DE2358651A1

DE2358651A1 - Pressurised multi-way valve - has throttling sleeve supported by piston-shaped extension of spindle

Info

Publication number: DE2358651A1
Application number: DE2358651A
Authority: DE
Inventors: Heinrich Lau; Herbert Rihm; Josef Wedlich
Original assignee: Honeywell GmbH
Current assignee: Honeywell GmbH
Priority date: 1973-11-24
Filing date: 1973-11-24
Publication date: 1975-06-05
Also published as: DE2358651B2

Abstract

A pressurised multi-way valve which may be actuated pneumatically, electrically or hydraulically, with its spindle in line with one of the ports, has a throttling sleeve mounted on the spindle so as to move with a sliding action to control the other ports. The lower part of the spindle is piston shaped and fits inside the throttling sleeve which is attached to the spindle at its upper end, to pass through a guide bore in a part of the casing between the other ports. A seating ring is located in the outlet port, and a packing ring is fitted on the flanged part of the piston, in contact with the inside of the throttling sleeve.

Description

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Pat« O7-O2S2 ' 23., McweriÄer 1973Pat "O7-O2S2" 23rd, McweriÄer 1973

GmbH
60QO Frankfurt am MainGmbH
60QO Frankfurt am Main

Qruckentlastetes MehrwegeventilPressure-relieved multi-way valve

Die Erf induing betrifft ein drucfcentlastetes Mehrwegeventil mit einem int Gehäuse mittels einer Ventilstange längs verschiebbar gelagerten rohrförmigen· Drosselfcörper und einem gehäusefest In den Xnnenraum des Brosselkörpers hineinragenden _f den Drosselkörper fünrendön Kolben. Ein Ventil dieser Art 1st aus der DT-PS 1 243 Ο38; bekannt. .The invention relates to a pressure-relieved multi-way valve with an internal housing by means of a valve rod longitudinally displaceable tubular _{throttle body and a housing-fixed into the inner space of the throttle body for} the throttle body five-ten piston. A valve of this type is from DT-PS 1 243 Ο38; known. .

Ä-tifgäbe der Erf indiing 1st es,- die Herstellung und den konstrukti-It is a part of the invention, - the production and the construction

en vea Aufbau eines solchen ¥entlls zu verein£ac&i sowie seine Dichteigenschaften.zu verbessern.en vea structure of such a ¥ entlls to unite £ ac & i as well as its sealing properties to enhance.

Diese Aufgabe wird gelöst durch die Im. Anspruch % beschriebene Erfindung. Sie führt dazu_r daß der Dxosselkörper sowohl bei Misehbetrleb als auch bei \Tertellerbetrleb durch den Medlumdruck im abdichtenden Sinne unter stutzt wird., Infolge der druckausgeglichenen. ÄEEsführungsform des ¥entlls können auch bei relativ großen Schließdrücken pneumatische, elektrische oder hydraulische Äntriehe geringer Leistung eingesetzt werden.This object is achieved by the invention described in claim%. It leads to _r that the Dxosselkörper is both Misehbetrleb as well as \ Tertellerbetrleb by the Medlumdruck in sealing the sense supported., As a result of pressure-balanced. As an embodiment of the entll, pneumatic, electrical or hydraulic drives with low power can also be used with relatively high closing pressures.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben, sich aus den ITnteranspriichen.,Advantageous developments of the invention result from the IT interclaims.,

Zur Erläuterung der Erfindung wird im folgenden auf drei in den Zeichnungen wieder gegebene Äusfiihrungsbeispiele Bezug genommen. Dabei zeigtTo explain the invention, three in the following Drawings given examples of embodiments are referred to. It shows

Figur 1 eine Äusführungsform_f bei weicher der Träger in den dem Ventilantrieb gegenüberliegenden Rohranschluß eingesetzt ist, während bei den Ausführungsfarmen gemäß den Figuren 2 und 3 der Träger an dem den Ventilantrieb tragenden Ventiigehäuseoberteil angebracht ist und die Ventilstange durch den Träger abgedichtet hindiirchragt.1 shows an embodiment _f in which the carrier is inserted into the pipe connection opposite the valve drive, while in the embodiments according to FIGS.

