DE20017995U1

DE20017995U1 - Beschlag für Schiebetüren

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Publication number: DE20017995U1
Application number: DE20017995U
Authority: DE
Original assignee: KL Beschlage Karl Loggen GmbH
Current assignee: KL Beschlage Karl Loggen GmbH
Priority date: 2000-10-19
Filing date: 2000-10-19
Publication date: 2000-12-28
Anticipated expiration: 2010-10-20
Also published as: DE10148935A1; GB0125184D0; GB2371326A; GB2371326B; GB2371326A8

Description

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Beschreibung:

Beschlag für Schiebetüren

Schiebebeschlag für ein verschiebbares Bauelement, insbesondere eine Schiebetür, mit mindestens einer an dem Bauelement befestigbaren Haltevorrichtung, an der eine Laufrolle in vertikaler Richtung verstellbar befestigt

Beschläge für Schiebetüren umfassen in der Regel zwei oder mehrere mit Haltevorrichtungen an der Schiebetür befestigte Laufrollen, welche auf einer gemeinsamen Laufschiene abrollen. Die Laufschiene ist an einem Wandelement befestigt und erstreckt sich in der Regel oberhalb eines Querholms eines Türrahmens. An den zwei Enden des Verschiebeweges der Schiebetür in ihrer geschlossenen und in ihrer offenen Stellung sind Anschläge vorgesehen, welche den Verschiebeweg begrenzen.

Um das Einjustieren des Türblattes zu ermöglichen, sind die Laufrollen höhenverstellbar, d.h. in vertikaler Richtung verstellbar an den Haltevorrichtungen befestigt. Beschläge mit höhenverstellbaren Laufrollen sind z.B.

aus den Druckschriften DE 299 01 644 Ul und DE 31 48 024 Al bekannt.

Die letztgenannte Druckschrift offenbart, daß die Achsen der Rollen in den dazugehörigen Haltevorrichtungen mit Hilfe von Exzenterscheiben befestigt

sind.
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Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Verstellmöglichkeiten des genannten Beschlages zu verbessern.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Laufrolle in Richtung ihrer Drehachse verstellbar an der Haltevorrichtung befestigt ist.

Hierdurch ist die höhenverstellbar befestigte Laufrolle zusätzlich im Abstand zur Ebene des Türblattes verstellbar, und der Beschlag ermöglicht eine Einstellung des Abstandes zwischen dem Türblatt und der Wand, an der die Laufschiene des Beschlages befestigt ist.. Somit ist nicht nur der Abstand . zwischen der Lauffläche der Laufrolle und dem verschiebbaren Bauelement, d.h. der Schiebetür, verstellbar, so daß beispielsweise der Spalt zwischen der Unterkante der Schiebetür und der darunter liegenden Bodenfläche

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einstellbar ist. Es ist auch möglich, den Spalt zwischen Türblatt und Türrahmen einzustellen, so daß z.B. mit einer umlaufenden Borstendichtung an dem Türrahmen, gegen die das geschlossene Türblatt anliegt, eine zufriedenstellende Abdichtung gegen Zugluft erfolgt.
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Vorzugsweise ist die Laufrolle stufenlos in vertikaler und axialer Richtung verstellbar.

Vorzugsweise ist die Laufrolle wie beim Stand der Technik mit einem Befestigungsteil an der Haltevorrichtung befestigt, welches einen Lagerzapfen und einen hierzu exzentrischen Befestigungsabschnitt aufweist. Der Befestigungsabschnitt wird insbesondere von einem Befestigungszapfen ;

gebildet, der in verschiedenen Drehstellungen arretierbar in eine zylindri- [

sehe Aufnahme der Haltevorrichtung eingefügt ist. Zur Erzielung der

Axialverstellung ist der Befestigungszapfen innerhalb seiner Aufnahme auch I

in axialer Richtung verschiebbar. Um zuverlässig eine ausreichend hohe [

Haltekraft von der Aufnahme auf den Befestigungszapfen zu übertragen, ist ;

darauf zu achten, daß die Anlagefläche des Befestigungszapfens gegen die \

Aufnahme ausreichend groß ist. Dies kann dadurch erreicht werden, daß die ;

Haltevorrichtung von einer runden Stange gebildet wird, welche zur Bildung !

einer Aufnahmebohrung diametral durchbohrt ist. Der Befestigungszapfen ist ■]

derart in die Aufnahmebohrung eingefügt, daß er auf der der Laufrolle _ä

gegenüberliegenden Seite aus der Haltevorrichtung herausragt. Auf diese ' ■!

