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DE2645753A1 - Hebebeschlag fuer eine hebeschiebetuer - Google Patents

Hebebeschlag fuer eine hebeschiebetuer

Info

Publication number
DE2645753A1
DE2645753A1 DE19762645753 DE2645753A DE2645753A1 DE 2645753 A1 DE2645753 A1 DE 2645753A1 DE 19762645753 DE19762645753 DE 19762645753 DE 2645753 A DE2645753 A DE 2645753A DE 2645753 A1 DE2645753 A1 DE 2645753A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lift
lifting
slide door
door
bearing part
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19762645753
Other languages
English (en)
Inventor
Horst Grimberg
Hanns Harnap
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Abendroth & Co KG GmbH
Original Assignee
Abendroth & Co KG GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Abendroth & Co KG GmbH filed Critical Abendroth & Co KG GmbH
Priority to DE19762645753 priority Critical patent/DE2645753A1/de
Publication of DE2645753A1 publication Critical patent/DE2645753A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/56Suspension arrangements for wings with successive different movements
    • E05D15/565Suspension arrangements for wings with successive different movements for raising wings before sliding
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/54Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for doors
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/676Transmission of human force
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13Type of wing
    • E05Y2900/132Doors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

  • Hebebeschlag für eine Hebeschiebetür
  • Die Erfindung bezieht sich auf einen Hebebeschlag für eine Hebeschiebetür, die auf Rollen in einer längs der Schwelle verlaufenden Laufschienenanordnung verschiebbar ist, wobei dieHebeschiebetr gegenüber den Rollen über einer Hubeinrichtung aus einer abgesenkten Lage, in der sie auf der Schwelle aufsitzt, anhebbar ist.
  • Derartige Hebeschiebetüren sind aus der Deutschen Patentschrift 1 002 656 und aus der Deutschen Auslegeschrift 1 559 724 bekannt. Die Rollen sind an einem schienenartigen, sich unter dem unteren Rahmenholm erstreckenden Lager teil gelagert, welches über in der abgesenkten Stellung der Hebeschiebetür schrägstehende Parallellenker mit dem unteren Rahmenholm verbunden ist. Zum Anheben der Hebeschiebetür ist das Lagerteil gegenüber dem Rahmenholm in Längsrichtung desselben verschiebbar, wodurch sich die Parallellenker aufstellen und den Rahmenholm gegenüber dem Lagerteil anheben. Die Längsverschiebung wird über ein mechanisches Getriebe bewirkt, welches eine Eckumlenkung aufweist und über ein Gestänge mit einem in bequem erreichbarer Höhe an einem vertikalen Rahmenholm der Hebeschiebetür angebrachtem Hubgetriebe verbunden ist, welches über einen Handhebel betätigt werden kann.
  • Die heute in modernen Wohnbauten vorgesehenen Hebeschiebetüren weisen nun erhebliche Abmessungen auf und reichen in vielen Fällen vom Boden bis zur Decke, sodas sie einen ganzen Wandteil bilden. Die Gewichte liegen in Größenordnungen bis zu 500 kg.
  • Bei derartigen Gewichten unterliegen die Antriebsteile der Hubeinrichtung, insbesondere die Eckumlenkung und das Hebegetriebe, erheblichen Beanspruchungen, die mit einem entsprechen Verschleiß einhergehen.
  • Die Erfindung hat die Aufgabe einen Hebebeschlag der eingangs genannten Art so auszugestalten, daß der Verschleiß in der Hubeinrichtung vermindert wird.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe umfasst erfindungsgemäß die Hubeinrichtung ein hydraulisches Kraftausübungselement.
  • Hierdurch ist erreicht, daß die Fortleitung der Kräfte in der Hubeinrichtung nicht mehr über mechanische und verschleißanfällige Elemente geschehen muß, sondern es kann das hydraulische Kraftausübungselement an irgendeine geeignete Stelle innerhalb der Konstruktion gesetzt werden, wobei es über die Hydraulikleitungen,die biegsam und anpassungsfähig sind, überall leicht-erreicht werden kann. Die mit Eckumlenkungen und dergleichen bei mechanischen Getrieben besonders unter großer Belastung verbundenen Komplikationen entfallen.
  • Bei der bekannten AusfUhrungsform, bei der an der Hebeschiebetür eine mechanische Hubanordnung angebracht ist, bei der das Lagerteil der Rollen gegenüber der Hebeschiebetür verlagerbar und dadurch ein Hub der Hebeschiebetür gegenüber dem Lagerteil bewirkbar ist, kann die Erfindung in der Weise verwirklichtvwerden, das daß Kraftausübungselement an dem Lagerteil angreift.
  • Als Kraftausübungselement kommen grundsätzlich alle bekannten Ausführungsformen in Betracht. Bevorzugt ist das Kraftausübungselement Jedoch als an der Hebeschiebetür befestigte Kolben/Zylindereinheit ausgebildet.
  • Die Befestigung an der Hebeschiebetür statt an dem beweglichen Lagerteil vermeidet bewegliche Leitungsanschlüsse.
  • Bei der bekannten Ausführungsform ist das Lagerteil unter dem unteren Rahmenholm der Hebeschiebetür angebracht und gegenüber dieser in Längst richtung des Rahmenholms verschiebbar. Hierbei kann das Lagerteil eine Bewegung in LänggSichtung zulassendes Stützglied gegen eine Schrägfläche eines mit dem Rahmenholm verbundenen Stützbochanliegen.
  • Das Stützglied kann als Gleitstück oder bevorzugt als Rolle ausgebildet sein, die bei der Längs -verlagerung des Lagerteils gegenüber dem Rahmenholm an der Schrägfläche abrollt und dabei die Hebeschiebetür anhebt.
