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DE2105734B2 - Spring drives, in particular for vehicle toys - Google Patents

Spring drives, in particular for vehicle toys

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Publication number
DE2105734B2
DE2105734B2 DE2105734A DE2105734A DE2105734B2 DE 2105734 B2 DE2105734 B2 DE 2105734B2 DE 2105734 A DE2105734 A DE 2105734A DE 2105734 A DE2105734 A DE 2105734A DE 2105734 B2 DE2105734 B2 DE 2105734B2
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DE
Germany
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spring
shaft
gear
pinion
drive
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DE2105734A
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German (de)
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DE2105734A1 (en
DE2105734C3 (en
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H Darda
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Individual
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Priority to DE19712105734 priority patent/DE2105734C3/en
Priority to AT317171A priority patent/AT331694B/en
Priority to ES390260A priority patent/ES390260A1/en
Priority to CA110522A priority patent/CA934671A/en
Priority to CH579371A priority patent/CH534529A/en
Priority to FR7113965A priority patent/FR2093446A5/en
Priority to SE7105096A priority patent/SE377429B/en
Priority to NL717105336A priority patent/NL154426B/en
Priority to BE765993A priority patent/BE765993A/en
Priority to GB1054671*[A priority patent/GB1351621A/en
Priority to JP46026004A priority patent/JPS5921633B1/ja
Publication of DE2105734A1 publication Critical patent/DE2105734A1/en
Priority to US05/296,165 priority patent/US3981098A/en
Publication of DE2105734B2 publication Critical patent/DE2105734B2/en
Publication of DE2105734C3 publication Critical patent/DE2105734C3/en
Application granted granted Critical
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    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63HTOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
    • A63H29/00Drive mechanisms for toys in general
    • A63H29/02Clockwork mechanisms
    • A63H29/04Helical-spring driving mechanisms
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03GSPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS; MECHANICAL-POWER PRODUCING DEVICES OR MECHANISMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR OR USING ENERGY SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03G1/00Spring motors
    • F03G1/02Spring motors characterised by shape or material of spring, e.g. helical, spiral, coil
    • F03G1/022Spring motors characterised by shape or material of spring, e.g. helical, spiral, coil using spiral springs

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Description

Die Erfindung betrifft ein Federtriebwerk mit einem mechanischen Kraftspeicher, z. B. in Form einer Spiralfeder, das insbesondere für Fahrspielzeuge, wie ζ. Β Spielzeugautos, geeignet ist.The invention relates to a spring drive mechanism with a mechanical energy storage, z. B. in the form of a spiral spring, especially for vehicle toys, such as ζ. Β Toy cars, is suitable.

AuBt Spiralfedern sind als Kraftspeicher Schraubenfedern, vorzugsweise aus Gummi bestehende Torsionsfedern od. dgl. gleichfalls geeignet.In addition to spiral springs, coil springs are used as energy storage Torsion springs or the like, preferably made of rubber, are also suitable.

Federtnebwerke dieser Art weisen in der Regel eint Spiralfeder auf, deren inneres Ende mit einer Federwelle und deren äußeres Ende über ein Übersetzungsgetriebe mit der Abtricbswelle verbunden ist. Die Feder kann hierbei mit einem Schlüssel mittels der Federwelle aufgezogen werden, wobei das Gelnebe und damn das ältere Federende arretiert werden muß.Spring nebulas of this type usually have one thing in common Spiral spring, the inner end of which is connected to a spring shaft and the outer end of which via a transmission gear is connected to the Abtricbswelle. The feather can be opened with a key by means of the spring shaft, whereby the Gelnebe and damn the older end of the spring must be locked.

Erfahrungsgemäß sind Kleinkinder nicht in der Lage das Federwerk mit einem Schlüssel aufzuziehen, so dal· fedcrgetriebene Spielzeuge nur für Kinder eines bestimmten Alters geeignet sind.Experience has shown that small children are not able to do this The spring mechanism can be opened with a key, so that spring-driven toys are only for children of one particular type Age are suitable.

So kann man beobachten, daß Kinder die Antnebsfe der häufig durch entgegengesetzte Drehung der Ab tricbsvvclle bzw. der mit dieser verbundenen Antriebs feder und nicht n.ittels des hierfür bestimmten Aufzugsschlüsseis, der außerdem oft genug verlorengeht, aufzuziehen versuchen. Wegen des zwischen der Spiralfeder und der Abtricbswelle vorgesehenen Übersetzungsgetriebes ist ein derartiges Aufziehen langwierig unc mühsam. Außerdem besteht die Gefahr, daß das Feder triebwerk durch Verdrehen der Abtriebswellc in falsche Richtung oder durch Überdrehen beschädigt wird.So you can see that children feel sick which is often caused by opposite rotation of the Ab tricbsvvclle or the drive connected with this spring and not by means of the elevator lock provided for this purpose, which is lost often enough to try to raise. Because of the between the coil spring and the transmission gear provided for the Abtricbswelle, such a winding up is tedious and unc troublesome. There is also the risk that the spring drive mechanism by rotating the Abtriebswellc in wrong Direction or by overspeeding.

Es sind bereits Federtriebwerke bekannt, bei welchen die Feder mittels eines zusätzlichen Reibrades gespannt wird, das bei Niederdrücken des Spielzeugauto; über den Untergrund rollt (vgl. DT-PS 6 55 878).There are already spring drives known in which the spring is tensioned by means of an additional friction wheel, which when the toy car is depressed; rolls over the ground (see DT-PS 6 55 878).

