DE2137233C3 - Streuscheibe für Leuchten an Fahrzeugen und Verkehrszeichen - Google Patents
Streuscheibe für Leuchten an Fahrzeugen und VerkehrszeichenInfo
- Publication number
- DE2137233C3 DE2137233C3 DE2137233A DE2137233A DE2137233C3 DE 2137233 C3 DE2137233 C3 DE 2137233C3 DE 2137233 A DE2137233 A DE 2137233A DE 2137233 A DE2137233 A DE 2137233A DE 2137233 C3 DE2137233 C3 DE 2137233C3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- axis
- lens
- axes
- diffuser
- segments
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 241000219739 Lens Species 0.000 description 47
- 244000203494 Lens culinaris subsp culinaris Species 0.000 description 1
- 240000007313 Tilia cordata Species 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/30—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/28—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating front of vehicle
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/28—Cover glass
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Lenses (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Streuscheibe für Leuchten
an Fahrzeugen und Verkehrszeichen, bei denen hinter der Streuscheibe eine Lichtquelle angeordnet ist und das
von dieser ausgehende Licht durch die Streuscheibe in bestimmte Richtungen lenkbar ist, wobei die Streuscheibe
aus einer Basis besteht und um eine in ihrem Mittelpunkt senkrecht auf dieser stehende Achse
symmetrisch ein zentrales Linsensegment angeordnet ist. um das wiederum ein oder mehr ere Linsensegmente
angeordnet sind und jedes dieser Linsensegmenic aus zwei Flächen gebildet wird.
Bekannte Einrichtungen dieser Art sehen in der Regel eine Reflexion des Lichtes in eine Richtung vor. die
senkrecht auf der Fläche der Streuscheibe steht. Diese Streuscheiben sind dann nicht verwendbar, wenn aus
bestimmten Gründen die Kinbaumoglichkcil der Streuscheibe
so vorgesehen ist. daß die Richtung des Lichtaiistrittes nicht senkrecht auf der Oberfläche der
Streuscheibe steht.
In der DD-PS 68 826 ist eine Streuscheibe dargestellt,
bei der für zwei nebeneinander liegende Lichtquellen je eine Streuscheibe vorgesehen ist. wobei eine der
2o
25
jo Streuscheiben so ausgebildet ist, daß nicht nur das von
der ihr zugeordneten Lichtquelle ausgehende Licht, sondern auch das von der Lichtquelle der anderen
Streuscheibe ausgehende Licht in der gewünschten Weise geleitet wird, so daß das Licht beider Lichtquellen
in die gleiche Richtung abgestrahlt wird. Bei dieser bekannten Anordnung wird jedoch nicht das austretende
Licht so abgelenkt, daß es zu einer auf der Streuscheibe stehenden Normalen einen Winkel einschließt.
Es ist daher das Ziel der Erfindung, eine Streuscheibe für Leuchten an Kraftfahrzeugen oder Verkehrszeichen
vorzuschlagen, bei denen etwa aus stilistischen Gründen gekrümmte oder geneigte Flächen vorgesehen sind, bei
d.nen jedoch das austretende Licht eine von der Senkrechten auf die gekrümmte Fläche abweichende
Richtung hat.
Das Ziel der Erfindung wird durch die Anwendung der im Hauptanspruch gekennzeichneten Merkmale
erreicht
Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich durch die Anwendung der Merkmale der
Unteransprüche.
Die erfindungsgemäße Streuscheibe kann auch insbesondere bei Verkehrszeichen Verwendung finden,
die am Straßenrand stehen und deren Aufgabe es ist. Licht nicht parallel zum Straßenrand, sondern auf die
Fahrbahn zu lenken. Auch kann die erfindungsgemäße Streuscheibe dort verwendet werden, wo Verkehrszeichen
relativ hoch stehen, eine Reflexion der Lichtstrahlen jedoch in einen unteren Bereich wünschenswert ist.
Bei der Verwendung in Kraftfahrzeugen ergeben sich besondere Vorteile dadurch, daß die abschließende
Fläche der Streuscheibe der Form der Karosserie folgend angeordnet sein kann, auch wenn die vorgeschriebene
Richtung der austretenden Lichtstrahlen nicht senkrecht auf dieser Fläche der Streuscheibe steht.
Die Erfindung wird näher erläutert anhand eines in den Figuren dargestellten Ausführ^ngsbeispiels. Es
zeigt
F i g. 1 die Darstellung eines Kraftfahrzeuges mit dem Gegenstand der Erfindung;
F i g. 2 einen Schnitt durch einen Teil einer erfindungsgemäßen Streuscheibe.
