DE20108687U1

DE20108687U1 - Bolt thruster

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Publication number: DE20108687U1
Application number: DE20108687U
Authority: DE
Original assignee: Berner GmbH
Current assignee: Berner GmbH
Priority date: 2001-05-23
Filing date: 2001-05-23
Publication date: 2001-08-16
Anticipated expiration: 2011-05-24

Description

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23. Mai 200123 May 2001

Berner GmbH
Bernerstraße 6
74653 KünzelsauBerner GmbH
Bernerstrasse 6
74653 Künzelsau

Unser Zeichen: B 4059 DE
St/St Our reference: B 4059 DE
St/St

BolzenschubgerätBolt driver

Die Erfindung betrifft ein Bolzenschubgerät mit einem Treibkolben, einem Andruckabschnitt und einer Kolbenbremse, die in dem Andruckabschnitt angeordnet und mit mindestens einer Bremskugel versehen ist, die elastisch gegen den Treibkolben beaufschlagt ist.The invention relates to a bolt driving device with a drive piston, a pressure section and a piston brake which is arranged in the pressure section and is provided with at least one brake ball which is elastically loaded against the drive piston.

Ein solches Bolzenschubgerät ist aus der DE 196 27 613 Cl bekannt und dient dazu, beispielsweise den Nagel von Dämmplattenhaltern inSuch a bolt driving device is known from DE 196 27 613 Cl and is used, for example, to drive the nail of insulation board holders into

einen Untergrund einzutreiben, an dem die Dämmplattenhalter befestigt werden sollen. Zu diesem Zweck wird eine Patrone gezündet, und das von dieser erzeugte Treibgas wirkt auf den Treibkolben, der den Nagel in den Untergrund eintreibt.
25to drive a substrate to which the insulation board holders are to be attached. For this purpose, a cartridge is ignited and the propellant gas produced by it acts on the driving piston, which drives the nail into the substrate.
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Die Kolbenbremse dient dazu, die Vorlaufbewegung des Treibkolbens zu bremsen, während die Rücklaufbewegung, also die Bewegung zurück in die Zündbereitschaftsstellung, nicht oder nur sehr wenig gebremst werden soll. Dies wird erzielt, indem die Bremskugel von einer Druckschale mit schräg zur Längsachse des Treibkolbens geneigter Druckfläche verwendet wird, die von einem Gummielement gegen den Treibkolben beaufschlagt wird. Die Druckfläche ist so geneigt, daß die Bremskugel bei der Vorlaufbewegung des Treibkolbens um einen kleinen Weg mitgenommen wird, während dabei das Gummielement komprimiert wird,The piston brake serves to brake the forward movement of the drive piston, while the return movement, i.e. the movement back to the firing position, should not be braked or should only be braked to a very small extent. This is achieved by using the brake ball from a pressure shell with a pressure surface inclined at an angle to the longitudinal axis of the drive piston, which is pressed against the drive piston by a rubber element. The pressure surface is inclined in such a way that the brake ball is carried along a small distance during the forward movement of the drive piston, while the rubber element is compressed.

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was die Bremswirkung erhöht. Bei der Rücklaufbewegung wird das Gummielement wieder entspannt, und die Bremswirkung ist vernachlässigbar. which increases the braking effect. During the return movement, the rubber element is relaxed again and the braking effect is negligible.

Der Andruckabschnitt, der verschiebbar am Gehäuse des Bolzenschubgerätes angebracht ist, gewährleistet eine Sicherung gegen ein sogenanntes freies Schießen, also eine Aktivierung des Bolzenschubgerätes, wenn es nicht mit einer ausreichenden Kraft gegen eine Unterlage gedrückt wird. Zu diesem Zweck wird der Andruckabschnitt mittels einer Feder in eine Sicherungsstellung beaufschlagt, in der das Bolzenschubgerät blockiert ist. Erst wenn das Gerät mit einer ausreichend hohen Kraft gegen eine Unterlage gedrückt wird, so daß der Andruckabschnitt entgegen der Kraft der Feder aus der Sicherungsstellung in die Freigabestellung verschoben wird, kann das Gerät aktiviert werden.The pressure section, which is slidably attached to the housing of the bolt driver, ensures protection against so-called free firing, i.e. activation of the bolt driver if it is not pressed against a surface with sufficient force. For this purpose, the pressure section is pushed into a safety position by a spring in which the bolt driver is blocked. The device can only be activated when the device is pressed against a surface with sufficient force so that the pressure section is moved from the safety position to the release position against the force of the spring.

Ein Problem bei Bolzenschubgeräten, die von chemisch erzeugtenA problem with bolt drivers that use chemically generated

Treibgasen angetrieben werden, besteht darin, daß sich Verunreinigungen, die im Treibgas enthalten sind, auf dem Treibkolben und anderen Funktionsteilen im Gerät absetzen. Dies kann im Extremfall zu Funktionsstörungen führen.The problem with propellant gases is that impurities contained in the propellant gas settle on the piston and other functional parts of the device. In extreme cases, this can lead to malfunctions.

