DE19849335A1 - Hydraulischer Zylinder - Google Patents
Hydraulischer ZylinderInfo
- Publication number
- DE19849335A1 DE19849335A1 DE1998149335 DE19849335A DE19849335A1 DE 19849335 A1 DE19849335 A1 DE 19849335A1 DE 1998149335 DE1998149335 DE 1998149335 DE 19849335 A DE19849335 A DE 19849335A DE 19849335 A1 DE19849335 A1 DE 19849335A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- hydraulic cylinder
- stop
- spring
- cylinder according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 title claims abstract description 100
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 7
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 6
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 6
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/20—Other details, e.g. assembly with regulating devices
- F15B15/22—Other details, e.g. assembly with regulating devices for accelerating or decelerating the stroke
- F15B15/226—Other details, e.g. assembly with regulating devices for accelerating or decelerating the stroke having elastic elements, e.g. springs, rubber pads
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Zylinder (1) mit einem in einem Zylinderrohr (2) zwischen zwei Endanschlägen (8, 10) längsverschiebbaren Kolben (3) und einer an beiden Endanschlägen (8, 10) wirksamen Endlagendämpfung. Die Aufgabe, einen hydraulischen Zylinder (1) der eingangs genannten Gattung zur Verfügung zu stellen, der eine wirksame Endlagendämpfung an beiden Endanschlägen (8, 10) mit geringem baulichen Aufwand ermöglicht, wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß eine Endlagendämpfungseinrichtung (14) vorgesehen ist, die am Kolben (3) angeordnet ist und mit beiden Endanschlägen (8, 10) in Wirkverbindung bringbar ist. In einer Ausgestaltung der Erfindung weist die Endlagendämpfungseinrichtung (14) mindestens ein Feder-Dämpfungselement (15) und mindestens ein am Kolben (3) längsverschiebbar angeordnetes Anschlagelement (18, 19) auf, das mit dem Feder-Dämpfungselement (15) in Wirkverbindung steht und mit den Endanschlägen (8, 10) in Verbindung bringbar ist.
Description
Die Erfindung betrifft einen hydraulischer Zylinder mit einem in einem Zylinderrohr
zwischen zwei Endanschlägen längsverschiebbaren Kolben und einer an beiden
Endanschlägen wirksamen Endlagendämpfung.
Derartige hydraulische Zylinder werden beispielsweise in Flurförderzeugen als
Hubzylinder oder Neigezylinder eingesetzt. Die Begrenzung der Bewegung des
Kolbens an den Endlagen erfolgt hierbei durch mechanische Endanschläge. In
Abhängigkeit von der Bewegungsgeschwindigkeit des Kolben entstehen beim
Aufschlagen des Kolbens auf die Endanschläge unerwünschte Geräusche und
Schwingungen. Zur Vermeidung dieser Geräusche und Schwingungen ist es bekannt,
an den Endanschlägen durch jeweils eine Endlagendämpfung das Aufsetzten des
Kolbens auf den entsprechenden Endanschlag zu dämpfen.
