DE19643655A1

DE19643655A1 - Roughing machine with a device for automatically changing full roving bobbins against empty roving tubes

Info

Publication number: DE19643655A1
Application number: DE19643655A
Authority: DE
Inventors: Karl-Heinz Mack
Original assignee: Zinser Textilmaschinen GmbH
Current assignee: Oerlikon Textile GmbH and Co KG
Priority date: 1996-10-22
Filing date: 1996-10-22
Publication date: 1998-04-23
Anticipated expiration: 2016-10-23
Also published as: ES2155265T3; CN1206439A; IT1294722B1; WO1998017849A1; ITMI972027A1; EP0912781A1; DE59703065D1; US6038846A; DE19643655C2; EP0912781B1; JP2000502414A; CN1080333C

Abstract

The invention relates to a roving frame with a device enabling roving bobbins (12) located on a copping rail (4) to be replaced automatically by empty roving bobbins (13), comprising at least one guide track (5) for a suspended carriage assembly (10) moving inwards and outwards, perpendicular to the longitudinal direction of the roving frame, in an area of front and rear rows of flyers located on a flyer rail (3), and a changeover area with suspended holders where full roving bobbins (12) or empty roving bobbins can be hung in the area of an operating position with a view to automatic replacement. The carriage assembly can travel in the guide tracks between the front and the rear rows of flyers, and the copping rail (4) can be moved relatively sideways with regard to the carriage assembly (10).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorspinnmaschine mit einer Vorrichtung zum selbsttätigen Auswechseln voller Vorgarnspulen gegen leere Vorgarnhülsen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 bzw. 4.The invention relates to a roving machine with a Device for automatic replacement of full roving bobbins against empty roving sleeves according to the preamble of claim 1 or 4th

Als Stand der Technik ist bereits eine Vorspinnmaschine mit zwei Flügelreihen bekannt (DE 195 02 586 A1), welche so kon zipiert ist, daß die Hängewagenzüge quer zur Längsrichtung der Vorspinnmaschine in nur je zwei Flügel, und zwar in je einen Flügel der hinteren Flügelreihe und einem Flügel der vorderen Flügelreihe bewegbar sind. Hierzu können Führungsschienen Anwendung finden, welche entweder feststehend oder telesko pierbar ausgebildet sind bzw. wegschwenkbare Abschnitte auf weisen.A roving machine is already part of the state of the art two rows of wings known (DE 195 02 586 A1), which so con Zipiert is that the trolley trains transverse to the longitudinal direction of the Roving machine in only two wings, one in each Wing of the rear row of wings and one wing of the front Wing row are movable. For this purpose, guide rails Find application which are either fixed or telescopic are designed to be pivotable or pivotable sections point.

Weiterer Stand der Technik bezieht sich auf eine Vorrichtung (DE 42 29 296 A1), bei welcher ein Hängewagenzug an einer durch die Flügel verlaufenden Führungsschiene in die Wechsel stellung bewegt wird. Hierzu sind unter den Köpfen der Flügel und/oder unter der Flügelbank der Vorspinnmaschine speziell ausgebildete Führungsglieder angeordnet, welche insbesondere in Querstellung der Flügel zur Längsachse der Vorspinnmaschine eine einen Hängewagenzug tragende Führungsschiene bilden.Another state of the art relates to a device (DE 42 29 296 A1), in which a hanging wagon train on one through the wing running guide rail in the change position is moved. For this purpose, the wings are under the heads and / or specifically under the wing bench of the roving machine trained guide members arranged, which in particular in the transverse position of the wing to the longitudinal axis of the roving machine form a guide rail carrying a suspension trolley.