Weise ist gewährleistet, daß die Kontaktfläche auch beim Verschieben des Befestigungszapfens in axialer Richtung nicht kleiner wird.

Wie weiter unten beschrieben, bestehen aus ästhetischen Gründen weitgehend alle Bauteile des Schiebebeschlages aus Abschnitten zylindrischer Stangen, Stäbe oder Rohre. Hierdurch entsteht eine technisch-funktionelle ästhetische Anmutung, die von zylindrischen Bauelementen geprägt ist. So kann der zylindrische Befestigungszapfen des Befestigungsteils in eine zylindrische Aufnahmebohrung in einer stabförmigen, sich vertikal erstrekkenden zylindrischen Haltevorrichtung eingefügt sein. Eine rechtwinklig zur Aufnahmebohrung sich erstreckende Gewindebohrung nimmt eine Klemmschraube auf, mit der der Befestigungszapfen in einer beliebigen Drehstel-. lung und axialen Stellung sicher arretierbar ist. Da der Lagerzapfen für die Laufrolle zum Befestigungszapfen exzentrisch ist, läßt sich die Höhe der Laufrolle bezüglich der Haltevorrichtung durch Verdrehen des Befesti-

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gungsteils verstellen und mittels der Klemmschraube fixieren. Der Abstand des Türblattes zur Wand wird durch axiales Verschieben des Befestigungszapfens in der Aufnahmebohrung verstellt.

Vorzugsweise umfaßt das Beschlagsystem eine Sicherungsvorrichtung, welche ein Herausspringen der Laufrolle aus der Laufschiene vermeidet. Die Laufrolle weist in der Regel eine profilierte Oberfläche auf, welche der gekrümmten Umfangsfläche der im wesentlichen zylinderstabförmigen Laufschiene folgt. Mit geringem Abstand unterhalb der Laufschiene erstreckt sich eine an der Haltevorrichtung befestigte Sicherungsvorrichtung. Wenn die Schiebetür angehoben wird oder mit großer Geschwindigkeit gegen einen Anschlag bewegt wird, verhindert die Sicherungsvorrichtung ein Herausspringen der Laufrolle aus der Laufschiene.

Da die Laufschiene sich zwischen der Laufrolle und der Sicherungsvorrichtung befindet, welche die Laufschiene mit geringem Abstand an der Unterseite hintergreift, sollte auch die Sicherungsvorrichtung höhenverstellbar an der Haltevorrichtung befestigt sein. Vorzugsweise geschieht das in ähnlicher Weise, in der die Laufrolle an der Haltevorrichtung befestigt ist. Die Sicherungsvorrichtung wird von einem Sicherungszapfen gebildet, der in einer zum Sicherungszapfen exzentrischen Aufnahme drehbar und feststellbar gelagert ist. Die Aufnahme wird wiederum vorzugsweise von einer Aufnahmebohrung in der Haltevorrichtung gebildet, wobei der Sicherungszapfen mit einem daran angeformten und zur Längsachse des Sicherungszapfens exzentrischen Befestigungszapfen in der Aufnahmebohrung befestigt ist. Wiederum gewährleistet eine in ein Gewindeloch eingeschraubte Klemmschraube die Arretierung des Sicherungszapfens. Durch Einstellung einer bestimmten Drehposition wird die Höhe des zum Befestigungszapfen exzentrischen Sicherungszapfens festgelegt.

Ebenfalls ist eine axiale Verstellmöglichkeit der Sicherungsvorrichtung vorteilhaft, damit diese der axialen Verstellung der Laufrolle nachgeführt werden kann. Für die axiale Verstellung der Sicherungsvorrichtung ist vorteilhafterweise deren Befestigungszapfen axial verschiebbar in seiner Aufnahmebohrung gehalten und durchragt diese vollständig.

Ferner umfaßt das Beschlagsystem mindestens einen Anschlag, vorzugsweise zwei Anschläge, zur Begrenzung des Verschiebeweges des Beschlags und

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damit des durch den Beschlag an der Laufschiene befestigten Bauelements. Der Anschlag kann auf beliebige Weise starr mit der Wand oder dem Türholm, an der die Laufschiene befestigt ist, verbunden werden. Vorzugsweise ist der Anschlag an der Laufschiene befestigt. Insbesondere sind die Anschläge vorzugsweise längsverschiebbar an der Laufschiene befestigt, so daß der Verschiebeweg der Schiebetür beliebig einstellbar ist.

