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DE2208377A1 - METHOD FOR REGULATING THE HEATING CAPACITY OF HEATING DEVICES IN MOTOR VEHICLES OR THE SAME, AND DEVICE FOR CARRYING OUT THE METHOD - Google Patents

METHOD FOR REGULATING THE HEATING CAPACITY OF HEATING DEVICES IN MOTOR VEHICLES OR THE SAME, AND DEVICE FOR CARRYING OUT THE METHOD

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Publication number
DE2208377A1
DE2208377A1 DE19722208377 DE2208377A DE2208377A1 DE 2208377 A1 DE2208377 A1 DE 2208377A1 DE 19722208377 DE19722208377 DE 19722208377 DE 2208377 A DE2208377 A DE 2208377A DE 2208377 A1 DE2208377 A1 DE 2208377A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
heat exchanger
air
exchanger body
housing
heating
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19722208377
Other languages
German (de)
Inventor
Kurt Dr Ing Zenkner
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
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Priority to DE19722208377 priority Critical patent/DE2208377A1/en
Publication of DE2208377A1 publication Critical patent/DE2208377A1/en
Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00321—Heat exchangers for air-conditioning devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
    • B60H1/00021—Air flow details of HVAC devices
    • B60H1/00035—Air flow details of HVAC devices for sending an air stream of uniform temperature into the passenger compartment
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    • B60H1/00321—Heat exchangers for air-conditioning devices
    • B60H2001/0035—Heat exchangers for air-conditioning devices movable in and out of the air stream

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  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Description

Verfahren zur Regulierung der Heizleistung von Heizungsvorrichtungen bei Kraftfahrzeugen oder dergleichen sowie Vorrichtung zur Durchführungs des Verfahrens Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regulierung der Heizleistung von Heizungsvorrichtungen bei Kraftfahrzeugen oder dergleichen, die ein Gebläse zum Fördern von Frischluft mit einem walzenartiger Laufrad und mit zum Laufradumfang radialem Luftaustritt, eine Wärmenaustauschereinrichtung, in der die vom Gebläse geförderte Luft mit einem Wärmetrans ertmedium in @@@meaustauschendem Zusammenwirken gebracht wird, und eine Luftführung besitmen, mit deren Hilfe die Luft nach der Behandlung in der Wärmeaustauschereinrichtung in den zu beheizenden Fahrzeuginnenraum eingeführt wird. Die Erfindung bezieht sich weiterhin auf eine Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens.Method for regulating the heating power of heating devices in motor vehicles or the like, as well as a device for carrying out the method The invention relates to a method for regulating the heating power of heating devices in motor vehicles or the like that have a fan for conveying fresh air with a roller-like impeller and with a radial air outlet to the impeller circumference, a heat exchanger device, in which the air conveyed by the fan with a Heat transfer medium is brought into @@@ meaustauschendem cooperation, and a Have air duct, with the help of which the air after the treatment introduced into the heat exchanger device in the vehicle interior to be heated will. The invention also relates to a device for carrying out the process this procedure.

Vorliegende Erfindung betrifft also die Regulierung von Heizungsvorrichtungen bei Kraftfahrzeugen mit einem warmwasserbeheizten Wärmetauscher.The present invention thus relates to the regulation of heating devices in motor vehicles with a warm water heated heat exchanger.

en Heizvorrichtung/ für Kraftfahrzeuge mit vom Kühlwasser geheizten Wärmetauscher sind bekannt. Derartige Wärmetauscher werden in den Kühikreislauf der Motorkühlung eingeschaltet. en heating device / for motor vehicles with heated by the cooling water Heat exchangers are known. Such heat exchangers are in the cooling circuit the engine cooling switched on.

