DE29717993U1 - Transport and heating system for longitudinal veneer gluing machines - Google Patents
Transport and heating system for longitudinal veneer gluing machinesInfo
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- B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
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Description
13. Oktober 1997 GM 17/9713 October 1997 GM 17/97
FurniertechnikVeneer technology
Breusch,Rayer,Schmid,Wolkenstein GbRBreusch,Rayer,Schmid,Wolkenstein GbR
73760 Ostfildem73760 Ostfildem
Transport- und Heizungssystem für Furnier- LängsverieimmaschinenTransport and heating system for veneer longitudinal gluing machines
Die Erfindung betrifft ein Transport- und Heizungssystem für Furnier-Längsverleimmaschinen in der Holzverarbeitung.The invention relates to a transport and heating system for veneer longitudinal gluing machines in wood processing.
Aus den DE 8 905 533 und DE 59 006 807 der Firma Heinrich Kuper GmbH & Co. KG und der DE 9 301 196 der Firma Fisher + Rückle, Carl Rückle sind Transport- und Heizungssysteme für Furnier-Längsverleimmaschinen bekannt, bei denen die Wärmeübertragung von den Heizqueilen auf die Furniere über stationär angeordnete Stahlschienen erfolgt, über die die zu verleimenden Furniere mittels beidseitig neben der Stahlschiene angeordneter Transportketten geführt werden. Die stationär angeordneten und erwärmten Stahlschienen reaktivieren während des Durchlaufs der Furniere den Leim an den außerhalb der Maschine beleimten Furnierkanten, wodurch einerseits der Transport der Furniere durch die Maschine gebremst wird und andererseits Leimrückstände auf der Stahlschiene haften bleiben. Außerdem können Furniere an den Leimrückständen hängen bleiben und beschädigt werden. Die als Wärmeübertrager fungierenden Stahlschienen müssen deshalb von Zeit zu Zeit aus der Maschine herausgenommen und manuell gereinigt werden. Die genannten Umstände haben kosten- und arbeitsaufwendige Auswirkungen in Form einer geringeren Durchsatzmenge und wartungsbedingter Ausfallzeiten.Transport and heating systems for longitudinal veneer gluing machines are known from DE 8 905 533 and DE 59 006 807 from Heinrich Kuper GmbH & Co. KG and DE 9 301 196 from Fisher + Rückle, Carl Rückle, in which the heat is transferred from the heating sources to the veneers via stationary steel rails, over which the veneers to be glued are guided by means of transport chains arranged on both sides of the steel rail. The stationary and heated steel rails reactivate the glue on the veneer edges glued outside the machine as the veneers pass through, which on the one hand slows down the transport of the veneers through the machine and on the other hand causes glue residues to stick to the steel rail. In addition, veneers can get caught on the glue residues and become damaged. The steel rails that act as heat exchangers must therefore be removed from the machine from time to time and cleaned manually. The above circumstances have costly and labor-intensive consequences in the form of a lower throughput and maintenance-related downtime.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Transport- und Heizungssystem für Furnier- Längsverieimmaschinen zu schaffen, mit dem die aufgeführten Nachteile beseitigt werden und dessen Wärmeübertragungselemente automatisch und kontinuierlich ohne Maschinenstillstand gereinigt werden können.The invention is therefore based on the object of creating a transport and heating system for veneer longitudinal gluing machines, with which the disadvantages listed are eliminated and whose heat transfer elements can be cleaned automatically and continuously without machine downtime.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch ein Transport- und Heizungssystem mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.According to the invention, the object is achieved by a transport and heating system with the characterizing features of claim 1.