Weiterhin ist vorgeschlagen worden, bei einer Vorspinnmaschine entlang der mindestens einen Reihe von Flügeln eine Führungs schiene anzubringen, in welcher ein Hängewagenzug einfahrbar ist. Durch Heb- und Senkbewegungen der Spulenbank können die Spulen aus dieser in Hängehalter des Hängewagenzuges umgesetzt und Hülsen von den Hängehaltern in die Spulenbank versetzt werden. Die Spulenbank und/oder die Führungsschienen können vor- oder zurückverschiebbar sein. Fest angeordnete Führungs schienen können an der Unterseite der Flügelbank sitzen; be wegbare Führungsschienen sind im Bereich unterhalb der Flügel angeordnet.It has also been proposed in a roving machine a guide along the at least one row of wings rail to attach, in which a hanging car train retractable is. By lifting and lowering the bobbin, the Coils from this implemented in the hanging bracket of the hanging trolley and sleeves from the hanging brackets in the coil bank will. The coil bank and / or the guide rails can be moved forward or backward. Fixed guide rails can sit on the underside of the sash; be Removable guide rails are in the area below the wing arranged.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Vorrichtung nach den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 so auszubilden, daß über eine einfach aufgebaute Vorrichtung die Hängewagenzüge bezüglich der Führungsschienen ein- bzw. ausfahrbar sind.The object of the present invention is a Device according to the features of the preamble of the claim 1 trained so that a simple structure the suspension trolley trains with respect to the guide rails are extendable.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 bzw. 4 gelöst. Hierdurch ergibt sich der Vorteil einer funktionssi cher arbeitenden Vorrichtung zum selbsttätigen Auswechseln voller Vorgarnspulen gegen leere Vorgarnhülsen, wobei durch die Anordnung der Führungsschienen gewährleistet ist, daß die Hängewagenzüge auf kurzem Wege und damit rasch quer zur Längs richtung der Vorspinnmaschine in den Bereich der Flügelreihen einfahren bzw. ausfahren können.This object is achieved with the features of claims 1 and 4 respectively solved. This gives the advantage of a function cher working device for automatic replacement full of roving bobbins against empty roving tubes, taking through the arrangement of the guide rails ensures that the Overhead trolleys on a short path and therefore quickly across the length Direction of the roving machine in the area of the wing rows can retract or extend.

Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprü chen.Advantageous further developments result from the dependent claims chen.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher beschrieben. In der Zeichnung zeigen:The invention is described below with reference to the drawing illustrated embodiments described in more detail. In the Show drawing:

Fig. 1 eine schematisierte Vorderansicht einer Vor spinnmaschine mit eingefahrenen Hängewagenzü gen; Figure 1 is a schematic front view of a spinning machine with retracted Hängewagenzü conditions.

Fig. 1a, 1b jeweils einen Schnitt durch eine Vorspinn maschine mit eingefahrenen Hängewagenzügen in zwei verschiedenen Verfahrensabschnitten; Fig. 1a, 1b each a section through a leader machine with retracted trolley trains in two different process sections;

Fig. 1c eine Draufsicht auf eine Vorspinnmaschine in der Ausführungsform nach Fig. 1; Figure 1c is a plan view of a roving frame in the embodiment of FIG. 1.

Fig. 2 eine schematisierte Vorderansicht einer Vor spinnmaschine in anderer Ausführungsform mit Darstellung der vorderen Flügelreihe und ein gefahrenen Hängehaltern; Figure 2 is a schematic front view of a prior spinning machine in another embodiment, showing the front row of wings and a hanging hanger.

Fig. 2a, 2b jeweils einen Schnitt durch eine Vorspinnma schine analog Fig. 2 in zwei verschiedenen Verfahrensabschnitten, und in zwei verschiede nen Ausführungsformen; Fig. 2a, 2b each have a section through a Vorspinnma machine analogous to Figure 2 in two different process sections, and in two different NEN embodiments.

Fig. 3 eine schematisierte Vorderansicht einer Vor spinnmaschine in einer weiteren Ausführungs form, mit vorderer Flügelreihe und eingefahre nen Hängehaltern. Fig. 3 is a schematic front view of an on spinning machine in a further embodiment, with a front row of wings and retracted hanging brackets.

Fig. 1 zeigt eine Vorspinnmaschine 1 mit Streckwerken 2, einer ortsfesten Flügelbank 3 sowie einer mittels eines nicht dar gestellten, steuerbaren Antriebs funktionsgerecht auf und ab bewegbaren Spulenbank 4 mit Spulenträgern 40 und 40'. Auf der Spulenbank 4 befinden sich gemäß Fig. 1a bis 1c eine vordere Längs- bzw. Spulenreihe I sowie eine hintere Längs- bzw. Spu lenreihe II, wobei die vordere Spulenreihe I die Spulenträger 40 und die hintere Spulenreihe II die Spulenträger 40' ent hält. Diese tragen Vorgarnspulen 12, welche nach Arbeitsablauf gegen leere Vorgarnhülsen 13 auszutauschen sind. Hierzu finden Hängewagenzüge 10 Anwendung, welche in Führungsschienen 5 im wesentlichen quer zur Längsrichtung der Vorspinnmaschine ein- bzw. ausfahren und damit in den Bereich der vorderen und hin teren Spulenreihen I und II gelangen bzw. aus diesen herausge führt werden. Fig. 1 shows a roving machine 1 with drafting systems 2 , a fixed wing 3 and a functionally up and down movable bobbin 4 with bobbins 40 and 40 'by means of a controllable drive not shown. On the bobbin rail 4 are located as shown in FIG. 1a to 1c, a front longitudinal or coil row I and a rear longitudinal or Spu lenreihe II, wherein the front row of bobbins I, the coil support 40 and the rear row of bobbins II keeps the bobbin 40 'ent . These carry roving bobbins 12 which are to be exchanged for empty roving tubes 13 after the work process. For this purpose, suspension trolley trains 10 are used, which extend or extend in guide rails 5 essentially transversely to the longitudinal direction of the roving machine and thus enter the region of the front and rear spool rows I and II or lead out of them.