In allen drei Figuren ist das Ventil jeweils links von der Ventilstangenmittellinie in Ansicht und rechts von der Ventilstangenmittellinie im Teilschritt in Höhe der Mittellinie der beiden sich gegenüberliegenden Anschlußstutzen A und AB wiedergegeben. In all three figures, the valve is to the left of the valve rod center line in view and to the right of the valve rod center line in partial step at the level of the center line of the two opposite connection pieces A and AB reproduced.

In der Äusführungsform gemäß Figur 1 wird ein herkömmliches Dreiwege-Ventilgehäuse 1 (vgl. ÖT-Gbm 1 92Q 253} mit drei Rohranschlüssen A₁, B und AB verwendet. In einer am Oberteil des Ventilgehäuses vorgesehenen Eindrehung ist eine Stopfbuchspackung 2 angebrachtr durch welche die Ventilstange 3 abgedichtet hindurchgefuhrt ist. An deren innerem Ende ist mittels eines Querstiftes 4 und wenigstens zweier radialer Stege 5 der rohrförmige Drosselkörper 6 befestigt, dessen Endteile mit V—farmigen Durchlaß— schlitzen 7 zur Erzielung der gewünschten Durchlaßkennlinie versehen sind. Der auf seiner Außenseite von einem eingelegten Dichtungsring 8 umgebenes Kolben 9 ist das Vorderteil einesIn the embodiment according to FIG. 1, a conventional three-way valve housing 1 (cf. ÖT-Gbm 1 92Q 253} with three pipe connections A ₁ , B and AB is used The tubular throttle body 6 is attached to its inner end by means of a transverse pin 4 and at least two radial webs 5, the end parts of which are provided with V-shaped passage slots 7 to achieve the desired passage characteristic an inserted sealing ring 8 surrounded piston 9 is the front part of a

vom Gehäuseflansch B gehaltenen schaftartigen Trägers tQ_f welcher an seinem Befestigxingsende über radiale Stege It einen Haltering 12 trägt _r mit dessen Hilfe er im Rohranschluß B befestigt ist. Der in die Durchlafiäffnung zwischen, dem Rohransciiiuß; B und dem mit dem Rohranschluß AB; in Verbindung stehenden Raum eingeschraubte Teil des Halteringss 112 ist zugleich als Sitzring 14 ausgebildet, der mit einer^laufenden Dichtphase t5 des Drosselkörpers 6 zusammenwirkt. Eine gleiche Blciitpliase ist auf der dem Durchlaß zwischen ciea Rohrranschlussen & und AB _{Shank-like carrier tQ f} held by the housing flange B, which at its fastening end via radial webs It carries a _{retaining ring 12 r} with the aid of which it is fastened in the pipe connection B. The one in the passage opening between, the pipe connection; B and the one with the pipe connection AB; The part of the retaining ring 112 screwed into the connecting space is at the same time designed as a seat ring 14 which interacts with a running sealing phase t5 of the throttle body 6. An identical bubble is on the passage between the pipe connections & and AB

zugewandten Seite des Drosselkörpers vorgesehen. Gegebenenfalls könnte auch in diesen Durchlaß ein besonderer Sitzring eingeschraubt werden. Der Sitzring 14 kann auch ein vom Halterring 12 getrenntes Bauteil sein* Die Befestigung des Halterings 12 sowie der Sitzringe erfolgt entweder durch Einschrauben,, Einpressen oder mittels Sicherungsring. --■"".-facing side of the throttle body provided. Possibly a special seat ring could also be screwed into this passage. The seat ring 14 can also be one of the holder ring 12 be a separate component * The attachment of the retaining ring 12 as well the seat rings are either screwed in, pressed in or by means of a locking ring. - ■ "" .-

