DE2218577C3

DE2218577C3 - Device for expanding pneumatic tire blanks constructed as a flat band

Info

Publication number: DE2218577C3
Application number: DE19722218577
Authority: DE
Inventors: Rolf 3000 Hannover Bullmann; Friedrich 3013 Barsinghausen Kloepper
Original assignee: Continental Gummi Werke AG
Current assignee: Continental AG
Priority date: 1972-04-17
Filing date: 1972-04-17
Publication date: 1978-06-22
Also published as: DE2218577A1; DE2218577B2

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Vorrichtungen zum Ausdehnen von als Flachband aufgebauten Luftreifenrohlingen, mit zwei die Wulste der Rohlinge in Umfangsanschlägen aufnehmenden, im Abstand voneinander angeordneten Scheiben, zwischen denen ein einen Raum zwischen den Scheiben nach außen hin abschließender Blähbalg angebracht ist, bei der die Scheiben an den einander benachbart gelegenen Enden zweier axial verschiebbarer und drehend anzutreibender Schiebewellen eines aus drei koaxial zueinander angeordneten Wellen bestehenden Wellenverbandes angebracht sind, der mit seinen den Scheiben abgewandten Wellenenden in einem feststehenden Maschinengehäuse an zwei im Abstand voneinander liegenden Stellen gelagert ist, an dem zwischen den Gehäuselagern die Verstellmittel für die Axialverschiebung der Schiebewellen angreifen und dessen die Scheiben nicht tragende Welle an dem von den Scheiben abliegenden Ende mit einem Antrieb zum Drehen dei Wellen versehen ist und die Wellen des Wellenverbandes jeweils mit Nut und Feder für das Übertragen der Drehbewegung miteinander verbunden sind.
In Vorrichtungen dieser Art kommt der gleichmäßigen Axialverschiebung der den Reifenrohling haltenden Scheiben während des Ausdehnungsvorganges, in der Praxis als Bombieren bezeichnet, große Bedeutung zu, weil hierbei auftretende Unregelmäßigkeiten Schiefstellungen der Wulste und Querschnittsverzerrungen zurThe invention relates to devices for expanding pneumatic tire blanks constructed as a flat band, with two disks which are spaced apart from one another and which receive the bulges of the blanks in circumferential stops, between which a space between the disks is attached to the outside, in which the disks are attached to the adjacent ends of two axially displaceable and rotatably driven sliding shafts of a shaft association consisting of three coaxially arranged shafts, which is mounted with its shaft ends facing away from the disks in a stationary machine housing at two spaced locations, at which between the Housing bearings attack the adjusting means for the axial displacement of the sliding shafts and whose shaft, which does not support the disks, is provided with a drive for rotating the shafts at the end remote from the disks and the shafts of the shaft assembly j each connected with a tongue and groove for the transmission of the rotary motion.
In devices of this type, the uniform axial displacement of the discs holding the green tire during the expansion process, referred to in practice as crowning, is of great importance because irregularities of the beads and cross-sectional distortions that occur here

ίο Folge haben. Der Steuerung des Bewegungsablaufes aller beteiligten Elemente wurde daher schon stets besondere Beachtung geschenkt, und es sind auch Vorrichtungen bekannt und in Gebrauch, die den Genauigkeitsanforderungen durchaus genügen. Soίο have consequence. The control of the motion sequence Special attention has therefore always been paid to all the elements involved, and they are Devices known and in use that quite meet the accuracy requirements. So

