[go: up one dir, main page]

DE19940298A1 - Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung eines Reduktionsmittels und/oder der Reduktionsmittelkonzentration einer Reduktionsmittellösung in einem Katalysatorsystem zugeordneten Reduktionsmitteltank - Google Patents

Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung eines Reduktionsmittels und/oder der Reduktionsmittelkonzentration einer Reduktionsmittellösung in einem Katalysatorsystem zugeordneten Reduktionsmitteltank

Info

Publication number
DE19940298A1
DE19940298A1 DE19940298A DE19940298A DE19940298A1 DE 19940298 A1 DE19940298 A1 DE 19940298A1 DE 19940298 A DE19940298 A DE 19940298A DE 19940298 A DE19940298 A DE 19940298A DE 19940298 A1 DE19940298 A1 DE 19940298A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
reducing agent
concentration
urea
solution
determining
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19940298A
Other languages
English (en)
Inventor
Bernd Hupfeld
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE19940298A priority Critical patent/DE19940298A1/de
Priority to PCT/DE2000/002798 priority patent/WO2001014045A1/de
Publication of DE19940298A1 publication Critical patent/DE19940298A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N27/00Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means
    • G01N27/02Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means by investigating impedance
    • G01N27/04Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means by investigating impedance by investigating resistance
    • G01N27/06Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means by investigating impedance by investigating resistance of a liquid
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D53/00Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/74General processes for purification of waste gases; Apparatus or devices specially adapted therefor
    • B01D53/86Catalytic processes
    • B01D53/8696Controlling the catalytic process
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D53/00Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9495Controlling the catalytic process
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/08Adding substances to exhaust gases with prior mixing of the substances with a gas, e.g. air
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/10Adding substances to exhaust gases the substance being heated, e.g. by heating tank or supply line of the added substance
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1486Means to prevent the substance from freezing
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Biochemistry (AREA)
  • Immunology (AREA)
  • Pathology (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