» tt * ff «4 §#*<» tt * ff «4 §#*<
Das erfindungsgemäße Transport- und Heizungssystem für Furnier-Längsverleimmaschinen nach Anspruch 1 und 2 hat den Vorteil, daß die zu verleimenden Furniere von den Transportketten und den mitlaufenden Wärmeübertragungselementen gehalten und mit diesen gemeinsam durch die Arbeitsebene transportiert werden, wodurch durch die Leimreaktivierung auf den Wärmeübertragungselementen anhaftende Leimrückstände keine Bremswirkung mehr erzeugen können und Furniere nicht hängenbleiben und beschädigt werden. Darüber hinaus ermöglichen die mitlaufenden Wärmeübertragungselemente eine kontinuierliche und permanente Entfernung der diesen anhaftenden Leimrückstände ohne Maschinenstilistand, was außerhalb der Arbeitsebene der Maschine in getrennten Aufbereitungsbereichen mit Hilfe angeordneter Reinigungselemente erfolgt. Die mitlaufenden Wärmeübertragungseiemente sind so im sauberen Zustand wieder erwärmbar und der Arbeitsebene erneut zuführbar. Das gestattet einen ungestörten Maschinendurchlauf, führt zu einem höheren Durchsatz, zur Einsparung von manuellen Wartungsarbeiten und den damit verbundenen Kosten. Besonders vorteilhaft ist die in Maschineniaufrichtung trapezförmige Anordnung der Transportketten zu den Trägerketten und den von diesen mitgeführten Wärmeübertragungselementen, die den zur Fugenbildung notwendigen Seitendruck begünstigen. Darüber hinaus wird das an der Maschinentraverse befestigte Transport- und Heizungssystem durch darin angeordnete Anpreßzylinder nach Anspruch 3 zusätzlich vertikal gegen die Transportketten gepreßt, wodurch der für die Fugenbildung notwendige Seitendruck nach Bedarf regulierbar ist. Die durch Frequenzumrichter steuerbaren Antriebsmotoren nach Anspruch 4 gewährleisten weiterhin, daß die Arbeitsgeschwindigkeit der Transportketten zu der der Trägerketten mit den Wärmeübertragungselementen synchron regelbar ist. Gemäß Anspruch 5 sind die Transportketten durch herkömmliche Transportbänder ersetzbar. Außerdem eignen sich die für die erfindungsgemäßen Wärmeübertragungselemente nach Anspruch 5 eingesetzten Stahlbänder wegen ihrer Flexibilität und Stabilität hervorragend für den endlosen Mitlauf mit den Transportketten und für die Wärmeübertragung von den Heizquellen auf die Furniere. Schließlich gewährleistet die erfindungsgemäße Konstruktion des Transport- und Heizungssystems die Nutzung technisch unterschiedlich aufgebauter und nach verschiedenen Wirkprinzipien arbeitender HeizquellenThe transport and heating system for longitudinal veneer gluing machines according to the invention according to claims 1 and 2 has the advantage that the veneers to be glued are held by the transport chains and the moving heat transfer elements and are transported together with them through the working level, whereby the glue reactivation means that glue residues adhering to the heat transfer elements can no longer produce a braking effect and veneers do not get stuck and become damaged. In addition, the moving heat transfer elements enable continuous and permanent removal of the glue residues adhering to them without the machine coming to a standstill, which takes place outside the working level of the machine in separate processing areas with the help of arranged cleaning elements. The moving heat transfer elements can thus be reheated in a clean state and fed back to the working level. This allows uninterrupted machine operation, leads to a higher throughput, saves manual maintenance work and the associated costs. Particularly advantageous is the trapezoidal arrangement of the transport chains in the machine direction in relation to the carrier chains and the heat transfer elements carried by them, which promote the lateral pressure required for the formation of the gaps. In addition, the transport and heating system attached to the machine crossbeam is additionally pressed vertically against the transport chains by pressure cylinders arranged therein according to claim 3, whereby the lateral pressure required for the formation of the gaps can be regulated as required. The drive motors according to claim 4, which can be controlled by frequency converters, also ensure that the working speed of the transport chains can be regulated synchronously with that of the carrier chains with the heat transfer elements. According to claim 5, the transport chains can be replaced by conventional conveyor belts. In addition, the steel belts used for the heat transfer elements according to the invention according to claim 5 are excellently suited for endless running with the transport chains and for the heat transfer from the heat sources to the veneers due to their flexibility and stability. Finally, the design of the transport and heating system according to the invention ensures the use of heat sources with different technical structures and operating according to different principles
- 3 nach
den Ansprüchen 6 bis 8.- 3 after
claims 6 to 8.
