DE19528120C1 - Method for producing a drive element for a motor vehicle or the like. - Google Patents
Method for producing a drive element for a motor vehicle or the like.Info
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Antriebselementes für ein Kraftfahrzeug oder dergl. mit einem nabenförmigen Bereich zur Befestigung an einer Welle des Kraftfahrzeuges und einem angeformten zylindri schen Bereich, wobei außenseitig am zylindrischen Bereich eine rillen- und/oder zahnförmige Profilierung und dazu radial weiter innenliegend eine weitere umlaufende Profi lierung, insbesondere zur formschlüssigen Verbindung mit einer elastischen Zwischenlage eines Drehschwingungsdämp ferelementes vorgesehen ist.The invention relates to a method for manufacturing a drive element for a motor vehicle or the like. with a hub-shaped area for attachment to a Shaft of the motor vehicle and an integrally formed cylinder area, with the outside on the cylindrical area a grooved and / or tooth-shaped profile and this Another circumferential professional located radially further inside lation, in particular for positive connection with an elastic intermediate layer of a torsional vibration damper ferelementes is provided.
Derartige Antriebselemente werden als Drehschwingungs dämpfer, insbesondere für Kurbelwellen von Verbrennungs motoren, in Form einer Riemenscheibe oder dgl. mit inte griertem Dämpfungselement verwendet, wobei die Riemen scheibe und das Dämpfungselement durch eine elastische Zwischenlage miteinander verbunden sind. Dabei ist die Riemenscheibe einstückig mit dem Nabenteil ausgebildet, der zum Anschluß an die Kurbelwelle dient. Der außenlie gende zylindrische Bereich kann als Vielkeilprofil zur Aufnahme eines Poly-V-Riemens, als V-Form zur Aufnahme eines Keilriemens oder als eine anders geartete Profilie rung ausgebildet sein, z. B. auch als Kombination aus einem Poly-V- und/oder V-Profil mit einer Axialverzahnung (wie beispielsweise bei einer Geberriemenscheibe). Das Dämpfungselement wird von einem ringförmigen metallischen Band gebildet, das mit der Riemenscheibe elastisch ver bunden ist. Dabei wird die Riemenscheibe mit dem Dämpfungselement durch die elastische Zwischenlage stoff schlüssig durch Kleben oder Vulkanisieren eingebracht oder durch eine formschlüssige Verbindung der Teile.Such drive elements are called torsional vibrations dampers, in particular for combustion crankshafts motors, in the form of a pulley or the like with inte grated damping element used, the straps disc and the damping element by an elastic Liner are connected. Here is the Pulley formed in one piece with the hub part, which is used to connect to the crankshaft. The outside The cylindrical area can be used as a wedge profile Inclusion of a poly-V belt, as a V-shape for attachment a V-belt or as a different type of profile tion be trained, for. B. also as a combination of a poly-V and / or V-profile with axial teeth (such as with an encoder pulley). The Damping element is made of an annular metallic Band formed that ver with the pulley elastically is bound. The pulley is with the Damping element through the elastic liner introduced by gluing or vulcanizing or by a positive connection of the parts.
Ein gattungsgemäßes Verfahren zur Herstellung eines An triebselementes ist aus DE 37 31 041 A1 bekannt. Das in dieser Druckschrift beschriebene Verfahren dient zur Her stellung eines Antriebselementes mit einer Formschlußver bindung. Dabei besteht die Riemenscheibe aus einem metal lischen Werkstoff, wie Aluminium. Auf der Innenseite des zylindrischen Bereiches des Antriebselementes befindet sich rückseitig zur Auflagefläche für den Poly-V-Riemen eine als umlaufender Vorsprung ausgebildete Profilierung zur formschlüssigen Verbindung mit der elastischen Zwi schenlage eines Drehschwingungsdämpferelementes.A generic method for producing an Drive element is known from DE 37 31 041 A1. This in The method described in this document is used for manufacturing position of a drive element with a form-locking ver binding. The pulley is made of a metal material such as aluminum. On the inside of the cylindrical area of the drive element is located on the back to the support surface for the poly-V belt a profile formed as a circumferential projection for a positive connection with the elastic intermediate position of a torsional vibration damper element.
