DE2309009A1 - Schreit-ausbau - Google Patents

Description

• Schreit-Ausbau als Stütz-Schild-Ausbau mit direkter Stempelunterstützung der Vorderkappe und der Schildkappe.
• Beschreibung: Der Langfront-Abbau von flözartigen Lagerstätten mit mechanischer Gewinnung wird in zunehmendem Maße unter Einsatz von Schreit-Ausbau geführt.
• Die verwendeten Ausbaueinheiten sind dabei zum Vorwärtsbewegen entweder über Schreitwerke miteinander gekoppelt oder über Rückvorrichtungen mit dem Förderer verbunden.
• Beim Schreit-Ausbau kommt es darauf an, die vom Gewinnungsmittel freigelegte Hangendfläche so schnell wie möglich zu unterstützen und dabei den entstehenden Spalt zwischen Kohlenfront und Vorderkappe so schmal wie möglich zu halten. Dazu muß die Ausbaueinheit in kurzen Schritten bewegt und bei jedem Schritt gelöst und wieder verspannt werden. Die von der Kappe erfaßten und getragenen Hangendschichten brechen schließlich hinter der Ausbaueinheit herein.
• Bei kurzklüftigen Dachschichten bröckelt das Hangende bereits bei den einzelnen Schritten nach. Dadurch bilden sich Hohlräume über den Kappen, die sich umso nachteiliger auswirken, je länger der unterstützende Kappenzug ist.
• Aber auch das hinter der Ausbaufront hereinbrechende Hangende böscht sich in den Betriebsbereich ein und bildet, wie das von oben nachbrechende Gestein, eine Gefahr für den Bergmann und beeinträchtigt gleichzeitig die Fahrung und die Wetterführung.
• Es ist zur Vermeidung der aufgezeigten Mängel beim Schildausbau versucht worden, die Kappe zu verkürzen und die Hangendkräfte über einen hebelartig wirkenden Schild in den Stempel einzuleiten und den Spalt zwischen den Ausbaueinheiten durch Verbreiterung der Schilde durch federnde Stützbleche zu schließen, um den erforderlichen Betriebsraum gegen das Hangende und den Alten Mann besser abzuschirmen.
• Die Umleitung der Stützkräfte über Träger und Gelenke erfordert aber eine schwergewichtige und raumaufwendige Bauweise. Die Au'sbaueinheit wird durch die weit vorkragende Kappe standunsicher, und dem Bergmann fehlt die schützende vordere Stempeireihe, die ihn vor hereinbrechenden Wänden aus der Abbaufront abschirmt.
• Der vorliegende Vorschlag verbindet die Vorteile des Stütz-Ausbaus mit seiner weit vorn liegenden ersten Stempelreihe mit denen des Schild-Ausbaus mit seiner kurzen Hangendunterstützung und der Abschirmung gegen nachbrechende Dachschichten unter gleichzeitiger Vermeidung der Nachteile, die diese Ausbauarten jede für sich aufweisen.
• Der vorgeschlagene Stütz-Schild-Ausbau besteht aus einem durcngehenden Gelenkkappenzug, bei dem die Vorderkappe (1) wie beim Stützausbau durch einen Stempel (7) direkt unterstützt wird. Die Hangendkräfte werden so von der Vorderkappe direkt in den Stempel eingeleitet und auf die Kufe (5) übertragen. Die über ein Gelenk angeschlossene Schildkappe (2) wird ebenfalls durch einen Stempel (8) direkt unterstützt. Die Schildkappe ist gegenüber der Vorderkappe im Gelenk abgewinkelt, so daß nachbrechende Dachschichten wie beim Schild-Ausbau in das Bruchfeld abgeleitet werden. Die Schildkappe ist dabei mit der Bruchabschirmung (3) und einem Hebel (4) so geführt, daß an der Gelenkverbindung zur Vorderkappe beim Ein- und Ausfahren Kreisbewegungen vermieden werden.
• Der Vorteil des vorgeschlagenen Stütz-Schild-Ausbaus liegt in der Verbindung einer direkten Unterstützung des Hangenden durch eine kurze Vorderkappe mit einer nahe an der Abbaufront stehenden Stempelreihe und einer vollständigen Abschirmung des Betriebsraumes gegen nachbrecbende Dachschichten und gegen das Bruchfeld bei größtmöglicbem Durchgang für Bohrung und Bewetterung und leichter Bauweise durch die direkte Kraftübertragung zwischen Kappen und Kufe.

Claims (1)

1. Schutzanspruch

   Schreit-Ausbau für den Langfront-Abbau von flözartigen Lagerstätten, bestehend aus einzelnen Ausbaue inhe iten mit einem Kappenzug, Bruchabschirmung und zwei Stempelreihen auf einer Kufe, dadurch gekennzeichnet, daß nur die Vorder kappe mit ihrer ganzen Fläche das Hangende unterstützt und die Hinterkappe als Schildkappe mit der Bruchabschirmung über Gelenke mit der Kufe verbunden ist und über einen Hebelarm zwischen Schildkappe und Kufe so geführt wird, daß der ganze Kappenzug bei der Höhenverstellung einen gleichen Abstand vom Kohlenstoß behält und der Vorderkappe und der Schildkappe gesonderte Stützstempel zugeordnet sind.