Die Anschläge sind vorzugsweise derart ausgebildet, daß am Ende des Verschiebeweges des Beschlages ein Kontakt mit der Haltevorrichtung in einem Bereich entsteht, der auf der Höhe der Laufschiene ist. Mit anderen Worten drückt der Anschlag gegen einen Kontaktpunkt an der Haltevorrichtung, der in oder nahe einer horizontalen Ebene liegt, die auch die Längsachse der Laufschiene umfaßt. Dadurch, daß der Anschlag gegen die Haltevorrichtung und nicht gegen die Laufrolle wirkt, wird vermieden, daß das Lager der Laufrolle und insbesondere die Exzenterbefestigung der Laufrolle mit den Anschlagkräften belastet wird.

Vorzugsweise weist der Anschlag ein Kontaktelement auf, das federnd an der Laufschiene befestigt ist. Wenn der Anschlag die Form eines Zylinder-Stabes hat, kann beispielsweise das Kontaktelement an einem zylinderförmigen Führungsstab befestigt sein, der in eine Zylinderbohrung in einem Führungsrohr des Anschlags eingeschoben ist. In der Zylinderbohrung des Führungsrohrs ist ebenfalls eine Schraubenfeder angeordnet, welche ein Einfedern des Kontaktelementes ermöglicht. Zusätzlich kann das Kontaktelement selbst elastisch ausgebildet sein und beispielsweise aus einem natürlichen oder künstlichen Gummimaterial bestehen. Das Führungsrohr des Anschlages ist über ein im wesentlichen zylindrisches Verbindungselement mit der Laufschiene verbunden, wobei dieses Verbindungselement zwei Bohrungen aufweist, die zum einen von der Laufschiene und zum anderen von dem Führungsrohr durchragt werden und wobei sowohl Führungsrohr als auch die Laufschiene in der jeweiligen Bohrung mittels einer Klemmschraube gehalten sind.

Vorzugsweise bestehen alle konstruktiven Bauteile des Beschlagsystems aus zylindrischen Stangen, Rohren, Hülsen und ähnlichem. Diese gleichförmige zylindrische Ausgestaltung der Bauteile hat ästhetische Vorzüge.

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So besteht vorzugsweise die Laufschiene aus einem Zylinderrohr, welches sich waagerecht erstreckt. Die Haltevorrichtung besteht aus einer vertikalen Zylinderstange. Die Befestigungselemente, mit denen die Haltevorrichtung an der Schiebetür, vorzugsweise eine Glasschiebetür, befestigt ist, sind zylindrische Befestigungsstutzen. Sowohl durch das Glas der Glasschiebetür hindurch als auch von der Rückseite entsteht somit aufgrund der grundsätzlich zylinderförmigen Bauteile ein harmonischer optischer Gesamteindruck.

Rechtwinklig zur Längsachse der Haltevorrichtung sowie rechtwinklig zur Ebene der Schiebetür sind vorzugsweise zylindrische Aufnahmebohrungen in der Haltevorrichtung angeordnet, in denen der Befestigungszapfen für die Laufrolle sowie ein mit dem Sicherungszapfen einstückig verbundener Befestigungszapfen aufgenommen ist. Beide Befestigungszapfen können auf der der Schiebetür gegenüberliegenden Seite aus der stangenförmigen Haltevorrichtung herausragen.

Auch der Anschlag hat vorzugsweise die Form eines Zylinders und ist in Flucht mit der zylinderstangenförmigen Laufschiene angeordnet. Das federnde Kontaktelement ist an einem Führungsstab befestigt, der in die Zylinderbohrung des Führungsrohres des Anschlages gegen die Kraft einer Schraubenfeder einschiebbar ist.

In aller Regel ist jedes Türblatt einer Schiebetür mit zwei Laufrollen versehen, die jeweils über eine Haltevorrichtung an diesem Türblatt befestigt sind. Diese Haltevorrichtungen können mit einer zylindrischen Verbindungsstange, die sich im wesentlichen parallel zur Laufschiene erstreckt, verbunden sein. Die zylindrische Verbindungsstange durchragt dabei zylindrische Durchgangsbohrungen in den beiden Haltevorrichtungen.

Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben. Die Zeichnungen zeigen in:

Fig. 1 eine schaubildliche Vorderansicht des erfindungsgemäßen

Schiebebeschlags,
Fig. 2 eine schaubildliche Rückansicht des erfindungsgemäßen

Schiebebeschlags,
Fig. 3 eine Rückansicht des Schiebebeschlags aus den Fig. 1 und 2,

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Fig. 4 eine entlang der Schnittlinie IV-IV in Fig. 3 geschnittene

Seitenansicht des Schiebebeschlags,
Fig. 5 eine Draufsicht auf den Schiebebeschlag,

Fig. 6 eine ebene Vorderansicht des Schiebebeschlags,

Fig. 7 eine schaubildliche Ansicht einer Laufrolle des Schiebebe

schlags,

Fig. 8 eine geschnittene Darstellung der Laufrolle aus Fig. 7,

Fig. 9 eine Explosionsdarstellung der Laufrolle aus den Fig. 7 und 8,

Fig. 10 eine Schaubildliche Ansicht einer Sicherungsvorrichtung des

Schiebebeschlags,

Fig. 11 eine Vorderansicht eines Anschlags des erfindungsgemäßen

Schiebebeschlags,

Fig. 12 eine Seitenansicht des Anschlags aus Fig. 10,

Fig. 13 eine Draufsicht auf den Anschlag aus Fig. 10,

Fig. 14 eine schaubildliche Darstellung des Anschlags aus Fig. 10,

Fig. 15 eine geschnittene Darstellung des Führungsrohres mit daran

federnd befestigtem Kontaktelement,

Fig. 16 eine geschnittene Darstellung des Verbindungselements und

Fig. 17 eine Explosionsdarstellung aller Bauelemente.

Die Fig. 1 und 2 zeigen jeweils eine schaubildliche Gesamtansicht eines erfindungsgemäßen Schiebebeschlags. Dabei zeigt die Fig. 1 die Vorderansicht, d.h. die Ansicht aus der Mitte des durch eine Schiebetür 1 verschlossenen Raumes gegen die Wand (in Fig. 1 nicht dargestellt), welche durch die Schiebetür 1 verschlossen wird. Die Fig. 2 zeigt die Rückansicht, d.h. die schaubildliche Darstellung des erfindungsgemäßen Schiebebeschlags von der Wand aus gesehen, an der dieser befestigt ist.

Der Schiebebeschlag dient der Befestigung eines Türblattes 1 einer Schiebetür, vorzugsweise aus Glas. An dem Türblatt 1 sind über zwei Haltevorrichtungen 2 zwei Laufrollen 3 befestigt, welche jeweils eine konkav profilierte Lauffläche 4 aufweisen.

Die beiden Laufrollen 3 laufen auf einer Laufschiene 5. Die Laufschiene 5 wird von einem zylinderförmigen Rohr gebildet, welches über Schraubverbindungen (vgl. Bezugszeichen 6 in Fig. 4) mit einem Wandabschnitt (Bezugszeichen 7 in Fig. 4) verbunden ist.

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Aus ästhetischen Gründen werden im wesentlichen alle Bestandteile des Schiebebeschlags von zylinderförmigen Bauelementen gebildet. Zur Erhöhung der Stabilität des Beschlages sind die beiden Haltevorrichtungen 2, welche jeweils aus einem sich vertikal erstreckenden zylinderförmigen Metallstab bestehen, über eine Verbindungsstange 8 miteinander verbunden. Hierzu weisen beide Haltevorrichtungen 2 jeweils eine Aufnahmebohrung auf, welche sich rechtwinklig zu ihrer vertikalen Längsachse und parallel zur Ebene des Türblattes erstreckt. In den beiden Aufnahmebohrungen ist die Verbindungsstange 8 durch jeweils eine Klemmschraube 9 festgeklemmt.

An dem unteren Abschnitt jeder zylinderstangenförmigen Haltevorrichtung 2 ist über zwei Befestigungsstutzen 10, die ebenfalls eine runde Außenkontur aufweisen, das gläserne Türblatt 1 befestigt. Das Türblatt 1 weist hierzu zwei Bohrungen (nicht dargestellt) auf, welche von Schrauben durchragt werden, die durch die Befestigungsstutzen 10 hindurch in Gewindebohrungen (ebenfalls nicht dargestellt) in den Haltevorrichtungen 2 eingeschraubt sind. Die Schraubköpfe 11 dieser Schrauben liegen gegen die Rückseite des gläsernen Türblatts 1 an und sind in Fig. 2 zu erkennen.

