DE20114907U1 - Module for a vehicle door comprises elements carrying certain functional items and elements forming a door lining, with both groups of elements constituted so that a single module carrier is produced - Google Patents
Module for a vehicle door comprises elements carrying certain functional items and elements forming a door lining, with both groups of elements constituted so that a single module carrier is producedInfo
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Abstract
Description
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"Türmodul für eine modular aufgebaute Fahrzeugtür""Door module for a modular vehicle door"
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Türmodul für eine Fahrzeugtür, bestehend aus Trägermitteln zur vormontierten Halterung von bestimmten Funktionsbaugruppen der Fahrzeugtür sowie aus Innenverkleidungsmitteln, wobei die Trägermittel mit einer Rohbautür derart abgedichtet verbindbar sind, dass ein äußerer Tür-Naßraum von einem inneren Trockenraum getrennt wird.The present invention relates to a door module for a vehicle door, consisting of support means for the pre-assembled mounting of certain functional components of the vehicle door as well as interior trim means, wherein the support means can be connected to a shell door in a sealed manner such that an outer door wet space is separated from an inner dry space.
Die EP 0 812 272 B1 beschreibt eine derart modular aufgebaute Fahrzeugtür. Dabei ist als Trägermittel eine als Präge-/Stanzteil — und somit offensichtlich aus Metallblech ausgebildete Trägerplatte vorgesehen. Die Tür-Innenverkleidungsmittel bestehen aus einem oberen und einem unteren Verkleidungskörper, die über Clipsverbindungen vormontiert an der Trägerplatte befestigt werden sollen. Dazu weisen die Verkleidungskörper randliche Befestigungsflansche auf, die zur Auflage auf einem umlaufenden Befestigungsflansch der Trägerplatte gelangen. Die gemeinsame Befestigung am Rohbau erfolgt mittels durchgreifender Befestigungselemente (Schrauben) der aufeinanderliegenden Befestigungsflansche. Das obere Verkleidungsteil besitzt eine Armauflage, und der untere Verkleidungskörper umfaßt eine Kartentasche, eine Lautsprecherabdeckung und eine Ausstiegsleuchte. Die bekannte Anordnung hat wegen der beschriebenen Vormontage-Verbindung der Innenverkleidung an der Trägerplatte den Nachteil, dass zur Abdeckung der Verbindungsstellen zwischen dem Verkleidungskörper und der Trägerplatte und/oder zwischen dem Türinnenblech und der Trägerplatte zusätzliche Abdeckleisten bzw. ein zusätzlicher Abdeckrahmen erforderlich sind. Außerdem handelt es sich bei der Trägerplatte und den Verkleidungskörpern um sicherlich relativ schwergewichtige Teile.EP 0 812 272 B1 describes such a modularly constructed vehicle door. The carrier means is a carrier plate designed as an embossed/punched part - and thus obviously made of sheet metal. The door interior trim means consist of an upper and a lower trim body, which are to be pre-assembled and attached to the carrier plate using clip connections. For this purpose, the trim bodies have edge fastening flanges that rest on a circumferential fastening flange of the carrier plate. The joint fastening to the body shell is carried out by means of through-penetrating fastening elements (screws) of the fastening flanges lying on top of one another. The upper trim part has an armrest, and the lower trim body includes a map pocket, a loudspeaker cover and an exit light. Due to the described pre-assembly connection of the interior trim to the carrier plate, the known arrangement has the disadvantage that additional cover strips or an additional cover frame are required to cover the connection points between the trim body and the carrier plate and/or between the inner door panel and the carrier plate. In addition, the carrier plate and the fairing bodies are certainly relatively heavy parts.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Türmodul der genannten Art so zu verbessern, dass die Anzahl von Einzelteilen reduziert wird und eine Kosten-The present invention is based on the object of improving a door module of the type mentioned so that the number of individual parts is reduced and a cost
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und Gewichtsreduzierung unter Beibehaltung der mechanischen Trageigenschaften sowie eine einfache und kostengünstige Herstellung, Montage, Demontage und Recyclingfähigkeit erreicht werden.and weight reduction while maintaining the mechanical load-bearing properties as well as simple and cost-effective production, assembly, disassembly and recyclability.
Erfindungsgemäß) wird dies dadurch erreicht, dass die Trägermittel und die Innenverkleidungsmittel zu einem einheitlichen, im Wesentlichen aus Kunststoff bestehenden Modulträger zusammengefaßt sind, wobei zum Verbinden mit der Rohbautür Verbindungsmittel derart vorgesehen sind, dass eine Montage in einer Fügerichtung durchführbar ist, die insbesondere etwa einer horizontalen Fahrzeug-Querachse (Y-Achse) eines üblichen Fahrzeug-Koordinatensystems entspricht.According to the invention, this is achieved in that the carrier means and the interior lining means are combined to form a uniform module carrier consisting essentially of plastic, wherein connecting means are provided for connecting to the shell door in such a way that assembly can be carried out in a joining direction which in particular corresponds approximately to a horizontal vehicle transverse axis (Y-axis) of a conventional vehicle coordinate system.
