DE2331917A1

DE2331917A1 - Gear type hydraulic pump for lubricating oil - of unitary construction with driving motor and priming pump

Info

Publication number: DE2331917A1
Application number: DE19732331917
Authority: DE
Inventors: Siegfried Dipl Ing Eisenmann; Hermann Haerle
Original assignee: HOHENZOLLERN HUETTENVERWALT
Current assignee: HOHENZOLLERN HUETTENVERWALT
Priority date: 1973-06-22
Filing date: 1973-06-22
Publication date: 1975-01-23

Abstract

A central shaft carries the rotor laminations. The motor has a cast casing surrounded by a steel cylinder leaving a gap between them. The front end plate carries a bearing and a shaft seal. The shaft projects through it and carries a centrifugal pump impeller behind which is a pump end cover. Fluid from the pump flows through the gap between casing and cylinder to the back end of the motor where the end plate has radial channels taking fluid down into the gear pump. The gear pump is mounted on a shaft extension projecting through the end plate which also carries a bearing and seal.

Description

DR. BI=R Ö D 1 H L.-5 H O. ST A P FDR. BI = R Ö D 1 H L.-5 HO. ST A P F

Γ 8 MÖNCHEN ÜO · MAU üHKI RCHERSTR. 45Γ 8 MONKS ÜO · MAU üHKI RCHERSTR. 45

Anwaltsakte 2*t O56 ^! - Mti !973 Lawyer file 2 * t O56 ^! - Mti ! 973

Fürstlich Hohenzollernsche Hüttenverwaltung LaucherthalPrincely Hohenzollern Hüttenverwaltung Laucherthal

Laucherthai / HohenzollernLaucherthai / Hohenzollern

"Purapaggregat""Purapaggregat"

Die Erfindung betrifft ein Purapaggregat zur Versorgung hydraulischer Arbeitssysteme mit tropfbarer Druckflüssigkeit mit einer Zahnradpumpe und einem diese antreibenden Elektromotor.The invention relates to a Purapaggregat for supplying hydraulic working systems with drip pressure fluid with a gear pump and an electric motor driving it.

Derartige Pumpaggregate werden vielfach eingesetzt. Sie haben die Aufgabe, Druckflüssigkeit mit in der Regel verhältnismäßig hohen Drücken in der Größenordnung von 50Such pump units are widely used. Their job is to use hydraulic fluid in a generally proportionate manner high pressures of the order of 50

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ata bis mehreren hundert ata zu liefern. Bei ihnen wird in der Regel eine Zahnradpumpe von einem gesonderten Elektromotor über eine entsprechende Kupplung angetrieben.ata to deliver several hundred ata. They usually have a gear pump from a separate electric motor driven by a suitable clutch.

Gegenüber diesem Stand der Technik schafft die Erfindung ein Pumpaggregat, welches sich in erster Linie durch Geräuscharmut bei geringem Fertigungsaufwand und großer Kompaktheit auszeichnet. Diese und andere Vorteile werden gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß die Zahnradpumpe, der Antriebsmotor und eine zusätzliche Ansaugpumpe zu einem eine Einheit bildenden Aggregat mit nur einer Welle zusammengefaßt v/erden, wobei der den Elektromotor umgebende Gehäuseteil geräuschdämpfend von der Flüssigkeit durchströmt ist. Dementsprechend ist das Aggregat gemäß der Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß der angetriebene Rotor der Zahnradpumpe und der Motorlaufer auf einer gemeinsamen Welle sitzen, daß das Pumpengehäuse am Motorgehäuse sitzt, daß die Welle auf der der Zahnradpumpe abgewandten Seite des Motorläufers den Läufer einer Ansaugkreiselpumpe trägt, deren Gehäuse ebenfalls vom Motorgehäuse getragen ist, und daß die Flüssigkeit vom Auslaß der Ansaugpumpe zum Einlaß der Zahnradpumpe durch den hohl ausgebildeten Mantel des Motorgehäuses strömt.Compared to this prior art, the invention creates a pump unit, which is primarily characterized by low noise with low manufacturing costs and great compactness. These and other benefits are accredited the invention achieved in that the gear pump, the drive motor and an additional suction pump to one a unit forming unit with only one shaft combined v / earth, the housing part surrounding the electric motor is flowed through by the liquid in a noise-damping manner. Accordingly, the unit is according to the invention characterized in that the driven rotor of the gear pump and the motor runner on a common Sit shaft that the pump housing sits on the motor housing, that the shaft on the side facing away from the gear pump of the motor rotor carries the rotor of a suction centrifugal pump, the housing of which is also supported by the motor housing, and that the liquid from the outlet of the suction pump to the inlet of the gear pump through the hollow shell of the Motor housing flows.

