DE19630367A1 - Bindungsträgerplatte für einen Ski - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine aus mehreren Elementen zusamm­ mengesetzte Bindungsträgerplatte für einen Ski, mit einer der Oberseite des Skis zugekehrten und auf dieser befestig­ baren Grundplatte und einer zwischen der Grundplatte und der Bindung bzw. der Schuhsohle angeordneten Trägerplatte, auf der die Bindung befestigbar ist.

Bindungsträgerplatten werden verwendet, um eine bessere Kraftübertragung zwischen dem Schuh, der Bindung und dem Ski zu erreichen. Sie sollen außerdem die Schuhposition auf dem Ski erhöhen, wodurch der Kantendruck beim Aufkanten des Skis verstärkt und die Schwungauslösung erleichtert wird. Zusätzlich sollen Bindungsträgerplatten der Schwingungs­ dämpfung dienen, wozu Zwischenlagen und Abstützflächen aus gummielastischem Material verwendet werden.

Bei einer bekannten Bindungsträgerplatte der eingangs genannten Art besteht die Grundplatte aus einer Mantel­ schale, die einen mit Gummi gefüllten Hohlraum umgibt. Auf der Unterseite der Grundplatte ist die Mantelschale mit mehreren Öffnungen versehen, aus denen der Gummi zur Bil­ dung einer Auflagefläche etwas hervorsteht. Auf der Grund­ platte ist eine Trägerplatte angeordnet, die aus zwei festen Endplatten mit Befestigungslöchern für die Bindungs­ elemente und einer dazwischenliegenden, von den Endplatten gehaltenen flexiblen Platte zusammengesetzt ist, die die Aufstellfläche für den Schuh bildet. Zur Befestigung dieser bekannten Bindungsträgerplatte werden die Endplatten auf dem Ski festgeschraubt, wobei die Schrauben Bohrungen in der Grundplatte durchdringen.

Bei den bekannten Bindungsträgerplatten liegt die Position von Bindung und Schuh gegenüber dem Ski unveränderbar fest. Eine Beeinflussung der Fahreigenschaften ist nur durch die Bauhöhe der Bindungsträgerplatte und die damit erreichbare Verlagerung des Kraftangriffs beim Kanten des Skis gegeben.

Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine Bindungsträgerplatte der eingangs genannten Art zu schaf­ fen, die eine Verbesserung der Fahreigenschaften des Skis durch eine von der Bauhöhe unabhängige, kontrollierbare seitliche Verlagerung der Kraftübertragungsstelle zwischen dem Schuh auf dem Ski ermöglicht und die in der Lage ist, Skivibrationen und Stöße von der Piste wirksam zu dämpfen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwi­ schen der Grundplatte und der Trägerplatte eine Zwischen­ platte aus einem elastomeren Werkstoff angeordnet ist, die durch die zwischen dem Ski und dem Schuh beim Skilaufen auftretenden Kräfte elastisch verformbar ist, daß die Trä­ gerplatte durch eine Verformung der Zwischenplatte gegen­ über der Grundplatte quer zur Längsrichtung des Skis beweg­ bar und an der Grundplatte über Führungselemente abstützbar ist, die die Bewegung der Trägerplatte quer zur Längsrich­ tung des Skis auf ein variables, von der elastischen Ver­ formung der Zwischenplatte abhängiges Maß begrenzen.

Bei der erfindungsgemäßen Bindungsträgerplatte ist die Trä­ gerplatte mit der Bindung und der von der Bindung gehalte­ nen Schuh gegenüber der Grundplatte und dem Ski quer zur Laufrichtung des Ski beweglich. Hierdurch kann das Zentrum der Kraftübertragung aus der Mitte des Ski zur einen oder anderen Seite hin verlagert werden. Diese Verlagerung wird durch das Zusammenwirken der elastomeren Zwischenplatte und der Führungselemente kontrolliert und auf die Fahrzustände beschränkt, bei denen der Ski aufgekantet wird, um hierbei einen stärkeren Kantendruck zu erreichen. Steht der Ski unter normaler Belastung mit seiner Lauffläche vollständig auf der Piste auf, so wird die Trägerplatte durch die ela­ stomere Zwischenplatte und die Führungselemente gegenüber der Grundplatte zentriert und in dieser Stellung stabili­ siert.