Aus der EP 062 23 321 A1 ist ein als Hubzylinder in einem Flurförderzeug
verwendeter Hydraulikzylinder bekannt, der zur Vermeidung von Geräuschen und
Schwingungen mit jeweils einer von hydraulischen Dämpfungselementen gebildeten
Endlagendämpfungseinrichtung an beiden Endanschlägen versehen ist. Hierzu sind
am Kolben verschiedene hydraulische Drosseleinrichtungen, beispielsweise Düsen
und Spalte vorgesehen, wobei der Kolben bei der Bewegung in Richtung der
Endanschläge ein definiertes Volumen von Hydraulikmedium einschließt, das über die
hydraulischen Drosseleinrichtungen verdrängt wird. Eine derartiger hydraulischer
Zylinder mit einer an beiden Endanschlägen wirksamen Endlagendämpfung weist
jedoch einen erheblichen Bauaufwand auf, da die hydraulischen Drosseleinrichtungen
zusätzliche Bauelemente am Hubzylinder erfordern. Die Dämpfung der Bewegung
des Kolbens wird hierbei durch die hydraulischen Drosseleinrichtungen bestimmt,
wodurch die dazu erforderlichen Drosseln und Spalte mit entsprechender Genauigkeit
und somit engtolerierten Toleranzen gefertigt werden müssen. Zudem ist die
Endlagendämpfung für den ausgefahren Zylinder nur bedingt wirksam, da im
Zylinderkopf aus Bauraumgründen lediglich ein geringes Volumen an Hydraulik
medium eingeschlossen werden kann, das über eine entsprechende Drossel
einrichtung verdrängt wird.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen hydraulischen Zylinder
der eingangs genannten Gattung zur Verfügung zu stellen, der eine wirksame End
lagendämpfung an beiden Endanschlägen mit geringem baulichem Aufwand
ermöglicht.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß eine Endlagen
dämpfungseinrichtung vorgesehen ist, die am Kolben angeordnet ist und mit beiden
Endanschlägen in Wirkverbindung bringbar ist. Erfindungsgemäß ist lediglich eine
Endlagendämpfungseinrichtung vorhanden, die am Kolben angeordnet ist, wodurch
sich ein geringer Bauaufwand ergibt. Die Endlagendämpfungseinrichtung bewegt sich
hierbei mit dem Kolben in die Endlagen und gelangt mit den Endanschlägen in Wirk
verbindung. Dadurch kann mit einer Endlagendämpfungseinrichtung an beiden
Endanschlägen die Bewegung des Kolbens gedämpft werden und somit Geräusche
und Schwingungen vermieden werden.
Mit besonderem Vorteil weist die Endlagendämpfungseinrichtung mindestens ein
Feder-Dämpfungselement auf. Die Kraft-Weg-Kennlinie und die Dämpfung des
Feder-Dämpfungselements sind hierbei derart ausgelegt, daß ein schwingungs- und
geräuscharmes Aufsetzten des Kolbens auf den entsprechenden Endanschlag
ermöglicht wird. Durch ein derartiges, am Kolben angeordnetes, eigenständiges
Feder-Dämpfungselement, das an den Endlagen beim Aufsetzten des Kolbens auf
den entsprechenden Endanschlag aktiviert wird, ergibt sich zudem ein geringer Bau-
und Fertigungsaufwand, da ein eigenständiges Feder-Dämpfungselement auf
einfache Weise am Kolben angeordnet werden kann und durch die Auslegung des
Feder-Dämpfungselements die Dämpfung der Bewegung des Kolbens an den
Endanschlägen bestimmbar ist, wobei am Zylinder, insbesondere am Zylinderrohr,
keine baulichen Änderungen und engtolerierte Toleranzen erforderlich sind.
Zweckmäßigerweise weist die Endlagendämpfungseinrichtung mindestens ein am
Kolben längsverschiebbar angeordnetes Anschlagelement auf, das mit dem Feder-
Dämpfungselement in Wirkverbindung steht und mit den Endanschlägen in
Verbindung bringbar ist. Das Anschlagelement gelangt somit bei der Bewegung des
Kolbens in die Endlagen mit dem entsprechenden Endanschlag in Verbindung und
aktiviert das Feder-Dämpfungselement. Durch mindestens ein Anschlagelement kann
mit geringem Aufwand erreicht werden, daß das Feder-Dämpfungselement an den
Endanschlägen aktiviert wird und somit die Endlagendämpfungseinrichtung an beiden
Endanschlägen wirksam ist.
In einer Ausführungsform der Erfindung weist die Endlagendämpfungseinrichtung ein
zwischen zwei Anschlagelementen angeordnetes Feder-Dämpfungselement auf,
wobei jeweils ein Anschlagelement mit einem Endanschlag in Anlage bringbar ist. Mit
zwei Anschlagselementen kann auf einfache Weise ein Feder-Dämpfungselement an
beiden Endanschlägen aktiviert werden.