Die Führungsschienen 5 sind nach Fig. 1c seitlich von senk rechten Ebenen E₁-E₁ angeordnet, welche die beiden Spulenträger 40, 40' enthalten. Sie sind hierbei insbesondere nach Fig. 1a und 1b feststehend an der Unterseite der Flügelbank 3 angeord net. The guide rails 5 are arranged according to Fig. 1c laterally from right perpendicular planes E ₁ -E _1, containing the two bobbin carriers 40, 40 '. You are here in particular according to FIGS. 1a and 1b fixed net angeord on the underside of the wing bench 3 .

Gemäß Fig. 1 und 1a sind die Hängewagenzüge 10 in den Füh rungsschienen 5 in den Bereich der vorderen und hinteren Spu lenreihen I und II eingefahren. Bei dem Verfahrensschritt nach Fig. 1a ist die Spulenbank 4 mit den vollen Spulen 12 um einen bestimmten Betrag abgesenkt, wobei die Hängewagenzüge 10 in der Führungsschiene 5 so weit eingefahren sind, daß deren leere Hängehalter 15 in den senkrechten Ebenen der Spulen 12 in den beiden Spulenreihen I und II stehen.Referring to FIG. 1 and 1a, the suspension trolley trains 10 are securing rails in the Füh 5 in the region of the front and rear Spu lenreihen retracted I and II. In the method step according to Fig. 1a, the bobbin 4 with the full bobbins 12 is lowered by a certain amount, the hanging carriage trains 10 in the guide rail 5 are retracted so far that their empty hangers 15 in the vertical planes of the bobbins 12 in the two Coil rows I and II stand.

Nach Verfahren der Spulenbank 4 um eine angedeutete Distanz b stehen die leeren Hängehalter 15 und die vollen Spulen 12 senkrecht übereinander. Die Spulenbank 4 ist also seitlich so verschiebbar, daß die die Spulenträger 40, 40' enthaltenden senkrechten Ebenen E₁-E₁ mit durch die jeweils zugeordneten Führungsschienen 5 verlaufenden, senkrechten Ebenen E₂-E₂ zu sammenfallen.After moving the coil bank 4 by an indicated distance b, the empty hangers 15 and the full coils 12 are vertically one above the other. The coil bank 4 is thus laterally displaceable such that the vertical planes E ₁ -E ₁ containing the coil carriers 40 , 40 'coincide with vertical planes E ₂ -E ₂ running through the respectively assigned guide rails 5 .

Nunmehr wird die Spulenbank 4 so weit angehoben, daß die vol len Spulen 12 in die leeren Hängehalter 15 der Hängewagenzüge 10 eingehängt werden.Now the coil bank 4 is raised so far that the vol len coils 12 are hung in the empty hanging holder 15 of the hanging trolley trains 10 .

Danach wird die Spulenbank 4 wieder abgesenkt und die Hängewa genzüge 10 so weit nach vorn verfahren, daß nunmehr die mit leeren Hülsen 13 bestückten Hängehalter 15 über den (leeren) Spulenspindeln 25 stehen (Fig. 1b). Nunmehr kann die Spulen bank 4 wieder angehoben werden und von dem Hängewagenzug 10 die leeren Vorgarnhülsen 13 entnehmen, welche für den nächsten Arbeitsablauf benötigt werden. Danach werden die Hängewagenzü ge 10 aus dem Flügel- und Spulenbereich zurückgezogen, die Spulenbank 4 in ihre normale Arbeitsstellung zurückbewegt, worauf die Vorspinnmaschine ihre Arbeit wieder aufnehmen kann.Then the bobbin 4 is lowered again and the Hängewa genzzüge 10 move so far forward that now the hanging holder 15 equipped with empty sleeves 13 are above the (empty) coil spindles 25 ( Fig. 1b). Now the spool bank 4 can be raised again and remove the empty roving sleeves 13 from the hanging trolley train 10 , which are required for the next workflow. Then the Hängewagenzü ge 10 are withdrawn from the wing and bobbin area, the bobbin 4 is moved back to its normal working position, whereupon the roving machine can resume its work.