Dadurch, daß die Welle alle drei Läufer trägt und durch die Vereinigung der Gehäuse des Motors mit den beiden Pum-The fact that the shaft carries all three rotors and the union of the housing of the motor with the two pumps

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pengehäuse wird die oben erwähnte Kompaktheit erzielt. Diese erlaubt es, ohne übermäßigen Aufwand die Hauptgeräuschquelle zu isolieren, indem der Motormantel von der Flüssigkeit durchströmt v/ird. Die Flüssigkeit steht dabei nur unter dem Niederdruck der Ansaugpumpe, so daß keine besondere Druckfestigkeit des Gehäuses benötigt wird. Da die Flüssigkeit auch die Verlustwärme des Motors zum größten Teil abführt, kann ein Lüfterrad für den Motor entfallen, was ebenfalls zur Geräuschdämpfung beiträgt.pen housing, the above-mentioned compactness is achieved. This allows it to be the main source of noise without undue effort to be insulated by the liquid flowing through the motor jacket. The liquid is there only under the low pressure of the suction pump, so that no special pressure resistance of the housing is required. Since the liquid also dissipates most of the heat from the motor, a fan wheel can be used for the motor omitted, which also contributes to noise reduction.

Die Geräuscharmut wird noch durch die Anordnung der Ansaugpumpe gefördert, welche die sonst bei Zahnradpumpen großer Förderhöhe auftretenden Ansauggeräusche vermeidet.The low noise level is promoted by the arrangement of the suction pump, which is otherwise used in gear pumps large delivery head avoids suction noises.

Das erfindungsgemäße Aggregat wird vorteilhaft mit einem Flansch versehen, mit dessen Hilfe es an der gewünschten Stelle eingebaut werden kann. Es ist nur wenig größer als der elektrische Antriebsmotor selbst. Die Hydraulikflüssigkeit führenden Teile des Aggregates sind vorteilhaft gegen das Innere des Motors abgedichtet. Es besteht jedoch dem Grunde nach auch die Möglichkeit, diese Abdichtung nach ari sich bekannten Prinzipien nur mangelhaft durchzuführen, indem beispielsweise die Welle zwischen dem Läufer des Motors und den beiden Pumpen in mit Hydraulikflüssigkeit aus dem Hydrauliksystem beaufschlagten Gleitlagern gelagert wird. In letzterem Falle muß natürlich dafürThe unit according to the invention is advantageously provided with a flange, with the help of which it is attached to the desired Place can be installed. It is only slightly larger than the electric drive motor itself. The hydraulic fluid leading parts of the unit are advantageously sealed against the interior of the engine. It does exist, however basically also the possibility of only inadequately performing this seal according to well-known principles, for example by placing the shaft between the rotor of the motor and the two pumps in with hydraulic fluid from the hydraulic system acted upon plain bearings is stored. In the latter case, of course, you have to

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gesorgt sein, daß die Abführung von Leckflüssigkeit aus dem Motorinneren in üblicher V/eise gewährleistet ist.it must be ensured that the drainage of leakage fluid from the inside of the motor is ensured in the usual way.

Vorzugsweise wird der Mantel des Motorgehäuses doppelwandig ausgebildet. In diesem Fall dient der ^Lindrische Spalt zwischen den beiden Wänden als Flüssigkeitsleitung. Eine derartige Ausbildung gewährleistet eine gute Kühlung des Motors. Um die Flüssigkeit gleichmäßig an allen Stellen des Ständerumfangs axial strömen zu lassen, muß man dafür sorgen, daß die Flüssigkeit entsprechend gleichmässig in diesen Spalt eintritt. Das erfordert einen gewissen konstruktiven Aufwand. Eine andere Möglichkeit besteht darin, daß man den Spalt mit einer schraubenlinienförmigen Ringrippe versieht, welche im zylindrischen Spalt eine koaxiale schraubenlinienförmige Strömung erzwingt. Eine derartige Zwangsführung der Hydraulikflüssigkeit im Zylinderspalt ist manchmal vorzuziehen. Konstruktiv wird der Mantel vorzugsweise mit einem inneren Gußkörper ausgebildet, welcher z.B. axiale oder wendelförmig verlaufende Flüssigkeitsführungsrippen und dergleichen bereits trägt. Außen kann dieser Gußkörper dann mit einem einfachen Blechmantel überzogen sein, welcher den Hydraulikflüssigkeitskanal nach außen abschließt. An den beiden Enden besitzt der innere Gußkörper dann vorteilhaft Zu- und Abflußanschlüsse für die Hydraulikflüssigkeit, welche mit entsprechenden Anschlüssen der beiden Stirnplatten des Motors inThe jacket of the motor housing is preferably double-walled. In this case, the ^ Lindrische serves Gap between the two walls as a liquid line. Such a design ensures good cooling of the motor. In order to allow the liquid to flow axially evenly at all points of the stator circumference, one must ensure that the liquid enters this gap evenly. That requires a certain constructive effort. Another possibility is that you make the gap with a helical Provides annular rib, which forces a coaxial helical flow in the cylindrical gap. Such a one Forced flow of hydraulic fluid in the cylinder gap is sometimes preferable. The coat becomes constructive preferably formed with an inner cast body, which e.g. and the like already carries. On the outside, this cast body can then be covered with a simple sheet metal jacket be coated, which closes the hydraulic fluid channel to the outside. Has at both ends the inner cast body then advantageously inlet and outlet connections for the hydraulic fluid, which with corresponding Connections of the two end plates of the motor in