is offenbart beispielsweise die DE-AS 12 64 759 eine Bombiervorrichtung mit einer von der Halterung des Reifenrohlings getrennten feststehenden Einspannung des Blähkörpers, bei der die den Reifenrohling tragenden Scheiben mit Gewindeteilen unterschiedlieher Steigungsrichtung einer in eine Hohlbohrung der Maschinenwelle eingesetzten Gewindespindel in Eingriff stehen und von dieser unmittelbar angetrieben werden. Wenn damit auch eine sehr genaue Verschiebung der Scheiben gegeneinander möglich ist, so ist andererseits die bekannte Vorrichtung von vornherein auf die Verarbeitung nur einer bestimmten Reifengröße ausgelegt und kann nicht oder nur unter großen Schwierigkeiteil umgerüstet werden. Die gleichen Beschränkungen sowohl hinsichtlich der Reifengrößen als auch der das Arbeitsverfahren bestimmenden Art der Blähkörpereinspannung gelten mutatis mutandis für andere auf ähnlichen Vorschlägen beruhende bekannte Bombiervorrichtungen. Eine für den Stand der Technik repräsentative Vorrichtung zeigt die DE-PS 1157 382,For example, DE-AS 12 64 759 discloses a Crowning device with a fixed clamp that is separate from the holder of the green tire of the inflatable body, in which the discs carrying the green tire have threaded parts differently Pitch direction of a threaded spindle inserted into a hollow bore in the machine shaft in engagement stand and are directly driven by this. Albeit with a very precise shift of the disks against each other is possible, on the other hand, the known device is a priori designed for the processing of only a certain tire size and can not or only under large Difficulty to be converted. The same restrictions on both tire sizes as well as the type of inflatable body restraint that determines the work process apply mutatis mutandis to other known crowning devices based on similar proposals. One for the state of the art representative device is shown in DE-PS 1157 382,

wobei die den gesamten Wellenverband tragende und gleichzeitig antreibende innerste Welle nur an ihrem den Scheiben der Bombiertrommel abgekehrten Ende unmittelbar in dem Maschinenständer gelagert ist, während sie dagegen in der Genauigkeit ihrer Zentrierung in der mittelbaren Lagerung in der Vorderwand des Ständers dem Lagerspiel aller beiden äußeren Hohlwellen ausgesetzt ist. Nach einem anderen bekannten Vorschlag wiederum (FR-PS 20 82 256) ist die Bombiervorrichtung in ihrer Grundkonzeptionwhereby the innermost wave which carries the entire wave structure and drives it at the same time is only on its the end facing away from the panes of the crowning drum is stored directly in the machine frame, while they contrast in the accuracy of their centering in the indirect storage in the The front wall of the stator is exposed to the bearing play of both outer hollow shafts. According to another known proposal in turn (FR-PS 20 82 256) is the crowning device in its basic concept

« schon von vornherein auf ein einziges Wellenlager von größerer axialer Erstreckung festgelegt und muß infolge der hierfür notwendigen Herausführung des Steuergestänges aus dem der Bombiertrommel abgekehrten offenen Wellenende eine im ganzen wesentlich größere Baulänge aufweisen. Die Aufgabe der Erfindung besteht demgegenüber in einer Konstruktion, die unter Wahrung der erwünschten Herstellungsgenauigkeit die Einsatzmöglichkeiten ein und derselben Vorrichtung wesentlich erweitert und ihre schnelle Umrüstung mit einfachen Mitteln gestattet.«From the start on a single shaft bearing from Set larger axial extent and must as a result of the necessary lead out of the control linkage from the open shaft end facing away from the crowning drum, a substantially larger one on the whole Have overall length. The object of the invention is a construction that under One and the same device can be used to maintain the desired manufacturing accuracy significantly expanded and their quick retrofitting is permitted with simple means.

Nach der Erfindung kennzeichnen sich Vorrichtungen der eingangs geschilderten Gattung dadurch, daß die vom Maschinengehäuse abliegende Scheibe von der im Wellenverband innenliegenden Schiebewelle und die andere Scheibe von der im Wellenverband außenliegenden Schiebewelle getragen und daß die zwischen diesen Schiebewellen liegende Welle als Antriebswelle ausgebildet ist, die für die Lagerung des Wellenverbandes im Maschinengehäuse unmittelbar im Gehäuse gelagert ist.According to the invention, devices of the type described are characterized in that the The disc lying away from the machine housing from the sliding shaft inside the shaft association and the other disc carried by the outer shaft in the shaft structure and that between these Sliding shafts lying shaft is designed as a drive shaft for the storage of the shaft association in the Machine housing is stored directly in the housing.

Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe mit überraschend einfachen Mitteln. Die als funktionswesentliches neues Element eingeführte Antriebshohlwelle bildet eine Art zentrales Tragrohr, um das sich dieThe invention solves the problem posed with surprisingly simple means. As essential to function New element introduced hollow drive shaft forms a kind of central support tube around which the

Schiebewellen in gleichachsiger Zuordnung innen und außen gruppieren und daß infolge seiner feststehenden, wtnn auch drehbeweglichen Lagerung im Maschinenrahmen eine unverrückbare, genau definierte Bezugsbasis für die Steuerung aller Bewegungsvorgänge abgibt. Es ist daher möglich, den Blähkörper wahlweise entweder an den in diesem Falle mit auf einem im Vergleich zu den Reifenwülsten kleineren Durchmesser angebrachten Klemmringen unmittelbar an den Scheiben oder aber statt dessen in einer auf das freie Stirnende der tragenden Antriebswelle aufsteckbaren Klemmvorrichtung zu verspannen. Die Umrüstung der Maschine von der einen auf die .-Midere Verfahrensweise kann ohne weitere Änderungen und Eingriffe in den Antriebsmechanismus mit wenig Arbeitsaufwand schnell vorgenommen werden, da die neuartige Anordnung der Antriebswelle die Verlagerung aller Antriebs- und Sleuerungselemente aus dem eigentlichen Spannbereich heraus und ihre Zusammenfassung in dem funktionsmäßig nur über die Schiebewellen damit zusammenhängenden Maschinenständer gestattet. Neben der universellen Verwendbarkeit der Vorrichtung für die Herstellung unterschiedlicher Reifentypen und -größen ermöglicht das Tragrohr konstruktive Vereinfachungen im Aufbau der Vorrichtung mit einer im Vergleich zu den bekannten Maschinen verminderten Anzahl notwendiger Bauelemente. Diese Vorteile gehen wiederum keineswegs zu Lasten der Arbeitsgenauigkeit. Vielmehr schafft die Erfindung die Voraussetzungen für eine von einer festliegenden MiUenebene ausgehenden und in jeder Bewegungsphase daran orientierten Steuerung der verschiebbaren Scheiben, so daß die Erzielung eines Arbeitsergebnisses von stets gleichbleibender qualitativer Beschaffenheit gewährleistet ist.Group the sliding shafts inside and outside in coaxial assignment and that due to its fixed, wtnn also rotatable bearing in the machine frame provides an immovable, precisely defined reference base for the control of all movement processes. It is therefore possible to either attach the inflatable body to the in this case with an im Compared to the tire beads, the smaller diameter clamp rings are attached directly to the discs or, instead, in one that can be plugged onto the free front end of the supporting drive shaft To clamp the clamping device. The conversion of the machine from the one to the.-Midere procedure can be done without further changes and interventions in the drive mechanism with little effort can be made quickly as the novel arrangement of the drive shaft accommodates the displacement of all Drive and sleuerungselemente out of the actual clamping area and their combination in the Functionally only permitted via the machine frames connected to the sliding shafts. Next to the universal applicability of the device for the production of different types of tires and -sizes, the support tube allows structural simplifications in the structure of the device with an im Compared to the known machines, the number of necessary components is reduced. These benefits go again by no means at the expense of the accuracy of work. Rather, the invention creates the prerequisites for one starting from a fixed center plane and on it in every phase of movement oriented control of the sliding discs, so that the achievement of a work result of always consistent quality is guaranteed.

In praktischer Ausführung der Erfindung ist die unabhängig von dem Verschiebemechanismus der Scheiben drehbare Antriebswelle in ihrer Längenbemessung so auf die zugeordneten Schiebewellen abgestimmt, daß ihr im Bereich der Scheiben liegendes Stirnende mit einer im Mittenbereich zwischen den beiden Scheiben senkrecht zur Wellenachse verlaufenden Ebene zusammenfällt Für die Montage des Blähkörpers günstige Bedingungen ergeben sich, wenn das Stirnende der Antriebswelle mit einer von der geometrischen Mitte zwischen den beiden Scheiben geringfügig abweichenden Ebene zusammenfällt.In a practical embodiment of the invention, the is independent of the displacement mechanism Disks rotatable drive shaft in their length dimensioning so on the assigned sliding shafts matched that your front end lying in the area of the discs with one in the middle area between the two disks perpendicular to the shaft axis coincides for the assembly of the Inflatable body favorable conditions arise when the front end of the drive shaft with one of the geometric center between the two disks slightly different plane coincides.

Zur Verdeutlichung der Erfindung ist ein Ausführungsbeispiel in der Zeichnung schematisch dargestellt. Die Zeichnung zeigt die Vorrichtung nach der Erfindung im Längsschnitt, wobei der Verspannung des Blähkörpers ober- und unterhalb der Drehachse unterschiedliche Versionen zugrunde gelegt sind.To illustrate the invention, an embodiment is shown schematically in the drawing. The drawing shows the device according to the invention in longitudinal section, with the bracing of the inflatable body Different versions are used above and below the axis of rotation.