In der F i g. I ist ein Kraftfahrzeug dargestellt, dessen
Frontpartie stark gekrümmt ist. In den gekrünmten Flächen sind Streuscheiben 30 angeordnet. Die Oberfläche
der Streuscheiben schließt mit den gekrümmten Flächen ab; die Richtung des austretenden Lichtes ist
jedoch nicht senkrecht zur Fläche der Streuscheiben.
In der Fig. 2 ist ein Schnitt durch einen Teil der
erfindungsgemäßen Streuscheibe dargestellt. Der Punkt, an dem die Lichtquelle angeordnet ist. ist mit 40
bezeichnet.
Die Streuscheibe besitzt eine Basis 42. die aus einer Schicht Glas oder Plastikmaterial besteht und von
gleichförmiger Dicke ist. Die Basis wird begrenzt von Ebenen 44 und 46. Einstückig mit der Basis 42 sind auf
einer Seite der Basis Linsensegmente angeordnet. Sie sind durchgehend mit 1 bis 14 numeriert. Diese
l.insensegmente sind kreisförmig. Sie werden mit Ausnahme des Zentrallinsenscgmcntes I aus jeweils
/w ei Flächen gebildet
Die Gesamtrichtung des ausfallenden Lichtes ist in der f- i g. 2, ausgehend von der Lichtquelle 40. durch eine
Linie dargestellt, die an ihrem linde einen Pfeil trügt.
Aus der Fig. geht hervor, daß diese Linie nicht senkrecht auf der Hasis 42 der Streuscheibe steht.
Die Achse X-X verläuft senkrecht zur Basis 42, Um
diese Achse herum ist ein Zentrallinsensegment 1 angeordnet Die Oberfläche dieser Linse wird durch
einen Radius 50 gebildet.
Bei der in F i g, 2 gezeigten Ausführungsform sind die Linsensegmente 2 bis 6 dioptrisch ausgebildet, jedes
dieser Linsensegmente wird durch zwei Flächen gebildet, beispielsweise 52 und 54, die sich schneiden und
die eine Spitze 55 bilden.
Die Flächen 52 sind aus mehreren gekrümmten Flächen zusammengesetzt, während die Flächen 54
einfach gekrümmte Flächen darstellten. Die Linsensegmente 7 bis 14 sind catadioptrisch ausgebildet; jedes
enthält zwei Flächen 58 und 60, die sich schneiden und eine Spitze 62 bilden. Hier wiederum sind die Flächen 58 1 s
aus verschiedenen, gekrümmten Flächen zusammengesetzt, während die Flächen 60 einfach gekrümmte
Flächen darstellen. Insgesamt 14 Linsensegmente sind in der Fig.2 dargestellt Es ist jedoch hier darauf
hinzuweisen, daß diese Anzahl auch vergrößert oder verkleinert werden kann.
Aus der F i g. 2 geht hervor, daß die -Achse Y- Y die
Achse X-X schneidet Letztere steht senkrecht auf der Basis 42. Daraus folgt daß die Achse Y-Y nicht
senkrecht auf der Basis 42 steht Es ist dabei vorteilhaft, wenn der Winkel, der zwischen den Achsen Y- Y und
X-X liegt, vorzugsweise ein Drittel so groß ist wie der Winkel zwischen der Achse ^-A"und der Hauptrichtung
des reflektierten Lichtes.
Die Achse Y- Y ist eine Bezugsachse. Die Linsenseg- jo
mente 2 bis 6 sind radialsymmetrisch um Achsen angeordnet, die parallel zu der Bezugsachse Y-Y
verlaufen. Diese Parallelachsen sind in der Figur durch die Achse V-Y" angedeutet Die Achse Y'- Y'verläuft im
Abstand E von der Achse Y-Y. Der Abstand E kann dabei unterschiedlich für jedes der Linsensegmente 2 bis
6 gewählt werden. So würde beispielsweise der Abstand der Achse V-Vfür das Linsensegment 2 einen radialen
Abstand von der Achse Y-Y besitzen, der mit £2 bezeichnet ist. Der entsprechende Abstand des Linsen-Segmentes
3 wäre der Abstand £3. wobei £3 unterschiedlich ist von £2. Entsprechende Werte £4.
£5 und £6 würden für die Linsensegmente 4, 5 und 6 gültig sein.
Die Linsensegmente 2 bis 6 sind radial-symmetrisch 4>
um ihre Achsen angeordnet, wobei diese Achsen parallel zur Achse Y- Yverlaufen.