An beiden Haltevorrichtungen 2 sind unterhalb der Laufschiene 5 Sicherungsvorrichtungen 12 angeordnet, welche ein Abspringen der beiden Laufrollen 3 von der Laufschiene 5 verhindern.

Gemäß der Erfindung sind die Laufrollen 3 sowie die Sicherungsvorrichtungen 12 in ihrer Höhe und parallel zur Richtung der Drehachse der Laufrollen 3 verstellbar an den Haltevorrichtungen 2 befestigt. Dies geht insbesondere aus den Fig. 7 bis 10 der Zeichnung hervor. Die Fig. 7 zeigt eine zur Befestigung an einer Haltevorrichtung 2 vorgesehene Laufrolle 3. Die Laufrolle 3 ist über zwei Wälzlager 13 drehbar auf einem Befestigungsteil 14 gelagert, das im wesentlichen aus zwei zueinander exzentrischen Zapfen 15 und 16 besteht, welche durch einen kreisförmigen Scheibenabschnitt 17 voneinander getrennt sind. Der kürzere Lagerzapfen 15 dient der Aufnahme der beiden Wälzlager 13 (vgl. Fig. 8). Er weist eine Gewindebohrung zur Aufnahme einer Befestigungsschraube 18 auf, mit der eine Deckscheibe 19 befestigbar ist, welche eine Seitenfläche der Laufrolle 3 abdeckt. Nach der .Montage der in Fig. 9 erkennbaren Einzelteile der Laufrollenanordnung zu der in den Fig. 7 und 8 dargestellten Einheit wird der Befestigungszapfen 16 des Befestigungsteils 14 vollständig durch eine Aufnahmebohrung im oberen

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Endabschnitt der Haltevorrichtung 2 (vgl. Fig. 1 und 2) hindurchgesteckt, so daß das Ende des Befestigungszapfens 16 auf der der Laufrolle 3 gegenüberliegenden Seite aus der Haltevorrichtung 2 herausragt. Der Befestigungszapfen 16 wird in seiner Drehstellung und in seiner axialen Stellung innerhalb der Aufnahmebohrung der Haltevorrichtung 2 durch eine Klemmschraube 20 arretiert, die von der oberen Stirnfläche der Haltevorrichtung 2 aus in eine Gewindebohrung, die in Längsrichtung der Haltevorrichtung 2 verläuft, eingeschraubt wird.

Es ist erkennbar, daß durch Verdrehen des Befestigungszapfens 16 in seiner Aufnahme in der Haltevorrichtung 2 die Höhe der Drehachse der Laufrolle 3 bezüglich der Haltevorrichtung 2 und somit des Türblattes 1 variiert werden kann. Auf diese Weise kann die horizontale Ausrichtung des Türblattes 1 sowie der Spalt zwischen der Unterkante des Türblattes 1 und dem Boden eingestellt werden. Dies kann ohne weiteres durch eine einzige Person erfolgen. Diese Person kann den Türflügel mit den beiden Laufrollen 3 auf die Laufschiene 5 aufsetzen, wobei zunächst die oben erwähnten Sicherungsvorrichtungen 12 noch nicht gegen die Laufschiene 5 anliegen. Durch Lösen der Klemmschrauben 20 und anschließendes Verdrehen der Befestigungszapfen 16 in ihren Aufnahmen kann der Abstand des Lagerzapfens 15 zum Türblatt 1 und damit die gewünschte Höhe des Türblattes 1 eingestellt werden. Gleichzeitig kann durch axiales Verschieben des Befestigungszapfens 16 innerhalb seiner Aufnahme der Abstand des Türblattes zur Wand, an der dieses befestigt ist, verändert werden. Durch anschließendes Anziehen der Klemmschraube 20 wird der Befestigungszapfen 16 des Befestigungsteils in seiner Drehstellung und in seiner axialen Stellung fixiert. Da der Befestigungszapfen 16 innerhalb seines gesamten Verstellbereiches die Aufnahmebohrung in der stangenförmigen Haltevorrichtung 2 vollständig durchragt und sein freies Ende auf der der Laufrolle 3 gegenüberliegenden Seite aus der Haltevorrichtung 2 herausragt, verändert sich durch das axiale Verschieben des Befestigungszapfens 16 in seiner Aufnahme nicht die Größe der Kontaktfläche zwischen Befestigungszapfen 16 und Aufnahme. Eine sichere kraftschlüssige Verbindung mittels der Klemmschraube ist in jeder vorgesehenen Verstellposition gewährleistet.

