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DE2309139A1 - VEHICLE BUMPER WITH SHOCK ABSORBING - Google Patents

VEHICLE BUMPER WITH SHOCK ABSORBING

Info

Publication number
DE2309139A1
DE2309139A1 DE19732309139 DE2309139A DE2309139A1 DE 2309139 A1 DE2309139 A1 DE 2309139A1 DE 19732309139 DE19732309139 DE 19732309139 DE 2309139 A DE2309139 A DE 2309139A DE 2309139 A1 DE2309139 A1 DE 2309139A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bumper
piston
vehicle
fluid
devices
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19732309139
Other languages
German (de)
Inventor
Pena Jose Baya
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of DE2309139A1 publication Critical patent/DE2309139A1/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
    • B60R19/38—Arrangements for mounting bumpers on vehicles adjustably or movably mounted, e.g. horizontally displaceable for securing a space between parked vehicles
    • B60R19/40—Arrangements for mounting bumpers on vehicles adjustably or movably mounted, e.g. horizontally displaceable for securing a space between parked vehicles in the direction of an obstacle before a collision, or extending during driving of the vehicle, i.e. to increase the energy absorption capacity of the bumper

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft mit oiner Einrichtung 7.ur .Stoßdämpfung versehene Stoßstangen für Fahi^zeuge. Durch die Erfindung soll erreicht werden, d.iß vor Erhalt, eines FrontaL-stoßes die Stoßstange an derselben Seite des Fahrzeuges heraustritt und sich von dem Fahrzeug entfernt, und nach Erhalt den Stoßes zurückläuft, wobei der violente Rücklauf mit einem Fluidum gedämpft wird, das durch die Verdichtung die dampfende Wirkung ausführt, und dann, wenn dio Vordit/nturig einen bestimmten Punkt erreiclit iiat, sich ein oder mehrere Ventile für das Damp fungi; fluidum öffnen und der kon-The invention relates to bumpers provided with oiner 7.ur. Shock absorption for vehicles. The aim of the invention is to achieve that, before receiving a frontal impact, the bumper protrudes on the same side of the vehicle and moves away from the vehicle, and after receiving the impact it runs back, the violent return being dampened with a fluid that the steaming effect is carried out by the compression, and then, when the pre-door reaches a certain point, one or more valves for the steam are activated; open fluidum and the con-

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ORIGINAL INSPECTEOORIGINAL INSPECTEO

tinuierliche Rücklauf des Kolbens die zurückgebliebene Öffnungen schließt und daait die Möglichkeit eines Austrittes von Luft verhindert wird, die nicht der dämpfenden Wirkung dient, was eine stufenweise und schnelle Dämpfung des Stoßes erlaubt. Continuous return of the piston closes the remaining openings and avoids the possibility of air escaping, which does not serve the damping effect, which allows a gradual and rapid damping of the shock.

nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand schematischer Zeichnungen erläutert.In the following , exemplary embodiments of the invention are explained with reference to schematic drawings.

In den Zeichnungen zeigen: In the drawings show:

Fig. 1 eine Halterung der Stoßstange eines Fahrzeuges in Teilschnitt, 1 shows a bracket for the bumper of a vehicle in partial section,

Fig. 2 einen Detailquerschnitt von 90 in vergrößerter Form für das vordere Ende derselben Halterung der Fig. 1, wobei der Kopf in diesen Fall nit einem Ventil für den Austritt des Druckfluidu-üs ausserhalb der Welle das Zylinderkolbens versehen ist und dadurch den Rücklauf des Kolbens und sonit das Einziehen des äußeren Gleiters Jeder Halterung er-1aubt, 2 shows a detailed cross section of 90 in enlarged form for the front end of the same holder of FIG. 1, the head in this case being provided with a valve for the outlet of the pressure fluid outside the shaft, the cylinder piston and thereby the return of the piston and so that the retraction of the outer slider is no longer possible,

Fig. 3 und 4 einen Teil und einen Querschnitt des Halterungsarmes der Fig. 1 in den Ausstoßphasen und im Rücklauf des Armes durch die Kraft des Stoßes, wobei in einem Fall das Ventil für den Eintritt des unter Druck stehenden Fluidims in den Zylinder für den Stoß nach außen des Kolbens geöffnet und das Ventil für den Austritt des unter Druck stehenden Fluiduins des Inneren des Zylinders geschlossen ist, und im anderen Fall die Position eier Ventile die Umkehrung des Heraustretens dos Kolben:; ist,3 and 4 show a part and a cross-section of the support arm of Fig. 1 in the expulsion phases and in the return of the arm by the force of the shock, in one case the valve for the entry of the pressurized fluid into the cylinder for the shock open to the outside of the piston and the valve for the exit of the fluid under pressure from the inside of the cylinder is closed, and in the other case the position of the valves, the reverse of the exit of the piston :; is,

