DE2110979B2

DE2110979B2 - General cargo circular conveyor with several loading points

Info

Publication number: DE2110979B2
Application number: DE2110979A
Authority: DE
Inventors: Norbert Gottstein; Gerhard Dipl.-Ing. Lingg; Joachim Rostock
Original assignee: Mannesmann AG
Current assignee: Vodafone GmbH
Priority date: 1971-03-08
Filing date: 1971-03-08
Publication date: 1974-12-05
Also published as: DE2110979C3; DE2110979A1; FR2128683A1; GB1340303A; FR2128683B1

Description

rlrl

Γ von KcX*Ι·η , herabhängenden Schnüren S\Th ο riach,ncm_Pfmdl,che Koffer erfordern i„ c ner automatisch betriebenen Anlage eine besonders hone de Handhabung. Die angestrebte automatische Betriebsart mit Aufspeicherung einiger Packstucke un-,- mi ,Xr vor den Plattformen ermöglicht fur den For-' derer -ine hohe Transportgeschwindigkeit und oam.t für die Gesamtanlage eine hohe Leistung.Γ von KcX * Ι · η, hanging cords S \ Th ο riach, ncm _P fmdl, these cases require particularly careful handling in an automatically operated system. The desired automatic mode of operation with the storage of some packages un -, - mi, Xr in front of the platforms enables a high transport speed for the carrier and a high performance for the entire system.

Gemäß der Erfindung sind die Aufgabestellen desAccording to the invention, the task points are the

Förderers mit je einem oberhalb der Plattformen undConveyor with one above the platforms and

, \ . _r.,u_r„,._ht„_ni, angeordneten und mit Heren Ge-, \. _r ., u _r ",. _ht " _ni , arranged and with

Die Frfindiing betrifft einen Stuckgutkreisförderer Hut in dichter Folge umlaufenden, je eine Plattform zur Aufnahme einer Slnckguieinheii !ragenden Kettenwafen und mit mehreren die Plattformen abwechselnd im Takt beschickenden Aufgabestellen. Insbesondere betrifft die F.rfindung einen derartigen Stuckgutkreisförderer als Bestandteil einer F'lughafentransitgcp.ieksortieranhigc. Unter Flughalengepack ist hier tue zu befördernde Ansammlung unterschiedlichster Stücke, wie Koffer. Aktentaschen. C ampingbcutel. eingewickelte Kleidungsstücke u.a. verstanden, deren Transport weten schonender Handhabung im allgemeinen auf Uandförderern oder in Behaltern erfolgt. In dem Zusammenliang wird hier mit Transitgcpäcksorticranlage eine l-'inriehtung bezeichnet, bei der eine stoßweise eintreffende größere und aus Flughafen!ransportern ausgela denc Ansammlung von Gepäckstücken vereinzelt, kodiert und auf eine Anzahl Zielpositionen aufgeteilt wird.The Frfindiing relates to a piece goods conveyor Hut in close succession, one platform for each Image of a protruding chain shaft and with several loading points alternately feeding the platforms in time. In particular concerns the F.rfindung such a piece goods circular conveyor as part of an airport transit gcp.ieksortieranhigc. What is to be carried here under hangar baggage Collection of different pieces, such as suitcases. Briefcase. C ampingbcutel. wrapped Items of clothing, among other things, that are required to be transported gentle handling is generally carried out on Uand conveyors or in containers. In the context is here with a transit baggage sorting system l-'inrihtung in which an intermittent arriving larger collections of baggage items isolated from airport transporters, coded and is distributed over a number of target positions.

