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DE2052160A1 - Ausleger fur den Schlauch von Straßen kehrmaschinen od.dgl. Fahrzeuge - Google Patents

Ausleger fur den Schlauch von Straßen kehrmaschinen od.dgl. Fahrzeuge

Info

Publication number
DE2052160A1
DE2052160A1 DE19702052160 DE2052160A DE2052160A1 DE 2052160 A1 DE2052160 A1 DE 2052160A1 DE 19702052160 DE19702052160 DE 19702052160 DE 2052160 A DE2052160 A DE 2052160A DE 2052160 A1 DE2052160 A1 DE 2052160A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
boom
articulated
angle lever
hose
lower chord
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19702052160
Other languages
English (en)
Inventor
Fritz 8901 Stadtbergen P EOIc 23 06 Jähnert
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Keller and Knappich GmbH
Original Assignee
Keller and Knappich GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Keller and Knappich GmbH filed Critical Keller and Knappich GmbH
Priority to DE19702052160 priority Critical patent/DE2052160A1/de
Publication of DE2052160A1 publication Critical patent/DE2052160A1/de
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01HSTREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H1/00Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
    • E01H1/08Pneumatically dislodging or taking-up undesirable matter or small objects; Drying by heat only or by streams of gas; Cleaning by projecting abrasive particles
    • E01H1/0827Dislodging by suction; Mechanical dislodging-cleaning apparatus with independent or dependent exhaust, e.g. dislodging-sweeping machines with independent suction nozzles ; Mechanical loosening devices working under vacuum
    • E01H1/0836Apparatus dislodging all of the dirt by suction ; Suction nozzles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Air Transport Of Granular Materials (AREA)

