DE1901682A1 - Gasturbine mit Starteinrichtung - Google Patents
Gasturbine mit StarteinrichtungInfo
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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Description
THE PLESSEY COMPANY LIMITED
56 Vicarage Lane
Unser Zeichen: P 2004
Gasturbine mit Starteinrichtung
Die Erfindung betrifft eine kleine Gasturbine und insbesondere
eine Gasturbine für die Hilfsenergieversorgur.~seinrichtung
eines Plugzeugs. Sin Ziel der Erfindung- is.-':
es, eine Starteinrichtung für solche Gasturbinen zu schaffen, die sogar bei ungünstigen Höhenbedingungen und Pluglagen
mit großer Zuverlässigkeit arbeitet. Die Starteinrichtung nach der Erfindung besitzt einen Verschluß für
eine Monobrannstoffpatrone, wobei die Patronenkammei zax
Halterung mit einem Starterrohr in Verbindung steh·-->
-* so angeordnet ist, daß die aus der Patrone strömender.
Gase ungefähr tangential gegen die Turbinenschaufeln gelenkt werden, während sich eine zweite, vorzugsweise
engere Verbindung von der Patronenkaamer zu der Brennkammer
erstreckt, die für den Norma!betrieb der Turbine
vorhanden ist, so daß die Zündung des Turbinaiibrennstoffs
in der Erennkammer sichergestellt wird, sobald die von der Drehung des Turbinenrades verursachte Luftzufuhr und
Schw/Sr.
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Brennstoffeinspritzung in die Brennkammer erfolgen.
Vorzugsweise sind die Wirkungsrichtungsn der aus der
Patrone strömenden Gase und der Gase aus der Brennkammer zueinander komplementär, wobei die eine Richtung
für einen Axialströiaungsbetrisb und die andere
Richtung für einen Radialströnungsbetrieb ausgebildet
sind. Das Starterrohr ist iss lalle einer Azia !strömung 3*
turbine vorzugsweise so angeordnet, daß es sich rund um das Turbinenrad erstreckt, damit die der Patrone
entströmenden Gage gegen die Enden der Turbinenschaufel;! gelenkt werden.
Die Erfindung eignet sich vorteilhaft für eins Gasturbine
mit einem Gasgenerator,.d.h. einem Turbinenrad, das einen Kompressor zur Luftzufuhr zur- Brennkammer
antreibt, und nit einen zweiten, iTut^lasttur—
bine genannten Turbinenrad, das ebenfalls νcn der
gleichen Breimlranner geepei^t v.-ird urA die Ausgangsleistung
der Turbine liefort. Die üvei iDuruinenräder
können sich dabei frei mit voneinander unabhängigen Drehzahlen drehen« !Der Gasgenerator treibt dabei eins
Brennstoffpumpe zum Einspritzen des Brennstoffs in die Brennkammer an. In diesem Anwendungsfall steht der
Patronenverschlug mit dem Gasgenerator-Turtinenrad in
Verbindung, das in sehr kurser Zeit eine Drehzahl erreicht, die zur Verbrennungsgaszufuhr und zur Brennstoffeinspritzung
in die Brennkammer ausreicht.
Ein Ausführungsbeiepiel der Erfindung ist in der Zeichnung
dargestellt. Diese zeigt eine Schnittansicht eines
nach der Erfindung ausgeführten Gasturbinen-Hilfsenergieverscrgungsaggregats
mit einem Gasgenerator und mit einer Nutzlastturbine, auf die Verbrennungsgase
nach ihrem Durchgang durch die Gasgeneratorturbine einwirken.