Die Erfindung hat folglich die Aufgabe, ein Bolzenschubgerät der eingangs genannten Art dahingehend weiterzubilden, daß Verunreinigungen im Treibgas besser aus dem Bereich des Treibkolbens abgeführt werden.The invention therefore has the object of further developing a bolt driving device of the type mentioned at the outset in such a way that impurities in the propellant gas are better removed from the area of the propellant piston.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist vorgesehen, daß der Treibkolben an seinem vorderen Ende eine Fase aufweist und eine solche Länge hat, daß die Bremskugel an der Fase anliegen kann, wenn sich der Andruckabschnitt in seiner Sicherungsstellung und der Treibkolben in seiner zurückgezogenen Stellung befindet. Der Treibkolben befindet sich also in seiner zurückgezogenen Stellung im wesentlichen vollständig außerhalb der Kolbenbremse, was das Abführen von Verunreinigungen vom Treibkolben verbessert.To solve this problem, the drive piston has a bevel at its front end and is of such a length that the brake ball can rest against the bevel when the pressure section is in its locking position and the drive piston is in its retracted position. The drive piston is therefore located in its retracted position essentially completely outside the piston brake, which improves the removal of contaminants from the drive piston.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Advantageous embodiments of the invention emerge from the subclaims.

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Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer bevorzugten Ausführungsform beschrieben, die in den beigefügten Zeichnungen dargestellt ist. In diesen zeigen:The invention is described below with reference to a preferred embodiment, which is shown in the accompanying drawings, in which:

- Figur 1 in einem schematischen Längsschnitt ein erfindungsgemäßes Bolzenschubgerät;- Figure 1 shows a bolt driving device according to the invention in a schematic longitudinal section;

- Figur 2 in einer vergrößerten, schematischen Ansicht den Ausschnitt II von Figur 1.- Figure 2 shows an enlarged, schematic view of section II of Figure 1.

In den Figuren ist ein Bolzenschubgerät zu sehen, das ein Gehäuse 10 mit einem Griff 12 und einem Andruckabschnitt 14 aufweist. Im Andruckabschnitt befindet sich ein Treibkolben 16, der in einer Führung 18 verschiebbar ist. Die Führung ist relativ zum Andruckabschnitt 14 begrenzt verschiebbbar. In den Figuren ist der Treibkolben in seiner Zündbereitschaftsstellung gezeigt. Der grundsätzliche Aufbau eines solchen Gerätes ist einem Fachmann bekannt, so daß hier nur soweit darauf eingegangen wird, wie es für das Verständnis der Erfindung erforderlich ist.The figures show a bolt driving device which has a housing 10 with a handle 12 and a pressure section 14. In the pressure section there is a driving piston 16 which can be moved in a guide 18. The guide can be moved to a limited extent relative to the pressure section 14. In the figures the driving piston is shown in its firing position. The basic structure of such a device is known to a person skilled in the art, so that it will only be discussed here to the extent necessary for understanding the invention.

Der Andruckabschnitt 14 ist verschiebbar am Gehäuse angebracht und wird von einer Feder in die in Figur 1 gezeigte Sicherungsstellung beaufschlagt, in der das Gerät nicht aktiviert werden kann. Erst wenn die Führung 18, die aus dem Andruckabschnitt 14 geringfügig hervorsteht, zusammen mit dem Andruckabschnitt 14 mit einer ausreichenden Kraft gegen eine Unterlage gedrückt wird, üblicherweise gegen die Fläche, in die der Bolzen eingebracht werden soll, verschieben sich der Andruckabschnitt und die Führung relativ zum Gehäuse (bezüglich der Figuren nach links) in eine Freigabestellung, in der das Gerät ausgelöst werden kann. Auf diese Weise kann eine Sicherung gegen ein sogenanntes freies Schießen erzielt werden.The pressure section 14 is slidably attached to the housing and is spring-loaded into the safety position shown in Figure 1, in which the device cannot be activated. Only when the guide 18, which protrudes slightly from the pressure section 14, is pressed together with the pressure section 14 with sufficient force against a base, usually against the surface into which the bolt is to be inserted, do the pressure section and the guide move relative to the housing (to the left in the figures) into a release position in which the device can be triggered. In this way, protection against so-called free firing can be achieved.