Ferner sind Fedcrtriebwcrke bekannt, bei welcher die Triebfeder von der Abtriebswellc über ziisät/lichi Zahnräder, die bei Niederdrücken des Fahrzeuges ir Eingriff gebracht werden, aufgezogen wird (vgl. DTPS 5 23 013 sowie DT-PS 2 75 418).Furthermore, spring drives are known in which the mainspring from the output shaft via ziisät / lichi Gears, which are brought into engagement when the vehicle is pressed down, is pulled up (see DTPS 5 23 013 and DT-PS 2 75 418).

Bei sämtlichen vorbekannten Federtriebwerken die scr Art muß die Abtriebswelle jedoch zum Aufziehcr der Feder in einer bestimmten Richtung gedreht wer den, so daß die Feder bei Anwendung des Federtrieb werks für ein Fahrspielzeug nur dann aufgezogen wird wenn dieses in einer bestimmten Richtung über der Untergrund bewegt wird.In all previously known spring drives of the scr type, however, the output shaft must be used for winding the spring rotated in a certain direction who the, so that the spring when using the spring drive Werk for a vehicle toy is only pulled up if it is in a certain direction over the Underground is moved.

Die Erfüllung dieser Bedingung verlangt von den spielenden Kind ein gewisses technisches Verständnis so daß auch diese Spielzeuge für Kleinkinder cbensc ungeeignet sind. Vielmehr wird ein Kleinkind stets ver suchen, die Feder durch Vor- und Riickbewegung auf zuziehen.Fulfilling this condition requires a certain technical understanding from the playing child so that these toys are also unsuitable for toddlers. Rather, a toddler is always ver seek to pull the spring open by moving it back and forth.

Für Kameraantriebe ist allerdings ein Fedenricb werk mit einer Spiralfeder bekannt, deren eines Endi festgelegt ist und deren anderes Ende über ein Zahn radgetriebe durch Verdrehen einer Aufzugswelle ii beiden Drehrichtungen aufziehbar ist. Zu diesenFor camera drives, however, a Fedenricb work with a spiral spring is known, one of which is Endi is set and the other end of a gear wheel transmission by rotating a winding shaft ii can be pulled up in both directions of rotation. To this

Zweck sind zwischen der Aufzugswelle und dem Federzahnrad eine erste Getriebekette mit gerader und eine zweite Getriebekette mit ungerader Räderzahl an geordnet, wobei in jeder Ge.riebekette Richtgesperre entgegengesetzter Richtwirkung vorgesehen sind (vgl. s US-PS23 05 666).Purpose are between the winding shaft and the spring gear a first gear chain with an even number and a second gear chain with an odd number of wheels ordered, with directional lock in each drive chain opposite directivity are provided (see. See US-PS 23 05 666).

Dieses Federtriebwerk hätte bei Verwendung für ein Fah.·spielzeug den Nachteil, daß zum Aufziehen der Welle ein von dem vorgesehenen Aufzugsgetriebe völlig unabhängiges Ablaufgetriebe mit einer besonderen, von der Aufzugswelle unabhängigen Ablriebswelle notwendig wi.re. Insbesondere für kleine und preiswerte Fahrspielzeuge wäre ein derartiger Aufwand zu kost spielig.This spring drive mechanism would have the disadvantage, if used for a vehicle, that the Shaft a sequence gear completely independent of the envisaged elevator gear with a special, output shaft independent of the winding shaft necessary wi.re. Especially for small and inexpensive ones Such an effort would be too expensive for vehicle toys.

Der Erfindung liegt darum die Aufgabe zugrunde. daß an sich für Kameras bestimmte relativ komplizierte Federiriebvverk zu vereinfachen, d;iO sowohl für den Kederaufzug, als auch den Federablauf im wesentlichen die gleichen Getriebe;eile verwendet werden.The invention is therefore based on the object. that to simplify certain relatively complicated spring drives for cameras, i.e. essentially the same gear units are used for both the piping lift and the spring movement.

Diese Aufgabf: wird bei einem Federtriebwerk mil «lern im Oberbegriff des Hauptanspruchs angegebenen Merkmal dadurch gelöst, daß die Welle gleichzeitig Ablaufwelle ist und mit dein Federzahnrad, d. h. dem mit einem Federende verbundenen Zahnrad, über ein Ablaufgetriebe getricblich verbindbar ist, wobei die ge- is triebliche Verbindung eines der beiden Gelriebe zum Kraftspeicher die Lösung der geirieblichen Verbindung des anderen Getriebes zur Folge hat.This Aufgabf: is at a spring engine mil "learning in the preamble of the main claim specified characteristic achieved in that the shaft is concurrent shaft and with your spring gear, ie with a spring end associated gear is getricblich connected via a flow transmission, the overall is Drive connection of one of the two gel drives to the energy storage device results in the solution of the geographical connection of the other gear.

Bei den bevorzugten Ausführungsbeispielen sind auf der Abtriebs- bzw. Aufzugswelle zwei Ritzel drehbar angeordnet, welche mit dieser über jeweils ein Richtgetperr für einander entgegengesetzte Drehrichtungen in Drehverbindung stehen, wobei das eine Ritzel beim federaufzug direkt, das andere dagegen über ein Umkehrritz.ei mit dem Federzahnrad in Hingriff ist, und v.obei beim Fccierablauf das Ritzel, das in Ablaufriehtung mit der Welle drehfest verbunden ist, über ein Übersetzungsgetriebe mit dein Federzahnrad in ge-(neblicher Verbindung ist.In the preferred exemplary embodiments, two pinions can be rotated on the output or winding shaft arranged, which with this over a respective Richtgetperr for opposite directions of rotation are in rotary connection, one pinion at spring winding directly, the other via a reverse scratch is in mesh with the spring gear, and especially the pinion, which is in sequence during the fccing process is connected to the shaft in a rotationally fixed manner, via a transmission gear with your spring gear in Connection is.