Verfahren zur Bestimmung einer Reduktionsmittelkonzentration einer Reduktionsmittellösung, insbesondere der Harnstoffkonzentration einer Harnstoff-Wasser-Lösung in einem einem Katalysatorsystem, insbesondere einem SCR-Katalysatorsystem, zugeordneten Harnstofftank, wobei die elektrische Leitfähigkeit der Reduktionsmittellösung bestimmt wird und die Reduktionsmittelkonzentration auf der Grundlage dieser elektrischen Leitfähigkeit, insbesondere eines bekannten funktionalen Zusammenhangs zwischen der elektrischen Leitfähigkeit und der Reduktionsmittelkonzentration, ermittelt wird.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Bestimmung eines Reduktionsmittels und/oder der Reduktionsmittelkonzentration einer Reduktionsmittellösung in einem einem Katalysatorsystem zugeordneten Reduktionsmitteltank.
Als Folge der in den letzten Jahren stets niedriger anzusetzenden Schadstoffgrenzwerte sind zahlreiche Vorrichtungen und Verfahren zur Nachbehandlung von Abgasen von Brennkraftmaschinen entwickelt worden. Beispielsweise mittels Katalysatorsystemen, welche Harnstoff und/oder Ammoniak als Reduktionsmittel zur NOx-Konvertierung verwenden, sind effiziente Abgasnachbehandlungssysteme zur Verfügung gestellt.
Um eine Reduktion von NOx-Bestandteilen in Abgasen zu erzielen, wurden insbesondere für Dieselmotoren Reduktionskatalysatoren entwickelt, die üblicherweise in sogenannten SCR-Katalysatoren (engl. Selective Catalytic Reduction) mit Harnstoff-Dosiersystem und Speicherkatalysatoren unterteilt werden. Die sogenannten SCR-Katalysatoren werden mittels einer Harnstoff- und/oder Ammoniak-Reduktionsmittelzufuhr regeneriert, während die sogenannten Speicherkatalysatoren mit Kohlenwasserstoffen des mitgeführten Brennkraftmaschinen-Brennstoffes in sogenannten Abgasfettphasen regeneriert werden.
Aus der EP-A-0 381 236 ist ein System bekannt, welches zum Entfernen von Stickoxiden in Abgasen aus einem Dieselmotor Ammoniak als Reduktionsmittel zudosiert. Bei diesem System ist ferner ein Turbolader vorgesehen, welcher den Druck des Abgases senkt. Eine verwendete Harnstoff-Wasser-Lösung wird mittels Druckluft zudosiert.
Aus der DE-A-44 441 261 ist eine Einrichtung zum Nachbehandeln von Abgasen einer Brennkraftmaschine bekannt, bei welcher die Leistung des Katalysators über eine Dosiereinrichtung verbessert werden soll. Die Dosiereinrichtung ist als eine Kleinstmengendosier- Verdrängerpumpe ausgebildet, die auf einem zylindrischen Rotationskörper einen Gewindegang in der Form einer Nut aufweist, wobei zur Änderung der Förderleistung der Rotationskörper mit variabler Drehzahl angetrieben wird.
Die Zugabe des Reduktionsmittels in das Abgassystem erfolgt vorzugsweise kennfeldabhängig, d. h. in Abhängigkeit von Menge und/oder Zusammensetzung des Abgases. Bei einer derartigen kennfeldabhängigen Berechnung einer jeweils erforderlichen Reduktionsmittelmasse wird herkömmlicherweise von einer konstanten Konzentration bzw. Zusammensetzung des Reduktionsmittels, beispielsweise eine Harnstoff-Wasser-Lösung, ausgegangen. Insbesondere bei hohen Umgebungstemperaturen ist jedoch zu beobachten, daß eine mit derartigen hohen Temperaturen verbundene Erwärmung des Reduktionsmittels bzw. des Reduktionsmitteltanks zu einer Konzentrationsabnahme beispielsweise einer Harnstoff- Wasser-Lösung durch Ammoniakbildung führt. In Abhängigkeit von Höhe und Dauer der Temperatur kann eine derartige Konzentrationsabnahme im zweistelligen Prozentbereich liegen. Es kann daher in derartigen Fällen zu einer Reduktionsmittel-Unterdosierung kommen, wodurch sich die erzielbaren NOx-Umsatzraten am Katalysator gegenüber niedrigerer Umgebungstemperaturen verschlechtern.
Aufgabe der Erfindung ist die Bereitstellung eines Verfahrens zur Dosierung eines einem Abgasstrom im Rahmen einer katalytischen Nachbehandlung zuzugebenden Reduktionsmittels, mit dem unabhängig von einer Umgebungstemperatur eine genaue Dosierung durchführbar ist.
Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Verfahren zur Bestimmung eines Reduktionsmittels und/oder einer Reduktionsmittelkonzentration einer Reduktionsmittellösung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1, eine entsprechende Vorrichtung sowie ein Verfahren zur Dosierung eines einem Abgasstrom zuzugebenden Reduktionsmittels mit den Merkmalen des Patentanspruchs 6.
Erfindungsgemäß ist eine sehr einfache Bestimmung der Konzentration eines Reduktionsmittels in einer Reduktionsmittellösung möglich. Mittels der erfindungsgemäßen Verfahren sind gleichbleibende, optimale NOx-Umsatzraten am Katalysator trotz veränderter Konzentrationen eines Reduktionsmittels in einer Reduktionsmittellösung sichergestellt.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Verfahren und der erfindungsgemäßen Vorrichtung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Zweckmäßigerweise wird bei einer bevorzugten Ausgestaltung des ersten erfindungsgemäßen Verfahrens ein linearer Zusammenhang zwischen der elektrischen Leitfähigkeit der Reduktionsmittellösung und der Reduktionsmittelkonzentration angenommen. Eine derartige Annahme, daß die elektrische Leitfähigkeit proportional zur Konzentration der Lösung ist, erweist sich für praktische Zwecke als ausreichend genau und ermöglicht darüber hinaus zudem in gewissen Grenzen eine Betriebsstofferkennung des Reduktionsmittelmediums.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung weisen die Mittel zur Bestimmung der elektrischen Leitfähigkeit der Reduktionsmittellösung einen in die Reduktionsmittellösung einzubringenden Leitfähigkeitssensor auf. Derartige Sensoren können beispielsweise zwei Pole mit definiertem Abstand aufweisen, durch welche die wäßrige Lösung (bzw. der wäßrige Elektrolyt) hindurchströmt.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist der Leitfähigkeitssensor integriert mit einem Temperatursensor ausgebildet. Leitfähigkeitsmeßzellen bzw. -sensoren mit integriertem Temperaturfühler sind aus der Chemie für Labor- und Prozeßüberwachung bekannt. Da in einem Reduktionsmitteltank herkömmlicherweise Temperatursensoren vorgesehen sind, erweist sich ein derartiger integrierter Sensor als besonders kostengünstig.
