DE20003822U1 - Ferngesteuerte Bremse für Kinderfahrräder - Google Patents
Ferngesteuerte Bremse für KinderfahrräderInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
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- B60T7/12—Brake-action initiating means for automatic initiation; for initiation not subject to will of driver or passenger
- B60T7/16—Brake-action initiating means for automatic initiation; for initiation not subject to will of driver or passenger operated by remote control, i.e. initiating means not mounted on vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B62L3/00—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof
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Description
Ferngesteuerte Bremse für Kinderfahrräder
A) Bremstechnik bei Fahrrädern:
verschieden Typen von Bremsen für Fahrräder sind eingeführt und verkehrszugelassen, die Mehrzahl dieser Typen ist handbedient und wird über Seilzug betätigt. Solchen Bremsen können von der neuen Erfindung verwendet werden.
B) Fernsteuerung:
Es existieren die verschiedensten Arten von Fernsteuerung für unterschiedliche Reichweiten und Komplexität. Die neue Erfindung kann relativ einfache Typen verwenden.
C) Sicherheitsfunktionen bei Kinderfahrrädern:
Verschiedene passiv unterstützende Systeme sind bekannt, die den Kindern das Erlernen des Radfahrens erleichtern sollen -wie z.B. Stützräder.
Aktive Eingriffsmöglichkeiten von außen, wie sie etwa beim KFZ ein Fahrlehrer zur Verfügung hat, sind jedoch unbekannt.
Sobald ein Kind mit dem Fahrrad alleine fahren kann, sind die Einflußmöglichkeiten begleitender Personen sehr eingeschränkt, sie können etwa vor dem Kind auf einem eigenen Fahrrad vorausfahren und dadurch das Kind vor Unfällen bewahren.
Andernfalls bleibt nur der Rufkontakt und die Hoffnung, daß das Kind auf Zuruf richtig reagiert.
Es sollte deshalb eine Nachrüstmöglichkeit für Kinderfahrräder geschaffen werden, die es begleitenden Personen durch „Knopfdruck" ermöglicht, das Kinderfahrrad bei einer auftretenden Gefahr für das Kind abzubremsen.
Die Vorrichtung soll
- nicht typgebunden sein,
- sowohl in serienmäßiger Ausstattung vorgesehen als auch mit Heimwerkerfähigkeit nachgerüstet werden können.
Lösung:
Das Gesamtgerät besteht aus:
Sender-Empfänger-Kombination für niedrige Reichweiten entsprechend dem Sichtbereich von Begleitpersonen. Die Aussendung und Erkennung eines Einzel-Impulses ist ausreichend; erforderlich ist jedoch eine Signalcodierung, damit mehrere solche Geräte sich nicht gegenseitig beeinflussen.
Einer Zeitsteuerlogik, die den Impuls in eine Ansteuerung einstellbarer Zeitdauer umwandelt (realisiert z.B. durch Monoflop).
Einer Treiberstufe, die die erforderliche elektrische Leistung bereitstellt.
Einer Betätigung, die das elektrische Signal in eine mechanische Bewegung umwandelt.
Einer Halteplatte bzw. -rahmen, mit der die Betätigung am Fahrradrahmen zu befestigen ist.
Einer mechanischen Übertragungsvorrichtung zwischen Betätigung und Bremse.
Der Bremse selbst - die nachgerüstet werden kann oder am Rad vorhanden sein kann.
Die Stromversorgung erfolgt -üblicherweise- aus einem Batteriesatz
Das fahrende Kindeitfabirad kann.„aaf Knppfdiuck'idurch.eipen·Begleiter.gebremst werden.
Entsprechend Schutzanspruch 2
- ist die einfachste und komfortabelste Realisierung durch einen Getriebemotor gegeben alternativ erscheint elektromagnetische Betätigung möglich;
- dient als Übertragungsvorrichtung ein einfaches Drahtseil
- erscheinen bestimmte Komfortmerkmale sinnvoll:
- ein begleitendes akustisches Signal warnt das Kind sowohl vor der einsetzenden Bremswirkung als auch vor der Gefahr, welche die Bremsung veranlaßte;
- kann die angezogene Bremse nur durch Betätigung am Elektronikgehäuse am Fahrrad gelöst werden, ist der erzieherische Effekt am deutlichsten, eine Fehlbedienung der Fernsteuerung mit ausschließlicher Bremsfunktion ist dadurch ebenfalls ausgeschlossen.
_,_- KoBtEolleinrichtungeazurÜberwachungides-Zustand der.Stromversorgung sowie Lademöglichkeiten sind sinnvolle Zusatz-optionen
Als besonders günstig erwies sich die Verwendung des Bremstyps Cantilever-Bremse Die Sender-Empfänger-Vorrichtung soll in einem gängigen Bereich arbeiten, z.B. 433MHz
Als Antriebsvorrichtungen besonders geeignet sind kleine Gleichstrom-Getriebemotoren mit hohem Anhaltemoment und geringem Stromverbrauch, die im Maschinenbau vielfach Anwendung finden (z.B. von Faulhaber, Escap, etc)
Das Zugseil wird von einer Rolle auf der Getriebeachse aufgewickelt.
Claims (2)
1. Ferngesteuerte Bremse für Kinderfahrräder, bestehend aus
- einem Gehäuse mit Funkempfänger-, Zeitgeber- und Schalt-Elektronik
- einer über Kabel von dieser angesteuerten, am Fahrrad-Rahmen zu montierenden mechanischen Betätigungsvorrichtung
- einer dadurch betätigten handelsüblichen und zugelassenen Fahrradbremse
- sowie einem auf den Funkempfänger abgestimmten Handsender,und durch folgende Merkmale gekennzeichnet:
- nahezu jeder handelsübliche, für Handbetätigung ausgelegte Fahrradbremstyp ist verwendbar
- ein kurzer Impuls vom Handsender startet eine vollständige Bremsfunktion für das Fahrrad
- das Elektronik-Gehäuse integriert alle erforderliche Logik (+Batterien)
- das zeitliche Wirkung der Bremse kann am Zeitgeber vorgewählt werden - zur Anpassung an Spezifika des Bremstyps und der Betätigung.
- die angezogene Bremse kann durch eine unabhängige Aktion wieder gelöst werden.
2. Ferngesteuerte Bremse für Kinderfahrräder nach 1, gekennzeichnet durch eines oder mehrere der nachfolgenden Merkmale:
- die mechanischen Betätigung besteht aus einem Elektromotor mit Getriebe, der über ein aufzuwickelndes Bremsseil die progressive Betätigung der Bremse bewirkt
- die Bremsbetätigung wird von einem akustischen Signalgeber begleitet (Zweck: Warnhinweis für das Kind auf dem Rad)
- das Lösen der angezogenen Bremse erfolgt durch Tastendruck an der Elektronik,
- zusätzliche Elektronik prüft und signalisiert den Ladezustand der Batterien/Akkus
- eine Ladevorrichtungen für Akkus kann an die Elektronik angeschlossen werden (im stehen oder während der Fahrt).
Priority Applications (2)
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