DE2952341C2

DE2952341C2 - Adjustment mechanism for a clock

Info

Publication number: DE2952341C2
Application number: DE19792952341
Authority: DE
Inventors: Walter 7530 Pforzheim Bareiß; Edwin Ing.(grad.) Langenbruck Frei; Wolfgang Ing.(grad.) Kröner; Rudolf 7530 Pforzheim Plusczyk; Jean-Francois Dipl.-Ing. 6231 Schwalbach Schwab
Original assignee: Mannesmann VDO AG
Current assignee: Mannesmann VDO AG
Priority date: 1979-12-24
Filing date: 1979-12-24
Publication date: 1982-11-25
Also published as: DE2952341A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Stellmechanismus für eine Uhr, insbesondere eine Quarzuhr, zur Einstellung der Uhrzeit, des Datums und des Tages, mit einer Stellwelle, einem von dieser betätigbaren, in einzelnen Stellungen verrastbaren und als um eine der Stellwelle benachbarte Achse verschwenkbare Wippe ausgebildeten Winkeihebel, der mit seinem einen Arm rastend in in bezug auf die Drehachse des Winkelhebels unterschiedlich tiefe Ausnehmungen eines federnden Hebels eingreift, einem mit der Stellwelle in Wirkverbindung stehenden Stellvorgelege, das auf einer weiteren Wippe gelagert ist, die mit dem anderen Arm des Winkelhebels über eine Stift-Schlitz-Verbindung in Wirkverbindung steht, und in einer Stellwellenposition mit einem Zeittrieb und in einer anderen Stellwellenposition über zwei Korrektorräder in der einen Drehrichtung der Stellwelle mit einem Datumstrieb und in der anderen Drehrichtung der Stellwelle mit einem Tagestrieb kuppelbar ist.The invention relates to an adjusting mechanism for a clock, in particular a quartz watch, for Setting of the time, the date and the day with an adjusting shaft, one of which can be actuated, in lockable individual positions and as a rocker pivotable about an axis adjacent to the adjusting shaft trained angle lever, which with its one arm locking in relation to the axis of rotation of the angle lever differently deep recesses of a resilient lever engages, one with the actuating shaft in operative connection standing speed gear, which is mounted on a further rocker that is connected to the other arm of the angle lever is in operative connection via a pin-slot connection, and in an actuating shaft position with a time drive and in a different control shaft position via two corrector wheels in one direction of rotation the adjusting shaft with a date drive and in the other direction of rotation of the adjusting shaft with a Day drive can be coupled.

Es ist bereits ein Stellmechanismus dieser Gattung bekannt (DE-AS 22 63 522) bei dem das mit dem Tagesstern kämmende Korrektorrad auf der das Stellvorgelege tragenden Wippe gelagert ist und das zweite Korrektorrad in einem an dieser Wippe angelenkten Schwenkarm, wobei die Welle des zweiten Korrektorrades ein Langloch in der Wippe durchsetzt, das die Schwenkbewegung des Korrektorrads begrenzt. Das zweite Korrektorrad kämmt in seiner einen Endlage mit dem Datumring und in seiner anderen Endlage mit dem mit dem Tagesstern kämmenden Korrektorrad. Auf der Welle des zweiten Korrektorrads sitzt ein Ritzel, das in ständigem Eingriff mit einem Zahnrad des Stellvorgeleges sieht. Um zu verhindern, daß bei Durchführung der Zeigerstellung sich das zweite Korrektorrad dreht und hierbei mit dem Datumring oder dem mit dem Tagesstern kämmenden Korrektorrad in Eingriff gelangt, wird das zweite Korrektorrad durch Anschläge festgehalten, was in Verbindung mit dem dauernden Eingriff des auf der Welle des zweiten Korrektorrades sitzenden Ritzels mit dem Stellvorgelege dazu führt, daß die Stellwelle nur mit erhöhtem Kraftaufwand betätigbar ist. Dies stellt einen ins Gewicht fallenden Bedienungsnachteil eines solchen Stellmechanismus dar. Ein weiterer wesentlicher Nachteil des bekannten Stellmechanismus besteht darin, daß aufgrund der Anordnung der beiden Korrektorräder auf der das Stellvorgelege tragenden Wippe der EinbauThere is already an adjusting mechanism of this type known (DE-AS 22 63 522) in which the with the Daytime star meshing corrector wheel is mounted on the rocker bearing the control gear and that second corrector wheel in a pivot arm articulated on this rocker, the shaft of the second Corrector wheel penetrates an elongated hole in the rocker, which limits the pivoting movement of the corrector wheel. The second corrector wheel meshes in its one end position with the date ring and in its other End position with the corrector wheel meshing with the day star. On the shaft of the second corrector wheel sits a pinion, which sees in constant engagement with a gear of the control gear. To prevent, that when the pointer is set, the second corrector wheel turns and this with the date ring or the corrector wheel meshing with the day star comes into engagement, the second corrector wheel becomes held by stops, which in connection with the permanent engagement of the on the shaft of the second Corrector wheel seated pinion with the adjusting gear means that the adjusting shaft is only increased Force can be actuated. This represents a serious operating disadvantage of such Adjusting mechanism. Another major disadvantage of the known adjusting mechanism is that installation due to the arrangement of the two corrector wheels on the rocker bearing the actuating gear

einer Zeitzonenverstellung ohne konstruktive Änderung des gesamten Stellmechanismus nicht möglich ist.a time zone adjustment is not possible without a structural change to the entire setting mechanism.