Die Erfindung soll nachstehend an Hand eines Ausführungsbeispiels näher beschrieben werden. In den Zeichnungen zeigen:The invention will be described in more detail below using an exemplary embodiment. The drawings show:
Fig. 1 eine Furnier- Längsverleimmaschine mit einem Ausschnitt zur prinzipiellen Anordnung der beiden Transport- und Heizungssysteme,Fig. 1 a veneer longitudinal gluing machine with a section showing the basic arrangement of the two transport and heating systems,
Fig. 2 eine Draufsicht auf die Oberfläche eines Transport- und HeizungssystemsFig. 2 a top view of the surface of a transport and heating system
Fig. 3 eine Vorderansicht auf zwei übereinander arbeitende unverkleidete Transport- und Heizungssysteme,Fig. 3 a front view of two unclad transport and heating systems working one above the other,
Fig. 4 den Ausschnitt einer Vorderansicht eines unverkleideten im Maschinentisch angeordneten Transport- undFig. 4 shows a section of a front view of an unclad transport and
Heizungssystems mit Infrarotstrahler und beheizterHeating system with infrared heater and heated
Umlenkrolle,pulley,
Fig. 5 den Ausschnitt einer Vorderansicht eines unverkleideten im Maschinentisch angeordneten Transport- undFig. 5 shows a section of a front view of an unclad transport and
Heizungssystems mit in der Aufbereitungszone angeordneter Induktionsheizung,Heating system with induction heating arranged in the processing zone,
wobei gleiche Teile gleiche Ziffern aufweisen.where equal parts have equal numbers.
Im Ausführungsbeispiel wurde eine Furnier- Längsverieimmaschine gemäß Fig. 1 mit einem in einem Maschinentisch 1 angeordneten Transport- und Heizungssystem 2 und einem darüber in einer abhebbaren Maschinentraverse 3 angeordneten Transport- und Heizungssystem 4 ausgestattet. Der optischen Übersichtlichkeit halber wurden in Fig. 1. die Führungsrollen 11, die Reinigungselemente 12, die Heizquellen 8 und die Umlenkrollen 13 sowie die Ableitung der Trägerketten 9 von den Wärmeübertragungselementen 10 nicht näher dargestellt. Jedes der beiden Transport- und Heizungssysteme 2 und 4 ist aus vorzugsweise zwei, an einem Ende einer Arbeitsebene A angeordnetenIn the exemplary embodiment, a veneer longitudinal gluing machine according to Fig. 1 was equipped with a transport and heating system 2 arranged in a machine table 1 and a transport and heating system 4 arranged above it in a liftable machine crossbeam 3. For the sake of visual clarity, the guide rollers 11, the cleaning elements 12, the heat sources 8 and the deflection rollers 13 as well as the derivation of the carrier chains 9 from the heat transfer elements 10 were not shown in detail in Fig. 1. Each of the two transport and heating systems 2 and 4 is preferably made up of two, arranged at one end of a working plane A.
herkömmlichen Antriebsrollen 6 und zwei am gegenüberliegenden Ende der Arbeitsebene A angeordneten herkömmlichen Umlenkrollen 7 gebildet, über die radial mittig eine beispielsweise aus Stahielementen bestehende endlose Trägerkette 9 mit einem darauf mitlaufenden vorzugsweise aus Stahlband ausgeführten endlosen Wämeübertragungselement 10 und zwei beidseitig der Trägerkette 9 und des Wärmeübertragungselements 10 angeordnete endlose Transportketten 5 bewegt werden. Nach Fig. 2 sind die jeweils zwei Transportketten 5 zu der Trägerkette 9 und dem darauf mitlaufenden Wärmeübertragungselement 10 in der Maschinenlaufrichtung L trapezförmig angeordnet. Die trapezförmige Anordnung der Transportketten 5 begünstigt den für die Fugenbildung der Furniere notwendigen Seitendruck. In dem in Fig. 3 näher dargestellten, im Maschinentisch 1 angeordneten Transport- und Heizungssystem 2 sind außerhalb der Arbeitsebene A und unterhalb der Oberfläche der Transportketten 5 und der Trägerkette 9 in einer Aufbereitungszone C in einer parallel zur Arbeitsebene A verlaufenden und in einem den Platzverhältnissen des Maschinentischs 1 angepaßten Abstand in einer Rücklaufebene herkömmliche Führungsrollen 11, beispielsweise aus rotierenden Rundbürsten bestehende horizontal zur Rücklaufebene arbeitende Reinigungselemente 12 und aus elektrischen Heizpatronen gebildete Heizquellen 8 nacheinander so angeordnet, daß sie von dem bei Austritt aus der Arbeitsebene A von der Trägerkette 9 