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DE19919248A1 - Gerät zur Verkehrsüberwachung - Google Patents

Gerät zur Verkehrsüberwachung

Info

Publication number
DE19919248A1
DE19919248A1 DE19919248A DE19919248A DE19919248A1 DE 19919248 A1 DE19919248 A1 DE 19919248A1 DE 19919248 A DE19919248 A DE 19919248A DE 19919248 A DE19919248 A DE 19919248A DE 19919248 A1 DE19919248 A1 DE 19919248A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
measuring
measurement result
voice recording
traffic monitoring
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19919248A
Other languages
English (en)
Inventor
Andreas Behrens
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robot Visual Systems GmbH
Original Assignee
Robot Foto and Electronic GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robot Foto and Electronic GmbH and Co KG filed Critical Robot Foto and Electronic GmbH and Co KG
Priority to DE19919248A priority Critical patent/DE19919248A1/de
Priority to DE50014075T priority patent/DE50014075D1/de
Priority to US09/552,343 priority patent/US6304193B1/en
Priority to AT00108002T priority patent/ATE354845T1/de
Priority to EP00108002A priority patent/EP1049063B9/de
Publication of DE19919248A1 publication Critical patent/DE19919248A1/de
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/052Detecting movement of traffic to be counted or controlled with provision for determining speed or overspeed

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Navigation (AREA)
  • Alarm Systems (AREA)
  • Testing Or Calibration Of Command Recording Devices (AREA)
  • Recording Measured Values (AREA)

Abstract

Ein als Handgerät ausgebildetes Gerät zur Verkehrsüberwachung enthält eine Meßeinrichtung (14) zur Messung eines Fahrzeugzustandes, ein Mikrophon (18) und eine Einrichtung (20) zur Sprachaufzeichnung. Weiterhin weist das Gerät einen Sprachgenerator (22) auf, der das Meßergebnis der Meßeinrichtung (14) akustisch übermittelt, wobei das akustisch übermittelte Meßergebnis durch die Mittel (20) zur Sprachaufzeichnung mit gespeichert wird. Das gestattet eine akustische Dokumentation des Meßvorganges und seiner Begleitumstände.

Description

Die Erfindung betrifft ein Gerät zur Verkehrsüberwachung mit einer Meßeinrichtung zur Messung eines Fahrzeugzustandes.
Der Fahrzeugzustand kann dabei die Geschwindigkeit des Fahrzeugs sein. Die Meßeinrichtung kann aber auch beispielsweise die Reifenprofiltiefe oder ein anderer einer Messung zugänglicher Zustand sein.
Übliche Geräte zur Verkehrsüberwachung enthalten eine photographische Kamera, welche Verstöße gegen die Verkehrsregeln photographisch dokumentieren. Solche photographischen Dokumente, welche das überwachte Fahrzeug und in das Bild eingespiegelt die Meßdaten zeigt, können in einem gerichtlichen Verfahren vorgelegt werden. Solche Dokumente werden üblicherweise vom Gericht als Beweismittel anerkannt. Zur mobilen Messung der Geschwindigkeit eines Fahrzeugs werden aber auch tragbare Handgeräte eingesetzt, die mit einem Laser-Geschwindigkeitsmesser arbeiten. Solche Handgeräte zeigen einen Meßwert an, liefern aber keine photographische Dokumentation. In einem gerichtlichen Verfahren muß dann der Verkehrspolizist als Zeuge vernommen werden. Eine solche Zeugenvernehmung ist problematisch. Die Gerichtsverhandlung findet u. U. Monate nach dem Ereignis statt. Seitdem hat der Verkehrspolizist Hunderte von Messungen durchgeführt. Er kann im allgemeinen nicht beschwören, daß er sich noch genau an Einzelheiten des Meßvorganges erinnert.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, die Beweislage bei einem Gerät zur Verkehrsüberwachung zu verbessern.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß das Gerät ein Mikrophon und Mittel zur Sprachaufzeichnung enthält.
Der Verkehrspolizist kann dann während der Messung verbal die näheren Umstände des Meßvorganges in das Gerät eingeben. Anhand dieser Sprachaufzeichnung kann er in einem Gerichtsverfahren mit größerer Sicherheit die Zuverlässigkeit und die Umstände seiner Messung bestätigen.
Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachstehend unter Bezugnahme auf die zugehörige Zeichnung näher erläutert, die schematisch ein Gerät zur Messung der Geschwindigkeit von Fahrzeugen mit Mikrophon und Sprachaufzeichnung zeigt.
Das Gerät ist ein Handgerät mit einem Gehäuse 10. Das Gehäuse 10 weist einen Handgriff 12 auf. In dem Gehäuse 10 sitzt eine Meßeinheit 14. Die Meßeinheit 14 ist ein Laser-Geschwindigkeitsmesser. Die Meßeinheit 14 sendet einen Laserstrahl 16 aus, mit welchem ein zu messendes Fahrzeug angepeilt wird. Aus dem vom Fahrzeug reflektierten Laserlicht kann von der Meßeinheit 14 die Geschwindigkeit des Fahrzeugs bestimmt werden. Das ist bekannte Technik und daher hier nicht im einzelnen beschrieben.
An dem Gehäuse 10 sitzt ein Mikrophon 18. Das Mikrophon 18 ist mit einer Einrichtung 20 zur Sprachaufzeichnung verbunden.
In dem Gehäuse 10 sitzt weiterhin eine Einrichtung 22 zur Sprachsynthese. Die Einrichtung 22 zur Sprachsynthese ist einerseits mit der Meßeinheit 14 und andererseits mit der Einrichtung 20 zur Sprachaufzeichnung verbunden. Die Einrichtung 22 zur Sprachsynthese kann akustische Anweisungen zur Bedienung des Gerätes geben und weiterhin Daten, die von der Meßeinheit 14 geliefert werden wie Datum, Uhrzeit und Meßwert (Geschwindigkeit) akustisch in Sprachform ausgeben.
Das Gerät kann beispielsweise folgendermaßen arbeiten:
Der Meßvorgang wird durch Drücken einer (nicht dargestellten) Taste eingeleitet. Durch die Einrichtung 22 zur Sprachsynthese wird dann von der Meßeinheit 14 eine Anweisung zum Meßvorgang gegeben: "Bitte Meßobjekt anvisieren". Der Verkehrspolizist kann nun Kommentare zum Meßvorgang sprechen: "KFZ-Kennzeichen eines weißen Opel Astra anvisiert". "Kein weiteres Fahrzeug im Meßfeld". "KFZ-Kennzeichen XE-LL-83". Bei Abschluß des Meßvorganges gibt das Meßgerät 14 über die Einrichtung 22 zur Sprachsynthese noch Informationen zum Meßvorgang: "25.1.1999, 8:30, gemessene Geschwindigkeit 83 km/h".
Die von dem Verkehrspolizisten abgegebenen und die von der Meßeinheit gelieferte akustische Information werden zusammen durch die Einrichtung 20 zur Sprachaufzeichnung gespeichert. Die Aufzeichnung kann analog oder digital erfolgen. Gleichzeitig können die Zeit- und Meßinformationen separat aber in fester Zuordnung zu den Sprachaufzeichnungen etwa auf einer zweiten Tonspur eines Tonträgers in digitaler Form gespeichert werden.
Nach Digitalisierung der akustischen Informationen und einer anschließenden Kompression der Tondaten kann das Tondokument als Datei oder Teil einer Datei in einem Rechner gespeichert werden. Der Rechner kann entweder ein integrierter Bestandteil des Gerätes oder ein externer Rechner sein.