Bei einem derartigen bekannten Stuckgutkreisförderer (GBPS I 091 305) sind die Aufgabestellen der Anlage quer zur Fahrrichtung der Plattformen angeordnet. Das Stückgut, in diesem Falle Postpakete, fällt über Schurren schräg abwärts auf die Plattformen. Als Einrichtung, die die Plattformen abwechselnd im Fakt den sehen Dahe. .s. aas m I ahrrun.ung /weHe. ne, Ure, _v„,„,ivsieiien dritte usw. Abwurlband um die II,.he .l.._sr,dep.,.l,ls des Forderers hoher als d.,s erste .„■-,-'„,,„me; Die dem /weilen usw. Ahwurlhand pen-"' ^r |, .i- /„„e,,= Ine·-M Plaltl'oiv.en sind mn einer Ein-",H₁; ,:„u /u,:i^laul„cn I lochfahren gegenüber ll'^i'Keitenwa.eh uni die entsprechende W'.he verseIn such a known circular piece goods conveyor (GBPS I 091 305), the feed points of the system are arranged transversely to the direction of travel of the platforms. The general cargo, in this case postal parcels, falls obliquely downwards onto the platforms via chutes. As a facility that see the platforms alternately in the fact that Dahe. .s. aas m yrrun.ung / woe. ne, Ure, _v ",", ivsieiien third etc. Abwurlband around the II, .he .l .. _s r, dep.,. l, ls of the requester higher than d., s first. "■ -, - '",,"me; The ahwurlhand pen- "' ^r |, .i- /""e ,, = Ine · -M Plaltl'oiv.en are mn a one -", H ₁ ; ,: "U / u,: i ^ laul" cn I hole driving opposite ll '^ i'Keitenwa.eh uni the corresponding W'.he verse

, ^hC|>,,- ,!IcI zur lorJernchtung und mn der (,eschwin-, ^hC |> ,, -,! IcI for the lorry night and mn der (, eschwin-

'" ,!,,k-'d- Forderers betriebene Auigabcs.ellen sind'",! ,, k-'d- are promoters operated auigabcs.ellen

' V. . _k,_nn, ((iii-l-s 487 Hi) bei einer Anlage, bei'V.. _k , _nn , ((iii-ls 487 Hi) for a system, at

der uir-,-einander formglcche Paekstucke von schrägthe uir -, - identical packages from diagonally

_un,en ip die I ransporlhahn eingeordnet werden. _un , en ip the I ransporlhahn be classified.

,. ι,,' zueckm.il.dgcr Ausführung des erhndungsgema-,. ι ,, 'zueckm.il.dgcr Execution of the

° IkT, Förderers kann die Finrkhiung /um /uangslaul,-° IkT, promoter can the Finrkhiung / um / uangslaul, -

_t._eM iiuchfahrcnderPlaiiiormenausin Rampenfuhrun- _t . eMuch driving _{plaiiiormen in ramps}

T,en laufenden Rollen bestehen. Ferner ist es baulichThere are no running roles. It is also structural

ei; Mh die hochfahrbaren Plattformen mit einer Nurn-egg; Mh the elevating platforms with only one

u, bop.er Schere an ihren Kettenu-agen zu i-.ilternu, bop.er scissors on their chains to i -.filter

Wenn auch das Stückgut praktisch ohne Relativbewegung zur Unterlage auf die Plattformen überwechselt s>,'ist es doch - und vor allem bei Kurvenfahrten '- zweckmäßig, die Plattformen in Forderrichtung ge-_JS neigt anzuordnen und an den tiefliegenden Kamen Krempen vot zusehen. Damit gefährden auch leichi zum Rollen neigende Paekstucke nicht den Betrieb. Entsprechend isTcs zweckmäßig, die Abwurlbander mit Ouerrippcn derart zu verschen, daß diese bei anhaltcndem Band als Anschiagleisien wirken.Although the piece goods with virtually no movement relative to the pad on the platforms via switches s>, 'it is - and especially when cornering' - appropriate to the platforms in Ford construction overall _JS tends to arrange and vot to the low-lying Kamen brims watch. This means that even packages that tend to roll do not endanger the operation. Correspondingly, it is advisable to give away the throw-off belts with outer ribs in such a way that they act as attachment rails if the belt is sustained.

In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausfülv rungsl.eispiel erläutert. FIs zeig!In the drawing, the invention is based on an Ausfülv example explained. FIs show!

Fig 1 das Schema einer Kreisforderanlage zum Aufteilen von Packstiickladiingen mit zwei Aufgabe-Fig. 1 shows the scheme of a circular conveying system for Dividing package loads with two tasks

Ii g. 2 im Sinne der Ansicht nach Pfeilriehtung Il der l^; i g 1 eine Verkörperung der Aufgabesicllen.Ii g. 2 in the sense of the view according to arrow direction II of the l ^; ig 1 an embodiment of the task rules.