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Verbindung stehen. Da der Wärmeübergang mit wachsender Geschwindigkeit der Flüssigkeit wächst, läßt sich der von der Flüssigkeit durchströmte Querschnitt im Mantel entsprechend dimensionieren.Connected. Since the heat transfer increases with increasing speed of the liquid, the Dimension the cross section in the jacket through which the liquid flows accordingly.

Ist die im Motor entstehende Wärme so groß, daß sie durch die im Mantel und den Stirnplatten des Motors strömende Flüssigkeit nicht mehr ausreichend abgeführt wird, so kann man die Welle mit einem Lüfterrad versehen, welches Luft im Kreislauf durch den Innenraum des Motors und durch Rückleitungen führt, welche im Wärmeaustausch mit der Flüssigkeitsleitung im Mantel des Motors stehen.Is the heat generated in the motor so great that it flows through the jacket and the front plates of the motor? Liquid is no longer drained sufficiently, the shaft can be provided with a fan wheel, which Air circulates through the interior of the engine and through return lines, which exchange heat with the liquid line standing in the mantle of the engine.

Die Welle ist vorzugsweise zu beiden Seiten des Läufers der Pumpe, und zwar vorzugsweise im Pumpengehäuse gelagert. Vorzugsweise trägt die Welle den Motorläufer und den Ansaugpumpenrotor fliegend. Die insbesondere bei der bevorzugten Ausführung der Zahnradpumpe mit einem angetriebenen Ritzel und einem vom Ritzel angetriebenen Hohlrad erforderliche Dimensionierung der Pumpenlager erlaubt es, auf eine gesonderte Lagerung des Motorläufers zu verzichten. Im Betrieb reicht die Stützung des Motorlaufers durch das Motordrehfeld aus. Die Lagerung nur im Pumpenbereich erlaubt es, die bei Elektromotoren üblichen Wälzlager wegzulassen, was wesentlich zur Geräuschdämpfung beiträgt. Vorzugsweise ist hierbei das Innere des MotorsThe shaft is preferably on both sides of the rotor of the pump, specifically preferably in the pump housing stored. Preferably, the shaft carries the motor rotor and the suction pump rotor in an overhung manner. The particular at the preferred embodiment of the gear pump with a driven pinion and a ring gear driven by the pinion The necessary dimensioning of the pump bearings makes it possible to dispense with a separate bearing for the motor rotor. The support of the motor runner is sufficient during operation through the motor rotating field. The storage only in the pump area allows the rolling bearings common in electric motors omit, which contributes significantly to noise reduction. The interior of the engine is preferred here

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gegen die Pumpen lediglich durch entsprechende Wellendichtungen abgeschlossen, die das Motorinnere von Hydraulikflüssigkeit frei halten. Wenn gewünscht, kann auch an der Ansaugpumpenseite ein Lager, vorzugsweise ein leichtes Gleitlager, vorgesehen sein. Unabdingbar ist das aber nicht. Der fliegend gelagerte rotierende Teil muß natürlich ausreichend fein ausgewuchtet sein.against the pumps only closed by appropriate shaft seals, which the engine interior of hydraulic fluid keep free. If desired, a bearing, preferably a light one, can also be installed on the suction pump side Plain bearings may be provided. But that is not essential. The cantilevered rotating part must of course be sufficiently well balanced.