Bei Mischbetrieb werden die an den Einlassen A und B ankommenden .'-'ediumströme entsprechend der jeweiligen Stellung des Drosselkörpers 6 gemischt und zürn Auslaß AB geleitet. Bei Verteilerbetrieb dient der Rohranschlüß AB als Einlaß, während die Anschlüsse' A und B die Auslässe darstellen; Inder gezeigten Ventilstellung ist der Durchlaß zum Anschluß A einerseits durch die Sitzphase am Außenmantel des Drosselkörpers 6 geschlossen, welche gegen, die entsprechende Sitzphase des Gehäusedurchlasses gedrückt wird. Andererseits wird mittels des als Gummi- oder Metallring ausgebildeten Kolbenrings 8 der Durchgang des Mediums durch den Innehraum des Drosselkörpers 6 gesperrt. Es sind somit nur die Rohranschlüsse AB und B in Verbindung. In the case of mixed operation, those arriving at inlets A and B. .'- 'edium currents mixed according to the respective position of the throttle body 6 and passed to outlet AB. For distribution operations the pipe connection AB serves as an inlet, while the connections' A and B represent the outlets; In the valve position shown is the passage to port A on the one hand through the Sitting phase on the outer jacket of the throttle body 6 closed, which against, the corresponding sitting phase of the housing passage is pressed. On the other hand, by means of the rubber or Metal ring formed piston ring 8, the passage of the medium through the interior of the throttle body 6 is blocked. Only the pipe connections AB and B are connected.

Die von dem am Rohranschluß A herrschenden Druck in öffnungsriehtung des Ventils wirkende Kraft wird kompensiert durch die in Schließrichtung wirkende Kraft der Ventilstange sowie die ebenfalls in Schließrichtung wirkende Kraft auf die Drosselkörperstirnfläche imAnschlußraum B. Der vom Anschlußraum A auf die Innenwand des Drosselkörpers 6 wirkende Druck preßt die Dichtphase 15 an der Außenwand des Drosselkörpers 6 gegen die Dichtphase des Durchlasses zwischen den Anschlüssen A und AB und unterstützt somit die abdichtende Wirkung. Entsprechendes gilt in der entgegengesetzten Ventilendstellung bezüglich der Abdichtung des ,Anschlusses. B.The pressure prevailing at the pipe connection A in the direction of the opening of the valve acting force is compensated by the The force of the valve rod acting in the closing direction and the force also acting in the closing direction on the throttle body face in connection space B. That of connection space A on the inner wall of the throttle body 6 acting pressure presses the sealing phase 15 on the outer wall of the throttle body 6 against the Sealing phase of the passage between ports A and AB and thus supports the sealing effect. The same applies accordingly in the opposite valve end position with respect to the seal des, connection. B.

Auch im Ausführurigsbeispiel: gemäß Figur 2 wird ein Ventilgehäuse 21 herkömmlicher Bauart (vgl. DT-Gbm1 935 815) mit einem aufgesetzten Oberteil 22 verwendet, an welchemder sehaftartige Träger 30 für den Kolben 29 angebracht ist. Die Venti!stange 3 Also in the exemplary embodiment: according to FIG. 2, a valve housing 21 of conventional design (cf. DT-Gbm1 935 815) with an attached Upper part 22 is used, on which the saft-like carrier 30 for the piston 29 is attached. The valve rod 3

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ragt abgedichtet durch den Träger 30 hindurch und ist an dessen unterem Ende zusätzlich durch eine Buchse 23 geführt. Ein Sitzring 24 ist hier in die Durchlaßöffnung zwischen den Rohranschlüssen A und AB eingesetzt. Von den beiden am Außenmantel des Drosselkörpers 26 vorgesehenen Dichtphasen 25 arbeitet die obere mit dem genannten Sitzring 24 und die untere mit dem umlaufenden Rand des Durchlasses zwischen den Anschlüssen B und AB zusammen. Die Wirkungsweise dieses Dreiwegeventils entspricht derjenigen der zuvor anhand von Figur 1 beschriebenen Ausführungsform. protrudes through the carrier 30 in a sealed manner and is on it The lower end is additionally passed through a socket 23. A seat ring 24 is here in the passage opening between the pipe connections A and AB are used. Of the two sealing phases 25 provided on the outer jacket of the throttle body 26, the the upper one with the seat ring 24 mentioned and the lower one with the circumferential edge of the passage between the connections B and AB together. The mode of operation of this three-way valve corresponds to that of the embodiment described above with reference to FIG.

