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DE20301102U1 - Innenbeleuchtung für einen Lkw Kofferaufbau - Google Patents

Innenbeleuchtung für einen Lkw Kofferaufbau Download PDF

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DE20301102U1
DE20301102U1 DE20301102U DE20301102U DE20301102U1 DE 20301102 U1 DE20301102 U1 DE 20301102U1 DE 20301102 U DE20301102 U DE 20301102U DE 20301102 U DE20301102 U DE 20301102U DE 20301102 U1 DE20301102 U1 DE 20301102U1
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DE
Germany
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internal light
reflectors
cool room
light
truck carrying
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DE20301102U
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Aspock Systems GmbH
Aspoeck Systems Peuerbach GmbH
Original Assignee
Aspock Systems GmbH
Aspoeck Systems Peuerbach GmbH
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/30Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for compartments other than passenger or driving compartments, e.g. luggage or engine compartments

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Abstract

Innenbeleuchtung für einen LKW Kofferaufbau, auch für einen Kühlraumaufbau, dadurch gekennzeichnet, dass ein oder mehrere langgestreckte elektrische Leuchtmittel in einem ebenfalls langgestreckten wannenförmigen Leuchtengehäuse untergebracht sind, welches oben offen ist, wodurch einerseits Licht gegen einen an der Decke angebrachten Reflektionsstreifen indirekt an den Innenraum abgegeben wird und das Gehäuse unten durch eine lichtbündelnde lichtdurchlässige Abdeckung geschlossen ist, wodurch andererseits Licht direkt nach unten abgegeben wird.

Description

  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Innenbeleuchtung für einen LKW Kofferaufbau. Hierzu gehören auch Kühlraumaufbauten oder andere geschlossene Spezialaufbauten. Üblicherweise sind in derartigen Aufbauten an der oberen Decke eine oder mehrere Leuchten angebracht, die zumeist Glühlampen als Leuchtmittel enthalten und aus einem mit Glas abgedeckten Gehäuse mit Innenreflektor nach unten punktförmig abstrahlen. Diese Glühlampen sind zumeist schwach ausgelegt, um im Stand nicht zu viel Strom aus der Fahrzeugbatterie zu ziehen, denn diese Innenraumbeleuchtung wird zumeist bei stehendem Fahrzeug benötigt. Dieses schwache und punkfförmige Licht wird durch die Ladung oder die Ladung hantierenden Leuten oder Hebezeug abgeschattet, so dass die Orientierung behindert und die Ladung beschädigt werden kann.
  • Es besteht daher die Aufgabe, eine Innenbeleuchtung verfügbar zu machen, die stromsparend für eine gute Ausleuchtung des gesamten Innenraum bietet, gleichgültig, wie die Ladung im Innenraum verteilt ist oder hantiert wird.
  • Die erfindungsgemäße Lösung besteht allgemein aus einer elektrischen Leuchteinheit, die sowohl nach unten wie nach oben abstrahlt. Vorteilhafterweise sind ein oder mehrere langgestreckte elektrische Leuchtmittel in einem ebenfalls langgestreckten wannenförmigen Leuchtengehäuse untergebracht. Dieses ist oben offen ist, wodurch einerseits Licht gegen einen an der Decke angebrachten Reflektionsstreifen indirekt an den Innenraum abgegeben wird. Unten ist das Gehäuse durch eine lichtbündelnde lichtdurchlässige Abdeckung geschlossen, wodurch zusätzlich Licht direkt nach unten abgegeben wird. Diese Abdeckung kann eine längliche Fresnellinse sein. Dadurch geht kein Licht verloren. Vielmehr wird mit der aus dem elektrischen Strom gewonnene Lichtleistung der Innenraum optimal ausgeleuchtet.
  • Das Leuchtengehäuse ist nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung eine Steckeineinheit , welche oben an der Seitenwand oder an anderer Stelle des Kofferaufbaus lösbar eingesteckt wird. Über das Einstecken erfolgt der elektrische Anschluss. Vorzugsweise sind die langgestreckte elektrische Leuchtmittel Soffitten. Fällt eine derartige Lampe aus, kann durch die oben offene Steckeinheit die Lampe ohne Schwierigkeit ausgewechselt werden.
  • Mit der Kombination aus direkter und indirekten Beleuchtung, die aus oben offenen Leuchten von oben in den Innenraum reflektiert wird, entsteht ein gutes Licht, das nicht blendet und wenig Schatten wirft. Es genügt, wenn die Reflektionsschicht an der Decke nur streifenförmig oberhalb der Steckeinheiten angebracht ist. Es kann aber auch die Deckenfläche großflächiger oder gar ganz einnehmen.

Claims (4)

  1. Innenbeleuchtung für einen LKW Kofferaufbau, auch für einen Kühlraumaufbau, dadurch gekennzeichnet, dass ein oder mehrere langgestreckte elektrische Leuchtmittel in einem ebenfalls langgestreckten wannenförmigen Leuchtengehäuse untergebracht sind, welches oben offen ist, wodurch einerseits Licht gegen einen an der Decke angebrachten Reflektionsstreifen indirekt an den Innenraum abgegeben wird und das Gehäuse unten durch eine lichtbündelnde lichtdurchlässige Abdeckung geschlossen ist, wodurch andererseits Licht direkt nach unten abgegeben wird.
  2. Innenbeleuchtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Leuchtengehäuse eine Steckeineinheit ist , welche an der Seitenwand oder an einer anderen Stelle des Kofferaufbaus lösbar eingesteckt wird.
  3. Innenbeleuchtung gemäß Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass über das Einstecken der elektrische Anschluss erfolgt.
  4. Innenbeleuchtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das langgestreckte elektrische Leuchtmittel Soffitten sind.
DE20301102U 2003-01-23 2003-01-23 Innenbeleuchtung für einen Lkw Kofferaufbau Expired - Lifetime DE20301102U1 (de)

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Citations (6)

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