Durch diese erfindungsgemäße Maßnahme kann auf eine metallische und daher schwergewichtige Trägerplatte vorteilhafterweise gänzlich verzichtet werden, indem praktisch die Kunststoff-Innenverkleidungsmittel so ausgeführt werden, dass sie auch mechanische Tragfunktionen übernehmen und so als Modulträger fungieren können. Dadurch wird eine deutliche Gewichtsreduzierung erreicht Umgekehrt hat dabei der tragende Modulträger auch eine Innenverkleidungsfunktion, Die bevorzugte geradlinige Montage in Y-Richtung ist schnell, einfach und kostengünstig durchführbar.This measure according to the invention advantageously makes it possible to completely dispense with a metallic and therefore heavy carrier plate, in that the plastic interior lining means are designed in such a way that they also take on mechanical load-bearing functions and can thus function as a module carrier. This results in a significant reduction in weight. Conversely, the load-bearing module carrier also has an interior lining function. The preferred straight-line assembly in the Y direction can be carried out quickly, easily and inexpensively.
Um bei geringem Gewicht die angestrebten Tragfunktionen erfüllen zu können, ist der erfindungsgemäße Modulträger als Kunststoff-Formteil aus einem formstabilen, seine notwendigen tragenden Eigenschaften gewährleistenden Kunststoffmaterial ausgeführt. Vorzugsweise kann als Innenverkleidungsmittel ein zusätzliches, mit dem Modulträger auf der Seite des Trockenraums zu verbindendes Verkleidungs-Dekorteil, im Folgenden kurz Dekorteil genannt, vorgesehen sein, welches insbesondere mit einer Dekor- und Abdeckfunktion im Wesentlichen als Kunststoff-Fomnteil aus einem weniger formstabilen Kunststoffmaterial ausgebildet ist, so dass der Modulträger dem flächig auf seiner Trockenraum-Seite angeordneten Dekorteil Stabilität verleiht Dabei kann der Modulträger eine reliefartig profilierte Oberfläche aufweisen, an die sich das Dekorteil entsprechend anschmiegt. Dazu sind seine Materialeigenschaften von Vorteil, insbesondere seine Flexibilität.In order to be able to fulfill the desired load-bearing functions with a low weight, the module carrier according to the invention is designed as a plastic molded part made of a dimensionally stable plastic material that ensures its necessary load-bearing properties. Preferably, an additional cladding decorative part, hereinafter referred to as decorative part for short, to be connected to the module carrier on the side of the drying room can be provided as an interior cladding means, which is designed in particular with a decorative and covering function essentially as a plastic molded part made of a less dimensionally stable plastic material, so that the module carrier gives stability to the decorative part arranged flatly on its drying room side. The module carrier can have a relief-like profiled surface to which the decorative part clings accordingly. Its material properties are advantageous for this, in particular its flexibility.
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Das Dekorteil weist lediglich eine für Montage und Handling ausreichende Eigenstabilität (Steifigkeit) auf, kann jedoch "Gebrauchskräfte" nur im fertig montierten Zustand in Verbindung mit dem stützenden Modulträger aufnehmen. Durch diese erfindungsgemäße Ausgestaltung wird ein geringes Gewicht erreicht, wobei zudem eine hohe Herstellungsvariabilität der Kunststoff-Teile insbesondere im Vergleich zu Blechteilen gegeben ist. Weiterhin dient dabei das Dekorteil gleichzeitig auch zur Abdeckung von Befestigungselementen des mit der Rohbautür verbundenen Modulträgers, wobei zunächst nur der Modulträger mit den daran vormontierten Funktionsbaugruppen über randliche Befestigungselemente (insbesondere Schraubverbindungen) an der Rohbautür dicht befestigt wird. Vorteilhafterweise braucht dann nur noch das Dekorteil ebenfalls in Richtung der Fahrzeug-Querachse (Y-Achse) aufgebracht und insbesondere über randliche, kraft-und/oder formschlüssige Schnappverbindungen am Modulträger fixiert zu werden. Dadurch werden dann auch alle randlichen Befestigungselemente verdeckt. Somit können vorteilhafterweise zusätzliche Abdeckelemente, wie Leisten, Rahmen oder dergleichen entfallen.The decorative part only has sufficient inherent stability (rigidity) for assembly and handling, but can only absorb "working forces" when fully assembled in conjunction with the supporting module carrier. This design according to the invention achieves a low weight, while also providing a high degree of manufacturing variability for the plastic parts, particularly in comparison to sheet metal parts. Furthermore, the decorative part also serves to cover fastening elements of the module carrier connected to the shell door, whereby initially only the module carrier with the pre-assembled functional assemblies is tightly fastened to the shell door using edge fastening elements (in particular screw connections). Advantageously, only the decorative part then needs to be applied in the direction of the vehicle's transverse axis (Y-axis) and fixed to the module carrier, in particular using edge-locking, force-fitting and/or form-fitting snap connections. This then also covers all edge fastening elements. This advantageously means that additional cover elements such as strips, frames or the like can be omitted.