Die erfindungsgemäße Bindungsträgerplatte hat zahlreiche Vorteile. Im Vergleich zum Stand der Technik werden verbes­ serte Fahreigenschaften durch ein günstigeres Verhältnis von dem Knickwinkel der Knie des Skifahrers zu dem Umkant­ winkel der Skikante erreicht. Das Steuerverhalten wird exakter und beim Umkanten verkürzen sich die Kontaktzeiten der Steuerbereiche des Skis. Die Neigung des Skis zum Wegrutschen beim Aufkanten im steilen Gelände, auf hartem Untergrund oder bei extrem eng gezogenen Schwüngen wird deutlich verringert. Weiterhin lassen sich höhere Kurvenge­ schwindigkeiten bei langgezogenen Schwüngen erzielen, wobei die Ski bei flacherem Umkantwinkel auf einem breiteren Stück des Belags fahren. Am Kurvenausgang wird die Beschleunigung erhöht. Eine weitere wichtige Eigenschaft der erfindungsgemäßen Bindungsträgerplatte ist die starke Dämpfung der Übertragung von Stößen und Schwingungen von dem Ski auf den Schuh und die Reduzierung von Schwingungen des Ski durch die elastomere Zwischenplatte, wodurch ein gelenkschonendes und ermüdungsfreies Skifahren ermöglicht wird. Durch Variation der Elastizität der Zwischenplatte und der Führungselemente läßt sich das Ausmaß der bela­ stungsabhängigen Verlagerung der Stehposition bei einheit­ licher Bauhöhe der Bindungsträgerplatte in weitem Bereich variieren. Da die erfindungsgemäße Bindungsträgerplatte durch ihre Eigenschaften eine gegenüber ihrer tatsächlichen Bauhöhe größere Bauhöhe simuliert, kann ihre Bauhöhe ver­ hältnismäßig begrenzt bleiben, was zu einer Gewichtserspar­ nis führt und dem Skifahrer die Eingewöhnung erleichtert.

Besonders vorteilhaft ist eine Ausgestaltung der erfin­ dungsgemäßen Bindungsträgerplatte, bei der die Führungsele­ mente aus zwei Gruppen von Zuggliedern bestehen, die die Zwischenplatte durchdringen und mit einem Ende an der Grundplatte und mit dem anderen Ende an der Trägerplatte verankert sind, wobei in Längsrichtung gesehen, die Zug­ glieder der einen Gruppe die linke Seite der Grundplatte mit der rechten Seite der Trägerplatte und die Zugglieder der anderen Gruppe die rechte Seite der Grundplatte mit der linken Seite der Trägerplatte verbinden. Die beschriebene Anordnung der Zugglieder sorgt für eine stabile Mittellage der Trägerplatte, wobei auch Drehkräfte um eine Hochachse von den Zuggliedern aufgenommen werden. Die angestrebte seitliche Verlagerung der Trägerplatte gegenüber der Grund­ platte ist nur durch Zusammendrücken der elastomeren Zwi­ schenplatte möglich, wobei die jeweilige Gruppe von Zug­ gliedern den Verformungsweg begrenzt und die parallele Aus­ richtung der Trägerplatte zur Längsachse des Skis gewähr­ leistet. Weiterhin bewirken die Zugglieder eine für das Steuerverhalten wichtige Straffung der Kraftübertragung. Die Zugglieder können erfindungsgemäß aus einzelnen Strei­ fen, Bändern oder Blättchen bestehen, deren Enden jeweils in der Grundplatte bzw. in der Trägerplatte verankert sind. Besonders vorteilhaft ist eine Ausgestaltung, bei der meh­ rere Zugglieder aus einem durchgehenden Band, Streifen, Seil, Draht oder dergl. bestehen. Auf diese Weise läßt sich das Einbinden der Zugglieder bei der Herstellung der Bin­ dungsträgerplatte erheblich vereinfachen. Als Werkstoff kommt für die Zugglieder ein geflochtenes, gewebtes oder gedrehtes, hochfestes Fasermaterial, z. B. aus Kohlefasern, Glasfasern, Kunststoffasern oder aus Metallfäden, in Frage. Die Befestigung der Enden der Zugglieder kann auf einfache Weise dadurch erfolgen, daß sie in die Grundplatte und die Trägerplatte eingegossen sind. Ist ein solches Fertigungs­ verfahren, beispielsweise aus Werkstoffgründen, nicht anwendbar, so kann nach einem weiteren Vorschlag der Erfin­ dung vorgesehen sein, daß die Enden der Zugglieder in zur Zwischenplatte offene Nuten in der Grundplatte bzw. in der Trägerplatte eingelegt sind und daß die Nuten zur Fixierung der Enden der Zugglieder mit einem geeigneten Material, beispielsweise dem Material der Zwischenplatte, vergossen sind. Zum Schutz der Befestigungsenden und Verbindungs­ stücke der Zugglieder können auf der Außenseite der Grund­ platte bzw. der Trägerplatte Längsnuten vorgesehen sein, in denen die Durchgangsbohrungen münden.