In einer weiteren Ausführungsform weist die Endlagendämpfungeinrichtung ein
zwischen zwei Feder-Dämpfungselementen angeordnetes Anschlagelement auf, das
bei der Anlage an einen Endanschlag auf ein Feder-Dämpfungselement einwirkt und
bei Anlage am weiteren Endanschlag auf das weitere Feder-Dämpfungselement
einwirkt. Zur Endlagendämpfung an beiden Endanschlägen sind somit zwei Feder-
Dämpfungselemente vorgesehen, die mittels einem Anschlagelement mit geringem
Aufwand aktiviert werden können.
Besonders zweckmäßig ist es hierbei, wenn die Feder-Dämpfungselemente unter
schiedliche Kraft-Weg-Kennlinien und/oder unterschiedliche Dämpfungen aufweisen.
Dadurch kann auf einfache Weise erreicht werden, daß an den Endanschlägen unter
schiedliche Dämpfungen wirksam sind.
Ein geringer Bauaufwand ergibt sich hierbei, wenn das Anschlagelement als
Anschlagscheibe ausgebildet ist. Mit einer am Kolben längsverschiebbar
angeordneten Anschlagscheibe kann mit geringem Aufwand beim Aufsetzen der
Anschlagscheibe auf den Endanschlag das Feder-Dämpfungselement bei einer
weiteren Bewegung des Kolbens aktiviert werden.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltungsform sind die Anschlagelemente als einen
Ringkolben bildende Hohlkolben ausgebildet, wobei zwischen den Hohlkolben ein
Ringraum gebildet ist, in dem das Feder-Dämpfungselement angeordnet ist. Die
Endlagendämpfungseinrichtung ist somit als Ringkolben ausgebildet, in dessen
Ringraum das Feder-Dämpfungselement angeordnet ist.
Zweckmäßigerweise steht der Ringraum über eine hydraulische, an den Hohlkolben
angeordnete Drosseleinrichtung mit dem zwischen dem Kolben und dem Zylinderrohr
gebildeten Zylinderraum in Verbindung. An den Endanschlägen wird durch die den
Ringkolben bildenden Anschlagelemente der Ringraum verkleinert und das Feder-
Dämpfungselement aktiviert. Das im Ringraum eingeschlossene Druckmittel strömt
hierbei über die Drosseleinrichtung in den Zylinderraum, wodurch zusätzlich zu der
Dämpfung durch das Feder-Dämpfungselement eine Dämpfung durch die
Verdrängung des im Ringraum eingeschlossenen Druckmittels erzielbar ist.
In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltungsform der Erfindung ist das Feder-
Dämpfungselement als Feder ausgebildet. Mit einer Feder kann auf einfache Weise
durch eine entsprechende Wahl der Kraft-Weg-Kennlinie und der Dämpfung ein
schwingungsarmes und geräuscharmes Aufsetzten des Kolbens an den End
anschlägen erzielt werden.
Die Feder kann als hierbei als Schraubenfeder, beispielsweise als Druckfeder oder als
Tellerfeder, insbesondere ein Tellerfederpaket, ausgebildet sein.
In einer weiteren Ausgestaltungsform ist das Feder-Dämpfungselement als Kunst
stoffelement, insbesondere als Gummielement, ausgebildet. Mit einem Kunststoff
element kann ebenfalls durch geeignete Wahl der Kraft-Weg-Kennlinie und der
Dämpfung die Bewegung des Kolbens an den Endanschlägen gedämpft werden.
Mit besonderem Vorteil ist die Endlagendämpfungseinrichtung am Kolben zwischen
zwei Anschlägen angeordnet. Dadurch kann auf einfache Weise die Endlagen
dämpfungseinrichtung am Kolben in axialer Richtung befestigt werden.
Zweckmäßigerweise ist ein erster Anschlag für die Endlagendämpfungseinrichtung
von einem stufenförmigen Absatz des Kolbens und ein zweiter Anschlag von einer am
Kolben angeordneten Axialsicherung gebildet. Dadurch kann mit geringem baulichem
Aufwand am Kolben die Endlagendämpfungseinrichtung montiert und axial befestigt
werden.
