DE29502034U1 - Power supply device for car trailers - Google Patents
Power supply device for car trailersInfo
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Description
(17 353) Stromversorgunqsqerät für KFZ-Anhänger (17 353) Power supply unit for vehicle trailers
Die Neuerung betrifft ein Stromversorgungsgerät für KFZ-Anhänger zur Installation am Zugfahrzeug und zur funktionsgerechten Verbindung der Beleuchtungsanlage des Anhängers mit der des Zugfahrzeuges.The innovation concerns a power supply unit for vehicle trailers for installation on the towing vehicle and for the functional connection of the trailer's lighting system with that of the towing vehicle.
Soweit bekannt, sind Stromversorgungsgeräte als im Zugfahrzeug einbaubare Baueinheit nicht bekannt und auch dann nicht erforderlich, wenn vom Fahrzeughersteller das jeweilige Fahrzeug von vornherein als Zugfahrzeug sowohl mechanisch (Anhängerkupplung) als auch elektrisch für den Anschluß eines Anhängers ausgerüstet wird. Soll ein normales Fahrzeug, hier also ein Fahrzeug ohne elektrischen Verbindungsleitungssatz zum Zugfahrzeug nachgerüstet werden, so muß ein typspezifischer Verbindungsleitungssatz beschafft und eingebaut werden, der mit der normalen elektrischen Beleuchtungsanlage des Fahrzeuges kompatibel sein muß, d.h., handelsverfügbare Verbindungsleitungssätze sind immer nur für einen ganz speziellen Fahrzeugtyp bzw. eine Typenreihe des jeweiligen Fahrzeugherstellers verwendbar. Für den Fahrzeughersteller vertretende Kraftfahrzeughändler stellt dies an sich kein Problem dar, da diese vom KFZ-Hersteller mit entsprechenden Kabelbäumen beliefert werden.Solche Kabelbäume stellen jedoch auch dabei ungünstig zu handhabende Gebilde aus einer Vielzahl von Kabelsträngen dar, von denen EinzelkabelAs far as is known, power supply devices are not known as a unit that can be installed in the towing vehicle and are not required even if the vehicle manufacturer has equipped the vehicle in question from the outset as a towing vehicle both mechanically (trailer coupling) and electrically for the connection of a trailer. If a normal vehicle, in this case a vehicle without an electrical connection cable set, is to be retrofitted to the towing vehicle, a type-specific connection cable set must be procured and installed that must be compatible with the vehicle's normal electrical lighting system, i.e. commercially available connection cable sets can only ever be used for a very specific vehicle type or series of the respective vehicle manufacturer. This does not in itself represent a problem for motor vehicle dealers representing the vehicle manufacturer, as they are supplied with the appropriate cable harnesses by the vehicle manufacturer. However, such cable harnesses also represent structures that are difficult to handle and consist of a large number of cable harnesses, of which individual cables
oder mehrere zusammengefaßt in Steckern enden, die am Kabelbaum herumhängen. Wirtschaftlich problematisch wird das Ganze für Autozubehörgroßhändler oder auch Werkstätten, die eine nicht fahrzeugtypenbezogene Kundschaft bedienen müssen, denn diese müssen für alle möglichen Fahrzeugtypen kompatible Kabelbäume in ausreichender Stückzahl auf Lager halten, was kostenträchtig ist und Raum beansprucht.or several of them are grouped together and end in plugs that hang around on the cable harness. The whole thing becomes economically problematic for car accessories wholesalers or workshops that have to serve customers who are not specific to a particular vehicle type , because they have to keep sufficient quantities of compatible cable harnesses in stock for all possible vehicle types, which is costly and takes up space.
Der Neuerung liegt somit die Aufgabe zugrunde, dem abzuhelfen und ein Stromversorgungsgerät für den genannten Zweck zu schaffen, das für jedes Fahrzeug geeignet und mit der jeweils im Zugfahrzeug vorhandenen elektrischen Beleuchtungsanlage kompatibel ist.The innovation is therefore based on the task of remedying this and creating a power supply device for the aforementioned purpose that is suitable for every vehicle and compatible with the electrical lighting system present in the towing vehicle.