Als nächstes können die Sicherungsvorrichtungen 12 mit geringem Abstand von der unteren Fläche der Laufschiene 5 angeordnet und fixiert werden. Damit in allen Einstellpositionen der Laufrollen 3 ein möglichst geringer

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Abstand zwischen der unteren Fläche der Laufschiene 5 und der Sicherungsvorrichtung 12 erzielt werden kann, ist diese ebenfalls in der Höhe und in axialer Richtung verstellbar und gemäß der Abbildung in Fig. 10 ausgebildet. Die Sicherungsvorrichtung 12 umfaßt einen Sicherungszapfen 21 und einen einstückig mit dem Sicherungszapfen 21 verbundenen und hierzu exzentrischen Befestigungszapfen 22. Der Befestigungszapfen 22 ist wiederum in einer zylindrischen Aufnahmebohrung in der Haltevorrichtung 2 aufgenommen und erstreckt sich im wesentlichen parallel zum Befestigungszapfen 16 für die Laufrolle 3. Auch der Befestigungszapfen 22 der Sicherungsvorrichtung 12 ragt auf der der Laufrolle 3 gegenüberliegenden Seite der Befestigungsvorrichtung 2 heraus und ist mit einer Klemmschraube 23 (siehe Fig. 1) fixiert, die in eine seitliche Gewindebohrung der Haltevorrichtung 2 eingeschraubt ist, wobei die Gewindebohrung sich im wesentlichen parallel zur Laufschiene 5 erstreckt und in die Aufnahme für den Befestigungszapfen 22 der Sicherungsvorrichtung 12 mündet.

Nach Einstellen der Laufrollen 3 können beide Sicherungszapfen 21 durch Verdrehen ihrer jeweiligen Befestigungszapfen 22 justiert und anschließend mittels der Klemmschrauben 23 fixiert werden, so daß ein geringer Spalt zwischen den Sicherungszapfen 21 und der Unterseite der Laufschiene 5 verbleibt. Bei einer kraftvollen Betätigung des Türblatts 1 oder bei einem Anschlagen des Schiebebeschlages gegen einen Endanschlag besteht aufgrund der Sicherungsvorrichtungen 12 nicht die Gefahr, daß die Laufrollen 3 von der Laufschiene 5 abspringen. Die Laufschiene 5 ist sicher in der Wölbung der konkav profilierten Lauffläche 4 der Laufrolle 3 gehalten.

Ein weiteres vorteilhaftes Merkmal des erfindungsgemäßen Schiebebeschlags ist der Anschlag 24, der an beiden Enden des Verschiebeweges des Schiebebeschlags angeordnet ist.

Der Anschlag 24 selbst ist wiederum im wesentlichen zylinderförmig ausgebildet und über ein ebenfalls zylinderförmiges Verbindungselement 25 mit der Laufschiene 5 verbunden. Die Details der konstruktiven Ausgestaltung des Anschlags 24 und seines Verbindungselements 25 gehen insbesondere aus den Fig. 11 bis 17 hervor. Das Verbindungselement 25 ist - wie erwähnt - ein zylinderförmiges Metallteil und weist zwei zueinander parallele Bohrungen 26,27 auf, die sich rechtwinklig zur Zylinderachse des Verbindungselements 25 erstrecken. Die Bohrung 26 dient der Aufnahme

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der Laufschiene 5 (siehe z.B. Fig. 1 und 2). Jeweils eine in axialer Richtung des zylinderförmigen Verbindungselements 25 verlaufende Gewindebohrung 28,29, die zum einen in der Bohrung 26 für die Laufschiene 5 und zum anderen in der Bohrung 27 für das Verbindungselement 25 mündet, dient der Aufnahme einer Klemmschraube 30,31 zur Arretierung des in die Bohrung 26 oder 27 des Verbindungselements 25 eingesteckten Bauteils. Bei der Montage wird zunächst die Laufschiene 5 in die größere Bohrung 26 eingeschoben und das Verbindungselement 25 etwa im Bereich des erforderlichen Anschlagpunktes arretiert, indem in die zwischen den zwei Bohrungen 26,27 befindliche Gewindebohrung 28 die Klemmschraube 30 eingeschraubt wird. Anschließend wird der Anschlag 24 in die Bohrung 27 eingesteckt und mit der zweiten Klemmschraube 31 in der gewünschten Position arretiert.

