DE2641665C2 - Treibladungshülse - Google Patents

Description

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Die Erfindung betrifft eine Treibladungshülse mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.

Bei einer solchen Treibladungshülse nach der DE-PS 53 842, die einen zwei- oder dreiteiligen Hülsenbodeti haben kann, wird zwischen der Innenwand eines nach oben verlängerten Hülsenstummels und der Außenwand eines als Verbindungsmittel dienenden Blechbechers der untere Rand eines nicht umgebogenen, also zylindrischen verbrennbaren Hülsenschaftes fest eingeklemmt Der Blechbecher ist mit seiner zentralen öffnung im Becherboden über das Zündschraubenlager gestüipt und mitteis einer Federklemme gegen den Hülsenboden fixiert. Dem mit mehreren Löchern am Umfang versehene Blechbecher fällt lediglich die Aufgabe zu, den unteren Rand des verbrennbaren Hülsenschaftes zwischen sich und der äußeren Wand festzuhalten. Uiese auf Klemmwirkung beruhende einzige Verbindung zwischen dem Hülsenboden <md dem Hülsenschaft ist eine starre Verbindung, die bei starken mechanischen Beanspruchungen, wie z. B. durch Stöße und Vibrationen während des Transportes im Panzerfahrzeug oder LKW oder beim Laden und Entladen am Geschütz leicht zu Bruch gehen kann, wodurch die Treibladung durch auslaufendes Pulver unbrauchbar wird.

Der Erfindung liegt unter Vermeidung der genannten Nachteile und Übelstände die Aufgabe zugrunde, die Verbindung zwischen einem Hülsenboden und einem verbrennbaren Hülsenschaft so zu verbessern, daß sie selbst bei groben und oftmals sich wiederholenden mechanischen Beanspruchungen einwandfrei erhalten bleibt

Das Verbindungsmittel für den Hülsenschaft mit den Hülsenboden soll so nachgiebig sein, daß es nach einer Beanspruchung wieder in seine ursprüngliche Lage zurückkehrt

Die zur Lösung der gestellten Aufgabe wesentlichen Merkmale der Erfindung sind im Patentanspruch 1 genannt Die Unteransprüche nennen Ausführungsarten der Erfindung

Die Zeichnung zeigt zwei Ausführungsformen der neuen Treibladungsbülse in

F i g. 1 mit oberhalb des Hülsenstummels abgebrochener verbrennbarer Hülse und einem mittels eines Federrings fixierten federnden Widerlager im Längsschnitt, in

Fig.2 mit einstückiger Ausbildung des federnden Widerlagers und der Sicherungsmutter im Längsschnitt und in

F i g. 3 ein federndes Widerlager mit einem Federring in Draufsicht

Der Hülsenboden 1 mit dem zentralen Zündschraubenlager 2 läuft in ^reinen nach oben hochgezogenen Hülsenstummel 3 aus, der von einem dünnwandigen Steg 3a mit Wulst 3b begrenzt ist Ein dem Wandquerschnitt des Hülsenstummels 3 entsprechender Liderungsring 4, der aus Gummi oder Silikonkautschuk oder auch aus einem plastischen Kunststoff bestehen kann, wird mit einem druckknopfartigen Effekt über den Hülsenstummel 3 gestülpt Der verbrennbare Hülsenschaft 5 ist im unteren Bereich dem Profil des schalenförmigen Hülsenbodens 1 und dem des Hülsenstummels 3 und des Liderungsringes 4 derart angepaßt daß er überall satt anliegt

Die zentrale Öffnung 5a des Hülsenschaftes 5 ist so bemessen, daß sie das Zündschraubenlager 2 umschließt Nun wird ein aus Federblech bestehendes ringförmiges, federndes Widerlager 6 eingesetzt Letzteres weist mehrere Radialschlitze 6b auf, woaarch segmentförmige Felder entstehen, die von Durchbrechungen 6c durchsetzt sind. Dieses infolge der Durchbrechungen 6c ein Federblechgitter darstellende federnde Widerlager 6 ist so durchlässig, daß der verbrennbare Hülsenschaft 5 auch im Bodenbereich rückstandslos verbrennt Das federnde Widerlager 6 ist mittels eines Federringes 7 festgelegt der hinter den Bund 2a des Zündschraubenlagers 2 zurückspringt

Wäre das Widerlager 6 eine starre, gegen den verbrennbaren Hülsenschaft 5 anliegende Platte, könnten bei starken mechanismen Stoßen und Vibrationen im Grenzbereich zwischen der starren Plattenauflage . und dem Hülsenschaft 5 an letzterem Risse entstehen, weiche u. U. das Abreißen des Hülsenschaftes 5 vom Hülsenboden 1 zur Folge haben.

IJadurch, dali das Widerlager b aber aus Federblech besteht und durch die Radialschlitze 6ö in segmentförmige Felder unterteilt ist ist es außerordentlich nachgiebig, wobei es nach der Beanspruchung wieder in seine ursprüngliche gestreckte Lage zurückgeht. Das bedeutet, daß der Hülsenschaft 5 z. B. Rüttel- oder Stoßbewegungen ebenso elastisch auffängt, so daß zwischen Hülsenboden 1 und Hülsenschaft 5 keine Risse oder sonstige, die Brauchbarkeit der Treibladung beeinträchtigende Schaden entstehen.

Außer durch einen Federring 7 kann das federnde

Widerlager 6 durch Aufschrauben einer Mutter auf das außen mit Gewinde versehene Zündschraubenlager 2 fixiert werden.

Schließlich ist es möglich, das federnde Widerlager 6 und das Befestigungsmittel aus einem Stück herzustellen. So kann also das federnde Wideriager 6a entweder mit dem Federring 7a oder mit einer Mutter 8a zu einem Stück kombiniert werden.

Hierzu 1 Biatt Zeichnungen

Claims (5)

Patentansprüche:

1. Treibladungshülse, bestehend aus einem ein- oder mehrteiligen Hülsenboden mit Hülsenstummel, einem in Verlängerung des Hülsenstummels angeordneten liderungsring und einem am Hülsenstummel entlang sich erstreckenden verbrennbaren Hülsenschaft, der mittels eines am Zündschraubenlager fixierbaren Verbindungsmittels gegen den Hülsenboden festgehalten ist, dadurch gekennzeichnet, daß de- verbrennbare Hülsenschaft (5) eine dem Hülsenboden angepaßte Schale aufweist, die lose in den Hülsenboden eingesetzt ist und von einem federnden Widerlager (6) als Verbindungsmitte! gehalten ist, das aus einem das Zündschraubenlager (2) zentrisch umgebenden, ringförmigen Federblech besteht, welches durch Radialschlitze (6b) in mehrere segmentförmige, von Durchbrechungen (6c) durchsetzte Felder unterteilt ist

2. Treibladungshülse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das federnde Widerlager (6) mittels eines hinter einem Bund (2a) des Zündschraubenlagers (2) zurückspringenden Federringes (7) fixierbar ist

3. Treibladungshüise nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das federnde Widerlager (6) durch Aufschrauben einer Mutter auf das Zündschraubenlager(2) fbcerbar ist

4. Treibladungshülse nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das federnde Widerlager (6a) und der Federring (7a) aus einem Stück bes-ihen.

5. Treibladungshülse nach den Ansprüchen 1 und

2, dadurch gekennzeichnet daß das federnde Widerlager (6a) und Hie Mutter (Sa) einstückig ausgebildet sind.