Eine weitere vorteilhafte Möglichkeit zur Befestigung der Enden der Zugglieder sieht vor, daß die Grundplatte und die Trägerplatte Durchgangsbohrungen haben, durch die die Zug­ glieder hindurchgeführt sind, wobei die aus den Bohrungen herausragenden Enden der Zugglieder an der jeweiligen Platte fixiert sind. Hierbei ist es besonders vorteilhaft, wenn ein Band, Streifen, Seil oder Draht zur Bildung der Zugglieder in mäanderförmigem Verlauf durch die Durchgangs­ bohrungen hindurch geführt wird. Bei dieser Ausgestaltung besteht auch die Möglichkeit, die einzelnen Zugglieder vor der Fixierung ihrer Enden zu spannen und auf diese Weise die elastomere Zwischenplatte mit einer Druckvorspannung zu versehen.

Bestehen die Zugglieder aus einem starren Element, bei­ spielsweise einem Stift, einem Blechstreifen oder dergl., welches bei einer Verringerung des Abstands seiner Befesti­ gungsenden nicht nachgeben oder durch Knickung ausweichen kann, so müssen die Enden der Zugglieder so befestigt sein, daß nur Zugkräfte übertragen werden, während bei einer Druckbeanspruchung eine Verschiebung gegenüber der jeweili­ gen Platte möglich ist.

Nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung kann die Trä­ gerplatte an ihrer der Zwischenplatte zugekehrten Unter­ seite ein durch einen Zapfen, eine Rippe oder dergl. gebil­ detes und starr mit der Trägerplatte verbundenes Führungs­ element aufweisen, das mit seinem freien Ende in eine Aus­ nehmung in der Grundplatte hineinragt, in der es senkrecht zur Plattenebene bewegbar und um eine in Längsrichtung der Platte verlaufende Mittelachse schwenkbar ist. Bei dieser Ausgestaltung der Bindungsträgerplatte wird durch ein oder mehrere in der zu den einzelenen Platten senkrechten Mittelebene angeordnete Führungselemente die Trägerplatte gegenüber der Grundplatte in ihrer Lage stabilisiert und eine definierte Schwenkbewegung der Trägerplatte um die Achse der Führungselemente vorgegeben, wodurch die ange­ strebte Abhängigkeit der seitlichen Verlagerung der Träger­ platte von der Belastung der elastisch verformbaren Zwi­ schenplatte beim Aufkanten erreicht wird.

Die Achse der schwenkbaren Lagerung kann einerseits dadurch gebildet sein, daß das freie Ende des Führungselements eine nahezu spiel frei an parallelen Seitenwänden der Ausnehmung in der Grundplatte gelagerte Verdickung mit kugel-, zylin­ der- oder schneidenförmigen Anlageflächen hat. Das Schwenklager kann andererseits auch so gestaltet sein, daß zwischen den Wänden der Ausnehmung in der Grundplatte und dem freien Ende des Führungselements an allen Seiten ein Zwischenraum vorgesehen ist, der mit einem elastomeren Material, insbesondere dem Material der Zwischenplatte aus­ gefüllt ist. Hierbei kann es weiterhin günstig sein, wenn das Führungselement die Form eines Kegels oder eines drei­ kantigen Prismas hat, das mit seiner Spitze oder Kante in eine analog geformte Ausnehmung der Grundplatte hineinragt.

Um die Schwenkbewegung der Trägerplatte auf einen Maximal­ wert zu beschränken, können an der Grundplatte feste Anschläge vorgesehen sein, an denen die Trägerplatte oder das Führungselement abstützbar ist.

Die einzelnen Platten der erfindungsgemäßen Bindungsträger­ platte können einen rechteckigen Querschnitt haben. Abwei­ chend hiervon kann aber auch vorgesehen sein, daß die der Zwischenplatte zugekehrten Anlageflächen an der Grundplatte und der Trägerplatte um eine in Plattenlängsrichtung ver­ laufende Achse gekrümmt sind, wobei die Anlagefläche der Grundplatte konvex und die Anlagefläche der Trägerplatte konkav ist. Diese Gestaltung der Bindungsträgerplatte ist besonders in Verbindung mit den kreuzweise angeordneten Zuggliedern vorteilhaft und begünstigt die seitliche Ver­ längerung der Trägerplatte beim Aufkanten.

