DE1929430A1

DE1929430A1 - Seals for vehicles

Info

Publication number: DE1929430A1
Application number: DE19691929430
Authority: DE
Inventors: Werner Trenkler
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 1969-06-10
Filing date: 1969-06-10
Publication date: 1970-12-17
Also published as: FR2052441A5; GB1278852A

Description

Dichtkörper für FahrzeugeSealing bodies for vehicles

Die Erfindung betrifft einen Dichtkörper für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, welcher zwischen einem ortsfesten und einem beweglichen Aufbauteil angeordnet ist und an seinem Dichtabschnitt mit einem 'Gleitmittel versehen ist.The invention relates to a sealing body for vehicles, in particular motor vehicles, which between a stationary and a movable structural part is arranged and at its sealing portion with a 'Lubricant is provided.

Zweck der Erfindung ist die Schaffung eines gut wirksamen Dichtkörpers. The purpose of the invention is to create a highly effective sealing body.

Es sind Dichtkörper für Fahrzeuge bekannt, deren Dichtfläche zur Herabsetzung von Störgeräuschen sowie des Reibungskoeffizienten mit Gleitmitteln versehen sind. Die Gleitmittel werden durch Pulver, Flüssigkeiten oder dergleichen gebildet und bei Bedarf auf die Dichtfläche des Dichtkörpers aufgebracht. Sie haben jedoch den Nachteil, daß sie durch Abrieb, Witterungseinflüsse oder dergleichen leicht von der Dichtfläche entfernt werden können. Außerdem hat sich das Auftragen dieser Gleitmittel in der Praxis als umständlich erwiesen.Sealing bodies for vehicles are known whose sealing surface is used to reduce background noise as well the coefficient of friction are provided with lubricants. The lubricants are made up of powders, liquids or the like formed and applied to the sealing surface of the sealing body if necessary. However, they have the disadvantage that they can easily be removed from the sealing surface by abrasion, weathering or the like. In addition, the application of these lubricants has proven to be cumbersome in practice.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen Dichtkörper für Aufbauteile von Fahrzeugen zu schaffen, der an seiner Dichtfläche mit einem hochwirksamen und dauerhaften Gleitmittel versehen ist.The object of the invention is to create a sealing body for body parts of vehicles, which is based on its sealing surface is provided with a highly effective and permanent lubricant.

Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß das' Gleitmittel am Dichtungsabschnitt durch einen Belag aus abriebfestem Werkstoff mit geringem Reibungskoeffizienten gebildet wird, der form- und/oder kraftschlüssig mit dem Dichtkörper verbunden ist. Hierzu ist es von Vor-This is achieved according to the invention in that the 'lubricant on the sealing section through a coating made of wear-resistant material with a low coefficient of friction is formed, which is positively and / or non-positively connected to the sealing body. For this purpose it is of

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009 851/102 3009 851/102 3

BADBATH

- 2 - O 49- 2 - O 49

teil, wenn der Belag aus einem Kunststoff aus der Klasse der Polyamide oder Fluorkohlenstoffe besteht. Vorteilhaft ist es, wenn der Belag durch eine Folie mit einer Dicke zwischen 0,05 ram und 0,2 mm gebildet wird. Außerdem ist es von Vorteil, wenn die Folie durch Vulkanisieren, Kleben oder dergleichen mit dem Dichtungsabschnitt des Dichtkörpers verbunden ist.part if the covering is made of a plastic from the class of polyamides or fluorocarbons. Advantageous it is when the covering is formed by a film with a thickness between 0.05 ram and 0.2 mm. Besides, it is It is advantageous if the film is vulcanized, glued or the like to the sealing section of the sealing body connected is.

