DE2005187A1

DE2005187A1 - Mobile track tamping machine

Info

Publication number: DE2005187A1
Application number: DE19702005187
Authority: DE
Inventors: Hans 4300 Essen Fasholz
Original assignee: Fried Krupp AG
Current assignee: Fried Krupp AG
Priority date: 1970-02-05
Filing date: 1970-02-05
Publication date: 1971-08-19

Description

Fahrbare Gleisstopfmaschine Die Erfindung betrifft eine fahrbare Gleisstopfmaschine mit mehreren gleichzeitig arbeitenden, auf einem Rahmen angeordneten Stopfge.rätenO Maschinen dieser Art, mit denen das Gleis unter mehreren Schwellen gleichzeitig gestopft und außerdem selbsttätig nivelliert wird, sind bekannt0. Ihnen haftet der Mangel an, daß die Schotterverdichtung, insbesondere bei. großer Gleisanheb#ung, unter den ver schiedenen Schwellen nicht gleichmäßig isto Die Ursache dafür liegt darin, daß die Anhebung des Gleises jeweils nur örtlich (in einer Ebene) geschieht und das angehobene-Gleis in dem zu stopfenden Bereich nicht eindeutig nivelliert ist, sondern sich in einem Schwebezustand befindet und daher während des Stopfens leicht nach oben durchgebogen werden kann0 Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den geschilder-ten Nachteil zu beseitigen, d.h. eine fahrbare Gleisstopfmaschine der eingangs genannten Art zu schaffen, die auch bei großer Gleisanhebung eine gleichmäßi ge Schotterverdichtung unter den verschiedenen Schwellen ermöglichtO Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe in erster Linie dadurch gelöst, daß am Rahmen der Maschine Zangen oder dgl. angeordnet sind, mittels deren die Schienen des .u stopfenden Gleisstückes an die gradlinigen Unterkanten des Rahmens herangezogen und damit gleichseitig ausgerichtet werden.Mobile track tamping machine The invention relates to a mobile track tamping machine with several tamping devices that work simultaneously and are arranged on a frame Machines of this type, with which the track under several sleepers at the same time is stuffed and is also automatically leveled, are known0. You are liable to Lack of that gravel compaction, especially at. large track lift, It is not even among the various thresholds in the fact that the track is only raised locally (in one level) and the raised track is not clearly leveled in the area to be tamped but is in a state of suspension and therefore during the plugging can be easily bent upwards0 The invention is based on the object to eliminate the disadvantage described, i.e. a mobile track tamping machine of the type mentioned to create that even with a large track elevation a uniform Ge ballast compaction under the various sleepers is made possible according to the invention this task is primarily achieved in that pliers on the frame of the machine or Like. Are arranged, by means of which the rails of the .u stuffing Track section is drawn to the straight lower edges of the frame and thus on the same side be aligned.

In Weiterbildung der Erfindung ist der Rahlnen höhenverstellbar am Fahrgestell, und zwar zwischen dessen Rad#sätzen, angeordnet und mittels seitlich angebrachter, über eine selbsttatige ITivellierueeeinrichtung höhenverstellbarer Stempel auf dem Oberbau abstützbar.In a further development of the invention, the flange is height-adjustable on the chassis, namely between its wheel sets, and is arranged by means of a side-mounted, automatic ITleveling device height-adjustable stamp can be supported on the superstructure.

Zweckmäßigerweise sind beim Arbeiten der Gleisstopfmaschine die nacheinander ablaufenden Arbeitsgänge (z.B. Anrollen der Maschine an den Arbeitsplatz, Abstützen des Rahniens auf des Oberbau, Absenken des Rahmens auf die Schienenköpfe, Keranziehen der Schienen an die Unterkanten des Rahmens, Anheben und Ausrichten des Rahmens durch die Hivelliereinrichtung und anschließende Stopfarbeit) über Folgeschalter steuerbar oder über eine Programmsteuerung schaltbar, so daß die Fedienungsmannschaft den Arbeitsablauf lediglich zu überwachen braucht.Appropriately, when the track tamping machine is working, they are one after the other ongoing work steps (e.g. rolling the machine to the workplace, supporting of the rahnien on the superstructure, lowering of the frame on the rail heads, pulling the kerf the rails to the lower edges of the frame, lifting and aligning the frame by the leveling device and subsequent tamping work) via the sequence switch controllable or switchable via a program control, so that the maintenance team only needs to monitor the workflow.