Die in der DE 37 31 041 A1 dargestellte Lösung hat jedoch Nachteile. Der innenseitige umlaufende Vorsprung zur formschlüssigen Verbindung bedingt eine Hinterschneidung an der Innenfläche des zylindrischen Bereiches des An triebselementes, die in einem Formgebungsprozeß, wie Druckguß, nicht herstellbar ist, da eine zerstörungsfreie Entformung mit dieser Hinterschneidung nicht möglich ist. However, the solution shown in DE 37 31 041 A1 has Disadvantage. The inside circumferential projection to positive connection requires an undercut on the inner surface of the cylindrical portion of the An drive element, which in a molding process, such as Die casting, can not be produced because it is non-destructive Demolding with this undercut is not possible.
Daher muß das Antriebselement im Anschluß an den ersten Herstellungsschritt mechanisch nachbearbeitet werden, was entsprechend aufwendig ist.Therefore, the drive element must follow the first Manufacturing step to be mechanically reworked what is correspondingly complex.
Es sind auch Riemenscheiben bekannt, welche aus Kunst stoff bestehen und im Spritzguß hergestellt werden. Diese Riemenscheiben werden jedoch nicht als Drehschwingungs dämpfer eingesetzt, da eine spanende Nachbearbeitung nach dem Spritzgußvorgang zur Erzeugung eines inneren umlau fenden Vorsprunges noch aufwendiger ist als bei Metall riemenscheiben, da beispielsweise bei Duroplasten der Verschleiß an Bearbeitungswerkzeugen sehr hoch ist.There are also known pulleys, which are made of art consist of material and are injection molded. This However, pulleys are not considered to be torsional vibrations Damper used because a post-machining the injection molding process to produce an inner umlau is even more complex than with metal pulleys, for example in the case of thermosets Wear on machining tools is very high.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein derartiges Antriebsele ment in einem einzigen Fertigungsschritt in einer Ferti gungsmaschine herstellen zu können, ohne daß es einer an schließenden Nachbearbeitung zur Erzeugung der innenlie genden Profilierung bedarf.The object of the invention is to provide such a drive element ment in a single production step in a production to be able to manufacture the machine without it closing post-processing to generate the internal profiling.
Diese Aufgabe wird mit einem Verfahren der eingangs be zeichneten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Antriebselement durch Spritzguß aus einem dreidimensional vernetzten Kunststoff hergestellt und dabei neben den Außenformen ein Innenkern verwandt wird, der zur Ausfor mung der wenigstens einen umlaufenden Profilierung des Antriebselementes eine entsprechende Gegenprofilierung aufweist, wobei nach dem Spritzvorgang das Antriebsele ment vor Ablauf seiner Aushärtezeit vom Innenkern abgezo gen wird.This task is carried out with a method of the beginning Drawn type solved according to the invention in that the Drive element by injection molding from a three-dimensional cross-linked plastic and in addition to the Outside forms an inner core is used, which for Ausfor tion of the at least one circumferential profiling of the Drive element a corresponding counter-profiling has, the drive element after the spraying process removed from the inner core before its curing time will.
Es hat sich überraschend herausgestellt, daß es möglich ist, ein derartiges Antriebselement im Spritzguß aus einem dreidimensional vernetzten Kunststoff herzustellen, wenn es nach dem Spritzvorgang vor Ablauf seiner Aushär tezeit, insbesondere nach etwa 70-80% seiner Aushärte zeit, vom Innenkern abgezogen wird. Überraschenderweise reißt das Bauteil dabei nicht, sondern ist offensichtlich in der Lage, sich kurzfristig ohne Beeinträchtigung sei ner Festigkeit und Formstabilität beim Abziehen vom Innenkern auszudehnen, wobei nachfolgend bis zum Ende der vollständigen Aushärtezeit eine Schrumpfung des Bauteils erfolgt, ohne daß dadurch die Festigkeitseigenschaften und die Formbeständigkeit beeinträchtigt würden.It has surprisingly turned out to be possible is, such a drive element in injection molding to manufacture a three-dimensionally cross-linked plastic, if it is after the spraying process before its curing time, especially after about 70-80% of its hardening time is subtracted from the inner core. Surprisingly The component does not tear, but is obvious able to feel free in the short term ner strength and dimensional stability when pulling from To expand the inner core, following until the end of the complete curing time a shrinkage of the component takes place without the strength properties and the dimensional stability would be impaired.
