheibe (7) etwa dem halben Radius der ersten Befestigungsscheibe (1) entspricht und daß der Mittelpunkt der zweiten Befestigungscheibe (7) etwa auf dem halben Radius der ersten Befestigungsscheibe (1) liegt.
3. Befestigungsbeschlag nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Befestigungsscheibe (7) auf den Umfang verteilt mit Rastkehlen (13) versehen ist, in welche ein mit der ersten Befestigungsscheibe (1) verbundenes, federndes Rastelement (14) einschnappbar ist.
4. Befestigungsbeschlag nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Befestigungsscheibe (1) mit einer umlaufenden Tragschulter (3) und einem Klemmdeckel (4) versehen ist, zwischen denen der Rand (6) der Aufnahmeöffnung der Visierscheibe (2) in beliebigen Drehstellungen der Befestigungsscheibe (1) festklemmbar ist.
5. Befestigungsbeschlag nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmeöffnung in der ersten Befestigungsscheibe (1) und die zweite Befestigungsscheibe (7) an ihrem Außenumfang mit ineinander greifenden stufenförmigen Tragschultern (12) versehen sind, die eine axiale Verschiebung der Befestigungsscheiben (1,7) gegeneinander durch Formschluß verhindern.