DE241538C - - Google Patents
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- DE241538C DE241538C DENDAT241538D DE241538DA DE241538C DE 241538 C DE241538 C DE 241538C DE NDAT241538 D DENDAT241538 D DE NDAT241538D DE 241538D A DE241538D A DE 241538DA DE 241538 C DE241538 C DE 241538C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B1/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements
- F01B1/08—Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements with cylinders arranged oppositely relative to main shaft and of "flat" type
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B9/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts, not specific to groups F01B1/00 - F01B7/00
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- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
-■Ja 241538 KLASSE 46«. GRUPPE - ■ Yes 241538 CLASS 46 «. GROUP
Für diese Anmeldung ist bei der Prüfung gemäß dem Unionsvertrage vom 2O.März 1883For this registration, the examination according to the Union Treaty of March 20, 1883
14. Dezember 1900 auf Grund der Anmeldung in Frankreich vom 25. August 1909 anerkannt.Recognized on December 14, 1900 on the basis of the registration in France on August 25, 1909.
- die Priorität- the priority
Gegenstand der Erfindung ist eine Explosionskraftmaschine mit zwei gegenüberliegenden Zwillingszylinderpaaren, deren Kolben über Kulissen auf den Kreuzkopf der Kurbelwelle der Maschine wirken. Um einen stoßfreien Gang dieser Maschine zu sichern, wird eine dauernde Berührung des Kreuzkopfes der Kurbelwelle mit seinen Gleitführungen hergestellt, indem dauernd entsprechend der allmählich fortschreitenden Abnutzung der einzelnen Teile ein selbsttätiges Nachstellen der Gleitführungen für den Kreuzkopf in ihren Lagern stattfindet.The invention relates to an explosion engine with two opposing pairs of twin cylinders, the pistons of which are above Backdrops act on the cross head of the machine's crankshaft. To ensure a smooth walk To secure this machine, there will be constant contact with the cross head of the crankshaft with its sliding guides made by continuously according to the gradually advancing Wear of the individual parts an automatic readjustment of the sliding guides for the Phillips takes place in their bearings.
Die Zylinder der Maschine arbeiten im Viertakt. Jedes der gegenüberliegenden gekuppelten und zusammen hin und her laufenden Kolbenpaare ist mit einer Kulisse' aus zwei Platten verbunden. Der Abstand beider Platten der Kulissen ist so geregelt, daß die Kulissen ineinandergesteckt werden können, so daß ihr freies Ende gegenüber dem anderen Kolbenpaar zu liegen kommt. Die Platten jeder Kulisse sind an den Enden durch Zwischenstücke verbunden, die gleichzeitig zur Verbindung der Kulisse mit ihren Kolben dienen. Diese Zwischenstücke dienen für die lose ineinandergesteckte Kulisse gleichzeitig als Gleitführungen, die nur eine senkrechte relative Verstellung der Kulissen zueinander gestatten. In einer nach Ineinanderstecken der Kulissen zur Überdeckung kommenden Öffnung der vier Platten ist der Kreuzkopf der Kurbelwelle eingelagert, so zwar, daß er sich in Gleitführungen bewegt, die auf den Rändern der Plattenausschnitte lagern. Da der Gang der Maschine ständig ein Ineinanderdrücken der Kulissen bedingt, so tritt mit fortschreitender Abnutzung des Materials in den Kreuzkopflagern eine Verschiebung der beiden Kulissen in dem Sinne zueinander auf, daß die Gleitführungen auf der einen Seite beispielsweise nur noch auf der inneren Kulisse, die Gleitführungen auf der anderen Seite dagegen auf der äußeren Kulisse lagern. Die Anordnung der Doppelkulissen erzielt somit den gewollten technischen Fortschritt und ermöglicht die unmittelbare und ■ direkte Übertragung der KoI-benbeanspruchungen auf die Welle, ohne daß Erschütterungen oder Stöße zu., befürchten · sind. Die Maschine erhält einen sehr sicheren regelmäßigen Gang und große Weichheit in ihren Bewegungen.The machine's cylinders work in a four-stroke cycle. Each of the opposite coupled and pairs of pistons moving back and forth together with a backdrop 'made up of two plates tied together. The distance between the two plates of the scenes is regulated so that the scenes are plugged into one another can be so that their free end comes to lie opposite the other pair of pistons. The panels of every backdrop are Connected at the ends by spacers that simultaneously connect the backdrop with serve their pistons. These spacers are used for the loosely nested backdrop at the same time as sliding guides, the only a vertical relative adjustment of the scenes allow each other. In one that comes to overlap after the scenes have been interlocked Opening of the four plates, the cross head of the crankshaft is embedded, so that it moves in sliding guides that rest on the edges of the panel cut-outs. There The course of the machine constantly requires the scenes to be pushed into one another, so it occurs as the movement progresses Wear of the material in the crosshead bearings a shift of the two scenes in the sense of each other that the Sliding guides on the one hand, for example, only on the inner link, the sliding guides on the other hand, on the other hand, on the outer backdrop. The arrangement of the double scenes thus achieves the desired technical progress and enables the immediate and ■ direct transfer of the stresses to the pool on the shaft without vibrations or shocks., are to be feared. The machine gets a very safe one regular gait and great softness in their movements.
