DE1918917A1 - Druckverteilungsvorrichtung fuer Scheibenwischer,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

• Druckverteilungsvorrichtung für Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge.
• Die Erfindung betrifft eine Druckverteilungsvorrichtung für Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfabrzeuge, mit einem ein Anschlußelement an den Scheibenwischerarm aufweisenden Hauptbügel und mindestans einem gelenkig mit dem HauptbUgel verbundenen Zwischenbdgel, wobei die freien Bügelenden zur Aufnahme einer Gummiwischerleiste ausgebildet sind, und wobei die Druckverteilungsvorrichtung in einem Stück auz Kunststoff gefertigt ist.
• Druckverteilungsvorrichtungen werden derzeit noch immer aus Metall gefertigt, wobei mehrere Metalleinzelteils über Gelenke miteinander verbunden sind. Durch diese Konstruktion ergibt sich ein verhältnismäßig hoher Preis deartiger Dr@ckvartellungsvorrichtungen.
• Es sind bereits mchrfach Druckverteillungsvorrichtungen aus Kunststoff vorgeschlagen worden, wolche sich jedoch bisher in der Praxis nicht durchsetzen konnten, weil sie verschiedene mängel aufweisen.
• Man hat beispielsweise eine Druckverteilungsvorrichtung vorgeschlagen, welche wie die Metallausführungen aus mehreren Einzelteilen besteht, welche über Reibungegelenke miteinander verbunden sind. Alle Gelenke dieser Art unterliegen einerseits einem mehr oder weniger starken Verschleiß, welcher das Gelenkspiel erhöht und dann durch zu starkes seitliches Umknicken bzw. durch höhere Reibung die Brauchbarkeit herabsetzt. Außerdem besteht die Gefahr, daß sich Wasser in die Reibungsflachen der Gelenke setzt und beim Gefrieren die galenkig miteinander verbundenen Teile starr miteinander verbindet und dadurch die Gelenkwirkung aufhebt.
• Es wurde deshalb auch bereits vorgeschlagen, die Druckvertieilungavorrichtung in einem StUck auszubilden, wobei die gelenkige Verbindung zwischen den einzelnen Bügeln durch im Querschnitt stark verjüngte, streifenförmige Abschnitte ermbglicht werden soll. Eine derartige fconstruktion ist beispielsweise aus der USA-Patentschrift 3.176.337 ersichtlich. Die der gelenkigen Verbindung der einzelnen Bügel dienenden streifenförmigen Abschnitte erstrecken sich Uber eine gewisse lunge und verlaufen zumindest in einem Teilbereich ihrer Längserstreckung parallel sur Längsrichtung der Wischerarme und der einzelnen Bügel der Druckverteilungsvorrichtung, so daß sie den beim Betrieb der Scheibenwischeranlage auftretenden Kippmomenten im- Bereich der Gelonkvorbindungen nur einen sehr geringen Widerstand ontgogenzusotzen vormögen.
• Es muß also befürchtet werdon, daß insbesondere die Zwischenbügel und damit auch das Wisoherblatt sich im Betrieb ontegen der Wischrichtung vorschwenkon und dadurch eine einwandfreie Anlage des Wischerblattes an der Scheibe nicht mehr gewährleistet werden kann. Auch aus der USA-Patentschrift 3.131.414 sind Druckverteillungsvorrichtungen aus Kunststoff bekannt, welche aus einem Stück angefertigt sinS und bei welchen die Gelenkverbindungen entweder durch streifenförmige, im Querschnitt verjüngte Abschnitte gebildet werden oder durch Einschnürungen, welche ihren geringsten Querschnitt im Bereich der Gelenkachse aufweisen, wobei jedoch dieser Querschnitt noch verhältnismäßig groß bleibt.
• kiese vorbekannten Gelenke wirken in ihrer Streifenform als Federelemente mit einer verhältnismäßig großen Federkraft und auch bei den als Einschnürungen mit verhältnismäßig großem Restquerschnitt ausgeführten Gelenken setzen die Galenke der Verformung einen verhältnismäßig großen Widerstand entgegen. dieser aRiderstand wirkt der durch die gewölb-te Scheibe ausgeübten Kraft in Form einer Rjickstellkraft entgegen, ohne daß zur Überwindung dieser Rückstellkrädfte der Anpreßdruck des gesamten Scheibenwischers ohne weiteres vergrößert werden kann, weil dadurch die erforderliche Antriebsleistung für die Scheibenwischer größer werden müßte und die auftretenden Kippmomente im gleichen Maße ansteigen, was wiederum bei der Konstruktion der gesamten Druckverteilungseinrichtung, insbesondere der federnden Gelenke berücksichtigt werden müßte.