Vorzugsweise bildet das Gehäuse der Ansaugpumpe zugleich die rückwärtige Stirnplatte des Motorgehäuses. Zu diesem Zweck ist die rückwärtige Stirnplatte des Motorgehäuses vorteilhaft in der Mitte als Pumpengehäuse ausgeführt, welches auf der einen Seite eine Dichtung für die Welle des Elektromotors bildet. Zwischen einen diese Dichtung tragenden inneren Plattenteil und einem äußeren Plattenteil der rückwärtigen Stirnplatte ist dann der Förderraum der Ansaugkreiselpumpe vorgesehen. Die beiden Plattenteile der Stirnplatte lassen zwischen sich radiale Strömungskanäle für die Hydraulikflüssigkeit frei. Durch diese Kanäle kann die Flüssigkeit über den ganzen Umfang des Motors gleichmäßig verteilt werden. Ein besonderer Vorteil dieser Anordnung liegt darin, daß man den Förderraum der Ansaugpumpe umgebend ein Ringfilter vorsehen kann, mit dessen Hilfe eine Zentrifugalfilterung der Druckflüssigkeit möglich ist. Bei zweiteiliger Ausbildung der rück-The housing of the suction pump preferably also forms the rear end plate of the motor housing. To this Purpose, the rear end plate of the motor housing is advantageously designed in the middle as a pump housing, which on one side forms a seal for the shaft of the electric motor. Between them this seal supporting inner plate part and an outer plate part of the rear face plate is then the conveying space the suction centrifugal pump provided. The two plate parts of the face plate leave radial flow channels between them for the hydraulic fluid free. Through these channels the liquid can flow over the entire circumference of the motor be evenly distributed. A particular advantage of this arrangement is that the pumping chamber of the A ring filter surrounding the suction pump can be provided, with the aid of which a centrifugal filtering of the hydraulic fluid is possible. In the case of two-part training of the rear

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wärtigen Stirnplatte kann nach Abnehmen der äußeren Teilplatte auch ein derartiger Zentrifugalfilterring ausgewechselt oder gereinigt werden.wärtigen face plate can be removed after removing the outer part plate such a centrifugal filter ring can also be replaced or cleaned.

Der Zentrifugalfiltering kann auch als Nachleitapparat für die Kreiselpumpe ausgebildet sein und erfüllt so eine dreifache Funktion, nämlich Erhöhung des Förderdruckes, gleichmäßige radiale Verteilung des Öles und das Auffangen der radial nach außen geschleuderten Schmutzteilchen.The centrifugal filtering can also be used as a guide device be designed for the centrifugal pump and thus fulfills a three-fold function, namely increasing the delivery pressure, Even radial distribution of the oil and the collection of the dirt particles thrown radially outwards.

Die Ansaugpumpe, die nur eine geringe Förderhöhe aufweist, besitzt vorzugsweise einen zentralen axialen Einlaß, so daß eine gesonderte Leitung wegfällt, wenn man das Aggregat mit der öffnung der Ansaugpumpe in den Hydraulikflüssigkeit svorrat eintauchen läßt. Es können aber auch Mittel zum Anschluß eines Ansaugstutzens vorgesehen sein.The suction pump, which has only a low delivery head, preferably has a central axial inlet, so that a separate line is omitted when the unit immersed in the hydraulic fluid supply with the opening of the suction pump. But means can also be used be provided for connecting an intake port.

Vorzugsweise hält man den Durchmesser der Ansaugpumpe etwa gleich dem Durchmesser des Läufers des Elektromotors. Eine derartige Dimensionierung reicht für die gewünschten Zwekke aus und erlaubt es gleichzeitig, die Ständerwicklungen des Motors in Axialrichtung über den Bereich der Ansaügpumpe hinausragen zu lassen. Die radialen Abmessungen der Zahnradpumpe werden in der Regel ebenfalls nicht größer, da deren Fördervolumen im Hinblick auf die große Förderhöhe normalerweise klein ist und die Zahnradpumpe dementspre-The diameter of the suction pump is preferably kept approximately equal to the diameter of the rotor of the electric motor. Such a dimensioning is sufficient for the desired purposes and at the same time allows the stator windings of the motor to protrude in the axial direction beyond the area of the priming pump. The radial dimensions of the gear pump are usually not larger either, as their delivery volume is usually small in view of the high delivery head and the gear pump accordingly

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chend klein dimensioniert ist.is dimensioned accordingly small.

Vorzugsweise bildet die vordere Stirnplatte des Motors zugleich einen Teil des Gehäuses der Zahnradpumpe und enthält auch das eine Lager der Zahnradpumpe bzw. der Welle des Aggregats. Vorzugsweise liegt in diesem Gehäusebereich die EinlaßöffnurLg der Zahnradpumpe, welche vorteilhaft mit dem Inneren des Motormantels durch entsprechende Radialleitungen verbunden ist. Durch eine relativ große Zahl derartiger Radialleitungen kann man eine gleichmäßige axiale Strömung im Motormantel bei entsprechender Ausbildung der Radialleitungen in der rückwärtigen Stirnplatte erreichen. Diese Radialleitungen münden dann zweckmäßig in eine schneckenförmige Zulaufleitung der Zahnradpumpe. Je nach der gewünschten Konstruktion kann die Auslaßleitung der Zahnradpumpe so wie die Einlaßleitung derselben auf der dem Motor zugewandten Seite der Zahnradpumpe oder aber auf der dem Motor abgewandten Seite sitzen. Letzteres empfiehlt sich bei Anordnung einer Einlaßschnekke für die Zahnradpumpe.Preferably, the front end plate of the motor forms part of the housing of the gear pump and at the same time also contains one bearing of the gear pump or the shaft of the unit. It is preferably located in this housing area the inlet port of the gear pump, which is advantageous is connected to the interior of the motor jacket by appropriate radial lines. By a relative With a large number of such radial lines, a uniform axial flow in the motor casing can be achieved Achieve formation of the radial lines in the rear face plate. These radial lines then expediently open into a helical feed line of the gear pump. Depending on the desired construction, the outlet conduit the gear pump as well as the inlet line of the same on the side of the gear pump facing the engine or sit on the side facing away from the engine. The latter is recommended when an inlet screw is arranged for the gear pump.