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Ein Gehäuse 1 trägt an seiner Außenseite eine Anzahl von HiIfsmaschinen, wie etwa eine Hydraulikpumpe 2
und einen elektrischen Generator 39 die ein Plugzeug
mit hydraulischer "bzw. elektrischer Notenergie
versorgen sollen. Diese zwei Hilfsiaa schinen werden von der Welle 4 einer freilaufenden Nutzlastturbine
angetrieben, die mit einem Axialströinungsturbinenrad
5 ausgestattet ist, das mit Schaufeln 6 versehen ist. Auf einer zweiten Welle 10, die mit der das Turbinenrad
5 tragenden Welle 4- in gleicher Achsrichtung verläuft, sitzt ein zweites» mit Schaufeln 8 versehenes
Turbinenrad 7» das einen Teil eines Gasgenerators darstelltä Dieser "besitzt auch ein mit Kompressorschaufeln
9a ausgestattetes Kotrpressorrad 9» das über
die Welle 10 mit der? zweiter Turbinenrad 7 verbunden
ist. Die zweite Velle "!^ treibt auch ejn ürennstoffpumpsystem
11 an. Der Gripper.^rator korrprisi^rt die bei
einem Einlaß 12 gegeri ?.* ** Rohovfeir. 9h strömend^ H-Uf-Cj
und sin mit Le It sch auf 1^r 1? Teasel? ensr S-Titrd^r fv^wt
die dem Kompressor 3!ni'r!'^:To^re'''c'?% Ti'1^"*" ^v *^*".οτ r■"·ι™„
fertigen Brernk^ciEer I^ ^ Γ>""·3ε^ Srcrr^^^sr &r.tv"lli;
ihre Anordnung in eirio Rloht^rz tn.lt j'.';.?,""*· Tr"~Tcr..3r.te
und mit einer greßer ■t27igp^4":^'1eT} ^c^ro*?°~te χ? :·η· die
Schaufeln 8 des Turbin^nrades ^ öe1: ^^"^vr'er-'to:::^ ":: r.ken.
Dips stellt eine er^tR ^rosrr^orcntuf^ rl"*:_ J-ϊ." '-r,-;r.
den Sehenfein B atp^^^^.er:"??": Cr3e "■*"?]"*r. .*.:.ire:... *:;"-r·"·:·
unter einem ^ptrüc-l'.+"!?.eher. Druoir, und nip werdrr. ;'n
einer zweiter. !?xpans:.ev.j.·stufe in sir, System "02: Leitschaufeln
18 surüclcgelenkt, vor» den sie beschleunigt
und axial durch die Schaufeln 6 des Surbinenrades 5 geführt
werden, damit der Rest ihrer gespeicherten Energie ausgenützt wird, ehe sie in einen Auslaßkanal 19 ab-
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8AD OHlQtHAL
strömen. Außerhalb des Außenumfangs der Brennkammer
14 ist ein Verschluß 20 für eine kleine Starterpatrone mit festem Monobrennstoff (monofuel, d.h.
ein den zur Verbrennung benötigten Sauerstoff enthaltender Brennstoff) wie etwa Cordit angebracht,
Dieser Verschluß ist mit einem Aufschlagzünder versehen, der so angeordnet ist, daß er einem unter
Federdruck stehenden Schlagbolzen 21 gegenübersteht. Der Schlagbolzen wird normalerweise von einem Abzug 22,
der zur Freigabe des Schlagbolzens 21 über einen Bowdenzug 23 vom Pilotensitz aus betätigt werden kann,
ψ in seiner gespannten Stellung vom Aufschlagzünder entfernt gehalten.