• Durch diese Schwierigkeiten konnten sich offensichtlich aus einem StUck und aus Kunststoff bostehende Druckverteilungsvorrichtungen in der Praxis nicht durchsetzen, obwohl dadurch eine e;«hebliche Kostensenkung ermtSglicht werden könnte.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Druckverteilungsvorrichtung der eingangs beschriebenen Art so auszugestalten, daß die vorstehend erläuterten Nachteile überwunden werden und ein sicherer Betrieb ermöglicht wird.
• Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daB die Gelenke zwi schen Waupt- und Zwischenbügeln als sogenannte Filmscharniere ausgebildet sind.
• Unter filmscharnieren versteht man eine QuerachnXttseinschnürung. bei weicher der geringste Querschnitt nur längs einer Linie auftritt, wobei die Materialstärke im Bereich dieses engsten Querschnitte nnr Bruchteile eines Millimetors beträt, also bis auf einen "Kunststoff-Film" verringert ist. Diese Materialstärke beträgt beispielaweie nach einem vorteilhaften Merkmal 0,25 bis 0,4 mm.
• Als Werkstoff fttr derartige Filmscharniere dient ein zähelastischer Kunststoff, wie z.B. Polypropylen, der den Temperatur- und Witterungsbedingungen standhält und eine hohe Lebensdauer gewährleistet. Filmscharniere, s.B. aus Polypropylen, sind außerordentlich etrapazierfähig, wobei bei Biee;eversuchen mit fliegen nach beiden Seiten und Uber einen weit größeren Biegewinkel, als er bei Druckvertoilungsvorrichtungen für Scheibanwischer erforderlich ist, ohne sichtbare Veränderung des Scharniere bis zu 4 . 106 Bewegungen dtarchgeführt wurden. Die Anwendung von Filmschurnisren bei Druckverteilungsvorrichtungen für Scheibenwischer bringt den weiteren Vorteil mit sich, daß beim Bewegen derartiger Filmscharniere eine teilweise bleibende Verformung des Werkstoffes stattfindet, wobei das Scharnier nicht mehr vollatändig in seine Ausgangslage zurückkehrt. Die verbleibende Rückstell@raft ist relativ gering, so daß sich die Scheibenwischer bzw. die Druckverteilungsvorrichtungen zunächst der jeweiligen Scheibenform anpassen werden und dann noch eine relativ geringe Rückstellkraft verbleibt, um ohne Anpassung der Druckverteilungsvorrichtung an im Wiscibereich sich verändernde Quert schnitteformen der Scheibe zu ermöglichen. Diese RUckstellkraft ist außerden derart gering, daß sie keinen erhöhten Leistungsbedarf des Scheibenwischerantriebs bedingt. Schließlich besteht ein weiterer Vorteil derartiger Filmacharniere darin, daß die längs einer Linie verlaufende Querschnittsvereng@ng kein Kippen im Gelenkbereich zuläßt.
• Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform besteht darin, daß an einen Zwischenbügel mindestens ein weiterer Zwisobenbligel über ein Filmscharnler angelenkt ist.
• Noch ein anderes vorteilhaftes Merkmal ist es, daß zum Anschluß des Wischerarmes der Hauptbügel mit einer im Längesohnitt hinterschnittenen Öffnung versehen ist.
• Eine andere zweckmäßige Ausführungsform ist es, daß der auptbU8.i it einer Lagerbohrung für einen Scharnierbolzen den Wischerarms versehen ist, welche sich zur Ermöglichung einer Rastverbindung mit dem Wischerarm nach der voll Zwischenbügel abgewandten Seite hin Ueber einen Schlitz öffnet, dessen Breite atwas geringer ist als der Bohrungsdurchmasser.
• Eine hesendera Vortoilhafte Ausgestaltung besteht noch darin, daß mit den Hauptbägel auf dessen vom Zwischenbügel abgewandten Seite über ein Filmscharnier ein AnschlußstUck für den Wischerarm verbunden ist.
• Anhand der nun folgenden Beschreibung der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele der Erfindung wird diese näher erläutert.