Weitere konstruktive Vorschläge zur Verwirklichung 4" der Erfindung sind nachstehend an Hand der beiden Ausführungsbeispiele im einzelnen erläutert.Further constructive suggestions for realizing 4 " of the invention are explained in detail below with reference to the two exemplary embodiments.

So kann es zweckmäßig sein, die Antriebsfeder nicht mittels der Antriebsräder sondern mittels eines gesonderten Reibrades aufzuziehen, das mit dem Untergrund in Eingriff gelangt, wenn auf das Fahrzeug ein Druck Von oben ausgeübt wird. Die Trennung von Aufzugstind Ablriebwclle ist beispielsweise dann empfehlenswert, wenn das Ablaufgetriebe, insbesondere die Antriebsräder relativ schwach dimensioniert oder letzlere gegenüber dem Fahrspielzcug stark gefedert sind. jAuch ist es unter Umständen von Vorteil, wenn die eigentliche Abtriebswellc mit der Ritzelwelle nicl ' Identisch ist. In diesem Fall kann zwischen der Ritzel tvelle und der Abtriebswelle ein weiterei; Übersetf.ungsgetriebe oder gewünschtenfalls ein Differentialgetriebe vorgesehen sein.So it can be appropriate to use the drive spring not by means of the drive wheels but by means of a separate one Pull up friction wheel, which comes into engagement with the ground when pressure is applied to the vehicle Is exercised from above. The separation of elevator and abrasion wheels is recommended, for example, if the sequential gearbox, in particular the drive wheels, is relatively weak or the latter are strongly sprung compared to the Fahrspielzcug. jIt may also be an advantage if the The actual output shaft is not identical to the pinion shaft. In this case, between the pinion tvelle and the output shaft a furtheri; Transmission gear or, if desired, a differential gear can be provided.

Die erfindungsgemäßen Vorschläge sind nachstehend an Hand der Ausführungsbcispiele, die in den Zeichnungen schematisch dargestellt sind, im einzelnen fto erläutert. In diesen zeigtThe proposals according to the invention are given below with reference to the exemplary embodiments, which are in the Drawings are shown schematically, explained in detail fto. In these shows

F i g. 1 Federtriebwerk gemäß der Erfindung nach einem ersten Ausführungsbcispiel. nämlichF i g. 1 spring drive according to the invention according to a first exemplary embodiment. namely

Fig. la teilweise aufgebrochen dargestellte Seiten ansicht des Federtriebwerkes beim Federablauf, (>5 Fig. La partially broken side view of the spring drive mechanism during the spring run, ( > 5

F i g. Ib Aufsicht der Anordnung gemäß I i g. la,F i g. Ib Supervision of the arrangement according to I i g. la,

Fig. Ic Seilenansicht der Räderanordnung beim Federaufzug,Fig. Ic cable view of the wheel arrangement in Spring winding,

Fig. Id Seitenansicht der Räderanordnung bein Federablauf,Fig. Id side view of the wheel assembly leg Spring drain,

F i g. 2 Federtriebwerk gemäß der Erfindung nach einem zweiten Ausführungsbeispiel, nämlichF i g. 2 spring drive according to the invention according to a second embodiment, namely

F i g. 2a Seitenansicht des Federtriebwerkes beim Federaufzug,F i g. 2a side view of the spring drive mechanism during spring winding,

F i g. 2b Seitenansicht des federtriebwerkes genial] F i g. 2a beim Federablauf.F i g. 2b side view of the spring drive ingenious] F i g. 2a during the spring run.

F i u. 2c Aufsicht des Federtriebwerkes gemaii Γ i g. 2a.F i and 2c top view of the spring drive according to FIG Γ i g. 2a.

F i g. 2d Aufsicht eines Details des Federtriebwerkes gemäß F i g. 2c,F i g. 2d Top view of a detail of the spring drive according to FIG. 2c,

F i g. 2e Vorderansicht des Federtriebwerkes längs der Linie lle-lle in F i g. 2a gesehen.F i g. 2e front view of the spring drive mechanism along the line ll-lle in FIG. 2a seen.

Voraussetzung für die Verwirklichung vorliegender Erfindung ist, daß in früher bereits vorgeschlagener Weise in der Getriebefette /wischen der Aufzugsweile und der als Kraftspeicher dienenden Feder zwei Richtgesperre entgegengesetzter Richiwirkung derart ungeordnet sind, daß die Feiler sowohl bei Links- als auch bei Rechtsdrehung der Aufzugswelle gespannt wird, linier einem Richtgesperr im Sinne der Erfindung wird eir'j Vorrichtung verstunden, welche ein Drehmoment nur in einer Drehrichtung übertragt, in der anderen Drehrichtung dagegen leerlauft.A prerequisite for the implementation of the present invention is that in previously proposed Way in the transmission grease / wipe the elevator shaft and the spring serving as an energy store two directional locks opposite direction are so disordered that the Feiler both left and with clockwise rotation of the winding shaft is tensioned, linier is a directional ratchet within the meaning of the invention eir'j device understood what a torque only transmitted in one direction of rotation, but idling in the other direction of rotation.