Die Erfindung wird nun anhand der beigefügten Zeichnung weiter beschrieben. In dieser zeigt
Fig. 1 eine schematische blockschaltbildartige Ansicht eines Harnstoff-Dosiersystems für Nutzkraftfahrzeuge, bei welchem die erfindungsgemäßen Verfahren bzw. die erfindungsgemäße Vorrichtung in vorteilhafter Weise einsetzbar sind bzw. ist.
Das dargestellte System, bei welchem beispielhaft Harnstoff als Reduktionsmittel verwendet wird, weist einen Harnstofftank 1 zur Speicherung von flüssigem Harnstoff auf. Der Harnstofftank 1 ist mittels Motorkühlwasser, welches über ein Rohrleitungssystem 2 hindurchleitbar ist, beaufschlagbar. Die Dosierung des hindurchgeführten Kühlwassers ist über ein Zwei-Wege-Ventil 3 regelbar, welches über ein Dosiersteuergerät 10 ansteuerbar ist. In den Harnstofftank 1 sind ferner ein Füllstandssensor 4 sowie ein Temperatur und/oder Leitfähigkeitssensor 5, dessen Funktionsweise weiter unten im einzelnen erläutert wird, eingebracht. Der in dem Harnstofftank 1 gespeicherte Harnstoff ist über eine Förderpumpe 6 und ein Druckregelventil 7 in eine Mischkammer 8 einbringbar, welche eingangsseitig mit einem Dosierventil 9 ausgebildet ist. Das Dosierventil 9 ist, wie auch die Förderpumpe 6, der Temperatur- und/oder Leitfähigkeitssensor 5 und der Füllstandssensor 4 über das Dosiersteuergerät 10 ansteuerbar.
Das Harnstoff-Dosiersystem weist ferner einen mittels eines Kompressors 11 mit Druck beaufschlagbaren Luftvorratsbehälter 12 auf, in welchem ein Druck von beispielsweise etwa 7 bar erzeugbar ist. Über einen Druckschwellschalter 13, ein Zweiwegeventil 14 und ein Druckregelventil 15 ist Druckluft aus dem Luftvorratsbehälter 12 in die Mischkammer 8 einbringbar, in der eine Vermischung mit der Harnstoff-Wasser-Lösung aus dem Harnstofftank 1 erfolgt.
Das dargestellte System stellt ein luftunterstütztes Niederdruckdosiersystem dar, mit dem aus dem Harnstofftank 1 beispielsweise eine 32,5%ige Harnstoff-Wasser-Lösung zu dem Dosierventil 9 förderbar ist, welches vorteilhafterweise als kennfeldgesteuertes Dosierventil ausgebildet ist, so daß die Lösung (in Abhängigkeit von aktuellen Motor- bzw. Abgasparametern) in erforderlicher Menge in die Mischkammer einbringbar ist. Die luftunterstützte Harnstoff-Wasser-Lösung wird dem Abgasstrom über eine (nicht im einzelnen dargestellte) Rohrleitung und eine als Sprühkopf 16 ausgebildete Zerstäubereinrichtung vor dem Katalysator als Aerosol beigemischt.
Um eine optimale NOx-Umsetzung über das gesamte Motorkennfeld zu gewährleisten, wird die benötigte Menge an Harnstoff-Wasser-Lösung so dosiert, daß in jedem Betriebspunkt den jeweiligen motor- und katalysatorspezifischen Eigenschaften Rechnung getragen wird. Dazu erfaßt beispielsweise das Dosiersteuergerät 10 über einen (schematisch dargestellten) CAN-Bus 20 die aktuellen Betriebsdaten des Motors und verarbeitet darüberhinaus alle für das System notwendigen Sensordaten.
Insbesondere bei hohen Umgebungstemperaturen führt eine hiermit einhergehende Erwärmung des Tanks 1 zu einer Konzentrationsabnahme der Harnstoff-Wasser-Lösung durch Zersetzung des Harnstoffs. Erfindungsgemäß ist nun vorgesehen, die Harnstoffkonzentration bzw. eine auftretende Konzentrationsabnahme mittels des Sensors 5, über welchen eine Messung der Leitfähigkeit der Harnstoff- Wasser-Lösung möglich ist, zu berücksichtigen. Hierbei wird ausgenutzt, daß die elektrische Leitfähigkeit einer Harnstoff-Wasser-Lösung (Elekrolyt) proportional zur Konzentration der Lösung ist.
Für den Fall, daß über eine Messung der Leitfähigkeit mittels des Sensors 5 eine Abweichung von der Ausgangskonzentration (hier beispielsweise 32,5%) festgestellt wird, ist eine Korrektur der Dosiermenge durch Anpassung der Ansteuerdauer des Dosierventils 9 mit Hilfe eines Korrekturfaktors über das Dosiersteuergerät 10 möglich. Hierdurch sind gleichbleibende NOx-Umsatzraten am Katalysator trotz veränderter Harnstoffkonzentrationen sichergestellt. Eine Unterdosierung von Harnstoff, welche bei herkömmlichen Systemen bei hohen Umgebungstemperaturen auftrat, kann erfindungsgemäß wirksam vermieden werden.
Die Berechnung der Harnstoffkonzentration der Harnstoff- Wasser-Lösung in dem Tank 1, welche im wesentlichen proportional zur Leitfähigkeit der Lösung ist, läßt sich im Dosiersteuergerät 10 durch Berechnung oder auch über eine abgelegte Kennlinie ermitteln. Hierbei erweist sich, daß eine auf der Grundlage einer derartigen Korrektur vorgenommene Änderung der Ansteuerdauer des Dosierventils 9 umgekehrt proportional zur Änderung der Harnstoffkonzentration der Harnstoff-Wasser-Lösung ist.