Die Temperaturregelung der Ileizluft erfolgt bei derartigen bekannten Heizvorrichtungen entweder dadurch, daß der ,armwasserzufluß zu dem Wärmetauscher mehr oder weniger stark gedrosselt wird, in welchem Falle man dann von einer wasserseitig regulierten Heizvorrichtung spricht. Es hat sich jedoch gezeigt, daß mit diesem Regelprinzip keine zufriedenstellende Regelung der Heizleistung derartiger Vorrichtungen zu erreichen ist, da die durch den VSbirmetauscher fliegende Wassermenge und die Heizleistung in keinem linearen Verhältnis zueinander stehen. So lassen sich bereits mit 20,ó der Durchflußkapazität eines derartigen Wärmetauschers etwa So % der Heizleistung erzielen. Selbst mit komjlizierten Wasserregulierventilen konnte keine lineare Regelung der Heizleistung von wasserseitig regulierten Heizanlagen erreicht werden. Eine zweite Möglichkeit der Temperaturregelung der IIeizluft bestand in einer luftseitigen Regelung, bei der das warme Kühlwasser ständig den Heizungswärmetauscher durchfließt, Die Temperatur der Heizluft wird in diesem halle durch ein Luftklappensystem erreicht, das je nach Wärmebedarf mehr oder weniger der geförderten Frischluft über den Wärmenaustauscher leitet. Zur Abstellung der Heizung war es jedoch auch bei derartigen zuletzt genannten Anlagen erforderloch, den Wasserzufluß zu unterbrechen, da trotz Volrbeileitung der geförderten Frischluft an dem Wärmenaustauscher diese immer noch ganz erheblich erwärmt wurde. Außerdem erfordern derartige luftr egulierte Heizanlagen komplizierte Luftklappensysteme zur Regulierung der Heizleistung solcher Anlagen.The temperature control of the Ileizluft takes place in such known Heating devices either by the fact that the poor water flow to the heat exchanger is throttled more or less strongly, in which case one is then from a waterside regulated heater speaks. However, it has been shown that with this Control principle no satisfactory control of the heating power of such devices can be achieved because the amount of water flowing through the VSbirmetauscher and the Heating output are not in a linear relationship to one another. So you can already with 20, ó the flow capacity of such a heat exchanger about So% of the heating power achieve. Even with complicated water regulating valves, linear control could not be achieved the heating output of heating systems regulated on the water side can be achieved. One The second possibility of regulating the temperature of the heated air was on the air side Regulation, in which the warm cooling water constantly drives the heating system heat exchanger The temperature of the heating air in this hall is controlled by an air flap system Achieved, depending on the heat demand, more or less of the fresh air delivered conducts the heat exchanger. However, it was also used to turn off the heating such last-mentioned systems are required to interrupt the flow of water, because despite full by-pass of the conveyed fresh air to the heat exchanger this was still heated quite considerably. In addition, such air-regulated ones require Heating systems complicated air flap systems for regulating the heating output of such Investments.

Aufgabe vorliegender Erfindung ist es, eine von dem Kühlwasser des Kraftfahrzeuges betriebene Heizungsanlage zu schaffen, die einfach im Auf bau ist und auf ein aufwendiges Luftklappensystem verzichten kann, wobei sie zuverlässig im Betrieb sein soll.The object of the present invention is to provide one of the cooling water of the To create a motor vehicle-operated heating system that is simple to build and can do without a complex air flap system, while being reliable should be in operation.

Gemäß der Erfindung ist bei dem neuen Verfahren vorgesehen, daß man die zu erwärmende Frischluft eine veränderbare wirksane Oberfläche eines Wärmentauschers beaufschlagen lässt. Die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Durchführunng des neuen Verfahrens ist dadurch gekennzeichnet, daf die Wärmenaustauscherinrichtung einen einzigen Wärmenaustauschkörper besitzt, der schwenkbar ausgebildet ist. Die Aufgabe wird also erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Wärmetauscher schwenkbar ausgeführt ist und je nach Wärmebedarf mehr oder weniger weit in den geförderten Luftstrom gebracht werden kann. Einzelheiten der Erfindung sollen anhand der Zugehörigen Zeichnung an einem Ausfghrungsbeispiel näher beschrieben werden.According to the invention it is provided in the new method that one the fresh air to be heated is a changeable effective surface of a heat exchanger can be applied. The inventive device for the implementation of the new The method is characterized in that the heat exchanger device is one has a single heat exchanger body which is designed to be pivotable. The task will thus solved according to the invention in that the heat exchanger is designed to be pivotable and, depending on the heat requirement, more or less far into the conveyed air flow can be brought. Details of the invention should be based on the accompanying drawing be described in more detail using an exemplary embodiment.