abgleiteten, Wärmeübertragungselement 10 entgegen der Maschinenlaufrichtung L durchlaufen und nach Austritt aus der Heizquelle 8 mit der, zwischen der Rücklaufebene des Wärmeübertragungselements 10 und der Arbeitsebene A über Umlenkrollen 13 abgeleiteten, Trägerkette 9 wieder zusammengeführt und als geschlossene Einheit über die Umlenkrollen 7 in die Arbeitsebene A zurückgeführt werden. In dem in Fig. 3 näher dargestellten, an der abhebbaren Maschinentraverse 3 über dem Transport- und Heizungssystem 2 angeordneten Transport- und Heizungssystem 4 sind außerhalb der Arbeitsebene A und oberhalb der Oberfläche der Transportketten 5 und der Trägerkette 9 in einer Aufbereitungszone B in einer parallel zur Arbeitsebene A und in einem den Platzverhältnissen der Maschinentraverse 2 angepaßten Abstand verlaufenden Rücklaufebene die gleichen Führungsrollen 11, Reinigungselemente 12 und Heizquellen 8 angeordnet wie in dem Transport- und Heizungssystem 2, auch der getrennte Durchlauf der Trägerkette 9 undconventional drive rollers 6 and two conventional deflection rollers 7 arranged at the opposite end of the working plane A, over which an endless carrier chain 9 consisting of steel elements, for example, with an endless heat transfer element 10 running along it, preferably made of steel strip, and two endless transport chains 5 arranged on both sides of the carrier chain 9 and the heat transfer element 10 are moved radially in the middle. According to Fig. 2, the two transport chains 5 are arranged trapezoidally in relation to the carrier chain 9 and the heat transfer element 10 running along it in the machine direction L. The trapezoidal arrangement of the transport chains 5 promotes the lateral pressure required for the formation of joints in the veneers. In the transport and heating system 2 shown in more detail in Fig. 3 and arranged in the machine table 1, outside the working plane A and below the surface of the transport chains 5 and the carrier chain 9 in a preparation zone C in a return plane running parallel to the working plane A and at a distance adapted to the space conditions of the machine table 1, conventional guide rollers 11, for example consisting of rotating round brushes, cleaning elements 12 working horizontally to the return plane and heating sources 8 formed from electric heating cartridges are arranged one after the other in such a way that they pass from the heat transfer element 10, which slides off the carrier chain 9 when leaving the working plane A, in the opposite direction to the machine running direction L and, after leaving the heat source 8, are reunited with the carrier chain 9, which is diverted between the return plane of the heat transfer element 10 and the working plane A via deflection rollers 13, and are returned to the working plane A as a closed unit via the deflection rollers 7. In the transport and heating system 4 shown in more detail in Fig. 3 and arranged on the liftable machine crossbeam 3 above the transport and heating system 2, the same guide rollers 11, cleaning elements 12 and heating sources 8 are arranged outside the working plane A and above the surface of the transport chains 5 and the carrier chain 9 in a processing zone B in a return plane running parallel to the working plane A and at a distance adapted to the space conditions of the machine crossbeam 2 as in the transport and heating system 2, also the separate passage of the carrier chain 9 and
• tt ( »· ·« «ff«• tt ( »· ·« «ff«
des Wärmeübertragungselementes 10 erfolgt in gleicher Weise. Zusätzlich sind in diesem Transport- und Heizungssystem 4 Anpreßzylinder 14 angeordnet, deren Flächenelemente die Anpreßkraft vertikal zur Arbeitsebene A auf die Transportketten beider Transport- und Heizungssysteme (2) und (4) übertragen, wodurch der für die Fugenbildung erforderliche Seitendruck beider Systeme regulierbar ist.of the heat transfer element 10 is carried out in the same way. In addition, 4 pressure cylinders 14 are arranged in this transport and heating system, the surface elements of which transfer the pressure force vertically to the working plane A to the transport chains of both transport and heating systems (2) and (4), whereby the lateral pressure of both systems required for the formation of the joints can be regulated.