Claims (6)

1. Verfahren zur Bestimmung eines Reduktionsmittels und/oder einer Reduktionsmittelkonzentration einer Reduktionsmittellösung, insbesondere der Harnstoffkonzentration einer Harnstoff-Wasser-Lösung, in einem einem Katalysatorsystem, insbesondere einem SCR- Katalysatorsystem, zugeordneten Harnstofftank (1), dadurch gekennzeichnet, daß die elektrische Leitfähigkeit der Reduktionsmittellösung bestimmt wird und das Reduktionsmittel als solches und/oder die Reduktionsmittelkonzentration auf der Grundlage dieser elektrischen Leitfähigkeit, insbesondere unter Berücksichtigung eines bekannten funktionalen Zusammenhangs zwischen der elektrischen Leitfähigkeit und der Reduktionsmittelkonzentration, bestimmt bzw. ermittelt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein linearer Zusammenhang zwischen der elektrischen Leitfähigkeit der Reduktionsmittellösung und der Reduktionsmittelkonzentration angenommen wird.
3. Vorrichtung zur Bestimmung einer Reduktionsmittelkonzentration einer Reduktionsmittellösung, insbesondere einer Harnstoffkonzentration einer Harnstoff- Wasser-Lösung, in einem einem Katalysatorsystem, insbesondere einem SCR-Katalysatorsystem, zugeordneten Harnstofftank (1), gekennzeichnet durch Mittel (5) zur Bestimmung der elektrischen Leitfähigkeit der Reduktionsmittellösung und Mittel (10) zur Ermittlung einer Lösungsmittelkonzentration auf der Grundlage der bestimmten Leitfähigkeit.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel zur Bestimmung der elektrischen Leitfähigkeit einen in die Reduktionsmittellösung einbringbaren Leitfähigkeitssensor (5) aufweisen.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Leitfähigkeitssensor (5) integriert mit einem Temperatursensor ausgebildet ist.
6. Verfahren zur Dosierung eines einem Abgasstrom im Rahmen einer katalytischen Nachbehandlung zuzugebenden Reduktionsmittels, dadurch gekennzeichnet, daß die Konzentration des Reduktionsmittels, insbesondere gemäß einem der vorstehenden Ansprüche 1 oder 2, bestimmt wird und eine Korrektur einer dem Abgas zudosierten Reduktionsmittelmenge in Abhängigkeit von der bestimmten Konzentration durchgeführt wird.
DE19940298A 1999-08-25 1999-08-25 Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung eines Reduktionsmittels und/oder der Reduktionsmittelkonzentration einer Reduktionsmittellösung in einem Katalysatorsystem zugeordneten Reduktionsmitteltank Withdrawn DE19940298A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19940298A DE19940298A1 (de) 1999-08-25 1999-08-25 Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung eines Reduktionsmittels und/oder der Reduktionsmittelkonzentration einer Reduktionsmittellösung in einem Katalysatorsystem zugeordneten Reduktionsmitteltank
PCT/DE2000/002798 WO2001014045A1 (de) 1999-08-25 2000-08-18 Verfahren und vorrichtung zur bestimmung eines reduktionsmittels in einem katalysatorsystem