Um eine Beeinflussung der Biegelinie des Ski durch die Bin­ dungsträgerplatte zu vermeiden, kann nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung die Grundplatte aus zwei in Längs­ richtung hintereinanderliegenden, relativ zueinander beweg­ lichen Teilen bestehen. Wird die Grundplatte einteilig aus­ geführt, so kann eine Beeinflussung der Biegelinie des Skis auch durch eine an sich bekannte, gelenkige Aufhängung der Grundplatte vermieden werden.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbei­ spielen näher erläutert, die in der Zeichnung dargestellt sind. Es zeigen

Fig. 1 eine Seitenansicht einer auf einem Ski montierten Bindungsträgerplatte gemäß der Erfindung,

Fig. 2 eine transparent dargestellte Draufsicht auf eine Bindungsträgerplatte mit eingegossenen Zugglie­ dern,

Fig. 3 einen Querschnitt durch die Bindungsträgerplatte gemäß Fig. 2 entlang der Linie III-III,

Fig. 4 eine transparent dargestellte Draufsicht auf eine Bindungsträgerplatte mit rechteckigen, miteinan­ der verbundenen Zuggliedern,

Fig. 5 einen Querschnitt durch die Bindungsträgerplatte gemäß Fig. 4 entlang der Linie V-V,

Fig. 6 eine transparente Draufsicht auf eine Bindungs­ trägerplatte mit aus einzelnen Streifen bestehen­ den Zuggliedern,

Fig. 7 einen Querschnitt durch eine Bindungsträgerplatte mit von außen eingezogenen, durch ein Seil- oder einen Draht gebildeten Zuggliedern,

Fig. 8 einen Querschnitt durch eine Ausführung einer Bindungsträgerplatte mit einem als Längsrippe ausgebildeten, elastisch gelagerten Führungsele­ ment,

Fig. 9 einen Querschnitt durch eine Bindungsträgerplatte mit einem durch eine Rippe gebildeten, unela­ stisch gelagerten Führungselement,

Fig. 10 einen Querschnitt durch eine Bindungsträgerplatte mit einem prismenförmigen, elastisch gelagerten Führungselement und

Fig. 11 eine Seitenansicht einer Bindungsträgerplatte mit dreiteiliger Grundplatte.

Die in Fig. 1 dargestellte Bindungsträgerplatte 1 ist bei­ spielhaft für alle weiteren nur ausschnittweise oder in Schnittdarstellung gezeigten Ausführungsbeispielen. Sie besteht aus einer Grundplatte 2, einer Trägerplatte 3 und einer zwischen der Grundplatte 2 und der Trägerplatte 3 angeordneten Zwischenplatte 4. Die Grundplatte 2 ist an ihren Enden mittels einer Verschraubung 5.1 und einer Lang­ lochverschraubung 5.2 an einem Ski 6 befestigt. Die Träger­ platte 3 und die Zwischenplatte 4 sind kürzer als die Grundplatte 2 und an ihren stirnseitigen Enden jeweils von einem durch die Grundplatte 2 gebildeten Höcker 7 eingefaßt und dadurch in Längsrichtung an der Grundplatte 2 gehalten. Zwischen den Höckern 7 und der Trägerplatte 3 ist jeweils ein Spalt vorgesehen, der mit einem gummielastischen Mate­ rial ausgefüllt ist. Die Grundplatte 2 und die Trägerplatte 3 bestehen aus einem festen Kunststoff, der zur Erhöhung der Festigkeit faserverstärkt sein kann. Anstelle von Kunststoff kann zur Herstellung der Platten ein Leichtme­ tall verwendet werden. Die Zwischenplatte 4 wird aus einem elastomeren Material, z. B. Gummi, einem thermoplastischen Polyesterelastomer oder dergl. hergestellt. Die nicht dar­ gestellte Skibindung wird auf der Trägerplatte 3 befestigt, die hierzu mit einer Reihe von Gewindebohrungen versehen ist.

