DE195556C

DE195556C -

Info

Publication number: DE195556C
Application number: DE1906195556D
Authority: DE
Priority date: 1906-04-03
Filing date: 1906-04-03
Publication date: 1908-02-20

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 195556 KLASSE 42 o. GRUPPE- M 195556 CLASS 42 or GROUP

ADOLPH CHRIST in OESEDE, Hannover.ADOLPH CHRIST in OESEDE, Hanover.

Anzeigeapparat verbundene Leitung eingelassen wird.Display apparatus connected line is admitted.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 3. April 1906 ab.Patented in the German Empire on April 3, 1906.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Geschwindigkeitsmesser zur dauernden Anzeige der Geschwindigkeit von Fahrzeugen oder Wellen, welcher in bekannter Weise aus zwei Hauptteilen besteht, nämlich aus einem Fliehkraftregler und einem Mechanismus, der entsprechend der Hülsenstellung des Reglers die Aus- und Einströmung von Gas oder Flüssigkeit regelt. Das Druckgas oder dieThe present invention relates to a speedometer for continuous use Display of the speed of vehicles or waves, which is made in a known manner consists of two main parts, namely a governor and a mechanism that according to the position of the sleeve of the regulator, the outflow and inflow of gas or Liquid regulates. The compressed gas or the

ίο Druckflüssigkeit wird außerhalb des Apparates erzeugt. Der Regler hat gemäß der Erfindung nur die Aufgabe, durch Schieber oder Ventile so viel von dem betreffenden Mittel in eine Leitung ein- oder aus ihr ausströmen zu lassen, daß immer ein von der vorgenannten Kraftwirkung abhängiger und der Geschwindigkeit entsprechender Druck darin herrscht. Dieser Druck wird mittels einer Anzeigevorrichtung gemessen. Durch' die Erfindung wird eine außerordentliche Ersparnis am Druckmittel erzielt.ίο Hydraulic fluid is outside the device generated. The controller has according to the invention only the task by slide or Valves so much of the agent in question flows into or out of a line to let that there is always a pressure in it that is dependent on the aforementioned force effect and corresponding to the speed prevails. This pressure is measured by means of a display device. Through the invention an extraordinary saving in pressure medium is achieved.

Die Vorrichtung zum Einregeln des Gasoder Flüssigkeitsdruckes kann verschieden ausgebildet werden. Gemeinsam und charakteristisch ist nur, daß dem Druckmittel eine Fläche geboten wird, auf die es seinen Druck ausüben kann, der sich dann mit der von der Fliehkraft herrührenden Kraftwirkung ins Gleichgewicht zu setzen hat.The device for regulating the gas or liquid pressure can be different be formed. What is common and characteristic is that the pressure medium is one Area is offered on which it can exert its pressure, which then becomes with that of the centrifugal force resulting in equilibrium.