Der Verschluß 20 ist über ein Auslaßrohr 24 aus rostfreiem Stahl mit einem Verteilergehäuse 25 verbunden,
das das Turbinenrad 7 des Gasgenerators umgibt. Das Verteilergehäuse 25 besitzt Auslaßschaufeln 26, die ι
die dem Verschluß entströmenden Gase in einer Richtung mit einer radialen Komponente und einer tangentialen
Hauptkomponente zu den Schaufeln 8 des Turbinenrades 7
des Gasgenerators lenken, damit ein Drehmoment erzeugt
wird, das das Turbinenrad 7 beschleunigt. Ein zweites Rohr 27 aus rostfreiem Stahl mit einem beträchtlich
kleinerem Durchmesser als das Auslaßrohr 24 führt vom Inneren des Verschlußes 20 zu einem Punkt in der Zündzone
der Brennkammer 24, der dicht bei den Brennstoffeinspritzdüsen 16 liegt. Auf diese Weise wird sichergestellt,
daß die durch das Rohr 27 eindringenden, dem Verschluß entströmenden heißen Gase die Zündung
des eingespritzten Brennstoffs bewirken, sobald die Drehzahl des Turbinenrades 7 zur Einspritzung von
Brennstoff in die Brennstoffeinspritzdüsen 16 und zur Zuführung der notwendigen Verbrennungsluft mittels
der Kompressorschaufeln 9a ausreicht, so daß die Turbine
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nach Erreichen der Selbsthaltedrehzahl aus eigener Kraft laufen kann. Auch nach der Zündung des eingespritzten
Brennstoffs wird die Beschleunigung des Gasgenerators auf die normale !Drehzahl jedoch durch
die fortgesetzte Zufuhr der aus dem Verschluß 20 über das Auslaßrohr 24 entströmenden Patronengase
weiterhin unterstützt, bis das Gordit oder dergleichen
in der Patrone verbraucht ist. Die Zufuhr des Brennstoffs zu den Brennstoffeinspritzdüsen 16 wird vom
normalen Zufuhrsteuersystem des Hilfsenergieversorgungsaggregats gesteuert, das unter der Voraussetzung,
daß die Patrone so ausgewählt ist, daß die der Patrone entströmende Gasmenge selbst nicht ausreicht, ein
Überdrehen hervorzurufen, ein Überdrehen sogar dann wirksam verhindert, wenn die Patronengase nach Erreichen
der normalen Betriebsdrehzahl des Gasgenerators weiterausströmen.
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Claims (4)
1.) Gasturbine mit einem mit Schaufeln ausgestatteten Turbinenrad und mit einer Brennkammer für den ITormalbetrieb,
die sich insbesondere für die Verwendung in einem Hilfsenergieversorgungsaggregat für Plugzeuge
eignet, und die mit einer Startvorrichtung versehen ist, gekennzeichnet durch einen Verschluß
für eine Monobrennstoffpatrone, dessen Patrönenkammer mit einem Starterrohr verbunden ist, das derart
angeordnet ist, daß die Patronengase ungefähr tangential gegen die Turbinenschaufeln strömen, während
eine zweite Verbindung von der Patronenkammer zur Brennkammer läuft, die für den EOrmalbetrieb
der Turbine vorgesehen ist.
2«) Gasturbine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet»
daß die Wirkungsrichtungen der Patronengass und der Gase der Brennkammer komplementär zueinander verlaufen,
wobei die eine Richtung für einen Axialströmungsbetrieb
und die andere Richtung für einen RaSLa 1-strömunsvsbetrieb
ausgebildet sind«
3.) Gasturbine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich bei einer Axialströinungs-Gasturbine das
Starterrohr um wenigstens einen Teil des Turbinenrades erstreckt j so daß es die Patronengase in einer
radialen Ebene gegen die Enden der Turbinenschaufeln
lenkt.
4.) Gasturbine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet
durch einen Gasgenerator und eine Uutzlas-cturbine
und durch eine Verbindung zv/ischen dem Sparte]
rohr und dem Turbinenrad des Gasgenerators.
909831/1043 bad ORIGINAL
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1710090B1 (de) * | 1966-07-26 | 1972-05-25 | Leesona Corp | Automatische Spulvorrichtung |
| EP0181639A1 (de) * | 1984-11-14 | 1986-05-21 | Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellschaft | Verfahren und Einrichtung zum Anlassen einer Gasturbine |
| WO2009113058A3 (en) * | 2008-03-11 | 2010-11-04 | Rafael Advanced Defense Systems Ltd. | Method and system for enhancing start of a turbine engine |
Families Citing this family (1)
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1969
- 1969-01-14 DE DE19691901682 patent/DE1901682A1/de active Pending
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1710090B1 (de) * | 1966-07-26 | 1972-05-25 | Leesona Corp | Automatische Spulvorrichtung |
| EP0181639A1 (de) * | 1984-11-14 | 1986-05-21 | Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellschaft | Verfahren und Einrichtung zum Anlassen einer Gasturbine |
| WO2009113058A3 (en) * | 2008-03-11 | 2010-11-04 | Rafael Advanced Defense Systems Ltd. | Method and system for enhancing start of a turbine engine |
| US8783009B2 (en) | 2008-03-11 | 2014-07-22 | Rafael Advanced Defense Systems Ltd. | Method and system for enhancing start of a turbine engine, and ignition module |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| FR2000233A1 (de) | 1969-09-05 |
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