Auf der Zeichnung istOn the drawing is
Fig. ι ein senkrechter Schnitt durch die Achse der vier Zylinder,Fig. Ι a vertical section through the axis of the four cylinders,
Fig. 2 ein senkrechter Schnitt nach Linie a-a der Fig. 1. DieFig. 2 is a vertical section along line aa of Fig. 1. The
Fig. 3 und 4 sind die Ansichten j e einer Platte der beiden Kulissen, die mit den Kolben verbunden sind und die Bewegung derselben auf die Kurbelwelle übertragen.Fig. 3 and 4 are the views each of a plate of the two scenes, which are connected to the piston and the movement of the same are transmitted to the crankshaft.
Fig. 5 gibt schematisch an, wie die beiden Kulissen sich zueinander verstellen können.Fig. 5 shows schematically how the two scenes can be adjusted to each other.
Die Zylinder 1 und 2 sind ebenso wie die Zylinder 3 und 4 aus einem Guß hergestellt und , so miteinander verbunden, daß sie symmetrischCylinders 1 and 2, like cylinders 3 and 4, are made from one cast and, so connected that they are symmetrical
zur Welle 5 der Maschine gegenüberliegen. Auf der Welle 5, um welche die Zylinder sich drehen, sind dieselben auf Kugeln 6 gelagert.opposite to shaft 5 of the machine. On the shaft 5, around which the cylinders rotate, they are mounted on balls 6.
Die Zylinder sind mit dem Zylinderkopf aus, einem Stück gegossen. In jedem Zylinderkopf ist eine Ringnut i', 2', 3', 4' eingelassen, die als Ölbehälter dient und den Austritt der Schmierflüssigkeit durch den Auspuffkanal unter Wirkung der Zentrifugalkraft verhindert.The cylinders are cast in one piece with the cylinder head. In every cylinder head an annular groove i ', 2', 3 ', 4' is embedded, which serves as an oil container and the outlet of the lubricating liquid prevented by the exhaust duct under the effect of centrifugal force.
Die Kurbel 7 der Welle 5 ruht in einem Wellenlager . des Kreuzkopfes 9, der in den Gleitführungen 10 auf Kugeln 11 gelagert ist. Die Kolben 12, 13 einerseits und 14, 15 anderseits sind miteinander durch je eine Kulisse verbunden. Die eine Kulisse (Fig. 3) besteht aus zwei parallel gegenüberliegenden Platten 16, die in bestimmter Entfernung voneinander durch vier Zwischenstücke 17, 18, 19, 20 ver-The crank 7 of the shaft 5 rests in a shaft bearing. of the cross head 9, which is in the sliding guides 10 is mounted on balls 11. The pistons 12, 13 on the one hand and 14, 15 on the other are connected to each other by a backdrop. The one setting (Fig. 3) consists of two parallel opposite plates 16, which are at a certain distance from each other by four spacers 17, 18, 19, 20
. bunden sind. Die Verbindungsstücke xy, 18 und nur diese allein besitzen Verlängerungen in Gestalt von Schraubenbolzen, mittels welchen die Kulisse mit dem Kolben 12 und 13 verbunden wird.. are bound. The connecting pieces xy, 18 and only these have extensions in the form of screw bolts, by means of which the link is connected to the piston 12 and 13.
