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DE2643789C2 - - Google Patents

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Publication number
DE2643789C2
DE2643789C2 DE19762643789 DE2643789A DE2643789C2 DE 2643789 C2 DE2643789 C2 DE 2643789C2 DE 19762643789 DE19762643789 DE 19762643789 DE 2643789 A DE2643789 A DE 2643789A DE 2643789 C2 DE2643789 C2 DE 2643789C2
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DE
Germany
Prior art keywords
support wheels
screed
leveling device
machine according
road surface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19762643789
Other languages
German (de)
Other versions
DE2643789A1 (en
Inventor
Reinhard 5461 Windhagen De Wirtgen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19762643789 priority Critical patent/DE2643789A1/en
Publication of DE2643789A1 publication Critical patent/DE2643789A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE2643789C2 publication Critical patent/DE2643789C2/de
Granted legal-status Critical Current

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/48Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for laying-down the materials and consolidating them, or finishing the surface, e.g. slip forms therefor, forming kerbs or gutters in a continuous operation in situ
    • E01C19/4866Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for laying-down the materials and consolidating them, or finishing the surface, e.g. slip forms therefor, forming kerbs or gutters in a continuous operation in situ with solely non-vibratory or non-percussive pressing or smoothing means for consolidating or finishing
    • E01C19/4873Apparatus designed for railless operation
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/06Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
    • E01C23/065Recycling in place or on the road, i.e. hot or cold reprocessing of paving in situ or on the traffic surface, with or without adding virgin material or lifting of salvaged material; Repairs or resurfacing involving at least partial reprocessing of the existing paving

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Road Paving Machines (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Repaver-Maschine zum Abfräsen bzw. Abschälen von schadhaften Straßenbelägen und Aufbrin­ gen von neuen Straßendeckschichten mit einem vorzugsweise einen eigenen Antrieb aufweisenden Fahrwerk, einer Einrich­ tung zum Abschälen oder Abfräsen der schadhaften Straßen­ deckschicht im Vorderteil der Maschine und Mitteln zum Auf­ tragen des neuen Deckschichtmaterials auf dem Untergrund mit einer Nivelliereinrichtung und einer Glättbohle, die höhenverstellbar am Fahrwerk befestigt ist.The invention relates to a repaver machine for milling or peeling off damaged road surfaces and application gen of new road cover layers with a preferably a chassis with its own drive, a set-up to peel or mill the damaged roads top layer in the front part of the machine and means for opening wearing the new top layer material on the surface with a leveling device and a screed that height adjustable is attached to the chassis.

Eine solche Maschine ist beispielsweise aus der US 39 07 450 bekannt.Such a machine is for example from the US 39 07 450 known.

Bei derselben treten während des Betriebs erhebliche Er­ schütterungen und Vibrationen auf, die hauptsächlich von der Fräs- oder Schäleinrichtung herrühren. Diese Erschüt­ terungen und Vibrationen übertragen sich naturgemäß auch auf die an der Nivelliereinrichtung sitzende Glättbohle. Die Folge ist, daß der aufgebrachte Straßenbelag nicht, wie erwünscht, glatt ist, sondern eine Vielzahl von Quer­ rillen aufweist, die Vibrationen in der Lenkung von die Straße befahrenden Fahrzeugen und Fahrgeräusche erzeugen können.In the same considerable Er occur during operation shocks and vibrations mainly from the milling or peeling device. This shock Naturally, tensions and vibrations are also transmitted  on the screed sitting on the leveling device. The result is that the paved surface is not as desired, is smooth, but a variety of cross grooves, the vibrations in the steering of the Generate road vehicles and driving noise can.

Diese Nachteile der bekannten Maschine sollen durch die Erfindung überwunden werden. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Maschine der durch die US 39 07 450 bekann­ ten Art so weiterzubilden, daß auftretende Erschütterun­ gen und Vibrationen aus dem Schäl- oder Fräsbetrieb kei­ nen oder allenfalls einen vernachlässigbaren Einfluß auf die Oberfläche des aufgebrachten Straßenbelages haben.These disadvantages of the known machine are said to be due to the Invention to be overcome. The object of the invention is to achieve this based, a machine that was known by US 39 07 450 ten kind so that occurring shocks and vibrations from peeling or milling operations NEN or at most a negligible influence have the surface of the applied road surface.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Nivelliereinrichtung im Bereich der Glättbohle mit minde­ stens zwei höhenverstellbaren Stützrädern versehen ist.This object is achieved in that the Leveling device in the area of the screed with min at least two height-adjustable support wheels is provided.