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19940298A DE19940298A1 (de) 1999-08-25 1999-08-25 Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung eines Reduktionsmittels und/oder der Reduktionsmittelkonzentration einer Reduktionsmittellösung in einem Katalysatorsystem zugeordneten Reduktionsmitteltank

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19940298A1 true DE19940298A1 (de) 2001-03-01

Family

ID=7919553

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19940298A Withdrawn DE19940298A1 (de) 1999-08-25 1999-08-25 Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung eines Reduktionsmittels und/oder der Reduktionsmittelkonzentration einer Reduktionsmittellösung in einem Katalysatorsystem zugeordneten Reduktionsmitteltank

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE19940298A1 (de)
WO (1) WO2001014045A1 (de)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1283332A3 (de) * 2001-08-09 2005-01-26 Robert Bosch Gmbh Abgasbehandlungseinheit und Messvorrichtung zur Ermittlung einer Konzentration einer Harnstoff-Wasser-Lösung
FR2879238A1 (fr) * 2004-12-14 2006-06-16 Inergy Automotive Systems Res Procede et systeme de stockage et d'injection d'un additif dans des gaz d'echappement d'un moteur
WO2008071727A1 (en) * 2006-12-14 2008-06-19 Inergy Automotive Systems Research (Société Anonyme) Method and system for metering an aqueous ammonia precursor solution into the exhaust gases of an engine
DE102005012393B4 (de) * 2004-03-18 2010-12-02 Fleetguard, Inc., Nashville System zur Diagnose der Qualität einer Reagenzlösung
DE102009055738A1 (de) * 2009-11-26 2011-06-09 Continental Automotive Gmbh Verfahren zur Bestimmung des Zustandes eines Reduktionsmittels in einem Reduktionsmitteltank
EP2426328A1 (de) * 2003-09-19 2012-03-07 Nissan Diesel Motor Co., Ltd. Abgasentgiftungsvorrichtung für Motor
DE102010047416A1 (de) 2010-10-02 2012-04-05 Volkswagen Ag Verfahren und Steuergerät zur Dosierung eines Reduktionsmittelträgers stromauf eines SCR-Katalysators
EP2527609A1 (de) * 2011-05-23 2012-11-28 Inergy Automotive Systems Research (Société Anonyme) Zusatzstoffzuführsystem und Verfahren zur Steuerung besagten Systems
WO2016015792A1 (de) * 2014-07-28 2016-02-04 Albonair Gmbh Reduktionsmitteldosiersystem mit dämpfung der reduktionsmittelförderung