Description

  • Ausleger flir den Schlauch von Straßenkehrmaschinen odOdgl.
  • Fahrzeuge Die Erfindung betrifft einen Ausleger ftir den Schlauch von Straßenkehrmaschinen, Laubsaugewagen, Schlammsaugewagen od.dgl. Fahrzeuge, der um eine stehende Achse schwenkbar und in seiner Ausladelänge veränderbar sowie heb- und senkbar ist.
  • Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, einen solchen Ausleger derart zu gestalten, daß man bei Veränderung seiner Ausladelänge das Saugmundstück des Schlauches so ueber dem Erdboden führen kann, daß sich seine Höhenlage nicht verändert, und der Schlauch bei den möglichen Auslegerausladelängen bzw. -höhen stets eine möglichst geringe Eriimmung erfährt.
  • Dies gelingt gemäß der Erfindung dadurch, daß der Ausleger aus einem den Schlauch tragenden Untergurt und einem Obergurt zusammengesetzt ist, daß der Untergurt aus mindes-+ens drei untereinander angelenkten Gelenkhebeln gebildet ;t, die Winkelhebel sind, an deren nach oben abstehenden Winkelhebelarmen die Glieder einer den Obergurt bildenden Gelenkkette angelenkt sind, deren in Bezug auf die Halterung des Auslegers am Fahrzeug erstes Glied ein mit einer in ihrer Länge veränderbaren Zugstange gelenkig gekoppelter Winkelhebel ist, deren zweites und drittes Glied Scherenarme sind, deren in Bezug auf das Scherengelenk oberen Arme länger als die unteren Arme sind, und daß Mittel zum Ausbalancieren des Auslegers innerhalb seiner Gliederung vorgesehen sind, wie zeBo Federn, Luftzylinder, Gelenkbremsen.
  • Die Veränderung der Ausladelange des Auslegers geschieht derart, daß die Gelenkhebel des Auslegeruntergurtes aus ihrer, die maximale Ausladelänge ergebenden Strecklage so um ihre Gelenke geschwenkt werden, daß sich der Ausleger insgesamt nach oben durchkrfimmt. Dabei werden die Gelenkhebel im Auslegeruntergurt durch die Koppeln bzw. Scherenarme im Auslegerobergurt so gesteuert, daß die Höhenlage des äußersten Endes des Auslegers über dem Erdboden nahezu konstant bleibt.
  • Da sich bei der Veränderung der Ausladelänge lediglich die Projektion des Auslegers auf den Erdboden verändert, nicht aber die Länge des Auslegeruntergurtes selbst, behält dabei auch das Saugmundstück des Schlauches seine Höhenlage über dem Erdboden bei. Außerdem erfolgt bei der Veränderung der Ausladelänge des Auslegers die Steuerung des Untergurtes durch die Koppeln bzw0 Scherenarme des Obergurtee so, daß sich die Krümmung im Untergurt nahezu gleichmäßig über die Gelenkkette verteilt, so daß insgesamt eine gleichmäßige Krümmung ohne bemerkenswerte Knicketellen und damit für den Schlauch insgesamt eine geringe, seine Lebensdauer nicht beeinträchtigende Krümmung erzielt wird.
  • Durch die vorgesehenen Ausbalanciermittel innerhalb der Gelenkgliederkette ist es dabei möglich, daß die Veränderung der Ausladelänge durch bloßes Schiebern oder Ziehen am Schlauchende in die gewünschte Richtung durch die Bedienungsperson erfolgt.
  • Zur Veränderung der Ausladehöhe des Auslegers dient die als Zuganker für den Ausleger wirkende langenverkndnrbare Zugstange. Deren Längenveränderung kann dabei auf verschiedene Weise erfolgen, z.B. entweder durch Ausgleich des Auslegergewichts mittels Federn oder durch ein Druckmittel mittels einer Kolben-Zylinderpaarung. Die Auswirkung einer Längenveränderung äußert sich dabei jedoch infolge der vorerwähnten Ausbalanciermittel innerhalb der Gelenkgliederkette immer in einem Heben oder Senken des Auslegers in derjenigen Krümmungslage, in der er sich vor der Längenveränderung befunden hat. sich Daraus ergibt sich, dabei Veränderung der Ausladelänge die Ausladehöhe, bzw. bei Veränderung der Ausladehöhe die Ausladelänge nicht oder nur unwesentlich verändert. Dies hat bei einer Fernbetätigung durch Druckmittelbeaufschlagung den zusätzlichen Vorteil, daß nicht zwei Betätigungsorgane gleichzeitig betätigt werden müssen.
  • Die vorstehend geschilderten Vorteile kommen in einer optimalen Weise zur Wirkung, wenn gemäß einer Weiterbildung des Erfindungsgedankens der Ausleger mit einem vierten Winkelhebel in der Untergurt-Gelenkkette und einer Koppel zwischen seinem nach oben abstehenden Winkelhebelarm und dem Scherenarm der Obergurt-Gelenkkette versehen wird.
  • Damit die Untergurtgelenkkette nicht über die Strecklage nach unten durchschlägt, können zwischen den gegeneinander beweglichen Gelenkgliedern Anschläge vorgesehen sein.
  • Falls die Veränderung der Ausladelänge des Auslegers anstatt von Hand und mit Unterstützung durch die Ausbalanciermittel durch eine Hilfskraft erfolgen soll, dann geschieht das zweckmäßigerweise dadurch, daß zwischen dem liegenden Achsbolzen der Untergurt-Anlenkung an der Ausleger-Halterung und einer Anlenkstelle des Winkelhebels der Obergurt-Gelenkkette eine Kolbenstangen-Zylinderpaarung angeordnet ist.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt. Es zeigt Pig. 1 den Ausleger in weitestgestrecter Auslage, Sig. 2 dieselbe Lage in Strichmanier skizziert, Fig. 3 in angehobener Strecklage, Fig. 4 in abgesenkter Strecklage, Fig. 5 in zurückgekrümmter Lage in Niveaunöhe der Sigo 2, Fig. 6 in zurückgekrümmter angehobener Lage, Fig, 7 in zurückgekrümmter abgesenkter Lage.
