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DE19914395A1 - Inductive transformer - Google Patents

Inductive transformer

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Publication number
DE19914395A1
DE19914395A1 DE19914395A DE19914395A DE19914395A1 DE 19914395 A1 DE19914395 A1 DE 19914395A1 DE 19914395 A DE19914395 A DE 19914395A DE 19914395 A DE19914395 A DE 19914395A DE 19914395 A1 DE19914395 A1 DE 19914395A1
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DE
Germany
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transmitter
primary
inductive
transmitter part
ferromagnetic material
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DE19914395A
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German (de)
Inventor
Harald Kazmierczak
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
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Priority to EP00105453A priority patent/EP1041589B1/en
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F38/00Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
    • H01F38/18Rotary transformers

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Steering Controls (AREA)
  • Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
  • Near-Field Transmission Systems (AREA)
  • Power Steering Mechanism (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen induktiven Übertrager zur Übertragung von Messdaten und/oder elektrischer Energie zwischen zwei gegeneinander beweglichen Bauteilen mit einem primären und einem sekundären Übertragerteil (13, 15), insbesondere zwischen an der Lenkspindel (11) und der Lenksäule (10) eines Fahrzeuges. Im Bereich zwischen dem primären und dem sekundären Übertragerteil (13, 15) ist ein flexibles oder gleitendes ferromagnetisches Material (17, 20) angebracht. Das flexible ferromagnetische Material kann eine Schürze (17) sein, die den Spalt zwischen dem primären und dem sekundären Übertragerteil (13, 15) nahezu vollständig umschließt oder eine Lagerschale (20), an der das primäre und/oder das sekundäre Übertragerteil (13, 15) gleitend führbar ist.The invention relates to an inductive transmitter for the transmission of measurement data and / or electrical energy between two mutually movable components with a primary and a secondary transmitter part (13, 15), in particular between the steering spindle (11) and the steering column (10) of a vehicle. A flexible or sliding ferromagnetic material (17, 20) is attached in the area between the primary and the secondary transmitter part (13, 15). The flexible ferromagnetic material can be an apron (17) which almost completely encloses the gap between the primary and the secondary transmitter part (13, 15) or a bearing shell (20) on which the primary and / or the secondary transmitter part (13, 15) is slidable.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung betrifft einen induktiven Übertrager, ins­ besondere einen Drehübertrager, zur Signal- und/oder Energieübertragung zwischen beweglichen Bauteilen nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.The invention relates to an inductive transformer, ins special a rotary transformer for signal and / or Energy transfer between moving components after the preamble of the main claim.

Es stellt sich bei der elektrischen Signal- und Energie­ übertragung, beispielsweise an beweglichen Teilen in ei­ nem Kraftfahrzeug in Verbindung mit an den beweglichen Teilen angebrachten Sensoren, häufig die Aufgabe, trotz mechanischer Führungsprobleme eine sichere und trotzdem flexible elektrische Kopplung zwischen den beweglichen Teilen herzustellen. Beispielsweise bei Lenkwinkelsenso­ ren zur Detektierung des Drehwinkels eines Lenkrades sind zwischen der drehbaren Lenkspindel und der feststehenden Lenksäule erhebliche Montage- und Lagetoleranzen im mm- Bereich vorhanden. It turns up in the electrical signal and energy transmission, for example on moving parts in egg nem motor vehicle in connection with the movable Parts attached sensors, often the task, despite mechanical guidance problems a safe and yet flexible electrical coupling between the moving ones Parts. For example with steering angle sensors ren for detecting the angle of rotation of a steering wheel between the rotatable steering spindle and the fixed one Steering column considerable assembly and position tolerances in mm Area available.  