Diese Aufgabe ist nach der Neuerung mit einem Stromversorgungsgerät gelöst, das gekennzeichnet ist durch ein Gehäuse mit Anschlüssen und Strompfaden für die beiden Beleuchtungsgruppen des Zugfahrzeuges, einen Anschluß mit Strompfaden für das Anhängerverbindungskabel, einen Anschluß mit Strompfaden für eine Funktions- und Störanzeige im Zugfahrzeug und einem Anschluß mit Strompfaden für die Direktverbindung mit der Stromversorgung (Batterie/Generator) des Zugfahrzeuges, wobei im Gehäuse eine funktionsentsprechende Anzahl von Empfängern angeordnet ist, die auf die Anschlüsse für die beiden Beleuchtungsgruppen geschaltet und die Empfänger jeweils mit einer in den Stromversorgungspfaden angeordneten Schalteinrichtung verbunden sind, welche Stromversor-This task is solved according to the innovation with a power supply device, which is characterized by a housing with connections and current paths for the two lighting groups of the towing vehicle, a connection with current paths for the trailer connection cable, a connection with current paths for a function and fault indicator in the towing vehicle and a connection with current paths for the direct connection to the power supply (battery/generator) of the towing vehicle, whereby a function-appropriate number of receivers is arranged in the housing, which are connected to the connections for the two lighting groups and the receivers are each connected to a switching device arranged in the power supply paths, which power supply
gungspfade im Gehäuse den Anschluß für die Direktverbindung zur Stromversorgung mit den beiden Anschlüssen für die beiden Beleuchtungsgruppen verbinden.supply paths in the housing connect the connection for the direct connection to the power supply with the two connections for the two lighting groups.
Wesentliche Voraussetzung für die Kompatibilität mit der elektrischen Anlage des Zugfahrzeuges bei angeschlossenem Anhänger ist dabei, daß die Beleuchtungselemente des KFZ-Anhängers (Schluß-, Brems-, Blink-, Rückfahr- und Nebelschlußleuchten) bei jeweiliger Einschaltung einerseits direkt auf die Stromversorgung (Batterie/Generator) des Zugfahrzeuges geschaltet sind, andererseits dies aber über die Empfänger mit zugehöriger Schalteinrichtung im Gerätegehäuse bewirkt wird, nämlich derart, daß der Empfänger bspw. die Einschaltung des rechten Blinkers am Zugfahrzeug, da mit dem betreffenden Anschluß der rechten Beleuchtungsgruppe und dort mit der Blinkleuchte verbunden, dies als Information erhält und über die zugehörige Schalteinrichtung den Strompfad für die rechte Blinkleuchte am Anhänger via Verbindungskabel direkt zur Stromversorgung (Batterie/Generator) des Zugfahrzeuges freigibt. Das neuartige, am Zugfahrzeug installierte Stromversorgungsgerät ist also nicht nur zentrale Verbindungsstelle, sondern auch Informationsumsetzer und nur insoweit Schnittstelle zwischen den elektrischen Beleuchtungsanlagen von Zugfahrzeug und Anhänger.An essential prerequisite for compatibility with the electrical system of the towing vehicle when a trailer is connected is that the lighting elements of the vehicle trailer (tail, brake, indicator, reversing and rear fog lights) are, on the one hand, connected directly to the power supply (battery/generator) of the towing vehicle when switched on, but on the other hand this is done via the receiver with the associated switching device in the device housing, namely in such a way that the receiver, for example, receives the switching on of the right indicator on the towing vehicle as information, as it is connected to the relevant connection of the right lighting group and there to the indicator light, and releases the current path for the right indicator on the trailer via the connecting cable directly to the power supply (battery/generator) of the towing vehicle via the associated switching device. The new power supply device installed on the towing vehicle is therefore not only a central connection point, but also an information converter and only in this respect an interface between the electrical lighting systems of the towing vehicle and trailer.
Vorteilhafte Ausgestaltungen bestehen in Folgendem:Advantageous embodiments include the following:
Die Anschlüsse sind zweckmäßig in Form von Steckdosen in oder an der Wand des Gehäuses ausgebildet und mit unter-The connections are conveniently designed in the form of sockets in or on the wall of the housing and with different
schiedlich mechanischen Kennungen versehen, zu denen jeweils ein entsprechend passender Stecker mit einem Kabelstück gehört, welche Kabelstücke mit den beiden Beleuchtungsgruppen, der Funktions- und Störanzeige und der Stromversorgung des Zugfahrzeuges zu verbinden sind. Das Kabelstück für die eigentliche Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger ist am anderen Ende mit einer Steckdose für den Stecker des Verbindungskabels vom Anhänger versehen.provided with different mechanical identifiers, each of which has a corresponding plug with a piece of cable, which pieces of cable are to be connected to the two lighting groups, the function and fault indicator and the power supply of the towing vehicle. The piece of cable for the actual connection between the towing vehicle and the trailer is provided with a socket at the other end for the plug of the connecting cable from the trailer.