Die hauptsächlichen Vorteile der Erfindung sind darin zu sehen, daß der Belag ein dauerhaftes und gegen Witterung unempfindliches Gleitmittel darstellt. Der Belag ist aus einem Kunststoff aus der Klasse der Polyamide oder Fluorkohlenstoffe mit einer guten Abriebfestigkeit und einem geringen Reibungskoeffizienten hergestellt, wodurch eine gute und geräuscharme Abdichtung geschaffen ist. Außerdem ermöglicht die Folie eine elastische Verformung des Dichtabschnittes des Dichtkörpers.The main advantages of the invention are to be seen in the fact that the covering is durable and weatherproof represents insensitive lubricant. The covering is made of a plastic from the class of polyamides or fluorocarbons made with good abrasion resistance and a low coefficient of friction, whereby a good and low-noise seal is created. In addition, the film enables elastic deformation of the sealing section of the sealing body.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt: In the drawing, the invention is shown in one embodiment. It shows:

Figur 1 eine Seitenansicht eines KraftfahrzeugesFigure 1 is a side view of a motor vehicle

im Bereich der Fahrgastraumabdeckung, Figur 2 eine Einzelheit aus der Figur 1 in größeremin the area of the passenger compartment cover, FIG. 2 shows a larger detail from FIG. 1

Maßstab, und
Figur 3 einen .Schnitt nach der Linie III-III derScale, and
Figure 3 a .Schnitt along the line III-III of

Figur 1 in größerem Maßstab.Figure 1 on a larger scale.

Das Fahrzeug 1 umfasst einen Aufbau 2, an dem ein Rahmen 3 vorgesehen ist, der zur Aufnahme einer Windschutz-» scheibe K.dient. Mit dem Aufbau 2 fest verbunden ist ain Rollbügel 5, der einen Fahrgastraum 6 freistehend überspannt. Der Fahrgastraum 6 ist durch eine Tür 7 zugänglich, die ein oeitenausstellfenster 8 und eine absenkbare cJcheibe 9 umfasst, welche in dem Ausführungsbeispiel teilweise geöffneb ist. Zwischen dem Windschutzscheibenrahmen ~j> und dem Rollbügel 5 wird der Fahrgastraum β durch einen ab-The vehicle 1 comprises a structure 2 on which a frame 3 is provided, which is used to hold a windshield K. A roll bar 5, which spans a passenger compartment 6 in a free-standing manner, is firmly connected to the structure 2. The passenger compartment 6 is accessible through a door 7, which comprises an opening window 8 and a lowerable pane 9, which in the exemplary embodiment is partially open. Between the windshield frame ~ j> and the roll bar 5, the passenger compartment β is separated by a

: 00985 1/1023: 00985 1/1023

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nehmbaren Dachaufsätζ 10 abgedeckt, der aus einem geeigneten Kunststoff besteht. Der Dachaufsatz 10 ist am Windschutzscheibenrahmen 3 starr und am Rollbügel 5 elastisch mittels Spannverschlüssen gehalten, die in der Zeichnung nicht dargestellt sind.removable Dachaufsätζ 10 covered, which consists of a suitable plastic. The roof attachment 10 is on Windshield frame 3 rigid and on roll bar 5 held elastically by means of tension locks, which are in the Drawing are not shown.

Nach Figur 2 umfasst der mit unterbrochenen Linien dargestellte Dachaufsatz 10 eine Verstärkung 11, an die im hinteren Bereich eine als Vorsprung ausgebildete Erweiterung 12 anschließt. Der Rollbügel 5 ist ebenfalls mit unterbrochenen Linien dargestellt und weist eine Außenschale Ij5 und eine Innenschale 14 auf, die an einem Punktschweißflansch 15 zusammengesetzt sind. Der Punktschweißflansch 15 ragt in eine öffnung eines Dichtelementes l6 hinein, in welchem eine Heckscheibe 17 in Lage gehalten wird.According to Figure 2, the roof attachment 10 shown with broken lines comprises a reinforcement 11 to which an extension 12 designed as a projection connects in the rear area. The roll bar 5 is also Shown with broken lines and has an outer shell Ij5 and an inner shell 14, which on a Spot welding flange 15 are assembled. The spot welding flange 15 protrudes into an opening of a sealing element l6 into it, in which a rear window 17 in position is held.