Vorteilhaft trägt die vordere Stirnplatte des Gehäuses auch die zahnradpumpenseitige Dichtung der Welle. Diese Stirnplatte kann einstückig ausgebildet sein. Sie bildet dann vorteilhaft zugleich die eine Stirnplatte der Zahnradpumpe, welche den Mantel der Zahnradpumpe und die an-The front end plate of the housing advantageously also carries the seal of the shaft on the gear pump side. These Front plate can be formed in one piece. It then advantageously forms one end plate of the gear pump at the same time, which the jacket of the gear pump and the other

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dere Stirnplatte dieser Pumpe trägt. Die Zahnradpumpe weist vorteilhaft als Läufer ein angetriebenes Ritzel auf, welches mit einem innenverzahnten Zahnkranz diesen antreibend kämmt. Derartige Zahnradpumpen sind bekannt.which face plate of this pump carries. The gear pump advantageously has a driven pinion as the rotor on, which combs this driving with an internally toothed ring gear. Such gear pumps are known.

Bei dem erfindungsgemäßen Aggregat kann die Ansaugöffnung der Zahnradpumpe aber auch radial außen liegen, wobei dann das Ansaugen durch Radialbohrungen des innenverzahnten Hohlrades und gegebenenfalls auch von der Seite erfolgen kann.In the case of the unit according to the invention, the suction opening of the gear pump can also be located radially on the outside, then the suction through radial bores of the internally toothed ring gear and possibly also from the side can be done.

Nachfolgend ist eine Ausfuhrungsform eines Aggregats gemäß der Erfindung anhand der ein Aggregat im Axialschnitt zeigenden Zeichnung als erläuterndes Beispiel beschrieben.The following is an embodiment of an assembly according to the invention with reference to the drawing showing a unit in axial section as an illustrative example described.

Das Aggregat besteht im wesentlichen aus der in der Mitte den Motorläufer 2 tragenden Welle 1, dem Ständer 3 des Motors, dem Motorgehäusemantel ¹I, der rückwärtigen Stirnplatte 5 des Motors, welche zugleich die Ansaugpumpe 6 trägt, der vorderen Stirnplatte 7 des Motors und der mit letzterer eine Einheit bildenden Zahnradpumpe 8.The unit essentially consists of the shaft 1 carrying the motor rotor 2 in the middle, the stator 3 of the motor, the motor housing shell ¹ I, the rear end plate 5 of the motor, which also carries the suction pump 6, the front end plate 7 of the motor and the with the latter unit-forming gear pump 8.

Wie man aus der Zeichnung erkennt, bildet das Motorgehäuse ¹I, 5, 7 fast das ganze Gehäuse des Aggregats, aus welchem lediglich die Zahnradpumpe 8 etwas hervorragt.As can be seen from the drawing, the motor housing ¹ I, 5, 7 forms almost the entire casing of the unit, from which only the gear pump 8 protrudes a little.

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Der Motormantel 4 besitzt einen vorzugsweise im Druckguß hergestellten Zylinderkörper 10, welcher zwischen sich und einem aufgepreßten zylindrischen Blechmantel 11 einen Zylinderringspalt 12 für den Durchfluß von Hydraulikflüssigkeit aufweist.The motor casing 4 has a preferably die-cast produced cylinder body 10, which between itself and a pressed-on cylindrical sheet metal jacket 11 has a cylinder ring gap 12 for the flow of hydraulic fluid.

Zu diesem Zweck besitzt der Mantelkörper 10 an seinen beiden Stirnenden Bunde 13 und I^, auf welche der Blechzylinder 11 aufgezogen ist. Die Hydraulikflüssigkeitsleitung 12 ist durch die angedeuteten O-Ringdichtungen abgedichtet. Im Zylinderringspalt wird die Flüssigkeit im wesentlichendrdian^gBsaieIi^gaifpen 15des Mantelkcrpers 10 zu einem axialen Strömen gezwungen, Der rückwärtige, also in der Zeichnung rechte, Bund I^ des Mantelkörpers trägt eine Vielzahl von Axialkanälen 16, die gleichmässig über den Umfang verteilt sind und der Zuleitung von Hydraulikflüssigkeit zum Zylinderringspalt 12 dienen.For this purpose, the jacket body 10 has at its two front ends collars 13 and I ^ , on which the sheet metal cylinder 11 is pulled. The hydraulic fluid line 12 is sealed by the indicated O-ring seals. In the cylinder ring gap, the liquid is essentially forced to flow axially along the casing body 10 Serve supply of hydraulic fluid to the cylinder ring gap 12.