Die Zeichnung zeigt einen Schnitt durch eine erfindungsgemße Heizanlage, In der Zeichnung ist mit 1 das Gehäuse einer erfindungsgemäßen Heizanlage bezeichnet, die an ihrer oberen Seite eine Lufteinlaßöffnung 2 besitzt, Unmittelbar unterhalb der Lufteintrittsöffnung 2 ist ein Wasserableitblech 3 vorgesehen, das eindringendes wasser gegen ein zweites Wasserabscheidungsblech 4 leitet, wo durch den Lufteinlaß eingedrungenes Wasser gesammelt und wieder nach außen geleitet wird. Nach Umleitung durch diese Leitfläche gelangt die Frischluft, die entweder durch den Fahrwind in die Lufteinlaßöffnung gedrückt oder durch ein Geblase 5 angesaugt wird, in einen Warmetauscherraum 6, in dem sich der erfindungsgemäße Wärmetauscher 7 befindet. Dieser Wärmetauscher 7 ist um die Achse 8 schwenkbar gelagert, derart, daß er mehr oder weniger weit in den durch den Raum 6 fließenden Luftstrom geschwenkt werden kann. Dabei beaufschlagt die durch den Raum 6 strömende Frischluft, ja nach dem wie weit der Wärmetauscher 7 ausgeschwenkt ist, eine mehr oder minder große wirksame Oberfläche des Wärmetauschers, wodurch die vorbeistromende Luft unterschiedlich stark erwärmt wird.The drawing shows a section through a heating system according to the invention, In the drawing, 1 designates the housing of a heating system according to the invention, which has an air inlet opening 2 on its upper side, immediately below the air inlet opening 2 is provided a water deflection plate 3, the penetrating water against a second water separation plate 4 passes, where through the air inlet water that has penetrated is collected and directed back to the outside. After diversion The fresh air passes through this guide surface, which is either drawn in by the wind the air inlet opening is pressed or sucked in by a blower 5, into a Heat exchanger space 6 in which the heat exchanger 7 according to the invention is located. This heat exchanger 7 is pivotably mounted about the axis 8, so that it has more or be pivoted less far into the air flow flowing through the space 6 can. The fresh air flowing through the room 6 acts on it, depending on the how far the heat exchanger 7 is swung out, a more or less large effective Surface of the heat exchanger, whereby the air flowing past is heated to different degrees.

Es ist aus der Zeichnung zu erkennen, daß der Wärmenaustauschkörper 7 im Querschnitt die Gestalt eines länglichen Rechteclcs hat, der in der Offenstellung (vergl. die Zeichnung) hochkant gestellt angeordnet ist und in der Schließstellung quer zu dem Zuführungskanal verläuft, durch den hindurch Frischluft zum Gebläse strömt. Die lange Achse 15 und die kurze Achse 16 des Rechtecks verhalten sich aufeinander wie 3-5:1. Der Wärmeaustauschkörper kann sich uber die ganze Breite des Fahrzeuges oder nur über einen Teil dieser Breite erstrecken. In der Offenstellung ist der Wärmeaustauscher wie aus der Zeichnung zu erkennen ist, in senkrechter Anordnung in einer Tasche 17 des Gehäuses angeordnet, deren Breite B etwas größer als die Breite b des Wärmeaustauschkör;ers ist und die seitlich neben dem Gehäuse so vorgesehen ist, daß sie zwischen dem Leitblech 18 des GeblLses und der Außenwand 19 des Gehäuses enthalten ist.It can be seen from the drawing that the heat exchanger body 7 has the shape of an elongated right-hand block in cross section, which in the open position (See. The drawing) is arranged on edge and in the closed position runs transversely to the supply duct, through which fresh air to the fan flows. The long axis 15 and the short axis 16 of the rectangle are related to one another like 3-5: 1. The heat exchange body can extend over the entire width of the vehicle or extend only over part of this width. In the open position is the As can be seen from the drawing, the heat exchanger is arranged vertically arranged in a pocket 17 of the housing, the width B slightly larger than that Width b of the Wärmeaustauschkörpers is and the side next to the housing so provided is that it is between the baffle 18 of the fan and the outer wall 19 of the housing is included.