Durch diese erfindungsgemäße Maßnahme wird die Glättboh­ le so geführt, daß, wie Versuche gezeigt haben, auch star­ ke Vibrationen und große Erschütterungen keinen ins Ge­ wicht fallenden Einfluß auf die Oberfläche des Straßenbe­ lages haben. Ein besonderer Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung besteht darin, daß auch bereits im Betrieb befind­ liche Maschinen nachträglich ohne großen Kostenaufwand mit den Stützrädern ausgerüstet werden können.By this measure according to the invention, the smoothing hole le managed so that, as experiments have shown, star Ke vibrations and large shocks no one in the Ge important influence on the surface of the street location. A particular advantage of the invention The solution is that it is already in operation machines afterwards without great expense can be equipped with the support wheels.

Die Stützräder können gemäß einer vorteilhaften Ausfüh­ rungsform der Erfindung an der Nivelliereinrichtung be­ festigt sein. Eine solche Ausführungsform eignet sich ins­ besondere zur Nachrüstung von bereits im Betrieb befind­ lichen Maschinen. The support wheels can according to an advantageous embodiment tion form of the invention on the leveling be be consolidated. Such an embodiment is suitable  special for retrofitting existing ones machines.

Gemäß einer anderen Ausführungsform der Erfindung sind die Stützräder an der Glättbohle befestigt, die um eine zu ihrer Längsachse parallele Achse an der Nivellierein­ richtung angelenkt ist. Mit einer solchen Anordnung und Führung der Glättbohle lassen sich, wie sich gezeigt hat, besonders glatte, von jeglichen Vibrations- oder Erschütterungseinflüssen freie Stra­ ßenoberflächen erzielen.According to another embodiment of the invention the support wheels attached to the screed, which by one axis parallel to its longitudinal axis at the level direction is articulated. With one  Arrangement and guidance of the screed can be how has shown, especially smooth, of any Vibration or vibration influences free road achieve external surfaces.

Die Lage der Stützräder bezogen auf den Abstützort kann nahezu beliebig gewählt werden. Wird Wert darauf ge­ legt, daß die Breite der Maschine durch die Stützrä­ der nicht zusätzlich vergrößert werden soll, so emp­ fiehlt sich eine Ausführungsform, bei der die Stütz­ räder sich auf dem zu belegenden Untergrund abstützend an der Nivelliereinrichtung befestigt sind. Eine an­ dere mögliche Lösung besteht darin, die Stützräder so an der Nivelliereinrichtung bzw. der Glättbohle zu befestigen, daß sie sich auf dem aufgebrachten Stra­ ßenbelag abzustützen vermögen. Eine andere Möglichkeit der Stützradanordnung besteht darin, die Stützräder sich seitlich neben dem aufge­ brachten Straßenbeleg abstützend an der Nivellierein­ richtung bzw. der Glättbohle zu befestigen.The position of the support wheels in relation to the support location can can be chosen almost arbitrarily. If value is placed on it specifies that the width of the machine through the support which should not be enlarged, so emp there is an embodiment in which the support wheels support themselves on the surface to be covered are attached to the leveling device. One on Another possible solution is to make the support wheels like this on the leveling device or screed fasten that they are on the road able to support the floor covering. Another possibility of the jockey wheel arrangement is in that the jockey wheels are set up to the side of the brought street vouchers to support the level direction or the screed.

Insbesondere bei einer Anordnung der Stützräder, bei der sich diese auf dem aufgebrachten Straßenbelag ab­ stützen, empfiehlt es sich, die Stützräder walzenför­ mig auszubilden, um eine Spurbildung in dem aufge­ brachten Straßenbelag zu verhindern. In particular with an arrangement of the support wheels, at of these on the applied road surface support, it is recommended to roll the support wheels mig to train in the track brought to prevent road surface.  

Als zweckmäßig hat es sich erwiesen, die Stützräder hydraulisch verstellbar auszuführen. Es kann hier­ bei das bei den Maschinen im allgemeinen bereits vor­ handene Hydrauliknetz mitbenutzt werden. Häufig wird auch der Anschluß der die Stützräder verstellenden hydraulischen Motore an das zur Höhenverstellung der Nivelliereinrichtung vorgesehene Hydrauliknetz mög­ lich sein, so daß ein zusätzliches Steuernetzwerk für die Verstellung der Stützräder eingespart werden kann.It has proven useful to use the support wheels hydraulically adjustable. It can be here in the case of the machines in general existing hydraulic network can be used. Frequently also the connection of the adjusting wheels adjusting hydraulic motors to adjust the height of the Leveling device provided hydraulic network possible Lich, so that an additional control network saved for the adjustment of the support wheels can.