Die Wirkungsweise des Apparates geht aus dem für Verwendung von Preßgas dargestellten Ausführungsbeispiel hervor. Ein Zentrifugalkraftregler wird durch irgendwelche Übertragung von der' Welle, deren Geschwindigkeit gemessen werden soll, oder dem Fahr- 3ö zeug in Umdrehung versetzt. Die in den Schwungkugeln entstehende Fliehkraft bewirkt durch Vermittlung des die Muffe umfassenden und im festen Punkte d gelagerten Hebels c, daß der Stift e eine ihr proportionale Kraft gegen die Vorrichtung zum Einregeln des Gasdruckes ausübt. Diese Vorrichtung hat zwei Ventile, das äußere Ventil g und das innere Ventil h. Das letztere ist durch Verschraubung mit dem dicht schließenden KoI-ben k, der gleichzeitig den Sitz des äußeren Ventils bildet, zu einem Ganzen verbunden. Das Preßgas strömt bei α zu und füllt den Ringraum zwischen Kolben und innerem Ventil aus. Die auf diese beiden ausgeübten Drucke heben sich infolge der Gleichheit der Querschnitte auf. Eine Feder 0 bewirkt Anliegen des Ventils h im Ruhezustande. Die zu dem nach Geschwindigkeit geeichten Manometer führende Leitung ist bei b angeschlossen. Drückt Stift e mit einer gewissen Kraft gegen die Vorrichtung, so wird h von seinem Sitze abgehoben. Es strömt so lange Preßgas in den Raum i und die Leitung, bis der darin erzeugte Druck ausreicht, unter Überwindung der von e ausgeübten Kraft den ganzen Apparat in die Gleichgewichtslage (h wieder geschlossen) zurückzuführen. Die Schwungkugeln des Reglers, die sich, indem sie h öffneten, etwas von der Drehachse entfernt hatten, nehmen ihren alten Abstand von ihrThe mode of operation of the apparatus is evident from the exemplary embodiment shown for the use of compressed gas. A centrifugal governor is set in rotation by some kind of transmission from the shaft whose speed is to be measured or the vehicle. The centrifugal force arising in the flyballs causes the lever c, which encompasses the sleeve and is mounted in the fixed point d, to cause the pin e to exert a force proportional to it against the device for regulating the gas pressure. This device has two valves, the outer valve g and the inner valve h. The latter is screwed together with the tightly closing piston k, which at the same time forms the seat of the outer valve, to form a whole. The compressed gas flows in at α and fills the annular space between the piston and the inner valve. The pressures exerted on these two cancel each other out due to the equality of the cross-sections. A spring 0 causes the valve h to rest in the resting state. The line leading to the pressure gauge calibrated for speed is connected at b . If pin e presses against the device with a certain force, h is lifted from its seat. Compressed gas flows into space i and the line until the pressure generated therein is sufficient to return the entire apparatus to the equilibrium position (h closed again), overcoming the force exerted by e. The flyballs of the regulator, which had moved slightly away from the axis of rotation when they opened h, take their old distance from it

wieder ein. Durch Vermittlung der Bohrung / hat sich unter dem äußeren Ventil, das den gleichen Querschnitt besitzt wie Kolben k und inneres Ventil, der gleiche Druck wie in Raum i eingestellt. Läßt also die von e ausgeübte äußere Kraft nach, so hebt der innere Druck das Ventil g. Es strömt durch Vermittlung von / und i so viel Druck aus der Leitung aus, bis wieder Gleichgewicht herrscht. Die Schwungkugeln des Reglers nähern sich während dieses Vorganges etwas der Drehachse, nehmen dann aber wieder ihre normale Lage an. Daraus folgt, daß die Schwungkugeln stets nur geringe Pendelungen ausführen, daß sie stets selbsttätig in ihre Gleichgewichtslage zurückgeführt werden, indem der Druck in der Leitung, inback on. Through the mediation of the bore /, the same pressure as in chamber i has been set under the outer valve, which has the same cross-section as piston k and inner valve. If the external force exerted by e decreases, the internal pressure lifts valve g. Through the mediation of / and i, so much pressure flows out of the line until equilibrium is restored. The flyballs of the controller approach the axis of rotation somewhat during this process, but then return to their normal position. From this it follows that the swing balls always perform only slight oscillations, that they are always automatically returned to their equilibrium position by the pressure in the line, in

den Räumen i und m, sich der von ihnen ausgeübten Kraft anpaßt, sowie, daß die Gleichgewichtslage der Schwungkugeln stets 20 in gleichem Abstande von der Drehachse erreicht wird.the spaces i and m, adapts to the force exerted by them, and that the equilibrium position of the swing balls is always reached at the same distance from the axis of rotation.

Claims

Patent claim:

Speedometer, in which a gas under pressure or under Pressurized fluid through a centrifugal governor into a with a display device connected line is admitted, characterized in that the inlet or outlet of the compressed gas or the hydraulic fluid does not take place continuously, but only when the speed changes.

1 sheet of drawings.