Häufig soll hier z. B. eine bidirektionale Datenübertra­ gung zwischen Lenksäule und Lenkrad bei gleichzeitiger Energieübertragung von der Lenksäule zum Lenkrad möglich sein. Die Energieübertragung kann bei ca. 1 W liegen, wenn nur die Lenkradelektronik versorgt werden muss und bei zusätzlichen 120 W, wenn eine Lenkradheizung versorgt werden soll. In herkömmlicher Weise wird in solchen Fäl­ len eine Wickelfeder zur Datenübertragung und ein Schleifring zur Energieübertragung vorgesehen. Die Wic­ kelfeder und der Schleifringe haben jedoch prinzipiell einen relativ hohen Geräuschpegel und verursachen gleich­ zeitigen sog. EMV-Probleme (EMV = Elektro-Magnetische- Verträglichkeit).Frequently z. B. a bidirectional data transfer between the steering column and the steering wheel at the same time Energy transfer from the steering column to the steering wheel possible his. The energy transfer can be approx. 1 W, if only the steering wheel electronics needs to be supplied and at an additional 120 W if a steering wheel heater supplies shall be. Conventionally, in such cases len a clock spring for data transmission and Slip ring provided for energy transmission. The wic kelfeder and the slip rings have in principle a relatively high noise level and cause the same cause so-called EMC problems (EMC = electro-magnetic Compatibility).

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Gemäß der Erfindung wird ein induktiver Übertrager zur Übertragung von Messdaten und/oder elektrischer Energie zwischen zwei gegeneinander beweglichen Bauteilen mit ei­ nem primären und einem sekundären Übertragerteil mit den im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebenen Mitteln in vorteilhafter Weise weitergebildet, da im Bereich zwi­ schen dem primären und dem sekundären Übertragerteil ein flexibles oder gleitendes ferromagnetisches Material an­ gebracht ist.According to the invention, an inductive transformer for Transmission of measurement data and / or electrical energy between two mutually movable components with egg a primary and a secondary transformer part with the means specified in the characterizing part of claim 1 advantageously further developed, since in the area between between the primary and the secondary transmitter part flexible or sliding ferromagnetic material brought.

Bei einer ersten vorteilhaften Ausführungsform weist der erfindungsgemäße Übertrager eine Schürze aus flexiblem ferromagnetischen Material auf, die den Spalt zwischen dem primären und dem sekundären Übertragerteil nahezu vollständig umschließt. Beim Aufbau von solchen Übertra­ gern bzw. Transformatoren ergeben sich in der Regel Öff­ nungen zwischen den beiden Übertragerhälften und somit eine nicht zu vernachlässigende Ausstrahlmöglichkeit von elektromagnetischen Strahlen, die zu Störungen, bei­ spielsweise bei einer Anwendung in einem Kraftfahrzeug, führen können. Gemäß der Erfindung werden die fertigungs- und montagebedingten Öffnungen auf einfache Weise mit ei­ ner magnetischen Schürze abgedichtet.In a first advantageous embodiment, the transformer according to the invention an apron made of flexible ferromagnetic material on the gap between the primary and the secondary transmitter part almost completely encloses. When building such transfers like or transformers are usually open between the two transformer halves and thus a not negligible possibility of broadcasting electromagnetic radiation causing interference  for example in an application in a motor vehicle, being able to lead. According to the invention, the manufacturing and mounting-related openings in a simple way with egg sealed magnetic apron.

Die induktiv koppelnden Spulen sind bei dieser Ausfüh­ rungsform, beispielsweise eines Drehübertragers, mit ei­ nem in vorgegebenen Grenzen vorhandenen mechanischem Spiel zueinander beweglich. Bei der Montage wird bei­ spielsweise die magnetische Schürze, die vorzugsweise aus Silikon oder einem Elastomer mit ähnlichen Eigenschaften und mit eingebettetem ferromagnetischen Pulver herge­ stellt ist über den Kern des Sekundärteils gestülpt und befestigt. Der Primärkern wird durch die Schürze in den Sekundärkern gebracht. Da der Innendurchmesser der Schür­ ze kleiner als der Außendurchmesser des Sekundärkerns ist, kann keine elektromagnetisch Strahlung nach außen dringen.The inductive coupling coils are in this version tion form, for example a rotary transformer, with egg mechanical within existing limits Movement to each other. When assembling for example the magnetic apron, which is preferably made of Silicone or an elastomer with similar properties and with embedded ferromagnetic powder is placed over the core of the secondary part and attached. The primary core is the apron in the Brought secondary core. Because the inside diameter of the laces ze smaller than the outer diameter of the secondary core is no electromagnetic radiation to the outside penetrate.