Mit dem älteren deutschen Patent 20 19 085 sind /.. B. zwei verschiedene für die vorliegende Hrtindung gleichfalls geeignete Richtgesperre vorgeschlagen worden, die im wesentlichen aus auf einer Welle angeordneten Sperradern mit Axial- oder Radialverzahnung bestehen, welchen Sperrmittel, wie /.. B. Sperrzahne oder entsprechend ausgebildete Sperräder, zugeordnet sind.With the older German patent 20 19 085 / .. B. two different directional locks, which are also suitable for the present Hrtigung, have been proposed, which essentially consist of locking cores arranged on a shaft with axial or radial teeth, which locking means, such as / .. B . Ratchet teeth or correspondingly designed ratchet wheels are assigned.

Als Kraftspeicher ist eine Spiralfeder vorgesehen. f:ür das erfindungsgemäß ausgebildete Triebwerk sind jedoch auch Schraubenfedern, aus Gummi bestehende Torsionsfedern od. dgl. Kraftspeicher verwendbar. .Schließlich können an Stelle von Zahnrädern auch Reibräder Schnur- oder Riemenscheiben od. dgl. vorgesehen sein.A spiral spring is provided as an energy store. f: ÜR the invention designed according to the engine but are coil springs, torsion springs od made of rubber or the like power storage usable... Finally, instead of toothed wheels, friction wheels, cord pulleys or belt pulleys or the like can also be provided.

Bei Anwendung des erfindungsgemäßen Vorschlages sind grundsätzlich die folgenden beiden Varianten möglich:When using the proposal according to the invention the following two variants are basically possible:

a) Ein Federende ist mit dem Rahmen und das andere mit einem Federzahnrad fest verbunden. Zum Aufzug der Feder dient gleichzeitig die Abtreibswclle. Die Abtreibswellc kann mit dem Federzahnrad entweder über ein aus wenigen Zahnrädern bestehendes Aufzugsgeiriebe oder ein Ablaufgctriebe, in welches die Zahnräder des Aufzugsgetriebes einbezogen sind, getricblich verbunden werden (vgl. F ig. 1).a) One end of the spring is connected to the frame and the other to a spring gear. To the The winding of the spring serves at the same time as the abortion shaft. The abortion shaft can either use one of a few gears with the spring gear existing elevator gear or a sequence drive, in which the gears of the elevator gear are included, geared connected (see Fig. 1).

b) Ein Federende ist mit dem Rahmen und das andere mit dem Federzahnrad fest verbunden. Zum Aufzug der Feder dient eine Welle, die mit einem getricblich vor der Ablriebswelle befindlichen Zahnrad verbunden ist. Der zwischen Aufzugswelle und Federzahnrad befindliche Getriebeteil ist bei Fedcrablauf ein Teil des Ablaufgetriebes.b) One end of the spring is firmly connected to the frame and the other to the spring gear. To the The spring is wound by a shaft which is located in front of the drive shaft with a gear Gear is connected. The gear part located between the winding shaft and the spring gear is part of the process gear when the spring is running.

Bei dem ersten Ausführungsbcispiel gemäß F i g. I ist ein Ende 27 λ der Spiralfeder 27 an dem zwischen den Platinen 28 und 29 ties Triebwerkrahmens angeordneten Pfeiler 30 festgelegt. Das andere Ende 276 der Feder 27 greift mit einer hakenförmigen Abkröpfung hinler die Nase 31.f der Federkernwelle 31. Diese Verbindung ist nicht nur für die Montage vorteilhaft sondern ermöglicht auch einen Freilauf des Getriebes, wenn dieIn the first exemplary embodiment according to FIG. I is one end 27 λ of the coil spring 27 at the between the Plates 28 and 29 tied to the engine frame Pillar 30 set. The other end 276 of the spring 27 engages with a hook-shaped bend the nose 31.f of the spring core shaft 31. This connection is not only advantageous for assembly, but also enables the gearbox to run free when the

Feder gespannt ist. In an sich bekannter Weise läßt sich dieser Freilauf auch dadurch erzielen, daß wenigstens die Welle eines Zahnrades des Ablaufgetriebes in Langlöchern derart gelagert ist, daß die getricbliche Verbindung nach l-'ederablauf unterbrochen wird und die Abtriebsräder ohne Rückwirkung auf die Feder umlaufen können.Spring is stretched. In a manner known per se can be This freewheel also achieve that at least the shaft of a gear of the sequence gear in Oblong holes is mounted in such a way that the gear connection is interrupted after l-'eder sequence and the output gears rotate without affecting the spring can.