In Ausgestaltung kann vorgesehen sein, daß die wenigstens eine umlaufende Profilierung innenseitig am zylindrischen Bereich oder außenseitig am nabenförmigen Bereich erzeugt wird. Dabei kann die Profilierung z. B. als Vorsprung oder als sickenförmige Einbuchtung ausgebildet sein. In an embodiment it can be provided that the at least a circumferential profile on the inside of the cylindrical Area or generated outside on the hub-shaped area becomes. The profile z. B. as a lead or be designed as a bead-shaped indentation.
Vorzugsweise besteht das Antriebselement aus einem dreidi mensional vernetzten Kunststoff, beispielsweise aus Duro plast. Grundsätzlich ist es aber auch möglich, beispiels weise glasfaserverstärkte Thermoplaste einzusetzen oder an dere Kunststoffe mit vergleichbaren Materialeigenschaften.The drive element preferably consists of a dreidi Dimensionally cross-linked plastic, for example made of Duro plast. Basically, it is also possible, for example how to use glass fiber reinforced thermoplastics other plastics with comparable material properties.
Zur Herstellung eines erfindungsgemäßen Antriebselementes wird ein Verfahren vorgeschlagen, das sich dadurch aus zeichnet, daß das Antriebselement durch Spritzguß herge stellt und dabei neben den Außenformen ein Innenkern ver wandt wird, der zur Ausformung der umlaufenden Profilierung des Antriebselementes eine entsprechende Gegenprofilierung aufweist. For the production of a drive element according to the invention a method is proposed which is characterized by records that the drive element Herge by injection molding and an inner core besides the outer shapes is used to form the circumferential profile a corresponding counter-profiling of the drive element having.
Ganz besonders vorteilhaft ist es dabei, daß nach dem Spritzvorgang das Antriebselement vor Ablauf seiner Aushär tezeit vom Innenkern abgezogen wird. Es hat sich über raschend herausgestellt, daß es möglich ist, das Antriebs element nach etwa 70-80% seiner Aushärtezeit vom Innen kern abzuziehen, wobei sich das Antriebselement dann radial nach außen kurzfristig aufweitet und über den Kern gezogen werden kann, wobei nachfolgend bis zum Ende der vollständi gen Aushärtezeit eine entsprechende Schrumpfung des Bautei les erfolgt, ohne daß dadurch die Festigkeitseigenschaften und die Formbeständigkeit beeinträchtigt würden. Anders als dies anzunehmen war, reißt das Bauteil dabei nicht, sondern ist in der Lage, sich kurzfristig ohne Beeinträchtigung seiner Festigkeit und Formstabilität auszudehnen.It is particularly advantageous that after Spraying the drive element before the end of its curing time is subtracted from the inner core. It has over surprisingly pointed out that it is possible to drive element after about 70-80% of its curing time from the inside deduct core, the drive element then radial temporarily expanded to the outside and pulled over the core can be, with subsequent to the end of the full appropriate hardening time a corresponding shrinkage of the building part les takes place without the strength properties and the dimensional stability would be impaired. Different to this could be assumed that the component does not tear, but rather is able to move in the short term without interference to expand its strength and dimensional stability.
Alternativ kann auch vorgesehen sein, daß als Innenkern ein Faltkern bzw. ein mit Schiebern ausgestatteter Kernzug ein gesetzt wird, wodurch ein problemloses Abziehen des An triebselementes nach Abschluß des Spritzvorganges und voll ständiger Aushärtung möglich ist.Alternatively, it can also be provided that an inner core Folded core or a core pull equipped with sliders is set, which makes it easy to pull off the on drive element after completion of the spraying process and full constant curing is possible.
Dabei ist vorteilhaft vorgesehen, daß ein Faltkern einge setzt wird, dessen die radiale Veränderung des Kernes er möglichende Trennfugen außenrandseitig abgeflacht sind, derart, daß die aus diesen Trennfugen resultierenden Grate, die an den Spritzteilen gebildet werden, eine abgerundete Form aufweisen, die keine Schädigung des Elastomeres bewir ken, wohl aber zu einer Erhöhung des Reibschlusses zwischen dem Elastomer und der Auflagefläche führen. Dabei können die Trennfugen sowohl eine ausschließlich axiale als auch eine spiralförmige Erstreckung haben.It is advantageously provided that a folding core is turned on which is the radial change of the nucleus possible joints are flattened on the outside edge, such that the burrs resulting from these joints, which are formed on the molded parts, a rounded Have shape that causes no damage to the elastomer ken, but an increase in the frictional connection between the elastomer and the contact surface. You can the parting lines are both exclusively axial and have a spiral extension.