Um die gewünschte möglichst gleichmäßige Schotterverdichtung unter allen Schwellen zu erzielen, sind schließlich alle Stopfgeräte der Maschine mit entsprechenden AnzeiOe- und/oder Regelgeräten für den Schotterverdichtungsgrad versehen, durch die etwa auftretende Fehlstopfungen optisch oder akustisch angezeigt oder überhaupt vermieden werden können.In order to achieve the desired, as even as possible, ballast compaction under In order to achieve all sleepers, all tamping devices in the machine are included provide appropriate display and / or control devices for the degree of ballast compaction, indicated visually or acoustically by any incorrect blockages or can be avoided at all.

In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel der Erfindung eine fahrbare Gleisstopfmaschine schematisch dargestellt. Im einzelnen zeigen: Fig. 1 eine seitliche Ansicht, Fig. 2 eine teilweise Stirnansicht von links her, und Fig. 3 und 4 teilweise Querschnitte nach den Linien III-III bzw. IV-IV in Fig. 1.In the drawing, as an embodiment of the invention, a drivable Track tamping machine shown schematically. Show in detail: Fig. 1 is a side view, FIG. 2 is a partial front view from the left, and FIG 3 and 4 are partial cross-sections along the lines III-III and IV-IV in FIG. 1.

An einel-l Arbeitsrahmen 1, der gleichzeitig niit seineu über den Schienen 2 gelegenen Unterkanten ia als Lineal zum Ausrichten der Schienen in dem zu stopfenden Bereich benutzt wird, sind Stopfgeräte 3 für mehrere, zum Beispiel vier Schwellen 4 paarweise höhenverstellbar angeordnet. Der Rahmen ist mittels an vier seitlichen Auslegern 5 angebrachter höhenverstellbarer Stempel 6 auf dem Oberbau 7 abstützbar und außerdem mit vier über seine Länge gleichmäßig verteilten Paaren von höhenverstellbaren Zangen 8 versensen, mittels deren die Schienen 2 ergriffen und mit ihren Köpfen zum Anliegen an die Unterkanten 1a des Rahmens über dessen gesamte Länge ##gebracht werden können. Um das derart ausgerichtete Gleisstück in eine der gewünschten endgültigen Gleislage entsprechende Höhe bringen zu können, ist auf dem Rahmen 1 eine selbsttätige Nivelliereinrichtung 9 angebracht, die nach an sich bekannten Höhennivellierverfahren (Richtsehne 10) arbeitet und durch Höhenverstellung der sich auf dem Oberbau 7 abstützenden Stempel 6 den Rahmen 1 und damit auch die Schienen 2 in die ,ewünschte Lage bringt.To a single working frame 1, which at the same time doesn’t use the Rails 2 located lower edges generally as a ruler for aligning the rails in the area to be stuffed is used, stuffing devices 3 are for several, for example four sleepers 4 arranged in pairs adjustable in height. The frame is by means of four lateral outriggers 5 attached height-adjustable stamp 6 on the superstructure 7 can be supported and also with four pairs evenly distributed over its length scissor of height-adjustable pliers 8, by means of which the rails 2 are gripped and with their heads to rest against the lower edges 1a of the frame above it entire length ## can be brought. To get the track section aligned in this way in to be able to bring a height corresponding to the desired final track position, an automatic leveling device 9 is attached to the frame 1, which according to known height leveling method (straightening tendon 10) works and by height adjustment the punch 6 supported on the superstructure 7, the frame 1 and thus also the Brings rails 2 into the desired position.

Im übrigen besteht die Gleisstopfmaschine aus einem auf zwei Radsätzen 11 gelagerten Fahrgestell 1?, das seinen Arbeitsvorschub selbsttätig regelt.- t¢er einem der Radsätze ist ein Bedienungsstand 13 mit entsprechenden Steuergeräten und über dem anderen eine An-triebsanlage 14 aufgebaut0 Auf dem Mittelteil des Fahrgestells, also zwischen den Xadsätzen 11, ist der mit den Stopfgeräten 3 und Schienenzangen 8 versehene Arbeitsrahmen 1 mittels zweier Hydraulikzylinder 15 höhenverstellbar gelagert. Die Stopfgeräte 3 können als Schlag- oder Schwingstopfer ausgebildet sein.In addition, the track tamping machine consists of a chassis 1? Mounted on two sets of wheels 11, which automatically regulates its working feed a drive system 14 set up on the middle part of the chassis, that is between the Xadätze 11, the working frame 1 provided with the tamping devices 3 and rail clamps 8 is supported by means of two hydraulic cylinders 15 adjustable in height. The stuffing devices 3 can be designed as impact or swinging tampers.