• Es zeigt: Fig. 1 eine Druckverteilungsvorrichtung mit eingesetzter Gummiwlscherleiste, teilweise im Schnitt, Fig. 2 die Ansicht dieser Druckverteilungsvorrichtung ohne Wisoherleiste und ohne Wischerarmende von oben, Fig. 3 die Verbindung zwischen HauptbUgel und Zwischenbügel in größerem Maßstab, wobei das zur Aufnahme der Gummiwischerleiste dienende freie Ende des Zwisohenbugeis im Schnitt dargestellt ist, Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV,-IV in Fig.3, Fig. 5 eine Druckverteilungsvorrichtung anderer Bauart, mit einer anderen Anschlußvorrichtung für den Wischerarm, Fig. 6 eine Rastverbindung zwischen Wischerarm und Hauptbügel und Fig. 7 einen Schnitt nach der Linie VII-VII in Fig.6.
• Bei dem in den Figuren 1 bis 4 dargestollten eraton Ausführungsbeispiel ist eine Gummiwischorlsiate 1 mit in Längsnuten eingebetteten Federschienon 2 an den freien Enden von Zwischenbügelon 3 und 4 an der Druckvortoilungsvorrichtung befestigt, Die Zwischenbügel 3 und 4 sind über Filmscharniere 6 mit den YHauptbügel 9 der Druckverteilungsvorrichtung verbunden. Der Haupthügel 5 besizt eine hinterschnittene Aufnahmeeinrictung 7, in welche ein entsprechend geformtes Ende des Wischerarmes 8 einsetzbar ist.
• Die Enden der Zwischenbügel 3 und 4 sind, wie aus den Figuren 3 und 4 ersichtlich ist, zur Aufnahme der Gummiwischerleiste 1 derart ausgebildet, daß ein Umkippen der Wischerleiste 1 verhindert, eine Biegung und Verschiebung der Wischerleiste in ihrer Längartohtung Jedoch ohne Behinderung möglich iat. Zu diesem Zweck sind die Finden der Zwischenbilgel 3 und 4 mit in Längsrichtung profilierten und hinterschnittenen nutartigen rfalterungen 9 versehen.
• Die Filmecharniere werden dadurch gebildet, daß im Jeweiligen Gelenkbereich der Querschnitt der Druckverteilungsvorrichtung durch zwei konkar gewölbte Außenflächen bis auf einen Querschnitt von vorzugsweise 0,25 bis 0,4 mm verjüngt wird, wobei die engste Querschnittestelle lediglich längs einer Linie auftritt, die die Gelenkachse definiert.
• Wie aus figur 4 ersichtlich ist, sind beim dargeßtellten Ausführungsbeispiel der Hauptbügel 5 und die Zwischenbügel 3 und 4 im Querschnitt is .wesentlichen dreikantförmig ausgebildet.
• Bei dem in Figur 5 gezeigten Ausführungsbeispiel besteht die Druckverteilungsvorrichtung aus einem Hauptbügel 11, an welchen über ein Pilischarnier 12 ein erster Zwischenbügel 13 angeschlossen ist, dessen einet Ende 14 Uber ein Pllmscharnler 15 mit einem weiteren Zwischanbügel 16 verbunden ist. Das freie Ende 17 des Zwischenbügels 13 wie auch das freie Ende 18 des Hauptbflgels 11 und die beiden Enden des zweiten Zwischenbügels 16 tragen eine Gummiwischleiste 19 mit in längsnuten eingebetteten ederschienen 20.
• ffber ein Filmscharnier 21 ist mit dem Hauptbügel 11 eine Halterung 22 für den Wischerarm 23 verbunden, wobei diese Halterung 22 einen Längsschlitz 23' aufweist, an dessen Ende eine Quer, bohrung 24 angeordnet ist, in welche eine am Ende des Wischerarms 23 angebrachte Nase 25 eingreifen kann.
• Imine weitere MUglichkeit der Befestigung einer aus einem StUck aus Kunststoff bestehonden Druclcvertei lungsvorrichtung ist aus den Figuren 6 und 7 ersichtlich. An dem Hauptbügel 26 einer Druckverteilungsvorrichtung ist eine Bohrung 27 angebracht, welche durch einen Schlitz 28 auf der vom Wischerblatt abgewandten Seite geöffnet ist, wobei die Breite des Schlitzes etwas geringer ist als der Durchmesser der Bohrung 27. Dadurch kann ein am U-förmig ausgebildeten (Fig.7) Ende des Wischerarms 29 gelagerter Gelenkbolzen oder Gelenkatift 30 durch den Schlitz 28 in die Bohrung 27 gedrUckt werden, wodurch eine leicht lösbare gelenkige Verbindung zwischen dem Wischerarm 29 und dem HauptbUgel 26 der Druckverteilungsvorrichtung heratellter ist. Der Wischerarm 8, 23,29 besteht bei allen Ausführungsbeispielen vorzugsweie aus Metall.
• Eine Druckverteilungsvorrichtung nach den Fig. 1 bis 4 wurde während eines längeren Zeitrautes unter verschiedenen Witterungsbedingungen praktisch erprobt und hat sich als allen Anforderungen gewachsen erwiesen.