  • In Fig. 1 ist von einem Saugewagen das Heckende mit dem Aufbau 1, den Laufrädern 2 und dem um eine liegende Achse 3 hochklappbaren Abschlußdeckel 4 zu sehen. An der einen Seite der Heckstirnwand sind mittels einer am Fahrzeug-Aufbau 1 starr befestigten Konsole 5 und eines Dreigurt-Verbandes 6 zwei stehende Achszapfen 7 gehaltert, um die eine stehende Lasche 8 schwenkbar ist. An dieser Lasche 8 ist mit einem liegenden Achsbolzen 9 ein Winkelhebel 10 angelenkt, der eine gewisse Längsausdehnung hat und an dem wiederum mit einem liegenden Achsbolzen 9a ein weiterer Winkelhebel lOa angelenkt ist; an diesem wiederum ist bei 9b ein kinkelhebel 1Ob und an diesem bei 9c ein vierter Winkelhebel 10c angelenkt0 Alle diese untereinander angelenkten Gelenkhebel 10, 10a, lOb, 10c bilden den Untergurt eines Auslegers für den Schlauch 11, der an den Saugstutzen 12 des Fahrzeug-Aufbaus 1 angeschlossen ist und von den Gelenkgliedern mittels Bügel 13 getragen wird, wobei das äußerste Gelenkglied 10c eine Schlauchauflage mit einer sanften, den Schlauch gegen Knikken schonenden Krümmung bildet. Das herabhängende Schlauchende ist mit Handgriffen 25 ausgerüstet. Alle Winkelhebel haben einen nach oben starr abstehenden Winkelhebelarm, wo sie mit einem liegenden Achsbolzen 14, 14a, 14b, 14c, mit den Gelenkgliedern des Ausleger-Obergurtes gekoppelt sind.
  • Als Gelenkglieder, die bei 14a und 14b angelenkt sind, dienen Scherenarme 15a und 15b, die bei 15c ihr liegendes Scherengelenk haben und mit dem jeweils übernächsten Untergurt-Winkelhebel 10c mittels einer Koppel 16 bzw. Untergurt-Winkelhebel 10 mittels eines Winkelhebels 17 mit liegenden Achsbolzen 16a bzw. 17a gekoppelt sind. Die Scherenarm-Längen zwischen 14a bzw0 14b einerseits und dem Scherengelenk 15c andererseits sind kürzer als die Scherenarm-Längen zwischen dem Scherengelenk 15c einerseits und 16a bzw. 17a andererseits. An dem freien Arm des Winkelhebels 17 ist mit einem liegenden Achsbolzen 18 die Kolbenstange 19 angelenkt, deren zugehöriger Zylinder 20 bei 21 an der Lasche 8 angelenkt ist.
  • Die Kolben-Zylinder-Paarung 19/20 bildet den Zuganker des Obergurt; die Paarungsteile können mittels einer Feder in ihrer relativen Lage zueinander gehalten sein, wenn das Heben und Senken des Auslegers von Hand an den Handgriffen 25 vorgenommen werden soll; sie können aber auch durch beiderseitige Beaufschlagbarkeit mit einem Druckmittel in ihrer relativen Lage zueinander verändert werden, zOBO für eine Fernbedienung0 Figo 2,3 und 4 zeigen die diesbezüglich möglichen verschiedenen Stellagen des lang ausgestreckten AuslegersO An dem Winkelhebel 17 ist an einem liegenden Achsbolzen 22 noch die Kolbenstange 23 eines Zylinders 24 angelenkt, der seinerseits an dem Achsbolzen 9 mitangelenkt ist und somit noch in der den Ober- und Untergurt bildenden Gelenkgliederkette Diese Kolbenstangen-Zylinder-Paarung 23/24 dient zum Ausbalancieren zwecks Erleichterung der Handhabung und wofür Federn oder Luftpuffer zwischen die beiden Paarungsglieder eingeschaltet sind. Diese Paarung 23/24 bewirkt außerdem eine Blockierung des Winkelhebels 17 derart, daß das in den Fig. 3 und 4 dargestellte Heben und Senken des Auslegers mit der Kolben-Zylinder-Paarung 19/20 um den Gelenkbolzen 9 erfolgt, und zwar auch wenn sich der Ausleger in einer zusammengekriimmten Lage befindet, wie es Fig. 5 zeigt, zu der die Fig. 6 und 7 die entsprechende gehobene und gesenkte Stellung zeigen.
  • Die Kolben-Zylinder-Paarung 23/24 kann aber auch mit Druckmittel beaufschlagbar ausgestaltet werden, um damit die Zusammenkrümmung gemäß Fig. 5 zu bewirken.
  • Ein Vergleich der sechs verschiedenen Stellungen der Fig. 2-7 läßt erkennen, daß es mit dem erfindungsgemäßen Ausleger möglich ist, den Schlauch auf gleicher Niveauhöhe mehr oder weniger weit ausladend zu verschieben, was das Arbeiten mit dem Schlauch erleichtert, wenn man an ein Laubsaugen entlang dem Erdboden denkt, daß der Schlauch in allen sechs verschiedenen Stellungen in der Länge seiner Halterung auf dem Ausleger unverändert und seine Krümmung gering und ohne Knick bleibt, was größtmöglicSchonung für den Schlauch bedeutet, und daß der Schlauch nach Einschwenken des Auslegers um die stehende Achse 7 bei engster - nicht dargestellter - Krümmung vor die rückwärtige Stirnwand mit sanfter, schonender Krümmung innerhalb des Pahrzeugprotils während der Transportfahrt ge-«v tell werden kann Damit lassen sich auch Schlduche großen Durchmessers, etwa in der Größenordnung on 300 Millimeter lichter Weite pfleglich bedienen Ein Anschlag 26 zwischen gegeneinander beweglichen Gelenkgliedern verhindert ein Durchschlagen der Untergurt Gelenkkette unter die Strecklage.
  • Werni bei dem Ausführungsteispiel nach den Seichnungen der nach oben abstehende Winkelhebelarm Jes Wiielhebels 1Ob am rechten Ende angeordnet ist im gegensatz zu den Ausführungen der Winkelhebel 10 und 10a, wo der jewenlige oben abstehende Winkeshebelarm am linken Ende liegt, L'J ist das eine bevorzugte Ausgestaltung, die zu dem vierten in der bekannten Krummschnabelform gestalteten Winkel@@@@@ rGc paßt; doch ist das zur Verwirklichung der Erfindung nicht unbedingt notwendig, da auch der Winkelhebel 10b wie 10 und 10a ausgebildet sein kann