Im Gehäuse sind vorteilhaft alle Strompfade auf einer in das Gehäuse einsetzbaren Platine angeordnet, auf der auch die Empfänger mit ihren zugehörigen Schalteinrichtungen mit angeordnet sein können.In the housing, all current paths are advantageously arranged on a circuit board that can be inserted into the housing, on which the receivers with their associated switching devices can also be arranged.
Da in der Regel schon jetzt die meisten Fahrzeuge mit Nebelschlußleuchten ausgerüstet sind, so ist auch dafür ein Strompfad vorgesehen, dies aber mit der Maßgabe, daß in diesem Strompfad ein Strommesser mit Schaltelement angeordnet ist. Diese Strommesser-ZSchaltelement-Anordnung bewirkt bei mechanisch und elektrisch angekoppeltem Anhänger eine Abschaltung der Nebelschlußleuchten in der Beleuchtungsgruppe des Zugfahrzeuges.Since most vehicles are already equipped with rear fog lights, a current path is also provided for this, but with the proviso that an ammeter with a switching element is arranged in this current path. This ammeter-switching element arrangement causes the rear fog lights in the towing vehicle's lighting group to be switched off when the trailer is mechanically and electrically coupled.
Schließlich besteht eine vorteilhafte weitere Ausgestaltung darin, daß im Gehäuse ein Schaltsummenzähler angeordnet und dieser mit den zu den Beleuchtungsgruppen führenden Strompfaden verbunden ist. Abgesehen davon, daß dies in praktikabler Weise erst durch die zentrale Zusam-Finally, a further advantageous embodiment consists in the fact that a switching totalizer is arranged in the housing and this is connected to the current paths leading to the lighting groups. Apart from the fact that this can only be achieved in a practical manner by centrally connecting
menfassung der Verbindung beider Anlagensysteme im vorliegenden Stromversorgungsgerät möglich wird, führt ein solcher Schaltsummenzähler dazu, daß das Gerät bei Beendigung der Lebensdauer des Zugfahrzeuges oder auch aus anderen Gründen ausgebaut und wieder verwendet werden kann, da durch den Schaltsummenzähler Nachprüfbarkeit besteht, ob dies gerechtfertigt ist oder nicht, oder ob es sich lohnt, das Gerät in Teilbereichen, d.h. insbesondere der Schalteinrichtungen zu überholen, um wieder verwendet werden zu können.If the connection of both systems in the power supply device is made possible by the combination of the two systems, such a switching totalizer means that the device can be removed and reused at the end of the service life of the towing vehicle or for other reasons, since the switching totalizer makes it possible to check whether this is justified or not, or whether it is worthwhile to overhaul the device in certain areas, i.e. in particular the switching devices, so that it can be used again.
Das neuartige Stromversorgungsgerat wird nachfolgend anhand der zeichnerischen Darstellung eines Ausführungsbeispieles näher erläutert.The new power supply device is explained in more detail below using a drawing of an example embodiment.
Es zeigt schematischIt shows schematically
Fig. 1 das Stromversorgungsgerät mit seinen Anschlüssen und zugehörig anschließbaren, zu den betreffenden Elementen des Zugfahrzeuges führenden Kabelstücken undFig. 1 the power supply unit with its connections and associated connectable cable sections leading to the relevant elements of the towing vehicle and
Fig. 2 anhand bspw. der rechten Blinkleuchten deren Durchschaltung über das Gerät vom Zugfahrzeug zum Anhänger.Fig. 2 using the right indicator lights as an example, shows how they are connected via the device from the towing vehicle to the trailer.