Bei einer sogenannten Zeitzonenverstellung kann der Benutzer der Uhr den Stundenzeiger unabhängig von Minuten- und Sekundenzeiger auf die neue Ortszeit s rasch einstellen. Eine derartige Zeiuonsnverpteüung biete? insbesondere solchen Personen, die häufig in andere Länder oder Erdtsile reisen, die Möglichkeit, ihre Uhr schnell und bequem von einer Ortszeit zur anderen verstellen zu können.With a so-called time zone adjustment, the Users of the watch move the hour hand independently of the minute and second hand to the new local time s adjust quickly. Such a Zeiuonsnverpteüung offer? in particular for those people who frequently travel to other countries or cultures, the opportunity to to be able to change your clock quickly and easily from one local time to another.

Es ·ν. ds:: weiteren ein Stelimechanismus bekannt (CH-PS 5 71 734), der verschiedene zur Stellwellenachse konzentrische Räder aufweist, die je nach der längsaxialen Position der Stellwelle in verschiedene andere Räder eingreifen, derart, daß in jeder längsaxialen Position der Stellwelle eine Verstellung der verschiedenen Zeitanzeigen möglich ist Dieser Stellmechanisms-'s hat den Nachteil, daß er sich ungünstig auf die Bauhöhe des Uhrwerks auswirkt, mit anderen Worten, er eignet sich nicht für die modernen Uhren mit besonders geringer Bauhöhe. Auch bei diesem Stellmechanismus läßt sich im übrigen nur schwer eine Zeitzonenverstellung einfügen und zur Betätigung der Stellwelle sind erhebliche Kräfte aufzuwenden, was den Komfort mindert Beiden bekannten Stellmechanismen ist zudem gemeinsam, daß sie einen bauteilaufwendigen, montageungünstigen Aufbau besitzen.Es · ν. ds :: Further a control mechanism known (CH-PS 5 71 734), which has different wheels concentric to the control shaft axis, which depending on the longitudinal axial position of the control shaft engage in various other wheels, such that in each longitudinal axial position of the control shaft an adjustment of the different time displays is possible. This setting mechanism has the disadvantage that it has an unfavorable effect on the overall height of the clockwork, in other words, it is not suitable for modern clocks with a particularly low overall height. In this setting mechanism, too, it is difficult to insert a time zone adjustment and considerable forces have to be used to actuate the setting shaft, which reduces comfort. The two known setting mechanisms also have in common that they have a complex construction that is difficult to assemble.

Diese Nachteile der bekannten Stellmechanismen sollen durch die Erfindung beseitigt werden. Es ist daher Aufgabe der Erfindung, einen Stellmechanismus für eine Uhr zu schaffen, der eine möglichst geringe Bauhöhe der Uhr zuläßt Zudem soll der Stelimechanismus einen möglichst ba.uteilar.men und montagegünstigen Aufbau besitzen.These disadvantages of the known adjusting mechanisms are intended to be eliminated by the invention. It is therefore The object of the invention is to create an adjusting mechanism for a clock that has the lowest possible overall height In addition, the dial mechanism should have a construction that is as easy to use as possible and easy to assemble own.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der federnde Hebel als federbelasteter Schwenkhebel ausgebildet ist daß die beiden Korrektorräder zu einem eine gemeinsame Welle aufweisenden Korrektorradpaar zusammengefaßt sind, und daß dieses mit einem Wellenende in einem Langloch im Schwenkhebel *o gelagert ist das sich bei zur Verstellung der Datumsoder Tagesanzeige verschwenktem Schwenkhebel entlang einer sowohl ein Rad des Datumtriebs bis auch ein Rad des Tagestriebs schneidenden Linie erstreckt, und mit dem anderen Wellenende in einer langlochartigen, ortsfesten Ausnehmung gelagert ist, deren auf das Langloch bezogene Lage und Kontur dergestalt ausgebildet sind, daß bei Eingriff des Winkelhebels in eine bestimmte Ausnehmung im Schwenkhebel das Korrektorradpaar im Langloch bewegbar und mit so einem Stellvorlegerad kuppelbar ist und bei Eingriff des Winkelhebels in eine andere Ausnehmung im Schwenkhebel eine Bewegung des Korrektorradpaares im Langloch unterbunden und das Korrektorradpaar vom Stellvorgelege entkuppelt ist.According to the invention, this object is achieved in that the resilient lever is a spring-loaded pivot lever it is designed that the two corrector wheels form a corrector wheel pair having a common shaft are summarized, and that this with a shaft end in an elongated hole in the pivot lever * o it is mounted when the pivot lever is pivoted to adjust the date or day display a line intersecting both a wheel of the date drive and a wheel of the day drive, and is mounted with the other end of the shaft in a slot-like, fixed recess, the Slot-related position and contour are designed such that when the angle lever engages in a certain recess in the pivot lever, the pair of corrector wheels in the elongated hole movable and with so can be coupled to a setting wheel and when the angle lever engages in another recess in the pivot lever a movement of the Korrektorradpaares prevented in the elongated hole and the Korrektorradpaar from Control gear is decoupled.