Auf der Innenseite trägt der Mantel 10 den Ständer 3 des Elektromotors im wärmeableitender Anordnung.On the inside, the jacket 10 carries the stator 3 of the electric motor in a heat-dissipating arrangement.

An die rückwärtige Stirnfläche des Mantelkörpers 10 ist die rückwärtige Stirnplatte 5 angeflanscht. Diese besteht aus einer inneren Teilplatte 17 und einer äußeren Teilplatte 18. Die innere Teilplatte 17 ist am MantelkörperThe rear end plate 5 is flanged to the rear end face of the jacket body 10. This consists of an inner sub-plate 17 and an outer sub-plate 18. The inner sub-plate 17 is on the casing body

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10 zentriert, während die äußere Teilplatte 18 in diesem Beispiel an der inneren Teilplatte 17 zentriert ist. Beide Teilplatten sind, wie gezeigt, mit Hilfe von Schrauben am Mantelkörper 10 befestigt. Sie halten auch den Blechzylinder 11 in seiner Lage. O-Ringe gewährleisten die erforderliche Abdichtung der Kanäle 16.10 centered, while the outer sub-plate 18 is centered on the inner sub-plate 17 in this example. Both As shown, partial plates are fastened to the casing body 10 with the aid of screws. They also hold the sheet metal cylinder 11 in its location. O-rings ensure the required Sealing of the channels 16.

Die innere Teilplatte 17 trägt die rückwärtige Wellendichtung 19 für den Motor des Aggregats. Eine über die Dichtung 19 hinausragende Verlängerung der Welle 1 trägt den Rotor 20 der Kreiselpumpe 6. Dieser ist in üblicher Weise ausgebildet. Das Gehäuse der Kreiselpumpe v/ird in der aus der Zeichnung ersichtlichen Weise von den beiden Teilplatten 17 und 18 gebildet. Die Teilplatte 18 enthält und bildet zugleich den Einlaßkanal 21 für die Kreiselpumpe 6, der sich vor der Mitte des Rotors 20 ringförmig nach außen zu dem Bereich der Schaufeln 21 des Rotors 20 öffnet. Den Auslaßbereich des Rotors 20 umgebend ist, wie in der Zeichnung dargestellt, mittels eines Distanzringes in der inneren Teilplatte 17 gehalten ein Zentrif ugalf ilterring "22 im Weg "der Hydraulikflüssigkeitsströ- ~~ mung vorgesehen. Der Distanzring gewährleistet die für die Schwerschmutzabscheidung erforderliche Umlenkung der Strömung, Die Teilplatte 18 trägt Radialrippen 2H, welche ein radialesNachaußenströmen der Flüssigkeit zu den Durchlässen 16 sicher stellen. Diese gewährleisten ferner eineThe inner sub-plate 17 carries the rear shaft seal 19 for the motor of the unit. One about the Seal 19 protruding extension of the shaft 1 carries the rotor 20 of the centrifugal pump 6. This is conventional Way trained. The housing of the centrifugal pump is connected to the two in the manner shown in the drawing Part plates 17 and 18 are formed. The partial plate 18 contains and at the same time forms the inlet channel 21 for the centrifugal pump 6, which extends annularly in front of the center of the rotor 20 outwards to the area of the blades 21 of the rotor 20 opens. The outlet area of the rotor 20 is surrounded, as shown in the drawing, by means of a spacer ring A centrifugal filter ring "22 in the way" of the hydraulic fluid flow is held in the inner partial plate 17 provision provided. The spacer ring ensures the deflection of the flow required for the separation of heavy dirt, The sub-plate 18 carries radial ribs 2H which allow the liquid to flow radially outwards towards the passages 16 make sure. These also ensure a

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gleichmäßige Verteilung der Hydraulikflüssigkeit über den ganzen Umfang durch den Spalt 25 zwischen den beiden Teilplatten 17 und 18, so daß die Leitung oder der Hohlraum 12 des Mantels gleichmäßig mit Flüssigkeit beaufschlagt wird.Even distribution of the hydraulic fluid over the entire circumference through the gap 25 between the two Partial plates 17 and 18, so that the line or the cavity 12 of the jacket is evenly exposed to liquid will.