Vorzugsweise liegen die Achsen der Laufschiene 5, des Verbindungselements 25 und des Anschlags 24 in einer horizontalen Ebene. Die vordere Stirnfläche des Anschlags 24 liegt gegen eine der beiden Haltevorrichtungen 2 an, wenn der Schiebebeschlag in einer Endposition ist.

Um Kraftspitzen beim Anschlagen der Haltevorrichtungen 2 für den verschiebbaren Türflügel 1 gegen einen der Anschläge 24 zu vermeiden, ist das Kontaktelement 32 des Anschlags 24 federnd ausgebildet. Zum einen besteht es aus einem elastisch verformbaren Material, vorzugsweise einem natürlichen oder synthetischen Gummi. Zum anderen ist das Kontaktelement 32 über eine Federanordnung elastisch einschiebbar mit dem Verbindungselement 25 verbunden. Hierzu weist der Anschlag 24 ein Führungsrohr 33 auf, welches einseitig durch eine Stirnwand 34 verschlossen ist, in der eine axiale Durchgangsbohrung 35 angeordnet ist (vgl. Fig. 17). Eine Spannschraube 36 durchragt die Durchgangsbohrung 35 und liegt mit ihrem Schraubenkopf 37 gegen die Stirnwand 34 an. Die Spannschraube 36 ist in ein Ende eines Führungsstabes 38 eingeschraubt, an dessen gegenüberliegendem Ende das Kontaktelement 32 festgeschraubt ist. Der Führungsstab 38 ist längsverschiebbar in der Zylinderbohrung 39 des Führungsrohres 33 gehalten. Zwischen dem in dem Führungsrohr 33 befindlichen Ende des Führungsstabs 38 und der Innenseite der Stirnwand 34 ist eine Schraubenfeder 40 angeordnet, die in entspannter Position des Anschlags (vgl. Fig. 15) durch die Spannschraube 36 um ein gewisses Maß vorgespannt ist. Wenn durch das Anschlagen einer Haltevorrichtung 2 gegen das Kontaktelement 32 eines Anschlages 24 ein axialer Kraftstoß aufgebracht wird, wird der

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Führungsstab 38 axial in das Führungsrohr 33 entgegen der Kraft der Schraubenfeder 40 eingeschoben, so daß der Kraftstoß abgefedert wird.

Bezugszeichenliste:

	1	Türblatt, verschiebbares Bauelement
	2	Haltevorrichtung
	3	Laufrolle
10	4	Lauffläche
	5	Laufschiene
	6	Schraubverbindung
	7	Wandabschnitt
	8	Verbindungsstange
15	9	Klemmschraube
	10	Befestigungsstutzen
	11	Schraubkopf
	12	Sicherungsvorrichtung
	13	Wälzlager
20	14	Befestigungsteil
	15	Lagerzapfen
	16	Befestigungszapfen
	17	Scheibenabschnitt
	18	Befestigungsschraube
25	19	Deckscheibe
	20	Klemmschraube
	21	Sicherungszapfen
	22	Befestigungszapfen
	23	Klemmschraube
30	24	Anschlag
	25	Verbindungselement
	26	Bohrung
	27	Bohrung
	28	Gewindebohrung
35	29	Gewindebohrung
	30	Klemmschraube
	31	Klemmschraube
	32	Kontaktelement

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	Führungsrohr
33	Stirnwand
34	Durchgangsbohrung
35	Spannschraube
36	Schraubenkopf
5 37	Führungsstab
38	Zylinderbohrung
39	Schraubenfeder
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Claims

1. Schiebebeschlag für ein verschiebbares Bauelement (1), insbesondere eine Schiebetür, mit mindestens einer an dem Bauelement (1) befestigbaren Haltevorrichtung (2), an der eine Laufrolle (3) in vertikaler Richtung verstellbar befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufrolle (3) in Richtung ihrer Drehachse verstellbar an der Haltevorrichtung (2) befestigt ist.

2. Schiebebeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufrolle (3) in der vertikalen und in der axialen Richtung stufenlos verstellbar ist.

3. Schiebebeschlag nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch ein Befestigungsteil (14) mit einem Lagerzapfen (15) und einem hierzu exzentrischen Befestigungszapfen (16), der drehbar und axial verschiebbar in einer Aufnahme der Haltevorrichtung (2) eingefügt und in beliebigen Positionen arretierbar ist, wobei die Laufrolle (3) auf dem Lagerzapfen (15) drehbar gehalten ist.