Zwischen einer im wesentlichen horizontal verlaufenden Wandung 1δ der Verstärkung 11 des Daohaufsatzes 10 und der Äußenschale 13 des Rollbügels 5 ist eine Fuge 19 vorgesehen. In der Fuge 19 ist ein Dichtkörper 20 angeordnet, der aus einem elastischen Material hergestellt und mittels Schrauben 21 am Dachaufsatz 10 befestigt ist. Der Dichtkörper 20 ist mit einem Hohlraum 22 versehen und weist eine Dichtlippe 23 auf, deren Dichtabschnitt sich unter Spannung an der Außenschale 13 des Rollbügels abstützt. Um die im Fahrbetrieb zwischen Rollbügel 5 und Dachaufsatz IO auftretenden Relativbewegungen geräuscharm aufzunehmen, ist der Di chtab schnitt 24 der Dichtlippe 2j5 des Dichtkörpers 20 mit einem Belag 25 aus abriebfestem Werkstoff mit geringem Reibungskoeffizienten, vorzugsweise Kunststoff der Klasse der Polyamide oder Fluorkohlenstoffe versehen. Der Belag 25 wird durch eine Folie>mit einer Dicke zwischen 0,05 mm und 0,2 mm gebildet, die durch Kleben, Vulkanisieren oder dergleichen mit dem Dichtabschnitt 24 des Dichtkörpers 20 verbundenA joint 19 is provided between a substantially horizontally extending wall 1δ of the reinforcement 11 of the Daoh attachment 10 and the outer shell 13 of the roll bar 5. A sealing body 20, which is made of an elastic material and is fastened to the roof attachment 10 by means of screws 21, is arranged in the joint 19. The sealing body 20 is provided with a cavity 22 and has a sealing lip 23, the sealing section of which is supported under tension on the outer shell 13 of the roll bar. In order to absorb the relative movements occurring between the roll bar 5 and the roof attachment IO with little noise during driving, the di chtab section 24 of the sealing lip 2j5 of the sealing body 20 is provided with a covering 25 made of abrasion-resistant material with a low coefficient of friction, preferably plastic from the class of polyamides or fluorocarbons. The covering 25 is formed by a foil with a thickness between 0.05 mm and 0.2 mm, which is connected to the sealing section 24 of the sealing body 20 by gluing, vulcanizing or the like

009851/1023 ^ _oRlGmAu009851/1023 ^ _oRlGmA u

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Es ist auch möglich, den Belag 25 durch Spritzen auf den Dichtabschnitt 24 des Dichtkörpers 20 aufzubringen. It is also possible to apply the coating 25 to the sealing section 24 of the sealing body 20 by spraying.

In Figur 3 ist eine andere mögliche Ausführungsform des Dichtkörpers 26 dargestellt. Dieser wird von einer Hälteleiste 27 in Lage gehalten, die mittels Schrauben, Nieten oder dergleichen am Rollbügel 5 befestigt ist. Der Dichtungsabschnifet 28 des Diehtkörpers 26 ist ebenfalls mit einem Belag 29 aus abriebfestem Kunststoff mit geringem Reibungskoeffizienten ψ versehen, wodurch die versenkbare Scheibe 9 leichtgängig betätigt werden kann.Another possible embodiment of the sealing body 26 is shown in FIG. This is held in position by a holding bar 27 which is fastened to the roll bar 5 by means of screws, rivets or the like. The sealing section 28 of the body 26 is also provided with a covering 29 made of abrasion-resistant plastic with a low coefficient of friction ψ , whereby the retractable disk 9 can be operated smoothly.

0 098517 10230 098517 1023

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

Claims

ο. 49ο. 49

Property right claims

IJ sealing body for vehicles, in particular motor vehicles, which is arranged between a stationary and a movable structural part and is provided with a lubricant on its sealing section, characterized in that the lubricant on the sealing section (24) is provided with a coating (25) of wear-resistant material with little Friction coefficient is formed, which is positively and / or non-positively connected to the sealing body (20).

2. Sealing body for vehicles according to claim 1, characterized in that the covering (25) consists of a plastic from the class of polyamides or fluorocarbons.

j5. Sealing body for vehicles according to Claim 1, characterized characterized in that the covering (25) is formed by a film with a thickness between 0.05 mm and 0.2 mm,

4. Sealing body for vehicles according to claim 1, characterized in that the film is vulcanized by gluing or the like with the sealing section (24) of the sealing body (20) is connected.

009851/1023009851/1023

BATH

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