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Fig. 5 und 6 dieselbe Halterung wie in Fig. 1, wobei jedoch die Steuerung des Fluiduns für den Austritt des Kolbens nach Belieben mit der Hand oder automatisch durch Druck der Fußbremse getätigt werden kann und ira anderen Fall das Dämpffluidum in sein Depot zurückläuft,5 and 6 the same holder as in FIG. 1, but with the control of the fluidun for the exit of the piston at will with the hand or can be operated automatically by pressing the foot brake and in other cases that Damp fluid runs back into its depot,

Fig. 7 denselben Halterungsarm, versehen mit einigen Vorrichtungen zur Wiedererlangung der Anfangsposition vor dem Austritt, wenn kein Stoß erfolgt ist,Fig. 7 shows the same support arm provided with some devices to regain the starting position before the exit, if there is no impact,

Fig. 8 und 9 einen anderen Halterungsarm, an dem auch ein zusätzliches Ventil mit schneller Öffnung für den Austritt einer großen Fluidumsmenge vorgesehen ist, damit der Kolben schnell und gleich durch einen schnellen Austritt des Dämpffluidums zurücklaufen kann, wenn kein Stoß erfolgt,Fig. 8 and 9 another bracket arm, on which also a additional valve with quick opening provided for the exit of a large amount of fluid is so that the piston quickly and equally through a rapid exit of the damping fluid can run back if there is no shock,

Fig. 9 eine zusätzliche Vorrichtung zur Öffnung des zusätzlichen Ventils, wobei die Vorrichtung zum Zurückführen des ausgetretenen Kolbens in diesem Falle durch die Zugkraft eines Riemens gebildet wird.9 shows an additional device for opening the additional valve, the device for returning of the exited piston is formed in this case by the tensile force of a belt.

Gemäß der Erfindung werden die Stoßstangen an der Vorder- und Hinterseite des Fahrzeuges mit mindestens zwei Teleskophalterungen 2 montiert, die als Dämpfer dienen und die Fähigkeit besitzen, daß ihr beweglicher Teil 3 auf Wunsch heraustreten kann, durch entsprechende Vorrichtungen 4, dadurch wird die Stoßstange 1 vorgerückt und entfernt sich somit vor dem Stoß gegen den anderen Körper weiter von dem Fahrzeug in Vorwärtsrichtung, wenn es sich um die vordere Stoßstange handelt, so daß im Moment des Stoßes die vorge-According to the invention, the bumpers are at the front and rear of the vehicle mounted with at least two telescopic brackets 2, which serve as dampers and the Have the ability that their movable part 3 can step out if desired, through appropriate devices 4, thereby the bumper 1 is advanced and thus moves further away from the other body prior to the impact against the other body Vehicle in the forward direction if it is the front bumper, so that at the moment of the impact the front bumper

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rückte Stoßstange 1 zurückläuft, was durch die dampfende Gegenvorrichtung erschwert v/ird 5, die sich hinter den inneren Teil 6 des heraustretenden Körpers 3 befindet und pneumatisch oder-hydraulisch sein kann.moved bumper 1 running back what by the steamy Opposing device complicates v / ird 5, which is located behind the inner Part 6 of the protruding body 3 is located and pneumatically or can be hydraulic.