Claims (4)

  1. Patentansprüche Ausleger für den Schlauch von Straßenkehrmaschinen, Laubsaugewagen, Schlnmmsaugewagen od.dgl. Fahrzeuge, der um eine stehende Achse schwenkbar und in seiner Xusladelänge veränderbar sowie hebe und senkbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausleger aus einem den Schlauch tragenden Untergurt und einem Obergurt zusammengesetzt ist, w daß der Untergurt aus mindestens drei untereinander angelenkten Gelenkhebeln (1O,lOa,lCb gebildet ist, die Winkelhebel sind, an deren nach oben abstehenden Winkelhebelarmen die Glieder einer dën Obergurt bildenden Gelenkkette angelenkt sind, deren in Beug auf die Halterung (8) des Auslegers am Fahrzeug erstes Glied ein mit einer in ihrer Länge veränderbaren Zugstange (19,20) gelenkig gekoppelter Winkelhebel (17) ist, deren zweites und drittes Glied Soherenarme (15b, 15a) sind, deren in Bezug auf das Scherengelenk (15c) oberen Arme länger als die unteren Arme sind, und daß Mittel zum Ausbalancieren des Auslegers innerhalb seiner Gliederung vorgesehen sind, wie s.B. Federn, Luftslinder, Gelenkbremsen.
  2. 2. Ausleger nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen vierten Winkelhebel (ion) in der Untergurt-Gelenkkette und eine Koppel (16) zwischen seinem nach oben abstehenden Winkelhebelarn und dem Scherenarm (15a) der Obergurt-Gelenkkette.
  3. 3. Ausleger nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch Anschläge (26) zwischen gegeneinander beweglichen Gelenkgliedern, die ein Durchschlagen der Untergurt-Gelenkkette unter ihre Strecklage verhindern.
  4. 4. Ausleger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem liegenden Achsbolzen (9) der Untergurt-Anlenkung an der Ausleger-Halterung (8) und einer Anlenkstelle (22) des Winkelhebels (17) der Obergurt-Gelenkkette eine Kolben-Zylinder-Paarung (23,24) angeordnet ist.
DE19702052160 1970-10-23 1970-10-23 Ausleger fur den Schlauch von Straßen kehrmaschinen od.dgl. Fahrzeuge Granted DE2052160A1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0360110A1 (de) * 1988-09-13 1990-03-28 Maschinen-Mohr Inh.: Hermann Mohr Sammelgut-Behälter mit flexibler Rohrleitung

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0360110A1 (de) * 1988-09-13 1990-03-28 Maschinen-Mohr Inh.: Hermann Mohr Sammelgut-Behälter mit flexibler Rohrleitung

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