DE19740842A1 - Verfahren zur Wiederaufbereitung von schadstoffbelastetem Baumaterial - Google Patents

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zur Wiederaufbereitung von schadstoffbelastetem Baumaterial, insbesondere Straßenbau­ stoffen.

Seit Jahrzehnten werden in Deutschland beispielsweise Straßen aus Gemischen von Bitumen und Teer sowie Mineralstoffen hergestellt. Aus der Erkenntnis der Gesundheitsgefährdung und Schädigung für Mensch und Natur hat man in den Fünfziger Jahren begonnen, Teer­ produkte durch Bitumenprodukte im Straßenbau zu ersetzen. Bei der Aufnahme alter Straßen oder beim Abfräsen von Schichten wird un­ ter Umständen das pechhaltige Material freigelegt. Eine wesent­ liche Gruppe der Inhaltstoffe des Teers/Pechs stellen die poly­ zyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffe dar, die zu einem be­ trächtlichen Teil wasserlöslich sind und so den Untergrund schä­ digen oder in das Grundwasser eindringen können.

So wurden in der Vergangenheit Verfahren entwickelt, die die Schädigung der Natur einschränken oder verhindern. Stellvertre­ tend sind hier anerkannte Verfahren zu erwähnen, wie beispiels­ weise der Ausbau der Straße oder Teile davon, das Befördern zum Lagerplatz, das Brechen und Sieben, die Prüfung des Materials, die Umhüllung mit Zement oder Bitumenemulsion, der Rücktransport zur Baustelle und der Einbau.

Der Aufwand zur Begrenzung der Schäden bei Mensch und Natur ist jedoch beträchtlich. Aus diesem Grund wurden Überlegungen ange­ stellt, kontaminierte Baumaterialien, insbesondere Straßenbeläge vor Ort aufzunehmen, zu zerkleinern, zu sieben, zu umhüllen und wieder einzubauen. Hierbei werden prinzipiell die Kosten für den Hin- und Rücktransport eingespart.

Die Umhüllung der kontaminierten Baumaterialien ändert jedoch nichts an dem Grundsatz der Kontamination. Vielmehr werden die Materialien mit weiteren Materialien vermischt, wodurch eine Volumenvergrößerung der kontaminierten Materialien auftritt.

Von der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen wurden Grundsätze für die umweltverträgliche Verwendung und Wie­ derverwendung von Straßenbaustoffen entwickelt. Die Grundsätze beschreiben die Straßenbaustoffe und Straßenausbaustoffe und be­ werten sie in ihrem Verhalten zur Umwelt. Die Grundsätze be­ schreiben die Verfahren der Wiederverwendung und bewerten die einzelnen Verfahrensschritte in ihrer Umweltrelevanz in Abhän­ gigkeit vom Pech/Teergehalt der Straßenbaustoffe.

Bei der Definition und Beurteilung der Stoffe unterscheidet man im wesentlichen Bindemittel einerseits und hier insbesondere Straßenbaubitumen, bitumenhaltige Bindemittel und Straßenpeche sowie andere Bindemittel aus Steinkohlenteer und/oder Spezial­ pech. Daneben werden definiert natürliche und künstliche Mine­ ralstoffe sowie Bindemittel-Mineralstoff-Gemische, die insbeson­ dere bestehen können aus Straßenbaubitumen oder bitumenhaltigen Bindemitteln und Mineralstoffen einerseits oder Straßenpech oder anderen pechhaltigen Bindemitteln und Mineralstoffen anderer­ seits.

Bei der Wiederverwendung von Bindemittel-Mineralstoff-Gemischen unterscheidet man im wesentlichen die Heißverarbeitung in As­ phaltmischanlagen, die Heißverarbeitung in Baustellenmischver­ fahren, die Kaltverarbeitung unter Einsatz von Bitumenemulsionen, geschäumten Bitumen oder hydraulischen Bindemitteln und die Kalt­ verarbeitung in Schichten ohne Bindemittel.

Während die Wiederverwendung von Asphalt in der Regel keine tech­ nischen Probleme aufweist, ist die Wiederverwendung von schwach oder stärker Pech/Teer-haltigen Aufbaustoffen problematisch.