Im Andruckabschnitt 14 ist eine Kolbenbremse 20 angeordnet, die mit zwei Bremskugeln 22 versehen ist. Die beiden Bremskugeln werden von jeweils einer Druckschale 24, die mit einer geneigten Druckfläche versehen ist, gegen den Treibkolben gedrückt. Auf der von den Bremskugeln abgewandten Seite der Druckschalen ist jeweils ein GummielementA piston brake 20 is arranged in the pressure section 14 and is provided with two brake balls 22. The two brake balls are each pressed against the drive piston by a pressure shell 24 which is provided with an inclined pressure surface. On the side of the pressure shells facing away from the brake balls, a rubber element is

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26 angeordnet, das die Druckschale und damit die Bremskugel gegen den Treibkolben drückt.26, which presses the pressure shell and thus the brake ball against the drive piston.

Der Treibkolben ist in seinem vorderen Bereich, also dem Bereich, der auf den einzutreibenden Nagel einwirkt, mit einer geschlossenen, also umlaufenden Nut 60 versehen. An der Stirnseite ist der Treibkolben mit einer Fase 62 versehen.The driving piston is provided with a closed, i.e. circumferential groove 60 in its front area, i.e. the area which acts on the nail to be driven in. The driving piston is provided with a bevel 62 on the front side.

Der Treibkolben hat eine solche Länge, daß die Bremskugeln, wenn sich der Andruckabschnitt in seiner Sicherungsstellung und der Treibkolben in einer zurückgezogenen Stellung befindet, an der Fase 62 anliegen (siehe die Figuren 1 und 2). Wenn der Andruckabschnitt in seine Freigabestellung bewegt wird, werden die Bremskugeln auf das vordere Ende des Treibkolbens aufgeschoben, bis sie in die Nut 60 eingreifen. Durch den beim Eingriff der Bremskugeln in die Nut erzeugten Formschluß zwischen Kolbenbremse und Treibkolben wird der Treibkolben von den Bremskugeln und der Kolbenbremse über seine zurückgezogene Stellung hinaus nach hinten mitgenommen, wenn der Andruckabschnitt in die Freigabestellung gebracht wird. Auf diese Weise wird unmittelbar vor der Auslösung des Bolzenschubgerätes ein minimales Arbeitsvolumen hinter dem Treibkolben und damit eine maximale Leistung der Geräts erzielt. Die beschriebene Rückstellung der Treibkolbens ergibt sich auch, wenn der Treibkolben beim Rücklauf nicht die in den Figuren gezeigte Stellung erreicht, sondern bereits in einer Stellung stehenbleibt, in der die Bremskugeln in die Nut eingreifen.The driving piston is long enough so that when the pressure section is in its locking position and the driving piston is in a retracted position, the brake balls rest against the bevel 62 (see Figures 1 and 2). When the pressure section is moved to its release position, the brake balls are pushed onto the front end of the driving piston until they engage in the groove 60. Due to the positive connection between the piston brake and the driving piston that is created when the brake balls engage in the groove, the driving piston is carried backwards by the brake balls and the piston brake beyond its retracted position when the pressure section is brought into the release position. In this way, a minimum working volume behind the driving piston and thus maximum performance of the device is achieved immediately before the bolt driver is triggered. The described resetting of the driving piston also occurs when the driving piston does not reach the position shown in the figures when returning, but already stops in a position in which the brake balls engage in the groove.

Wenn der Treibkolben nach vorne beaufschlagt wird, also in den Figuren nach rechts, werden die Bremskugeln zum einen nach rechts mitgenommen und zum anderen aufgrund der von der Nut gebildeten Vertiefung nach außen gedrängt, wenn sie die Nut verlassen. Bei der weiteren Vorwärtsbewegung des Treibkolbens wirken die Bremskugeln in herkömmlicher Weise.When the drive piston is pushed forward, i.e. to the right in the figures, the brake balls are on the one hand carried to the right and on the other hand pushed outwards due to the depression formed by the groove when they leave the groove. When the drive piston continues to move forward, the brake balls act in the conventional way.

Claims

1. Bolt driver with a drive piston ( 16 ), a pressure section ( 14 ) and a piston brake ( 20 ) which is arranged in the pressure section and provided with at least one brake ball ( 22 ) which is elastically urged against the drive piston, characterized in that the drive piston has a chamfer ( 62 ) at its front end and has a length such that the brake ball ( 22 ) can rest against the chamfer ( 62 ) when the pressure section ( 14 ) is in its locking position and the drive piston ( 16 ) is in its retracted position.

2. Bolt driver according to claim 1, characterized in that the piston brake ( 20 ) is provided with two brake balls ( 30 ).

3. Bolt driver according to one of the preceding claims, characterized in that the drive piston is provided with a closed groove ( 60 ) which extends at the front end of the drive piston, into which the brake ball ( 22 ) of the piston brake ( 20 ) engages when the pressure section is in its release position.

4. Bolt driving device according to claim 1, characterized in that the radius of the groove ( 30 ) corresponds approximately to the radius of the brake ball ( 22 ).