Der hydraulische Zylinder kann als Vollzylinder ausgebildet sein. Durch die am Kolben
angeordnete, an beiden Endanschlägen wirksame Endlagendämpfungseinrichtung
kann ebenfalls bei einem als Hohlzylinder ausgebildeten, hydraulischen Zylinder,
wobei der Kolben und gegebenenfalls eine mit dem Kolben in Verbindung stehende
Kolbenstange hohlzylindrisch ausgebildet ist, eine Endlagendämpfung an beiden
Endanschlägen mit geringem baulichem Aufwand erzielt werden.
Besondere Vorteile ergeben sich bei der Verwendung des hydraulischen Zylinders als
Hubzylinder eines Flurförderzeugs. Durch die an beiden Endanschlägen wirksame
Endlagendämpfungseinrichtung kann hierbei sowohl für den eingefahrenen als auch
für den ausgefahrenen Hubzylinder ein geräuscharmes und schwingungsarmes
Aufsetzten des Kolbens auf die Anschläge erreicht werden, wodurch sich geringe
Belastungen für die Bedienperson und das Hubgerüst sowie die darauf befindliche
Last ergeben. Mit einem als Hohlzylinder ausgebildeten Hubzylinder kann auf
einfache Weise ein sogenannter Freihubzylinder mit Druckmittel versorgt werden.
Bei der Verwendung des hydraulischen Zylinders als Neigezylinder eines Flur
förderzeugs kann ebenfalls der Komfort für die Bedienperson erhöht und die
Belastungen des Hubgerüsts sowie der Last verringert werden.
Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden anhand der in den
schematischen Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele nähert erläutert. Dabei
zeigt
Fig. 1 einen erfindungsgemäßen hydraulischen Zylinder,
Fig. 2 eine zweite Ausführungsform eines erfindungsgemäßen hydraulischen
Zylinders,
Fig. 3 eine dritte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen hydraulischen
Zylinders und
Fig. 4 eine vierte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen hydraulischen
Zylinders.
Die Fig. 1 zeigt einen erfindungsgemäßen hydraulischen Zylinder 1 mit einem in
einem Zylinderrohr 2 längsverschiebbaren Kolben 3. Der Zylinder 1 ist hierbei als
Hohlzylinder ausgebildet, wobei der Kolben 3 hohlzylindrisch ausgebildet ist und eine
Kolbenstange bildet. In dem aus dem Zylinderrohr 2 herausragenden Bereich ist der
Kolben 3 mit einem Anschluß 4 für eine Druckmittelleitung versehen, die zur
Versorgung eines weiteren hydraulischen Verbrauchers, beispielsweise einem
hydraulischen Zylinder, vorgesehen ist. Selbstverständlich sind auch Ausführungen
des hydraulischen Zylinders 1 als Vollzylinder und Ausführungen möglich, bei denen
der Kolben 3 mit einer separaten Kolbenstange verbunden ist.
Am Zylinderrohr 2 ist ein Zylinderboden 5 befestigt, der mit einem Anschluß 6 für eine
Druckmittelleitung versehen ist. Im Bereich des Zylinderbodens 5 ist im Zylinderrohr 2
ein ringförmiges Bauelement 7 vorgesehen, das mit einer dem Zylinderboden 5
gegenüberliegenden Stirnfläche einen Endanschlag 8 für den eingefahrenen Zylinder
bildet.
An dem dem Zylinderboden 5 gegenüberliegenden Bereich ist am Zylinderrohr 2 ein
Zylinderkopf 9 befestigt, der mit einem stufenförmigen Absatz versehen ist, der einen
Endanschlag 10 für den ausgefahrenen Zylinder bildet. Im Zylinderkopf 10 ist
weiterhin eine Führungseinrichtung 11 und eine Dichtungseinrichtung 12 zur Führung
und Abdichtung des Kolbens 3 angeordnet.