Vorteilhaft ist es möglich, daß das zur Herstellung eines aus dem Antriebselement und der elastischen Zwischenlage mit Drehschwingungsdämpferelement gebildeten Drehschwin gungsdämpfers das steife, den Anforderungen an Festigkeit und Formbeständigkeit genügende Kunst stoffmaterial für das Antriebselement und das elastische Material für die Zwi schenlage in einem Zweikomponenten-Spritzgießverfahren in die entsprechenden Formhohlräume eingebracht werden.It is advantageously possible that the manufacture of a from the drive element and the elastic intermediate layer formed with torsional vibration damper element stiffener, the requirements for strength and dimensional stability sufficient plastic material for the Drive element and the elastic material for the two position in a two-component injection molding process the corresponding mold cavities are introduced.
In Ausgestaltung dieses Verfahrens ist auch vorgesehen, den Drehschwingungsdämpfer als funktionsfertiges Teil in einem Herstellungsverfahren zu fertigen. Dies geschieht in der Weise, daß der das Drehschwingungsdämpferelement bildende Ring in die Spritzgießform eingelegt und anschließend um spritzt wird. Dabei kann die elastische Zwischenlage so wohl, wie vorbeschrieben, im Zweikomponenten-Spritzgießver fahren als auch als Einlegeteil eingebracht werden.In an embodiment of this method it is also provided that Torsional vibration damper as a functional part in one Manufacturing process to manufacture. This happens in the Way that the torsional vibration damper element Ring placed in the injection mold and then around is injected. The elastic liner can do so probably, as described above, in two-component injection molding drive as well as inserted.
Die Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnung bei spielsweise näher erläutert. Diese zeigt jeweils im Schnitt in:The invention is below with reference to the drawing explained in more detail, for example. This shows on average in:
Fig. 1 ein als Poly-V-Riemenscheibe mit integriertem Dreh schwingungsdämpfer ausgebildetes erfindungsgemäßes Antriebselement, Fig. 1 a as a poly-V-pulley with an integrated vibration damper constructed according to the invention rotary driving member,
Fig. 2 das Antriebselement nach Fig. 1 in der Endphase seiner Herstellung, Fig. 2, the drive member of FIG. 1 in the final stage of its manufacture,
Fig. 3 ein Antriebselement gemäß Darstellung in Fig. 2 in abgewandelter Ausführungsform und Fig. 3 shows a drive element as shown in Fig. 2 in a modified embodiment and
Fig. 4 ein Antriebselement gemäß Darstellung in Fig. 1 in abgewandelter Ausführungsform. Fig. 4 shows a drive element as shown in Fig. 1 in a modified embodiment.
Ein erfindungsgemäßes Antriebselement für ein Kraftfahrzeug ist im Ausführungsbeispiel (Fig. 1 und 2) als Dreh schwingungsdämpfer für die Kurbelwelle eines Kraftfahrzeu ges in Form einer Poly-V-Riemenscheibe ausgebildet und all gemein mit 1 bezeichnet. Diese Riemenscheibe 1 besteht aus Kunststoff, vorzugsweise einem dreidimensional vernetzten Kunststoff, wie beispielsweise einem Duroplast oder einem glasfaserverstärkten Thermoplast. A drive element according to the invention for a motor vehicle is in the embodiment ( FIGS. 1 and 2) as a rotary vibration damper for the crankshaft of a motor vehicle in the form of a poly-V pulley and generally designated 1 . This pulley 1 consists of plastic, preferably a three-dimensionally cross-linked plastic, such as a thermoset or a glass fiber reinforced thermoplastic.
Die Riemenscheibe 1 weist einen nabenformigen Bereich 2 zur Befestigung an einer nicht dargestellten Kurbelwelle auf, wozu der nabenförmige Bereich 2 eine innere Bohrung 3 sowie gleichmäßig am Umfang verteilte Bohrungen 3a für Befesti gungsschrauben aufweist.The pulley 1 has a hub-shaped area 2 for attachment to a crankshaft, not shown, for which purpose the hub-shaped area 2 has an inner bore 3 and holes 3 a evenly distributed around the circumference for fastening screws.