Bei dem in den Fig. 2 und 3 dargestellten Ausführungs­ beispiel der Bindungsträgerplatte ist die Grundplatte 2 mit der Trägerplatte 3 durch zwei Gruppen von Zuggliedern 8, 9 verbunden, die kreuzweise zueinander angeordnet sind. Jede Gruppe von Zuggliedern 8 bzw. 9 wird von einem in einer im wesentlichen diagonalen Ebene der Bindungsträgerplatte mäanderförmig verlaufenden Seil gebildet, so daß jeweils zwei benachbarte Zugglieder 8 bzw. 9 an einem Ende durch ein Verbindungsstück 10, 12 bzw. 11, 13 miteinander verbun­ den sind. Die Verbindungsstücke 10 zwischen den Zuggliedern 8 und die Verbindungsstücke 11 zwischen den Zuggliedern 9 verlaufen innerhalb der Grundplatte 2. Die Verbindungs­ stücke 12 der Zugglieder 8 und die Verbindungsstücke 13 der Zugglieder 9 verlaufen innerhalb der Trägerplatte 3.

Die der Zwischenplatte 4 zugekehrte Anlagefläche 14 der Grundplatte 2 hat eine konvex-zylindrische Form und die der Zwischenplatte 4 zugekehrte Anlagefläche 15 der Träger­ platte 3 hat eine konkav-zylindrische Form, wobei die Krüm­ mungsachse jeweils in der beiden Platten gemeinsamen Längs­ mittelebene liegt. Entsprechend der Form der Anlageflächen 14, 15 ist auch die Zwischenplatte 4 zylindrisch gekrümmt.

Die Wirkungsweise der Bindungsträgerplatte wird nachfolgend anhand der Darstellung in Fig. 3 erläutert. Wird die Bin­ dungsträgerplatte 1 beim Umkanten des Skis um einen Winkel α durch eine Kräftepaar P₁, P₂ belastet, so wird hierdurch die Zwischenplatte 4 elastisch verformt und die Träger­ platte 3 verschiebt sich nach links in die gestrichelt dar­ gestellte Position. Das Ausmaß dieser Verschiebung und die Verformung der Zwischenplatte 4 wird hierbei durch die Zug­ glieder 8 bestimmt, die einen erheblichen Teil der einge­ leiteten Kräfte aufnehmen und durch ihren Schwenkradius die Relativbewegung zwischen der Trägerplatte 3 und der Grund­ platte 2 beeinflussen und begrenzen. Die seitliche Ver­ schiebung der Trägerplatte 3 bewirkt eine Verlagerung der Krafteinleitung über den Schuh in Richtung auf die Fahr­ kante des Ski und sorgt dadurch für einen besseren Kanten­ druck und eine Verbesserung der Fahreigenschaften in der eingangs geschilderten Weise. Die Zugglieder 9 werden bei diesem Vorgang völlig entlastet und in axialer Richtung etwas zusammengedrückt. Die Flexibilität des verwendeten Materials läßt dies aber ohne weiteres zu.

Das in den Fig. 4 und 5 dargestellte Ausführungsbeispiel der Bindungsträgerplatte 1 entspricht in seinem prinzipiel­ len Aufbau und in seiner Wirkungsweise dem Ausführungsbei­ spiel gemäß den Fig. 2 und 3. Die zwei Gruppen von Zug­ gliedern 8, 9 werden hier durch vorgeformte, geflochtene oder gewebte Bänder aus hochfesten Fasern oder Fäden gebil­ det, die wiederum durch Verbindungsstücke 10 bis 13 mitein­ ander verbunden sind. Das Ausführungsbeispiel zeigt weiter­ hin, daß die Anlageflächen 14, 15 auch eben sein können, wodurch beim Umkanten die Scherbeanspruchung der Zwischen­ platte 4 verringert und die Druckbeanspruchung erhöht wird.

Fig. 6 zeigt eine Variante der Bindungsträgerplatte 1, bei der die Zugglieder 8, 9 aus einzelnen, im Abstand voneinan­ der angeordneten Streifen bestehen.

Bei den Ausführungsbeispielen gemäß den Fig. 2 bis 6 werden die Grundplatte 2, die Zwischenplatte 4 und die Trä­ gerplatte 3 durch Gießen oder Spritzgießen hergestellt. Hierbei werden die Zugglieder 8, 9 mit ihren Verbindungs­ stücken 10 bis 13 jeweils in der vorgesehenen Lage in die Gießform eingelegt und mit dem Plattenwerkstoff umgossen. Dies kann beispielsweise in der Weise erfolgen, daß der von der Zwischenplatte 4 auszufüllende Zwischenraum zwischen der Grundplatte 2 und der Trägerplatte 3 als eine an den Zuggliedern 8, 9 teilbare Wand einer Gießform zur Herstel­ lung der Grundplatte 2 und der Trägerplatte 3 ausgebildet wird. Nach dem Gießen dieser beiden Platten kann dann die­ ser Zwischenraum mit dem elastomeren Material der Zwischen­ platte ausgegossen werden.