Die achse, um die der Wärmeaustauschkörper zwischen der oben geschilderten Offenstellung und der Schließstellung, in der er schräg zur Waagrechten 16 verläuft, wobei seine lange Symmetrieachse mit der Waagrechten einen spitzen Winkel von z.3. 3o - 600 bilden kann, verläuft parallel zur Drehachse 20 des Gebläselaufrades, sie befindet sich an der dem Gebläselaufrad zugewandten Seite des Wärmeaustauschkörpers und zwar an der Stelle, die der in der Offen .stellung des Wärmenaustauschkörpers unten und an der dem Gebläselaufrad zugewandten Seite liegenden Ecke des Rechtecks entspricht. In der Schließstellung stützt sich der Wärmenaustauschkörper an dem Blech 25 des Gehäuses mit der Kante 26 ab, die der in der Offenstellung des Wärmeaustauschkörper oben und an der dem Gebläselaufrad zugewandten Seite liegenden Ecke entspricht. Es ergibt sich hieraus, daß die Länge des Rechtecks 7 größer als die Breite des Zufuhrkanals ist, durch den hindurch Frischluft dem Gebläselaufrad zufließen kann.The axis around which the heat exchanger body is located between the one described above The open position and the closed position, in which it runs obliquely to the horizontal line 16, its long axis of symmetry with the horizontal an acute angle of z.3. 3o - 600 can form, runs parallel to the axis of rotation 20 of the fan impeller, they is located on the side of the heat exchanger body facing the fan impeller and although at the point that is in the open .position of the heat exchanger body below and corresponds to the corner of the rectangle lying on the side facing the fan impeller. In the closed position, the heat exchanger is supported on the plate 25 of the Housing with the edge 26 from, which is in the open position of the heat exchange body corresponds above and on the corner facing the fan impeller. It follows from this that the length of the rectangle 7 is greater than the width of the Supply channel is through which fresh air can flow to the fan impeller.

Von dem Auslaßstutzen des Gebläselaufrades gehen zwei Luftfmirungskanäle 11, 12 ab, von denen der eine (11) zu einem Luftschlitz an der Unterseite des Yorderfensters des Fahrzeugs (Defrosterdüse) führt und der andere (12) zum Bodenbereich des Fahrzeuginnenraumes gerichtet ist.Two air flow ducts go from the outlet connection of the fan impeller 11, 12, one of which (11) to an air slot on the underside of the Yorder window of the vehicle (defroster nozzle) and the other (12) to the floor area of the vehicle interior is directed.

Der Kanal 11 verläuft etwa in Verlängerung des Luftauslaßstutzons des Gebläses, wobei er sich zweckmäßigerweise zum vorderen Ende hin leicht verjüngt, während der Kanal 12 etwa parallel zum Luftauslaßstutzen des Gebläsegehäuses und in entgegengesetzter Richtung hierzu verläuft, derart, daß die aus dem Luftauslaßstutzen austretende Luft beim Eintritt in den Luftführungskanal eine Umlenkung etwa um 180° erfährt. Zwischen den beiden Kanälen 11 und 12 ist eine Luftregulierklappe 26'vorgesehen, die an der Gehäusewand 27 um die zur Drehachse 20 parallele Achse 28 verschwenkbar gelagert ist, wobei sie mei Endstellungen 20a, 2Sb einnehmen kann, in denen sie jeweils den Eintritt in einen der beiden Luftführungsnäle unterbindet. Diese Klappe 26'ist konvex von Gebläselaufrad aus gesehen zum freien Ende des Luftfithrungskanals hin gebogen.The channel 11 runs approximately as an extension of the Luftauslaßstutzons of the blower, whereby it appropriately tapers slightly towards the front end, while the channel 12 is approximately parallel to the air outlet connection of the fan housing and runs in the opposite direction to this, in such a way that the out of the air outlet nozzle exiting air when entering the air duct is deflected by about 180 ° learns. An air regulating flap 26 'is provided between the two channels 11 and 12, the mounted on the housing wall 27 so as to be pivotable about the axis 28 parallel to the axis of rotation 20 is, where they can take mei end positions 20a, 2Sb, in which they each have the Prevents entry into one of the two air ducts. This flap 26 'is convex Bent towards the free end of the air duct as seen from the fan impeller.

Das Laufrad des Gebläses und der Wärmenaustauschkörper besitzen hierbei zweckmäßigenweise in Richtung der Drehachse des Gebläselaufrades gesehen einander entsprechende oder annähernd entsprechende Längen.The impeller of the fan and the heat exchanger body have here expediently viewed in the direction of the axis of rotation of the fan impeller each other corresponding or approximately corresponding lengths.