Der heraustretende Körper 3 des Dämpfers der Stoßstange 1 wird nach vorn gedruckt durch entsprechende Vorrichtungen, wie das verdichtete Fluidurn 8 oder Gegenfeder, axt denen das Heraustreten durch Stoßen gegen den hinteren Teil 6 des gleitenden Körpers 3 des Dämpfers erfolgt, und dieses Heraustreten wird auf Wunsch erreicht sowohl durch Handbetätigung als auch durch Betätigung der Fußbremse 10, und bei plötzlichen Bremsen wird die Steuerung für das Heraustreten des inneren gleitenden Körpers 3 des Dämpfers 2 angetrieben. Venn der gleitende Körper 3, der wie ein Kolben arbeitet, aufgrund der Kraft des Stoßes gegen die Stoßstange 1 zurückläuft, verdichtet sich das durch das Eröffnungsventil 5 eingetretene Fluidum durch diesen Rücklauf in den Zylinder 2, danach entweicht das Fluidum nach aussen in dem Maße, in den der Kolben 3 zurückläuft durch ein oder mehrere Rsgulierventile 51, die sich an dem Zylinder 2 befinden u.id das Entweichen des verdichteten Fluidums aus dem Inneren des Zylinders 2 ermöglichen nur für den Fall, daß der Druck eine bestimmte Höhe erreicht, um damit eine schädliche Härte zu vermeiden, die sich bilden würde, wenn das Fluidua nicht entweicht. Der Kolben oder der gleitende Körper 3 des Dämpfers 2 haben Vorrichtungen 11 zur Begrenzung des totalen Austrittes.The protruding body 3 of the damper of the bumper 1 is pushed forward by means of appropriate devices such as the compressed Fluidurn 8 or counter-spring ax, which the stepping out is done by pushing against the rear part 6 of the sliding body 3 of the damper, and this stepping out is if desired achieved by both manual operation and operation of the foot brake 10, and in the event of sudden braking, the control for the stepping out of the inner sliding body 3 of the damper 2 is driven. When the sliding body 3, which works like a piston, runs back due to the force of the impact against the push rod 1, the fluid that has entered through the opening valve 5 compresses through this return into the cylinder 2, after which the fluid escapes to the outside to the extent that in which the piston 3 runs back through one or more Rsgulierventile 5 1 , which are located on the cylinder 2 u.id allow the escape of the compressed fluid from the interior of the cylinder 2 only in the event that the pressure reaches a certain level to thus avoiding a harmful hardness that would form if the fluidua does not escape. The piston or sliding body 3 of the damper 2 has devices 11 for limiting the total discharge.

Venn das Element 12, das die mit dem Kolben 13 ausgerüstete Achse 3 heraustreten läßt, den Stoß empfängt, dann fließt das Fluidum an die ursprüngliche Stelle zurück durch das Entlastungsventil 14, das sich am vorderen Ende des Elements befindet und sich durch die Kraft des Stoßes öffnet,Venn the element 12, which is equipped with the piston 13 Lets axis 3 emerge, receives the shock, then the fluid flows back to the original location through the Relief valve 14, which is located at the front end of the element and opens by the force of the shock,

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und damit wird die Antriebskraft des Kolbens nach aussen hin aufgehoben, so daß der Kolben 3 zurücklaufen kann, was noch durch Rücklaufvorrichtungen 15 erleichtert wird.and thus the driving force of the piston is outward canceled so that the piston 3 can run back, which is made easier by return devices 15.

In der Lagerkamner des unter Druck stehenden Fluidics, das den Stoß der Stoßstange dämpft, ist ein größeres Ventil als die übrigen 5 des Aggregats vorgesehen, das die Aufgabe hat, das Öffnen und Schließen der großen Öffnung 13 der Ausgangsleitung 19 des Fluidums zu steuern mit Hilfπ eines Elektromagneten 18 oder anderer Vorrichtungen, um ein schnelles Entfernen des Kolbens 3 und seine'komplette Lagerung, bis auf den Kopf, im Inneren des Zylinders 2 zu erreichen.In the storage chamber of the pressurized fluidics, the dampens the shock of the bumper, a larger valve than the other 5 of the unit is provided that does the job has to control the opening and closing of the large opening 13 of the outlet line 19 of the fluid with Hilfπ an electromagnet 18 or other devices to a quick removal of the piston 3 and its complete Storage, up to the head to reach inside the cylinder 2.

Die Stoßstange ist mit Antriebsvorrichtungen 11, 15 und für den Rücklauf des Kolbens 3 in die Ausgangsposition versehen, falls die Stoßstange herausgetreten ist, ohne da.3 ein Stoß stattgefunden hat.The bumper is provided with drive devices 11, 15 and provided for the return of the piston 3 to the starting position if the bumper has stepped out without the 3 a shock has occurred.