Durch diese erfindungsgemäßen Maßnahmen wird ein Stellmechanismus mit einem bauteilarmen und montagegünstigen Aufbau geschaffen, der zudem eine geringe Bauhöhe besitzt Dies ist unter anderem auf die Mtthrfachnützung verschiedener Bauteile, beispielswcise des Schwenkhebels als Rasimittel und gleichzeitig als Lagerung für das Korrektorradpaar zurückzuführen. Da das Korrektorradpaar nur während der Verstellung der Datums- oder Tagesanzeige mit dem Stellvorgelege in Wirkverbindung steht, sonst jedoch vom Stellvorgolege &5 entkuppelt ist, ist eine einfache, ohne besonderen Kraftaufwand durchzuführende Handhabung des Stellmechanismus möglich. D<es gilt in gleicher Weise auch für die Verschiebung der Stellwelie in ihre verschiedenen Stellpositionen.By means of these measures according to the invention, an actuating mechanism with a low-component and Easy-to-assemble structure created, which also has a low overall height. This is due, among other things, to the Multiple use of various components, for example the pivot lever as a razor and at the same time as a storage for the corrector wheel pair. There the corrector wheel pair only during the adjustment of the date or day display with the additional gear in Active connection exists, but otherwise from actuation & 5 is uncoupled, is a simple handling of the adjusting mechanism that can be carried out without any special expenditure of force possible. D <it also applies in the same way to the shifting of the setting world into its different ones Positions.

Ein besonderer Vorteil der eri^:in<1ur<^sg<;inä0en Lösung besteht darin, daß sie ohne besondere Schwierigkeiten mit einer Zeitzonenverstellung kombiniert werden kann. Dies ist bei den bekannten Stellmechanismen nicht möglich. Bei dem Stellmechanismus nach der DE-AS 22 63 522 verhindern dies die nebeneinanderliegenden Korrektorräder, bei dem Stellmechanismus nach der CH-PS 5 71 734 treten Probleme bei der Zwangsrückführung der Stellwelie ai-s ihrer Zeigerstellposition wegen der verhältnismäßig hohen Kräfte, die zur Oberwindung des Reibungsmoments zwischen den beiden Wippen erforderlich sind, auf.A particular advantage of the eri ^: in <1ur <^ sg <; inä0en solution is that it can be combined with a time zone adjustment without any particular difficulty. This is not possible with the known adjusting mechanisms. In the adjusting mechanism according to DE-AS 22 63 522 this is prevented by the adjacent corrector wheels, in the adjusting mechanism according to CH-PS 5 71 734 problems arise with the forced return of the Stellwelie ai-s of its pointer position because of the relatively high forces that have to overcome the Frictional torque between the two rockers are required.

Durch die besondere Lagerung des Korrektorradpaares ist sichergestellt daß das Korrektorradpaar in jeder anderen Stellwellenposition als derjenigen, die zum Verstellen des Datums bzw. des Tages vorbestimmt ist, d. h. das dem Datumstrieb und dem Tagestrieb zugeordnete Korrektorrad des Korrektorradpaares aus beiden Trieben ausgekuppelt ist un<_ Steine unbeabsichtigte Verstellung des Tages oder des Datums erfolgt Zusätzlich ist auch noch in dieser Stellung des Korrektorradpaares dasjenige Rad des Stellvorgeleges, das beim Verstellen des Datums oder des Tages in das KorreKorradpaar eingreift, außer Eingriff mit dem Korrektorradpaar.The special mounting of the corrector wheel pair ensures that the corrector wheel pair in each other control shaft position than the one that is predetermined for adjusting the date or day, d. H. the corrector wheel of the corrector wheel pair assigned to the date drive and the day drive both shoots are disengaged and unintentional stones The day or the date is adjusted. In addition, the Corrector wheel pair is that wheel of the setback that is included in the KorreKorradpaar engages, out of engagement with the Korrektorradpaar.

Eine weitere Vereinfachung der Montage und der Herstellung des federbelasteten Schwenkhebels kann vorteilhafterweise dadurch erreicht werden, daß die den Schwenkhebel gegen den Winkelhebel drückende Feder ein an den Schwenkhebel angeformter elastischer Arm ist, Schwenkhebel und Feder also als einstückiges Teil ausgebildet sind.A further simplification of the assembly and the production of the spring-loaded pivot lever can can advantageously be achieved in that the pivot lever pressing against the angle lever Spring is an elastic arm molded onto the swivel lever, so swivel lever and spring are in one piece Part are trained.

Wie bereits eingangs erwähnt läßt der vorbeschriebene, erfindungsgemäße Aufbau des Stellmechanismus in besonders einfacher Weise die Einfügung einer Zeitzonenverstellung zu. Gemäß einem weiteren Gedanken der Erfindung ist zur Verstellung lediglich des Stundenzeigers, also zur Zeitzonenkorrektur, ein getrennt von der Stellwelle betätigbarer Zeitzonensch ivenkhebel vorhanden, auf dem ein das Stellvorgelege mit dem Stundenrad kuppelbares Rad gelagert sowie ein das Minutenrad blockierendes Element befestigt ist; zudem steht der Zeitzonenschwenkhebel in Verbindung mit dem der Stellvorgelegewippe zugeordneten Arm des Winkelhebels und weist einen in den Schwenkbereich des federbelasteten Schwenkhebels ragenden Ansatz zur Blockierung des Schwenkhebels in seiner Ruhelage auf. Das Vorsehen einer Zeitzonenkorrektur erfordert also lediglich einen einzigen Schwenkhebel, auf dem ein Zahnrad sowie ein Bremselement angeordnet sind. Weiters Elemente sind nicht erforderlich, i?yinit kann der Stellmechanismus sowohl mit einer Zeitzonenverstellung als auch ohne eine solche verwendet werden, was seine Anwendbariccit wesentlich erhöht. Dies wirkt sich senkend auf die Produktkosten des Stelimechanismus aus.As already mentioned at the outset, the above-described construction of the adjusting mechanism according to the invention the insertion of a time zone adjustment in a particularly simple manner. According to another thought the invention is for adjusting only the hour hand, so for time zone correction, a Separately from the actuating shaft actuatable time zone pivot lever available on which a control gear with the hour wheel coupled wheel is mounted and an element blocking the minute wheel is attached; In addition, the time zone pivot lever is in connection with the arm assigned to the counter rocker of the angle lever and has a protruding into the swivel range of the spring-loaded swivel lever Approach to blocking the pivot lever in its rest position. The provision of a time zone correction thus only requires a single pivot lever on which a gear and a braking element are arranged. Further elements are not required i? yinit can be used with both a Time zone adjustment as well as without such can be used, which is essential to its applicability elevated. This has a lowering effect on the product costs of the adjustment mechanism.