Für die Wiederaufbereitung von schadstoffbelastetem Baumaterial sind in der Vergangenheit eine Fülle von Vorschlägen gemacht wor­ den. So wird in der EP 0 578 925 A1 ein Verfahren und eine Ein­ richtung zur Beseitigung von Schadstoffen, insbesondere im Erd­ bodenbereich vorgeschlagen. Bei dem Verfahren werden in den Erd­ bodenbereich eingebrachte Elektroden mit elektrischer Spannung versorgt. Zur Beseitigung der Schadstoffe wird vor Ort durch die elektrische Spannung ein elektrisches Feld aufgebaut, das so groß ist, daß auch elektrokinetisch nicht transportierbare Schadstoffe vor Ort zerstört werden. Dieses Verfahren ist jedoch nicht für Baustoffe im allgemeinen einsetzbar.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht somit darin, ein verbessertes Verfahren zur Wiederaufbereitung von schadstoffbe­ lastetem Baumaterial zur Verfügung zu stellen, wobei die jewei­ ligen Komponenten insbesondere einer Wiederverwendung zugeführt werden oder so behandelt werden, daß eine Schadstoffbelastung vermieden wird.

Eine erste Ausführungsform der vorliegenden Erfindung besteht da­ her in einem Verfahren zur Wiederaufbereitung von Schadstoff be­ lastetem Baumaterial, wobei man

• - das Baumaterial mit Brech- und Siebanlagen auf eine Teilchen­ größe von weniger als 4 mm zerkleinert;
• - das zerkleinerte Baumaterial mit Sand einer Größe von weniger als 4 mm in einem Gewichtsverhältnis von 90 bis 95 Gew.-Teilen Baumaterial mit 5 bis 10 Gew.-Teilen Sand versetzt, sofern das Baumaterial keine ausreichende Menge Sand umfaßt,
• - das erhaltene Baumaterial/Sand-Gemisch mit einer Waschlösung in einer Menge von 5 bis 20 l Waschlösung, bezogen auf eine Tonne des Feststoffs des Baumaterial/Sand-Gemischs, sofern zugesetzt, versetzt,
• - die Suspension mechanisch, gegebenenfalls unter Einwirkung von Ultraschall umwälzt,
• - nichtwasserlösliche Bestandteile mit einer Dichte <1 abschöpft und
• - den Sand von der wäßrigen schadstoffbelasteten Waschsuspension abtrennt.

Mit Hilfe des erfindungsgemäßen Verfahrens wird somit grundsätz­ lich die Dekontaminierung des schadstoffbelasteten Baumaterials erreicht. Bei der Wiederaufbereitung von Straßenbaustoffen ist es beispielsweise möglich, die polyzyklischen aromatischen Koh­ lenwasserstoffen in Teer/Pech-haltigen Materialien zu beseitigen und das gewonnene Material als Bausand/Füllsand wiederzuver­ wenden.

Als Baumaterial zur Dekontaminierung kommen beispielsweise Ver­ gußstoffe, Bauschutt, Straßenbaustoffe, insbesondere Straßenbeläge, Fräsgut, Bankett oder Bankettausbaustoffe sowie Anstrichstoffe in Frage.

Besonders geeignet ist das erfindungsgemäße Verfahren zur Wieder­ aufbereitung von Baustoffen, die mit Teer, Pech und/oder Phenolen belastet sind. Derartige Materialien fallen beispielsweise beim Ausbau von Straßengut an.

In dem ersten Verfahrensschritt ist es daher erforderlich, das Baumaterial mit an sich bekannten Brech- und Siebanlagen auf eine möglichst kleine Teilchengröße zu zerkleinern.

Im Sinne der vorliegenden Erfindung ist es erforderlich, daß das Baumaterial auf eine kleine Teilchengröße zerkleinert wird, damit ein guter Kontakt zu der Waschlösung erhalten werden kann. Dem­ entsprechend wird das Baumaterial erfindungsgemäß mit an sich be­ kannten Brech- und Siebanlagen auf eine Teilchengröße von weniger als 4 mm, vorzugsweise auf eine Teilchengröße von weniger als 2 mm, insbesondere auf eine Teilchengröße im Bereich von 0,2-0,5 mm zerkleinert. Das Baumaterial, das bei Straßenbaustoffen bei­ spielsweise in Schollenform angeliefert werden kann, wird auf die entsprechende Teilchengröße verkleinert. Gegebenenfalls ist es erforderlich, das Material anzufeuchten, um eine Entstaubung zu bewirken.