Die Erfindung sei anhand der Zeichnung, die Ausfüh­ rungsbeispiele enthält, näher erläutert. Es zeigtThe invention is based on the drawing, the Ausfü Rungsbeispiele contains, explained in more detail. It shows

Fig. 1 eine Seitenansicht des rückwärtigen Teils eines Repavers und Fig. 1 is a side view of the rear part of a repeater and

Fig. 2 eine Seitenansicht des rückwärtigen Teils eines anderen Repavers. Fig. 2 is a side view of the rear part of another repeater.

Der Repaver gemäß Fig. 1, von dem lediglich der rück­ wärtige Teil dargestellt ist, besteht aus einem Fahr­ werk 1 mit sechs gummibereiften Rädern 2, auf dem im vorderen Teil eine Einrichtung zum Abfräsen oder Abschälen des Straßenbelages und im rückwärtigen Teil eine Einrichtung 3 zum Aufbringen des neuen Straßenbelages angeordnet ist, die unter anderem eine Nivelliereinrichtung 4 enthält.The Repaver according to Fig. 1, of which only the rear wärtige part is shown, consists of a driving unit 1 with six rubber-tyred wheels 2 on which the front of a device for milling off or peeling off of the road surface and the rear of a device 3 for Application of the new road surface is arranged, which includes a leveling device 4 .

Die Nivelliereinrichtung 4 ist um eine Achse 5 dreh­ bar zwischen zwei Lagerwangen 6 gelagert, die ihrer­ seits am Fahrwerk 1 angeschweißt sind. An ihrem dem Straßenniveau benachbarten Ende befindet sich die Glättbohle 7, die starr an der Nivelliereinrichtung 4 befestigt ist. In ihrem der Drehachse 5 benachbarten Endbereich 8 greift der bewegliche Teil 9 mindestens eines Hydraulikmotors 10 an, mit dem die Nivellier­ einrichtung 4 angehoben und abgesenkt werden kann. In diesem Endbereich 8 der Nivelliereinrichtung 4 befindet sich des weiteren ein Behälter 11 für das zu verarbeitende Material.The leveling device 4 is mounted rotatably about an axis 5 bar between two bearing cheeks 6 which are part of their welded to the chassis. 1 At its end adjacent to the street level there is the screed 7 , which is rigidly attached to the leveling device 4 . In its end region 8 adjacent to the axis of rotation 5 , the movable part 9 engages at least one hydraulic motor 10 with which the leveling device 4 can be raised and lowered. In this end region 8 of the leveling device 4 there is also a container 11 for the material to be processed.

Im Bereich der Glättbohle 7 sind an der Nivellierein­ richtung 4 zwei Stützräder 12 befestigt, von denen lediglich eines zu sehen ist. Die Stützräder 12 sind so angeordnet, daß sie sich seitlich neben dem auf­ gebrachten Straßenbelag 13 auf dem Untergrund 14 ab­ stützen können. Zur Höhenverstellung jedes der beiden Stützräder 12 ist ein Hydraulikzylinder 15 vorgesehen.In the area of the screed 7 two support wheels 12 are attached to the Nivellierein direction 4 , of which only one can be seen. The support wheels 12 are arranged so that they can be supported laterally next to the road surface 13 on the ground 14 from. A hydraulic cylinder 15 is provided for height adjustment of each of the two support wheels 12 .

Während des Beschichtungsbetriebes ist der Hydraulik­ motor 10 abgeschaltet, das heißt, die Nivellierein­ richtung 4 ist ausschließlich durch die Stützräder 12 in ihrer Position gehalten. Während des Fahrbetriebs dagegen wird die gesamte Nivelliereinrichtung durch den Hydraulikmotor 10 in einer Lage gehalten, in der die Stützräder 12 vom Boden abgehoben sind.During the coating operation, the hydraulic motor 10 is switched off, that is, the Nivellierein direction 4 is held in position only by the support wheels 12 . In contrast, during the driving operation, the entire leveling device is held by the hydraulic motor 10 in a position in which the support wheels 12 are lifted off the ground.

Bei der in Fig. 2 dargestellten Ausführungsform ist die Glättbohle 7′ um eine zu ihrer Längsachse paralle­ le Achse 16 an der Nivelliereinrichtung 4 angelenkt und die beiden Stützräder 12 sind an der Glättbohle 7′ befestigt.In the embodiment shown in Fig. 2, the screed 7 ' is articulated about a parallel to its longitudinal axis le axis 16 on the leveling device 4 and the two support wheels 12 are attached to the screed 7' .