Zur Verstellung des Zeitzonenschwenkhebels tragt dieser an seiüem uem Uhrgehäuse zugewandten Rand einen abgewinkelten Ansatz, der durch eine öffnung im Gehäuse betätigbar ist und zwar durch ehien im Gehäuse versenkt gelagerte/i Drücker mittels der Spitze eines Ki!»elrchreiben> ο3er Bleistifts.To adjust the time zone lever, it has an angled attachment on its edge facing the watch case, which can be actuated through an opening in the case, namely by pushers sunk into the case using the tip of a pencil.

A'z zweckmabig f:at es sich erwiesen, das auf Jem Zeitzonensch'A'inkhebe! gelagerte Rad mit de.n kleine.) WechselraH kuppelbar und das Element an das groue Wechselrad andrückbar auszubilden. An und für sich A'z expedient f: if it turned out that on Jem time zone sch'A'inkhebe! Bearing wheel with the small change wheel can be coupled and the element can be designed so that it can be pressed against the large change wheel. In and of itself

können das auf dem Zeitzonenschwenkhebel gelagerte Rad und das Element auch mit anderen Rädern des Zeigerwerks in Wirkverbindung gebracht werden, jedoch führt dies zu komplizierteren und aufwendigeren Lösungen hinsichtlich der Zeitzonenverstellung. Um die ~> Bremswirkung des Elements auf das große Wechselrad anforderungsgemäß einstellen zu können, empfiehlt es sich, das Element in Form einer Scheibe auszubilden, die exzentrisch auf dem Zeitzonenschwenkhebel befestigt ist. Durch Drehen der Scheibe kann dann der lichte i<> Abstand zwischen dem Element und dem großen Wechselrad und damit der Anpreßdruck des Elements auf das große Wechselrad der niedergedrückten Stellung des Zeitzonenschwenkhebels eingestellt werden, ι ·the wheel mounted on the time zone pivot lever and the element can also be brought into operative connection with other wheels of the pointer mechanism, but this leads to more complicated and more expensive solutions with regard to the time zone adjustment. To the ~> braking effect of the element on the large change wheel set according to requirement, it is recommended to form the element in the form of a disc which is eccentrically mounted on the pivot lever time zone. By turning the disk, the clear i <> distance between the element and the large change wheel and thus the contact pressure of the element on the large change wheel of the depressed position of the time zone lever can be set, ι ·

Zur Erleichterung der Verstellung des Stundenzeigers bei der Zeitzonenkorrektur ist gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung zwischen dem kleinen Wechselrad und dem großen Wechselrad eine Rastfriktion vorgesehen. Diese bewirkt, daß der -'» Stundenzeiger nach einer Verstellung in die gleiche Relativlage zwischen zwei Stundenmarkierungen gelangt, die er vorher zwischen zwei anderen Stundenmarkierungen hatte. Ohne eine solche Rastmarkierung würde die genaue Stellung des Stundenzeigers aus- -'5 schließlich von der Genauigkeit der Einstellung durch die Bedienungsperson abhängen und dazu führen, daß bei einer ungenauen Einstellung beispielsweise bei der Anzeige einer vollen Stunde der Stundenzeiger nicht auf die der angezeigten Stunde entsprechende Stundenmar- Jo kierung zeigen, sondern vor oder nach dieser liegen würde. Obwohl dies die Ablesung der Uhr nicht beeinträchtigen würde, vermittelt, eine solche Zeigerstellung den irrigen Eindruck, daß sie beschädigt ist oder zumindest die Zeiger lose sind. J5To facilitate the adjustment of the hour hand when correcting the time zone, according to an advantageous Embodiment of the invention between the small change gear and the large change gear one Locking friction provided. This causes the - '»hour hand to be in the same position after an adjustment Relative position between two hour markers that he had previously between two other hour markers would have. Without such a locking mark, the exact position of the hour hand would be from -'5 ultimately depend on the accuracy of the setting by the operator and lead to the fact that in the case of an imprecise setting, for example when the hour hand is showing a full hour, the hour hand does not open the hour mar- yo corresponding to the hour displayed but would be before or after it. Although this is not the reading on the clock would affect, such a pointer position gives the erroneous impression that it is damaged or at least the pointers are loose. J5

Die Rastfriktion kann in vorteilhafter Weise dadurch realisiert sein, daß das große Wechselrad vier gleichmäßig auf einem konzentrischen Kreis angeordnete Löcher aufweist und am kleinen Wechselrad mit Trieb eine Feder mit zwei Armen befestigt ist, deren Enden jeweils rastend in zwei Löcher eingreifen. Eine solche Rastfriktion läßt sich mit besonders geringem Aufwand herstellen, so daß sie an und für sich generell in das Uhrwerk eingesetzt werden kann, unabhängig davon, ob letztendlich eine Zeitzonenverstellung ver- «5 wendet wird oder nicht.The locking friction can be realized in an advantageous manner that the large change gear four has holes evenly arranged on a concentric circle and on the small change gear with Drive a spring is attached with two arms, the ends of which engage in two holes. One such Rastfriktion can be produced with particularly little effort, so that it is generally in and of itself the clockwork can be used, regardless of whether a time zone adjustment is ultimately necessary «5 is turned or not.