Aus Fig. 1c ist ersichtlich, daß die geraden Führungsschienen 5 in den Bereich der Spulenreihen I und II verlaufen, wobei die in den Führungsschienen 5 bewegbaren, als starre Stangen ausgebildeten Hängewagenzüge 10 mit einer gemeinsamen Verbin dungsstange 17 sowie einem Antriebselement 18 verbunden sind. Damit lassen sich die Hängewagenzüge 10 in den Führungsschie nen 5 gemeinsam ein- und ausfahren, d. h. in dem Bereich der Spulenreihen I und II bzw. in den hinter der Vorspinnmaschine liegenden Wechselbereich bewegen, in dem bis zum nächsten Wechselvorgang von Hand oder durch eine selbsttätige Vorrich tung die vollen Spulen aus den Hängehaltern entnommen und diese wieder mit leeren Hülsen bestückt werden können.From Fig. 1c it can be seen that the straight guide rails 5 run in the region of the coil rows I and II, the movable in the guide rails 5 , designed as rigid rods hanging trolley trains 10 are connected to a common connec tion rod 17 and a drive element 18 . This allows the trolley 10 in the guide rails NEN 5 extend and retract, that is, move in the area of the coil rows I and II or in the change area behind the roving machine, in the next change process by hand or by an automatic Vorrich the full bobbins are removed from the hanging brackets and these can be filled with empty tubes again.

Aus Fig. 1c ist außerdem erkennbar, daß die Spulenbank 4 bei spielsweise über eine Zahnstange 30 sowie ein Ritzel 31 und einen Antrieb 32 um den Betrag b seitlich verschiebbar ist, um die Spulenspindeln 25 in die senkrechte Ebene der Hängehalter 15 des betreffenden Hängewagenzuges 10 zu bewegen bzw. aus diesem zu entfernen.From Fig. 1c it can also be seen that the spool bank 4 for example via a rack 30 and a pinion 31 and a drive 32 is laterally displaceable by the amount b to the coil spindles 25 in the vertical plane of the hanging bracket 15 of the hanging trolley train 10 concerned move or remove from this.

Bei der Ausführungsform der Fig. 2 ist die Spulenbank nicht seitlich verschiebbar. Die Führungsschienen 5' sind zum Wech selvorgang in eine unterhalb der Unterkante der Flügel 22 verlaufenden Ebene bewegbar. Sie stehen beim Wechselvorgang in den senkrechten Ebenen E₁-E₁, welche die beiden Spulenträger 40, 40' enthalten, denen die Führungsschienen 5' jeweils zu geordnet sind. Sie sind als starre Schienen ausgebildet und bilden die Hängewagenzüge 10.In the embodiment of FIG. 2, the coil bank cannot be moved laterally. The guide rails 5 'can be moved to change operation in a plane running below the lower edge of the wing 22 . They stand during the changing process in the vertical planes E ₁ -E ₁ , which contain the two coil carriers 40 , 40 ', to which the guide rails 5 ' are each assigned. They are designed as rigid rails and form the hanging trolley trains 10 .

Die Hängewagenzüge können hierbei gemäß Fig. 2a durch Stütz glieder 20 geführt sein, die an der Unterseite der Flügelbank 3 angeordnet sind. In der Ausbildungsvariante der Fig. 2b beschränken sich die Führungsschienen 5'' auf den Bereich innerhalb des Maschinengestells, die "Hängewagenzüge" sind so starr, daß sie freitragend in den Bereich der Flügel und Spu len vorfahren können. The suspension trolley trains can be guided by support members 20 according to FIG. 2a, which are arranged on the underside of the wing bench 3 . In the embodiment of Fig. 2b, the guide rails 5 '' are limited to the area within the machine frame, the "hanging trolley trains" are so rigid that they can cantilever in the area of the wings and spools.