Auf der Federkernwelle 31 ist das Federzahnrad 32 drehfest angeordnet. Das Federzahnrad 32 ist mit dem Trieb 33a des Ritzels 33 im Kingriff, das auf der zwischen den Platinen 28 und 29 angeordneten Welle 33t drehbar gelagert ist. Die Wellen 34c 35c und 36c der Zahnradpaare 34a, 346, 35a, 356 und 36a, 366 werden von einem aus den Platinen 37, 38 gebildeten Schwenkrahmen getragen. Dieser Rahmen 37,38 ist gegenüber dem Rahmen 28, 29 um die Achse 39 gegen die Wirkung einer Rückholfeder 40 verschwenkbar. Die an der Platine 29 einerends festgelegte und vorgespannte Rückholfeder 40 liegt mit ihrem freien Ende auf einem an der Platine 38 vorgesehenen Zapfen 38a auf, welcher ein in der Platine 29 vorgesehenes Langloch 29.3 durchsetzt.The spring gear wheel 32 is arranged in a rotationally fixed manner on the spring core shaft 31. The spring gear 32 is with the Drive 33a of the pinion 33 in the Kingriff, which is on the shaft 33t arranged between the plates 28 and 29 is rotatably mounted. The shafts 34c 35c and 36c of the gear pairs 34a, 346, 35a, 356 and 36a, 366 become carried by a swivel frame formed from the plates 37, 38. This frame 37,38 is opposite the frame 28, 29 pivotable about the axis 39 against the action of a return spring 40. The one at the Plate 29 fixed and pretensioned return spring 40 at one end lies with its free end on one provided on the board 38 pin 38a, which is provided in the board 29 elongated hole 29.3 interspersed.

Die relative Lage der Zahnrader bei Federaufzug bzw. Federablauf ist insbesondere mit den vereinfachten Darstellungen gemäß Fig. Ic und 1d veranschaulicht. The relative position of the gears during spring winding or spring discharge is particularly simplified with the Illustrations according to FIGS. 1c and 1d illustrated.

Die F i g. la und Id zeigen das Getriebe in Ablaufposition. Hierbei ist das Federzahnrad 32 über die Zahnradpaare 33a, 336, 34a, $4b. 35a, 356 und das Ritzel 366 mit der Abtriebswelle 36cgetrieblich verbunden.The F i g. la and Id show the gear in the run-off position. Here, the spring gear 32 is via the gear pairs 33a, 336, 34a, $ 4b. 35a, 356 and the pinion 366 are geared to the output shaft 36c.

Zum Federaufzug wird der aus den Platinen 37. 38 bestehende Schwenkrahmen um die Achse 39 verschwenkt, so daß der Trieb 34a des Zahnradpaares 34a, 346 mit dem Zahnrad 336 des Zahnradpaares 33a, 336 außer Eingriff kommt. Hierbei ist die getriebliche Verbindung zwischen dem Federzahnrad 32 und der Abtriebswelle 36c über das Ablaufgetricbe 33, 34. 35 unterbrochen, wie auch Fig. Ic zeigt. Gleichzeitig gelangt das Ritzel 36a mit dem Federzahnrad 32 und das Ritzel 366 mit dem Zahnrad 336 des Zahnradpaares 33a. 336 in Eingriff, das nunmehr als Umkehrritzel im Sinne der Erfindung wirkt. Wie aus Fig. Ib ersichtlich ist, sind zwischen den Ritzeln 36a, 366 und der Abtriebswelle 36c die nunmehr als Aufzugswelle wirkt. Richtgesperre 41a, 416 der eingangs erläuterten Art vorgesehen. Hierbei ist die Nabenscheibe 42 mit der Welle 36c fest verbunden. Sie besitzt beidseitig nach Art von Kronenzahnrädern ausgebildete Sperradverzahnungen entgegengesetzter Sperrichtungen, weiche mit entsprechenden Verzahnungen der Ritzel 36a und 366 zusammenwirken. Bei Verdrehen der Ritzelwelle 36c im Gegenuhrzeigersinn gemäß Fig. Ic wird das Federzahnrad 32 im Uhrzeigersinn angetrieben und damit die Feder 27 aufgezogen. Über das Umkehrritzel 33, das mit dem Federzahnrad 32 gleichfalls im Eingriff ist, wird das Ritzel 366 entgegen der Drehrichtung des Ritzels 36a in Drehrichtung versetzt, was durch die Sperradverzahnung 416 ermöglicht wird. Wird die Abtriebswelle 36c dagegen im Uhrzeigersinn verdreht, so wird das Drehmoment über das Ritzel 366 und das Zahnradpaar 336,33a auf das Federzahnrad 32 übertragen, das folglich gleichfalls im Uhrzeigersinn umläuft. Die Sperradverzahnung 41a zwischen dem Ritzel 36a und der Nabenscheibe 42 erlaubt hierbei, daß das Ritzel 36a im Gegenuhrzeigersinn ohne Momentübertragung leer mitläuft.For spring winding, the swivel frame consisting of the plates 37, 38 is swiveled about the axis 39, so that the drive 34a of the gear wheel pair 34a, 346 with the gear wheel 336 of the gear wheel pair 33a, 336 comes out of engagement. Here is the transmission connection between the spring gear 32 and the output shaft 36c is interrupted via the sequence getricbe 33, 34. 35, as also Fig. Ic shows. At the same time, the pinion 36a with the spring gear 32 and the Pinion 366 with the gear 336 of the gear pair 33a. 336 in engagement, which is now used as a reverse pinion in Acts within the meaning of the invention. As can be seen from Fig. Ib is, are between the pinions 36a, 366 and the output shaft 36c, which now acts as a winding shaft. Directional lock 41a, 416 of the type explained above is provided. Here, the hub disk 42 is with the Shaft 36c firmly connected. On both sides it has ratchet toothings designed in the manner of crown gears opposite locking directions, soft with corresponding teeth of the pinion 36a and 366 work together. When the pinion shaft 36c is rotated counterclockwise according to FIG The spring gear wheel 32 is driven clockwise and thus the spring 27 is drawn up. About the reverse sprocket 33, which is also in engagement with the spring gear 32, the pinion 366 is opposite to the direction of rotation of the The pinion 36a is offset in the direction of rotation, which is made possible by the ratchet teeth 416. Will the output shaft 36c, on the other hand, rotated clockwise, the torque via the pinion 366 and the Gear pair 336,33a transferred to the spring gear 32, which consequently also rotates clockwise. The ratchet teeth 41a between the pinion 36a and the hub disk 42 allows the pinion 36a to be counterclockwise without any torque transmission runs along empty.