Das erfindungsgemäße Türmodul übernimmt mit dem Kunststoff-Modulträger die wesentlichen Tragfunktionen, während das Dekorteil hauptsächlich Verkleidungs- und Abdeckfunktion hat. Durch den Modulträger kann ein Innenblech der Rohbautür nahezu gänzlich - bis auf einen zur Befestigung des Modulträgers notwendigen Öffnungsrand - entfallen, was wegen der Ausbildung des Modulträgers als Kunststoff-Formteil zu einem geringen Gesamtgewicht der Fahrzeugtür führt. Zudem wird ein hoher Integrationsgrad erreicht, was bedeutet, dass das erfindungsgemäße Türmodul als Zuliefer-Komponente aufgewertet wird, weil es eine große Anzahl von Tür-Funktionsbaugruppen vormontiert trägt. Die Funktionsbaugruppen werden somit weitgehend von der Blech-Rohbautür zu dem erfindungsgemäßen Türmodul verlagert.The door module according to the invention takes on the essential load-bearing functions with the plastic module carrier, while the decorative part mainly has a cladding and covering function. The module carrier means that an inner sheet of the shell door can be almost completely eliminated - apart from an opening edge required to attach the module carrier - which leads to a low overall weight of the vehicle door due to the design of the module carrier as a plastic molded part. In addition, a high degree of integration is achieved, which means that the door module according to the invention is upgraded as a supplier component because it carries a large number of pre-assembled door functional assemblies. The functional assemblies are thus largely shifted from the sheet metal shell door to the door module according to the invention.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungsmerkmale der Erfindung sind in den Unteransprüchen sowie der folgenden Beschreibung enthalten.Further advantageous features of the invention are contained in the subclaims and the following description.
Anhand von in der Zeichnung veranschaulichten, bevorzugten Ausführungsbeispielen soll die Erfindung genauer erläutert werden. Dabei zeigen:The invention will be explained in more detail with reference to preferred embodiments illustrated in the drawings.
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Fig. 1 eine Perspektivansicht einer Fahrzeugtür auf deren Innenseite mit einemFig. 1 is a perspective view of a vehicle door on the inside with a
erfindungsgemäßen Türmodul,inventive door module,
Fig. 2 eine perspektivische Explosionsansicht der Fahrzeugtür (spiegelbildlichFig. 2 is a perspective exploded view of the vehicle door (mirror image
gegenüber Fig. 1),compared to Fig. 1),
Fig. 3 eine Perspektivansicht einer Rohbautür,Fig. 3 a perspective view of a shell door,
Fig. 4 eine perspektivische Explosionsansicht des erfindungsgemäßen, alsFig. 4 is an exploded perspective view of the inventive
Modulträger fungierenden Verkleidungsteils mit bestimmten Funktionsbaugruppen,Module carrier functioning panel part with certain functional assemblies,
Fig. 5 einen Vertikalschnitt durch die Fahrzeugtür etwa in der Ebene V-V gemäß Fig. 1,Fig. 5 is a vertical section through the vehicle door approximately in the plane V-V according to Fig. 1,
Fig. 6 einen Querschnitt durch den Verbindungsbereich in der Ebene Vl-Vl gemäß Fig. 1 während der Montage eines Innenverkleidungs-Dekorteils an dem schon mit der Rohbautür verbundenen Modulträger,Fig. 6 a cross-section through the connection area in the plane Vl-Vl according to Fig. 1 during the assembly of an interior trim decorative part on the module carrier already connected to the shell door,
Fig. 7 einen Querschnitt VII-VII gemäß Fig. 1 in der fertig montierten Stellung,Fig. 7 a cross section VII-VII according to Fig. 1 in the fully assembled position,
Fig. 8 einen Querschnitt wie in Fig. 7 während einer Demontage des Dekorteils,Fig. 8 a cross-section as in Fig. 7 during disassembly of the decorative part,
Fig. 9 einen Querschnitt IX-IX gemäß Fig. 1 in einer Ausführungsvariante desFig. 9 shows a cross section IX-IX according to Fig. 1 in a variant of the
Verbindungsbereichs,connection area,
Fig. 10 eine Perspektivansicht der modularen Fahrzeugtür ähnlich Fig. 1, jedochFig. 10 is a perspective view of the modular vehicle door similar to Fig. 1, but
teilweise aufgeschnitten undpartially cut open and
Fig. 11 einen Schnitt in der Ebene Xl-Xl gemäß Fig. 10.Fig. 11 is a section in the plane Xl-Xl according to Fig. 10.