Das in Fig. 7 gezeigte Ausführungsbeispiel ist demgegen­ über für eine Montage der Zugglieder 8, 9 im Anschluß an die Herstellung der Grundplatte 2 und der Trägerplatte 3 gedacht. Die Grundplatte 2 und die Trägerplatte 3 weisen hierzu durchgehende Bohrungen 16 oder Schlitze auf, durch die die Zugglieder 8, 9 von außen nach innen hindurchge­ steckt oder hindurchgezogen werden können. Die Montage der Zugglieder 8, 9 kann hierbei einerseits vor dem Ausgießen des Zwischenraums zwischen den Anlageflächen 14, 15 mit dem elastomeren Material der Zwischenplatte 4 erfolgen. Ande­ rerseits können die Zugglieder 8, 9 auch nach der Montage der Zwischenplatte 4 zwischen der Grundplatte 2 und der Trägerplatte 3 montiert werden, indem das elastomere Mate­ rial der Zwischenplatte 4 vor der Montage der Zugglieder 8, 9 durchbohrt oder bei der Montage durchstochen wird. Werden die Zugglieder 8, 9 nach der Montage der Zwischenplatte 4 montiert, so besteht auch die Möglichkeit, durch entspre­ chendes Spannen der Zugglieder 8, 9 eine definierte Druck­ vorspannung der Zwischenplatte 4 zu erzeugen. Um die Befe­ stigungsenden der Zugglieder 8, 9 und die Verbindungsstücke 10 bis 13 zu schützen sind auf der Außenseite der Grund­ platte 2 und der Trägerplatte 3 Längsnuten 17 vorgesehen, in denen die Bohrungen 16 münden.

Bei dem in Fig. 8 gezeigten Ausführungsbeispiel der Bin­ dungsträgerplatte 1 weist die Grundplatte 2 in ihrer Anla­ gefläche 14 eine mittige Längsnut 18 auf, in die eine aus der Anlagefläche 15 der Trägerplatte 3 hervorstehende Rippe 19 mit ihrem freien Ende hineinragt. Zwischen den Wänden der Längsnut 18 und der Rippe 19 ist ein Zwischenraum 20 vorhanden, der mit dem elastomeren Material der Zwischen­ platte 4 ausgefüllt ist. Hierdurch wird ein elastisches Gelenk gebildet, das eine Parallelverschiebung der Träger­ platte 3 gegenüber der Grundplatte 2 und auch eine Drehung der Trägerplatte 3 gegenüber der Grundplatte 2 um eine Hochachse verhindert, gleichzeitig aber eine seitliche Schwenkbewegung der Trägerplatte 3 gegenüber der Grund­ platte 2 zuläßt, wenn die Trägerplatte 3 wie beim Umkanten des Ski mit einer zur Plattenebene geneigten Kraft belastet und die Zwischenplatte 4 entsprechend auf einer Seite zusammengedrückt wird. Die strichpunktierte Linie veran­ schaulicht diesen Verformungszustand, der zu einer die Fahreigenschaften verbessernden Verlagerung der Position von Bindung und Schuh gegenüber dem Ski führt.

Fig. 9 zeigt eine Abwandlung des Ausführungsbeispiels gemäß Fig. 8, bei der das Gelenk durch eine Verdickung 21 in Form eines Wulstes mit zylindrischen Außenflächen am freien Ende der Rippe 19 und parallelen Wandflächen der Längsnut 18 gebildet wird, an denen die zylindrischen Außenflächen anliegen. Die Zwischenplatte 4 besteht hierbei aus zwei Teilen, die beiderseits der Rippe 19 angeordnet sind.