Bei dem zweiten, an Hand der F i g. 2 veranschaulichten Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Federtriebwerkes dient als Kraftspeicher wiederum eine Spiralfeder 43, deren eines Ende 43a mit dem zwischen den Rahmenplatinen 44 und 45 angeordneten Pfeiler 46 festgelegt ist. Das andere Ende der Feder 43 ist mit der Federkernwelle 47 verbunden, auf welcher das sogenannte Federzahnrad 48 drehfest sitzt. Dieses ist im Eingriff mit dem Zahnrad 49a des Umkehrritzels 49. Ferner ist es im Eingriff mit dem auf der Aufzugswelle 50c angeordneten ersten Ritzel 50a. Auf dieserIn the second, on the basis of FIG. 2 illustrated embodiment of the invention Spring drive mechanism serves as an energy storage device in turn a spiral spring 43, one end of which 43 a with the between the frame plates 44 and 45 arranged pillars 46 is fixed. The other end of the spring 43 is connected to the spring core shaft 47 on which the so-called spring gear 48 is seated in a rotationally fixed manner. This is in mesh with the gear 49a of the reverse pinion 49. It is also in mesh with that on the winding shaft 50c arranged first pinion 50a. On this

ίο Welle 50c sitzt ein zweites Ritzel 506. Wie vor allem die F i g. 2d und 2e verdeutlichen, stehen die Ritzel 50a und 506 mit der auf der Aufzugswelle 50c drehfest angeordneten Nabenscheibe 51 über Richtgesperre 52a und 526 entgegengesetzter Richtwirkung in Verbindung. Wie insbesondere aus F i g. 2e ersichtlich, ist das Ritzel 506 unterhalb des zweiten Zahnrades 496 des Umkehrritzels 49 angeordnet.ίο shaft 50c sits a second pinion 506. As above all else the F i g. 2d and 2e illustrate, the pinions 50a and 506 stand with the one on the winding shaft 50c in a rotationally fixed manner Hub disk 51 via directional lock 52a and 526 of opposite directional effect in connection. As in particular from FIG. 2e, the pinion 506 is below the second gear 496 of the Reverse pinion 49 arranged.

Auf der Rilzelwelle 50csind schließlich noch das vorzugsweise aus Gummi od. dgl. bestehende Reibrad 53, sowie der die Verbindung mit dem Übersetzungsgetriebe herstellende Trieb 54 angeordnet.Finally, on the corrugated shaft 50c, these are also preferred Made of rubber od. The like. Existing friction wheel 53, as well as the connection with the transmission gear producing drive 54 arranged.

Die Federkernwelle 47 sowie die Ritzelwelle 50c sind zwischen den Platinen 44 und 45 des vorzugsweise mit einer Fahrzeugkarosserie eines Spielzeugautos verbundenen Getrieberahmens angeordnet. An diesem Getrieberahmen ist ein zweiter aus den Platinen 55 und 56 gebildeter Rahmen um die Federkernwelle 47 schwenkbar angeordnet. Zwischen den Platinen 44 und 55 bzw. 45 und 56 angeordnete Spiralfedern 57 sorgen dafür, daß sich die gegeneinander verschwenkbaren Rahmen normalerweise in der in Fig. 2b dargestellten Lage befinden. In dieser Lage berührt das Reibrad 53 im Gegensatz zur Lage gemäß F i g. 2a den Untergrund 58 nicht. Der auf der Ritzelwelle 50c sitzende Trieb 54 steht in dieser Position über die Zahnräder 59, 60a, 606, 61 und 62 mit der Abtriebswelle 63 in getrieblicher Verbindung, welche die Fahrzeugräder 64 antreibt. Die Wellen 59c, 60c und 61c des Ablaufgetriebes sind zwischen der Platine 56 und einer mit dieser über Pfeiler 66 verbundenen weiteren Platine 65 gelagert. Zur besseren Veranschaulichung ist in Fig. 2d der Rahmen 44, 45 mit Feder 43, Federzahnrad 48, Ritzel 50a, 506 und Reibrad 53 gesondert dargestellt.The innerspring shaft 47 and the pinion shaft 50c are between the circuit boards 44 and 45 of the preferably connected to a vehicle body of a toy car Gear frame arranged. A second one from the plates 55 and 56 is attached to this gear frame formed frame around the spring core shaft 47 pivotably arranged. Between the boards 44 and 55 or 45 and 56 arranged spiral springs 57 ensure that the mutually pivotable Frame are normally in the position shown in Fig. 2b. In this position the friction wheel 53 is in contact in contrast to the situation according to FIG. 2a does not have the background 58. The one sitting on the pinion shaft 50c In this position, drive 54 is geared to output shaft 63 via gears 59, 60a, 606, 61 and 62 Connection that drives the vehicle wheels 64. The shafts 59c, 60c and 61c of the sequence gear are mounted between the board 56 and a further board 65 connected to it via pillars 66. For better illustration is in Fig. 2d of Frame 44, 45 with spring 43, spring gear 48, pinion 50a, 506 and friction wheel 53 are shown separately.

