DE19813949A1 - Staustrahltriebwerk - Google Patents
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Abstract
Die Verbrennung im Staustrahltriebwerk wird durch den Einbau von Laserzündkerzen und das Einspritzen von Wasser unter hohem Druck verbessert.
Description
Bei herkömmlichen Luftstrahltriebwerken wird die Vorschubkraft für Flugkörper durch die Be
schleunigung der durchströmenden Luft entgegen der Flugrichtung durch das Verdichten der Luft
und das kontinuierliche Einspritzen von Kraftstoff erzeugt, der durch die Verbrennung und Um
wandlung in Gas in einer Vorschubdüse in kinetische Energie umgewandelt wird.
Die Erfindung verbessert diesen Effekt durch das Einspritzen von Wasser (3) in den Verbrennungs
raum (4). Das durch die Reibung der Luft im Lufteinlauf (5) und am Zentralkörper (6) sich selbst
entzündende Kraftstoff-Luftgemisch wird im Verbrennungsraum (4) aufgrund der hohen Geschwin
digkeit des Gasstromes (9) nicht vollständig verbrannt. Das mit hohem Druck eingespritzte Wasser
(3) wird durch die Temperatur im Verbrennungsraum (4) zerlegt in Wasserstoff und Sauerstoff.
Durch den hohen Druck des Einspritzens des Wassers (3) entgegen der Gasströmung (9) erfolgt
dies nicht auf einmal und bewirkt eine Verwirbelung von Teilen des Gasstroms (9). Diese Verwirbe
lung erfolgt besonders unmittelbar vor den Kraftstoffleitungen mit Einspritzdüsen (7) und im Rand
bereich der Lavaldüse (2); die Vermischung des Wasserstoffs und Sauerstoffs mit den bereits vor
handenen Kraftstoff-Luftgemisch und mit den vorhandenen Verbrennungsgasen bewirkt eine ver
besserte Verbrennung und eine Erhöhung der Leistung. Die Laserzündkerzen (1) bewirken eine voll
ständigere Verbrennung des Kraftstoff-Luftgemisches und sichern damit einen geringeren Schad
stoffausstoss.
Claims (2)
1. Staustrahltriebwerk, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich zum Kraftstoff-Luftgemisch Wasser
mit hohem Druck in den Verbrennungsraum eines Triebwerkes zu spritzen und durch hohen Druck
und hohe Temperatur in Wasserstoff und Sauerstoff zu zerlegen ist.
2. Staustrahltriebwerk nach dem Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die kontinuierliche Ver
brennung des Kraftstoff-Luftgemisches durch Laserzündkerzen zu verbessern ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1998113949 DE19813949A1 (de) | 1998-03-28 | 1998-03-28 | Staustrahltriebwerk |
Applications Claiming Priority (1)
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| DE1998113949 DE19813949A1 (de) | 1998-03-28 | 1998-03-28 | Staustrahltriebwerk |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19813949A1 true DE19813949A1 (de) | 2000-02-10 |
Family
ID=7862805
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE1998113949 Withdrawn DE19813949A1 (de) | 1998-03-28 | 1998-03-28 | Staustrahltriebwerk |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19813949A1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2661633C1 (ru) * | 2017-11-09 | 2018-07-17 | Петр Викторович Соловьев | Способ использования воздушно-реактивного двигателя или движителя под водой |
| CN109340818A (zh) * | 2018-09-29 | 2019-02-15 | 南京航空航天大学 | 一种具有引导燃烧室的发动机燃烧室 |
| US12465708B2 (en) | 2012-09-04 | 2025-11-11 | Fisher & Paykel Healthcare Limited | Valsalva mask |
-
1998
- 1998-03-28 DE DE1998113949 patent/DE19813949A1/de not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US12465708B2 (en) | 2012-09-04 | 2025-11-11 | Fisher & Paykel Healthcare Limited | Valsalva mask |
| RU2661633C1 (ru) * | 2017-11-09 | 2018-07-17 | Петр Викторович Соловьев | Способ использования воздушно-реактивного двигателя или движителя под водой |
| CN109340818A (zh) * | 2018-09-29 | 2019-02-15 | 南京航空航天大学 | 一种具有引导燃烧室的发动机燃烧室 |
| CN109340818B (zh) * | 2018-09-29 | 2019-08-23 | 南京航空航天大学 | 一种具有引导燃烧室的发动机燃烧室 |
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