Bei einer anderen vorteilhaften Ausführungsform ist das flexible ferromagnetische Material eine Lagerschale, an der das primäre und/oder das sekundäre Übertragerteil gleitend mit einem in vorgegebenen Grenzen vorhandenen mechanischem Spiel führbar ist, wobei ein Spalt zwischen dem primären und dem sekundären Übertragerteil nahezu vollständig durch die Lagerschale ausgefüllt wird. Auch hier können in vorteilhafter Weise die Übertragerteile rotationssymetrisch zueinander angeordnet sein, wobei mindestens ein Übertragerteil drehbeweglich ist.In another advantageous embodiment, this is flexible ferromagnetic material to a bearing shell of the primary and / or the secondary transmitter part sliding with an existing one within predetermined limits mechanical play is feasible, with a gap between the primary and the secondary transmitter part almost is completely filled through the bearing shell. Also here the transformer parts can advantageously be arranged rotationally symmetrical to each other, wherein at least one transformer part is rotatable.

Eine vorteilhafte Anwendung ergibt sich insbesondere, wenn das eine rotationssymetrisches Übertragerteil an der Lenkspindel eines Fahrzeuges und das andere rotationssy­ metrisches Übertragerteil an der Lenksäule eines Fahrzeu­ ges angebracht ist, wobei dann auf einfache Weise über die Übertragerteile eine Messdaten- und/oder Energieüber­ tragung durchführbar ist. An advantageous application results in particular if that's a rotationally symmetrical transmitter part on the Steering spindle of a vehicle and the other rotationssy metric transformer part on the steering column of a vehicle ges is attached, where then in a simple manner the transmitter parts transmit measurement data and / or energy is feasible.  

Das oben beschriebene Spiel zwischen den Übertragerteilen ist bei dieser Anwendung als Spielausgleich zwischen der Lenksäule und der Lenkspindel erforderlich. Der Wirkungs­ grad des Übertragers wird jedoch erhöht, wenn die dadurch entstehende Lücke verringert wird. Erfindungsgemäß wird dadurch, dass ein Teil des Übertragers mit einer gleiten­ den Ummantelung bzw. Schürze versehen oder dadurch, dass der gesamte Übertrager schwimmend in einer Lagerschale aus gleitendem Material wie Kunststoff gelagert ist, die elektrische Übertragung optimiert ohne die mechanische Funktion einzuschränken. Der gleitende Kunststoff der La­ gerschale ist auch hier mit einem ferromagnetischen Mate­ rial angereichert, so dass der Feldlinienverlauf durch den Kunststoff verbessert wird.The game between the transmitter parts described above is in this application as a game balance between the Steering column and steering spindle required. The effect degree of the transformer is increased, however, if the result resulting gap is reduced. According to the invention in that part of the transmitter slides with one provided the sheathing or apron or in that the entire transformer floating in a bearing shell is made of sliding material such as plastic, which electrical transmission optimized without the mechanical Restrict function. The sliding plastic of the La Shell is also here with a ferromagnetic mate rial enriched so that the field line through the plastic is improved.

Diese und weitere Merkmale von bevorzugten Weiterbildun­ gen der Erfindung gehen außer aus den Ansprüchen auch aus der Beschreibung und den Zeichnungen hervor, wobei die einzelnen Merkmale jeweils für sich allein oder zu mehre­ ren in Form von Unterkombinationen bei der Ausführungs­ form der Erfindung und auf anderen Gebieten verwirklicht sein und vorteilhafte sowie für sich schutzfähige Ausfüh­ rungen darstellen können, für die hier Schutz beansprucht wird.These and other features of preferred training gene of the invention go out not only from the claims the description and the drawings, the individual characteristics individually or for more ren in the form of sub-combinations in the execution form of the invention and realized in other fields his and advantageous as well as protectable execution represent representations for which protection is claimed here becomes.

Zeichnungdrawing

Ausführungsbeispiele eines erfindungsgemäßen induktiven Übertragers zur Signal- und Energieübertragung zwischen Bauteilen eines Drehübertragers werden anhand der Zeich­ nung erläutert. Es zeigen:Embodiments of an inductive invention Transmitter for signal and energy transmission between Components of a rotary transmitter are based on the drawing explained. Show it:

Fig. 1 zwei Ansichten eines Drehübertragers zwi­ schen einer Lenkspindel und einer Lenksäule eines Kraftfahrzeuges mit einer magnetischen Schürze; Figure 1 shows two views of a rotary transducer between a steering shaft and a steering column of a motor vehicle with a magnetic apron.