Wie aus Fig. 1 ersichtlich, besteht das Stromversorgungsgerät aus Anschlüssen 2 und Strompfaden für die beiden Beleuchtungsgruppen 3 des Zugfahrzeuges, einen Anschluß 4 mit Strompfaden für das Anhängerverbindungskabel, einen Anschluß 6 mit Strompfaden für eine Funktions- undAs can be seen from Fig. 1, the power supply unit consists of connections 2 and current paths for the two lighting groups 3 of the towing vehicle, a connection 4 with current paths for the trailer connection cable, a connection 6 with current paths for a function and
Störanzeige 7 im Zugfahrzeug und einem Anschluß 8 mit Strompfaden für die Direktverbindung mit der Stromversorgung (Batterie/Generator) des Zugfahrzeuges. Im Gehäuse 1 ist eine funktionsentsprechende Anzahl von Empfängern 9 angeordnet, die auf die Anschlüsse 2 für die beiden Beleuchtungsgruppen 3 geschaltet und die Empfänger 9 jeweils mit einer in den Stromversorgungspfaden angeordneten Schalteinrichtung 10 verbunden, welche Stromversorgungspfade im Gehäuse 1 den Anschluß 8 für die Direktverbindung zur Stromversorgung SV des Zugfahrzeuges mit den beiden Anschlüssen 2 für die beiden Beleuchtungsgruppen 3 verbinden.Fault indicator 7 in the towing vehicle and a connection 8 with current paths for the direct connection to the power supply (battery/generator) of the towing vehicle. In the housing 1, a functionally appropriate number of receivers 9 are arranged, which are connected to the connections 2 for the two lighting groups 3 and the receivers 9 are each connected to a switching device 10 arranged in the power supply paths, which power supply paths in the housing 1 connect the connection 8 for the direct connection to the power supply SV of the towing vehicle with the two connections 2 for the two lighting groups 3.
Das Anhängerverbindungskabel 5 ist, wie üblich, mit einer Steckdose 5' versehen, in die der Stecker 5" des zur Beleuchtungsanlage des Anhängers A gehörenden Verbindungskabels 5'1' einsteckbar ist.The trailer connection cable 5 is, as usual, provided with a socket 5' into which the plug 5" of the connection cable 5' 1 ' belonging to the lighting system of the trailer A can be inserted.
Alles, was in Fig. 1 dargestellt ist, gehört also bis auf Stecker 5" und Verbindungskabel 5I!I zum Zugfahrzeug Z und ist dort zu installieren. Die, wie vorerwähnt, in bekannter Weise mechanisch codierten Stecker 14 sind Teile von Kabelstücken 15 (5), die jeweils die erforderliche Anzahl von Einzelsträngen enthalten und die funktionsgerecht an die Einzelleuchten bzw. die Stromversorgung SV (Batterie/Generator) des Zugfahrzeuges Z in geeigneter Weise angeklemmt werden. Die Längenbemessung dieser Kabelstücke 15, (5) richtet sich letztlich nach dem Installationsplatz des Gehäuses 1 im Zugfahrzeug Z und kann in-Everything shown in Fig. 1, except for the plug 5" and the connecting cable 5 I!I, belongs to the towing vehicle Z and is to be installed there. The plugs 14, which are mechanically coded in a known manner as mentioned above, are parts of cable sections 15 (5), each of which contains the required number of individual strands and which are connected in a suitable manner to the individual lights or the power supply SV (battery/generator) of the towing vehicle Z. The length of these cable sections 15, (5) ultimately depends on the installation location of the housing 1 in the towing vehicle Z and can be
soweit von vornherein grob typenabhängig bemessen werden, oder von vornherein ausreichend lange Kabelstücke 15 werden bei Installation einfach auf die erforderliche Länge abgeschnitten.if they are roughly dimensioned from the outset depending on the type, or sufficiently long cable sections 15 are simply cut to the required length during installation.
Die Empfänger 9 (bspw. elektrische oder elektronische Potentialmesser), die zugehörigen Schalteinrichtungen 10 (elektrische oder elektronische Bauelemente), das Schaltelement 12 für die Nebelschlußleuchten und der Schaltsummenzähler 13 sind in Fig. 1 nur schematisch angedeutet und zusammen mit den nicht dargestellten Strompfaden auf einer in das Gehäuse 1 einsetzbaren Platine 11 angeordnet. The receivers 9 (e.g. electrical or electronic potential meters), the associated switching devices 10 (electrical or electronic components), the switching element 12 for the rear fog lights and the switching totalizer 13 are only indicated schematically in Fig. 1 and are arranged together with the current paths (not shown) on a circuit board 11 that can be inserted into the housing 1.