Der Wärmetauscher ist dabei ständig in den Kühlwasserkreislauf des Fahrzeugmotors eingeschaltet und wird zur Regulierung der Lufttemperatur lediglich mittels geeigneter Vorrichtungen, beispielsweise mittels eines Hebelgestänges oder eines Bowdenzuges mehr oder weniger weit in den Luftstrom geschwenkt. Nachdem die Luft den Raum 6 verlassen hat, wird sie durch das Gebläse 5 in den aufsteigenden Luftkanal 9 und danach über eine Luftleithlappe lo in die Defrosterdüsen 11 oder in den zum Fußraum führenden kanal 12 geleitet.The heat exchanger is constantly in the cooling water circuit of the Vehicle engine is switched on and is used to regulate the air temperature only by means of suitable devices, for example by means of a lever linkage or a Bowden cable swiveled more or less far into the air flow. after the Air has left the room 6, it is ascending by the blower 5 Air duct 9 and then via an air duct lo into the defroster nozzles 11 or passed into the channel 12 leading to the footwell.

Durch die erfindungsgemäße Regulierung der Heizleistung von Heizungsanlagen bei Kraftfahrzeugen wird erreicht, daß sowohl auf komplizierte Wasserregulierungsventile als auch auf aufwendige Luftklappensysteme verzichtet werden kann, indem in die Luftströmung eine unterschiedlich wirksarne Wärmenaustauscherfläche gebracht wird.By regulating the heating power of heating systems according to the invention in motor vehicles it is achieved that both on complicated Water regulating valves and complex air flap systems are dispensed with can be achieved by adding a heat exchanger surface of different efficiency to the air flow is brought.

Claims (1)

