DE19906524A1

DE19906524A1 - Progressive distributor with hydraulic positive control

Info

Publication number: DE19906524A1
Application number: DE1999106524
Authority: DE
Inventors: Hans-Juergen Marawe
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1999-02-17
Filing date: 1999-02-17
Publication date: 2000-08-31
Also published as: WO2000049329A1

Abstract

The invention relates to a progressive distributor with hydraulic desmodromics, comprising at least one lubricant entrance channel, piston-cylinder units which are connected thereto, pressure chambers which are configured on both sides of the piston, with a lubricant inlet and a lubricant outlet, and lubricant passages which are configured on the piston. The pressure chambers are connected to the lubricant entrance channel in order to impinge upon the piston or to a lubricant exit channel in order to output the lubricant, according to the position of the piston in one of the other piston-cylinder units. The desmodromic control system functions by means of the pistons which are successively impinged upon by the lubricant and each pushed into a predetermined end position. The aim of the invention is to configure the progressive distributor in such a way that it functions quietly and at a high speed. To this end, the pressure chambers (D) are connected to a lubricant inlet channel (SE) and a separate lubricant outlet channel (SA) and the two end positions of each of the pistons (5, 6, 7) are determined hydraulically by the lubricant remaining in the pressure chambers (D).

Description

Die Erfindung betrifft einen Progressivverteiler mit hydraulischer Zwangssteuerung für eine Zentralschmierung zur Verteilung von Schmierstoffen an eine Vielzahl von Schmierstellen, insbesondere an einer Maschine.The invention relates to a progressive distributor with hydraulic positive control for a central lubrication system for the distribution of lubricants to a variety of Lubrication points, especially on a machine.

Progressivverteiler mit einer hydraulischen Zwangssteuerung verteilen einen über eine Leitung zugeführten Schmiermittelstrom in einem vorbestimmten Verhältnis auf mit den einzelnen Schmierstellen oder nachgeschalteten Progressivverteilern verbundene Ausgänge. In Reihe arbeitende Kolben von miteinander gekoppelten Kolben-Zylinder- Einheiten dosieren den Schmierstoff für jeweils zwei gegenüberliegende Ausgänge und steuern die Funktion des Nachbarkolbens.Progressive distributors with hydraulic positive control distribute one over one Line supplied lubricant flow in a predetermined ratio with the connected to individual lubrication points or downstream progressive feeders Exits. Pistons working in series from coupled piston-cylinder Units meter the lubricant for two opposite outlets and control the function of the adjacent piston.

Bekannt ist ein Progressivverteiler der Fa. Rebs mit hydraulischer Zwangssteuerung, der im wesentlichen aus einem zentralen Schmiermitteleingangskanal und quer zu diesem nacheinander angeschlossenen Kolben-Zylinder-Einheiten, die im jeweiligen Zylinder beidseits der Kolben ausgebildete Druckkammern und an dem Kolben ausgebildete Ringnuten für einen Schmiermitteldurchgang im wesentlichen quer zur Kolbenlängsachse aufweisen, und einem Kanalsystem für den Schmiermittelfluß gebildet ist. Dieses ist wiederum aus zwischen den Druckkammern und dem Schmiermitteleingangskanal angeordneten Verbindungskanälen, die für die jeweilige Druckkammer sowohl als Einlaß- als auch als Auslaßkanal für das Schmiermittel dienen, und von diesen abgehenden Ausgangskanälen gebildet. Durch das Kanalsystem und die Ringnuten sind die Druckkammern in Abhängigkeit von der Kolbenstellung der benachbarten Kolben-Zylinder-Einheit entweder mit dem Schmiermitteleingangskanal zur Schmiermittel-Beaufschlagung der Kolben oder mit dem Ausgangskanal zur Schmiermittelabgabe an eine Schmierstelle verbunden.A progressive distributor from Rebs with hydraulic positive control is known essentially from a central lubricant inlet channel and across it successively connected piston-cylinder units in the respective cylinder pressure chambers formed on both sides of the pistons and formed on the piston Ring grooves for a passage of lubricant substantially transverse to Have longitudinal piston axis, and a channel system for the lubricant flow is formed. This is again between the pressure chambers and the Lubricant inlet channel arranged connection channels for the respective Pressure chamber serve as both inlet and outlet channel for the lubricant, and formed by these outgoing output channels. Through the channel system and the Annular grooves are the pressure chambers depending on the piston position neighboring piston-cylinder unit either with the lubricant inlet channel to apply lubricant to the pistons or with the outlet channel Lubricant delivery connected to a lubrication point.