Das bedeutet, daß von dieser Achse die Spitzen den gleichen Abstand D besitzen. Die Linsensegmente 2 bis
6 sind jedoch auch in dem binne radial-symmetrisch um ihre Achsen angeordnet, daß in bezug auf diese Achse
die gleiche Winkelbeziehung der Fläche 54 besteht. Das gleiche gilt selbstverständlich für die Fläche 52 in bezug
auf die Achse, die parallel zu der Achse Y- Y verläuft. Diese Verhältnisse lassen sich am besten dadurch
beschreiben, daß die Mittelpunkte der Krümmung, benannt mit Ol bis O6, beschrieben werden. Da die
Krümmung der Flächen 52 unterschiedlich ist, wandert das Zentrum der Krümmung entsprechend auf einer
Linie. Diese Linie bildet eine Ellipse. Der geometrische Ort für die Krümmungsmittelpunkte erscheint in der
F" i g. 7 als Piinktepaar O 2-O 2. O3 O 3 usw.
Zum Zwecke der besseren Erläuterung der Radialsymmetrie
der Flächen 52 wird nun naher eingegangen auf die fläche 52 dts Linsensegmcnies 2 und auf die n
Krümmungsmittelpunkte O 2-O 2, Die Achse, um die für
das Linsensegment 2 die Anordnung radial-symmetrisch ist, ist in der Fig.2 mit V"2-V2 bezeichnet Diese
Achse liegt im Abstand £2 von der Bezugsachse V-K Die Radialsymmetrie folgt daraus, daß der Abstand L
von den Punkten O2 zu der Achse V2-V2, senkrecht dazu gemessen, konstant ist.
Der elliptische geometrische Ort der Mittelpunkte der Krümmung O2-O2, O3-O3 usw. kann dadurch
bestimmt werden, daß die Höhe der Spitzen 56 der Linsensegmente über der Ebene 44 festgelegt wird.
Die Linsensegmente 7 bis 14 sind erheblich weiter vom Zentrallinsensegment 1 und vom Brennpunkt 40
entfernt angeordnet Im Hinblick darauf sind sie catadioptrisch ausgebildet Dadurch wird eine bessere
Ausnützung des zur Verfügung stehenden Lichtes erreicht Auch diese Linsensegmente werden durch zwei
Flächen gebildet, wie es bei den Linsensegmenten 2 bis 6 der Fall ist
Diese Linsensegmente sind jedor! symmetrisch um die Achsen Z'-Z' angeordnet die parallel zu der Achse
Z-Z verlaufen. Die Achse Z-Z bildet einen Winkel mit der Achse X-X. Dieser Winkel ist vorzugsweise etwa
zwei Drittel so groß wie der Winkel zwischen der Achse X-X und der gewünschten Generalrichtung des
austretenden Lichtes. Die Achsen Z'-Z', zu denen die Linsensegmente 7 bis 14 symmetrisch angeordnet sind,
sind in einem Abstand C von der Achse Z-Zangeordnet. Dieser Abstand ist unterschiedlich fm die einzelnen
Linsensegmente 7 bis 14. Die Fläche 60, die einfach gekrümmt ist, ist radial-symmetrisch in bezug auf die
Achse Z'-Z' angeordnet, und zwar in der Weise, daß ein konstanter Winkel zu der entsprechende Achse gebildet
wird, wie es bei den Linsensegmenten 2 bis 6 bereits oben beschrieben wurde.
Es besteht weiterhin eine Radialsymmetrie in der Weise, daß der senkrechte Abstand F der Spitzen der
Linsensegmente 7 bis 11 zu den Achsen Z'-Z' für jedes
der Linsensegmente konstant ist. Gleiche Radialsymmetrie gilt für die Flächen 58 der Linsensegmente 7 bis 14.
Dier.s Flächen haben Krümmungsmittelpunkte O7-07.
O8-O8 usw., die auf elliptischen Bahnen laufen und die
zu den Achsen Z'-Z'jeweils gleichen Abstand haben.
Aus dem vorhergehenden geht hervor, daß jedes der Linsensegmente 1 bis 14 radial-symmetrisch in bezug
auf eine eigene Achse angeordnet ist. Das Linsensegment 1 liegt radial-symmetrisch um die Achse X-X.
Jedes der Segmente 2 bis 6 ist symmetrisch um Achsen Y'- Y' angeordnet, wobei die Achsen V-V die Achse
X-X schneiden. Die Achsen Y'- Y' verlaufen parallel zu
der Bezugsachse X-Xm einem gewissen Abstand. Zum Zwecke der besseren Lichtausbeute kann der Abstand
für jedes der Lichtsegmente 2 bis 6 unterschiedlich sein. Jedes der Segmente 7 bis 14 ist ebenfalls symmetrisch
um eine Achse Z'-Z'angeordnet.