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In Fig. 1 ist zunächst eine fertig montierte Fahrzeugtür veranschaulicht, die aus einer üblicherweise aus Metallblech bestehenden Rohbautür 1 und einem erfindungsgemäßen, auf der Tür-Innenseite angeordneten Türmodul 2 besteht. Wie sich weiterhin aus Fig. 2 ergibt, besteht das erfindungsgemäße Türmodul 2 aus Innenverkleidungsmitteln 3, die mit einem flächigen, insbesondere in einer bestimmten Weise reliefartig profilierten Verkleidungsteil gleichzeitig auch einen Modulträger 4 bilden und bevorzugt zusätzlich ein innenseitig auf den Modulträger 4 aufzubringendes Verkleidungs-Dekorteil 6 aufweisen.Fig. 1 first shows a fully assembled vehicle door, which consists of a shell door 1, usually made of sheet metal, and a door module 2 according to the invention arranged on the inside of the door. As can also be seen from Fig. 2, the door module 2 according to the invention consists of interior trim means 3, which simultaneously form a module carrier 4 with a flat trim part, in particular one with a certain relief-like profile, and preferably also have a trim decorative part 6 to be applied to the inside of the module carrier 4.
Wie in Fig. 3 dargestellt ist, ist die Rohbautür 1 nahezu ohne Tür-Innenblech ausgebildet. Statt dessen weist die Rohbautür 1 eine derart große Innenwandungsöffnung 8 auf, dass nur noch ein schmaler, die Öffnung 8 umschließender Öffnungsrand 10 vorhanden ist. Der Modulträger 4 wird mit diesem Öffnungsrand 10 derart umfangsgemäß abgedichtet verbunden, dass er einen äußeren Tür-Naßraum 12 und einen inneren Trockenraum 14 voneinander trennt (vgl. dazu Fig. 5), wobei der Modulträger 4 auf der Seite des Trockenraums 14 eine Oberfläche 14a aufweist.As shown in Fig. 3, the shell door 1 is designed almost without an inner door panel. Instead, the shell door 1 has such a large inner wall opening 8 that only a narrow opening edge 10 enclosing the opening 8 is present. The module carrier 4 is connected to this opening edge 10 in a circumferentially sealed manner such that it separates an outer door wet space 12 and an inner dry space 14 from one another (cf. Fig. 5), the module carrier 4 having a surface 14a on the side of the dry space 14.
Der Modulträger 4 fungiert als Tür-Innenverkleidung und zusätzlich tragendes, formstabiles Element zur vormontierten Halterung von bestimmten Funktionsbaugruppen der Fahrzeugtür. Bei diesen Funktionsbaugruppen kann es sich gemäß Fig. 4 beispielsweise um eine Türschloß-Innenbetätigung 16, einen Lautsprecher 18 einer Audio-Anlage, eine Einstiegsleuchte 20, diverse Schalt-bzw. Steuerelemente (nicht bezeichnet), eine mit dem Modulträger 4 insbesondere zu verschraubende Kartentaschen-Vorderwand 22 und/oder dergleichen handeln. Weiterhin kann gemäß Fig. 10 und 11 an dem Modulträger 4 mit Vorteil auch ein zentrales, elektrisches bzw. elektronisches Türsteuergerät 24 befestigt sein. Alle vorhandenen elektrischen Geräte bzw. Einrichtungen sind über einen Leitungssatz 26 verbunden, wobei der Leitungssatz 26 bevorzugt durch Flachbandleitungen gebildet ist, die an dem Modulträger 4 zweckmäßigerweise befestigt bzw. an integrierten Befestigungselementen am Modulträger vormontiert werden können. Darüber hinaus kann der Modulträger 4 auch mindestens einen Airbag, eine Zentralverriegelungseinheit, einen zusätzlichen Zuziehgriff sowie beliebige weitere Elemente tragen.The module carrier 4 functions as an interior door panel and additionally as a load-bearing, dimensionally stable element for the pre-assembled mounting of certain functional assemblies of the vehicle door. According to Fig. 4, these functional assemblies can be, for example, an interior door lock actuator 16, a loudspeaker 18 of an audio system, an entry light 20, various switching or control elements (not designated), a map pocket front wall 22 to be screwed to the module carrier 4 and/or the like. Furthermore, according to Figs. 10 and 11, a central, electrical or electronic door control unit 24 can also advantageously be attached to the module carrier 4. All existing electrical devices or equipment are connected via a cable set 26, the cable set 26 preferably being formed by ribbon cables, which can be expediently attached to the module carrier 4 or pre-assembled to integrated fastening elements on the module carrier. In addition, the module carrier 4 can also carry at least one airbag, a central locking unit, an additional closing handle and any other elements.