Die Zwangssteuerung wird dabei über die mit dem Schmiermittel beaufschlagten und jeweils bis in eine Endstellung gedrückten Kolben bewirkt, derart, daß in der vorbestimmten Reihenfolge der jeweils nachfolgende Kolben infolge der (End-) Stellung des vorherigen Kolbens, durch die der Durchgang des Verbindungskanals zum Schmiermitteleingangskanal über eine der an diesem Kolben ausgebildeten Ringnuten geöffnet ist, mit Schmierstoff beaufschlagt wird. Durch die dadurch veranlaßte Kolbenbewegung wird das in der zweiten Druckkammer der Kolben-Zylinder-Einheit befindliche Schmiermittel durch den dort nun als Auslaßkanal dienenden Verbindungskanal und den durch eine weitere im vorherigen Kolben ausgebildete Ringnut freigegebenen Ausgangskanal gedrückt. Bei Erreichen der Endstellung steuert nun dieser Kolben in der gleichen vorbeschriebenen Weise den nachfolgenden Kolben. Die beiden Endstellungen eines jeden Kolbens sind durch einen am Kolben oder der stirnseitigen Zylinderwand angeordneten Anschlag vorbestimmt.The positive control is applied via the lubricant and each piston pressed into an end position, such that in the predetermined sequence of the subsequent pistons due to the (end) position of the previous piston, through which the passage of the connecting channel to Lubricant inlet channel via one of the annular grooves formed on this piston is open, is loaded with lubricant. Because of this This becomes piston movement in the second pressure chamber of the piston-cylinder unit Lubricant located through the now serving as an outlet channel Connection channel and that formed by another in the previous piston Ring groove released output channel pressed. Controls when the end position is reached now this piston in the same manner described above the subsequent piston. The two end positions of each piston are by one on the piston or the predetermined end stop arranged cylinder wall.

Der Betrieb dieses bekannten Progressivverteilers ist durch die Anschläge mit einem hohen Geräuschpegel verbunden. Auch verbleibt das Schmiermittel im jeweiligen Verbindungskanal bis zu der angeschlossenen Druckkammer und wird durch diese nicht hindurchgedrückt, sondern wird lediglich verdichtet hin- und herbewegt, weil der Schmiermitteleinlaß in die jeweilige Druckkammer und der -auslaß druckkammerseitig über denselben Verbindungskanal erfolgen. Eine dadurch in Zeitabständen erforderlich werdende Erneuerung des im Progressivverteiler befindlichen Schmiermittels ist aufwendig, und eine mit einer Erneuerung des Schmiermittels verbundene Entlüftung des Kanalsystems und der Druckkammern kann erst nach und nach, d. h. nach vielen Kolbenhüben in den Zylinder-Kolben-Einheiten erreicht werden. Durch die Hin- und Herbewegung des Schmiermittels in einer Druckkammer und dem angeschlossenen Verbindungskanal sind der Geschwindigkeit, mit der der Progressivverteiler die angeschlossenen Schmierstellen stoßartig versorgen kann, Grenzen gesetzt.The operation of this known progressive distributor is due to the stops with a high noise level. The lubricant also remains in the respective Connection channel to the connected pressure chamber and is not through this pushed through, but is only compressed back and forth because of the Lubricant inlet into the respective pressure chamber and the outlet on the pressure chamber side via the same connection channel. One is required at intervals the renewal of the lubricant in the progressive distributor complex, and a vent associated with a renewal of the lubricant of the duct system and the pressure chambers can only gradually, i.e. H. after many Piston strokes can be achieved in the cylinder-piston units. Through the back and forth Movement of the lubricant in a pressure chamber and the connected one Connection channels are the speed at which the progressive distributor supply to connected lubrication points suddenly, limits.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Progressivverteiler nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen, der geräuscharm arbeitet und eine hohe Arbeitsgeschwindigkeit hat.The invention has for its object a progressive distributor after Generic preamble of claim 1 to create the low noise and high Has working speed.