Der Kolben 3 weist einen stufenförmigen Absatz 13 auf, wobei im Bereich des
Kolbens 3 mit dem geringeren Durchmesser eine Endlagendämfungseinrichtung 14
angeordnet ist, die ein Feder-Dämpfungselement 15 aufweist, das in axialer Richtung
zwischen zwei als Anschlagscheiben 16, 17 ausgebildeten Anschlagelementen 18, 19
angeordnet ist. Das Anschlagelement 18 ist hierbei an dem stufenförmigen Absatz 13
des Kolbens 3 angeordnet und axial abgestützt. Das Anschlagelement 19 ist
gegenüber dem Kolben 3 mittels einer Axialsicherung 20 in axialer Richtung gesichert,
wobei die Axialsicherung 20 beispielsweise von einer an dem Kolben 3 angeordneten
Verschraubung gebildet ist. Die Anschlagelemente 18, 19 sind hierbei koaxial zur
Längsachse 22 des Zylinders 1 angeordnet und auf dem Kolben 3 längsverschiebbar
gelagert. Im Bereich der Innenfläche des Zylinderrohrs 2 sind die Anschlagelemente
18, 19 beispielsweise mit einer Nut 23, 24 versehen.
Das Feder-Dämpfungselement 15 ist hierbei als Kunststoff- oder Gummielement 21
ausgebildet, das ringförmig ausgestaltet ist und koaxial zur Längsachse 22 des
Zylinders 1 angeordnet ist. Das Kunststoff- oder Gummielement 21 ist mit der
äußeren Umfangsfläche von der Innenfläche des Zylinderrohrs 2 sowie mit der
inneren Umfangsfläche vom Außendurchmesser des Kolbens 3 radial beanstandet,
so daß sich das Kunststoff- oder Gummielement 21 bei einer axialen Beaufschlagung
durch ein Anschlagelement 18 bzw. 19 entsprechend in radialer Richtung verformen
kann.
Bei einer Bewegung des Kolbens 3 nach in der Figur unten in Richtung des End
anschlags 8 für den eingefahrenen Zylinder 1, gelangt das Anschlagelement 19 in
Anlage an den Endanschlag 8 und steht somit gegenüber dem Kolben 3 fest. Das
Anschlagelement 18 befindet sich in Anlage an dem Absatz 13, wodurch bei einer
weiteren Bewegung des Kolbens 3 nach in der Figur unten in die dargestellte Position
das Anschlagelement 18 relativ zum Anschlagelement 19 in axialer Richtung bewegt
wird. Das als Kunststoff- oder Gummielement 21 ausgebildete Feder-Dämpfungs
element 15 wird somit verformt. Dadurch kann für den eingefahrenen Zylinder im
Bereich des Endanschlags 8 eine Endlagendämpfung erzielt werden.
Bei einer Bewegung des Kolbens 3 nach in der Figur oben in Richtung des End
anschlags 10 für den ausgefahrenen Zylinder 1 gelangt das Anschlagelement 18 in
Anlage an den Endanschlag 10 und steht somit gegenüber dem Kolben 3 fest. Das
Anschlagelement 19 liegt an der Axialsicherung 20 an, wodurch bei einer weiteren
Bewegung des Kolbens 3 nach in der Figur oben das Anschlagelement 19 relativ zum
Anschlagelement 18 bewegt wird. Das Feder-Dämpfungselement 15 wird hierbei ver
formt, wodurch eine Endlagendämpfung der Bewegung des Kolbens 3 am End
anschlag 10 für den ausgefahrenen Zylinder 1 erreicht wird.
Somit kann durch eine aus einem Feder-Dämpfungselement 15 und zwei Anschlag
elementen 18, 19 bestehenden Endlagendämpfungseinrichtung 14, die am Kolben 3
befestigt ist, an beiden Endanschlägen 8, 10 eine Endlagendämpfung erzielt werden.
Die Fig. 2 zeigt einen hydraulischen Zylinder 1 mit einer Endlagendämpfungs
einrichtung 14, wobei das zwischen den als Anschlagscheiben 16, 17 ausgebildeten
Anschlagelementen 18, 19 angeordnete Feder-Dämpfungselement 15 als Feder 21a
ausgebildet ist. Die Feder 21a kann beispielsweise als Tellerfederpaket mit mehreren
aneinanderliegenden Tellerfedern ausgebildet sein, die koaxial zur Längsachse 22
des Zylinders 1 angeordnet sind.