Fig. 2 zwei Ansichten eines Drehübertragers zwi­ schen einer Lenkspindel und einer Lenksäule eines Kraftfahrzeuges mit einer schwimmenden Lagerung an einer magnetischen Lagerschale und Fig. 2 shows two views of a rotary transducer rule between a steering shaft and a steering column of a motor vehicle with a floating bearing on a magnetic bearing shell and

Fig. 3 eine Teilansicht der Lagerschale nach der Fig. 2. Fig. 3 is a partial view of the bearing shell according to FIG. 2.

Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments

In Fig. 1 ist eine Lenksäule 10 gezeigt, die Bestandteil einer hier nicht dargestellten und nicht näher erläuter­ ten Lenkvorrichtung für ein Kraftfahrzeug ist. Das Ende einer Lenkspindel 11 ist dabei mittels eines Lenkrades drehbar, wobei die Lenkspindel 11 an der Lenksäule 10, die fest mit dem Chassis des Fahrzeugs verbunden ist, drehbar gehalten ist.In Fig. 1, a steering column 10 is shown, which is part of a not shown here and not explained th steering device for a motor vehicle. The end of a steering spindle 11 is rotatable by means of a steering wheel, the steering spindle 11 being rotatably held on the steering column 10 , which is firmly connected to the chassis of the vehicle.

Zwischen der Lenkspindel 11 und der Lenksäule 10 ist ein Drehübertrager 12 angeordnet mit dem Messdaten und/oder elektrische Energie zwischen beispielsweise auf der Lenk­ spindel 11 angeordneten Sensoren und einer zentralen Aus­ werteeinheit im Fahrzeug übertragen werden können. Es werden dabei ein primäres Übertragerteil 13 mit einer Spule 14 und einem dazugehörigen Kern und ein sekundäres Übertragerteil 15 mit einer Spule 16 und einem dazugehö­ rigen Kern gebildet.Between the steering spindle 11 and the steering column 10 , a rotary transmitter 12 is arranged with which measurement data and / or electrical energy can be transmitted between sensors arranged on the steering spindle 11 , for example, and a central evaluation unit in the vehicle. A primary transmitter part 13 with a coil 14 and an associated core and a secondary transmitter part 15 with a coil 16 and an associated core are formed.

Das primäre Übertragerteil 13 ist dabei fest an der Lenk­ säule 10 und das sekundäre Übertragerteil 15 ist drehbar mit der Lenkspindel 11 angeordnet. Bei diesem Ausfüh­ rungsbeispiel ist am Übertrager 12 eine Schürze 17 aus flexiblem ferromagnetischen Material, beispielsweise aus Silikon oder einem Elastomer mit ähnlichen Eigenschaften und mit eingebettetem ferromagnetischen Pulver, vorhan­ den, die den Spalt zwischen dem primären 13 und dem se­ kundären Übertragerteil 15 nahezu vollständig umschließt. Beim Aufbau von solchen Übertragern 12 an einer Lenkvor­ richtung ergeben sich in der Regel Öffnungen durch das fertigungs- und montagebedingte Lagerspiel, insbesondere zwischen den beiden Spulen 14 und 16 und somit eine nicht zu vernachlässigende Ausstrahlmöglichkeit von elektroma­ gnetischen Strahlen, die zu Störungen im Kraftfahrzeug führen können.The primary transmission part 13 is fixed to the steering column 10 and the secondary transmission part 15 is rotatably arranged with the steering shaft 11 . In this exemplary embodiment, an apron 17 is made of flexible ferromagnetic material, for example of silicone or an elastomer with similar properties and with embedded ferromagnetic powder, on the transmitter 12 , which almost completely encloses the gap between the primary 13 and the secondary transmitter part 15 . When building such transmitters 12 on a Lenkvor direction there are usually openings due to the manufacturing and assembly-related bearing play, in particular between the two coils 14 and 16 and thus a not negligible possibility of emitting electromagnetic rays that lead to faults in the motor vehicle can.