Fig. 3 den Punkt Ml dar F ι g. 2 im vergrößerten Maßstab. , ₍ ,Fig. 3 the point Ml is F ι g. 2 on an enlarged scale. , ₍ ,

6o Eine kreisartig geschlossene, in Pfcilnchtung 1 betriebene Förderbahn 2 ist mit zwei ncbcneinanderliegcnclcn Aufgabestellen 3 und 4 versehen. Die Aufgabestellen werden beim Ausladen von Flughafentransportern mit deren aus verschiedenartigen Packstücken 5a. 6<, 5b usw. bestehenden Ladungen beschickt, wobei die ' Packstücke einzeln kodiert und der Förderbahn übergeben werden. Die Paekstucke passieren auf der Förderbahn 2 eine Strecke, die in eine Vielzahl Zielpositio-6o A circularly closed conveyor track 2, operated in direction 1, is provided with two feeding points 3 and 4 which are adjacent to one another. The task points are when unloading airport transporters with their different types of packages 5a. 6 <, 5b etc. existing loads are loaded, whereby the 'packages are individually coded and transferred to the conveyor track. The packages pass on the conveyor track 2 a route that is in a multitude of target positions

liL'ii h,(, 6/msw aufgeteilt ist. In der jeweils einkodierten /ielposition worden die Packsiiicke von der Hahn 2 abgeschoben, so daß der Bahnabschnitl, der sich von der letzten /lelposition 6/ bis /ur Aufgabesielle J hin erstreckt, immer leer ist. um an den Stellen 3 und 4 fur ί einen midisten /yklus wieder beladen /u werden.liL'ii h, (, 6 / msw. In the respective coded / ielposition, the packing sinks were pushed off by the tap 2, so that the track section that extends from the last / lelposition 6 / to / ur task vertical J, is always empty. order for ί at points 3 and 4 a midisten / cle reloaded / u.

Die als umlaufende Kette ausgebildete Förderbahn 2 enthalt in gleich grollen Teilungsabständen eingegliedert entsprechend F ι g. 2 Kettenwagen 7 nut darauf ungeordneten Plattformen 8,7 und Sb. Die Kettenwagen in sind auf einem strichpunktiert angedeuteten Gleis H geführt. Die Plattformen sind an den Kettenwagen um Bolzen 10 mit einer nicht gezeichneten Vorrichtung kippbar gelagert. An der jeweils vorbestimmten Zielposition 6.1 bis 6κ wird die Kippbewegung /ur Einiladung der jeweiligen Plattform ausgelost, wobei die Paekstücke von den Plattformen herabrutschen, in die Horizontale zurückgekippt kommen die Plattformen dann wieder arrder Stelle 3 an.The conveyor track 2, which is designed as a revolving chain, is incorporated in equally large spacing distances in accordance with FIG. 2 chain wagons 7 with disordered platforms 8, 7 and Sb. The chain wagons in are guided on a track H indicated by dash-dotted lines. The platforms are mounted tiltable on the chain car about bolts 10 with a device not shown. The tilting movement / ur loading of the respective platform is triggered at the respectively predetermined target position 6.1 to 6κ, the parcel pieces sliding down from the platforms, tilted back to the horizontal, the platforms then arrive again at point 3.