  • Im einzelnen können die Kolben/Zylindereinheit mit ihrer Achse parallel zur Längsrichtung des unteren Rahmenholms unter demselben angebracht und die Kolbenstange der Kolben/Zlindereinheit jndcr tttibri&hin9 neigbar sowie unmittelbar mit dem Lagerteil verbunden sein.
  • Bei dieser Anordnung ist dep minimale Aufwand verwirklicht, dafür die Verschiebung des Lagerteils keinerlei besondere Gelenkstücke und dergleichen, an denen sich Verschleiß einstellen könnte, mehr erforderlich sind.
  • Zu Erzeugung des hydraulischen Drucks ist zweckmäßig eine mittels eines an der Hebeschiebetür angebrachten Handhebels betätigbare Kolben/Zylindereinheit vorgesehen.
  • Der Handhebel wirkt also bei der Erfindung statt auf ein mechanisches Hubgetriebe auf die Kolben/Zylindereinheit > die mite(zrdnÅntrieb des Lagerteils bewirkenden Kolben/Zylindereinheit über eine Druckleitung verbunden ist sodaß sich insgesamt ein sogenanntes hydraulisches Gestänge ergibt.
  • Die Ausführung mit zwei Kolben/Zylindereinheiten ist in der Praxis besonders vorteilhaft, weil sie den Elementen eines hydraulischen Bremssystems in Kraftfahrzeugen entspricht und die in der Kraftfahrzeugindustrie in großen Stückzahlen und entsprechend wirtschaftlich hergestellten Hauptbremszylinder und Radbremszylinder für den vorliegenden Zweck ohne weiteres verwendbar sind.
  • I.n-der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
  • Figur 1 zeigt eine schematische Ansicht einer Hebeschiebetür; Figur 2 zeigt eine Schnittansicht des unteren Teils des Rahmens einer Hebeschiebetr; Figur 3 zeigteinen Vertikalschnitt durch einen vertikalen Rahmenholm mit dem Betätigungshebel; Figur 4 zeigt einen Horizontalschnitt nach der Linie IV - IV in Figur 3.
  • In Figur 1 ist eine als ganzes mit 1 bezeichnete Hebeschiebetür dargestellt, die mittels eines Betätigungshebels 2 im Sinne der Pfeile 3 angehoben und in angehobenem Zustand im Sinne des Pfeiles 4 gemäß Figur 1 nach rechts vor oder hinter das benachbarte Element 5 geschoben werden kann, das seinerseits entweder als feststehendes Fenster oder ebenfalls als Hebeschiebetür ausgebildet sein kann.
  • Der Betätigungshebel 2 wirkt auf eine Kolben/ Zylindereinheit 6,die hydraulischen Druck erzeugt, der mittels der Leitung 7 auf zwei KraftausUbungselemente 8 Ubertragen wird, mittels deren die Hebeschiebetür 1 gegenüber den Lagerteilen 9 mit den Rollen lo anhebbar ist.
  • In Figur 2 ist ersichtlich, daß die Lagerteile 9 in derArt kleiner Wagen ausgebildet sind, an deren Enden die Rollen lo gelagert sind und die in der Mitte eine Stützrolle 12 aufweisen, über die die Last auf das Lagerteil 9 übertragen wird. Das Lagerteil 9 kann sich um die Stützrolle 12 etwas verschwenken, sodaß die Rollen lo etwaiges1 Ungenauigkeiten der nicht dargestellten Laufschienenanordnung folgen können und sich eine gleichmäßige Lastverteilung ergibt.
  • Die Stützrolle 12 liegt gegen die Schrägfläche 13 eines Stütz bocks 14 an, der an der unteren Seite des unteren Rahmenholms 15 der Hebeschiebetür angebracht ist. Wenn sich das Lagerteil 9 gegenüber dem unteren Rahmenholm 15 in der linken Hälfte der Figur 2 nach rechts, in der rechten Hälfte der Figur 2 nach links bewegt, rollt die Stützrolle 12 gegen die Schrägfläche 13 an,wodurch der untere Rahmenholm 15 und damit die ganze Hebeschiebetür angehoben wird.
  • Die Bewegung der Lagerteile 9 in Lqngsrichtung des Rahmenholms 15 wird durch hydraulische Kolben/ Zylindereinheiten 16 bewirkt, die an dem unteren Rahmenholm 15 unterhalb desselben befestigt sind und deren Achse sich in Längsrichtung des unteren Rahmenholms 15 erstreckt. Die Kolbenstange 17 der Kolben/Zylindereinheiten 16 greift unmittelbar an den Lager teilen 9 über an diesen angebrachte Querzapfen 18 an. Bei Druckgabe auf die Kolben/ Zylindereinheiten wird die Kolbenstange 17 ausgefahren und das Lagerteil 9 gegen die Schrägfläche 13 angeschoben. Die Kolbenstange 17 ist in einem.
  • gewissen Bereich neigbar, sodaß sie den Verlagerungen des Lagerteils 9 in vertikaler Richtung beim Befahren der Schrägfläche 13 folgen kann. Die Lenker 19 halten die Lagerteile 9 an dem unteren Rahmenholm 15 fest.
  • Die Anordnung mit den Kolben/Zylindereinheiten 16 und Lagerteilen 9 ist . an beiden Enden der Hebeschiebetür 1 im wesentlichen symmetrisch ausgebildet. Die über die Leitung 7 zugeführte Druckflüssigkeit wird in dem T-Stück 2O verzweigt und über die Zweigleitungen 21, 22 den beiden Kolben/ Zylindereinheiten zugeführt.
  • Aus den Fig. 3 und 4 geht die Druckerzeugung für die Betätigung der Kolben/Zylindereinheiten 16 hervor. Beim Herunterklappen des Betätigungshebels 2w der in gut erreichbarer Hoe an einem der vertikalen Rahmenholme der Hebeschiebetür 1 angebracht ist, wird über ein Getriebe 23 welches mit dem Rahmenholm fest verbunden ist, die Lasche 24 gemäß Fig. 3 nach unten bewegt, wobei der in der Kolben/ Zylindereinheit 6 befindliche Kolben sich entsprechend.
  • verlagert und die in dem Kolbenraum befindliche Druckflüssigkeit verdrängt und über die Leitung 7 den Kolben/Zylindereinheiten 16 zuführt. 25 bezeichnet den Vorratsbehälter für die Druckflüssigkeit.
  • Anstatt die Druckerzeugung, wie in den Fig. 1, 3 und 4 dargestellt, mittels eines in normaler Griffhöhe angebrachten Handhebels 2 zu bewerkstelligen, kann bei einer anderen Ausführungsform die Kolben/ Zylindereinheit 6 auch nach unten in die Nähe des unteren Rahmenholms der Hebeschiebetür verlegt und durch einen dort angebrachten Fußhebel betätigt werden (nicht dargestellt).
  • L e e r s e i t e