Das Ausführungsbeispiel gemäß Figur 3 zeichnet sich durch einen besonders einfachen Aufbau aus, indem dort weder ein Kolbenring noch Sitzringe verwendet werden. Der Drosselkörper 36 ist hier mit zwei in den beiden Abdichtstellungen des Ventils mit dem Kolben 39 je einen Ringspalt schließenden, nach innen vorspringenden umlaufenden Kanten 37 versehen, während die Abdichtung auf der Außenseite des Drosselkörpers wiederum durch Sitzphasen 25 des Drosselkörpers 36 einerseits und die umlaufenden Kanten der beiden Durchlässe andererseits erfolgt. Alle drei gezeigten Ausführungsformen des druckentlasteten Mehrwegeventils können ohne jegliche Umbauten sowohl für Mischbetrieb als auch für Verteilerbetrieb eingesetzt werden.The exemplary embodiment according to FIG. 3 is characterized by a particularly simple structure in that there is neither a piston ring there seat rings are still used. The throttle body 36 is here with two in the two sealing positions of the valve the piston 39 each provided an annular gap closing, inwardly projecting circumferential edges 37, while the seal on the outside of the throttle body in turn by seat phases 25 of the throttle body 36 on the one hand and the circumferential Edges of the two passages on the other hand takes place. All three embodiments of the pressure-relieved multi-way valve shown can be used for mixed operation as well as for distribution operation without any modifications.

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Claims

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Pat. _R 07-0283 November 23, 1973

Claims

./ Pressure-relieved multi-way valve with one in the housing by means of a valve rod longitudinally displaceably mounted tubular Throttle body and a fixed to the housing into the interior of the throttle body protruding, leading the throttle body Piston, d a d u rc h e k e η η ζ e i c h η e t that the Piston (9,29,39) held by the front part of a housing flange (B) or the valve housing upper part (22) Shaft-like carrier (10,30) is formed and the throttle body (6,26,36) is connected at one of its ends to the valve rod (3) and is guided at each end in a passage opening of the housing (1,21). - "■■■ '

2. Valve according to claim 1, d a d u r c h g e k e η η ζ e i c h net, that the carrier (10) in the opposite of the valve drive Pipe connection (B) used and the throttle body (6) with its end facing the drive on the Valve rod (3) is attached (Figure 1). .

3. Valve according to claim 2, characterized ge k e η η ζ e i c hn e t that-in the pipe connection (B) with the valve housing interior (13) connecting passage opening a seat ring (14) is used for the throttle body (6).

4. Valve according to claim 2, characterized in that e t, "that the carrier (10) at its attachment end with a seat ring (14) provided for the throttle body and through this is held in the pipe connection (B).

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5. Valve according to claim 1, characterized by, that the carrier (30) on the upper part carrying the valve drive and closing the valve housing (217) (22) is attached, the valve rod (3) protrudes sealed through the carrier (30) and the throttle body (26,36) with its end facing away from the drive is attached to the valve rod (3) (Figures 2 and 3).

6. Valve according to claim 5, characterized in that that in the passage opening between two with opposite side pipe connections (A, AB) connected Housing chambers a seat ring (24) is used (Figure 2).

7. Valve according to one of claims 1 to 6, characterized characterized in that the piston (9,29) of a Sealing ring (8) is surrounded (Figures 1 and 2).

8. Valve according to one of claims 1 to 6, characterized in that the throttle body (36) with two in the two sealing positions with the piston (39) each closing an annular gap, protruding inwards, circumferential Edges (37) is provided (Figure 3).

9. Valve according to one of claims 1 to 8, characterized in that the outer wall of the throttle body (6,26,36) at both ends with V-shaped, as rule contours serving incisions (7) is provided.

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ORIGINAL INSPECTED