Die Erfindung sei anhand der Zeichnung, die ein Ausführungsbeispiel enthält, näher erläutert.The invention will be explained in more detail with reference to the drawing, which contains an exemplary embodiment.

Der Stellmechanismus besteht in bekannter Weise aus einer axialverschiebbaren Stellwelle 1, die über einen Vierkantansatz mit einem konzentrisch zur Stellwellenachse angeordneten Rad 2 in Wirkverbindung steht. Ferner besitzt sie eine Eindrehung 3, in die ein Zapfen des Winkelhebels 4 eingreiftThe adjusting mechanism consists in a known manner of an axially displaceable adjusting shaft 1, which over a square shoulder with a concentric to the adjusting shaft axis arranged wheel 2 in operative connection stands. It also has a recess 3 into which a pin of the angle lever 4 engages

Der Winkelhebel 4 ist als Wippe ausgebildet, die um die Welle 6 drehbar in der Wechselradbrücke 7 gelagert ist Der eine Arm der Wippe 5, an dem auch der in die Eindrehung 3 eingreifende Zapfen sitzt, trägt an seinem Ende einen weiteren Zapfen 8, der mit einem federbelasteten Schwenkhebel 9 in Wirkverbindung <λ steht Der andere Arm der Wippe 5 trägt ebenfalls einen Zapfen 10, der einen V-förmigen Schlitz 11 in einer weiteren Wippe 12 durchsetztThe angle lever 4 is designed as a rocker which is mounted in the change gear bridge 7 so that it can rotate about the shaft 6 One arm of the rocker 5, on which the pin engaging in the recess 3 is seated, carries on his At the end of another pin 8, which is operatively connected to a spring-loaded pivot lever 9 <λ The other arm of the rocker 5 also carries a pin 10, which has a V-shaped slot 11 in a further rocker 12 penetrated

Die Wippe 12 ist um die Welle 13 verschwenkbar in der Wechselradbrücke 7 gelagert und trägt drei ·" miteinander kämmende Zahnräder 14, 15 und 16. Das Rad 15 kämmt hierbei mit dem auf der Stellwelle 1 angeordneten Rad 2. Die Räder 14 und 15 sind auf starr in der Wippe 12 sitzenden Wellen gelagert, während das Rad 16 in einem Langloch 17 radial beweglich auf der Wippe 12 angeordnet ist.The rocker 12 is pivotable about the shaft 13 in the change gear bridge 7 and carries three · " Gear wheels 14, 15 and 16 meshing with one another. The wheel 15 meshes with the one on the actuating shaft 1 arranged wheel 2. The wheels 14 and 15 are mounted on shafts rigidly seated in the rocker 12, while the Wheel 16 is arranged on rocker 12 so as to be radially movable in an elongated hole 17.

Der Schwenkhebel 9 ist im Bereich des Winkelhebels 4 mit drei Ausnehmungen 18, 19 und 20 versehen, in die der Zapfen 8 je nach Stellung der Stellwelle 1 rastend eingreifen kann. Die Rastwirkung wird unter anderem dadurch erzielt, daß der Schwenkhebel 9 unter der Kraft einer Feder 21 steht, die als elastischer Arm 22 an den Schwenkhebel 9 angeformt ist. Das freie Ende des Arms 22 stützt sich an einem ortsfesten, nicht dargestellten Anschlag ab.The pivot lever 9 is provided in the area of the angle lever 4 with three recesses 18, 19 and 20 into which the pin 8 can engage in a latching manner depending on the position of the actuating shaft 1. The locking effect is among other things achieved in that the pivot lever 9 is under the force a spring 21, which is molded onto the pivot lever 9 as an elastic arm 22. The free end of the arm 22 is supported on a stationary, not shown stop.

In einem drehpunklfernen Bereich des Schwenkhebels 9 ist des weiteren ein Korrektorradpaar 23 gelagert, das aus einem normal verzahnten Zahnrad 24 und einem drei Zähne aufweisenden Zahnrad 25 besteht. Beide Zahnräder 24 und 25 sitzen auf einer gemeinsamen Welle 26, die einerseits in einem Langloch 27 im Schwenkhebel 9 gelagert ist und des weiteren in einer ortsfesten Ausnehmung 28. Zur Axialsicherung des Korrektorradpaares 23 dient ein an die Wechselradbrücke 7 angeformter Haltearm 29.In an area of the pivot lever 9 remote from the pivot point, a pair of correcting wheels 23 is also mounted, which consists of a normal toothed gear 24 and a gear 25 having three teeth. Both Gears 24 and 25 sit on a common shaft 26, which on the one hand in an elongated hole 27 in the Swivel lever 9 is mounted and furthermore in a stationary recess 28. To secure the axially A pair of corrector wheels 23 is used by a holding arm 29 formed on the change wheel bridge 7.

An der Wechselradbrücke 7 ist des weiteren ein Zeitzonenschwenkhebel 30 um seine Welle 31 verschwenkbar gelagert. Der Zeitzonenschwenkhebel 30 greift mit einem Arm 32 in den Wirkungsbereich des Schwenkhebels 9, wo er in einem Ansatz 33 endet. An dem Arm 32 befindet sich ein abgebogener Lappen 34, der mit einem im Uhrgehäuse gelagerten Drücker 35 zusammenwirkt. Im Arm 32 ist des weiteren ein Einschnitt 3fr für einen Zapfen 37 vorgesehen, der auf dem Winkelhebel 4 befestigt ist.On the change gear bridge 7, a time zone pivot lever 30 can also be pivoted about its shaft 31 stored. The time zone pivot lever 30 engages with an arm 32 in the area of action of the Swivel lever 9, where it ends in a projection 33. On the arm 32 there is a bent tab 34, which cooperates with a pusher 35 mounted in the watch case. In the arm 32 is also a Incision 3fr is provided for a pin 37 which is fastened on the angle lever 4.