Am vorderen, in der Zeichnung linken, Ende besitzt das Aggregat die Stirnplatte 7> die einteilig ebenso wie die beiden Teilplatten 17 und 18 im Druckgußverfahren hergestellt sein kann. Die Stirnplatte 7 ist, wie gezeigt, mit Hilfe von Schrauben am vorderen Bund 13 des Mantels 4 befestigt. Sie ist an diesem zentriert und trägt in der Mitte die vordere Motorraumdichtung 30 für die Welle 1, die dort mit Hilfe eines Flansches 31 befestigt ist. Die vordere Stirnplatte 7» an, bzw. nahe der die Welle 1 gelagert ist, ragt radial über den Mantel ^ hinaus und bildet so einen Befestxgungsflansch 32. Die vordere Stirnplatte 7 besitzt im Ausführungsbeispiel zwei um etwa 30° gegeneinander versetzte Radialbohrungen 33» von denen nur eine in der Zeichnung ersichtlich ist. Diese Bohrungen sind nachträglich von außen eingebracht und mit Hilfe von Stopfen 3*i in üblicher Weise verschlossen. Beide Bohrungen münden in entsprechende Axialbohrungen 35» welche radial auf gleicher Höhe wie eine Ringkammer 36 in dem vorderen Bund 13 des Mantels k liegen. DieseAt the front end, on the left in the drawing, the unit has the end plate 7, which, like the two part plates 17 and 18, can be made in one piece using the die-casting process. As shown, the end plate 7 is fastened to the front collar 13 of the casing 4 with the aid of screws. It is centered on this and carries the front engine compartment seal 30 for the shaft 1 in the middle, which is fastened there with the aid of a flange 31. The front end plate 7 'on or near which the shaft 1 is mounted protrudes radially beyond the casing ^ and thus forms a fastening flange 32. In the exemplary embodiment, the front end plate 7 has two radial bores 33', offset from one another by about 30 ° only one can be seen in the drawing. These holes are made from the outside afterwards and closed in the usual way with the help of plugs 3 * i. Both bores open into corresponding axial bores 35 'which lie radially at the same level as an annular chamber 36 in the front collar 13 of the jacket k . These

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Ringkammer 36 ist wiederum durch gleichmäßig über den Umfang verteilte Bohrungen 37 mit dem der Kühlung dienenden ölführungsraum 12 verbunden und besitzt im Bereich der Radialbohrungen 33 eine größere axiale Tiefe als an der gegenüberligenden Seite, um die Verteilung der ölgeschwindigkeit über dem Mantelumlauf konstant zu halten. An dieser Stelle sei bemerkt, daß die Rippen 15 im ölführungsraum die Kühlung wesentlich begünstigen.Annular chamber 36 is in turn formed by bores 37 evenly distributed over the circumference with the one used for cooling Oil guide space 12 connected and has in the area of the radial bores 33 has a greater axial depth than on the opposite side in order to distribute the oil velocity to be kept constant over the jacket circulation. At this point it should be noted that the ribs 15 in the oil guide space favor cooling significantly.

Die Hydraulikflüssigkeit strömt aus dem Raum 12 durch die Bohrungen 37 in den Ringraum 36, wo sie sich über den Umfang verteilt und durch die beiden Bohrungen 33 radial nach innen zum Einlaß 38 der Zahnradpumpe strömen kann. Der mittlere Teil der vorderen Stirnplatte 7 bildet zugleich die rechte oder rückwärtige Stirnplatte der Zahnradpumpe 8, welche zugleich das eine Lager ^l\8 der Welle 1 zwischen dem Rotor *J3 und der Dichtung 30 enthält.The hydraulic fluid flows from the space 12 through the bores 37 into the annular space 36, where it is distributed over the circumference and can flow radially inward through the two bores 33 to the inlet 38 of the gear pump. The middle part of the front face plate 7 also forms the right or rear face plate of the gear pump 8, which at the same time contains the one bearing ^l \ 8 of the shaft 1 between the rotor * J3 and the seal 30.

Das Gehäuse der Zahnradpumpe 8 v/ird ferner vom Zahnradpumpenmantel HO und der linken Stirnplatte kl der Zahnradpumpe gebildet. Der Mantel ^iO und die linke Stirnplatte 4l sind, wie aus der Zeichnung erächtlich, mit Hilfe von Schrauben gegen den mittleren Teil der vorderen Stirnplatte 7 des Motors ge&pannt und bilden so das Gehäuse der Zahnradpumpe. Im Innenraum der Pumpe 8 trägt die WelleThe housing of the gear pump 8 is also formed by the gear pump casing HO and the left end plate kl of the gear pump. The jacket ^ iO and the left end plate 41 are, as can be seen from the drawing, clamped against the middle part of the front end plate 7 of the motor with the help of screws and thus form the housing of the gear pump. In the interior of the pump 8, the shaft carries

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1 das Ritzel 4j5 der Zahnradpumpe, welches mit dem Hohlrad 44 der Pumpe kämmt. Ein übliches Füllstück 45 dient im Pumpenhohlraum der Abdichtung.1 the pinion 4j5 of the gear pump, which is connected to the ring gear 44 combs the pump. A conventional filler piece 45 is used for sealing in the pump cavity.