Diese Achsen Z'-Z'schneiden die Achse X-X\n einem
anderen Winkel, als es die Achse Y-Y tut. Die Achsen Z'-Z' verlaufen parallel zu der Achse Z-Z. Dabei kann
der Abstand der Achsen Z'-Z' von der Achse Z-Z für jedes der Liniensegmente unterschiedlich sein,
Es ist hier darauf hinzuweisen, daß neben den
gezeigten Anordnungen auch weitere Verwendung finden können. Insbesondere kann die Zahl der
Segmente verkleinert oder vergrößert werden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (4)
1. Streuscheibe für Leuchten an Fahrzeugen und Verkehrszeichen, bei denen hinter der Streuscheibe
eine Lichtquelle angeordnet ist und das von dieser ausgehende Licht durch die Streuscheibe in bestimmte
Richtungen lenkbar ist, wobei die Streuscheibe aus einer Basis besteht und um eine in ihrem
Mittelpunkt senkrecht auf dieser stehenden Achse symmetrisch ein zentrales Linsensegment angeordnet
ist, um das wiederum ein oder mehrere Linsensegmente angeordnet sind und jedes dieser
Linsensegmente aus zwei Flächen gebildet wird, dadurch gekennzeichnet, daß die um das
zentrale Linsensegment (1) angeordneten Linsensegmente (2 bis 6) symmetrisch zu einer Achse (Y-Y)
oder parallel dazu im Abstand (z. B. E) verlaufende Achsen (z.B. Y'-Y') angeordnet sind, wobei jede
dieser Achsen (Y-Y bzw. Y'-Y') die auf dem zentralen Lißs.;nsegment (1) stehende Achse (X-X)
unter Einschluß eines Winkels schneidet
2. Streuscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß um die Linsensegmente (2 bis 6) herum ein oder mehrere Linsensegmente (7 bis 14)
angeordnet sind, wobei jedes der Linsensegmente (7 bis 14) aus zwei Flächen (z. B. 58 und 60) besteht und
jedes Linsensegment (7 bis 14) symmetrisch um eine Achse (Z-Z) oder zu dieser Achse (Z-Z) im Abstand
(z. B. G) verlaufende parallele Achsen (z. B. Z'-Z')
angeordnet ist, wobei die Achse (Z-Z) einen Winkel mit der Achse IXX) einschließt, der unterschiedlich
ist zu dem Winkel, den die Achsen (X-X) und (Y- Y) miteinander einschließen.
3. Streuscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das zentrale Linsen.segment mit den Linsensegmenten (2 bis 14) sowie der Basis (42)
einen einstückigen Körper bildet.
4. Streuscheibe nach Anspruch I bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstände der Achsen (Y'- Y'
usw., Z'-Z'usw.) von den Achsen (Y- Y) bzw. (Z-Z) für
die einzelnen Linsensegmente der Gruppen (2 bis 6) bzw.(7 bis 14) unterschiedlich sind.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US6048770A | 1970-08-03 | 1970-08-03 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2137233A1 DE2137233A1 (de) | 1972-02-10 |
| DE2137233B2 DE2137233B2 (de) | 1980-11-27 |
| DE2137233C3 true DE2137233C3 (de) | 1981-07-16 |
Family
ID=22029796
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE2137233A Expired DE2137233C3 (de) | 1970-08-03 | 1971-07-26 | Streuscheibe für Leuchten an Fahrzeugen und Verkehrszeichen |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US3622231A (de) |
| CA (1) | CA928688A (de) |
| DE (1) | DE2137233C3 (de) |
| GB (1) | GB1300031A (de) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3883733A (en) * | 1974-03-18 | 1975-05-13 | Voevodsky John | Optical construction of a lens |
| DE2453234C3 (de) * | 1974-11-09 | 1981-02-26 | Westfaelische Metall Industrie Kg, Hueck & Co, 4780 Lippstadt | Fahrzeugleuchte |
| JPS57170335U (de) * | 1981-04-22 | 1982-10-27 | ||
| IT1150272B (it) * | 1982-03-11 | 1986-12-10 | Siv Soc Italiana Vetro | Rifrattore a prismi atto a concentrare energia solare,su un opportuno piano di raccolta,rimanendo in posizione fissa nel tempo |
| JPS59138050A (ja) * | 1983-01-27 | 1984-08-08 | トヨタ自動車株式会社 | ランプ構造 |
| US4681366A (en) * | 1984-07-02 | 1987-07-21 | Irvin Industries, Inc. | Vanity mirror or vehicle accessory assembly and mounting apparatus therefor |