Während der Zerkleinerung oder auch in einem nachfolgenden Schritt kann das Baumaterial mit Sand, insbesondere in einer Korngröße von weniger als 4 mm in einem Gewichtsverhältnis von 90 bis 95 Gew.-Teilen Baumaterial mit 5 bis 10 Gew.-Teile Sand versetzt werden, sofern das Baumaterial keine ausreichende Menge Sand umfaßt. Die oben genannte Menge an Sand ist erforderlich, um als Reibungsmittel eine Auftrennung und eine Zerkleinerung des Baumaterials zu bewirken. Materialien mit geringer Härte wie As­ phalt-, Bitumen-, Pech- oder Teerbestandsteile schleifen sich durch den Kontakt mit dem Sand ab und liegen dann in davon voll­ ständig abgelöster Form vor. Sand im Sinne der vorliegenden Erfindung betrifft nicht nur Natursand, sondern auch mit Schadstoffen belasteten Sand.

Dem Gemisch aus zerkleinertem Baumaterial und Sand, sofern sepa­ rat zugesetzt oder in dem Baumaterial enthalten, wird dann eine Waschlösung in einer Menge von 5 bis 20 l Waschlösung, bezogen auf eine Tonne des Feststoffs des Gemisches aus Baumaterial und Sand, sofern zugesetzt oder in dem Baumaterial enthalten, ver­ setzt.

Das Gewichtsverhältnis von Baumaterial zu Sand wird vorzugsweise auf ein Verhältnis von 93 Gew.-Teilen Baumaterial auf 7 Gew.- Teile Sand eingestellt.

Die Waschlösung kann beispielsweise aus reinem Wasser bestehen, jedoch kann die Waschlösung auch ein Reinigungsmittel für das zu dekontaminierende Baumaterial umfassen. Beispielsweise ist es im Sinne der vorliegenden Erfindung besonders bevorzugt, wenn die Waschlösung Tensidkomponenten, beispielsweise Seifen, umfaßt. Be­ sonders bevorzugt im Sinne der vorliegenden Erfindung enthält die Waschlösung eine Tensidkomponente, die anionische und/oder nicht­ ionische Tenside, gegebenenfalls in Kombination mit weiteren Be­ standteilen wie Phosphaten, umfaßt. Besonders bevorzugt im Sinne der vorliegenden Erfindung wird eine Waschlösung eingesetzt, die etwa 1 g Tensidkomponente auf 1 kg Baumaterial enthält.

Als anionische Tenside eignen sich die bekannten Sulfonate, Sulfate und Seifen.

Die als nichtionischen Tenside eingesetzten flüssigen ethoxy­ lierten Alkohole leiten sich im wesentlichen von primären Alkoho­ len mit insbesondere 9 bis 18 Kohlenstoffatomen und durchschnitt­ lich 1 bis 12 mol Ethylenoxid ab, wobei lineare Alkoholreste na­ tiven Ursprungs besonders bevorzugt sind.

Die das Baumaterial enthaltende Waschsuspension wird mechanisch, gegebenenfalls unter Einwirkung von Ultraschall umgewälzt. Als Umwälzungsmittel sind beispielsweise Trommelmischer geeignet, die als Fahrzeugaufbau zum Transport von Fertigbeton Verwendung fin­ den. So kann die Umwälzanlage aus einem kegligen Trichter beste­ hen, der beispielsweise durch einen Hydraulikmotor angetrieben wird. Durch innen befestigte Führungsschienen wird das Mahlgut durchgemischt. Etwa 500 l Wasser werden auf 1 m³ Feststoff und die Waschlösung dazugegeben. In der mit beispielsweise 20 U/min laufenden Trommel werden beim Einsatz von Straßenbaustoffen durch die Reibung des Mineralstoffes Bitumen- und Pechteile von dem Mineral abgelöst. Durch Einwirkung von Ultraschall kann dieser Ablöseeffekt verstärkt werden.

