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DE2322972A1 - Einscheiben-drucklager, insbesondere fuer schiffswellen - Google Patents

Einscheiben-drucklager, insbesondere fuer schiffswellen

Info

Publication number
DE2322972A1
DE2322972A1 DE2322972A DE2322972A DE2322972A1 DE 2322972 A1 DE2322972 A1 DE 2322972A1 DE 2322972 A DE2322972 A DE 2322972A DE 2322972 A DE2322972 A DE 2322972A DE 2322972 A1 DE2322972 A1 DE 2322972A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pressure pieces
shaft
guided
disc
cages
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE2322972A
Other languages
English (en)
Other versions
DE2322972C3 (de
DE2322972B2 (de
Inventor
Safa Zaidan Dipl Ing Kirma
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ThyssenKrupp Marine Systems GmbH
Original Assignee
Howaldtswerke Deutsche Werft GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Howaldtswerke Deutsche Werft GmbH filed Critical Howaldtswerke Deutsche Werft GmbH
Priority to DE2322972A priority Critical patent/DE2322972C3/de
Publication of DE2322972A1 publication Critical patent/DE2322972A1/de
Publication of DE2322972B2 publication Critical patent/DE2322972B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2322972C3 publication Critical patent/DE2322972C3/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/04Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only
    • F16C17/06Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only with tiltably-supported segments, e.g. Michell bearings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H23/00Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
    • B63H23/32Other parts
    • B63H23/321Bearings or seals specially adapted for propeller shafts
    • B63H2023/325Thrust bearings, i.e. axial bearings for propeller shafts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C23/00Bearings for exclusively rotary movement adjustable for aligning or positioning
    • F16C23/02Sliding-contact bearings
    • F16C23/04Sliding-contact bearings self-adjusting
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00Articles relating to transporting
    • F16C2326/30Ships, e.g. propelling shafts and bearings therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)

Description

  • Einscheiben-Drucklager, insbesondere für Schiffswellen Zusatz zu Patent (P 22 40 840.8) Das Hauptpatent betrifft ein Einscheiben-Drucklager, insbesondere für Schiffswellen, mit an beiden Seiten der Druckscheibe radial und stationär angeordneten Druckstücken, die sich mit ihrer Rückseite am Gehäuse abstützen. Ein solches Drucklager dient zur Aufnahme von Schubkräften in der Wellenleitung. Zu diesem Zweck sind beiderseits der Druckscheibe im Gehäuse scheibenartige Käfige angeordnet, die an ihrem Außenumfang radiale Aussparungen zur Aufnahme der Druckstücke aufweisen.
  • Die in dem Lagergehäuse z.B. durch Radiallager geführte, auf eine Welle fest angeordnete Druckscheibe stützt sich in axialer Richtung gegen die vorgenannten Druckstücke ab.
  • Es hat sich nun herausgestellt, daß eine vereinfachte Anordnung der Druckstücke und das Einsparen von Bearbeitungsgängen dadurch erreichbar ist, daß die Druckstücke eine einfache Führung und Halterung erhalten.
  • Nach der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Druckstücke durch radial und sternförmig angeordnete Zapfen der Käfige gehalten und geführt sind.
  • Die Druckstücke können hierbei durch seitlich angeordnete Nuten an den Zapfen der Käfige geführt werden.
  • Sie können aber auch mittels Bohrungen auf den Zapfen geführt werden. Schließlich ist es möglich, die Druckstücke durch Zapfen seitlich an den an ihrer Rückseite angeordneten Knaggen zu halten und zu führen.
  • Weiter ist vorgesehen, daß ein am Lagerdeckel befestigter Stopper mit Zapfen versehen ist, die im Betriebszustand die Druckstücke und die Käfige gegen Drehung sichern.
  • In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einigen Ausführungsbeispielen dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 einen Längs schnitt durch das Einscheiben-Drucklager, Fig. 2 einen Teilschnitt nach Linie II-II der Fig. 1, Fig. 3 einen Schnitt nach Linie III-III der Fig. 1, Fig. 4 einen Schnitt nach Linie III-III einer anderen Ausführungsform, Fig. 5 einen Teilschnitt nach Linie II-II der Fig. 1 einer weiteren Ausführungsform und Fig. 6 einen Schnitt nach Linie III-III der Fig. 1 einer weiteren Ausführungsform.
  • Die Welle 1 trägt die Druckscheibe 2 und ist, z.B. bei Ausführung mit Radiallagern, im Gehäuse 3 geführt. Die axiale Verschiebung der Druckscheibe 2 wird beiderseits durch Druckstücke 4 begrenzt, die auf ihrer Abstützseite über Knaggen 9 am Gehäuse 3 anliegen. Die Druckstücke 4 sind in einem scheibenartigen Käfig 6 in radialen Aussparungen 7 gelagert, die am Außenumfang des Käfigs angeordnet sind. Die Aussparungen 7 werden zwischen radial angeordneten Zapfen 13 gebilaet. In den Aussparungen 7 ruhen die Druckstücke 4, wobei sie sich mittels der an der der Druckscheibe 2 abgekehrten Seite herausragenden Knaggen 9 am Gehäuse abstützen.
  • Der Käfig 6 hat eine leichte Bauart und kann ein- oder mehrteilig ausgebildet werden. Er hat die AuSgabe, die Druckstücke zu halten, in einer vorbestimmten Lage zu fixieren und den radialen Abstand von der Wellenmitte genau einzuhalten.
  • Nach Fig. 1 bis 3 befinden sich die radial und sternförmig angeordneten Zapfen 13 an den Seiten der Druckstücke 4. Die Druckstücke 4 besitzen Nuten 5, mit denen sie mittels Zapfen 13 der Käfige 6 geführt sind.
  • Gemäß Fig. 4 erfolgt die Führung der Druckstücke 4 seitlich an ihren Knaggen 9 über Zapfen 8.
  • In Fig. 5 und 6 ist eine Ausführungsform dargestellt, bei der die Druckstücke mittels Bohrungen 14 auf den Zapfen 13 geführt sind.
  • Im Lageroberteil unmittelbar unter dem Lagerdeckel 11 ermöglicht eine Öffnung den Ein- und Ausbau sämtlicher Druckstücke 4 ohne Abbau des Lageroberteiles. Der-Käfig 6 wird im Betrieb durch einen im Lagerdeckel 11 befestigten Stopper 12 gegen Verdrehung gesichert.
  • Der Stopper 12 hat Zapfen 15, die in Bohrungen 10 bzw.
  • 14 der Druckstücke 4 bzw. in die Zwischenräume der Druckstücke 4 eingreifen. Der Einbau der Druckstücke 4 erfolgt durch Befestigung des Stoppers 12 als Mitnehmer an der Druckscheibe 2. Dann läßt man die gesamte Welle 1 so weit drehen, bis das erste Druckstück 4 in den Käfig eingesetzt werden kann. Beim Drehen der Welle 1 legt sich der Stopper 12 als Mitnehmer an das Druckstück an. Dadurch dreht sich auch der Käfig 6 mit und ermöglicht so den Einbau der restlichen Druckstücke 4. Nach dem Einbau sämtlicher Druckstücke 4 wird der Mitnehmer 12 wieder in seiner ursprunglichen Position am Lagerdeckel 11 als Stopper befestigt. Der Ausbau wird in umgekehrter Reihenfolge ausgeführt.