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Gemäß Fig. 3 werden weitere Funktionsbaugruppen notwendigerweise im Naßraum 12 der Rohbautür 1 untergebracht; beispielhaft sind ein Türschloß 28 und ein Fensterheber 29 für eine Fensterscheibe 30 dargestellt (vgl. dazu auch Fig. 10 und 11).According to Fig. 3, further functional assemblies are necessarily accommodated in the wet space 12 of the shell door 1; a door lock 28 and a window lifter 29 for a window pane 30 are shown as examples (cf. also Figs. 10 and 11).
Erfindungsgemäß ist der Modulträger 4 als Kunststoff-Formteil aus einem formstabilen, seine notwendigen tragenden Eigenschaften gewährleistenden Kunststoffmaterial ausgebildet. Dazu kann der Modulträger 4 mit Vorteil hauptsächlich aus thermoplastischem Schaumguß mit Langglasfasern bestehen, z. B.: PP GF (Polypropylen mit Glasfasern).According to the invention, the module carrier 4 is designed as a plastic molded part made of a dimensionally stable plastic material that ensures its necessary load-bearing properties. For this purpose, the module carrier 4 can advantageously consist mainly of thermoplastic foam molding with long glass fibers, e.g.: PP GF (polypropylene with glass fibers).
Das Innenverkleidungs-Dekorteil 6 ist ebenfalls als Kunststoff-Formteil ausgebildet, jedoch weitgehend ohne eigene Tragfunktion, d.h. hauptsächlich mit Abdeck- und Dekorfunktion und gegebenenfalls mit Polsterfunktion, aus einem weniger formstabilen Kunststoffmaterial, so dass der Modulträger 4 dem auf seiner Trockenraum-Seite 14, 14a befestigten Dekorteil 6 die dort notwendige Stabilität verleiht. Dabei muß das Dekorteil 6 nur ausreichend Steifigkeit und Formstabilität aufweisen für Handling, Montage und Befestigungsprinzip, kann aber spätere, im verbauten Nutzungsfall auftretende Gebrauchskräfte nur in Kombination mit dem stützenden Modulträger (hohe Steifigkeit, Festigkeit) aufnehmen. Dabei dient das Dekorteil 6 gleichzeitig auch zur Abdeckung von Befestigungselementen des mit der Rohbautür 1 verbundenen Modulträgers 4. Das Dekorteil 6 kann gemäß Fig. 6 bis 9 mit Vorteil hauptsächlich aus einem Schaumteil 6a beispielsweise aus einem expandierten Polypropylen (EPP) bestehen. Vorzugsweise ist eine oberflächige Dekorhaut 6b aus der gleichen Werkstoff-Familie (Polyolefine), insbesondere eine TPO-Schaumfolie, mit EPP hinterschäumt. Die Verwendung von Schaum und Haut aus der selben Werkstoff-Familie ist hierbei, insbesondere mit Hinblick auf das spätere Recycling, vorteilhaft.The interior trim decorative part 6 is also designed as a plastic molded part, but largely without its own supporting function, i.e. mainly with a covering and decorative function and possibly with a cushioning function, made of a less dimensionally stable plastic material, so that the module carrier 4 gives the decorative part 6 attached to its dry room side 14, 14a the stability it needs there. The decorative part 6 only has to have sufficient rigidity and dimensional stability for handling, assembly and fastening principle, but can only absorb later usage forces that occur during installation in combination with the supporting module carrier (high rigidity, strength). The decorative part 6 also serves to cover fastening elements of the module carrier 4 connected to the shell door 1. According to Fig. 6 to 9, the decorative part 6 can advantageously consist mainly of a foam part 6a, for example of an expanded polypropylene (EPP). Preferably, a surface decorative skin 6b from the same material family (polyolefins), in particular a TPO foam film, is back-foamed with EPP. The use of foam and skin from the same material family is advantageous here, in particular with regard to later recycling.
In einer Ausführungsvariante kann das Dekorteil 6 auch als Schaumteil 6a aus einem PUR GF-Trägermaterial bestehen. Vorzugsweise ist eine oberflächige Dekorhaut mit PUR hinterschäumt.In one embodiment, the decorative part 6 can also consist of a foam part 6a made of a PUR GF carrier material. Preferably, a surface decorative skin is back-foamed with PUR.