Beispielsweise nach 20 min kann die Waschvorrichtung mit mehreren Kubikmetern Wasser beaufschlagt werden, wobei nichtwasserlösliche Bitumen- und Pechpartikel obenauf schwimmen. Durch Schwenken der Waschtrommel unter Beibehaltung der Drehzahl wird das Wasser zum Ablaufen gebracht und über ein an sich bekanntes Spaltfilter das nicht wasserlösliche Bitumen abgetrennt und einer weiteren Ver­ wendung zugeführt. Diese kann beispielsweise darin bestehen, daß man die Bitumen für die Aufbereitung von Kaltmischgut, Anstrichstoffen oder der thermischen Verwertung zuführt. Dieser Waschvorgang kann gegebenenfalls mehrfach wiederholt werden.

Nach dreimaliger Wiederholung der Wasch- und Ablöseschritte sind die polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffe auf weniger als 20% ihres ursprünglichen Gehalts reduziert. So konnte bei Versuchen mit Ausbauasphalt der Gehalt von etwa 3000 bis 4000 mg/kg polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffen nach der Behandlung auf etwa 0,64 bis 0,66 kg/kg reduziert werden. Diese Werte beziehen sich auf den in den Straßenbaustoffen enthaltenden Sand. Einige weitere Schadstoffe waren bereits vollständig mit dem Wasser herausgelöst.

Nach dem Waschvorgang mit wenig Wasser wird vorzugsweise mehrfach mit klarem Wasser gespült. Nach dem Spülvorgang wird die Charge aus der Waschvorrichtung beispielsweise auf ein darunterliegendes Förderband abgefüllt, ablaufendes Wasser in Sickerschächten ge­ sammelt und über einen Grobfilter einem Reaktionsgefäß über ein Hauptstromfilter zugeführt. In einem Nebenstrom werden dann bei­ spielsweise Krankheitskeime mit Ozon getötet oder auch die Seife ausgefällt, beispielsweise, indem der Strom mit Oxidationsmitteln behandelt wird. Als besonders bevorzugtes Oxidationsverfahren kommt hier die anodische Oxidation mittels Gleichstrom in Frage.

Die bei dem Waschvorgang aufschwimmenden Bitumensplitter und/oder Teersplitter werden zum Ablaufen gebracht, mittels einer Pumpe abgesetzt und kommen nach der Absiebung und Vortrocknung auf eine Lagerfläche. Der aus der Waschvorrichtung stammende Sand wird in feuchtem Zustand in Absetzbecken gebracht und beispielsweise mit Gleichstrom beaufschlagt. Nach einer Reaktionszeit von 50 bis 200 Stunden sind die restlichen polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffe so weit oxidiert, daß das gewonnene Material auf Halde gebracht und/oder als Bausand/Füllsand wiederverwendet werden kann. In den Reaktorgefäßen für das Spülwasser wird eine Reinigung vorzugsweise nach dem Prinzip der Wasserstrippung durchgeführt, bei dem von oben das Wasser nach jeder Verunreinigung über Filter in einen geeigneten Aktivkohlefilter läuft und im Gegenstrom von unten Kohlendioxid eingeblasen wird. Das auf diese Art gereinigte Wasser fließt ebenfalls zum Sammelbecken zurück, um in einen erneuten Kreislauf zu gelangen. Der besondere Vorteil des so durchgeführten Verfahrens besteht in der Minimierung bzw. Beseitigung der polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffe im Ausbauasphalt.

Erstmalig wird ein Verfahren vorgestellt, bei dem der Wirt­ schaftskreislauf geschlossen ist. Die Forderung von Umweltver­ bänden und Behörden ist es, die Versiegelung der Böden rückgängig zu machen, um Überflutungen und daher Schäden an der Wirtschaft zu verringern und den Süßwassereintritt in die Erde zu ver­ größern. Bei der Einwirkung von Gleichstrom werden die langket­ tigen Aliphate in Alkohole, Aldehyde und Carbonsäuren oxidiert und anschließend unter CO₂-Abspaltung weiter gespalten.