Die verschiedenen Teile des Pumpengehäuses sind in üblicher Weise gegeneinander zentriert und, wie aus der Zeichnung ersichtlich, ebenso wie die Stirnplatte 7 und der Mantel 4 mit Hilfe von O-Ringen gegeneinander abgedichtet.The various parts of the pump housing are centered against each other in the usual way and, as shown in the drawing can be seen, as well as the end plate 7 and the jacket 4 sealed against each other with the aid of O-rings.

Das linke Ende der Welle 1 ist in der linken Stirnplatte 41 der Zahnradpumpe noch einmal bei 50 gelagert. Diese Lagerung wird mit Hilfe von durch die Zahnradpumpe 8 gelieferter Druckflüssigkeit geschmiert.The left end of the shaft 1 is supported again at 50 in the left end plate 41 of the gear pump. These Bearing is lubricated with the aid of hydraulic fluid supplied by the gear pump 8.

Trotz des geringen Abstand&der beiden Lager der Welle 1 in der Zahnradpumpe 6 ist diese Lagerung ausreichend, da das Drehfeld des Motors dessen Rotor 2 zentriert und die Lager 48 und 50, Präzisions- und Hochleistungslager, vorzugsweise derartige hydrostatische Gleitlager sind.Despite the small distance & the two bearings of shaft 1 in the gear pump 6 this storage is sufficient because the rotating field of the motor centers its rotor 2 and the Bearings 48 and 50, precision and heavy duty bearings, preferably such hydrostatic plain bearings are.

Der Auslaß der Zahnradpumpe 8 ist in der Zeichnung nicht dargestellt. Er befindet sich in der Stirnplatte 4l.The outlet of the gear pump 8 is not shown in the drawing. It is located in the front plate 4l.

- 15 Ansprüche: - 15 claims:

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Claims

Expectations :

Γΐ ·) Pump unit for supplying hydraulic working systems with pressure fluid, with a gear pump and an electric motor driving it, characterized in that the driven rotor (^ 3) of the gear pump (8) and the motor rotor (2) sit on a common shaft (1) that the pump housing (7, ¹ JO, ¹ Jl) sits on the motor housing (4,5,7), that the shaft (1) on the side of the motor rotor (2) facing away from the gear pump (8) the rotor of a centrifugal suction pump (6 ) whose housing (17, 18) is also carried by the motor housing (5, 7, ¹ J), and that the liquid flows from the outlet of the suction pump (6) to the inlet of the gear pump (8) through the hollow casing of the motor housing .

2. Pump unit according to claim 1, characterized in that the jacket ( ¹ I) of the motor housing is double-walled (10, 11) and that the liquid is guided through the gap (12) between the two walls.

3. Pump unit according to one of claims 1 and 2, characterized in that the shaft (1) on both sides of the rotor (Ί3) of the gear pump is mounted.

4. Pump unit according to claim 3, characterized in that

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,, 7 3 31q 1 77 3 31q 1 7

net that the shaft (1), the motor rotor (2) and the pump-out rotor (20) carries on the fly.

5. Pump unit according to one of claims 1 to 4, characterized characterized in that the housing (17, 18) of the suction pump (6) at the same time the rear end plate (5) of the motor housing (4, 5, 7) forms.

6. Pump unit according to one of claims 1 to 5 » characterized in that the suction pump (6) has a central axial inlet (23).

7 · Pump unit according to one of claims 1 to 6, characterized in that the front end plate (7) forms the motor at the same time part of the housing (7, 40, ¹ H) of the gear pump (8).

8. Pump unit according to one of claims 1 to 7, characterized in that the gear pump (8) as a rotor has a driven pinion (43) which with a rotatable internally toothed ring gear (4 * 1) this driving combs.

9. Pump unit according to one of claims 1 to 8, characterized characterized in that the FOtcr is a squirrel cage rotor having.

409884/0557 ~ ¹^ "409884/0557 ~ ¹ ^ "

10. Pump unit according to one of claims 1 to 8, characterized in that the motor has a slip ring rotor having.

11. Pump unit according to one of claims 1 to 8, characterized characterized in that cer motor is designed as a three-phase shunt motor.

12. Pump unit according to one of claims 1 to 8, characterized characterized in that the motor is designed as a three-phase motor with phase control.

13. Pump unit according to one of claims 1 to 8, characterized in that the motor is controlled as a thyristor DC motor is formed.

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