Der nabenförmige Bereich 2 geht einteilig in einen zylin drischen Bereich 4 über, dessen Außenseite mit einer Profi lierung versehen ist, im dargestellten Ausführungsbeispiel mit einem Poly-V-Profil 5 für einen entsprechenden Poly-V- Riemen. Innenseitig weist der zylindrische Bereich 4 eine als umlaufender Vorsprung 6 ausgebildete Profilierung auf, die zur formschlüssigen Verbindung mit einer elastischen Zwischenlage 7 aus einem Elastomer oder dgl. eines Dreh schwingungsdämpferelementes 8 dient.The hub-shaped area 2 merges in one piece into a cylin drical area 4 , the outside of which is provided with a profile, in the illustrated embodiment with a poly-V profile 5 for a corresponding poly-V belt. On the inside, the cylindrical region 4 has a profile formed as a circumferential projection 6 , which is used for the positive connection with an elastic intermediate layer 7 made of an elastomer or the like. A rotary vibration damper element 8 .
Nach einer bevorzugten Ausführungsform wird das erfindungs gemäße Antriebselement 1 im Spritzguß hergestellt, wobei, wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, dabei neben den nicht dar gestellten üblichen Außenformen ein Innenkern 9 verwandt wird, der zur Erzeugung des umlaufenden Vorsprunges 6 des Antriebselementes 1 eine umlaufende Ausnehmung 10 aufweist, d. h. der Durchmesser dieser Ausnehmung 10 des Kernes 9 ist kleiner als der Durchmesser der angrenzenden Bereiche 11 und 12 des Kernes. According to a preferred embodiment, the drive element 1 according to the invention is produced by injection molding, whereby, as can be seen from FIG. 2, an inner core 9 is used in addition to the conventional external shapes not shown, which is used to produce the circumferential projection 6 of the drive element 1 Has recess 10 , ie the diameter of this recess 10 of the core 9 is smaller than the diameter of the adjacent regions 11 and 12 of the core.
Wird nun das Antriebselement 1 um den Kern 9 herumge spritzt, so ist es nach Aushärtung des Materials ersicht lich nicht möglich, den Kern 9 in Richtung des Pfeiles 13 aus dem Antriebselement 1 herauszuziehen, da der Außen durchmesser des Bereiches 12 des Kernes 9 größer ist als der Innendurchmesser des Vorsprungs 6 am Antriebselement 1. In diesem Falle würde nämlich zwangsläufig das Antriebsele ment 1 im zylindrischen Bereich 4 reißen und damit un brauchbar werden.If the drive element 1 is injected around the core 9 , it is evidently not possible after the material has hardened to remove the core 9 in the direction of arrow 13 from the drive element 1 , since the outer diameter of the area 12 of the core 9 is larger than the inner diameter of the projection 6 on the drive element 1 . In this case, namely would inevitably tear the Antriebssele element 1 in the cylindrical region 4 and thus become unusable.
Überraschend ist nun herausgefunden worden, daß bei Verwen dung von beispielsweise dreidimensional vernetzten Kunst stoffen, z. B. Duroplast, es dennoch möglich ist, einen der artigen Kern 9 zu verwenden, wenn der Kern 9 und das An triebselement 1 vor Abschluß der vollständigen Aushärtezeit des Materials voneinander getrennt werden. So hat sich her ausgestellt, daß beim Abziehen des Antriebselementes 1 vom Kern nach etwa 70 - 80% seiner Aushärtezeit keine Schädi gung des Antriebselementes 1 erfolgt, d. h. das Antriebsele ment 1 ist dann ausreichend elastisch, um ein Herausziehen des Kernes 9 zu ermöglichen, anschließend schrumpft das An triebselement 1 dann bis zum Ende seiner vollständigen Aus härtezeit wieder auf das gewünschte Maß zusammen, ohne Be einträchtigung seiner Festigkeitseigenschaften und Formbe ständigkeit. Surprisingly, it has now been found that when using, for example, three-dimensionally networked art fabrics, for. B. Duroplast, it is still possible to use one of the core 9 , if the core 9 and the drive element 1 are separated from each other before completion of the full curing time of the material. So forth has been issued, that during removal of the drive element 1 from the core after about 70-80% of its curing supply no material injury takes place of the driving member 1, that is, the Antriebsele element 1 is then sufficiently resilient to allow withdrawal of the core 9, then The drive element 1 then shrinks back to the desired size until the end of its complete curing time, without impairing its strength properties and dimensional stability.