Die Fig. 3 zeigt eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen
hydraulische Zylinders 1 mit einer am Kolben 3 angeordneten Endlagendämpfungs
einrichtung 14, die zwei Feder-Dämpfungselementen 15a, 15b und eine zwischen den
Feder-Dämpfungselementen 15a, 15b angeordneten als Anschlagscheibe 16a aus
gebildetes Anschlagelement 18a aufweist. Hierbei ist das Feder Dämpfungselement
15a an dem Absatz 13 des Kolbens 3 angeordnet und in axialer Richtung abgestützt.
Das Feder-Dämpfungselement 15b ist mittels der Axialsicherung 20 in axialer
Richtung befestigt. Die Feder-Dämpfungselemente 15a, 15b sind hierbei als Federn
21b, 21c, beispielsweise Tellerfederpakete ausgebildet. Das Anschlagelement 18a
sowie die Feder-Dämpfungselemente 15a, 15b sind koaxial zur Längsachse 22 des
Zylinders 1 angeordnet.
Bei einer Bewegung des Kolbens 3 in Richtung des Endanschlags 8 gelangt die
Anschlagscheibe 16a in Anlage an den Endanschlag 8, wodurch bei einer weiteren
Bewegung des Kolbens 3 nach in der Figur unten das Feder-Dämpfungselement 15a
verformt wird. Bei einer Bewegung des Kolbens 3 nach in der Fig. 4 oben liegt die
Anschlagscheibe 16a am Endanschlag 10 an, wodurch bei einer weiteren Bewegung
des Kolben 3 das Feder-Dämpfungselement 15b aktiviert wird. Die Feder-Dämpfung
selemente 15a, 15b können hierbei unterschiedliche Dämpfungen und/oder unter
schiedliche Kraft-Weg-Kennlinien aufweisen, wodurch für den eingefahrenen und den
ausgefahrenen Kolben 3 eine unterschiedliche Dämpfung an den Endlagen 8, 10
erzielt werden kann.
Die Fig. 4 zeigt eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen
hydraulischen Zylinders 1, wobei die Endlagendämpfungseinrichtung 14 zwei als
Hohlkolben 16b, 17b ausgebildete Anschlagelemente 18, 19 aufweist, die ineinander
verschiebbar sind und einen Ringkolben bilden. Zwischen den Hohlkolben 16b, 17b
ist hierbei ein Ringraum 25 gebildet, in dem das Feder-Dämpfungselement 15
angeordnet ist. Die Hohlkolben 16b, 17b sowie die Feder 21d sind hierbei koaxial zur
Längsachse 22 des Zylinders 1 angeordnet. Das Feder-Dämpfungselement 15 ist
hierbei als Feder 21d, beispielsweise eine als Druckfeder ausgebildete Schrauben
feder, ausgebildet. Das Anschlagelement 18 ist hierbei durch den Absatz 13 axial
gesichert und gelangt bei einer Bewegung des Kolbens 3 nach in der Figur oben mit
dem Endanschlag 10 in Verbindung. Das Anschlagelement 19 ist durch die Axial
sicherung 20 am Kolben 3 axial gesichert und gelangt bei einer Bewegung des
Kolbens 3 nach in der Figur unten mit dem Endanschlag 8 in Verbindung. Sowohl bei
Anlage des Anschlagelements 18 am Endanschlag 10 als auch bei der Anlage des
Anschlagelements 19 am Endanschlag 8 wird durch die weitere Bewegung des
Kolbens 3 die Feder 21d zusammengedrückt und somit das Feder-Dämpfungs
element 15 aktiviert. Das in dem Ringraum 25 vorhandene Druckmittel kann
beispielsweise durch eine zwischen den an den axialen Flächen der Anschlag
elemente 18, 19 angeordnete Drosseleinrichtung aus dem Ringraum 25 strömen,
wodurch eine zusätzliche Dämpfung der Bewegung des Kolbens 3 an beiden
Endanschlägen 8, 10 erzielbar ist.
