DE29513590U1

DE29513590U1 - Holding device for two-wheelers

Info

Publication number: DE29513590U1
Application number: DE29513590U
Authority: DE
Original assignee: WERKZEUGBAU WOLF GmbH
Current assignee: WERKZEUGBAU WOLF GmbH
Priority date: 1995-08-24
Filing date: 1995-08-24
Publication date: 1995-11-09
Anticipated expiration: 2005-08-25

Description

Werkzeugbau-Wolf-GmbH
Lagerstr. 57Werkzeugbau-Wolf-GmbH
Lagerstr. 57

64807 Dieburg64807 Dieburg

Holding device for two-wheelers

Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung für Zweiräder, insbesondere Fahrräder mit einer Halterung zum Erfassen eines Fahrrades an dessen Lenkstange und einer Führung für die Räder.The invention relates to a holding device for two-wheelers, in particular bicycles, with a holder for holding a bicycle on its handlebar and a guide for the wheels.

Zum Parken von Fahrrädern sind Fahrradständer bekannt, wobei die Räder eines Fahrrades von einer Führungsrinne umfaßt werden und dadurch das Fahrrad in einer nahezu vertikalen Lage gehalten wird. Bekannt sind auch Mehrfachständer zum Parken einer größeren Anzahl von Fahrrädern.Bicycle stands are known for parking bicycles, where the wheels of a bicycle are surrounded by a guide groove and the bicycle is thus held in an almost vertical position. Multiple stands for parking a larger number of bicycles are also known.

Diese bekannten Ständer haben den Nachteil, daß das Fahrrad nur über die von der Führungsrinne umfaßten Räder gehalten wird. Sowohl beim Ein- und Ausparken, als auch in Parkstellung kippen die Fahrräder in eine seitliche Schräglage. Hierdurch kollidieren die Fahrräder miteinander, wodurch Schäden an den Fahrrädern entstehen oder sie verkeilen sich so, daß sie weder ein- noch ausgeparkt werden können.These known stands have the disadvantage that the bicycle is only held by the wheels that are enclosed in the guide groove. Both when parking and leaving a parking space, and when parked, the bicycles tip into a sideways slant. This causes the bicycles to collide with one another, causing damage to the bicycles or they become wedged so that they cannot be parked or left.

Aus dem deutschen Gebrauchsmuster 94 02 115 ist eine Haltevorrichtung für ein Fahrrad bekannt, die die oben aufgeführten Nachteile nicht aufweist. Diese bekannte Vorrichtung besteht aus einem Tragrahmen zur Aufnahme der Räder, einem Halterahmen zur Aufnahme des Lenkers und einer Einrichtung zum Verschieben des Tragrahmens. Diese Einrichtung ist Bestandteil einer Garage und gekoppelt mit dem Garagentor. Diese bekannte Haltevorrichtung hat den Vorteil, daß beim Ein- und Ausparken Beschädigungen an den Fahrrädern vermieden werden, aber die Mechanik zum Bewegen des Tragrahmens ist sehr aufwendig. Darüber hinaus sind die Einzelbauteile dieser Vorrichtung nicht wartungsfrei und sehr reparaturanfällig.From the German utility model 94 02 115, a holding device for a bicycle is known that does not have the disadvantages listed above. This known device consists of a support frame for holding the wheels, a holding frame for holding the handlebars and a device for moving the support frame. This device is part of a garage and is coupled to the garage door. This known holding device has the advantage that damage to the bicycles is avoided when parking and leaving, but the mechanism for moving the support frame is very complex. In addition, the individual components of this device are not maintenance-free and are very prone to repairs.

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Es ist die Aufgabe dieser Erfindung eine Haltevorrichtung zu schaffen, durch die die oben angeführten Nachteile vermieden werden, mit deren Hilfe ein Fahrrad bequem ein- und ausgeparkt werden kann, eine Kollision mit anderen bereits geparkten Fahrrädern vermieden wird und ein oder mehrere Fahrräder frei von Beschädigungen auf kleinstem Raum geparkt werden können.It is the object of this invention to create a holding device by which the above-mentioned disadvantages are avoided, with the help of which a bicycle can be conveniently parked and unparked, a collision with other already parked bicycles is avoided and one or more bicycles can be parked in the smallest of spaces without damage.

Gelöst wird diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1.This problem is solved by the characterizing features of claim 1.