Diese Aufgabe wird bei einem Progressivverteiler durch die kennzeichnenden Merkmale der Ansprüche 1 und/oder 6 gelöst.With a progressive distributor, this task is characterized by the characteristic features of claims 1 and / or 6 solved.

Danach besteht die Erfindung darin, daß bei einem Progressivverteiler mit an einem zentralen Schmiermittel-Eingangskanal im wesentlichen quer zu diesem angeschlossenen Kolben-Zylinder-Einheiten mit im jeweiligen Zylinder beidseits des Kolbens ausgebildeten Druckkammern und mit einem Kanalsystem für den Schmiermittelfluß, bei dem die Stellung und die Ausbildung der Kolben eine Zwangssteuerung bewirkt, die Druckkammern einen Schmiermittel-Einlaßkanal und einen von diesem getrennt angeordneten Schmiermittel-Auslaßkanal aufweisen, die vorteilhaft so in die jeweilige Druckkammer münden, daß der Kolbenhub durch in der Druckkammer verbleibendes Schmiermittel hydraulisch begrenzt ist. Die Mündungen der Kanäle sind dazu im unterschiedlichen Abstand zur jeweiligen Zylinderstirnwand angeordnet, wobei der Schmiermittel-Auslaßkanal einen größeren Abstand zu dieser hat als der Schmiermittel-Einlaßkanal. Dadurch wird bewirkt, daß der Kolben beim Hub in eine seiner Endstellungen nicht an die Zylinderwand anschlägt.Thereafter, the invention is that in a progressive distributor with one central lubricant inlet channel essentially transverse to this connected piston-cylinder units with in the respective cylinder on both sides of the Piston-trained pressure chambers and with a channel system for the Lubricant flow in which the position and design of the pistons are one Positive control causes a lubricant inlet channel and pressure chambers have a separately arranged lubricant outlet channel, which advantageously open into the respective pressure chamber so that the piston stroke through in the Pressure chamber remaining lubricant is hydraulically limited. The mouths of the For this purpose, channels are at different distances from the respective cylinder end wall arranged, the lubricant outlet channel being at a greater distance from this than the lubricant inlet channel. This causes the piston to stroke in one of its end positions does not strike the cylinder wall.

Dazu können die Kanäle so an der Druckkammer angeordnet sein, daß die Öffnung des Schmiermittel-Auslaßkanals im Abstand von der Zylinderstirnwand und die Öffnung des Schmiermittel-Einlaßkanals zwischen dieser und der Zylinderstirnwand oder auch in dieser gegeben ist. Das bedeutet, daß bei einem Kolbenhub auf die Zylinderstirnwand zu der Auslaßkanal durch den Kolben verschlossen wird, bevor der Kolben die Zylinderstirnwand erreicht hat. Das nach Schließung dieses Kanals in der Druckkammer noch vorhandene Schmiermittel wird komprimiert und bremst den Kolben unter Energieaufnahme bis zu dessen Umkehrpunkt hydraulisch ab, ohne daß dieser dabei die Zylinderstirnwand berührt. Das führt zu einer erheblichen Geräuschminderung am arbeitenden Progressivverteiler.For this purpose, the channels can be arranged on the pressure chamber so that the opening of the Lubricant outlet channel at a distance from the cylinder front wall and the opening of the Lubricant inlet channel between this and the cylinder front wall or in this is given. This means that with a piston stroke on the cylinder front wall to the outlet channel is closed by the piston before the piston the Has reached the end wall of the cylinder. That after closing this channel in the pressure chamber Any existing lubricant is compressed and slows down the piston Hydraulic energy consumption up to its turning point without this touches the cylinder front wall. This leads to a considerable reduction in noise working progressive distributor.