Bei dieser Ausführungsform wird die Nivelliereinrich­ tung 4 während des Beschichtungsbetriebes durch den Hydraulikmotor 10 in einer bestimmten vorgegebenen La­ ge gehalten. Die Position der Glättbohle 7′ wird un­ abhängig von der Lage der Nivelliereinrichtung 4 durch die höhenverstellbaren Stützräder 12 bestimmt. Nach Beendigung des Beschichtungsvorganges wird die Ni­ velliereinrichtung 4 über den Hydraulikmotor 10 in eine gegenüber dem Beschichtungsbetrieb erhöhte Posi­ tion verschwenkt. Hierbei verschwenkt sich die Glätt­ bohle 7′ bis sie an den Anschlag 17 gelangt. Auf die­ se Weise ist sichergestellt, daß bei genügend starkem Verschwenken der Nivelliereinrichtung 4 die Stützrä­ der 12 vom Boden abheben.In this embodiment, the Nivelliereinrich device 4 is held during the coating operation by the hydraulic motor 10 in a certain predetermined position. The position of the screed 7 ' is determined un depending on the position of the leveling device 4 by the height-adjustable support wheels 12 . After completion of the coating process, the leveling device 4 is pivoted via the hydraulic motor 10 into an increased position compared to the coating operation. Here, the smoothing screed 7 ' until it reaches the stop 17 . In this way it is ensured that when the leveling device 4 is pivoted sufficiently strongly, the support wheels 12 lift off from the ground.

Claims (8)

1. Repaver-Maschine zum Abfräsen bzw. Abschälen von schadhaften Straßenbelägen und Aufbringen von neuen Straßendeckschichten mit einem vor­ zugsweise einen eigenen Antrieb aufweisenden Fahrwerk, einer Einrichtung zum Abschälen oder Abfräsen der schadhaften Straßendeckschicht im Vorderteil der Maschine und Mitteln zum Auftra­ gen des neuen Deckschichtmaterials auf dem Un­ tergrund mit einer Nivelliereinrichtung und einer Glättbohle, die höhenverstellbar am Fahr­ werk befestigt ist, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Nivellier­ einrichtung (4) im Bereich der Glättbohle (7, 7′) mit mindestens zwei höhenverstellbaren Stütz­ rädern (12) versehen ist. 1. Repaver machine for milling or peeling off defective road surfaces and applying new road surface layers with a chassis, preferably with its own drive, a device for peeling or milling off the defective road surface layer in the front part of the machine and means for applying the new top layer material the underground with a leveling device and a screed that is height-adjustable on the chassis, characterized in that the leveling device ( 4 ) in the area of the screed ( 7, 7 ' ) is provided with at least two height-adjustable support wheels ( 12 ) . 2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Stützräder (12) an der Nivelliereinrichtung (4) befestigt sind.2. Machine according to claim 1, characterized in that the support wheels ( 12 ) on the leveling device ( 4 ) are attached. 3. Maschine nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Glättbohle (7′) um eine zu ihrer Längsachse parallele Achse (16) an der Nivelliereinrichtung (4) angelenkt ist und die Stützräder (12) an der Glättbohle (7′) befe­ stigt sind.3. Machine according to claim 1, characterized in that the screed ( 7 ' ) is articulated about an axis parallel to its longitudinal axis ( 16 ) on the leveling device ( 4 ) and the support wheels ( 12 ) on the screed ( 7' ) are steady. 4. Maschine nach Anspruch 2, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Stützräder (12) sich auf dem zu belegenden Untergrund (14) abstützen. 4. Machine according to claim 2, characterized in that the support wheels ( 12 ) are supported on the surface to be covered ( 14 ). 5. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da­ durch gekennzeichnet, daß die Stützräder (12) sich seitlich neben dem aufge­ brachten Straßenbelag (13) abstützen.5. Machine according to one of claims 1 to 3, characterized in that the support wheels ( 12 ) are supported laterally next to the road surface ( 13 ) brought up. 6. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da­ durch gekennzeichnet, daß die Stützräder (12) sich auf dem aufgebrachten Straßen­ belag (13) abstützen.6. Machine according to one of claims 1 to 3, characterized in that the support wheels ( 12 ) are supported on the applied road surface ( 13 ). 7. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 6, da­ durch gekennzeichnet, daß die Stützräder (12) walzenförmig ausgebildet sind.7. Machine according to one of claims 1 to 6, characterized in that the support wheels ( 12 ) are cylindrical. 8. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 7, da­ durch gekennzeichnet, daß die Stützräder (12) hydraulisch verstellbar sind.8. Machine according to one of claims 1 to 7, characterized in that the support wheels ( 12 ) are hydraulically adjustable.
DE19762643789 1976-09-29 1976-09-29 Road repair and surfacing machine - has height adjustable wheels on levelling device near smoothing board Granted DE2643789A1 (en)

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