Hierdurch wird erreicht daß auf kleinstem Raum möglichst viele Fahrräder geparkt werden können. Zum Einparken wird die Lenkstange eines Fahrrades über den Halter mit dem Geienkarm verbunden und das Fahrrad über die Führungsrinne in die Parksteliung geschoben. Hierbei ist eine Kollision mit bereits geparkten Fahrrädern nicht möglich. Das Ausparken eines Fahrrades erfolgt auf die gleiche Weise, in dem das Fahrrad am Sattel oder am Gepäckträger erfaßt und aus der Parksteilung herausgezogen und der Halter von der Lenkstange gelöst wird. Vorteilhaft kann die erfindungsgemäße Haltevorrichtung in einer Box geschützt gegen Witterungseinflüsse und Diebstahl auf öffentlichen Parkplätzen oder im Keller eines Mehrfamilienhauses angebracht werden.This means that as many bicycles as possible can be parked in the smallest possible space. To park, the handlebar of a bicycle is connected to the arm via the holder and the bicycle is pushed into the parking position via the guide channel. This prevents a collision with bicycles that are already parked. A bicycle is unparked in the same way, by grasping the bicycle by the saddle or luggage rack and pulling it out of the parking position and releasing the holder from the handlebar. The holding device according to the invention can advantageously be installed in a box protected against the weather and theft in public parking lots or in the basement of an apartment building.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird nachfolgend näher beschrieben.An embodiment of the invention is shown in the drawings and is described in more detail below.

Es zeigen:Show it:

Figur 1 eine Fahrradbox mit der erfindungsgemäßen Haltevorrichtung und einemFigure 1 shows a bicycle box with the holding device according to the invention and a

Fahrrad in ParkstellungBicycle in parking position

Figur 2 die Fahrradbox in geöffnetem Zustand vor dem Einschieben eines FahrradesFigure 2 the bicycle box in open state before inserting a bicycle

Figur 3 die Fahrradbox in geöffnetem Zustand stirnseitig betrachtet mit geparktemFigure 3 the bicycle box in open state viewed from the front with parked

FahrradBicycle

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Die Figuren 1-3 zeigen die erfindungsgemäße Haltevorrichtung, eingebaut in eine Fahrradbox 8. Die Haltevorrichtung besteht aus einer Führungsrinne 6 mit Auffahrrampe 9 für die Räder eines Fahrrades 7 und einer Führungsschiene 1, die senkrecht oberhalb der Führungsrinne 6 an der Dachfläche der Fahrradbox 8 befestigt ist. Ein Schlitten 2 ist an der Führungsschiene 1 frei beweglich gehaltert. Die Verbindung zwischen dem Fahrrad 7 und dem Schlitten 2 erfolgt über einen Gelenkarm 4, wobei als Verbindungsglied zwischen Schlitten 2 und Gelenkarm 4 ein Gelenk 3 und zwischen Gelenkarm 4 und Fahrrad 7 ein Halter 5 vorgesehen ist.Figures 1-3 show the holding device according to the invention, installed in a bicycle box 8. The holding device consists of a guide channel 6 with a ramp 9 for the wheels of a bicycle 7 and a guide rail 1, which is attached vertically above the guide channel 6 to the roof surface of the bicycle box 8. A carriage 2 is freely movable on the guide rail 1. The connection between the bicycle 7 and the carriage 2 is made via an articulated arm 4, with a joint 3 being provided as the connecting link between the carriage 2 and the articulated arm 4 and a holder 5 being provided between the articulated arm 4 and the bicycle 7.

Zum Einparken eines Fahrrades 7 in die Box 8, wird das Fahrrad 7 mit dem Vorderrad über die Auffahrrampe 9 in die Führungsrinne 6 geschoben, dann wird der Gelenkarm 4 angehoben und den daran angeordneten Halter 5 mit der Lenkstange 10 des Fahr-rades in Wirkverbindung gebracht. Das Fahrrad 7 kann nun losgelassen werden, da es nicht mehr kippen kann. Nun wird das Fahrrad 7 am Gepäckträger oder Sattel gegriffen und über die Führungsrinne 6 in die Box 8 geschoben und die Tür geschlossen und verriegelt.To park a bicycle 7 in the box 8, the bicycle 7 is pushed with the front wheel over the ramp 9 into the guide channel 6, then the articulated arm 4 is raised and the holder 5 arranged on it is brought into operative connection with the handlebar 10 of the bicycle. The bicycle 7 can now be let go, as it can no longer tip over. The bicycle 7 is now grasped by the luggage rack or saddle and pushed over the guide channel 6 into the box 8 and the door is closed and locked.

11 FührungsschieneGuide rail 22 SchlittenSleds 33 Gelenkjoint 44 GeienkarmGeienkarm 55 Halterholder 66 FührungsrinneGuide channel 77 FahrradBicycle 88th FahrradboxBicycle box 99 AuffahrrampeLoading ramp 1010 LenkstangeHandlebar

Reference number

Claims

Expectations

Holding device for two-wheelers, in particular bicycles, with a holder for gripping a bicycle by its handlebar and a guide for the wheels, characterized by a guide channel (6) for the wheels of a two-wheeler, a guide rail (1) which is arranged vertically above the guide channel (6), a carriage (2) on which the guide rail (1) is freely movable, a gooseneck arm (4) which is articulated at one end to the carriage (2), a holder (5) which is provided at the other end of the gooseneck arm (4) and can be brought into operative connection with the handlebar (10) of a two-wheeler.

2. Holding device according to claim 1, characterized in that the guide channel (6) has the shape of a prism and one end of the guide channel (6) is designed as a ramp (9).