Die zuvor beschriebenen Öffnungen werden auf einfache Weise mit der magnetischen Schürze 17 abgedichtet. Bei der Montage wird hier die magnetische Schürze 17 über den Kern des sekundären Übertragerteils 15 gestülpt und befe­ stigt. Der Kern des primären Übertragerteils 13 wird dann durch die Schürze 17 in den Bereich des sekundären Über­ tragerteils 15 gebracht. Wenn der Innendurchmesser der Schürze 17 dabei kleiner ist als der Außendurchmesser des sekundären Kerns, kann keine elektromagnetisch Strahlung nach außen dringen.The openings described above are easily sealed with the magnetic apron 17 . During assembly, the magnetic apron 17 is placed over the core of the secondary transmitter part 15 and BEFE Stigt. The core of the primary transmitter part 13 is then brought through the apron 17 in the region of the secondary transformer part 15 . If the inside diameter of the apron 17 is smaller than the outside diameter of the secondary core, no electromagnetic radiation can escape to the outside.

Bei einem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 ist eine La­ gerschale 20 angeordnet, an der das primäre und/oder das sekundäre Übertragerteil 13, 15 gleitend mit einem in vorgegebenen Grenzen vorhandenen mechanischem Spiel führ­ bar ist, wobei ein Spalt zwischen dem primären und dem sekundären Übertragerteil 13 und 15 nahezu vollständig durch die Lagerschale 20 ausgefüllt wird. Die gleich wir­ kenden Bauteile sind hier mit den gleichen Bezugszeichen versehen, wobei in Fig. 3 ein vergrößerter Ausschnitt A der Lagerschale 20 zwischen dem primären Übertragerteil 13 und dem sekundären Übertragerteil 15 gezeigt ist.In one embodiment of FIG. 2 is a La is arranged gerschale 20 to which the primary and / or the secondary transmitter part 13, 15 slidably engaged with an existing within predetermined limits mechanical play guide bar, wherein a gap between the primary and the secondary transmitter part 13 and 15 is almost completely filled by the bearing shell 20 . The same we kenden components are provided with the same reference numerals, an enlarged section A of the bearing shell 20 between the primary transmitter part 13 and the secondary transmitter part 15 is shown in Fig. 3.

Das weiter oben beschriebene Spiel zwischen den Übertra­ gerteilen 13 und 15 ist auch bei diesem Ausführungsbei­ spiel zu berücksichtigen, da hier immer ein Spielaus­ gleich zwischen der Lenksäule und der Lenkspindel erfor­ derlich ist. Der Wirkungsgrad des Übertragers 12 wird bei beiden Ausführungsbeispielen dadurch erhöht, dass die durch das Spiel entstehende Lücke verringert wird. Da­ durch, dass der gesamte Übertrager 12 bei dem Ausfüh­ rungsbeispiel nach der Fig. 2 schwimmend in der Lager­ schale 20 aus gleitendem Material wie Kunststoff Pulver gelagert ist, wird die elektrische Übertragung optimiert ohne die mechanische Funktion einzuschränken. Der glei­ tende Kunststoff der Lagerschale 20 ist auch hier mit ei­ nem ferromagnetischen Material angereichert.The game described above between the transfer parts 13 and 15 is also to be taken into account in this game, since there is always a need for an equal play between the steering column and the steering spindle. The efficiency of the transformer 12 is increased in both exemplary embodiments by reducing the gap created by the game. As a result of the fact that the entire transformer 12 in the exemplary embodiment according to FIG. 2 is floating in the bearing shell 20 made of sliding material such as plastic powder, the electrical transmission is optimized without restricting the mechanical function. The sliding plastic of the bearing shell 20 is also enriched with a ferromagnetic material.