Die Vorrichtung enthält als wesentliches Bauelement eine hohle Antriebswelle 1, die in Wälzlagern 2 an einem Maschinengehäuse 3 drehbeweglich, aber in Längsrichtung unverschiebbar gelagert ist und über einen Kettenoder Riementrieb 4 von einem Elektro-Getriehemotor 5 angetrieben werden kann. Sie nimmt in ihrer durchgehenden Hohlbohrung eine beispielsweise durch eine Nut- und Federverbindung drehfest mit ihr zusammenhängende, in Axialrichtung relativ dazu gleitend bewegliche innere Schiebewelle 6 auf, während sie andererseits auf ihrem Außenumfang teilstreckenweise von einer in gleicher Weise kinematisch mit ihr gekoppelten äußeren Schiebewelle 7 umschlossen ist. Die innere Schiebewelle 6 ragt aus der Antriebswelle 1 heraus und trägt an ihrem freien Ende eine fest angebrachte Scheibe'16, die in an sich bekannter Weise mit einer Umfangsnut als Anlage für den Wulst eines Reifenrohlings 8 ausgebildet ist. Das Gegenstück zu der Scheibe 16 und die Vervollständigung der Rohlingsver spannung ist in Gestalt einer im wesentlichen gleichartigen, in Form eines Flansches mit der äußeren Schiebewelle 7 zusammenhängenden Scheibe 17 vorgesehen. The device contains a hollow drive shaft 1 as an essential component, which is rotatably mounted in roller bearings 2 on a machine housing 3 but cannot be displaced in the longitudinal direction and can be driven by an electric gear motor 5 via a chain or belt drive 4. In its continuous hollow bore it receives an inner sliding shaft 6, which is connected to it in a rotationally fixed manner, for example by means of a tongue and groove connection and is slidably movable in the axial direction relative to it, while on the other hand it is partially enclosed on its outer circumference by an outer sliding shaft 7 kinematically coupled to it in the same way is. The inner sliding shaft 6 protrudes from the drive shaft 1 and carries at its free end a fixed disk 16, which is designed in a manner known per se with a circumferential groove as an abutment for the bead of a green tire 8. The counterpart to the disc 16 and the completion of the Rohlingsver voltage is provided in the form of a substantially similar, coherent disc 17 in the form of a flange with the outer sliding shaft 7.

