DE2008670A1

DE2008670A1 - Flash path variation on butt welding

Info

Publication number: DE2008670A1
Application number: DE19702008670
Authority: DE
Inventors: Peter 5139 Karken Bruhl
Original assignee: NIMAK SCHWEISSMASCHINEN HERMAN
Current assignee: NIMAK SCHWEISSMASCHINEN HERMAN
Priority date: 1970-02-25
Filing date: 1970-02-25
Publication date: 1971-05-06

Abstract

Each control disc is fitted with a groove in which ride rollers so that the effect of the guide roller on the equipment displaces on section of the disc. The effect of the rollers in the groove is to exert a parallel displacement so that the flash path is infinitely variable from minium to maximum values.

Description

Anordnung zur Einstellung verschiedell großer Abbrennwege zwischen den beiden zu verschweißenden Werkstücken bei Widerstandsabbrennstumpfschweißmaschinen mittels Kurvenscheibe(n). Arrangement for setting differently large burning paths between the two workpieces to be welded in resistance flash butt welding machines by means of cam disc (s).

Beim Schweißen von Werkstücken mittols einer Abbrennstumpfschweißmaschine wird die Bewegung des Stauchschlittens, das neißt der Abbrenn- und Stauchvorgang in einfachster Weise durch Kurveiischoiben gesteuert. Diese Kurvenscheiben sind so ausgebildet, daß vom minimalen Abbrennweg zum maximalen Abbrennweg der Radius der Kurvenscheiben stetig zunimmt und somit t die Abbrennkurve an der Kurvensclleibe ansteigt.When welding workpieces using a flash butt welding machine becomes the movement of the upsetting slide, which is the burning and upsetting process controlled in the simplest way by cam discs. These cams are designed so that the radius from the minimum burn-off path to the maximum burn-off path of the cam disc increases steadily and thus t the burn-off curve on the cam disc increases.

Durch Drehung der Kurvenscheibe wird ein entsprechend der Verdrehung der Kurvenscjieibe zugehöriger Vorschub des Schweißschlittens erreicht. Diese Maßnahme wird einmal dadurcii erreicht, daß die Kurvenscheibe unmittelbar aall Schweißschli t tell angeordnet ist und durch die Drehung der Kurvenscheibe der Vorschub des Schweißschlittens direkt übertragen wird, wobei der Schweißschlitten einen bestimmten Abbrennweg durchfährt. Andererseits kann die Kurvenscheibe an dem Schweißschlitten so angeordnet werden, daß der Vorschub der Kurvenscheibe, z .13. auf ctas eine Ende eines vorgeschalteten llebels wirkt, und dessen anderes llebelende mit dein Schweißschlitten fest verbunden ist. Durch eine Verstellung des Drehpunktes des Hebels erreicht man bei derselben Kurvensteigung die gleiche Verschiebung des einen H ebelendes an der Kurvenscheibe, sowie einen unterschiedlichen Betrag der Verschiebung des anderen Hebelendes an dem Schweißschlitten und folglich einen unterschiedlich großen Abbrennweg.By rotating the cam, a corresponding to the rotation the Kurvenscjieibe associated feed of the welding carriage is reached. This measure is achieved once dadurcii that the cam disc immediately aall weld seam t tell is arranged and by the rotation of the cam the advance of the welding carriage is transmitted directly, with the welding carriage traveling through a certain burn-off path. On the other hand, the cam disc can be arranged on the welding carriage in such a way that that the feed of the cam, z .13. on ctas one end of an upstream llebels works, and its other llebels firmly connected to your welding sled is. By adjusting the pivot point of the lever you can achieve the same Curve slope the same displacement of one lever end on the cam, and a different amount of displacement of the other end of the lever the welding carriage and consequently a differently large burn-off path.

Ein großer Nachteil der vorstchend geschilderten Kurvenscheiben besteht darin, daß man zur Erreichung eines anderen Abbrennweges die Kurvenscheibe entweder austauschen muß oder stark kostenaufwendige Zwischenglieder an den Kurvenscheiben anbringen muß, die unter Umständen eine Vergrößorung und dainit eine Verteuerung der ganzeii Schweißmaschine zur Folge haben Die L?rfinüung schaltet diese Nachteile aus, indelll die Steigung der Kurvenscheibe veränderlich ist, und damit die Abbreunweglänge in einem vorgegebenen Bereich beliebig gewählt werden kann.There is a major disadvantage of the cam disks described above in that you either use the cam to achieve a different burn-off path must replace or very expensive intermediate links on the cams must attach, which may increase the size and thereby make it more expensive of the whole welding machine The sounder switches these disadvantages from, indelll the slope of the cam is variable, and so that the Abbreunweglänge can be chosen arbitrarily in a given range can.

Die durch die Erfindung zu lösende Aufgabe besteht darin, eine Kurvenscheibe zur Einstellung der Abbrennwege an iderstandsabbrennstumpfschweißmaschinen so zu verbessern, daß nullulellr die Abbrennweglängen in einem vorgegebenen Bereich beliebig wählbar sind. Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht 1 daß die Kurvenscheibe (n) mit je einer Nut verschen ist (sind), in die drehbar angeordnete Rollen eingreifen, die an einer über der Kurvenscheibe liegenden Scheibe befestigt sind und daß bei Drehung der Scheibe die Rollen sich in den Nuten bewegen und somit eine gegenläufige Parallelverschiebung der Kurvenscheiben und somit eine Änderung des Abbrennweges hervorrufen.The object to be achieved by the invention is to provide a cam for setting the burn-off paths on resistance flash-butt welding machines improve that nullulellr the burning path lengths arbitrarily in a given range are selectable. According to the invention this is achieved 1 that the cam (n) is (are) given away with one groove each, in which the rotatably arranged rollers engage, which are attached to a disc lying above the cam and that at Rotation of the disc, the rollers move in the grooves and thus counter-rotating Parallel displacement of the cams and thus a change in the burn-off path cause.