Die Stoßstange 1 ist mit mindestens zwei gleichen Dämpfern 2 versehen, die sich nahe der beiden Enden befinden, wenn das Fahrzeug einen Frontalstoß aber nur an einer seiner beiden Seiten empfängt, dann gibt die andere Seite nach, um zu vermeiden, daß das Parallelogramm, das die Einheit der Stoßstange 1 bildet, zerstört wird, und die beiden Dämpfer 2 und die Vorder- und Hinterfront des Fahrzeuges, je nachdem, wo sich die Dämpfer 2 befinden, werden mit einigen zusätzlichen Vorrichtungen versehen, um ein seitliches Verschieben des entsprechenden Endes der Stoßstange zu erleichtern.The bumper 1 has at least two identical dampers 2, which are located near the two ends, if the vehicle has a frontal impact but only at one of its ends receives both sides, then the other side gives way to avoid the parallelogram that forms the unit the bumper 1 forms, is destroyed, and the two dampers 2 and the front and rear of the vehicle, depending on where the dampers 2 are located, some additional devices are provided to create a lateral To facilitate moving the appropriate end of the bumper.

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Claims (8)

PATENTANSPRÜCHE :PATENT CLAIMS: 1.) Fahrzeugstoßstange, gekennzeichnet durch die Tiontage an der Vorder- oder Hinterseite des Fahrzeuges mit mindestens zwei Teleskophalterungon, die als Dänpier dienen und die Fähigkeit besitzen, daß ihr beweglicher' Teil auf Wunsch heraustreten kann durch entsprechende Vorrichtungen, dadurch wird die Stoßstange vorgerückt und entfernt sich somit vor dem Stoß gegen den anderen Körper weiter von dem Fahrzeug in Vorwärtsrichtung, wem:, es öich um die vordere Stoßstange handelt, so daß in Homer.t des Stoßes die vorgerückte Stoßstange zurückläuft, -. »s durch die dämpfende G^genvorrichtung erschwert v/ird, ie sich hinter dem inneren Teil des Heraustretenden Körpsrs befindet und pneumatisch oder hydraulisch sein kann.1. ) Vehicle bumper, characterized by the Tiontage on the front or back of the vehicle with at least two Teleskophalterungon, which serve as a danpier and have the ability that their movable 'part can step out on request through appropriate devices, thereby the bumper is advanced and thus moves further away from the vehicle in the forward direction before the impact against the other body, who :, I am dealing with the front bumper, so that in Homer.t of the impact the advanced bumper runs back. This is made more difficult by the damping counter device, ie it is located behind the inner part of the protruding body and can be pneumatic or hydraulic. 2. Fahrzeugstoßstange nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der heraustretende Körper des Dämpfers der Stoßstange nach vorn gedrückt wird durch entsprechende Vorrichtungen, wie das verdichtete Fluidum oder Gegenfeder, mit denen das Heraustreter, durch Stoßen gegen den hinteren Teil des gleitenden Körper? des Dämpfers erfolgt, und daß dieses Heraustreten auf V/unsch erreicht wird sowohl durch Handbetätigung als auch durch Betätigung der Fußbremse, und bei plötzlichem Bremsen die Steuerung für das Heraustreten des inneren gleitenden Körpers des Dämpfers angetrieben wird.2. Vehicle bumper according to claim 1, characterized in that the protruding body of the damper The bumper is pushed forward by appropriate devices, such as the compressed fluid or counter spring, with whom the stepping out, by hitting the rear part of the sliding body? of the damper takes place, and that this stepping out on V / ung is achieved both by manual actuation and by actuating the foot brake, and in the event of sudden braking, the control for stepping out of the inner sliding body of the damper is driven will. 309835/0559309835/0559 3. Fahrzeugstoßstange nach den vorherigen Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß der gleitende Körper, der wie ein Kolben arbeitet, aufgrund der Kraft des 3tosses gegen die Stoßstange zurückläuft, wodurch sich das durch das Eröffnungsventil eingetretene Fluidum durch diesen Rücklauf in dem Zylinder verdichtet, v/onach das Fluidun nach aussen entweicht in dem Maße, in dem der Kolben zurückläuft durch ein oder mehrere Regulierventile, die sich an den Zylinder befinden und das Entweichen des verdichteten Fluidums aus dem Inneren des Zylinders ernöglichen nur für den Fall, daß der Druck eine bestinmte Höhe erreicht, und damit eine schädliche Härte zu vermeiden, die sich bilden würde, wenn das Fluidum nicht entweicht. .3. Vehicle bumper according to the preceding claims, characterized in that the sliding body, which works like a piston, due to the force of the 3boss against the bumper, runs back, causing the Fluid that has entered through the opening valve is compressed through this return line in the cylinder, before the fluid outward escapes to the extent that the piston runs back through one or more regulating valves, the are on the cylinder and allow the compressed fluid to escape from the interior of the cylinder just in case the pressure is a certain amount achieved, and thus to avoid a harmful hardness that would form if the fluid does not escape. . 