Die Arbeitsweise der Gleisstopfmaschine ist folgende: Die Maschine rollt schrittweise, selbsttätig gesteuert, über die (irl Beispiel vier) zu stopfenden Schwellen, bis die Stopfgeräte 3 in Arbeitsstellung stehend Durch Absenken des Arbeitsrahmens 1 auf die Schienen2 mittels der Hydraulikzylinder 15 und Heranziehen der Schienenköpfe an die Unterkanten 1a des Rahmens mittels der Zangen 3 wird das Gleisstück durch den Rahmen, der dabei als Lineal dient, gerichtete Mittels der ebenfalls hydraulisch zu betätigenden Stempel 6 wird nunmehr der Rahmen auf dem Oberbau 7 abgestützt und sodann durch die selbsttätige Nivelliereinrichtung 9 so weit angehoben, bis das Gleisstück sich in der gewünschten Lage befindet. Anschließend erfolgt der Stopfvorgang, bei dem der unterhalb der Schwellen 4 liegende Schotter mittels der gleichzeitig arbeitenden Stopfgeräte 3 verdichtet wird0 Das Stopfen kann dabei wesentlich intensiver und fester als mit bisher bekannten Maschinen erfolgen, da# die gesamte Stopfmaschine als Gegengewicht auf dem @u stopfenden Gleisstück liegt. Um eine möglichst gleichmäßige Verdichtung zu en@ielen, sind die Stopfgeräte 3 pneumatisch oder hydraulisch steuerbar und mit geeigneten Anzeige- und Re@el@eräten verschen.The way the track tamping machine works is as follows: The machine rolls gradually, automatically controlled, over the (irl example four) to be stuffed Swell until the tamping devices 3 are in the working position By lowering the working frame 1 on the rails 2 by means of the hydraulic cylinders 15 and pulling the rail heads the track piece is through to the lower edges 1a of the frame by means of the pliers 3 the frame, which serves as a ruler, is also directed hydraulically to be actuated punch 6, the frame is now supported on the superstructure 7 and then raised by the automatic leveling device 9 until the Track is in the desired position. Then the stuffing process takes place, in which the gravel lying below the sleepers 4 by means of the same time working tamping devices 3 is compressed0 The tamping can be much more intense and done more firmly than with previously known machines, because # the entire tamping machine as a counterweight on the @u tamping track section. To be as uniform as possible To achieve compression, the stuffing devices 3 can be controlled pneumatically or hydraulically and give it away with suitable display and re @ el @ devices.

Der gesamte Arbeitsablauf kann derart programmiert gesteuert werden, daß die Bedienungsmannschaft im wesentlichen nur Überwachungsarbeiten zu übernehmen hat, Patentansprüche:The entire workflow can be programmed and controlled in such a way that that the operating team is essentially only responsible for monitoring work has, claims:

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e: 1.

Mobile track tamping machine with several simultaneously working tamping devices arranged on a frame, thereby characterized in that tongs (8) or the like are arranged on the frame (1), by means of of which the rails (2) of the piece of track to be tamped to the straight lower edges 1a of the frame can be used and thus straightened out at the same time.

2o track tamping machine according to claim 1, characterized in that the frame (i) is arranged in a height-adjustable manner on the chassis 12 between its wheel sets 11 is 3o track tamping machine according to claims 1 and 2, characterized in that d @@ der Frame (i) by means of a side-mounted, via an automatic leveling device (9) height-adjustable ram (6) can be supported on the superstructure (7).

40 track tamping machine according to claims 1 to 3, characterized in that the successive operations can be controlled via sequential switches or cji

a program control can be switched 0

5. Track tamping machine according to claim 1 Lis 4, characterized in that to achieve uniform ballast compaction all tamping devices (3) with corresponding display and / or control devices for the degree of ballast compaction stranding are0 L e r s e i t e