Claims (8)

1. Gerät zur Verkehrsüberwachung mit einer Meßeinrichtung (14) zur Messung eines Fahrzeugzustandes, dadurch gekennzeichnet, daß das Gerät ein Mikrophon (18) und Mittel (20) zur Sprachaufzeichnung enthält.
2. Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gerät ein tragbares Handgerät ist.
3. Gerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Meßeinrichtung (14) eine Einrichtung zur Messung der Geschwindigkeit des Fahrzeugs ist.
4. Gerät nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Meßeinrichtung (14) ein Laser-Geschwindigkeitsmesser ist.
5. Gerät nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Gerät einen Sprachgenerator (22) aufweist, der dem Benutzer akustische Anweisungen zur Handhabung des Gerätes übermittelt.
6. Gerät nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Gerät einen Sprachgenerator (22) aufweist, der das Meßergebnis der Meßeinrichtung (14) akustische übermittelt, wobei das akustisch übermittelte Meßergebnis durch die Mittel (20) zur Sprachaufzeichnung mit gespeichert wird.
7. Gerät nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß Speichermittel vorgesehen sind, durch welche das Meßergebnis in fester Zuordnung zu den zugehörigen Sprachaufzeichnungen speicherbar ist.
8. Gerät nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Speicherung des Meßergebnisses und die Sprachaufzeichnung auf parallelen Tonspuren eines Tonträgers erfolgt.
DE19919248A 1999-04-28 1999-04-28 Gerät zur Verkehrsüberwachung Ceased DE19919248A1 (de)

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DE50014075T DE50014075D1 (de) 1999-04-28 2000-04-19 Gerät zur Verkehrsüberwachung
US09/552,343 US6304193B1 (en) 1999-04-28 2000-04-19 Device for monitoring traffic
AT00108002T ATE354845T1 (de) 1999-04-28 2000-04-19 Gerät zur verkehrsüberwachung
EP00108002A EP1049063B9 (de) 1999-04-28 2000-04-19 Gerät zur Verkehrsüberwachung

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Family

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US (1) US6304193B1 (de)
EP (1) EP1049063B9 (de)
AT (1) ATE354845T1 (de)
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Also Published As

Publication number Publication date
US6304193B1 (en) 2001-10-16
EP1049063A3 (de) 2002-08-14
ATE354845T1 (de) 2007-03-15
EP1049063B9 (de) 2008-02-13
DE50014075D1 (de) 2007-04-05
EP1049063A2 (de) 2000-11-02
EP1049063B1 (de) 2007-02-21

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