Wird auf den Rahmen 55, 56 ein Druck in Richtung des Pfeiles P gemäß F i g. 2a bzw. 2e ausgeübt, so gelangt das Reibrad 53 mit dem Untergrund 58 in Berührung. Da der Rahmen 55, 56 hierbei im Gegenuhrzeigersinn verschwenkt wird, kommen der auf der Ritzelwelle 50csitzende Trieb 54 und das erste Zahnrad 59 des Ablaufgetriebes außer Eingriff, während das Zahnrad 496 des Umkehrritzels 49 mit dem Ritzel 506 in Eingriff gelangt Wird das Fahrspielzeug hierbei in Richtung des Pfeiles A (vgl. F i g. 2a und 2c) bewegt, läuft das Reibrad 53 und mit diesem das Ritzel 50a im Uhrzeigersinn um. Folglich wird das Federzahnrad 48 im Gegenuhrzeigersinn angetrieben und die Feder 43 aufgezogen. Da das Umkehrritzel 49 mit dem Federzahnrad 48 sowie mit dem zweiten Ritzel 506 im Eingriff ist, läuft dieses im Gegenuhrzeigersinn gegen die Umlaufrichtung des Ritzels 50a um, was durch die Verzahnung des Richtgesperres 526 ermöglicht wird.If a pressure is applied to the frame 55, 56 in the direction of the arrow P according to FIG. 2a or 2e is exercised, the friction wheel 53 comes into contact with the substrate 58. Since the frame 55, 56 is pivoted in the counterclockwise direction, the drive 54 sitting on the pinion shaft 50c and the first gear 59 of the sequence gear disengage, while the gear 496 of the reversing pinion 49 engages with the pinion 506 of arrow A (cf. FIGS. 2a and 2c) moves, the friction wheel 53 and with it the pinion 50a rotates clockwise. As a result, the spring gear 48 is driven in the counterclockwise direction and the spring 43 is pulled up. Since the reversing pinion 49 meshes with the spring gear 48 and with the second pinion 506, it rotates counterclockwise against the direction of rotation of the pinion 50a, which is made possible by the toothing of the directional lock 526.

Bei Bewegung des Fahrspielzeuges in Richtung des Pfeiles B dreht sich das Reibrad im Gegenuhrzeigersinn. Über das Richtgesperr 526 wird das Umkehrritzel 49 im Uhrzeigersinn verdeht, so daß das Federzahnrad 49 wiederum im Gegenuhrzeigersinn angetrieben wird und die Feder 43 auch bei dieser Bewegung aufzieht. Das Richlgesperr 52a erlaubt hierbei die Rotation desWhen the vehicle toy is moved in the direction of arrow B , the friction wheel rotates counterclockwise. The reversing pinion 49 is twisted clockwise via the directional lock 526, so that the spring gear 49 is again driven in the counterclockwise direction and the spring 43 also opens during this movement. The Richlgesperr 52a allows the rotation of the

Rit/els 50.·*. welches mil dem I edeivahnrad 48 im l'ingrili bleibt, im Uhrzeigersinn gegen die Drehbewegung des Ritzels 50b.Rit / els 50. *. which remains with the I edeivahnrad 48 in the l'ingrili, clockwise against the rotational movement of the pinion 50b.

Bei !jitlastung des Rühmens 55. 56 wird das Reibrad 5 5 vom Boden abgehoben und die getiiebliche Verbindung /wischen dem Feder/ahnrad 48 über den Trieb 54 mil dem Ablaiilgeiiiebe 59 bis 62 wieder hergestellt.When the boasting 55.56 is loaded, the friction wheel becomes 5 5 lifted off the ground and the related connection / wipe the spring / gear wheel 48 via the drive 54 with the Ablaiilgeiiiebe 59 to 62 restored.

Hierzu 5 Blatt ZeichnungenIn addition 5 sheets of drawings

Claims (7)