Im Bereich der Welle 31 ist auf dem Zeitzonenschwenkhebel 30 ein Rad 38 gelagert, das mit dem Rad 14 kämmt. Ebenso befindet sich dort ein Blcckieielement 39 in Form eine!· Sc:h«.-^:· * '!C, die exzentrisch gelagert ist.In the area of the shaft 31, a wheel 38 is mounted on the time zone rocker arm 30, which wheel meshes with the wheel 14. There is also a block element 39 in the form of a! · Sc: h «.- ^: · * '! C, which is mounted eccentrically.

In der gezeichneten Ruhestellung der Stellwelle 1 stehen die miteinander kämmenden Räder 14,15,16 und 38 mit keinem anderen Rad in Wirkverbindung, :so daß sich bei einem Drehen der Stellwelle lediglich diese Zahnräder bewegen, ohne jedoch irgendeine Verstellung zu bewirken. Durch die besondere Kontur der Ausnehmung 28 und ihre Lage zu dem Langloch 27 ist die Welle 26 in der gezeichneten La^e gefangen und das Korrektorradpaar 23 Kann weder in das Zahnrad Ί6, noch in den Datumgring 41, noch in das min dem Tagesstern 42 kämmende Verbindungsrad 43 eingreifen. Wird die Steiiwelle 1 aus ihrer Ruhelage in ih..; erste Stellposition gezogen, so wird der Zapfen 8 aus der Ausnehmung 18 gehoben und verrastet mit der näehr'en Ausnehmung 19. Da die Tiefe der Ausnehmung 19 in bezug auf die Welle 6 größer als diejenige der Ausnehmung 18 ist verschwenkt sich der Schwenkhebel entgegen dem Uhrzeigersinn und das Rad 24 des Korrektorradpaares 23 gelangt in Eingriff mit dem Rad 16. Durch die Verschwenkung des Hebels 9 verschwenkt sich auch das Radloch 27 gegenüber der ortsfesten Ausnehmung 28, was zur Folge hat daß die Welle 26 sich nunmehr entlang der Längsachse M des Langlochs 27 bewegen kann. Die Richtung der Längsachse 44 ist so gewählt daß sie sowohl den Datumring 41, als auch das Rad 43 schneidet Auf diese Weise ist sichergestellt daß beim Drehen der Stellwelle über die Räder 2, 15 und 16 ein solches Moment auf das Rad 24 ausgeübt wird, daß das dreizackige Rad 25 in Eingriff mit dem Datumring 41 gelangt und beim Drehen der Stellwelle 1 in der entgegengesetztenIn the rest position of the control shaft 1 shown, the meshing wheels 14, 15, 16 and 38 are not in operative connection with any other wheel, so that when the control shaft is rotated, only these gears move without causing any adjustment. Due to the special contour of the recess 28 and its position in relation to the elongated hole 27, the shaft 26 is caught in the drawn La ^ e and the corrector wheel pair 23 can neither in the gear wheel Ί6, nor in the date ring 41, nor in the min the day star 42 meshing Engage connecting wheel 43. If the Steiiwelle 1 from its rest position in ih ..; When the first setting position is pulled, the pin 8 is lifted out of the recess 18 and locked with the closer recess 19. Since the depth of the recess 19 in relation to the shaft 6 is greater than that of the recess 18, the pivot lever pivots counterclockwise and the wheel 24 of the corrector wheel pair 23 comes into engagement with the wheel 16. The pivoting of the lever 9 also pivots the wheel hole 27 relative to the stationary recess 28, with the result that the shaft 26 now moves along the longitudinal axis M of the elongated hole 27 can move. The direction of the longitudinal axis 44 is chosen so that it intersects both the date ring 41 and the wheel 43 the three-pronged wheel 25 comes into engagement with the date ring 41 and when rotating the adjusting shaft 1 in the opposite

Drehrichtung ein solches Moment auf das Rad 24 übertrafen wird, daß das dreizackige Rad 25 in Eingriff mit dem Rad 43 gelangt. Mit anderen Worten, durch Drehen der Stellwellr 1 in der einen Drehrichtung kann das Datum und durch Drehen der Stellwelle in der anderen Richtung der Tag eingestellt werden.Direction of rotation such a moment on the wheel 24 is exceeded that the three-pronged wheel 25 is in engagement reached by wheel 43. In other words, by turning the adjusting shaft 1 in one direction of rotation the date and, by turning the adjusting shaft in the other direction, the day can be set.

Da die Wippe 12 in der ersten Stellung des Winkelhehils im wesentlichen die gezeichnete Stellung beibehält, können sich zwar die Räder 14 und 38 bei Drehen der Stellwelle I mitbewegen, jedoch wird vom Rad 38 kein Drehmoment auf ein anderes Rad übertragen, da nach wie vor das Rad 38 mit keinem anderen Rad als dem Rad 14 kämmt.Since the rocker 12 in the first position of the Winkelhehils essentially the position shown maintains, the wheels 14 and 38 can move with the rotation of the control shaft I, but is from Wheel 38 does not transmit any torque to another wheel, since wheel 38 still does not have any other wheel than the wheel 14 meshes.