Grundsätzlich ist es beispielsweise auch möglich, anstelle eines Kerns 9 und der zugehörigen Verfahrensführung einen Faltkern bzw. einen mit Schiebern ausgestatteten Kern zu verwenden. In diesem Falle kann dann das Antriebselement 1 solange auf dem Kern verbleiben, bis es vollständig ausge härtet ist. Alternativ kann die zerstörungsfreie Entformung allerdings auch schon vor dem Ende der Aushärtezeit erfolgen.In principle, it is also possible, for example, to use a folding core or a core equipped with slides instead of a core 9 and the associated process. In this case, the drive element 1 can remain on the core until it is completely hardened. Alternatively, non-destructive demoulding can also take place before the end of the curing time.
In Fig. 3 ist in derselben Darstellungsart wie in Fig. 2 eine abgewandelte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Antriebselementes 1 dargestellt, wobei dieselben Bezugs zeichen wie in Fig. 1 und 2 verwendet werden. Im Unterschied zur Ausführungsform nach Fig. 1 und 2 weist das Antriebs element 1 im zylindrischen Bereich 4 nicht nur einen umlau fenden Vorsprung 6 auf, sondern benachbart zu diesem noch wenigstens einen weiteren umlaufenden Vorsprung 6a, so daß eine zweifache axiale Fixierung der nicht dargestellten elasti schen Zwischenlage erfolgt. Dementsprechend ist der Kern 9 mit zwei umlaufenden Ausnehmungen 10 bzw. 10a versehen.In Fig. 3 2 a modified embodiment of a drive element 1 of the invention in the same representation as shown in Fig., Using the same reference numerals as in FIGS. 1 and 2 are used. In contrast to the embodiment according to FIGS. 1 and 2, the drive element 1 in the cylindrical region 4 not only has a circumferential projection 6 , but adjacent to this at least one further circumferential projection 6 a, so that a double axial fixation of the not shown elastic liner is done. Accordingly, the core 9 is provided with two circumferential recesses 10 and 10 a.
Fig. 4 zeigt eine weitere Ausführungsform, wobei wiederum dieselben Bezugszeichen wie in den vorangehenden Figuren verwandt sind. Im Unterschied zur Ausführungsform nach Fig. 1 und 2 ist nicht der zylindrische Bereich 4 des Antriebs elementes 1 zur Befestigung bzw. Zentrierung der elasti schen Zwischenlage 7 ausgebildet, sondern der nabenförmige Bereich 2. Dieser nabenförmige Bereich 2 weist dazu eine umlaufende Profilierung 6 auf, die im Ausführungsbeispiel als sickenförmige Einbuchtung 6 ausgebildet ist. Dement sprechend ist dann die elastische Zwischenlage 7 an der betreffenden Stelle mit einer umlaufenden Ausbuchtung zur formschlüssigen Verbindung versehen. Fig. 4 shows a further embodiment, again using the same reference numerals as in the previous figures. In contrast to the embodiment according to FIGS. 1 and 2, it is not the cylindrical region 4 of the drive element 1 for fastening or centering the elastic intermediate layer 7 , but the hub-shaped region 2 . For this purpose, this hub-shaped region 2 has a circumferential profiling 6 , which in the exemplary embodiment is designed as a bead-shaped indentation 6 . Dement speaking, the elastic intermediate layer 7 is then provided at the relevant point with a circumferential bulge for a positive connection.
Das Antriebselement nach Fig. 4 kann auf dieselbe Weise hergestellt werden, wie die vorbeschriebenen Ausführungs beispiele.The drive member of FIG. 4 can be prepared in the same manner as the above-described execution examples.
Natürlich ist die Erfindung nicht auf das dargestellte Aus führungsbeispiel beschränkt. Weitere Ausgestaltungen sind möglich, ohne den Grundgedanken zu verlassen. So kann das Antriebselement 1 natürlich nicht nur als Poly-V-Riemen scheibe ausgebildet sein, sondern auch als Einfachriemen scheibe oder als anders geartetes Antriebselement, sofern es dann noch als Drehschwingungsdämpfer geeignet ist.Of course, the invention is not limited to the exemplary embodiment shown. Further configurations are possible without leaving the basic idea. So the drive element 1 can of course not only be designed as a poly-V belt pulley, but also as a single belt pulley or as a different type of drive element, provided that it is still suitable as a torsional vibration damper.
Claims (2)
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