In der in Fig. 2a dargestellten Position sind die Hängewagen züge 10 wieder so weit in den Bereich der Spulenreihen I und II eingefahren, daß sich jeweils ein leerer Hängehalter 15 über jeder, in der Spulenbank 4 lagernden vollen Spule 12 befindet. Nunmehr kann diese Spulenbank 4 angehoben und die vollen Vorgarnspulen 12 können über die Hängehalter 15 an die Hängewagenzüge 10 übergeben werden.In the position shown in Fig. 2a, the hanging trolley trains 10 are moved so far into the area of the coil rows I and II that there is an empty hanging holder 15 above each, in the bobbin 4 storage full coil 12 . Now this bobbin bank 4 can be raised and the full roving bobbins 12 can be transferred to the hanging trolley trains 10 via the hanging brackets 15 .

Anschließend werden die Hängewagenzüge 10 nach vorn so verfah ren, daß sich die leeren Vorgarnspulen 12 oberhalb der betref fenden Spindeln der Spulenbank 4 befinden. Diese fährt dann wieder nach oben und übernimmt von dem Hängewagenzug 10 die leeren Vorgarnhülsen 13.Then the hanging trolley trains 10 to the front so ren that the empty roving bobbins 12 are above the concerned spindles of the bobbin 4 . This then moves up again and takes over the empty roving sleeves 13 from the hanging wagon train 10 .

Bei der Ausführungsform nach Fig. 2b sind die Hängewagenzüge 10 in den Führungsschienen 5'' verfahrbar, die um eine hori zontale Achse 28 schwenkbar sind, um aus der Arbeitsposition in die gestrichelte Ruheposition herausbewegt werden zu kön nen. Im übrigen ist der Verfahrensablauf identisch mit dem nach Fig. 2a.In the embodiment according to FIG. 2b, the suspension trolley trains 10 can be moved in the guide rails 5 ″, which can be pivoted about a horizontal axis 28 in order to be able to be moved out of the working position into the broken rest position. Otherwise, the procedure is identical to that of FIG. 2a.

Die Ausführungsform der Fig. 3 stellt eine Kombination der Ausführungsformen der Fig. 1 und 2 dar: Die Hängewagenzüge bewegen sich hierbei entlang Spuren, die sowohl unterhalb der Flügel 22, aber oberhalb der Spulenspindeln 25 liegen, als auch seitlich zu den Flügeln und Spulen versetzt sind. Die Spulenbank 4 ist hier wieder um die Distanz b seitlich ver schiebbar. Der Ablauf des Wechselvorganges ergibt sich ohne weiteres aus dem Verständnis der Abläufe gemäß den Ausfüh rungsformen der Fig. 1 bis 1b und 2 bis 2b.The embodiment of FIG. 3 represents a combination of the embodiments of FIGS. 1 and 2: The suspension wagon trains move along tracks that lie both below the wings 22 but above the coil spindles 25 and also offset laterally to the wings and coils are. The coil bank 4 is here again by the distance b laterally slidable. The course of the change process is readily apparent from the understanding of the processes according to the embodiments of FIGS . 1 to 1b and 2 to 2b.

Wie insbesondere aus Fig. 1c erkennbar, können die Hängewagen züge sich in geradlinigen Führungsschienen 5 bewegen und dem gemäß als starre Stangen ausgebildet sein. In vielen Fällen ist für den schrägen Verlauf dieser Führungsschienen 5 durch das Maschinengestell jedoch kein Raum. Die Führungsschienen 5 müssen dann abgewinkelt sein und die Hängewagenzüge 10 müssen dann tatsächlich in an sich bekannter, hier nicht näher darge stellter Weise aus "Zügen" mit flexibel gekuppelten "Wagen" bestehen.As can be seen in particular from FIG. 1c, the hanging trolleys can move in straight guide rails 5 and can be designed as rigid rods. In many cases, however, there is no space for the oblique course of these guide rails 5 through the machine frame. The guide rails 5 must then be angled and the hanging trolley trains 10 must then actually consist of "trains" with flexibly coupled "carriages" in a manner known per se, not shown here in more detail.

Wie aus Fig. 1b erkennbar, weist die Spulenbank 4 Spulenspin deln 25 auf, die die Hülsen 13 bzw. Spulen 12 bei ihrer ra schen Drehung führen. Dieses Führen der Spulen und Hülsen kann auch durch an den Flügeln angeordnete Flügelspindeln erfolgen, die von oben in die Hülsen bzw. Spulen ragen. Der Ablauf des Wechselvorganges ändert sich dadurch nicht.As can be seen from Fig. 1b, the spool bank 4 spindles 25 , which guide the sleeves 13 or spools 12 during their rotation. This guiding of the coils and sleeves can also be carried out by wing spindles arranged on the wings, which project into the sleeves or coils from above. This does not change the sequence of the change process.