A n s p r ü c h e Expectations 1. Verfahren zur Regulierung der Heizleistung von Heizungsvorrichtungen bei Kraftfahrzeugen oder dergleichen, die ein Geblase zum Fördern von Frischluft mit einem walzenartigen laufrad und mit zum Laufradumfang radialem Luftaustritt, eine Wärmeaustauschereinrichtung, in der die vom Gebläuse geförderte Luft mit einem Wärmetransportmedium in wärmeaustauschendem Zusammenwirken gebracht wird, und eine Luftführungs besitzen, mit deren Hilfe die Luft nach der 3ehandlung in der Wärmeaustauschereinrichtung in oben zu beheizenden Fahrzeuginnenraum eingeführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß man die zu erwärmende Frischluft eine veränderbare wirksane Oberfläche eines Wärmetauschers beaufschlagen lässt.1. Procedure for regulating the heating power of heating devices in motor vehicles or the like that have a blower for conveying fresh air with a roller-like impeller and with a radial air outlet to the impeller circumference, a heat exchanger device, in which the air conveyed by the fan with a Heat transport medium is brought into heat-exchanging cooperation, and a Have air ducts, with the help of which the air after the treatment in the heat exchanger device is introduced into the vehicle interior to be heated above, characterized in that that the fresh air to be heated is a changeable effective surface of a Can act on the heat exchanger. 2. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wärmenaustauschereinrichtung einen einzigen Wärmenaustauschkörper (7) besitzt, der schwenkbar ausgebildet ist 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Wärmenaustauschkörper (7) zwischen einer Offenstellung in der er den Durchgang der Luft zum Gebläse vollständig freigibt, und einer Schließstellung^ den Durchgang der Luft zum Gebläse vollständig unterbindet, hin und her verschwenkbar ist.2. Apparatus for performing the method according to claim 1, characterized characterized in that the heat exchanger device has a single heat exchanger body (7) which is designed to be pivotable. 3. Apparatus according to claim 2, characterized in that characterized in that the heat exchanger body (7) between an open position in which it completely releases the passage of air to the fan, and a closed position ^ the passage of air to the Blower completely stopped and is pivotable here. 4. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Wö.'rmeaustauschkörper im Querschnitt die Gestalt eines Rechteckkörpers hat, der in der Offenstellung hochkant gestellt angeordnet ist und in der Schließstellung quer zu dem Zuführungskanal verläuft, durch den hindurch Frischluft zum Geblase strömt.4. Apparatus according to claim 2 or 3, characterized in that the heat exchange body has the shape of a rectangular body in cross section, which is arranged upright in the open position and in the closed position runs transversely to the supply channel, through which fresh air to the blower flows. 5. Vorrichtungr nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Wärmenaustauschkörper im Querschnitt die Gestalt eines länglichen Rechtecks hat, das in der Offenstellung seitlich neben dem Gebläse angeordnet ist, wobei die lange Symmetrieachse des Rechtecks etwa senkrecht verläuft, und das in der Offenstellung schräg zur Waagerechten verläuft, wobei die lange Symmetrieachse mit der Waagerechten einen spitzen Winkel von z.B. 30 - 60° bildet.5. Apparatus according to claim 4, characterized in that the heat exchanger body has the shape of an elongated rectangle in cross section, which in the open position is arranged laterally next to the fan, the long axis of symmetry of the rectangle runs approximately vertically, and in the open position runs obliquely to the horizontal, the long axis of symmetry forming an acute angle with the horizontal of e.g. 30 - 60 ° forms. 6. Vorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Wärmenaustauschkörper im Querschnitt die Gestalt eines Rechtecks hat, dessen lange und dessen kurze Achse sich zueinander wie 3-5:1 verhalten.6. Apparatus according to claim 4 or 5, characterized in that the heat exchanger body has the shape of a rectangle in cross section, the long and its short axis are related to each other as 3-5: 1. 7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Wärmeaustauschkörper sich über die ganze Breite des Fahrzeugs erstreckt.7. Device according to one of claims 4 to 6, characterized in that that the heat exchange body extends over the entire width of the vehicle. 8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Wärmenaustauschkörper sich nur über einen Teil der Breite des Fahrzeugs erstreckt.8. Device according to one of claims 4 to 6, characterized in that that the heat exchanger is only part of the width of the vehicle extends. 9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Wärmenaustauschkörper in der Offenstellung in senkrechter Anordnung in einer Tasche des Gehäuses enthalten ist, die seitlich neben dem Gehäuse vorgesehen ist.9. Device according to one of claims 4 to 8, characterized in that that the heat exchanger body in the open position in a vertical arrangement in a Pocket of the housing is included, which is provided laterally next to the housing. 10. Vorrichtung nach Ansprüch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die den Wärmenaustauschkörper in der Offenstellung aufnehmende Tasche zwischen dem das Laufrad des Gebläses spiralenartig umgebenden Leitblech und der Außenwand des Vorrichtungsgehäuses enthalten ist.10. The device according to claim 9, characterized in that the the Heat exchanger body in the open position receiving pocket between which the impeller of the fan surrounding the baffle and the outer wall of the device housing is included. 