Die zweite Kulisse der Kolben 14, 15 (Fig. 4) besteht entsprechend aus zwei parallel angeordneten Platten 21, die durch Zwischenstücke 22, 23, 24, 25 in solchem Abstand miteinander verbunden sind, daß die Platten 21 dieser Kulisse mit leichter Reibung zwischen den Platten 16 der ersten Kulisse gleiten können. Die Platten 21 sind mit den Kolben 14, 15 durch die Zwischenstücke 24, 25 verbunden. Beide Kulissen 16, 16 und 21, 21 greifen in dieser Weise sich gegenseitig führend ineinander, ohne daß ihre relative Verstellbarkeit zueinander beeinträchtigt wird. Findet eine gegenseitige Verstellung der beiden Kulissen statt, so führen sie sich mit den Zwischenstücken 17, 18, 19, 20, die mit leichter Reibung an den Zwischenstücken 22, 23, 24, 25 gleiten, aneinander.The second link of the pistons 14, 15 (Fig. 4) accordingly consists of two parallel plates 21, which are connected by intermediate pieces 22, 23, 24, 25 are connected to one another at such a distance that the plates 21 of this backdrop can slide with slight friction between the plates 16 of the first backdrop. The plates 21 are with the piston 14, 15 through the intermediate pieces 24, 25 connected. Both scenes 16, 16 and 21, 21 engage in this way mutually leading into one another, without impairing their relative adjustability to one another will. If there is a mutual adjustment of the two scenes, they lead with each other the spacers 17, 18, 19, 20, which with Slight friction on the intermediate pieces 22, 23, 24, 25 slide against each other.
Es ist also die aus den Platten 16, 16 bestehende Kulisse mit den Kolben 12, 13 und die andere aus den Platten 21, 21 bestehende Kulisse mit den Kolben 14, 15 des anderen Zwillingszylinders verbunden, wobei die beiden Plattenpaare sich gegeneinander verschieben können, wie' aus der Fig. 5 zu ersehen ist.It is therefore the one consisting of the plates 16, 16 Link with the pistons 12, 13 and the other consisting of the plates 21, 21 Link connected to the piston 14, 15 of the other twin cylinder, the two Pairs of plates can move against one another, as can be seen from FIG.
In den Seitenwänden 16 und 21 der Kulissen sind rechteckige Ausschnitte 26 angebracht, die bei der Montage der Kulissen zusammenfallen. Die Ränder dieser Ausschnitte sind in Nuten der Gleitbahn 10 eingebettet. Eine jede dieser Gleitführungen erhält Laufbahnen für die Kugellager 11, auf denen der Kreuzkopf 9 gleitet.In the side walls 16 and 21 of the scenes Rectangular cutouts 26 are attached, which coincide when the scenes are installed. The edges of these cutouts are embedded in grooves in the sliding track 10. Each one These sliding guides receive raceways for the ball bearings 11 on which the cross head 9 slides.
Die Steuerung und Zündung erfolgt in der Weise, daß die Takte der Zylinder in richtiger Weise zusammenfallen und daß die Zwillingszylinder mit einem Unterschied von zwei Takten arbeiten.The control and ignition takes place in such a way that the strokes of the cylinders are correct Way and that the twin cylinders coincide with a difference of two strokes work.
Von zwei diametral gegenüberliegenden Z37-lindern wie 1 und 4, 2 und 3 ist der Zylinder, der im Drehungssinne der erste ist, gegenüber den anderen um einen Takt voraus. In dieser Weise ergibt sich die durch Fig. 5 gekennzeichnete Lage.Of two diametrically opposed Z37 alleviations like 1 and 4, 2 and 3, the cylinder is the in the sense of rotation the first is ahead of the others by one measure. That way the position indicated by FIG. 5 results.
Zylinder 1 beginnt mit der Expansion,
Zylinder 2 beginnt mit dem Ansaugen,
Zylinder 3 beginnt mit der Kompression,
Zylinder 4 beginnt mit dem Auspuff.Cylinder 1 starts expanding,
Cylinder 2 starts sucking in,
Cylinder 3 starts compression,
Cylinder 4 starts with the exhaust.
Bei dieser Sachlage üben die im Zylinder 1 und 3 komprimierten Gase auf die Kolben Kräfte aus, welche die mit demselben verbundenen Kulissen gegen die Gleitführungen pressen und letztere in Berührung mit dem Kreuzkopf halten. Sobald die Maschine eine halbe Umdrehung ausgeführt hat, erfolgt in jedem der Zylinder der nächste Takt. Die Zylindern und 3 beginnen mit der Kompression bzw. der Expansion und drücken ihrerseits die Kulissen gegen die Gleitführungen und den Kreuzkopf. Es werden also dauernd stets gegen die Welle gerichtete Kräfte ausgeübt, welche die Kulissen gegen die Gleitführungen und diese gegen den Kreuzkopf drücken.In this situation, the gases compressed in cylinders 1 and 3 exert forces on the pistons from, which press the scenes connected to the same against the sliding guides and keep the latter in contact with the crosshead. As soon as the machine has performed half a turn the next cycle takes place in each of the cylinders. The cylinders and 3 begin with the compression or expansion and in turn press the scenes against the sliding guides and the crosshead. So there are always forces directed against the shaft exercised, which the scenes against the sliding guides and this against the cross head to press.