| USRE33423E (en) * | 1984-07-02 | 1990-11-06 | Irvin Automotive Products, Inc. | Vanity mirror or vehicle accessory assembly and mounting apparatus therefor |
| US4702519A (en) * | 1984-07-02 | 1987-10-27 | Irvin Industries, Inc. | Vanity mirror |
| KR970012379A (ko) * | 1995-08-31 | 1997-03-29 | 배순훈 | 듀얼 포커스 광 픽업장치 |
| US5919551A (en) * | 1996-04-12 | 1999-07-06 | 3M Innovative Properties Company | Variable pitch structured optical film |
| JP3767544B2 (ja) * | 2002-11-25 | 2006-04-19 | セイコーエプソン株式会社 | 光学装置、照明装置及びプロジェクタ |
| CN106772718B (zh) | 2017-01-16 | 2018-11-02 | 广州弥德科技有限公司 | 菲涅尔透镜及具有该菲涅尔透镜的显示装置 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US659353A (en) * | 1900-05-11 | 1900-10-09 | Julian H Pitkin | Headlight-lens. |
| US1271356A (en) * | 1915-04-01 | 1918-07-02 | Arthur E Paige | Multifocal optical element. |
| US2596049A (en) * | 1947-06-11 | 1952-05-06 | Hartford Nat Bank & Trust Co | Screen comprising a fresnel surface and projection device comprising such a screen |
| US2831394A (en) * | 1952-08-22 | 1958-04-22 | Elastic Stop Nut Corp | Catadioptric lenses |
-
1970
- 1970-08-03 US US60487A patent/US3622231A/en not_active Expired - Lifetime
-
1971
- 1971-05-26 GB GB07202/71A patent/GB1300031A/en not_active Expired
- 1971-06-04 CA CA114788A patent/CA928688A/en not_active Expired
- 1971-07-26 DE DE2137233A patent/DE2137233C3/de not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2137233A1 (de) | 1972-02-10 |
| CA928688A (en) | 1973-06-19 |
| DE2137233B2 (de) | 1980-11-27 |
| GB1300031A (en) | 1972-12-20 |
| US3622231A (en) | 1971-11-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3027719C2 (de) | ||
| DE19910192C2 (de) | Reflektor mit einem konkaven rotationssymmetrischen Grundkörper und einer Facetten aufweisenden Reflexionsfläche | |
| DE69017353T2 (de) | Beleuchtungskörper für äusserlich beleuchtete Anzeige. | |
| DE2137233C3 (de) | Streuscheibe für Leuchten an Fahrzeugen und Verkehrszeichen | |
| DE2419629A1 (de) | Rueckweisender reflektor | |
| WO2019224185A1 (de) | Vorfeldlichtmodul für einen scheinwerfer | |
| DE2737282A1 (de) | Warnlicht fuer einsatzfahrzeuge | |
| DE4429683C1 (de) | Körper oder Bauteil eines strangförmigen Tripelreflektors und/ oder Werkzeugelements zur Abformung von Tripelreflektoren | |
| DE2915466A1 (de) | Leuchtvorrichtung, z.b. fuer schwimmwesten | |
| DE69800229T2 (de) | Reflektor für Beleuchtungseinrichtung mit einer länglichen Lichtquelle | |
| DE1925277B2 (de) | Leuchte, insbesondere rueck- oder sicherungsleuchte | |
| DE2722496C3 (de) | Anflugbeleuchtungsanordnung | |
| DE3127250A1 (de) | Reflektor fuer scheinwerfer von kraftfahrzeugen | |
| DE2057621A1 (de) | In den Flugplatzbelag eingebettete Rollbahnleuchte | |
| DE492937C (de) | Lichtsignal | |
| DE2330254C3 (de) | Straßenscheinwerfer für Fahrzeuge | |
| DE1472560A1 (de) | Leuchte,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge,mit einer geringen Bautiefe | |
| DE877803C (de) | Tiefenstrahler | |
| DE855048C (de) | Vorrichtung zum Reflektieren von Licht und Verfahren zur Herstellung | |
| DE3041693C2 (de) | ||
| DE1932259A1 (de) | Rueckstrahlungseinrichtung | |
| DE102016118656B4 (de) | Fahrzeug mit einem Retroreflektor mit mehreren Retroreflektorelementen | |
| DE2647889C2 (de) | Signalleuchte, insbesondere Rück- oder Sicherungsleuchte | |
| DE2311803C3 (de) | Scheinwerferglas, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
| DE1233792B (de) | Lichtverteilungsscheibe |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OF | Willingness to grant licences before publication of examined application | ||
| C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) |