Hie Plattformen 8.7 sind auf ihren Kcttcnwasxrt 7 hri- :-. h·-■ ν 1.τ.'. cr.mdcrhch lest angeordnet, wahren;! die Pl.)'.: firmen Mp .in ihren Keitenwagi'ii hohen¹, cranderlich bclc-t,-.'! Mini. Die hochfahrharen Plattformen Hh sind r.'ertur .111 ihren ketienwagen mit eine·· sogenannten Nu:'.hcrgcr Schere 1) (zwei scherenartig uelenki_ \er :^; bi.iMene Stalle) gehalten. Die in I ι g. 3 reehtsüeici.'c Peil ! nden der Scherenstabe sind in Festpunkten 12 f<:\.\y π, die ,inderen in Kulissen 13 Im jbgesenkien '/■■!\\.: d sind alle Plattformen 8,7 und Hb gleich hndi. I lochgeu-.hren werden die Plattformen Hh mittels Roh ic lcn 14. die in R.impenführungen 15 laufen. Die Rampenfuhrungen sind beiderseitig neben den Plattformen .in- |:cordnei. Ciiptelptinki der Rampenführung ist die AufjMbestelle 4 (s. Fig. I). An dieser Stelle befindet sich <he betreffende Plattform 8/) um die Hohe Λ des I .ade ;; prnlils der Anlage höher als die benachbarten Plant.·ρ inen 8,7 (s. f 1 g. 2). Die I.adeprofilhohe h ist oben be jrrcnzt durch das Abwurfband 16 der Aufgabestclle 4 lind so bemessen, daß ein Packstuck mit als maximal /ugclasvner Höhe hindurchpaßt. .joHie platforms 8.7 are on their Kcttcnwasxrt 7 hri-: -. h · - ■ ν 1.τ. '. cr.mdcrhch read arranged, true ;! die Pl. ) '.: firm Mp. in their Keitenwagi'ii high ¹ , cranderlich bclc-t, -.'! Mini. The startup Haren platforms Hh are r.'ertur .111 their ketienwagen with a so-called ·· Nu 'hcrgcr scissors 1) (two scissor-like uelenki_ he ^\:;. Bi.iMene Stalle) held. The in I ι g. 3 reehtsüeici.'c Peil! nden of the scissor rod are in fixed points 12 f <: \. \ y π, the, indians in scenes 13 In jbgesenkien '/ ■■! \\ .: d all platforms 8,7 and Hb are the same hndi. The platforms Hh are punched by means of tubes 14, which run in tube guides 15. The ramp guides are on both sides next to the platforms .in- |: cordnei. Ciiptelptinki the ramp guide is the AufjMbestelle 4 (see Fig. I). At this point there is the relevant platform 8 /) around the height Λ of the I .ade ;; prnlils of the plant higher than the neighboring plant. · ρ inen 8.7 (see f 1 g. 2). The top profile height h is limited at the top by the discharge belt 16 of the feed section 4 and is dimensioned so that a package with a maximum height of ugclasvner fits through. .jo

In sich wiederholender Reihe von soviel Plattformen. v. ic Aufgabestellen vorhanden sind, ist die jeweils erste Plattform höhenunveränderlich am Ket'.enwagen hefe Migi. Bezogen auf das beschriebene Heispiel, bei di_:ii ywei Aiifgabesiellen 3 und 4 vorhanden sind, besteht 4^ the Reihe aus zwei Plattformen 8,7 und Hb. Die leweils ITMc Plattform 8.7 isl höhenunveränderlich. In diesem Sinne sind in I 1 g. 2 die Zeichen »Λ« als Beginn jeweils einer nächsten Reihe eingetragen. Die Zeichen » V « Werden weiter unten erläutert. soIn a repeating series of so many platforms. v. ic task points are available, the height of the first platform on the Ket'.enwagen hefe Migi cannot be changed. Based on the described Heispiel in di_: ii ywei Aiifgabesiellen 3 and 4 are available, there is 4 ^ the number of two platforms 8,7 and Hb The leweils iTMC platform 8.7 isl-height.. In this sense, I 1 g. 2 entered the characters »Λ« as the beginning of each next row. The characters "V" are explained below. so

D.is Abwurfband 16 ist das letzte von einer Reihe Händer 17. 18 usw., die die Verbindung des sich im Cmmdriß mit der Förderbahn deckenden Abwurfbaritles mit dem in F i g. 2 nicht gezeichneten Anfang der Aulgabestelle herstellt. Dieser Anfang der Aufgabestel- si Ie 4 hegt entsprechend F" i g. 1 rechtwinklig zur Förder hahn 2, so daß die Bänderreihc im Grundriß einen Bogen bildet oder aus zwei sich rechtwinklig stoßenden Abschnitten besteht. Die gleiche Anordnung ist auch an der Aufgabestelle 1 vorhanden, jedoch liegt das Abwurfband 16 dort um die Höhe /7 des Ladeprofils tiefer.D.is discharge conveyor 16 is the last of a series of handlers 17, 18 etc. who connect the in Cmmdriß with drop baritles covering the conveyor track with the one shown in FIG. 2 not shown at the beginning of the output point. This beginning of the task- si Ie 4 lies at right angles to the conveyor in accordance with FIG. 1 tap 2, so that the row of bands forms an arch in plan or of two butting at right angles Sections. The same arrangement is also available at the feed point 1, but the discharge conveyor is located 16 there by the height / 7 of the loading profile lower.