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Vorteilhafterweise kann in das Dekorteil 6 mindestens ein formstabileres Einlegeteii eingeformt sein. Dadurch kann beispielsweise eine Armstütze integriert werden. Ferner ist auch die Bildung von dickeren, weicheren Prallzonen möglich. Zudem können unterschiedlich feste bzw. weiche Zonen gebildet werden.Advantageously, at least one dimensionally stable insert can be molded into the decorative part 6. This allows an armrest to be integrated, for example. Furthermore, the formation of thicker, softer impact zones is also possible. In addition, zones of varying firmness or softness can be formed.
Gemäß Fig. 5 kann das Dekorteil 6 bereichsweise direkt auf der trockenraumseitigen Oberfläche 14a des Modulträgers 4 aufliegen, so dass bestimmte Bereiche mit Verkleidungswerkstoff, z. B. EPP1 ausgefüllt werden. Bereichsweise können auch Zwischenräume zwischen Modulträger 4 und Dekorteil 6 gebildet werden.According to Fig. 5, the decorative part 6 can partially rest directly on the dry room side surface 14a of the module carrier 4, so that certain areas are filled with cladding material, e.g. EPP 1. In some areas, gaps can also be formed between the module carrier 4 and the decorative part 6.
Was nun die Befestigung des Tümnoduls 2 bzw. des Modulträgers 4 an der Rohbautür 1 betrifft, so sind dazu bevorzugt Verbindungsmittel derart vorgesehen, dass eine Montage ausschließlich in einer Fügerichtung erfolgt ist, die - bezogen auf den geschlossenen Einbauzustand der fertigen Tür in einem Fahrzeug - etwa einer horizontalen Fahrzeug-Querachse Y eines üblichen Fahrzeug-Koordinatensystems (vgl. in Fig. 1 Längsachse X, Querachse Y, Vertikalachse Z) entspricht. Dies gestattet eine sehr einfach Montage der Einzeiteile. Dazu weist der Modulträger 4 einen umlaufenden Dichtrand 32 auf (siehe dazu insbesondere Fig. 5 bis 9), der über Verbindungselemente 34 unter Zwischenanordnung einer Dichtung 36 in Y-Richtung gegen den Öffnungsrand 10 der Rohbautür 1 anpreßbar istAs far as the fastening of the module 2 or the module carrier 4 to the shell door 1 is concerned, connecting means are preferably provided in such a way that assembly takes place exclusively in a joining direction which - based on the closed installation state of the finished door in a vehicle - corresponds approximately to a horizontal vehicle transverse axis Y of a conventional vehicle coordinate system (cf. longitudinal axis X, transverse axis Y, vertical axis Z in Fig. 1). This allows the single parts to be assembled very easily. For this purpose, the module carrier 4 has a circumferential sealing edge 32 (see in particular Fig. 5 to 9) which can be pressed against the opening edge 10 of the shell door 1 in the Y direction via connecting elements 34 with an intermediate seal 36.
Als Verbindungselemente 34 sind gemäß Fig. 6 insbesondere Verschraubungen vorgesehen, wobei sich jeweils eine Schraube 38 durch eine Öffnung des Dichtrandes 32 des Modulträgers 4 in ein Gewindeloch des Öffnungsrandes 10 erstreckt. Zur Aufnahme der Dichtung 36 weist der Dichtrand 32 eine über den Randbereich des Modulträgers 4 umlaufende Dichtungsnut 40 auf, die formtechnisch insbesondere durch einen sickenartigen Verlauf der Wandung des Trägerteils 4 hergestellt sein kann. Die Dichtung 36 ist dabei vorzugsweise durch eine Schaumraupe gebildet, die sehr exakt und kostengünstig durch einen Roboter in die Dichtungsnut 40 eingebracht werden kann. Alternativ ist aber auch beispielsweise eine Rundschnurdichtung oder dergleichen möglich.According to Fig. 6, screw connections are provided as connecting elements 34, with a screw 38 extending through an opening in the sealing edge 32 of the module carrier 4 into a threaded hole in the opening edge 10. To accommodate the seal 36, the sealing edge 32 has a sealing groove 40 that runs around the edge area of the module carrier 4 and can be produced in terms of shape, in particular, by a bead-like course of the wall of the carrier part 4. The seal 36 is preferably formed by a foam bead that can be introduced into the sealing groove 40 very precisely and inexpensively by a robot. Alternatively, however, a round cord seal or the like is also possible.