Bei dem in Fig. 10 gezeigten Ausführungsbeispiel hat die Rippe 19 die Form eines dreikantigen Prismas, dessen Grund­ fläche in der Ebene der Anlagefläche 15 liegt und das mit der Trägerplatte 3 ein einstückiges Bauteil bildet. Mit seiner freien Kante ragt das Prisma in eine V-förmige Längsnut 18 in der Grundplatte 2 hinein, wobei zwischen dem Prisma und den Wänden der Nut ein Zwischenraum 20 ver­ bleibt, der wie bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 8 mit dem elastomeren Material der Zwischenplatte 4 ausge­ füllt ist. Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, daß die Trägerplatte 3 durch die prismatische Form der Rippe 19 eine hohe Steifigkeit erhält, so daß die Grundplatte 2 wei­ cher ausgebildet werden kann, um das Biegeverhalten des Skis weniger zu beeinflussen. Das Verformungsverhalten bei umgekantetem Ski ist wiederum durch eine gestrichelte Linie veranschaulicht.

Fig. 11 zeigt eine Bindungsträgerplatte 101, bei der die Grundplatte 2 aus drei hintereinander liegenden Plattentei­ len 2a, 2b, 2c besteht, die jeweils durch einen mit dem elastomeren Material der Zwischenplatte 4 gefüllten Spalt 22 voneinander getrennt sind. Zu ihrer Befestigung am Ski haben die Plattenteile 2a, 2b, 2c Befestigungsbohrungen 23, die von oben durch Bohrungen 24 in der Trägerplatte 3 und der Zwischenplatte 4 zugänglich sind. Die Plattenteile 2a, 2b, 2c sind durch die Zwischenplatte 4 und durch Zugglieder 8, 9 entsprechend dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 6 mit der Trägerplatte 3 und dadurch auch miteinander verbunden.

Durch diese Verbindung über die Trägerplatte 3 sind die Pattenteile 2a, 2b, 2c vor allem in Längsrichtung und in Biegerichtung des Ski relativ zueinander begrenzt beweg­ lich, wobei die Bewegungen durch elastische Verformungen der Zwischenplatte 4 ausgeglichen werden. Die Pattenteile 2a, 2b, 2c können daher der jeweiligen Durchbiegung des Ski folgen, so daß das Biegeverhalten des Ski durch die Bin­ dungsträgerplatte 101 praktisch nicht verändert wird. Die gesamte Verformbarkeit der Zwischenplatte 4 in Längsrich­ tung des Ski ist jedoch so gering, daß die erforderliche Lagestabilität der Trägerplatte mit Bindung und Schuh gege­ ben ist.

Claims (19)

1. Aus mehreren Elementen zusammmengesetzte Bindungsträ­ gerplatte für einen Ski, mit einer der Oberseite des Skis zugekehrten und auf dieser befestigbaren Grund­ platte und einer zwischen der Grundplatte und der Bin­ dung bzw. der Schuhsohle angeordneten Trägerplatte, auf der die Bindung befestigbar ist, dadurch gekennzeich­ net, daß zwischen der Grundplatte (2) und der Träger­ platte (3) eine Zwischenplatte (4) aus einem elastome­ ren Werkstoff angeordnet ist, die durch die zwischen dem Ski (6) und dem Schuh beim Skilaufen auftretenden Kräfte elastisch verformbar ist, daß die Trägerplatte (3) durch eine Verformung der Zwischenplatte (4) gegen­ über der Grundplatte (2) quer zur Längsrichtung des Skis (6) bewegbar und an der Grundplatte (2) über Füh­ rungselemente abstützbar ist, die die Bewegung der Trä­ gerplatte (3) quer zur Längsrichtung des Skis (6) auf ein variables, von der elastischen Verformung der Zwi­ schenplatte (4) abhängiges Maß begrenzen.

2. Bindungsträgerplatte nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Führungselemente aus zwei Gruppen von Zuggliedern (8, 9) bestehen, die die Zwischenplatte (4) durchdringen und mit einem Ende an der Grundplatte (2) und mit dem anderen Ende an der Trägerplatte (3) verankert sind, wobei in Längsrichtung gesehen, die Zugglieder (8, 9) der einen Gruppe die linke Seite der Grundplatte (2) mit der rechten Seite der Trägerplatte (3) und die Zugglieder (8, 9) der anderen Gruppe die rechte Seite der Grundplatte (2) mit der linken Seite der Trägerplatte (3) verbinden.

3. Bindungsträgerplatte nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Zugglieder (8, 9) aus einzelnen Streifen, Bändern oder Blättchen bestehen, deren Enden jeweils in der Grundplatte (2) bzw. in der Trägerplatte (3) verankert sind.