Das Abwurfband unterscheidet sich von den übrigen Bändern insoweit, als es mit Querrippen 19 verschen ist. Diese sind einige Zentimeter hoch und nachgiebig und bewirken als Anschlagleisten, dall eine fur die Anlage ungünstige Paekstüekform, nämlich ein Sack 5<7 oder ein prall gelullter Campingbeutel beim Anhalten des Bandes nicht weiterrollt. Ebenfalls aus diesem Cirunde sollte das Abwurfband möglichst ein schwächeres Gefälle als das gezeichnete haben, und es sollte das Band eine Steuerung /ur langsamen Stillsetzung besitzen. The discharge belt differs from the other belts in that it gives away with transverse ribs 19 is. These are a few centimeters high and flexible and act as stop bars, as one for the system unfavorable package shape, namely a sack 5 <7 or a bulging camping bag when you stop the tape does not continue to roll. Also from this circle, the discharge belt should, if possible, be a weaker one Slope than the one drawn, and the tape should have a control / ur slow shutdown.

Zum Betrieb der Anlage läuft die Förderbahn 2 mi^! konstanter Geschwindigkeit um. Dabei fährt an der .Aufgabestclle 4 jede zweite Plattfarm Sb um die Höhe h aufwärts und sodann wieder abwärts. Wenn nur die Aufgabestelle 3 bedient wird, fahren die hochfahrenden Plattformen Sb leer durch. Eine Steuerung bewirkt, dal) das gemäß der Zeichnung mit dem Packstück 5c be.ladene Abwurfband 16 der Aufgabestelle 3 taktweise erst dann auf die Geschwindigkeit der Förderbahn 2 gebracht wird, wenn eine der Plattformen 8a die Abwurf stelle passiert. Das betriebene 3and 16, dessen hinteres Fndc das nächste Pncksttick tibernimmt, hält nach dem \h«irt ile-, Packstuckes ic \> ieder so lange an. l'-r iiie nächste Pl.iiilorm 8,i ankonir .. Die Frequenz dieses Vorganges ist so bemessen, ual.i iivn die an der Stelle 3 aufzugehenden Packslikke von Hand kodieren kann ( )hne Beeinträchtigung de , Betriebes der /uifgabestelle i kann gleichzeitig eine zweite Fransportwagenladung zii- Verteilung kommen, nämlich üb-, r die Aufgabeste! Ie 4 Die Funktion des Abw urfbandes 16 der Stelle 4 ist die gleiche wie dieienige der Stelle 3. Bei gleichzeitigem Betrieb der beiden Aufgabe-Stellen ist die Anlage wie gezeichnet leistungsniäßig ausgelastet, d.h. es ge :a:igt dann praktisch keine Plattform leer in den Bereich der Zielpositionen hinein.To operate the system, the conveyor track runs 2 mi ^! constant speed around. Every second flat farm Sb moves upwards by height h and then downwards again at .Aufgabeestclle 4. If only the task point 3 is served, the rising platforms Sb drive through empty. A control causes dal) the discharge belt 16 of the loading point 3 loaded with the package 5c according to the drawing is only brought up to the speed of the conveyor track 2 in cycles when one of the platforms 8a passes the discharge point. The operated 3and 16, whose rear Fndc takes over the next item, continues for so long after the ile, package. l'-r iiie next Pl.iiilorm 8, i ankonir .. The frequency of this process is such that ual.i iivn the Packslikke to be opened at position 3 can be coded by hand () without impairing the operation of the / output point at the same time a second transport truckload will be distributed, namely over, for the task at hand! Ie 4 The function of the discharge belt 16 of position 4 is the same as that of position 3. When the two task positions are operated at the same time, the system is used to capacity as shown, ie there is practically no empty platform in the Range of target positions.