Aromaten, wie beispielsweise Toluol und Xylol werden über die Oxidationsstufen Benzyl-Alkohol, Benzaldehyd und Benzoesäure zu CO₂ und Wasser oxidiert. Polyzyklische aromatische Kohlenwasser­ stoffe werden schrittweise zu Naphthalinen und Monoaromaten redu­ ziert, um danach, wie oben genannt, abgebaut zu werden. Bei die­ ser Gleichstrombehandlung wird gemäß dem Stand der Technik bei­ spielsweise etwa eine Spannung von 35 bis 50 Volt bei einer Stromstärke von 3,5 bis 4 Ampere eingesetzt.

AUSFÜHRUNGSBEISPIEL

Durch eine Straßenmeisterei wurde pechhaltiger Ausbauasphalt mit einer Belastung über 16000 µg/kg PAK übergeben.

Das belastete Material wurde verwogen und auf einem überdachten Lagerplatz in einer Halle abgeladen.

Dieses pechhaltige Material wurde einer Brech- und Siebanlage zugeführt und in einer anschließenden Trichterwalze auf eine Teilchengröße von 0,1 bis 4,0 mm zerkleinert. Das so gewalzte Material wurde in einen Chargenmischer gegeben, der mit ca. 20 U/min lief, eine geringe Menge Wasser (10 l) wurde dazugegeben. In dem Mischer wurde das pechhaltige Material umgewälzt und durch die innere Reibung die Rech- und Bitumenpartikel abgerieben. Nach etwa 20 Minuten wurde Seifenwasser dazugegeben. Das Seifenwasser enthielt eine Tensid-Seifenkombination entsprechend einer Menge von 1 g Seife auf 1 kg Baumaterial, die unter der Bezeichnung Linda® im Handel erhältlich ist. Der Anteil des Seifenwassers (500 l) stand im Verhältnis von 0,5 m³ : 1 t Mineralgemisch. Nach weiteren 20 Minuten Laufzeit wurde die Waschtrommel gestoppt und die Drehrichtung geändert. Durch die Leitschienen kam es zum Austrag von Bitumen, Teer und Wasser.

Dieses Wasser war stark mit Schadstoffen belastet, wie Phenol, MKW, Cyanide und andere Stoffe, die in Teerprodukten enthalten sind. Das Wasser lief über Rinnen zu Spaltanlagen. In diesen Spaltanlagen erfolgte eine Abtrennung des Wassers. Das Wasser wurde in mehreren Filteranlagen gereinigt, die im Haupt- und Nebenstrom liegen. Nun gelangte das gereinigte Wasser in einen Wasserspeicher, um danach erneut in den Waschkreislauf zu gelangen.

Der Chargenmischer wurde in seine Ursprungslage zurückgekippt, die Drehrichtung geändert und mit klarem Wasser beaufschlagt. Dieser Spülvorgang wurde dreimal durchgeführt. Durch Laborproben und Untersuchungen wurde sichergestellt, daß die Schadstoff­ belastung auf < 200 µg/kg reduziert wurde. Das gereinigte Mine­ ralstoffgemisch gelangte durch Abkippen der Waschtrommel auf ein unterhalb der Waschmaschine befindliches Förderband. Dieses För­ derband brachte den Austrag auf eine Zwischenlagerstation, die von Wassersammelschächten umgeben ist. Diese Sammelkanäle führten zu mehreren grubenartigen Vertiefungen, aus denen das Wasser ab­ gepumpt wurde.

Das in Containern aufgefangene Bitumen-/Teergemisch konnte nach einer Trocknung einer Verbrennungsanlage zugeführt oder im Be­ trieb zu Baustoffen, die für den Straßen-, Tief- und Hochbau bestimmt sind, verarbeitet (z. B. Kaltbitumen MS, Fugenverguß­ stoffe oder Anstrichstoffe) werden.

Nachdem das Wasser aus dem Mineralstoffgemisch weitgehend abgelaufen war, wurde das Mineralstoffgemisch zur Nachbehandlung in ein Absetzbecken gebracht, wo es mit Gleichstrom einer Spannung von 35 bis 50 V bei 3,5 bis 4 A behandelt wurde. Nach einer Liegezeit von 15 bis 30 Tagen war die Restbelastung aus dem Mineralstoffgemisch beseitigt. Der so gewonnene Sand konnte als Bausand/Füllsand abgegeben werden.