4. Bindungsträgerplatte nach einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Zugglieder (8, 9) aus einem durchgehenden Band, Streifen, Seil, Draht oder dergl. bestehen.

5. Bindungsträgerplatte nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugglieder (8, 9) (8, 9) aus einem geflochtenen, gewebten oder gedrehten, hochfesten Fasermaterial, z. B. aus Kohlefasern, Glasfa­ sern, Kunststoffasern oder aus Metallfäden, bestehen.

6. Bindungsträgerplatte nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden der Zugglieder (8, 9) in die Grundplatte (2) oder die Trägerplatte (3) eingegossen sind.

7. Bindungsträgerplatte nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden der Zugglieder (8, 9) in zur Zwischenplatte (4) offene Nuten in der Grundplatte (2) bzw. in der Trägerplatte (3) eingelegt sind und daß die Nuten zur Fixierung der Enden der Zug­ glieder (8, 9) mit einem geeigneten Material, bei­ spielsweise dem Material der Zwischenplatte (4), ver­ gossen sind.

8. Bindungsträgerplatte nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundplatte (2) und die Trägerplatte (3) Durchgangsbohrungen (16) haben, durch die die Zugglieder (8, 9) hindurchgeführt sind, wobei die aus den Bohrungen herausragenden Enden der Zugglie­ der (8, 9) an der jeweiligen Platte fixiert sind.

9. Bindungsträgerplatte nach Anspruch 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß ein Band, Streifen, Seil oder Draht zur Bildung der Zugglieder (8, 9) in mäanderförmigem Ver­ lauf durch die Durchgangsbohrungen (16) hindurch geführt wird.

10. Bindungsträgerplatte nach einem der Ansprüche 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Außenseite der Grundplatte (2) bzw. der Trägerplatte (3) Längsnuten (17) vorgesehen sind, in denen die Durchgangsbohrungen (16) münden.

11. Bindungsträgerplatte nach einem der Ansprüche 2 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugglieder (8, 9) aus einem starren Element bestehen und die Enden der Zug­ glieder (8, 9) so befestigt sind, daß nur Zugkräfte übertragen werden.

12. Bindungsträgerplatte nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Trägerplatte (3) an ihrer der Zwi­ schenplatte (4) zugekehrten Unterseite ein durch einen Zapfen, eine Rippe (19) oder dergl. gebildetes und starr mit der Trägerplatte (3) verbundenes Führungsele­ ment aufweist, das mit seinem freien Ende in eine Aus­ nehmung (18) in der Grundplatte (2) hineinragt, in der es senkrecht zur Plattenebene bewegbar und um eine in Längsrichtung der Platte verlaufende Mittelachse schwenkbar ist.

13. Bindungsträgerplatte nach Anspruch 12, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das freie Ende des Führungselements eine nahezu spiel frei an parallelen Seitenwänden der Ausneh­ mung in der Grundplatte (2) gelagerte Verdickung mit kugel-, zylinder- oder schneidenförmigen Anlageflächen hat.

14. Bindungsträgerplatte nach einem der Ansprüche 1 oder 12, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Wänden der Ausnehmung in der Grundplatte (2) und dem freien Ende des Führungselements an allen Seiten ein Zwischenraum vorgesehen ist, der mit einem elastomeren Material, insbesondere dem Material der Zwischenplatte (4) ausge­ füllt ist.

15. Bindungsträgerplatte nach einem der Ansprüche 1 oder 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß das Führungselement die Form eines Kegels oder eines dreikantigen Prismas hat, das mit seiner Spitze oder Kante in eine analog geformte Ausnehmung der Grundplatte (2) hineinragt.

16. Bindungsträgerplatte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an der Grund­ platte (2) feste Anschläge vorgesehen sind, an denen die Trägerplatte (3) oder das Führungselement abstütz­ bar ist.

17. Bindungsträgerplatte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Platten der Bindungsträgerplatte einen rechteckigen Querschnitt haben.

18. Bindungsträgerplatte einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß die der Zwischenplatte (4) zugekehrten Anlageflächen an der Grundplatte (2) und der Trägerplatte (3) um eine in Plattenlängsrich­ tung verlaufende Achse gekrümmt sind, wobei die Anlage­ fläche der Grundplatte (2) konvex und die Anlagefläche der Trägerplatte (3) konkav ist.

19. Bindungsträgerplatte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundplatte (2) aus mehreren in Längsrichtung hintereinanderliegen­ den, relativ zueinander beweglichen Teilen besteht.