Durch die Anordnung eines separaten Auslaßkanals in den Druckkammern wird das Schmiermittel durch das Kanalsystem und die Druckkammern in nur einer Strömungsrichtung zwangsgeführt. Das führt auch zu einem Zwangsaustausch des Schmiermittels im gesamten Progressivverteiler und zu einer Zwangsentlüftung. Ein Austausch gealterten Schmiermittels im Progressivverteiler erübrigt sich somit. Eine Anordnung der Schmiermittel-Einlaßkanäle am Ende der jeweiligen Druckkammer neben der Zylinderstirnwand bringt in Verbindung mit der Anordnung der Schmiermittel- Ausgangskanäle in einer Grundplatte im Ausdehnungsbereich der jeweiligen Kolben- Zylinder-Einheit, d. h. unter dieser, eine sehr kompakte Bauweise mit sich.By arranging a separate outlet channel in the pressure chambers, the Lubricant through the duct system and the pressure chambers in just one Flow direction forced. This also leads to a forced exchange of the Lubricant in the entire progressive distributor and for forced ventilation. On Replacement of aged lubricant in the progressive distributor is therefore not necessary. A Arrangement of the lubricant inlet channels at the end of the respective pressure chamber next to the cylinder end wall in connection with the arrangement of the lubricant Output channels in a base plate in the expansion area of the respective piston Cylinder unit, d. H. under this, a very compact design with it.

In bekannter Weise kann ein Progressivverteiler in Blockbauweise, in Scheibenbauweise oder auch in Modulbauweise ausgeführt sein. Bei letzterer Bauweise werden auf einem den Schmiermittel-Eingangskanal und die Ausgangskanäle mit ihren Ausgangsöffnungen enthaltenden Grundkörper die einzelnen Kolben-Zylinder-Einheiten in einer durch den Grundkörper vorbestimmten Zahl montiert, wobei bei einer Nichtauslastung der Grundplatte auch Blind-Einheiten aufgesetzt werden können.In a known manner, a progressive distributor in block construction, in disc construction or be made in modular construction. In the latter construction, one the lubricant inlet channel and the outlet channels with their Base bodies containing outlet openings contain the individual piston-cylinder units mounted in a number predetermined by the base body, with one If the base plate is not fully utilized, blind units can also be attached.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in Modulbauweise ausgeführten Progressivverteilers erläutert. In den zugehörigen Zeichnungen zeigen schematisch: The invention is explained below using a modular construction Progressive distributor explained. The accompanying drawings show schematically:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Progressivverteilers, Fig. 1 is a perspective view of a progressive distributor,

Fig. 2 den Progressivverteiler im Schnitt durch die Kolben-Zylinder-Einheiten mit angeschlossenen Kanälen und Fig. 2 shows the progressive distributor in section through the piston-cylinder units with connected channels and

Fig. 3a bis 3d den Progressivverteiler in aufeinanderfolgenden Verteilerphasen. Fig. 3a to 3d the progressive distributor in successive phases distributor.

Fig. 1 zeigt den Progressivverteiler mit einem Grundkörper 1, in dem der Schmiermittel- Eingangskanal E und sechs Schmiermittel-Ausgangskanäle AK 1 bis AK 6 ausgebildet sind, und drei an diesem quer zum Eingangskanal E nacheinander angeschlossenen Blöcken 2, 3 und 4 mit den Kolben-Zylinder-Einheiten A, B und C. Fig. 1 shows the progressive distributor with a base body 1 , in which the lubricant input channel E and six lubricant output channels AK 1 to AK 6 are formed, and three blocks 2 , 3 and 4 with the pistons connected to it in succession transversely to the input channel E. -Cylinder units A, B and C.