4. Schiebebeschlag nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltevorrichtung (2) ein in die Aufnahme mündendes Gewinde aufweist, in welches eine gegen den Befestigungszapfen (16) schraubbare Klemmschraube (20) eingeschraubt ist.

5. Schiebebeschlag nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß er eine Sicherungsvorrichtung (12) umfaßt, welche eine Laufschiene (5), auf der die Laufrolle (3) abrollt, hintergreift.

6. Schiebebeschlag nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungsvorrichtung (12) höhenverstellbar an der Haltevorrichtung (2) befestigt ist.

7. Schiebebeschlag nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungsvorrichtung (12) in Richtung der Achse der Laufrolle verstellbar an der Haltevorrichtung (2) befestigt ist.

8. Schiebebeschlag nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungsvorrichtung (12) einen unterhalb der Laufschiene (5) angeordneten Sicherungszapfen (21) mit einem hierzu exzentrischen Befestigungszapfen (22) umfaßt, der in einer Aufnahme der Haltevorrichtung (2) drehbar und axial verschiebbar eingefügt und in beliebigen Positionen arretierbar ist.

9. Schiebebeschlag nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch mindestens einen Anschlag (24) zur Begrenzung des Verschiebeweges des Bauelements.

10. Schiebebeschlag nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (24) an der Laufschiene (5) befestigt ist.

11. Schiebebeschlag nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (24) längsverschiebbar an der Laufschiene (5) befestigt ist.

12. Schiebebeschlag nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß am Ende des Verschiebeweges des Bauelements der Anschlag (24) gegen die Haltevorrichtung (2) an einem Kontaktpunkt anliegt, der mit der Längsachse der Laufschiene (5) in einer horizontalen Ebene liegt.

13. Schiebebeschlag nach einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (24) ein federnd befestigtes Kontaktelement (32) aufweist.

14. Schiebebeschlag nach einem der Ansprüche 9 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß das Kontaktelement (32) des Anschlags (24) aus einem elastischen Material, insbesondere einem natürlichen oder synthetischen Gummimaterial besteht.

15. Schiebebeschlag nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufschiene (5) zylinderförmig ausgebildet ist.

16. Schiebebeschlag nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltevorrichtung (2) aus einer sich vertikal erstreckenden, zylindrischen Stange besteht.

17. Schiebebeschlag nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltevorrichtung (2) an dem Bauelement (1) mit zylindrischen Befestigungsstutzen (10) befestigt ist.

19. Schiebebeschlag nach einem der Ansprüche 3 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltevorrichtung (2) eine quer zu ihrer vertikalen Längsachse verlaufende durchgehende Aufnahmebohrung für den Befestigungszapfen (16) zur Befestigung der Laufrolle (3) aufweist.

20. Schiebebeschlag nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß der Befestigungszapfen (16) auf der der Laufrolle (3) gegenüberliegenden Seite aus der Aufnahmebohrung in der Haltevorrichtung (2) herausragt.

21. Schiebebeschlag nach einem der Ansprüche 8 bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltevorrichtung (2) eine quer zu ihrer vertikalen Längsachse verlaufende durchgehende Aufnahmebohrung für einen einstückig mit dem Sicherungszapfen (21) verbundenen Befestigungszapfen (22) aufweist.

22. Schiebebeschlag nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, daß der Befestigungszapfen (22) auf der dem Sicherungszapfen (21) gegenüberliegenden Seite aus der Aufnahmebohrung in der Haltevorrichtung (2) herausragt.

23. Schiebebeschlag nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß er zwei Haltevorrichtungen (2) umfaßt, welche an dem Bauelement (1) befestigt sind und jeweils mindestens eine Laufrolle (3) tragen, wobei zwischen beiden Haltevorrichtungen (2) im wesentlichen parallel zur Laufschiene (5) eine zylindrische Verbindungsstange (8) verläuft.

24. Schiebebeschlag nach einem der Ansprüche 9 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (24) im wesentlichen eine zylindrische Form aufweist und seine Längsrichtung parallel zur Längsrichtung der Laufschiene (5) verläuft.

25. Schiebebeschlag nach einem der Ansprüche 9 bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (24) mit einem zylindrischen Verbindungselement (25) an der Laufschiene (5) befestigt ist, das sich quer zur Laufschiene (5) erstreckt und zwei zueinander parallele Bohrungen (26, 27) zur Aufnahme der Laufschiene (5) und des Anschlages (24) aufweist.