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Das Innenverkleidungs-Dekorteil 6 wird über geeignete Befestigungsmittel vorzugsweise direkt an dem Modulträger 4 befestigt. Dazu sind grundsätzlich beliebige Befestigungsmittel verwendbar, beispielsweise Montageclipse, Klammern, Dübelsteckerelemente und/oder Schrauben. Vorzugsweise ist in den dargestellten Ausführungen aber vorgesehen, dass die Befestigungsmittel von randlichen, kraft- und/oder formschlüssigen Rastverbindungen 42 unmittelbar zwischen dem Dekorteil 6 und dem Modulträger 4 gebildet sind. Wie sich am besten aus Fig. 5 bis 9 ergibt, weist dazu das Dekorteil 6 einen Verbindungsrand 44 auf, der einen Halterand 46 des Modulträgers 4 übergreift. Dabei sind zumindest bereichsweise und über den Umfang verteilt angeordnete Rastverbindungen 42 durch Bildung eines Hinterschnittes zwischen dem Verbindungsrand 44 und dem Halterand 46 vorgesehen. Zweckmäßig handelt es sich um einen Hinterschnitt derart, dass kraftformschlüssige Rastverbindungen 42 gebildet sind, um im Bedarfsfall das Dekorteil 6 auch wieder vom Modulträger 4 lösen zu können. Gemäß Fig. 8 kann dies mittels eines geeigneten Werkzeugs 48 erfolgen, indem dieses unter den Verbindungsrand 44 angesetzt und zum Abheben hebelartig in Pfeilrichtung bewegt wird.The interior trim decorative part 6 is preferably attached directly to the module carrier 4 using suitable fastening means. In principle, any fastening means can be used for this, for example mounting clips, clamps, dowel plug elements and/or screws. Preferably, however, in the embodiments shown, the fastening means are formed by edge-mounted, force-fitting and/or form-fitting locking connections 42 directly between the decorative part 6 and the module carrier 4. As can best be seen from Fig. 5 to 9, the decorative part 6 has a connecting edge 44 that overlaps a holding edge 46 of the module carrier 4. At least in some areas and distributed over the circumference, locking connections 42 are provided by forming an undercut between the connecting edge 44 and the holding edge 46. This is expediently an undercut such that force-fitting locking connections 42 are formed in order to be able to detach the decorative part 6 from the module carrier 4 again if necessary. According to Fig. 8, this can be done by means of a suitable tool 48 by placing it under the connecting edge 44 and moving it like a lever in the direction of the arrow to lift it off.
In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung sind die hinterschnittenen Rastverbindungen 42 nur in einem unteren und in zwei seitlichen Tür-Randbereichen vorgesehen, während in einem oberen, der Fensterscheibe 30 zugekehrten Randbereich eine beliebige andere Befestigungsart vorgesehen sein kann. Jedenfalls sind dabei die Befestigungsmittel derart ausgebildet, dass das Dekorteil 6 auf den Modulträger 4 ebenfalls ausschließlich in Y-Richtung aufmontierbar ist.In a preferred embodiment of the invention, the undercut locking connections 42 are only provided in a lower and two side door edge areas, while any other type of fastening can be provided in an upper edge area facing the window pane 30. In any case, the fastening means are designed such that the decorative part 6 can also be mounted on the module carrier 4 exclusively in the Y direction.
Weitere Einzelheiten der beschriebenen, bevorzugten Verbindungsart zwischen dem Innenverkleidungs-Dekorteil 6 und dem Modulträger 4 sind in einer separaten prioritätsgleichen Anmeldung der Anmelderin mit dem internen Vertreter-Aktenzeichen 10222 enthalten; auf diese Anmeldung wird daher in vollem Umfang Bezug genommen.Further details of the described, preferred type of connection between the interior trim decorative part 6 and the module carrier 4 are contained in a separate application of the applicant with the same priority and the internal representative file number 10222; this application is therefore incorporated by reference in its entirety.