Auch kann eine Ankerung des bbrennweges durch Drehung von nur einer Kurvenscheibe um einen Festpunkt erreicht werden.An anchoring of the combustion path can also be achieved by turning just one Cam can be reached around a fixed point.

Außerdem können auch eine oder mehrere Kurvenscheiben an dem Schweißschlitten angeordnet werden, wobei jede für sich betrachtet die gleiche Funktion ausübt.In addition, one or more cam disks can also be attached to the welding carriage are arranged, each exercising the same function considered individually.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung näher erläutert.An exemplary embodiment according to the invention is shown in greater detail in the drawing explained.

Figur 1 zeigt die Draufsicht von beispielsweise zwei Kurvenscheiben für den minimalen Abbrennweg und Figur 2 zoigt die gleiche Anordnung für den maximalen Abbrennweg Die in den beiden Figuren entsprechenden Teile sind mit denselben Bezugszeichen versehen.Figure 1 shows the top view of, for example, two cam disks for the minimum burn-off path and Figure 2 zoigt the same arrangement for the maximum Abbrennweg The parts corresponding in the two figures are given the same reference numerals Mistake.

In Figur 1 sind mit 1 und 2 zwei Kurvenscheiben bezeichnet, in die Nuten 3 und ii eingearbeitet sind. An einer über die Kurvenschelben 1 und 2 liegende Scheibe 8 sind zwei Rollen 5 und 6 angeordnet, die in die Nuten 3 und 4 eingreifen.In FIG. 1, 1 and 2 denote two cams, into which Grooves 3 and ii are incorporated. On one lying above the curve discs 1 and 2 Disc 8, two rollers 5 and 6 are arranged, which engage in the grooves 3 and 4.

Eine am Schweißschlitten befestigte Rolle 7 wird mit einer bestimmten Rückzugskraft an die Kurvenscheiben 1 und 2 angefahren. In der in Figur 1 gezeichneten Stellung besclireiben die Kurvenscheiben 1 und 2 zu ihrem Drehmittelpunkt einen gleichbleibenden Radius, so daß bei einer Dreiiuiig der Kurvenscheiben 1 und 2 keine Steigung in bezug auf die Rolle 7 vorliegt und somit kein Schweißschlittenvorschub erfolgt.A roller 7 attached to the welding carriage is provided with a certain Retraction force applied to cam disks 1 and 2. In the one shown in FIG Position the cam disks 1 and 2 to their center of rotation a constant radius, so that with a Dreiiuiig the cam disks 1 and 2 none There is a slope with respect to the roller 7 and thus no welding carriage advance he follows.

In Figur 2 ist durch Drehung der über die Kurvenscheiben 1 und 2 liegenden Scheibe 8 nacll rechts die Lage der Rolle 5 und 6 derart verändert worden, daß eine Parallelverschiebung der Kurvenscheiben 1 und 2 eingetreten ist.In Figure 2 is by turning the overlying the cam disks 1 and 2 Disk 8 nacll right the position of the roller 5 and 6 has been changed in such a way that a Parallel shift of the cam disks 1 and 2 has occurred.

Diese Parallelverschiebung der Kurvenscheiben 1 und 2 kann durch eine beliebige Zwischendrehung der darüberliegeiiden Scheibe vom kleinsten Abbrennweg bis zum größten Abbrennweg vorgenommen werden.This parallel shift of the cams 1 and 2 can be done by a any intermediate rotation of the overlying disc from the smallest burning path up to the greatest burn-off distance.

In der in Figur 2 gezeichneten Stellung beschreiben die Kurvenscheiben t und 2 zu ihrem Drehmittelpunkt eine maximale Steigung, so daß bei einer Drehung der Kurvenscheiben 1 und 2 in Pfeilrichtung die Rolle 7 seitlich um den eingestellten Abbrennweg verschoben wird-, der gleichzeitig als Schlittenvorschub dient.In the position shown in Figure 2 describe the cams t and 2 have a maximum slope to their center of rotation, so that during a rotation of the cams 1 and 2 in the direction of the arrow, the roller 7 laterally around the set Abbrennweg is shifted, which also serves as a slide feed.

bin wesentlicher Vorteil der Erfindung besteht darin, daß die Anordnung der Kurvenscheibe - oder Kurvenscheiben -unmittelbar vor dem Schweißschlitten erfolgt, so daß durch einfache Handhabung die verschiedenen Äbbrennweglängen eingestellt werden können.A major advantage of the invention is that the arrangement the cam disk - or cam disks - takes place immediately in front of the welding carriage, so that the various burn-off path lengths are set by simple handling can be.

Claims

P a t e n t a n s p r u c h

Arrangement for setting different sized burn-off paths for all-resistance burn-off butt welding nasal lines by means of cam disk (s), which means that the cam disk (s) is (are) each provided with a groove in which rotatably arranged rollers engage, which are attached to a disc lying above the cam and that at Rotation of the disc, the rollers move in the grooves and thus counter-rotating Cause parallel displacement of the cam disks and a change in the burn-off path.