In Fig. 2 ist der Progressivverteiler im Schnitt durch die Kolben-Zylinder-Einheiten A, B und C mit dem angeschlossenen Kanalsystem dargestellt, das in bekannter und deshalb nicht näher beschriebener Weise zum Teil in den Blöcken 2, 3 und 4 und zum Teil im Grundkörper 1 ausgebildet ist. Beidseits eines jeden Kolbens 5, 6 und 7 ist eine Druckkammer D ausgebildet, die mit einem Schmiermittel-Einlaßkanal (Einlaßkanal) SE und einem Schmiermittel-Auslaßkanal (Auslaßkanal) SA verbunden ist, wobei in Abhängigkeit von der Stellung des jeweils vorher angeordneten Kolbens 5, 6 oder 7 der Einlaßkanal SE mit dem Eingangskanal E und der Auslaßkanal SA mit dem jeweiligen Schmiermittel-Ausgangskanal AK 1 bis AK 6 verbunden sind. Die Kolben 5, 6 und 7 sind dazu mit zwei Ringnuten 8 und 9 zur Herstellung entweder eines Durchgangs im Einlaßkanal SE zum Eingangskanal E oder eines Durchgangs im Auslaßkanal SA zu einem Ausgangskanal AK 1 bis AK 6 versehen. Die Einlaßkanäle SE münden am stirnseitigen Ende in die jeweilige Druckkammer D und die Auslaßkanäle SA im Abstand von diesem stirnseitigen Ende, wobei der Abstand dem Durchmesser des Einlaßkanals entspricht.In Fig. 2 the progressive distributor is shown in section through the piston-cylinder units A, B and C with the connected channel system, which in a known and therefore not described in detail in part in blocks 2 , 3 and 4 and in part in Base body 1 is formed. On both sides of each piston 5 , 6 and 7 , a pressure chamber D is formed, which is connected to a lubricant inlet channel (inlet channel) SE and a lubricant outlet channel (outlet channel) SA, depending on the position of the previously arranged piston 5 , 6 or 7, the inlet channel SE is connected to the input channel E and the outlet channel SA to the respective lubricant output channel AK 1 to AK 6 . The pistons 5 , 6 and 7 are provided with two annular grooves 8 and 9 for producing either a passage in the inlet channel SE to the input channel E or a passage in the outlet channel SA to an output channel AK 1 to AK 6 . The inlet channels SE open at the front end into the respective pressure chamber D and the outlet channels SA at a distance from this front end, the distance corresponding to the diameter of the inlet channel.

Im folgenden wird anhand der Fig. 3a bis 3d die durch eine hydraulische Zwangssteuerung gekennzeichnete Arbeitsweise des Progressivverteilers beschrieben.The mode of operation of the progressive distributor, which is characterized by a hydraulic positive control, is described below with reference to FIGS . 3a to 3d.

In der in Fig. 3a gezeigten Ausgangsstellung befinden sich alle Kolben 5, 6 und 7 in ihrer linken Endstellung. Das Schmiermittel strömt durch den Eingangskanal E, durch die den einzigen Durchlaß bietende rechte Ringnut 9 des Kolbens 7 der Kolben-Zylinder-Einheit C in den Einlaßkanal SE der linken Druckkammer D des Kolbens 5, der dadurch mit dem Schmiermitteldruck beaufschlagt und in seine rechte Endstellung gedrückt wird. Die dabei aus der rechten Druckkammer D über den Auslaßkanal SA verdrängte Schmiermittelmenge tritt über die linke Ringnut 8 des Kolbens 7 und den Ausgangskanal AK 6 aus dem Progressivverteiler aus.In the starting position shown in Fig. 3a, all pistons 5 , 6 and 7 are in their left end position. The lubricant flows through the inlet channel E, through the single passage right annular groove 9 of the piston 7 of the piston-cylinder unit C into the inlet channel SE of the left pressure chamber D of the piston 5 , which thereby acts on the lubricant pressure and in its right end position is pressed. The amount of lubricant displaced from the right pressure chamber D via the outlet channel SA emerges from the progressive distributor via the left annular groove 8 of the piston 7 and the outlet channel AK 6 .