Claims (5)

Patentansprüche
1. Einscheiben-Drucklager, insbesondere für Schiffswellen, mit an beiden Seiten der Druckscheibe radial und stationär angeordneten Druckstücken, die sich mit ihrer Rückseite am Gehäuse abstützen, und beiderseits der Druckscheibe im Gehäuse angeordneten, scheibenartigen Käfigen, die an ihrem Außenumfang radiale Aussparungen zur Aufnahme der Druckstücke aufweisen, nach Patent (P 22 40 840.8) dadurch gekennzeichnet, daß die Druckstücke (4) durch radial und sternförmig angeordnete Zapfen (8, 13) der Käfige (6) gehalten und geführt sind.
2. Einscheiben-Drucklager nach Anspruch 1; dadurch gekennzeichnet, daß die Druckstücke (4) durch seitlich angeordnete Nuten (5) an den Zapfen (13) der Käfige (6) geführt sind.
3. Einscheiben-Drucklager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckstücke (4) mittels Bohrungen (14) auf den Zapfen (13) geführt sind.
4. Einscheiben-Drucklager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckstücke (4) durch Zapfen (8) seitlich an den an ihrer Rückseite angeordneten Knaggen (9) gehalten und geführt sind.
5. Einscheiben-Drucklager nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein am Lagerdeckel (11) befestigter Stopper (12) mit Zapfen (15) versehen ist, die im Betriebszustand die Druckstücke (4) und die Käfige (6) gegen Drehung sichern.
L e e r s e i t e
DE2322972A 1973-05-07 1973-05-07 Axialgleitlager für Wellen, insbesondere Schiffswellen Expired DE2322972C3 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2322972A DE2322972C3 (de) 1973-05-07 1973-05-07 Axialgleitlager für Wellen, insbesondere Schiffswellen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2322972A DE2322972C3 (de) 1973-05-07 1973-05-07 Axialgleitlager für Wellen, insbesondere Schiffswellen

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2322972A1 true DE2322972A1 (de) 1974-11-28
DE2322972B2 DE2322972B2 (de) 1979-02-01
DE2322972C3 DE2322972C3 (de) 1979-09-20

Family

ID=5880198

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2322972A Expired DE2322972C3 (de) 1973-05-07 1973-05-07 Axialgleitlager für Wellen, insbesondere Schiffswellen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2322972C3 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10136638A1 (de) * 2001-07-26 2003-02-20 Man B&W Diesel A/S, Copenhagen Sv Hubkolbenmaschine
EP2993365A1 (de) * 2014-08-08 2016-03-09 Renk Aktiengesellschaft Propellergondelantrieb mit axiallager und radialgleitlager

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10136638A1 (de) * 2001-07-26 2003-02-20 Man B&W Diesel A/S, Copenhagen Sv Hubkolbenmaschine
DE10136638C2 (de) * 2001-07-26 2003-11-20 Man B&W Diesel A/S, Copenhagen Sv Hubkolbenmaschine
EP2993365A1 (de) * 2014-08-08 2016-03-09 Renk Aktiengesellschaft Propellergondelantrieb mit axiallager und radialgleitlager

Also Published As

Publication number Publication date
DE2322972C3 (de) 1979-09-20
DE2322972B2 (de) 1979-02-01

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