Die zum Verformen des Rohlings 8 auf den strichpunktiert angedeuteten Endquerschnitt notwendige Annäherung der beiden Scheiben 16, 17 aneinander wird durch einen im Inneren des Maschinengehäuses 3 auf die Schiebewellen 6, 7 einwirkenden Antriebsmechanismus hervorgerufen. Zu diesem Zweck ist die äußere Schiebewelle 7 durch eine Anzahl beispielsweise drei über ihren Umfang verteilter Gleitleisten 9 in das Gehäuseinnere hinein verlängert und über einen jochartig die Wellen umfassenden Anschlagring 10 mit einer in radialer Verlängerung angesetzten Mutter 11 in formschlüssige Wirkverbindung mit einer Gewindespindel 12 gebracht. Die Gewindespindel 12, die parallel zu der Wellenachse unverschieblich am Maschinengehäuse 3 gelagert ist und über einen Umschlingungstrieb 13 von einem umsteuerbaren Elektro-Getriebemotor 14 in Drehrichtung angetrieben werden kann, ist mit zwei Gewindeabschnitten entgegengesetzter Steigungsrichtung ausgebildet und nimmt in dem der Mutter 11 abgekehrten Abschnitt eine zweite Mutter 15 auf. Die Mutter 15 bildet die radiale Verlängerung eines Anschlagringes 18, der der inneren Schiebewelle 6 zugeordnet ist und mit dieser über mehrere, etwa drei über ihrem Umfang verteilte und durch Durchbrechungen der Antriebswelle 1 hindurchgreifende Gleitsteine 19 in Wirkverbindung steht. Diese Anordnung ermöglicht es, durch Einschalten des Motors 14 in der einen oder anderen Richtung die den Schiebewellen 6, 7 zugeordneten Anschlagringe 10,18 jeweils gegensinnig zueinander zu verschieben und damit auch die Scheiben 16, 17 einander zu nähern oder auseinanderzufahren. Die Verschiebebewegung der Scheiben ist dabei stets streng auf die imaginäre Mittellinie I + I ausgerichtet, so daß die Endform des Reifenquerschnittes ohne Abweichungen und ohne die Notwendigkeit von Eingriffen oder zusätzlichen Maßnahmen erreicht wird. Nach der Ausführung »A« im oberen Teil der Zeichnung ist zum Ausdehnen des Reifenrohlings 8 ein Blähkörper 20 in etwa paralleler Anordnung zu dem Rohling auf einem im Vergleich zu diesem kleineren Durchmesser ebenfalls an den beiden Scheiben 16, 17 verspannt. Wahlweise kann statt dessen aber auch gemäß der Ausführung »B« in der unteren Zeichnungshälfte ein Blähkörper 21 in feststehender Verspannung 22 unmittelbar auf dem freien Ende der Antriebswelle I angebracht sein.The approximation of the two disks 16, 17 to one another necessary for deforming the blank 8 onto the end cross-section indicated by dash-dotted lines is brought about by a drive mechanism acting on the sliding shafts 6, 7 inside the machine housing 3. For this purpose, the outer sliding shaft 7 is extended into the interior of the housing by a number of, for example three, sliding strips 9 distributed over its circumference and brought into positive operative connection with a threaded spindle 12 via a yoke-like stop ring 10 that encompasses the shafts with a nut 11 attached in radial extension. The threaded spindle 12, which is immovably mounted on the machine housing 3 parallel to the shaft axis and can be driven in the direction of rotation via a belt drive 13 by a reversible electric geared motor 14, is designed with two threaded sections of opposite pitch direction and has a section facing away from the nut 11 second nut 15 on. The nut 15 forms the radial extension of a stop ring 18, which is assigned to the inner sliding shaft 6 and is in operative connection with it via several, approximately three sliding blocks 19 distributed over its circumference and reaching through openings in the drive shaft 1. This arrangement makes it possible, by switching on the motor 14 in one direction or the other, to move the stop rings 10, 18 assigned to the sliding shafts 6, 7 in opposite directions and thus also to move the disks 16, 17 closer to one another or move apart. The sliding movement of the disks is always strictly aligned with the imaginary center line I + I, so that the final shape of the tire cross-section is achieved without deviations and without the need for intervention or additional measures. According to embodiment "A" in the upper part of the drawing, an inflatable body 20 is braced on the two disks 16, 17 in an approximately parallel arrangement to the blank on a diameter that is smaller than this, in order to expand the green tire 8. Alternatively, an inflatable body 21 with fixed bracing 22 can instead be attached directly to the free end of the drive shaft I in accordance with embodiment “B” in the lower half of the drawing.

Hierzu 1 Blatt ZeichnunjenFor this 1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Device for expanding pneumatic tire blanks constructed as a flat band with two die Bead of the blanks in peripheral stops receiving, arranged at a distance from one another Panels, between which a space between the panes closes off to the outside Inflatable bellows is attached, in which the discs at the mutually adjacent ends of two axially sliding shafts that can be shifted and driven in rotation are one of three coaxially arranged with one another Shafts existing shafts association are attached, with its facing away from the discs Shaft ends in a stationary machine housing on two spaced apart Places is stored on which the adjustment means for the axial displacement of the between the housing bearings Attack sliding shafts and its shaft, which does not support the disks, on that of the disks remote end is provided with a drive for rotating the shafts and the shafts of the Shaft association connected to each other with tongue and groove for transferring the rotary motion are, characterized in that the disc (16) remote from the machine housing differs from the disc (16) located on the inside in the shaft system The sliding shaft (6) and the other washer (17) from the sliding shaft (7) on the outside of the shaft system and that the shaft lying between these sliding shafts (6, 7) is designed as a drive shaft (1) is that for the storage of the shaft association in the machine housing (3) directly in the housing is stored.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the area between the discs (16, 17) end of the drive shaft (1) with one in the central area between the two Disks (16, 17) perpendicular to the plane extending perpendicular to the Weüenachse coincides.

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the front end of the drive shaft (1) with one slightly different from the geometric center between the two disks (16, 17) Level coincides.