Erreicht der Kolben 5 seine rechte Endstellung (Fig. 3b), strömt das Schmiermittel vom Eingangskanal E über die den einzigen Durchlaß bietende linke Ringnut 8 des Kolbens 5 in den Einlaßkanal SE der linken Druckkammer D der Kolben-Zylinder-Einheit B und bewegt den Kolben 6 in dessen rechte Endstellung. Die dabei aus der rechten Druckkammer D über den dort angeordneten Auslaßkanal SA verdrängte Schmiermittelmenge tritt über die rechte Ringnut 9 des Kolbens 5 und den Ausgangskanal AK 1 aus dem Progressivverteiler aus.When the piston 5 reaches its right end position ( FIG. 3b), the lubricant flows from the inlet channel E via the left annular groove 8 of the piston 5 , which provides the only passage, into the inlet channel SE of the left pressure chamber D of the piston-cylinder unit B and moves the piston 6 in its right end position. The amount of lubricant displaced from the right pressure chamber D via the outlet channel SA arranged there exits the progressive distributor via the right annular groove 9 of the piston 5 and the outlet channel AK 1 .

Erreicht der Kolben 6 seine rechte Endstellung (Fig. 3c), strömt das Schmiermittel vom Eingangskanal E über die den einzigen Durchlaß bietende linke Ringnut 8 des Kolbens 6 in den Einlaßkanal SE der linken Druckkammer D der Kolben-Zylinder-Einheit C und bewegt den Kolben 7 in dessen rechte Endstellung. Die dabei aus der rechten Druckkammer D über den dort angeschlossenen Auslaßkanal SA verdrängte Schmiermittelmenge tritt über die rechte Ringnut 9 des Kolbens 6 und den Ausgangskanal AK 2 aus dem Progressivverteiler aus.Reaches the piston 6 its right end position ( Fig. 3c), the lubricant flows from the input channel E through the single passage left annular groove 8 of the piston 6 into the inlet channel SE of the left pressure chamber D of the piston-cylinder unit C and moves the piston 7 in its right end position. The amount of lubricant displaced from the right pressure chamber D via the outlet channel SA connected there exits the progressive distributor via the right annular groove 9 of the piston 6 and the outlet channel AK 2 .

Erreicht der Kolben 7 seine rechte Endstellung (Fig. 3d), strömt nun das Schmiermittel vom Eingangskanal E über die den einzigen Durchlaß bietende linke Ringnut 8 des Kolbens 7 in den Einlaßkanal SE der rechten Druckkammer D der Kolben-Zylinder- Einheit A und bewegt den Kolben 5 in dessen linke Endstellung. Dies dabei aus der linken Druckkammer D über den dort angeordneten Auslaßkanal SA verdrängte Schmiermittelmenge tritt über die rechte Ringnut 9 des Kolbens 7 und den Auslaßkanal AK 3 aus dem Progressivverteiler aus.Reaches the piston 7 its right end position ( Fig. 3d), the lubricant now flows from the input channel E through the single passage left annular groove 8 of the piston 7 into the inlet channel SE of the right pressure chamber D of the piston-cylinder unit A and moves it Piston 5 in its left end position. The quantity of lubricant displaced from the left pressure chamber D via the outlet channel SA arranged there exits the progressive distributor via the right annular groove 9 of the piston 7 and the outlet channel AK 3 .