Der Kreuzkopf ist in den Gleitführungen auf Kugeln 11 gelagert. Die Anordnung bewirkt, daß zwischen beiden niemals ein größerer schädlicher Spielraum entstehen kann, indem durch die Verschiebbarkeit der Kulissen zueinander stets ein selbsttätiges Nachstellen der Gleitführungen stattfindet. Das Entstehen von Erschütterungen und Stoßen auf die Kugellagerung während der Expansion wird in dieser , ' Weise sicher verhindert.The cross head is mounted on balls 11 in the sliding guides. The arrangement causes that there can never be a greater harmful leeway between the two by the displaceability of the scenes to each other always an automatic readjustment of the sliding guides takes place. The occurrence of vibrations and impacts on the ball bearing during expansion is safely prevented in this' way.
Die Art der Steuerung der vier Zylinder ist für die Erfindung gleichgültig, wird jedoch zweckmäßigerweise mittels Drehschieber stattfinden. . . ■ ■The type of control of the four cylinders is immaterial to the invention, but will expediently take place by means of a rotary valve. . . ■ ■
Bei der in der Zeichnung zur Darstellung gebrachten Maschine erfolgt die Bewegung der Schieber durch eine Schraube 27, die aus einem Stück mit der Welle 5 hergestellt oder auf derselben festgekeilt ist. Die Bewegung der Schraube überträgt sich auf die Schieber 28 durch Stangen 29.The machine shown in the drawing moves the Slide by a screw 27 made in one piece with the shaft 5 or on the same is wedged. The movement of the screw is transmitted to the slide 28 by rods 29.
Statt einer Gruppe von vier Zylindern können deren auch zwei oder mehr in der oben beschriebenen Weise verwendet werden, die in einem zweckentsprechend gewählten Winkel auseinander verteilt sind und auf eine gemeinschaftliche Kurbelwelle wirken.Instead of a group of four cylinders, two or more of the cylinders described above can also be used Ways to be used that are spaced apart at an appropriately chosen angle and on a communal Crankshaft act.
Die Erfindung ist gleicherweise für Maschinen mit stehenden und drehenden Zylindern anwendbar. Für den Fall, daß mehr als vier Zylinder angeordnet werden, können die einzelnen Gruppen entweder in verschiedenen Ebenen oder aber auch in ein und derselben Ebene angeordnet werden und die Kolben können entweder auf eine Kurbelwelle oder mehrere wirken.The invention is equally applicable to machines with stationary and rotating cylinders. In the event that more than four cylinders can be arranged, the individual groups can either be in different levels or but can also be arranged in one and the same plane and the pistons can either on one or more crankshafts act.
Die Maschine ist für jeden Zweck verwendbar, eignet sich jedoch besonders zum. Antrieb vonThe machine can be used for any purpose, but is particularly suitable for. Drive from
Luftschiffen und Flugfahrzeugen, da die Zahl ihrer Einzelteile nur gering und jeder derselben sehr leicht ist.Airships and aircraft, since the number of their individual parts is small and each of the same is very easy.
Claims (1)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE241538C true DE241538C (en) |
Family
ID=500830
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT241538D Active DE241538C (en) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE241538C (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2526863A1 (en) * | 1982-05-14 | 1983-11-18 | Ficht Gmbh | SLIDING SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE COMPRISING AT LEAST TWO CYLINDERS MUTUALLY FACE |
| DE4242101A1 (en) * | 1992-12-14 | 1997-09-18 | Fickelscher Kurt G Dipl Ing | Gear for conversion of piston power to rotational torque and vice versa |
| DE19923021B4 (en) * | 1998-05-20 | 2006-01-05 | Brauers, Franz, Dr. | Crank mechanism and crank mechanism arrangement |
| DE102006033960A1 (en) * | 2006-07-22 | 2008-01-24 | Brauers, Franz, Dr. | Reciprocating internal combustion engines |
-
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- DE DENDAT241538D patent/DE241538C/de active Active
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2526863A1 (en) * | 1982-05-14 | 1983-11-18 | Ficht Gmbh | SLIDING SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE COMPRISING AT LEAST TWO CYLINDERS MUTUALLY FACE |
| DE4242101A1 (en) * | 1992-12-14 | 1997-09-18 | Fickelscher Kurt G Dipl Ing | Gear for conversion of piston power to rotational torque and vice versa |
| DE19923021B4 (en) * | 1998-05-20 | 2006-01-05 | Brauers, Franz, Dr. | Crank mechanism and crank mechanism arrangement |
| DE102006033960A1 (en) * | 2006-07-22 | 2008-01-24 | Brauers, Franz, Dr. | Reciprocating internal combustion engines |
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