Wird die Stellwelle 1 aus der ersten Position, in der sich der Zapfen 8 in der Ausnehmung 19 befindet, in ihre zweite Position herausgezogen, so wandert der Zapfen 8 aus der Ausnehmung 19 in die Ausnehmung 20. Da die Tiefe der Ausnehmung 20 derjenigen der Ausnehmung 18 entspricht, wird der Hebel 9 wieder in die gezeichnete Stellung verschwenkt, was zur Folge hat, daß das Korrektorradpaar 23 in der gezeichneten Stellung im Langloch 27 festgehalten wird. Das Korrektorradpaar 23 ist somit außer Eingriff mit dem Datumring 41, dem Zahnrad 43 und dem Zahnrad 16.If the control shaft 1 from the first position, in which the pin 8 is located in the recess 19, into their Pulled out the second position, the pin 8 migrates out of the recess 19 into the recess 20. Since the Depth of the recess 20 corresponds to that of the recess 18, the lever 9 is back in the swiveled position drawn, with the result that the corrector wheel pair 23 in the drawn Position in the elongated hole 27 is held. The corrector wheel pair 23 is thus out of engagement with the Date ring 41, gear 43 and gear 16.

Die Verschwenkung des Winkelhebelarms mit dem Zapfen 8 in die Ausnehmung 20 hat zur Folge, daß der sich am anderen Arm des Winkelhebels 4 befindliche Zapfen 10 gegen die Spitze des V-förmigen Schlitzes 11 bewegt und, da der Schwenkwinkel des Winkelhebels 4 größer als die Schlitzlänge ist, den Hebel 12 mitnimmt und um ehen solchen Betrag verschwenkt, daß das Rad 14 in Eingriff mit dem großen Wechselrad 45 gelangt. Da bekanntlich das große Wechselrad unmittelbar mit dem Viertelrohr kämmt, kann über diese Getriebekette durch Drehen der Stellwelle 1 die Uhrzeit eingestellt werden. Hierbei läuft das Rad 16 und ebenso das Rad 38 leer mit.The pivoting of the angle lever arm with the pin 8 in the recess 20 has the consequence that the pins 10 located on the other arm of the angle lever 4 against the tip of the V-shaped slot 11 moves and, since the pivot angle of the angle lever 4 is greater than the slot length, the lever 12 takes with it and pivoted by such an amount that the wheel 14 comes into engagement with the large change gear 45. As is well known, the large change gear meshes directly with the quarter tube, this gear chain can be used the time can be set by turning the adjusting shaft 1. Here, the wheel 16 and also the wheel 38 run empty with.

In jeder der drei zuvor beschriebenen Stellpositionen der Stellwelle 1 kann durch Betätigen des Drückers 35 eine Zeitzonenkorrektur vorgenommen werden. In jedem Fall wird jedoch die Stellung des Hebels 9 kurzzeitig verändert, bis er wieder in die dargestellte Ruhelagt verschwenkt wird, und zwar diesmal nicht über den Winkelhebel 4, sondern über die Nase 33 des Zeitzonenschwenkhebels 30, die gegen einen entsprechenden Ansatz 46 auf dem Schwenkhebel 9 einwirkt. Dies bedeutet, daß das Korrektorradpaar 23 während der /eit/onenkorrektur in der gezeichneten unwirksamen Lage sich befindet.In each of the three previously described setting positions of the setting shaft 1, actuation of the trigger 35 a time zone correction can be made. In any case, however, the position of the lever 9 changed briefly until it is pivoted back into the rest position shown, and not this time via the angle lever 4, but via the nose 33 of the time zone pivot lever 30, which against a corresponding Approach 46 acts on the pivot lever 9. This means that the Korrektorradpaar 23 during the / time / on correction in the drawn ineffective Location is located.

Die bei Betätigen des Drückers 35 hervorgerufene Verschwenkung des Arms 32 führt dazu, daß der ■' Winkelhebe! 4 über den Zapfen 37 ebenfalls ver schwenkt wird, und zwar um eine solchen Betrag, daß er sich in etwa in einer Position befindet, in der er sich befinden würde, wenn der Zapfen 8 in die Ausnehmung 19 eingreifen würde. Durch die Verschwenkung des Zeitzonenschwenkhebels 30 gelang'i nunmehr das Rad 38 in Eingriff mit dem kleinen Wechselrad 47, das über das Rad 43 mit dem Stundenrad 49 in Wirkverbindung steht. Das Rad 38 bleibt hierbei aber auch noch in Wirkverbindung mit dem Rad 14, so daß durch DrehenThe pivoting of the arm 32 caused when the pusher 35 is actuated leads to the fact that the ■ 'Angle lift! 4 on the pin 37 also ver is pivoted, by such an amount that it is approximately in a position in which it is would be located if the pin 8 were to engage in the recess 19. By pivoting the With the time zone pivot lever 30, the wheel 38 now engages with the small change wheel 47, which has the wheel 43 with the hour wheel 49 in operative connection stands. The wheel 38 remains in operative connection with the wheel 14, so that by turning

'"' der Stellwelle I der Stundenzeiger verstellt werden kann. Mit der Verschwenkung des Zahnrades 38 in das kleine Wechselrad 47 ist aber auch die Scheibe 40 in Richtung auf das große Wechselrad 45 gewandert und hall rlipsp«; während Her Verstellung dp«; klpinpn Wechselrades fest.With the pivoting of the gear wheel 38 into the small change wheel 47, the disk 40 has also moved in the direction of the large change wheel 45 and hall rlipsp «; during Her adjustment dp«; klpinpn change wheel fixed.