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10102237A1 (de) * 2001-01-19 2002-08-08 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zur Dosierung einer Harnstofflösung
JP5573351B2 (ja) * 2010-05-17 2014-08-20 いすゞ自動車株式会社 Scrシステム
CN104880421B (zh) * 2014-02-27 2018-04-20 中国第一汽车股份有限公司 一种scr尾气后处理装置用尿素还原剂品质快速评定方法
CN119881022A (zh) * 2025-01-24 2025-04-25 福建农林大学 一种固态电解质反应器性能的快速评定方法

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4648043A (en) * 1984-05-07 1987-03-03 Betz Laboratories, Inc. Computerized system for feeding chemicals into water treatment system
US4764271A (en) * 1987-02-13 1988-08-16 Acosta William A Water treatment apparatus
DE19756251C1 (de) * 1997-12-17 1999-07-22 Siemens Ag Verfahren und Vorrichtung zur Reduzierung der Stickoxide im Abgas einer Verbrennungsanlage
DE19842484A1 (de) * 1998-09-16 1999-12-02 Siemens Ag Verwendung einer Zufuhr- und/oder Entnahmeleitung und Vorratsbehälter mit einer Zufuhr- und/oder Entnahmeleitung

Cited By (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1283332A3 (de) * 2001-08-09 2005-01-26 Robert Bosch Gmbh Abgasbehandlungseinheit und Messvorrichtung zur Ermittlung einer Konzentration einer Harnstoff-Wasser-Lösung
EP2426328A1 (de) * 2003-09-19 2012-03-07 Nissan Diesel Motor Co., Ltd. Abgasentgiftungsvorrichtung für Motor
DE102005012393B4 (de) * 2004-03-18 2010-12-02 Fleetguard, Inc., Nashville System zur Diagnose der Qualität einer Reagenzlösung
FR2879238A1 (fr) * 2004-12-14 2006-06-16 Inergy Automotive Systems Res Procede et systeme de stockage et d'injection d'un additif dans des gaz d'echappement d'un moteur
WO2006064001A1 (en) * 2004-12-14 2006-06-22 Inergy Automotive Systems Research (Societe Anonyme) Method and system for storing an additive and injecting it into the exhaust gases of an engine
US7845164B2 (en) 2004-12-14 2010-12-07 Inergy Automotive Systems Research (Société Anonyme) Method and system for storing an additive and injecting it into the exhaust gases of an engine
WO2008071727A1 (en) * 2006-12-14 2008-06-19 Inergy Automotive Systems Research (Société Anonyme) Method and system for metering an aqueous ammonia precursor solution into the exhaust gases of an engine
DE102009055738A1 (de) * 2009-11-26 2011-06-09 Continental Automotive Gmbh Verfahren zur Bestimmung des Zustandes eines Reduktionsmittels in einem Reduktionsmitteltank
DE102010047416A1 (de) 2010-10-02 2012-04-05 Volkswagen Ag Verfahren und Steuergerät zur Dosierung eines Reduktionsmittelträgers stromauf eines SCR-Katalysators
EP2527609A1 (de) * 2011-05-23 2012-11-28 Inergy Automotive Systems Research (Société Anonyme) Zusatzstoffzuführsystem und Verfahren zur Steuerung besagten Systems
WO2012160068A1 (en) * 2011-05-23 2012-11-29 Inergy Automotive Systems Research (Société Anonyme) Additive delivery system and method for controlling said system
CN103748326A (zh) * 2011-05-23 2014-04-23 英瑞杰汽车系统研究公司 添加剂输送系统和用于控制所述系统的方法
US9582013B2 (en) 2011-05-23 2017-02-28 Inergy Automotive Systems Research (Societe Anonyme) Additive delivery system and method for controlling said system
WO2016015792A1 (de) * 2014-07-28 2016-02-04 Albonair Gmbh Reduktionsmitteldosiersystem mit dämpfung der reduktionsmittelförderung
CN106460608A (zh) * 2014-07-28 2017-02-22 欧博耐尔有限公司 具有受抑制的还原剂输送的还原剂计量系统
CN106460608B (zh) * 2014-07-28 2020-07-03 欧博耐尔有限公司 具有受抑制的还原剂输送的还原剂计量系统

