DE19538407A1 - Gegossener Leichmetallkolben für einen 2-Takt-Motor - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen gegossenen Leichtmetallkolben für einen 2-Takt-Motor nach dem Oberbegriff des Patentan­ spruchs.

Ein derartiger aus der Praxis bekannter Leichtmetallkolben ist in Kastenbauart ausgeführt, wobei in jedem der den Kol­ benschaft jeweils mit der Kolbenbolzennabe verbindenden Wandteil eine fensterartige Aussparung vorgesehen ist, so daß beim Durchströmen des Gasgemisches von innen nach außen durch die vier Fenster eine entsprechende Kolbenkühlung er­ reicht wird.

Nachteilig an einer derartigen Ausführung ist der große Herstellungsaufwand beim Gießen des Kolbens, um insbesonde­ re Kaltschweißstellen im Bereich der fensterartigen Ausspa­ rungen zu vermeiden.

Problem der vorliegenden Erfindung ist es, auf konstruktiv einfache Weise einen Kolben zu finden, der gußtechnisch einfach herstellbar die an einen 2-Takt-Motor gestellten Anforderungen bezüglich Kühlung, geringes Gewicht und Ge­ mischüberströmung gut erfüllt.

Gelöst wird dieses Problem mit einem gegossenen Leichtme­ tallkolben mit den Merkmalen nach dem Kennzeichen des Pa­ tentanspruchs.

Der Erfindung liegt insbesondere die Erkenntnis zugrunde, daß bei herstellungs- und kostengünstigem einseitigen Anguß jeweils eine fensterartige Aussparung in dem den Kolben­ schaft mit der Kolbenbolzennabe verbindenden Wandteil auf Angußseite einerseits gießtechnisch problemlos herstellbar ist und andererseits bezüglich Kühlung des Kolbens ausrei­ chend ist. Außerdem ist durch das andere geschlossene Wand­ teil einerseits ein besserer Wärmefluß vom Kolbenboden zum Kolbenschaft erreicht und andererseits durch die unter­ schiedliche Masse der beiden Wandteile an einer Kolbenbol­ zennabe eine Desachsierung des Kolbenbolzens nicht notwen­ dig, wodurch der Herstellungsaufwand wiederum verringert wird. Zusätzlich ist durch das unten hochgezogene geschlos­ sene Wandteil ein größerer Gasdurchsatz erreichbar.

Die Erfindung ist anhand eines bevorzugten, in der Zeich­ nung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.

Es zeigt

Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Kolben im Schnitt,

Fig. 2 eine Seitenansicht teilweise im Schnitt,

Fig. 3 einen Schnitt III-III gem. Fig. 2 und

Fig. 4 einen Schnitt IV-IV gem. Fig. 2.

Ein gegossener Leichtmetallkolben 1 in Kastenbauart für ei­ nen 2-Takt-Motor, z. B. als Antriebsmotor für eine Kettensä­ ge, besteht einstückig aus einem Kolbenkopf 2 und einem Kolbenschaft 3, wobei Kolbenbolzennaben 4 am Kolbenboden 5 einstückig angeformt und mit dem Kolbenschaft 3 über gerade Wandteile 6, 7 verbunden sind.

In jedem Wandteil 6 auf Angußseite des Kolbens 1 ist je­ weils eine fensterartige Aussparung 8 vorgesehen, die hier gießtechnisch problemlos herstellbar ist und insbesondere zur Kühlung, Gewichtsreduzierung und Durchströmung des Ge­ misches dient.

Das jeweilige von der Angußseite entfernt liegende Wand­ teil 7 ist geschlossen bis zum Kolbenboden 5 ausgeführt und an seinem unteren, am offenen Schaftende 9 liegenden Be­ reich nach oben hochgezogen 10, so daß sich hier eine Aussparung 11 ergibt, die mit entsprechenden Öffnungen im Zylinder (nicht gezeichnet) zusammenwirkt, um eine gezielte Gemischüberströmung zu erreichen. Durch die unterschiedli­ che Ausbildung der beiden Wandteile 6, 7 an einer Kolben­ bolzennabe 4 ergeben sich unterschiedliche Massen bezüglich der durch die Mitte der Kolbenbolzennabe in Kolbenlängsach­ se sich erstreckende Ebene, so daß bezüglich Geräuschmini­ mierung auf eine sonst notwendige Desachsierung der Kolben­ bolzenachse verzichtet werden kann.

Mit einer derartigen Ausführung wird auf konstruktiv einfa­ che Weise ein gegossener Leichtmetallkolben für einen 2-Takt-Motor geschaffen, der durch die Kombination seiner Merkmale einen optimalen Kompromiß bezüglich Gießfähigkeit, Kühlung, Gewichtsreduzierung, Geräuschminderung und Ge­ mischüberströmung darstellt.

Claims (1)

1. Gegossener Leichtmetallkolben in Kastenbauart für einen 2-Takt-Motor, bei dem die Kolbenbolzennaben einstückig am Kolbenboden angeformt und mit dem Kolbenschaft über in etwa geraden Wandteilen verbunden sind, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:

   • - der Kolbenrohling weist nur einen Anguß im Bereich einer Kolbenschaftseite (3) auf,
   • - das den Kolbenschaft (3) mit der Kolbenbolzennabe (4) verbindende Wandteil (6) auf der Angußseite ist mit einer fensterartigen Aussparung (8) verse­ hen,
   • - das den Kolbenschaft (3) mit der Kolbenbolzennabe (4) verbindende von der Angußseite entfernt lie­ gende Wandteil (7) ist geschlossen ausgeführt,
   • - das geschlossene Wandteil (7) ist bezüglich der Schaftlänge vom offenen Schaftende (9) her nach oben hochgezogen (10).