Der oben bereits erwähnte, zum elektrischen Verbinden aller vorhandenen elektrischen Funktionsbaugruppen vorgesehene Leitungssatz 26 kann auch durch sogenannteThe above-mentioned cable set 26 intended for the electrical connection of all existing electrical functional modules can also be replaced by so-called
-10189/VlUbJ ·♦· ·· '.*' ,.· · ·-10189/VlUbJ ·♦· ·· '.*' ,.· · ·
Flexfolienleiter (FFC, FPC) gebildet sein. Der Leitungssatz 26 ist mit allen am Modulträger 4 befestigten Komponenten fertig vorkonfektioniert verbunden. Weiterhin ist gemäß Fig. 10 und 11 an dem Modulträger 4 auf der Seite des Trockenraums 14 auch ein elektrisches Türsteuergerät 24 integriert. Das Türsteuergerät 24 dient zur zentralen Steuerung der jeweils vorhandenen elektrischen Tür-Funktionen, wie Türöffner, Zentralverriegelung, Fensterheber, Spiegelverstellung, bewegliche verstellbare Armlehne, diverse Memory-Funktionen und anderes mehr. Das Türsteuergerät 24 ist auf der Seite des Trockenraums 14 über den Leitungssatz 26 mit weiteren elektrischen Einrichtungen verbunden. Hierbei ist von Vorteil, wenn das Türsteuergerät 24 ein Gehäuse 56 aufweist, welches teilweise von dem Modulträger 4 gebildet bzw. ergänzt wird. Dabei ist das Türsteuergerät 24 im Wesentlichen als Schaltung mit Bauteilen auf einer Leiterplatte (Schaltungsplatine) 58 angeordnet, die insbesondere über rippenartige Distanzelemente 60 an dem Modulträger 4 gehaltert ist. Wie dargestellt können dazu Befestigungsschrauben 62 vorgesehen sein. Dabei ist das Türsteuergerät 24 bzw. die Leiterplatte (Platine) 58 mit den darauf angeordneten Bauteilen von einer haubenartigen, mit einem Halterand 64 an dem Modulträger 4 befestigten Gehäusekappe 56a umschlossen. Der Halterand 64 kann zur Bildung einer labyrinthartigen Dichtung zwischen Stegansätze 66 des Modulträgers 4 eingreifen. Durch diese beschriebene Ausgestaltung bildet der Modulträger 4 in diesem Bereich eine Gehäusewandung 56b für das Türsteuergerät 24 zur Seite des Naßraums 12 hin.Flexible foil conductors (FFC, FPC). The cable set 26 is pre-assembled and connected to all components attached to the module carrier 4. Furthermore, according to Fig. 10 and 11, an electrical door control unit 24 is also integrated into the module carrier 4 on the side of the drying room 14. The door control unit 24 is used for the central control of the electrical door functions present, such as door opener, central locking, window lifter, mirror adjustment, movable adjustable armrest, various memory functions and more. The door control unit 24 is connected to other electrical devices on the side of the drying room 14 via the cable set 26. It is advantageous if the door control unit 24 has a housing 56 which is partially formed or supplemented by the module carrier 4. The door control device 24 is essentially arranged as a circuit with components on a printed circuit board (circuit board) 58, which is held on the module carrier 4 in particular via rib-like spacers 60. As shown, fastening screws 62 can be provided for this purpose. The door control device 24 or the printed circuit board (circuit board) 58 with the components arranged on it is enclosed by a hood-like housing cap 56a fastened to the module carrier 4 with a holding edge 64. The holding edge 64 can engage between web projections 66 of the module carrier 4 to form a labyrinth-like seal. Due to this described design, the module carrier 4 forms a housing wall 56b for the door control device 24 on the side of the wet room 12 in this area.
Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten und konkret beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt sondern umfaßt auch alle im Sinne der Erfindung gleichwirkenden Ausführungen. So kann das Innenverkleidungs-Dekorteil 6 auch unter Abdeckung und Einschluß des Modulträgers 4 unmittelbar randlich mit der Rohbautür 1 verbunden werden, was vorzugsweise aber auf die gleiche Weise wie oben beschrieben erfolgt, indem das Dekorteil 6 mit seinem Verbindungsrand 44 einen entsprechenden, dann unmittelbar an der Rohbautür 1 vorgesehenen Halterand übergreift und damit zumindest abschnittsweise rastend verbunden ist Somit ist dann das Dekorteil 6 mit dem Modulträger 4 mittelbar über die Rohbautür 1 verbunden. Weiterhin kann der Modulträger 4 auch durch eine rotatorische Schwenkbewegung montiert werden, indem er z. B. mit seinem oberen Randbereich eingehängt und nach unten gegen die Rohbautür 1 geschwenkt wird.The invention is not limited to the exemplary embodiments shown and specifically described, but also includes all embodiments having the same effect within the meaning of the invention. For example, the interior trim decorative part 6 can also be connected directly to the edge of the shell door 1 while covering and enclosing the module carrier 4, which is preferably done in the same way as described above, in that the decorative part 6 with its connecting edge 44 overlaps a corresponding holding edge provided directly on the shell door 1 and is thus connected in a locking manner at least in sections. The decorative part 6 is then indirectly connected to the module carrier 4 via the shell door 1. Furthermore, the module carrier 4 can also be mounted by a rotary pivoting movement, for example by hooking it in with its upper edge area and pivoting it downwards against the shell door 1.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20030306 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20041124 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20071011 |
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| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20091014 |
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| R071 | Expiry of right | ||
| R071 | Expiry of right |