Zwei zuammenzufügende Furniere werden im Bereich der Umlenkrollen 7 in der Arbeitsebene A in die Maschine eingeführt, zwischen den erwärmten und mitlaufenden Wärmeübertragungselementen 10 und den trapezförmig angeordneten Transportketten 5 erfaßt und zusammengepreßt. Durch die beidseitig erfolgende Wärmeabgabe auf die Furniere wird der Leim von den außerhalb der Maschine beleimten Furnierkanten reaktiviert. Die oberhalb und unterhalb der Furnierflächen mitlaufenden Wärmeübertragungselemente 10 begünstigen durch gleichmäßigen Druck die Fugenbildung ohne Bremswirkung. Nach Austritt der mitlaufendenTwo veneers to be joined are introduced into the machine in the area of the deflection rollers 7 in the working plane A, caught between the heated and moving heat transfer elements 10 and the trapezoidal transport chains 5 and pressed together. The heat is released onto the veneers on both sides, which reactivates the glue from the veneer edges glued outside the machine. The heat transfer elements 10 moving above and below the veneer surfaces promote the formation of joints without a braking effect by applying uniform pressure. After the moving heat transfer elements 10 have left the machine, the glue is released from the veneer edges glued outside the machine.
Wärmeübertragungselemente 10 aus der Arbeitsebene A entfernen sich die beiden Transportkettensysteme über die Antriebsrollen 6 voneinander, indem in den Aufbereitungsbereichen B und C jede Trägerkette 9 über Umlenkrollen 13 von dem jeweiligen Wärmeübertragungselement 10 abgeleitet wird. Die Wärmeübertragungselemente 10 passieren in der entgegen der Maschinenlaufrichtung L und parallel zur Arbeitsebene A verlaufenden Rücklaufebene über Führungsrollen 11 vorzugsweise horizontal rotierende Rundbürsten 12, wo sie von anhaftenden Leimrückständen gereinigt werden. Die gereinigten und etwas abgekühlten mitlaufenden Wärmeübertragungselemente 10 gelangen danach in die Heizquelle 8 zum erwärmen und nach Austritt aus der Heizquelle 8 werden sie wieder mit der jeweiligen Trägerkette 9 zusammengeführt und laufen als geschlossene Einheit erneut in die Arbeitsebene A hinein, um weitere Furniere aufzunehmen.Heat transfer elements 10 from the working level A, the two transport chain systems move away from each other via the drive rollers 6, in that in the preparation areas B and C each carrier chain 9 is diverted from the respective heat transfer element 10 via deflection rollers 13. In the return plane running against the machine direction L and parallel to the working level A, the heat transfer elements 10 pass over guide rollers 11, preferably horizontally rotating round brushes 12, where they are cleaned of any adhesive residues. The cleaned and slightly cooled moving heat transfer elements 10 then reach the heat source 8 to be heated and after leaving the heat source 8 they are brought back together with the respective carrier chain 9 and run again as a closed unit into the working level A to pick up further veneers.
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- 6 Aufstellung der verwendeten Bezuqszeichen - 6 List of reference symbols used
1 Maschinentisch,1 machine table,
2 Transport- und Heizungssystem im Maschinentisch,2 Transport and heating system in the machine table,
3 Maschinentraverse,3 machine traverse,
4 Transport- und Heizungssystem in der Maschinentraverse,4 Transport and heating system in the machine traverse,
5 Transportketten,5 transport chains,
6 Antriebsrollen,6 drive rollers,
7 Umlenkrollen,7 pulleys,
8 Heizquellen,8 heat sources,
9 Trägerketten,9 carrier chains,
10 Wärmeübertragungselemente,10 heat transfer elements,
11 Führungsrollen,11 guide rollers,
12 Reinigungselemente,12 cleaning elements,
13 Umlenkrollen,13 pulleys,
14 Anpreßzylinder,14 pressure cylinders,
15 Infrarotstrahler,15 infrared heaters,
16 beheizte Umlenkrollen,16 heated pulleys,
17 Induktionsheizung, A Arbeitsebene,17 Induction heating, A working level,
B Aufbereitungsebene,B processing level,
C Aufbereitungsebene,C processing level,
L MaschinenlaufrichtungL Machine direction
Claims (8)
Priority Applications (1)
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| DE29717993U DE29717993U1 (en) | 1997-10-13 | 1997-10-13 | Transport and heating system for longitudinal veneer gluing machines |
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Publications (1)
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| DE29717993U1 true DE29717993U1 (en) | 1998-02-19 |
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1997
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19980402 |
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| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
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