Claims (8)

1. Induktiver Übertrager zur Übertragung von Messdaten und/oder elektrischer Energie zwischen zwei gegeneinander beweglichen Bauteilen mit einem primären und einem sekun­ dären Übertragerteil (13, 15), dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich zwischen dem primären und dem sekundären Über­ tragerteil (13, 15) ein flexibles oder gleitendes ferroma­ gnetisches Material (17; 20) angebracht ist.1. Inductive transmitter for the transmission of measurement data and / or electrical energy between two mutually movable components with a primary and a secondary transmitter part ( 13 , 15 ), characterized in that in the area between the primary and the secondary transformer part ( 13 , 15 ) a flexible or sliding ferromagnetic material ( 17 ; 20 ) is attached. 2. Induktiver Übertrager nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, dass das flexible ferromagnetische Material eine Schürze (17) ist, die den Spalt zwischen dem primären und dem sekundä­ ren Übertragerteil (13, 15) nahezu vollständig umschließt.2. Inductive transmitter according to claim 1, characterized in that the flexible ferromagnetic material is an apron ( 17 ) which almost completely encloses the gap between the primary and the secondary transmitter part ( 13 , 15 ). 3. Induktiver Übertrager nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die induktiv koppelnden Spulen (14, 16) und die zugehöri­ gen Kerne mit einem in vorgegebenen Grenzen vorhandenen mechanischem Spiel zueinander beweglich sind und dass die Schürze (17) über das primäre oder das sekundäre Übertragerteil (15) gestülpt ist und mit dem jeweils an­ deren Übertragerteil (13) in gleitendem Kontakt steht.3. Inductive transformer according to claim 2, characterized in that the inductively coupling coils ( 14 , 16 ) and the associated cores are movable with an existing mechanical play to each other within predetermined limits and that the apron ( 17 ) on the primary or secondary transmitter part ( 15 ) is turned over and is in sliding contact with the respective transmitter part ( 13 ). 4. Induktiver Übertrager nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, dass das flexible ferromagnetische Material eine Lagerschale (20) ist, an der das primäre und/oder das sekundäre Über­ tragerteil (13, 15) gleitend führbar ist, mit einem in vorgegebenen Grenzen vorhandenen mechanischem Spiel, wo­ bei ein Spalt zwischen dem primären und dem sekundären Übertragerteil (13, 15) nahezu vollständig durch die La­ gerschale (20) ausgefüllt wird.4. Inductive transformer according to claim 1, characterized in that the flexible ferromagnetic material is a bearing shell ( 20 ) on which the primary and / or the secondary transfer part ( 13 , 15 ) is slidably guided, with an existing within predetermined limits mechanical play, where a gap between the primary and the secondary transmitter part ( 13 , 15 ) is almost completely filled by the bearing shell ( 20 ). 5. Induktiver Übertrager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragerteile (13, 15) rotationssymetrisch zueinan­ der angeordnet sind und mindestens ein Übertragerteil (15) drehbeweglich ist.5. Inductive transmitter according to one of the preceding claims, characterized in that the transmitter parts ( 13 , 15 ) are arranged rotationally symmetrically to each other and at least one transmitter part ( 15 ) is rotatable. 6. Induktiver Übertrager nach Anspruch 5, dadurch gekenn­ zeichnet, dass ein rotationssymetrisches Übertragerteil (15) an der Lenkspindel (11) eines Fahrzeuges und das andere rotati­ onssymetrisches Übertragerteil (13) an der Lenksäule (10) eines Fahrzeuges angebracht ist und dass über die Übertragerteile (13, 15) eine Messdaten- und/oder Energieübertragung durchführbar ist. 6. Inductive transformer according to claim 5, characterized in that a rotationally symmetrical transmitter part ( 15 ) on the steering shaft ( 11 ) of a vehicle and the other rotati onssymetric transmitter part ( 13 ) is attached to the steering column ( 10 ) of a vehicle and that Transmitter parts ( 13 , 15 ) a measurement data and / or energy transfer can be carried out. 7. Induktiver Übertrager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das ferromagnetische Material (17, 20) ein Kunststoff ist, in den ein ferromagnetisches Pulver eingebettet ist.7. Inductive transmitter according to one of the preceding claims, characterized in that the ferromagnetic material ( 17 , 20 ) is a plastic in which a ferromagnetic powder is embedded. 8. Induktiver Übertrager nach Anspruch 7, dadurch gekenn­ zeichnet, dass der Kunststoff Silikon oder ein Elastomer mit ähnlichen Eigenschaften ist.8. Inductive transformer according to claim 7, characterized records that the plastic silicone or an elastomer with similar Properties is.
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