Unter Verweis auf Fig. 2 und vorausgesetzt, daß das Zugfahrzeug Z mit dem angekoppelten Anhänger fährt und rechts abbiegen will, funktioniert das Stromversorgungsgerät SV wie folgt, wobei in Fig. 2 nur der hierbei dargestellte und interessierende Strompfad für die rechten Blinkleuchten 16, 16' sowohl des Zugfahrzeuges Z als auch des Anhängers A dargestellt sind.With reference to Fig. 2 and assuming that the towing vehicle Z is driving with the trailer coupled and wants to turn right, the power supply device SV functions as follows, whereby in Fig. 2 only the current path shown here and of interest for the right indicator lights 16, 16' of both the towing vehicle Z and the trailer A are shown.
Wird der Blinkerschalter 17 im Zugfahrzeug Z betätigt (Blinkrelais nicht dargestellt), so fließt der Strom von der Stromversorgung SV (hier Generator) direkt zur Blinkleuchte 16. Diesen Stromfluß registriert der Empfänger 9 als Information und schließt damit die Schalteinrichtung 10, die nun nicht etwa den Strompfad 18 auf den Strompfad 19 der Blinkleuchte 16 des Zugfahrzeuges ZIf the indicator switch 17 in the towing vehicle Z is activated (indicator relay not shown), the current flows from the power supply SV (here generator) directly to the indicator light 16. The receiver 9 registers this current flow as information and thus closes the switching device 10, which now does not switch the current path 18 to the current path 19 of the indicator light 16 of the towing vehicle Z.
schaltet, sondern über den Strompfad 20 direkt auf die Stromversorgung SV. Der Strompfad 20 ist dabei Teil eines Gesamtkabels 21, das auch das Stromversorgungsgerät mit Strom versorgt, der für die Punktion von Empfänger 9, Schalteinrichtung 1O7 Schaltsummenzähler 13, Schaltelement 12 und die Funktions- und Störanzeige 7 erforderlich ist.switches, but directly to the power supply SV via the current path 20. The current path 20 is part of a complete cable 21, which also supplies the power supply device with power, which is required for the puncturing of the receiver 9, switching device 10 7, switching totalizer 13, switching element 12 and the function and fault display 7.
• ··
Claims (5)
einen Anschluß (4) mit Strompfaden für das Anhängerverbindungskabel, einen Anschluß (6) mit Strompfaden für eine Funktions- und Störanzeige (7) im Zugfahrzeug und einem Anschluß (8) mit Strompfaden für die Direktverbindung mit der Stromversorgung (Batterie/Generator) des Zugfahrzeuges, wobei im Gehäuse (1) eine funktxonsentsprechende Anzahl von Empfängern (9) angeordnet ist, die auf die Anschlüsse (2) für die beiden Beleuchtungsgruppen (3) geschaltet und die Empfänger (9) jeweils mit einer in den Stromversorgungspfaden angeordneten Schalteinrichtung (10) verbunden sind, welche Stromversorgungspfade im Gehäuse (1) den Anschluß (8) für die Direktverbindung zur Stromversorgung (SV) des Zugfahrzeuges mit den beiden Anschlüssen (2) für die beiden Beleuchtungsgruppen (3) verbinden.a housing (1) with connections (2) and current paths for the two lighting groups (3) of the towing vehicle,
a connection (4) with current paths for the trailer connection cable, a connection (6) with current paths for a function and fault display (7) in the towing vehicle and a connection (8) with current paths for the direct connection to the power supply (battery/generator) of the towing vehicle, wherein a function-corresponding number of receivers (9) are arranged in the housing (1), which are switched to the connections (2) for the two lighting groups (3) and the receivers (9) are each connected to a switching device (10) arranged in the power supply paths, which power supply paths in the housing (1) connect the connection (8) for the direct connection to the power supply (SV) of the towing vehicle with the two connections (2) for the two lighting groups (3).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29502034U DE29502034U1 (en) | 1995-02-08 | 1995-02-08 | Power supply device for car trailers |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29502034U DE29502034U1 (en) | 1995-02-08 | 1995-02-08 | Power supply device for car trailers |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29502034U1 true DE29502034U1 (en) | 1995-05-18 |
Family
ID=8003602
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29502034U Expired - Lifetime DE29502034U1 (en) | 1995-02-08 | 1995-02-08 | Power supply device for car trailers |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| DE (1) | DE29502034U1 (en) |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19950629 |
|
| R163 | Identified publications notified |
Effective date: 19950529 |
|
| R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 19981103 |