Claims (18)
1. Hydraulischer Zylinder mit einem in einem Zylinderrohr zwischen zwei
Endanschlägen längsverschiebbaren Kolben und einer an beiden Endanschlägen
wirksamen Endlagendämpfung, dadurch gekennzeichnet, daß eine Endlagen
dämpfungseinrichtung (14) vorgesehen ist, die am Kolben (3) angeordnet ist und
mit beiden Endanschlägen (8, 10) in Wirkverbindung bringbar ist.
2. Hydraulischer Zylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Endlagendämpfungseinrichtung (14) mindestens ein Feder-Dämpfungselement
(15; 15a, 15b) aufweist.
3. Hydraulischer Zylinder nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Endlagendämpfungseinrichtung (14) mindestens ein am Kolben (3)
längsverschiebbar angeordnetes Anschlagelement (18, 19; 18a) aufweist, das mit
dem Feder-Dämpfungselement (15; 15a, 15b) in Wirkverbindung steht und mit
den Endanschlägen (8, 10) in Verbindung bringbar ist.
4. Hydraulischer Zylinder nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die
Endlagendämpfungseinrichtung (14) ein zwischen zwei Anschlagelementen (18,
19) angeordnetes Feder-Dämpfungselement (15) aufweist, wobei jeweils ein
Anschlagelement (18; 19) mit einem Endanschlag (10; 8) in Anlage bringbar ist.
5. Hydraulischer Zylinder nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die
Endlagendämpfungseinrichtung (14) ein zwischen zwei Feder-Dämpfungs
elementen (15a, 15b) angeordnetes Anschlagelement (18a) aufweist, das bei der
Anlage an einen Endanschlag (8) auf ein Feder-Dämpfungselement (15a)
einwirkt und bei Anlage am weiteren Endanschlag (10) auf das weitere Feder-
Dämpfungselement (15b) einwirkt.
6. Hydraulischer Zylinder nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die
Feder-Dämpfungselemente (15a; 15b) verschiedene Kraft-Weg-Kennlinien
und/oder verschiedene Dämpfungen aufweisen.
7. Hydraulischer Zylinder nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß das Anschlagelement (18, 19; 18a) als Anschlagscheibe
(16; 17; 16a) ausgebildet ist.
8. Hydraulischer Zylinder nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die
Anschlagelemente (18, 19) als einen Ringkolben bildende Hohlkolben (16b, 17b)
ausgebildet sind, wobei zwischen den Hohlkolben (16b, 17b) ein Ringraum (25)
gebildet ist, in dem ein Feder-Dämpfungselement (15) angeordnet ist.
9. Hydraulischer Zylinder nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der
Ringraum (25) über eine hydraulische, an den Hohlkolben (16b, 17b)
angeordnete Drosseleinrichtung mit dem zwischen dem Kolben (3) und dem
Zylinderrohr (2) gebildeten Zylinderraum in Verbindung steht.
10. Hydraulischer Zylinder nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Feder-Dämpfungselement (15; 15a, 15b) als Feder (21a; 21b,
21c; 21d) ausgebildet ist.
11. Hydraulischer Zylinder nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die
Feder (21d) als Schraubenfeder ausgebildet ist.
12. Hydraulischer Zylinder nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die
Feder (21a; 21b, 21c) als Tellerfeder, insbesondere Tellerfederpaket ausgebildet
ist.
13. Hydraulischer Zylinder nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Feder-Dämpfungselement (15; 15a, 15b) als Kunststoffelement
(21), insbesondere Gummielement, ausgebildet ist.
14. Hydraulischer Zylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Endlagendämpfungseinrichtung (14) am Kolben (3) zwischen
zwei Anschlägen angeordnet ist.
15. Hydraulischer Zylinder nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß ein
erster Anschlag für die Endlagendämpfungseinrichtung (14) von einem
stufenförmigen Absatz (13) des Kolbens (3) und ein zweiter Anschlag von einer
am Kolben (3) angeordneten Axialsicherung (20) gebildet ist.
16. Hydraulischer Zylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch
gekennzeichnet, daß der Zylinder (1) als Hohlzylinder ausgebildet ist.
17. Verwendung des hydraulischen Zylinders nach einem der vorangegangenen
Ansprüche als Hubzylinder eines Flurförderzeugs.