Patentansprüche;Claims; 1. Federtriebwerk, insbesondere für Fahrspielzeuge, mit einem mechanischen Kraftspeicher z. B. in Form einer Spiralfeder, deren eines Ende fest mit einem Triebwerksrahmen od. dgl. und deren anderes Ende mit einem Zahnrad verbunden ist, das über ein Aufzugsgetriebe, bestehend aus einer ersten Getriebekette mit gerader und einer zweiten Getriebekette mit ungerader Räderzahl, von einer Welle aufziehbar 1St, wobei in jeder Getriebekette Richtgesperre entgegengesetzter Richtwirkung angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Welle (36c) gleichzeitig Ablaufwelle ist und mit dem Federzahnrad (32, 48) über cm Ablaufgetriebe (33 bis 36; 50a bis 54) getrieblich verbindbar ist, wobei die getrieblicbe Verbindung eines der beiden Getriebe zum Kraftspeicher (27. 57) die Lösung der getrieblichen Verbindung des anderen Getriebes zur Folge hat.1. Spring drive, especially for vehicle toys, with a mechanical energy storage z. B. in the form of a spiral spring, one end of which is fixed to an engine frame od shaft wind-up 1 units, wherein the opposite in each transmission chain directional locking mechanism directivity are arranged, characterized in that the shaft (36c) is at the same flow shaft and with the spring gear (32, 48) via cm off gears (33 to 36; 50a to 54) drivingly connectable is, wherein the gear connection of one of the two gears to the energy store (27. 57) results in the release of the gear connection of the other gear. 2. Federtriebwerk nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß auf der Welle (36c) zwei Ritzel (36<i, 366) drehbar angeordnet sind, welche mit dieser über jeweils ein Richtgesperr (41.7. 416) für ein- 2$ ander entgegengesetzte Drehrichtungen in Drehverbindung stehen, wobei das eine Ritzel (36a) beim Federaufzug direkt, das andere (366) dagegen über ein Umkehrritzel (33) mit dem Federzahnrad (32) im Eingriff ist, und daß beim Fedeniblauf das Ritzel w (366), das in Ablaufrichtung mit der Welle (36c) drehfest verbunden ist, über ein Übersetzungsgetriebe (33 bis 35) mit dem Federzahnrad (32) in getrieblicher Verbindung ist.2. A spring drive mechanism according to claim 1, characterized in that (i 36 ', 366) on the shaft (36c) two pinions are rotatably arranged which with this via a respective directional locking mechanism (41.7, 416) on the other for single-2 $ opposite directions of rotation are in rotary connection, with the one pinion (36a) during spring winding directly, the other (366) on the other hand via a reversing pinion (33) with the spring gear (32) is in engagement, and that when Fedeniblauf the pinion w (366), which in Running direction with the shaft (36c) is rotatably connected, via a transmission gear (33 to 35) with the spring gear (32) is in gear connection. 3. Federtriebwerk nach Anspruch 2, dadurch ge- .vs kennzeichnet, daß an die Welle (36c) eine weitere, beim Federaufzug außer Eingriff befindliche Getriebekette (59 bis 62) zum Antrieb einer Abtriebswelle (63) angeschlossen ist.3. Spring drive mechanism according to claim 2, characterized in that .vs indicates that on the shaft (36c) another gear chain disengaged during spring winding (59 to 62) is connected to drive an output shaft (63). 4. Federtriebwerk nach Anspruch 3 für Fahrspielzeuge, bei welchen die Triebfeder mittels eines Reibrades aufziehbar ist. dadurch gekennzeichnet, daß das Reibrad (53) mit der Welle (36c) drehfest verbunden ist, daß das untere Getriebe (59 bis 62) mit Antriebsrädern (64) sowie das Umkehrritzel (49) />s in einem Rahmen (55, 56) angeordnet sind, der gegenüber einem die Federwelle (47) und die Welle (36c) tragenden, z. B. mit der Fahrzeugkarosserie verbundenen Rahmen (44, 45) gegen die Wirkung einer oder mehrerer Rückholfedern (57) derart verschwenkbar ist, daß bei niedergedrücktem Zustand das Umkehrritzel mit einem der beiden auf der Welle (36c) angeordneten Ritzel (506) im Eingriff ist, die getriebliche Verbindung zwischen Welle (36c) und dem unterer Getriebe (59 bis 62) dagegen unterbrochen ist, und daß im entspannten Zustand das Umkehrritzel (49) außer Eingriff ist und die getriebliche Verbindung zwischen der Welle (36c) und dem Getriebe (59 bis 62) hergestellt ist.4. Spring drive mechanism according to claim 3 for vehicle toys, in which the mainspring by means of a Friction wheel is retractable. characterized in that the friction wheel (53) rotatably with the shaft (36c) is connected that the lower gear (59 to 62) with drive wheels (64) and the reverse pinion (49) /> s are arranged in a frame (55, 56) opposite one of the spring shaft (47) and the shaft (36c) supporting, e.g. B. connected to the vehicle body frame (44, 45) against the effect one or more return springs (57) can be pivoted in such a way that when depressed the reverse pinion meshes with one of the two pinions (506) arranged on the shaft (36c) is, the gear connection between shaft (36c) and the lower gear (59 to 62) on the other hand is interrupted, and that in the relaxed state, the reverse pinion (49) is disengaged and the geared Connection between the shaft (36c) and the transmission (59 to 62) is established. 5. Federtriebwerk nach Anspruch 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Umkehrritzel (33, 49) aus zwei auf einer gemeinsamen Achse (33c, 49c) drehfest angeordneten Zahnrädern (33a, 336; 49a, 496) besteht.5. Spring drive according to claim 2, 3 or 4, characterized characterized in that the reversing pinion (33, 49) consists of two on a common axis (33c, 49c) non-rotatably arranged gears (33a, 336; 49a, 496). 6. Federtriebwerk nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das innere Federende (27b) der Antriebsfeder (27) mit einem sich bei entspannter Feder lösenden Haken6. Spring drive mechanism according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the inner spring end (27b) of the drive spring (27) with a hook which is released when the spring is relaxed in die Federkern welle (31) eingehängt ist.is suspended in the innerspring shaft (31). 7 Federtriebwerk nach einem oder mehreren der Ansprüche I bis 6. dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine Welle der Zahnräder des Ablaufgetrfebes in Langlöchern derart gelagert isi, daß die betriebliche Verbindung zwischen der Antnebsfeder und der Abiriebsweüe nach Federablauf unterbrochen wird.7 spring drive according to one or more of claims I to 6, characterized in that at least a shaft of the gears of the drainage gear is mounted in elongated holes in such a way that the operational connection between the Antnebsfeder and the Abiriebsweüe is interrupted after the spring has run out.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP0150392A3 (en) * 1984-01-31 1986-02-12 Helmut Darda Spielwaren- Und Maschinenbau Gmbh Spring drive motor for toy vehicle

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