11. Vorrichtung nach Ansprüch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite des den Querschnitt des Wärmeaustauschkörpers darstellenden Rechtecks um einen geringen Betrag kleiner als die Tiefe der den W Wärmenaustauschkörper aufnehmenden Tasche ist.11. Device according to claim 9 or 10, characterized in that the width of the rectangle representing the cross section of the heat exchanger body by a small amount smaller than the depth of the heat exchanger body accommodating the W Bag is. 12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des den Wärmenaustauschkörpers darstellenden Rechtecks größer als die Breite des Zufuhrkanals ist, durch den Frischluft dem Gebläselaufrad zuströmen kann.12. Device according to one of claims 9 to 11, characterized in that that the length of the heat exchanger body representing the rectangle is greater than is the width of the supply duct through which fresh air flows to the fan impeller can. 13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Warmeaustauschkörper um eine Achse verschwenkbar ist, die parallel zur Drehachse des Gebläselaufrades verläuft.13. Device according to one of claims 4 to 12, characterized marked, that the heat exchange body can be pivoted about an axis which is parallel to the axis of rotation of the fan impeller. 14. Vorrichtung nach 4nspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse des Wärmeaustauschkörpers sich an der dem Gebläselaufrad zugewandten Seite des Wärmeaustauschkörpers u.zw. dn der Stelle befindet, die der in der Offenstellung des Wärmeaustauschkörpers unten und an der dem Gebläselaufrad zugewandten Seite liegenden Ecke des Rechtecks entspricht.14. The device according to 4nspruch 13, characterized in that the The pivot axis of the heat exchange body is on the one facing the fan impeller Side of the heat exchanger body u.zw. dn is located in the position that is in the open position of the heat exchanger body at the bottom and on the side facing the fan impeller lying corner of the rectangle. 15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß der Wärmeaustauschkörper sich in der Schließstellung an einem in das Innere des Vorriciitungsgehäuses hinein erstreckenden Blech des Gehäuses mit einer Kante abstützt, die der in der Offenstellung des Wärmenaustauschkörpers oben und an der dem Gebläselaufrad zugewandten Seite liegenden Ecke entspricht.15. Device according to one of claims 4 to 14, characterized in that that the heat exchange body is in the closed position on one in the interior of the device housing into extending sheet metal of the housing with an edge supported, which in the open position of the heat exchanger body above and on the corresponds to the corner facing the fan impeller. 16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 15, gekennzeichnet durch ein Gehäuse (1), das an seiner Oberseite eine Lufteintrittsöffnung (2) aufweist, unterhalb derer sich in einem Wärmenaustauscherraum (6) ein in den Kreislauf der Notoricühlung eingeschalteter Wärmenaustauschkörper (7) befindet, der derart um eine Achse (8) schwenkbar gelagert ist, daß zum Abstellen der Heizung der Wärmetauscher (7) aus dem Frischluftstrom herausgeklappt und beim Einschalten der Heizung in den Frischluftstrom geschwenkt werden kann, gekennzeichnet weiterhin durch ein nachgeschaltetes Gehäuse (5) sowie durch anschließende Luftleitkanäle (10, 11, 12).16. Device according to one of claims 2 to 15, characterized by a housing (1) which has an air inlet opening (2) on its upper side, below which there is a heat exchanger body (7) which is switched into the circuit of the Notoricühlung and can be pivoted about an axis (8) in a heat exchanger space (6) is stored so that the heat exchanger (7) can be folded out of the fresh air flow to turn off the heating and swiveled into the fresh air flow when the heating is switched on, further characterized by a downstream housing (5) and subsequent air ducts (10, 11, 12). 17. Vorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß der Wärmeaustauschkörper (7) Lüftführungskanäle aufweist, die bei eingeschalteter heizung und ausgeschwenktem Wärmetauscher im wesentlichen parallel zu der Fristluftstrom liegen und von diesem durchströmt werden und bei ausgeschalteter Heizung und din die Schließstellung zurückgeschwenktem Wärmetauscher rechtwinklig zu dem Luftstrom liegen und von diesem nicht durchströmt werden.17. The device according to claim 16, characterized in that the Heat exchange body (7) has ventilation ducts, which when the heating is switched on and pivoted heat exchanger substantially parallel to the flow of air and are flowed through by this and with the heating switched off and din the closed position swiveled back heat exchanger perpendicular to the air flow and are not flowed through by this. 18. Vorrichtung nach Anspruch 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftführungskanäle des Wärmeaustauschkörpers (7) bei ausgeschalteter Heizung verschlossen sind.18. Apparatus according to claim 16 or 17, characterized in that that the air ducts of the heat exchanger body (7) when the heating is switched off are locked. 19. Vorrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß bei ausgeschalteter Heizung die Luftführungskanäle des Wärmenaustauschkörpers (7) sich mit ihren Einlaßöffnungen gegen die InnenseIte des Gehäuses (1) legen.19. The device according to claim 18, characterized in that at switched off heating the air ducts of the heat exchanger body (7) place with their inlet openings against the inside of the housing (1). 20. Volrichtung nuch Anspruch 13 oder 19, dadurch gekennzeichnet, daß der Wärmenaustauschkörper (7) bei ausgeschalteter Heizung mit seiner Einlaßseite parallel zu der Wand des Gehäuses (1) liegt.20. Volrichtung nuch claim 13 or 19, characterized in that that the heat exchanger body (7) with the heating switched off with its inlet side lies parallel to the wall of the housing (1). 