In I- ι _'. 2 vvird anordnungsmäßig noch verglichen mil einer Anlage mit drei Aufgabestellen. Strichpunktierte Linien Λ und /> zeigen zunächst die beiden beschriebenen Aufgabestellen 3 und 4 an und die Zeichenreihe ,V. wie gesagt, die leweils höhenunveränderlichen Plattformen 8.7. Bei Vorhandensein von drei Aufgabestellen gilt entsprechend die Zeichenreihe ».V '>< und die Lage Λ '. Ii' und ι" für die drei Aufgabestellen. Funktionell unterschiedlich ist. daß diejenigen mit Number ger Scheren versehenen jeweils dritten Plattformen, die die Stelle (" leer erreichen, um dor: beladen zu weiden, zwar im Aufwartsteil der Rampe 15 hochfahren, aber erst hinter der Stelie (" um die Höhe /; wieder abwärts fahren. Hierzu ist in nicht gezeichneter Weise in dem an der Stelle I)' gelegenen Gipfelpunkt der Rampe entweder eine Weiche eingebaut, oder es sind zwei getrennte Rollen->ysteme und Rampenführungen vorhanden.In I- ι _ '. 2 is compared in terms of arrangement with a system with three feeding points. Dashed lines Λ and /> initially indicate the two task points 3 and 4 described and the series of characters, V. As I said, the platforms, which cannot be changed in height, are 8.7. If there are three delivery points, the characters ».V '><and the position Λ ' apply accordingly. Ii ' and ι "for the three loading points. It is functionally different. The third platforms provided with Number ger scissors, which reach the point (" empty in order to graze there: loaded, go up in the upstairs part of the ramp 15, but only behind the stelie ("by the height /; go down again. For this purpose, in a manner not shown in the summit of the ramp at point I) ' either a switch is built in, or there are two separate roller> systems and ramp guides.

Die Plattformen 8.7 und Sb sind entsprechend F i g. 3 ^r,iit Gefälle nach 'orn geneigt ausgebildet. Die tiefliegende Kante ist mit einer Krempe 21 versehen. Hierdurch sind c'ie Packstücke beim S.illsetzen der Bahn gegen Abrutschen oder Abrollen nac'i vorn gesichert. Bei einer Kurvenanordniing der Anlage entsprechend F i g. I und bei hoher Bahngeschwindigkeit erhalten die Plattformen zugleich eine nicht gezeichnete kurvcncinwärtxgcrichtctc Gefälleneigung, und es ist dann auch die den Zielpositionen abgewandte Seile der Plattformen mit einer Krempe 21 versehen. Diese »Überhöhung« sichert die Packstücke beim Kurvenlauf gegen Herausfallen.The platforms 8.7 and Sb are corresponding to FIG. 3 ^r , formed with a slope inclined to the 'or'. The low-lying edge is provided with a brim 21. In this way, the packages are secured against slipping or unrolling towards the front when the conveyor is stopped. With a curve arrangement of the system according to FIG. I and at high speed, the platforms at the same time receive a not shown curve incline, and the platform cables facing away from the target positions are then also provided with a brim 21. This "elevation" secures the packages against falling out when cornering.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

2 UO patent claims:

1. Pieces circle conveyor mn in close succession around running chain trolleys, each carrying a platform for receiving a piece goods unit. and with several ^r s, the platforms alternately be in time with the submitting job sites, in particular for hand luggage, characterized in that the Aufgabestelleii disposed (3 + 4), each with one above the platforms (8a + Sb) and in the direction of travel and with the VELOCITY speed cyclically operated discharge belt (16) are provided, the second etc. discharge belt (point B or points B ', C) being arranged higher than the first by the height (/>) of the loading profile of the conveyor, and that the platforms (Sb), periodically assigned to the second etc. discharge conveyor, with a device (14/15) for the inevitable: I luchl.your opposite the kciienw ag.-u (7) to di .. · correspond '. : nde I lohe provided sun!

2 Stuckgmkreislorderer according to claim 1. characterized marked dai · the l'.inru hiung / um /u.ingsl.iiiligeii up -r platforms (8Λ) from in Rampeniuhrungen (Ii,. lt'enden roles (14) considered.

3. StÜLkgiitkreistorderer according to claim I. ila (. characterized by the fact that the elevating Platt tor, nen (8Λ) with a Nuremberg shear · .- (II).:; i their chains'. .iL-en (7) are kept.

4. general cargo ice · 'irderer according to claim 1 as characterized by. ολΙΊ the Plaitl'o-men (8 </ 8 / ->) are inclined ¹ in the forward direction and have rims (21) on the low-lying edges

■>. Circular piece goods conveyor according to claim I. characterized marked that the Abu in ibaiider (lh) are provided with transverse ribs (19) in such a way that they act as attachment rails when the belt continues.

xuf «, order assign., w.rd a kind of AmpeU.eue-ίS virv and., after which s, ch the operators en -m manually operated system.

De invention be / week .. a stucco circle orde-

s re of the initially designated type of creating, of which

Retrieve yourself, for the said swing flight