Also Published As

Publication number Publication date
WO2001014045A1 (de) 2001-03-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1042052B1 (de) Verfahren und vorrichtung zur reduzierung der stickoxide im abgas einer verbrennungsanlage
DE10347132B4 (de) Abgasnachbehandlungssysteme
DE102010029740B4 (de) Verfahren zur Überwachung eines SCR-Katalysators
DE102009003293B4 (de) Abgasemissionssteuerungsvorrichtung für Verbrennungsmotor
EP2307676B1 (de) Verfahren zum betreiben einer abgasreinigungsanlage mit einem scr-katalysator
DE102012006448B4 (de) Verfahren zur Anwendung in Verbindung mit einer Abgasnachbehandlungsanlage
DE102012209538B4 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Überprüfen der Funktionstüchtigkeit von Hydraulikkomponenten in einem Abgasnachbehandlungssystem für ein Kraftfahrzeug
DE102009026510A1 (de) Abgasreinigungsvorrichtung für Verbrennungsmotor
EP2984306B1 (de) Verfahren zum betreiben einer abgasreinigungsanlage eines kraftfahrzeug-verbrennungsmotors
EP2684597A1 (de) Verfahren zur Verminderung von Stickoxiden aus Dieselmotorenabgasen
DE19940298A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung eines Reduktionsmittels und/oder der Reduktionsmittelkonzentration einer Reduktionsmittellösung in einem Katalysatorsystem zugeordneten Reduktionsmitteltank
DE102005035554A1 (de) Verfahren zur selektiven katalytischen Reduktion von Stickoxiden im Abgas einer Verbrennungskraftmaschine und Abgassystem
DE102013215891B4 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung einer Reduktionsmittellösungszusammensetzung im Abgassystem eines Verbrennungsmotors
DE102007044610A1 (de) Verfahren zur Detektion der minimalen Öffnungszeit einer Reduktionsmittelzuführeinrichtung in einem Abgasnachbehandlungssytem mit einem SCR-Katalysator
DE102004018221A1 (de) Verfahren zum Einbringen eines Reagenzmittels in einen Abgaskanal einer Brennkraftmaschine und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
DE102008000338A1 (de) Abgasreinigungsmittelsteuerungseinrichtung und Abgasreinigungssystem
DE102009010888B4 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines SCR-Abgasnachbehandlungssystems einer Brennkraftmaschine
DE102013106205A1 (de) Abgasreinigungsvorrichtung für eine Verbrennungsmaschine
DE102015224670A1 (de) Verfahren zur Korrektur eines Modellwertes einer NOx-Konzentration
DE102017205298A1 (de) Verfahren zur Bestimmung von Mengenabweichungen bei einem fluidischen Dosiersystem
WO2009040307A1 (de) Verfahren zur steuerung der reduktionsmittelzufuhr in ein abgasnachbehandlungssystem mit einem scr-katalysator
AT521669B1 (de) Verfahren und Verbrennungskraftmaschine zur Effizienzverbesserung eines SCR-Systems
DE102018119406B4 (de) Reduktionsmittelzusetzsystem
DE102016101002B4 (de) Abgasreinigungssystem für einen Motor
EP1854973B1 (de) Verfahren zur Dosierung von festem Harnstoff (CO(NH2)2) und Vorrichtung zur Durchführung eines derartigen Verfahrens

Legal Events

Date Code Title Description
8139 Disposal/non-payment of the annual fee