4. Fahrzeugstoßstange nach den vorherigen Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben oder der gleitende Körper des Dampfers Vorrichtungen zur Begrenzung des totalen Austrittes aufweisen.4. Vehicle bumper according to the previous claims, characterized in that the piston or the sliding body of the steamer has devices for limiting the have total discharge. 5. Fahrzeugstoßstange nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß dann, wenn.das Element, das die mit dem Kolben ausgerüstete Achse heraustreten läßt, den Stoß empfängt, das Fluidum an die ursprüngliche Stelle durch das Entlastungsventil zurückfließt, das sich am vorderen Ende des Elementes befindet und sich durch die Kraft des Stoßes öffnet, so daß die Antriebskraft des Kolbens nach aussen hin aufgehoben wird und der Kolben zurücklaufen kann, was noch durch Rücklaufvorrichtungen erleichtert wird.5. Vehicle bumper according to the preceding claims, characterized in that then, Wenn.das element, which lets the shaft equipped with the piston come out, receives the shock, the fluid flows back to the original point through the relief valve, which is located at the front end of the element and opens by the force of the impact, so that the driving force of the piston is lifted to the outside and the piston can run back, which is made easier by return devices will. 6. ' Fahrzeugstoßstange nach den vorherigen Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß in der Lagerkammer des unter Druck stehenden Fluidums, das den Stoß der Stoßstange6. 'Vehicle bumper according to the preceding claims, characterized in that in the storage chamber of the pressurized fluid that pushes the bumper 309835/0559309835/0559 dämpft, ein größeres Ventil als die übrigen des Aggregates vorgesehen ist, das. die Aufgabe hat, das öffnen und 3chliessen der großen Öffnung der Ausgangsleitung des Fluidur.s zu steuern mit Hilfe eines Elektromagneten oder anderer Vorrichtungen, um ein schnelles Entfernen des Kolbens und seine komplette Lagerung, bis auf den Kopf, in Inneren des Z}flinders zu erreichen.attenuates, a larger valve than the rest of the unit is provided, which has the task of opening and closing the large opening of the outlet line of the fluidur.s to control with the help of an electromagnet or other device, in order to quickly remove the piston and its complete storage, except for the head, in the interior of the Z} f Linders to achieve. 7. Fahrzeugstoßstange nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß die Stoßstange mit Antriebsvorrichtungen für den Rücklauf des Kolbens in die Ausgangsposition versehen ist, falls die Stoßstange herausgetreten ist, ohne daß ein Stoß stattgefunden hat.7. Vehicle bumper according to the preceding claims, characterized in that the bumper with Driving devices for the return of the piston to the starting position is provided in case the bumper stepped out is without a shock having occurred. 8. Fahrzeugstoßstange nach den vorherigen Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß die Stoßstange mit mindestens zwei gleichen Dämpfern versehen ist, die sich nahe der beiden Enden befinden, so daß dann, \ienn das Fahrzeug einen Frontalstoß, aber nur an einer seiner beiden Seiten empfängt, die andere Seite nachgibt, um zu vermeiden, da.3 das Parallelogramm, das die Einheit der Stoßstange bildet, gestört wird, und daß die beiden Dämpfer und die Vorder- odei Hinterfront des Fahrzeuges, je nachdem wo sich die Dämpfer befinden, mit zusätzlichen Vorrichtungen versehen sind, die ein seitliches Verschieben des entsprechenden Endes der Stoßstange erleichtern.8. Vehicle bumper according to the preceding claims, characterized in that the bumper is provided with at least two identical dampers which are located near the two ends, so that then, \ ienn the vehicle receives a frontal impact, but only on one of its two sides, the other side gives way in order to avoid that the parallelogram, which forms the unit of the bumper, is disturbed, and that the two dampers and the front or rear of the vehicle, depending on where the dampers are, with additional devices are provided that facilitate lateral displacement of the corresponding end of the bumper. M -MM. H. FtNOA OtM--4NO MM^N*. S. VtAKMMM -MM. H. FtNOA OtM - 4NO MM ^ N *. S. VtAKMM 309835/0559309835/0559
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