21. Vorrichtung nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß Dichtungs- und Isolierelemente zwischen dem Wärmenaustauschkörper (7) und dem Gehäuse (1) vorgesehen sind.21. The device according to claim 20, characterized in that sealing and insulating elements are provided between the heat exchanger body (7) and the housing (1) are. 22. Vorrichtung nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, daß der Wärmenaustauschkörper (7) in die ihn aufnehmende Tasche unter Zwischenschaltung einer Schicht aus isolierendem und/oder dichtendem Material, z.B. Gummi- oder Kunststoffmaterial eingesetzt ist.22. The apparatus according to claim 21, characterized in that the Heat exchanger body (7) in the pocket receiving it with the interposition a layer of insulating and / or sealing material, e.g. rubber or plastic material is used. 23. Vorrichtung nach Anspruch 21 odor 22, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens die obere IrLante des Wjr:meaustausch körpers (7) an der zum Gebläselaufrad hin gewandten Seite mit einer Schicht aus isolierendem und abdichtendem Material, z.B. aus Gummi oder Kunststoffmaterial bedeckt ist.23. The device according to claim 21 or 22, characterized in that that at least the upper IrLante of the Wjr: meaustauschkörper (7) on the to the fan impeller facing side with a layer of insulating and sealing material, e.g. covered by rubber or plastic material. .24. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 21 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß in der Schließstellung des Wärmeaustauschkörpers (7) zwischen dessen oberen Kante an der dem Gebläselaufrad abgewandten Seite und der entsprechenden Seitenrand des Vorrichtung5gehctuse5 eine Schicht aus Material mit isolierenden und/oder dichtenden Eigenschaften z.B..24. Device according to one of Claims 21 to 23, characterized in that that in the closed position of the heat exchanger body (7) between its upper Edge on the side facing away from the fan impeller and the corresponding side edge of the device 5 housing 5 a layer of material with insulating and / or sealing Properties e.g. Gummi oder Kunststoffmaterial, zwischengeschaltet ist.Rubber or plastic material, is interposed. 25. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß von dem Auslaßstutzen des Gebläselaufrades zwei Luftführungskanäle abgehen, von denen der eine zu einem Luftschlitz an der Unterseite, des Vorderfensters des Fahrzeugs führt und der andere zum Bodenbereich des Fahrzeuginnenraumes gerichtet ist.25. Device according to one of claims 2 to 24, characterized in that that two air ducts branch off from the outlet connection of the fan impeller, one of which leads to a louvre at the bottom, the front window of the Vehicle leads and the other is directed towards the floor area of the vehicle interior is. 26. Vorrichtung nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, daß der zum Luftschlitz führende Luftfiihrungskanal etwa in Verlängerung des Luftauslaßstutzens des Gebl7ses verläuft, wobei er sich zweckmäßigerweise zum vorderen Ende hin leicht verjüngen kann.26. The device according to claim 25, characterized in that the Air duct leading to the air slot approximately as an extension of the air outlet nozzle of the blower, whereby it expediently extends slightly towards the front end can rejuvenate. 27. Vorrichtung nach anspruch 25, oder 26, dadurch gekennzeichnet, daß der zum Bodenbereich des Fahrzeuginnenraumes gerichtete Luftführungskanal etwa parallel zum Luftauslaß@ stutzen des Geblässegehäuses und in entgegengesetzter Richtung hierzu verläuft, derart, daß die aus dem Luftauslaßstutzen austretende Luft beim Eintritt in den Luftftihrungskanal eine Umlenkung um etwa 1800 erfährt.27. Device according to claim 25 or 26, characterized in that that the air duct directed towards the floor area of the vehicle interior is approximately parallel to the air outlet @ of the fan housing and in the opposite direction this runs in such a way that the air emerging from the air outlet nozzle at Entrance into the air duct is deflected around 1800. 28. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 25 bis 27, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den beiden Luftführungskanälen eine Luftregulierklappe vorgesehen ist, die an einer Gehäusewand zwischen zwei Endstellungen hin und her verschwenkbar gelagert ist, in denen sie jeweils den Eintritt in einen der beiden Luftführungskanäle unterbindet.28. Device according to one of claims 25 to 27, characterized in that that an air control flap is provided between the two air ducts, the mounted on a housing wall so that it can pivot back and forth between two end positions is, in each of which it prevents entry into one of the two air ducts. 29. Vorrichtung nach Anspruch 28, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftregulierklappe vom Gebläselaufrad aus konvex zum freien Ende des Luftführungskanals hin gebogen und um eine Achse verschwenkbar gelagert ist, die parallel zur Drehachse des Gebläselaufrades verläuft.29. The device according to claim 28, characterized in that the Air control flap from the fan impeller convex to the free end of the air duct bent towards and pivotable about an axis which is parallel to the axis of rotation of the fan impeller. 30. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 29, dadurch gekennzeichnet, daß das Laufrad des Gebläses und der Wärmeaustauschkörper in Richtung der Drehachse des Gebläelaufrades gesehen einander entsprechende oder annähernd entapreohende Längen besitzen.30. Device according to one of claims 2 to 29, characterized in that that the impeller of the fan and the heat exchanger body in the direction of the axis of rotation of the fan impeller seen corresponding or approximately entapreohende Own lengths.
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