Die phenolhaltigen Wässer wurden in Filteranlagen, die im Hauptstrom liegen gereinigt.

Speziell wurden PAK, MKW, Schwermetalle und Cyanide sowie weitere teerstämmige Schadstoffe in der Filteranlage beseitigt. Als Orientierung wurden die EG-Richtlinien 75/440/EWG herangezogen.

Das Nebenstromfilter hatte die Aufgabe, das Wasser zu entkeimen. Durch einen Ozongenerator und eine Emulsionsspaltanlage wurden die Tenside beseitigt. Die im Wasser enthaltenen mineralischen Schwebstoffe und Schlämme wurden durch Wasserfilter abgetrennt. Durch laufende Wasseranalysen im eigenen Labor wurden die Fil­ teranlagen kontrolliert und gegebenenfalls regelnd eingegriffen.

Claims (14)

1. Verfahren zur Wiederaufbereitung von schadstoffbelastetem Baumaterial, wobei man
das Baumaterial mit Brech- und Siebanlagen auf eine Teil­ chengröße von weniger als 4 mm zerkleinert,
das zerkleinerte Baumaterial mit Sand, einer Korngröße von weniger als 4 mm in einem Gewichtsverhältnis von 90 bis 95 Gew.-Teilen Baumaterial mit 5 bis 10 Gew.-Teilen Sand versetzt, sofern das Baumaterial keine ausreichende Menge Sand umfaßt,
das erhaltene Baumaterial/Sand-Gemisch mit einer Waschlösung in einer Menge von 5 bis 20 l Waschlösung, bezogen auf eine Tonne des Feststoffs des Baumaterial/Sand-Gemischs, sofern zugesetzt, versetzt,
die Suspension mechanisch, gegebenenfalls unter Einwirkung von Ultraschall umwälzt,
nichtwasserlösliche Bestandteile mit einer Dichte < 1 abschöpft und
den Sand von der wäßrigen, schadstoffbelasteten Waschsuspension abtrennt.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß man als Baumaterial Vergußstoffe, Bauschutt, Straßenbaustoffe, ins­ besondere Straßenbeläge, Fräsgut oder Bankettbaustoffe sowie Anstrichstoffe einsetzt.

3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß man Baustoffe wiederaufbereitet, die mit Teer, Pech und/oder Phenolen belastet sind.

4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß man das Baumaterial auf eine Teilchengröße von weniger als 2 mm, insbesondere auf eine Teilchengröße von 0,2 bis 0,5 mm zerkleinert.

5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß man Sand einer Korngröße von weniger als 2 mm, insbesondere auf eine Teilchengröße von 0,2 bis 0,5 mm ein­ setzt.

6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß man das Gewichtsverhältnis von Baumaterial zu Sand auf 93 Gew.-Teile Baumaterial und 7 Gew.-Teile Sand einstellt.

7. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß man einen ersten Teil der Waschlösung, die gege­ benenfalls eine Tensidkomponente enthält, vor Beginn der Umwäl­ zung und einen zweiten Teil der Waschlösung während der Umwäl­ zung zusetzt.

8. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Teil der Waschlösung eine Tensidkomponente enthält.

9. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß man eine Waschlösung in einer Menge einsetzt, die 1 g Tensidkomponente auf 1 kg Baumaterial entspricht.

10. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die wasserunlöslichen Bestandteile mit einer Dichte < 1 unter Einsatz eines Spaltfilters abgetrennt und gegebenenfalls einer weiteren Verwendung zugeführt werden.

11. Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß man Bitumen und Teer abtrennt.

12. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch ge­ kennzeichnet, daß man die wasserlösliche Bestandteile enthal­ tende Waschlösung einem Oxidationsverfahren, insbesondere der anodischen Oxidation, mittels Gleichstrom unterwirft.

13. Verfahren nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß man die Waschlösung aufbereitet, die Phenole, polyzyklische aroma­ tische Kohlenwasserstoffe, Aliphaten zu Kohlendioxid und Wasser oxidiert.

14. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch ge­ kennzeichnet, daß man den Sand bis zur gewünschten Schadstoff­ freiheit spült und der Wiederverwendung zuführt.