Anschließend werden in der vorbeschriebenen Weise die Auslaßkanäle AK 4 und AK 5 und anschließend wieder der Auslaßkanal AK 6 (zwangs-) angesteuert. Dadurch, daß der Auslaßkanal in der jeweiligen Druckkammer durch den jeweiligen Kolben verschlossen wird, bevor die Endstellung erreicht ist, wird der Kolben durch das in der Druckkammer D verbleibende und durch diesen komprimierte Schmiermittel in seiner Bewegung stark verzögert und erreicht vor der Zylinderstirnwand seinen Umkehrpunkt. Then the outlet channels AK 4 and AK 5 and then the outlet channel AK 6 are (forcibly) actuated in the manner described above. Characterized in that the outlet channel in the respective pressure chamber is closed by the respective piston before the end position is reached, the piston is greatly delayed in its movement by the lubricant remaining in the pressure chamber D and compressed by this and reaches its turning point in front of the cylinder end wall.

REFERENCE SIGN LIST

11

Grundkörper
Basic body

22nd

Block
block

33rd

Block
block

44th

Block
block

55

Kolben
piston

66

Kolben
piston

77

Kolben
piston

88th

Ringnut
Ring groove

99

Ringnut
A Kolben-Zylinder-Einheit
B Kolben-Zylinder-Einheit
C Kolben-Zylinder-Einheit
D Druckkammer
E Eingangskanal
AK1 Ausgangskanal
AK2 Ausgangskanal
AK3 Ausgangskanal
AK4 Ausgangskanal
AK5 Ausgangskanal
AK6 Ausgangskanal
SA Auslaßkanal
SE Einlaßkanal
Ring groove
A piston-cylinder unit
B piston-cylinder unit
C piston-cylinder unit
D pressure chamber
E input channel
AK1 output channel
AK2 output channel
AK3 output channel
AK4 output channel
AK5 output channel
AK6 output channel
SA outlet duct
SE inlet duct

Claims

1. Progressive distributor with hydraulic positive control with at least one lubricant input channel, connected to these piston-cylinder units with pressure chambers formed on both sides of the pistons, which can be filled with or deliver lubricant, and on the pistons formed lubricant passages, the pressure chambers in Depending on the position of the piston in one of the other piston-cylinder units, the lubricant inlet channel is connected either to act on the piston or to a lubricant outlet channel for lubricant delivery, and the forced control is carried out by the lubricant in succession and in each case up to a predetermined end position of the piston is pressed, characterized in that the pressure chambers (D) have a lubricant inlet and a separate lubricant outlet.

2. Progressive distributor according to claim 1, characterized in that the Lubricant outlet is at a greater distance from the cylinder front wall than that Lubricant inlet.

3. Progressive distributor according to claim 1 or 2, characterized in that the Lubricant inlet at the front end in the respective pressure chamber (D) is arranged and the lubricant outlet is at a distance from this end, which corresponds essentially to the diameter of the lubricant inlet.

4. Progressive distributor according to one of the preceding claims, characterized in that the two end positions of a piston ( 5 , 6 , 7 ) are determined hydraulically by lubricant remaining in the pressure chambers (D).

5. Progressive distributor according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the lubricant inlet with a lubricant Inlet channel (SE) and the lubricant outlet with a lubricant Exhaust duct (SA) is connected.

6. Progressive distributor with hydraulic positive control with at least one lubricant input channel, connected to these piston-cylinder units with pressure chambers designed on both sides of the pistons, which can be filled with or deliver lubricant, and lubricant passages formed on the pistons, the pressure chambers in Depending on the position of the piston in one of the other piston-cylinder units, the lubricant inlet channel is connected either to act on the piston or to a lubricant outlet channel for lubricant delivery, and the forced control is carried out by the lubricant in succession and in each case up to a predetermined end position of the piston is pressed, characterized in that the two end positions of a piston ( 5 , 6 , 7 ) are determined hydraulically by lubricant remaining in the pressure chambers (D).

7. Progressive distributor according to claim 1, characterized in that this in Block construction, in disc construction or in modular construction.