18. Verwendung des hydraulischen Zylinders nach einem der Ansprüche 1 bis 16 als
Neigezylinder eines Flurförderzeugs.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1998149335 DE19849335A1 (de) | 1998-10-26 | 1998-10-26 | Hydraulischer Zylinder |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1998149335 DE19849335A1 (de) | 1998-10-26 | 1998-10-26 | Hydraulischer Zylinder |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19849335A1 true DE19849335A1 (de) | 2000-04-27 |
Family
ID=7885693
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1998149335 Ceased DE19849335A1 (de) | 1998-10-26 | 1998-10-26 | Hydraulischer Zylinder |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19849335A1 (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1677010A1 (de) * | 2005-01-03 | 2006-07-05 | Volvo Construction Equipment Holding Sweden AB | Einrichtung zur Endabbremsung eines Arbeitszylinders |
| DE10214864B4 (de) * | 2002-04-04 | 2008-02-14 | Linde Material Handling Gmbh | Hydraulischer Zylinder mit Endlagendämpfung |
-
1998
- 1998-10-26 DE DE1998149335 patent/DE19849335A1/de not_active Ceased
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10214864B4 (de) * | 2002-04-04 | 2008-02-14 | Linde Material Handling Gmbh | Hydraulischer Zylinder mit Endlagendämpfung |
| DE10214864C5 (de) * | 2002-04-04 | 2009-12-17 | Linde Material Handling Gmbh | Hydraulischer Zylinder mit Endlagendämpfung |
| EP1677010A1 (de) * | 2005-01-03 | 2006-07-05 | Volvo Construction Equipment Holding Sweden AB | Einrichtung zur Endabbremsung eines Arbeitszylinders |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3212958B1 (de) | Verfahren zum betreiben eines regelbaren schwingungsdämpfers für kraftfahrzeuge | |
| EP2427359B1 (de) | Zahnstangenlenkung | |
| EP2236853B1 (de) | Verstellbare Dämpfventileinrichtung | |
| EP1538367B1 (de) | Dämpfventileinrichtung mit progressiver Dämpfkraftkennlinie | |
| DE102015211891B4 (de) | Frequenzabhängige Dämpfventilanordnung | |
| DE3419364A1 (de) | Stufenlos blockierbares hubaggregat | |
| DE2264139B2 (de) | Hydraulischer stossdaempfer | |
| DE4212078A1 (de) | Endlagendämpfer | |
| WO2018046196A1 (de) | Frequenzselektive dämpfventilanordnung | |
| DE102004015448B3 (de) | Schwingungsdämpfer | |
| WO2015132043A1 (de) | Ventil, insbesondere für einen schwingungsdämpfer | |
| DE102018217373B4 (de) | Dämpfervorrichtung sowie Fahrzeug mit der Dämpfervorrichtung | |
| DE102004050732A1 (de) | Dämpfventileinrichtung mit progressiver Dämpfkraftkennlinie | |
| DE2951093A1 (de) | Gasfeder mit einschubsicherung in ausgefahrener position | |
| DE3445684A1 (de) | Schwingungsdaempfer fuer fahrzeuge | |
| DE19909914B4 (de) | Hydraulisches Dämpfungselement | |
| DE2757711A1 (de) | Hydraulischer teleskopstossdaempfer fuer ein kraftfahrzeug | |
| DE102004007960A1 (de) | Kolben-Zylinder-Aggregat | |
| DE102018119086A1 (de) | Federbein und Fahrzeug | |
| DE19849335A1 (de) | Hydraulischer Zylinder | |
| DE10336155B3 (de) | Federbein | |
| EP0066299A1 (de) | Hydraulischer Teleskopstossdämpfer für ein Kraftfahrzeug | |
| DE102006005621A1 (de) | Anschlagfeder für ein Kolben-Zylinderaggregat | |
| DE102019212964A1 (de) | Schwingungsdämpfer mit einer Zusatzdämpfung | |
| DE102005040284A1 (de) | Schwingungsdämpfer |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
| 8131 | Rejection |