Um sicherzustellen, daß der Stundenzeiger in die gleiche Position zwischen zwei Stundenmarkierungen zu liegen kommt, die er zuvor zwischen zwei anderen Stundenmarkierungen hatte, ist zwischen dem kleinen Wechselrad 47 und dem großen Wechselrad 45 eine Rastfriktion 50 vorhanden. Diese besteht aus vier, auf einem konzentrischen Kreis auf dem großen Wechselraa angeordneten Löchern 31 sowie einer auf dem kleinen Wechselrad siizenden Feder 52 mit zwei Armen 53 und 54, deren Enden jeweils rastend in zwei Löcher eingreifen. An sich kann eine -solche Friktion auch unmittelbar am Stundenrad vorgenommen werden, jedoch hat die Anordnung einer Friktion zwischen dem kleinen Wechselrad und dem großen Wechselrad denTo ensure that the hour hand is in the same position between two hour markers that he previously had between two other hour markers is between the little one Change wheel 47 and the large change wheel 45 have a locking friction 50. This consists of four, on a concentric circle on the large alternating area arranged holes 31 and a spring 52 siizenden on the small change gear with two arms 53 and 54, the ends of which each engage in two holes in a latching manner. In itself such a friction can also be made directly on the hour wheel, but the arrangement has a friction between the the small change gear and the large change gear

^Γι Vorteil, daß sich eine gegenüber dem Bekannten verminderte Bauhöhe ergibt. ^Γι advantage that there is a reduced overall height compared to the known.

Bei Betätigung des Drückers 35 und Verschwenkung des Zeitzonenschwenkhebels 30 wird, wie bereits erwähnt, auch der Winkelhebel 4 verschwenkt, wodurchUpon actuation of the trigger 35 and pivoting of the time zone pivot lever 30, as already mentioned, the angle lever 4 is pivoted, whereby

⁴⁽¹ die Stellwelle aus ihrer Ruheposition nach außen geschoben wird. Die Zurückschwenkung des Zeitzonenschwenkhebels 30 in seine Ausgangsposition wird nun dadurch erreicht, daß die Stellwelle wieder in ihre Ruhestellung gedruckt wird. Hierbei wird der den ^{4 (1} the control shaft is pushed out from its rest position. The pivoting of the time zone lever 30 back into its starting position is now achieved by pushing the control shaft back into its rest position

⁴' Zapfen 37 tragende Arm des Winkelhebels 4 entgegen dem Uhrzeigersinn verschwenkt und dadurch der Zeitzonenschwenkhebel in seine Ruhelage verbracht. ⁴ 'pin 37 bearing arm of the angle lever 4 pivoted counterclockwise and thereby brought the time zone pivot lever into its rest position.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Adjustment mechanism for a clock, in particular a quartz watch, for setting the time, date and day, with an adjusting shaft, one actuated by this, latched in individual positions and designed as a rocker pivotable about an axis adjacent to the adjusting shaft, the angle lever with one arm engages with a latching action in relation to the axis of rotation of the angle lever with recesses of a resilient lever of different depths, an actuating gear that is operatively connected to the actuating shaft and is mounted on a further rocker that is connected to the other arm of the angle lever via a pin slot -Connection is in operative connection, and in one control shaft position with a time drive and in another control shaft position via two corrector wheels in one direction of rotation of the control shaft with a date drive and in the other direction of rotation of the control shaft with a day drive, characterized in that the resilient lever than spring-loaded Swivel lever (9) is designed so that the two corrector wheels (24, 25) are combined to form a corrector wheel pair (23) having a common shaft (26), and that one end of the corrector wheel is mounted in an elongated hole (27) in the swivel lever (9) is which, when the pivot lever (9) is pivoted to adjust the date or day display, extends along a line (44) intersecting both a wheel of the date drive (41) and a wheel (43) of the day drive (42, 43), and with the other end of the shaft is mounted in a slot-like, fixed recess (28), the position and contour of which, in relation to the slot (7), are designed in such a way that when the angle lever (4) engages in a certain recess (19) in the pivot lever (9) the pair of corrector wheels (23) can be moved in the elongated hole (27) and can be coupled to a setting wheel (16) and, when the angle lever (4) engages in another recess (18, 20) in the pivot lever (9), a movement of the corrector pair (23) in the Elongated hole (2 7) and the corrector pair (23) is decoupled from the intermediate gear (2,14,15,16).

2. Adjusting mechanism according to claim 1, characterized in that the pivot lever (9) against the angle lever (4) pressing spring (21) on the pivot lever (9) molded elastic Arm (22) is.

3. Adjusting mechanism according to claim I or 2, characterized in that only for adjustment of the hour hand (time zone correction) a time zone lever that can be operated separately from the control shaft (1) (30) is available, on which the SteÜ countershaft (2, 14, 15, 16) with the Slundenrad (49) coupled wheel (38) is mounted and an element (39) blocking the minute wheel is attached, and in operative connection with the arm associated with the rocker (12) ω of the adjusting gear (2,14,15,16) of the angle lever (4) and the one in the swivel range of the spring-loaded swivel lever (9) has protruding shoulder (33) for blocking the pivot lever (9) in its rest position.

4. Adjusting mechanism according to claim 3, characterized in that the element (39) in the form of a Disc (40 * is formed, which is eccentrically attached to the time zone pivot lever (30).

5. Adjusting mechanism according to claim 3 or 4, characterized in that the on the time zone pivot lever (30) mounted wheel (38) can be coupled to the small change wheel (47) and the element (39) can be pressed against the large change gear (45).

6. Ste'l Mechanism according to one of claims 3 to 5, characterized in that between the small change gear (47) and the large change gear (45) a locking friction (50) is provided.

7. Adjusting mechanism according to claim 6, characterized in that the large change gear (45) has four has holes (51) evenly arranged on a concentric circle and on the small one Change wheel (47) a spring (50) with two arms (53, 54) is attached, the ends of which each latching in two The holes (51).