Claims

1. roving machine with a device for automatic replacement of full roving bobbins ( 12 ) against empty roving sleeves ( 13 ),
which are supported on bobbins ( 40 , 40 ') which are arranged in two longitudinal rows (I, II) on a bobbin ( 4 ),
The device has a plurality of, in each case one bobbin ( 40 , 40 ') from each of the two longitudinal rows (I, II) arranged, essentially transverse to the longitudinal direction of the machine, guide rail ( 5 ), in which hangers for holding roving bobbins ( 12 ) and hanging trolley trains ( 10 ) having empty roving sleeves ( 13 ) can be moved into the area above the bobbin bench ( 4 ) and into a changing area, characterized in that
that the guide rails ( 5 ) are arranged laterally to the vertical planes (E ₁ -E ₁ ) which contain the two coil carriers ( 40 , 40 '), to which the guide rails ( 5 ) are each assigned and
that the bobbin ( 4 ) is laterally displaceable so that the bobbin ( 40 , 40 ') containing vertical planes (E ₁ -E ₁ ) with the respective guide rails ( 5 ) extending vertical planes (E ₂ -E) ₂ ) coincide ( Fig. 1).

2. Roving machine according to claim 1, characterized in that the guide rails ( 5 ) in the region above the spool bank ( 4 ) between the underside of the wing bench ( 3 ) and the rotational spaces of the wings ( 22 ) are arranged.

3. Roughing machine according to claim 2, characterized in that the guide rails ( 5 ) are preferably arranged centrally between the vertical planes (E ₁ -E ₁ ) which contain the two bobbin carriers ( 40 , 40 ').

4. roving machine with a device for the automatic replacement of full roving bobbins ( 12 ) against empty roving tubes ( 13 ), which are mounted on bobbins ( 40 , 40 '), arranged in two longitudinal rows (I, II) on a bobbin bank ( 4 ) are, the device having a plurality, each having a bobbin ( 40 , 40 ') from each of the two longitudinal rows (I, II) associated, substantially transverse to the longitudinal direction of the machine guide rails, in which hanging holder ( 15 ) for holding full roving and empty roving sleeves with hanging trolleys ( 10 ) can be moved into the area of the spool bank ( 4 ) and into an exchange area, characterized in that the guide rails ( 5 '; 5 '') for changing into a below the lower edge of the Wing ( 22 ) extending, horizontal plane are movable ( Fig. 2, Fig. 3).

5. Roughing machine according to claim 4, characterized in that the guide rails ( 5 ') stand during the changing process in the vertical planes (E ₁ -E ₁ ), which contain the two spool supports ( 40 , 40 '), each of which the guide rails are assigned are ( Fig. 2).

6. Rewinding machine according to claim 4, characterized in
that the guide rails ( 5 '') during the exchange process since the vertical planes (E ₁ -E ₁ ) are arranged, which contain the two coil carriers ( 40 , 40 ') to which the guide rails are each assigned and
that the bobbin ( 4 ) is laterally displaceable so that it contains the bobbin ( 40 , 40 '), to which the guide rails are each assigned, vertical planes (E ₁ -E ₁ ) with the vertical planes running through the respectively assigned guide rails (E ₂ -E ₂ ) fall together.

7. Roughing machine according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the hanging trolley trains ( 10 ) are laterally flexibly movable in angled guide rails ( 5 , 5 ', 5 '').

8. Roughing machine according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the hanging carriage trains ( 10 ) are designed as rigid Stan gene along their self in straight guide rails ( 5 ') displaceable.

9. Roughing machine according to one or more of the preceding claims 3 to 7, characterized in that the guide rails ( 5 ') are formed over the bobbin as support rail sections.

10. Roughing machine according to one or more of claims 3 to 7, characterized in that the guide rails ( 5 '') about the horizontal bank ( 28 ) are pivotable.

11. Roughing machine according to one or more of claims 3 till 8, characterized, that the guide rails as telescopic sections are trained.

12. Roughing machine according to one or more of the preceding claims, characterized in that the hanging trolley trains ( 10 ) by means of a push / Zugvor direction ( 17 , 18 ) are automatically displaceable together.

13. Roughing machine according to claim 12, characterized in that the push / pull device ( 17 , 18 ) comprises a directly brought displacement unit (pneumatic / hydraulic / electrical).

14. roving machine according to claim 12, characterized, that the push / pull device is a scissor lever system sums up.

15. roving machine according to claim 12, characterized, that the push / pull device is a threaded spindle / spindle mother embraces.