Claims (7)

Patentansprüche.
1. Hebebeschlag für eine Hebeschiebetür, die auf Rollen in einer längs der Schwelle verlaufenden Laufschienenanordnung verschiebbar ist, wobei die Hebeschiebetür gegenüber den Rollen über eine Hubeinrichtung aus einer abgesenkten Lage, in der sie auf der Schwelle aufsitzt, in eine erhöhte Lage, in der sie verschiebbar ist, anhebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubeinrichtung ein hydraulisches Kraftaus-Ubungselement umfasst.
2. Hebebeschlag nach Anspruch 1, bei dem ancder Hebeschiebetür eine mechanische Hubanordnung angebracht ist, bei der das Lagerteil der Rollen gegenüber der Hebeschiebetür verlagerbar und dadurch ein Hub der Hebeschiebetür gegenüber dem Lagerteil bewirkbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Kraftausübungselement an dem Lagerteil (9) angreift.
3. Hebebeschlag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Kraftausübungselement als an der Hebeschiebetür (1) befestigte Kolben/Zylindereinheit (16) ausgebildet ist.
4. Hebebeschlag nach einem der Ansprüche 1 - 3, bei dem das Lagerteil unter dem unteren Rahmenholm der Hebeschiebetür angebracht und gegenüber dieser in Längsrichtung des Rahmenholms verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Lagerteil (9) ueber eine Bewegung in Längsrichtung zulassendes Stützglied (12) gegen eine Schrägfläche (13) eines mit dem Rahmenholm (15) verbundenen StUtzbocks (14) anliegt.
5. Hebebeschlag nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben/Zylindereinheit (16) mit ihrer Achse parallel zur Längsrichtung des unteren Rahmenholms (15) unter demselben angebracht und die Kolbenstange (17) der Kolben/Zylindereinheit (16) in der Hubrichtung neigbar sowie unmittelbar mit dem Lagerteil (9) verbunden ist.
6. Hebebeschlag nach einem der Ansprüche 1 - 5, dadurch gekennzeichnet, daß zur Erzeugung des hydraulischen Drucks eine mittels eines an der Hebeschiebetür (1) angebrachten Betätigungshebels (2) betätigbare K5Den/Zylindereinheit (6) vorgesehen ist.
7. Hebebeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben/Zylindereinheit (6) in der Nähe des unteren Rahmenholms der Hebeschiebetür (1) angebracht und mittels eines dort vorgesehenen Fußhebels betätigbar ist.
DE19762645753 1976-10-09 1976-10-09 Hebebeschlag fuer eine hebeschiebetuer Pending DE2645753A1 (de)

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