Claims (6)

P a t e n t a n s p r ü c h e:

1. Druckverteilungsvorrichtung für Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem ein Anschluß element an den Scheibenwischerarm aufweiaenden Hauptbtlgel und mindestens einem gelenkig mit dem Hauptbügel verbundenen ZwischenbUgel, wobei die freien Bügelenden zur Aufnahme einer Gummiwischerleiste auagebildet sind und wobei die Druckverteilungsvorrichtung in einem Stück aus Kunststoff gefertigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenke riechen Haupt- und ZwischenbUgeln als sogenannte Filmscharniere (6,12,15) ausgebildet sind.

2. Druckverteilungvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Fimacharniere im Bereich der Gelenkachse einen Querschnitt von 0,25 bis 0,4 mm aufweisen.

3. Druckverteilungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an einem Zwischenbügel (13) mindestens ein weiterer ZwischenbUgel (16) über ein Filmscharnier (15) angelenkt ist.

4. Druckverteilungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß um Anschluß des Wischerarms (8,23,19) der Hauptbügel (5, 11,26) mit einer im Längsschnitt hinterschnittenen Öffnung (7) versehen ist.

5. Dreuckverteilungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der HauptbUgel(26) mit einer Lagerbohrung (27) fUr einen Scharnierbolzen (30) des Wischarms (29) versehen ist, welche sich zur Ermöglichung einer Rastverbindung mit dem Wischerarm nach der vom Zwischenbügel abgewandten Seite hin Uber einen Schlitz (28) bffnet, dessen Breite etwas geringer ist als der Bohrungsdurchmesser.

6. Druckverteilungsvorrichtung nach einem der, AnsprUche 1 bis 3, dadurch gekenzeichnet, daß mit dem HauptbUgel (11) auf dessen vom Zwischenbügel (13) abgewandten Seite Uber ein Filmscharnier (21) ein Anschlußstück (22) für den Wicherarm (23) verbunden ist.